燃油部分燃油燃气锅炉基本构造和选型实用教案

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1、 1.经济发展,高层建筑快速崛起 2.外资投资,高新技术开发区开辟,标准高; 3.“西气东输”的战略措施(cush) ,为燃气锅炉的应用提供了物质基础。 同时 ,近年来 ,国外燃油燃气锅炉大量涌入国内市场 ,国产燃油燃气锅炉也得到很大发展。这些客观因素促使燃油燃气锅炉应用越来越多 ,且呈逐年上升的趋势。第1页/共204页第一页，共204页。1.1国产(guchn)、进口燃油燃气锅炉并存 国内目前已有五十多家锅炉厂生产燃油燃气锅炉 ,产品品种规格齐全。 蒸汽锅炉的单台蒸发量最低为 0. 2t/h,最高可达 6 5 t/h;压力有 0. 4MPa、 0.7 MPa、1. 0MPa、25 MPa、2

2、. 45 MPa、3. 8 2MPa等六种 ; 可生产饱和蒸汽、过热蒸汽 ,温度有 25 0、35 0、400、45 0等五种。 热水锅炉单台供热功率最低为 0. 3MW,最高可21MW;压力有常压 0. 我国燃油燃气锅炉的产量和质量均能满足国内锅炉房建设的需要 ,但是大部分锅炉还是配用进口的燃烧器 ,配用国内燃烧器的比例小。 进口燃油燃气锅炉主要来自德国、美国、英国、瑞士、意大利、日本、韩国等七个国家。据统计 ,仅上海就约有一千多台进口锅炉。与锅炉配套的进口燃烧器有德国、美国、英国、法国(f u)、意大利、日本、瑞典、韩国等八个国家的几十种品牌 ,其中应用最多的是德国威索牌燃烧器。第2页/共

3、204页第二页，共204页。1. 2燃油锅炉使用(shyng)较多 ,燃气锅炉使用(shyng)较少 主要有两方面的原因妨碍燃气锅炉的应用。 一是天然气产量与需求量的矛盾 ,地区性气源 的制约(zhyu)成为燃气锅炉推广的障碍。随着我国“西 气东输”工程的全面启动及国家能源政策向燃气 事业的倾斜 ,天然气供应量将进一步提高。 二是燃气锅炉管网的铺设成本比较高 ,使天然 气供热收费较高 ,在当前用户的收入条件下存在 收费困难的问题。第3页/共204页第三页，共204页。1.3 燃油锅炉的限制(xinzh) 燃油锅炉中 ,电站等行业用的大容量锅炉常以燃用重 油为主 ,中小型锅炉通常燃用轻柴油。燃油

4、锅炉因不受使 用条件的限制 ,成为众多用户替换燃煤锅炉的理想产品。 但燃油锅炉初投资大 ,且油价不断上涨 ,很多用户已 感到使用燃油锅炉的代价实在昂贵。 一些用户把购买热点转向既清洁无污染又使用方便 的以电力作为能源(nngyun)的供热采暖产品。但是 ,从我国目前的 电力结构来看 ,燃煤发电约占 75%。虽然电站锅炉烧煤 粉比工业锅炉热效率高 ,但仍存在对整个大气环境的污染 问题。 所以 ,对电锅炉用户看似清洁无污染的电能 ,从发根 源上看还是有污染.第4页/共204页第四页，共204页。二.燃油燃气锅炉的优点(yudin) 2. 1具有显著的环境效益 燃油、天然气在锅炉炉膛内燃烧迅速、完全

5、 ,热效率高。在当前市场上的各类锅炉中 ,烧天然气锅炉的热效率不容置疑地为最高 ,最先进的已高达94%。燃烧越彻底 ,排放的有害物质也就越少。油、气燃烧后几乎不产生灰渣 ,二氧化硫、二氧化碳的排放量也极少 ,因此被称为清洁燃料或绿色燃料或环保燃料 ,燃油燃气锅炉因此被称为环保型锅炉。 此外 ,燃煤改烧燃油燃气后 ,锅炉房司炉工的工作环境大大改善 ,摆脱了原来灰尘弥漫的境地。用司炉工的话说 ,就是从“地狱”到“天堂”。 2. 2自动化程度高 ,安全可靠性高 燃油燃气锅炉自控(z kn)程度高 ,进口设备还配有微电脑控制设备 ,实现了锅炉启动、停炉程序控制 ,燃烧、给水、油压和油温、气压的自动调节

6、以及高低水位、熄火、超压和低油压的自动保护。因此 ,司炉工工作强度大大降低 ,操作可靠性增加 ,杜绝了锅炉运行重大事故发生的可能性 ,也为锅炉房减员增效创造了有利条件。第5页/共204页第五页，共204页。2. 3体积小 ,结构紧凑 ,外形美观 燃油燃气锅炉不用像燃煤锅炉那样设置复杂庞大的破碎、输送燃煤设施和燃烧及除尘设备。因此在同样的热负荷下 ,燃油燃气锅炉结构紧凑、体积小、重量轻、占地面积小 ,可减少(jinsho)建筑投资。燃油燃气锅炉外形比燃煤锅炉更新颖、美观 ,可满足现代人越来越高的审美需求。 我国自 20世纪 8 0年代以来 ,大中城市的高层民用建筑有了较大的发展。如上海自 199

7、8年以来 ,平均每年约建一百五十幢高楼 ,目前已有高层建筑二千一百余幢。各地众多高层建筑的出现 ,给与之配套的锅炉房设置带来一系列新问题 ,而安装灵活、操作方便的燃油燃气锅炉在这些场合显示出极大优越性。第6页/共204页第六页，共204页。三. 燃油燃气锅炉的前景(qinjng)展望 来自全国经济、能源和中国暖通空调委员会的专家 学者们已达成共识 ,认为发展天然气是至关重要的。“西 气东输”工程一旦建成 ,就能向上海地区供气 5 50万方 / 日 (相当于 20亿方 /年 ) ,沿途省 (区 )市的用气也有充分 保障。这就为燃气锅炉的未来发展奠定了燃料基础。 另外 ,小型壁挂式环保型锅炉 ,因

8、为燃用油、煤气和 天然气使用方便且清洁高效 , ,颇受中高档房地产市场的 青睐 ,尤其是在天然气供应充足的城市 ,如北京和“西气东 输”受益城市。我国建筑市场巨大 ,据统计 ,至2010年燃 天然气供热的房屋建筑面积将会以每年约6 000万 m2的 速度增长。 目前 ,虽然燃油燃气供热的发展由于天然气和燃油的 费用(fi yong)比电能高而受到限制 ,国家和一些城市采取了优惠政 策鼓励使用天然气等清洁能源。随着“西气东输”工程的 建设 ,天然气的价格将有所下降 ,由此将大大推动燃油燃 气锅炉 ,尤其是燃气锅炉的快速发展。第7页/共204页第七页，共204页。第二节 燃油燃气锅炉的基本(jbn

9、)构造锅炉由“锅”和“炉”两大基本部分组成。 “锅”：为吸热部分， “炉”：为放热部分。 燃油燃气锅炉结构特点(tdin)(与煤锅炉比)1.燃油燃气锅炉使用燃烧器,采用室燃烧无需炉排设施;2.燃油燃气锅炉无排渣出口和除渣设施;3.燃油燃气锅炉均采用自动化燃烧系统,包括火焰监测,熄火保护,防爆等安全措施;4.燃油锅炉带有油雾化器,燃气锅炉不带有油雾化器.第8页/共204页第八页，共204页。 燃油燃气锅炉(gul)同燃煤锅炉(gul)一样， 既分： 蒸汽锅炉(gul)和热水锅炉(gul) 又分： 水管锅炉(gul)和火管锅炉(gul)。第9页/共204页第九页，共204页。1. 燃油燃气水管锅炉

10、(gul)组成 锅筒（俗称气包）、锅炉管束、水冷壁、集箱（D型、A型和O型均为卧式布置，燃烧器水平安装，操作检修方便，宽大和高度尺寸较小，长度伸缩较大，其中D型在布置过热器和尾部受热(shu r)面时更灵活，应用范围广。） 图为D型锅炉第10页/共204页第十页，共204页。 燃煤锅炉(gul)炉膛示意图第11页/共204页第十一页，共204页。燃油锅炉炉膛(ltng)示意图第12页/共204页第十二页，共204页。锅筒：进行蒸汽分离净化、组成循环(xnhun)回路 和蓄水的筒形压力容器第13页/共204页第十三页，共204页。对流(duli)管束：对流(duli)受热面，有上升管束和 下降管

11、束第14页/共204页第十四页，共204页。水冷壁：布置在炉膛内壁，管外受火焰 辐射(fsh)，管内走水第15页/共204页第十五页，共204页。集箱: 汇集和分配多根管子(gun zi)中介质的 筒形压力容器第16页/共204页第十六页，共204页。2. 燃油燃气火管锅炉(gul) 包括： 1.锅壳：筒形压力容器，壳内有水和蒸汽，壳外为各 种阀门(f mn)，仪表，管子 2.封头：锅壳的封口部分 3.火筒（炉胆）：筒形炉膛，是燃烧空间和辐射受 热面。即燃烧室。 4.火管（烟管）：烟气在管内冲刷的对流受热面 根据炉胆后部烟气折返空间的结构形式可分为： 干背式锅炉：其后部烟气折返空间由耐火材料围

12、成. 湿背式锅炉：其后部烟气折返空间由浸在炉水的回燃 室组成第17页/共204页第十七页，共204页。3. 直流锅炉(gul) 定义：锅炉给水靠给水泵压力在受热面 中一次通过产生蒸汽的锅炉。 特点(tdin)：结构简单，主要由盘管和汽水分 离器组成.效率高. 美国克雷登（Clayton)锅炉第18页/共204页第十八页，共204页。美国克雷登（Clayton)锅炉(gul)外形图第19页/共204页第十九页，共204页。THE COIL 盘 管THE COMBUSTION CHAMBER燃 烧 室THE BURNER AND VOLUTE 燃 烧 器 和 蜗 壳THE STEAM / WATE

13、R SEPARATOR 汽 水 分 离 器THE ELECTRICAL CONTROL BOX 电 子 控 制 箱THE WATERPUMP 水 泵第20页/共204页第二十页，共204页。蒸气(zhn q)水混和排放燃 烧 热盘 管 供 水排 热第21页/共204页第二十一页，共204页。第22页/共204页第二十二页，共204页。第23页/共204页第二十三页，共204页。第24页/共204页第二十四页，共204页。第25页/共204页第二十五页，共204页。第26页/共204页第二十六页，共204页。 COMBUSTION CHAMBER 燃 烧 室WATER INLET进 水WATER

14、 PUMP 水 泵HEATING COIL 加 热 盘 管STEAM OUTLET 蒸 气 出 口WATER / STEAMSEPARATOR水和蒸气(zhn q)分离器第27页/共204页第二十七页，共204页。蒸 发 炉循 环 泵储 热 器温 度 调 节 器进 水出 水辅助(fzh)水出口辅助(fzh)水进口第28页/共204页第二十八页，共204页。美国(mi u)克雷登直流锅炉结构图第29页/共204页第二十九页，共204页。AUTOMATICBLOWDOWN自 动 排 污CONDENSATE GENERATOR 冷 凝 发 生 器STEAM 蒸气(zhn q)BACK PRESSUR

15、E REGULATOR背 压 调 节 阀 STEAM GENERATOR蒸 汽 发 生 器CLAYTON WATERPUMP克 雷 登 水 泵 FEEDWATERTANK 供 水 箱CONDENSATE INSTALLATION冷 凝 装 置SOFT WATER 软 水HARD WATER 硬 水 WATER SOFTENER 水 软 化 器CHEMICALTANK AND PUMP化 学 筒 和 泵 VENT 排 气第30页/共204页第三十页，共204页。第31页/共204页第三十一页，共204页。锅炉(gul)应用二台油炉，1999年启用(qyng)，4. 7吨/小时/台第32页/共20

16、4页第三十二页，共204页。 5 U N I T S O P E R A T I O N S I N C E 2 0 0 1 . E A C H U N I T 7 . 8 T O N S / H R . O I L G A S F I R E D 五 台 油 气 ( y u q ) 炉 ， 2 0 0 2 年 启 用 ， 7 . 8 吨 / 小 时 / 台第33页/共204页第三十三页，共204页。5 UNITS OPERATION SINCE 2001. EACH UNIT 7. 8TONS/HR.五台油炉(yu l)，2001年启用，7. 8吨/小时/台 5 UNITS OPERATIO

17、N SINCE 2001. EACH UNIT 7. 8TONS/HR. 五台油炉(yu l)，2001年启用，7. 8吨/小时/台第34页/共204页第三十四页，共204页。浙江省政府 3 UNITS OPERATION SINCE 1998. EACH UNIT 6. 2TONS/HR. 三台(sn ti)油炉，1998年启用，6. 2吨/小时/台第35页/共204页第三十五页，共204页。4. 燃油燃气锅炉的安全(nqun)与防爆 爆炸原因 燃油经雾化后的油雾和燃气为可燃气体.当 与空气(kngq)混合达到一定含量形成易燃易爆性混 合气体; 当炉膛或烟道内有爆炸性气体存在并达到 爆炸极限

18、,被明火或锅炉本身高温引燃而发生 事故.轻则锅炉熄火,重则炉膛烟道爆炸,人员伤 亡. 以锅炉点火过程事故最多,燃油占50%以 上,燃气占70%以上. 第36页/共204页第三十六页，共204页。 预防措施 1.点火前仔细吹扫炉膛,烟道,及时排除可能积存的可燃气体; 2.在炉内无明火时应防止燃料进入炉膛; 3.保证良好(lingho)燃烧; 4.在炉膛和烟道上设置防爆门.第37页/共204页第三十七页，共204页。第38页/共204页第三十八页，共204页。5.燃油燃气锅炉燃烧器 燃油燃烧器的组成： 雾化器（油喷嘴）和调风器 燃气燃烧器的组成： 燃气喷口和调风器 燃油燃烧器的技术要求 1.高燃烧

19、效率 2.合理配风 3.火焰充满度好 4.调节(tioji)幅度大 5.着火,点火调节(tioji)操作方便,安全可靠 6.结构简单,轻巧,实现自控第39页/共204页第三十九页，共204页。卧式WNS燃油(气)系列(xli)： 0.5-20t/h蒸汽锅炉 0.35-14MW热水锅炉 常压及中央热水锅炉系列(xli)第40页/共204页第四十页，共204页。 强化油的燃烧途径 1.提高雾化质量，减少油粒粒径 2.增大空气和油滴的相对速度 3.合理配风 燃油燃烧器的分类： 按照雾化器的型式分为： 1.机械(jxi)雾化式：压力式；包括简单压力式回油压力式 转杯式 2.介质雾化式：蒸汽式 高压空气

20、式 低压空气式第41页/共204页第四十一页，共204页。燃气燃烧器1.按照燃烧方式分： 扩散式：不预先与空气混合 大气式：部分空气预先与燃气混合 无烟式：全部空气预先与燃气混合2.按照空气供给方式分： 空气由炉膛负压吸入 空气由高速(o s)喷射的燃气吸入 空气由机械鼓风吸入第42页/共204页第四十二页，共204页。3.按照燃料种类分： 燃气燃烧器 燃气-燃油燃烧器 燃气煤粉燃烧器4.按照特殊功能分： 浸没燃烧器 高速(o s)燃烧器 脉冲燃烧器 低NOx燃烧器第43页/共204页第四十三页，共204页。燃烧器图形(txng)第44页/共204页第四十四页，共204页。GAS FLOW C

21、ONTROLVALVE 气 流 控 制 阀SECONDARY FUEL 两 级 燃 料MODULATING MOTOR 调 制 马 达MAIN GAS LINE主 气 线 路PILOT GAS点火(din hu)气体BURNER MANIFOLD 燃 烧 器 集 流 腔PREMIX PLENUM予 混 充 气 室PILOT AIR引导(yndo)空气AIR/FUEL PREMIXER空气(kngq)燃料予混合器DAMPER CONTROL 风 门 控 制HIGH PRESSURE COMBUSTION AIR BLOWER 高 压 燃 烧 空 气 鼓 风 机第45页/共204页第四十五页，共2

22、04页。SECONDARY FUEL INLET 两 级 燃 料 进 口SECONDARY FUEL NOZZLES两级燃料(rnlio)喷嘴WATER WALL 水 冷 壁 管BLUFF BODYFLAME STABILIZERBURNER MANIFOLD非流线形体 火焰(huyn)稳定器燃烧器集流腔PILOT AIR/FUEL PREMIX INLET点火空气(kngq)燃料 予混进口AIR/FUELPREMI INLET 空气燃料 予混进口LOW NOx BURNER COMBUSTION CHAMBER 低 NOX 燃 烧 器 燃 烧 第46页/共204页第四十六页，共204页。组态

23、软件编制的程序监控(jin kn)多台锅炉第47页/共204页第四十七页，共204页。第三节 燃油燃气锅炉的选型 选择原则 因地制宜,权衡利弊,综合分析,即满足则当前(dngqin) 需要,又兼顾中长期发展规划. 选用的一般方法 1.根据用户要求和特点,确定锅炉型号和台数. 2.根据油,气燃料种类,正确选用燃烧器,燃油锅炉要选好雾化器和调风器,燃气锅炉要选好燃气燃烧器. 3.根据不同用途选择合适锅炉. 4.锅炉台数能满足最大热负荷,同一锅炉房应尽量选用相同型号锅炉,不超过3-4台.第48页/共204页第四十八页，共204页。WNS系列(xli)燃油燃气锅炉第49页/共204页第四十九页，共20

24、4页。 第50页/共204页第五十页，共204页。第51页/共204页第五十一页，共204页。 燃烧器结构(jigu)第52页/共204页第五十二页，共204页。GI系列(xli)燃烧器第53页/共204页第五十三页，共204页。一. 。 第54页/共204页第五十四页，共204页。第55页/共204页第五十五页，共204页。 图片(tpin)第56页/共204页第五十六页，共204页。第57页/共204页第五十七页，共204页。第二章 燃油锅炉燃油系统(xtng)设计主要流程：燃油经铁路或公路运来后，自流或用泵卸入油库的贮油罐，重油应先用蒸汽将铁路油罐车或汽车油罐中的燃油加热，以降低其粘度(

25、zhn d)；重油在油罐贮存期间，加热保持一定温度，沉淀水分并分离机械杂质，沉淀后的水排出罐外，油经过泵前过滤器进入输油泵送至锅炉房日用油箱。2.1 燃油输送系统一.运输方式： 1.铁路油罐车 2.汽车油罐车 3.油船运输 4.管道运输第58页/共204页第五十八页，共204页。二.卸油方式(fngsh) 根据卸油口位置分为(fn wi)： 上卸系统和下卸系统 三. 重油加热 1.加热原因： 2.加热方式：直接加热和间接加热第59页/共204页第五十九页，共204页。四.锅炉房燃油耗量计算1.单台锅炉(gul)燃油耗量公式 B=K D (hq- hgs)/QDWY式中 B单台锅炉(gul)燃油

26、消耗量，Kg/h; D单台锅炉(gul)额定蒸发量，kg/h; hq蒸汽的比焓，kJ/Kg; hgs锅炉(gul)给水的比焓，kJ/Kg; 锅炉(gul)效率， %； QyDW 燃油的应用基低发热量，kJ/Kg; K富裕系数，一般取K=1.21.3第60页/共204页第六十页，共204页。2.每只燃烧器的燃油消耗量 公式 QRS=B/n 式中 QRS每只燃烧器的燃油消耗量，Kg/h; n单台锅炉燃烧器的数量(shling)，只. 3.锅炉房的燃气消耗量公式 B=B1+B2+Bn 式中 B锅炉房计算燃油消耗量， Kg/h; B1 第一台锅炉计算燃油消耗量,Kg/h; B2 第二台锅炉计算燃油消耗

27、量， Kg/h; Bn 第n台锅炉计算燃油消耗量， Kg/h第61页/共204页第六十一页，共204页。2.2 锅炉房燃油管路(un l)系统锅炉房油管路系统的主要任务 将满足锅炉要求的燃油送至锅炉燃烧器，保证燃油经济安全地燃烧。流程：油经输油泵送到日用油箱,在日用油箱加热后通过供油泵送到锅炉燃烧器,燃油部分进入炉膛燃烧,另一部分返回油箱.一.油管路系统设计的基本(jbn)原则 (1)重油供油系统宜采用经过燃烧器的单管循 环系统。 第62页/共204页第六十二页，共204页。(2)锅炉房的供油管道宜采用单母管；常年不问断供热时,宜采用双母管。回油管道应采用单母管。采用双母管时，每一母管的流量宜

28、按锅炉房最大计算耗油量和回油量之和的75计算。 (3)通过油加热器及其后管道燃油的流速，不应小于o.7m/s. (4)燃用重油的锅炉房，当冷炉起动点火(din hu)缺少蒸气加热重油时，应采用重油电加热或设置轻油、燃气的辅助燃料系统。当采用重油电加热器时，应限于起动点火(din hu)或临时加热，不应作为经常加热燃油的设备.第63页/共204页第六十三页，共204页。(5)采用单机组配套的全自动燃油锅炉，应保持其燃烧自控的独立性，并按其要求配置(pizh)燃油管道系统。(6)在重油供油系统的设备和管道上，应装吹扫口，其位置应能吹净设备和管道内的重油。(7)每台锅炉的供油干管上，应装设关闭阀和快

29、速切断阀。每个燃烧器前的燃油支管上，应装设关闭阀。当设置2台或2台以上锅炉时，尚应在每台锅炉的回油于管上装设止回阀。第64页/共204页第六十四页，共204页。 (8)不带安全闭的容积式供油泵(yubng)，在其出口的阀门前靠近油泵(yubng)处的管段上，必须装设安全阀。(9)在供油泵(yubng)进口母管上，应设置油过滤器2台，其中l台备用。(10)采用机械雾化燃烧器(不包括转杯式)时，在油加热器和燃烧器之间的管路上应设置油过滤器。第65页/共204页第六十五页，共204页。(11)当日用油箱设置在锅炉房内时，油箱上应有直接通向室外的通 气管，通气管上设置阻火器及防雨设施。室内日用油箱应采

30、用闭式油箱，油箱上不应采用玻璃管式的液位表。室内油箱应装设将油排放到室外的紧急排放管，并设置相应的排油存放设施。排放管上应装设阀门(f mn)，且应装设在安全和便于操作的地点。(12)炉前重油加热器可在供油总管上集中布置，亦可在每台锅炉的供油支管上分散布置。 分散布置时，一般每台锅炉设置一个加热器，除特殊情况外，一般不设备用。当采用集中布置时，加热器组宜能进行调节为好.第66页/共204页第六十六页，共204页。二.几个(j )典型的燃油系统示例1.燃烧轻油的锅炉房燃油系统：2. 其主要流程是：由火车油罐车或气车油罐车运来的轻油，靠自流3. 下卸到地下贮油耀中，然后由供油泵送人日用油4. 箱，

31、日用油箱中的燃油经燃烧器内部的油泵加压 5. 后一部分通过(tnggu)喷嘴进入炉膛燃烧，另部分返回6. 油箱。7.图2-1为一典型的燃烧轻油的锅炉房燃油系统。第67页/共204页第六十七页，共204页。2. 燃烧重油(zhn yu)的锅炉房燃油系统适用: 粘度不太高的重油的锅炉房燃油系统,该系统没有炉前重油二 次加热装置，在日用油箱中设置蒸气加热装置和电加热置， 在锅炉冷点火起动时，由于缺乏气源，此时靠电加热装置对日 用油箱中的燃油进行加热，等锅炉点火成功并产生蒸气时，改 为蒸气加热。为保证油箱中的油温恒定，需在蒸气进口(jn ku)管上安 装自动调节阀，在日用油箱上安装直接通向室外的通气管

32、，通 气管上装阻火器，见图2-2。 第68页/共204页第六十八页，共204页。3. 大型(dxng)燃烧重油的锅炉房燃油系统该系统中，卸油罐和贮油罐中设置了蒸气加热装置，在炉前设置了重油二次加热装置，为保证出口油温的恒定(hngdng)，在蒸气进口管上安装厂自动调节阀。该系统中，采用双母管供油，单母管回油。在回油母管上设置了自动调压阀，在每个燃烧器的回油支管上还安装了辅助调节阀及止回阀，在每个锅炉燃油加热器的进口支管上安装了快速切断电磁阎，电磁阀前还没手动关闭阀。该系统设置了污油处理池，贮油罐沉淀分离出来脏水(能带油)及扫线时排出的污油进入污油他进行分离，分离后的重油返回油罐，污水排掉。第6

33、9页/共204页第六十九页，共204页。 4. 带有轻油(qn yu)点火系统的锅炉房燃油系统 当锅炉以重油为燃料时，在锅炉冷炉点火起动又没有加热重油所需的热源，此时需设计轻油点火系统，用轻柴油作为起动点火用的辅助燃料.轻柴油的凝固点和粘度较低，不需预热即可供给燃烧器雾化燃烧。见图。 该系统设置(shzh)轻油罐一个，其容量应根据点火间隔时间和频繁程度来决定。当点火频繁时(例如锅炉一班运行，每天都需冷炉点火)，轻油罐的容量一般可按7天的用量计算；当点火间隔时间较长时，轻油罐的容量应不小于一次起动点火的用量，即从轻油点燃开始，到锅炉送气将重油加热到雾化所需要的温度和重油系统投入运行将重油点燃为止

34、所需要的轻油量。 第70页/共204页第七十页，共204页。 轻柴油可用油桶或气车油罐车运来并用轻油泵卸入轻油罐。 轻油泵主要用来给锅炉供油和从油桶、油罐车，卸油。轻油泵与重油供应泵一起布置在供油泵房内或布置在锅炉房的其它辅助间内。 该系统(xtng)中，在循环回油管路上安装了回油自动调节阀(也可用手动针形阀)，以调节供给锅炉的油量和油压。在每台锅炉的喷油嘴前(喷油嘴不带回油)还安装了针形阀(如果喷油嘴带回油，则针形阀应安装在喷油嘴后)，作为辅助调节之用。第71页/共204页第七十一页，共204页。第72页/共204页第七十二页，共204页。5.重油(zhn yu)加热和保温 重油加热的目的和

35、方法 (1)加热目的 a. 降低油的粘度，减少输油阻力。 b. 对于粘度不很大的油品，为了加速油中所 含水分的沉淀，保持一定的罐内温度，对沉淀有 利。强烈的加热或周期性加热和冷却，会形成对 流，妨碍水和机械杂质的沉淀。 c. 有时为了除去杂质和加速不同油品在罐内 的混合，当混合石油产品时，重质石油产品的加 热温度应尽可能使其相对(xingdu)密度小于轻质石油的相对(xingdu)密度。第73页/共204页第七十三页，共204页。 (2)加热方法(fngf)。 主要有油罐内管式表面加热器加热和循环加热两种。 循环加热是将表面式加热器置于罐外， 借助于循环油泵将加热后的燃油经喷嘴喷 入油罐。第7

36、4页/共204页第七十四页，共204页。 其优点是： 1)加热效率高，加热时间可缩短，散热损失 也较少。 2)加热后积垢或漏泄容易发现，检修亦较方 便，而且可不影响油罐的运行(ynxng)。 3)特别适合于高粘度高硫分高密度的重油， 亦是油水混烧的方法之一。 4)减少了油罐底部清理的工作量。 5)减少油罐脱水时的油品损失，减轻了油水分离的工作量，同时减少了对环境的污染。其缺点是增加循环油泵，系统较复杂。 第75页/共204页第七十五页，共204页。加热后的保温 (1)罐内油品的加热最高温度： 为避免因水分(shufn)沸腾而发生冒罐现象，罐内油品加热的最高温度应比大气压时水的沸点低510。 加

37、热原油时，则应低于它的初馏点。此外，加热温度还受油罐材料的限制，如泥凝土油罐的温度不能超过80，砖油罐的温度不能超60。 第76页/共204页第七十六页，共204页。 (2罐内油品加热的温度 罐内油品加热的温度决定于油泵的型式(泵 的最大输送粘度、泵的结构允许的最高温度和泵 的允许吸入高度)，油品在加热贮存期间能否脱 水，以及上述规定的最高允许温度。 从经济观点(gundin)出发，加热温度应以油泵输油所 消耗功率与加热油品时所耗热能两者之和的最小值为最经济。第77页/共204页第七十七页，共204页。 油品升温时间 提高罐内油温向锅炉供油时，油品升温时间决定于各油罐操作周期或操作间隔时间的长

38、短。当贮油量大，油罐个数多时，操作周期可长；反之，贮油量小，油罐个数少，则要求周转(zhuzhun)快，升温时间短。一般来说l00m3以下的油罐，升温时间可控制在24h左右，操作用期不小于60L。 油罐的保温 为减少热损失，地上金属油罐应进行保温，保温层的结构及选择参见油罐保温.第78页/共204页第七十八页，共204页。 加热前的保温 油品从卸油设备进入油库贮藏前，如开始加 热，则油罐内加热前油温即为卸油设备的来油温 度。如在罐内停留时间较长，则应考虑温度降低 的影响。 采用罐内表面式加热器时，为避免(bmin)罐内加热 器过大，罐内油品升温一般不大于25度. 循环加热时，在贮油周期内循环加

39、热前，罐 内油温最低可达到使油的粘度值保持12193mm2 s时的温度。第79页/共204页第七十九页，共204页。2.3 燃油管道设计和敷设(fsh)要点 在燃油供应系统中，主要有燃油和蒸气两种介质的管道。本章节主要介绍燃油管道的设计和敷设要点(yodin),有关蒸气管道的敷设要求和设计计算，详见的有关章节.一. 管道的敷设方式 室外燃油管道可以采取: 架空(高支架) 管墩(低支架) 管沟方式敷设 第80页/共204页第八十页，共204页。 应根据地形、地下水位、地质条件、管线长度以及燃油系统(xtng)的流程要求等因素来确定技术经济合理的设计方案。 室内燃油管道可采取架空敷设或地沟敷设。

40、为便于检修应尽量采用架空敷设。 当管道跨越人行道上方时，管底距路面不得低于2.2m；管道跨越公路时，管底不得低于45m；管道跨越铁路时，管底不得低于5.5m.第81页/共204页第八十一页，共204页。 二. 管道的连接 燃油管道一般采用无缝钢管，其连接方法有焊接和法 兰连接两种。除与设备、附件等连接处或由于安装和拆 卸检修的需要采用法兰连接外，应尽量采用焊接连接。 三. 管道的布置 管道应尽量集中布置，应尽量缩短长度(chngd)和减少拐弯。 管道、管件和阀门等的布置，应便于设备及其本身的 安装、操作和维护检修。 管道的布置应避免死油段，应能在吹扫时将所有油管 道扫到，同时应避免u形，防止蒸

41、气吹扫后聚积的凝结水 不能排出。第82页/共204页第八十二页，共204页。 四. 管道的吹扫和放空措施 (1)燃油管道的吹扫 燃油管道的吹扫就是在停炉或检修时把燃油 从管道中扫出。有吹扫措施并防止“死油段”的存 在。在燃油系统所有油管道都须吹扫. a. 吹扫介质的选择，因为蒸气容易取得，所 以一般采用蒸气吹扫，但也可用压缩空气吹扫。 b.吹扫引气管的布置，应按照不留死油段的 原则，在整个(zhngg)燃油系统的设计过程中统规划， 最好顺坡吹扫。 第83页/共204页第八十三页，共204页。 吹扫时管中的油品可扫入污油池、贮油 罐或临时接油的油桶中。为便于集中处理 污油，一般(ybn)应尽量将

42、油扫入污油池。当扫 入贮油罐时，为便于大量蒸气排出罐外 ，避免搅动罐内油品和冒罐事故，油品应 从罐顶进入。对锅炉房内的燃油管道进行 吹扫时，一般(ybn)应避免扫入日用油箱。第84页/共204页第八十四页，共204页。 油处理池沉淀脱水 自贮油罐加热器排出的蒸气凝结水，最好引 入污油处理池，这样，可防止由于加热器破裂面 导致燃油进入下水道，还可充分利用蒸气凝结水 的热焙加热污油处理他的污油。 五. 重油管道的伴热与保温 由于重油的粘度大，凝固点高，在沿管道 输送过程中或管中的重油停止流动时，油温会逐 渐降低，粘度增大，从面增加动力的消耗或可能 使油泵电动机过载(guzi)，还可能产生油品凝固，

43、输油 作业不能进行的后果。第85页/共204页第八十五页，共204页。为了不使重油温度降低，保持重油必要的流动性，必须在沿管道输送过程中采取保温措施.在工业锅炉房的重油供应系统中，除将重油管道包保温层以外，还采取伴热保温。 按热源的不同，重油管道的伴热有蒸气管伴热和电热带伴热两种。在实际牛产中普遍采用蒸气管伴热。 蒸气管伴热有三种式： a)内套管(to un)伴热(即在重油管道内装1015mm 的无缝纲管或铜管作为蒸气伴热管) b)外套管(to un)伴热(即在重油管道外安装蒸气套管(to un)伴热) 第86页/共204页第八十六页，共204页。c)平行蒸气伴随管伴热(在重油管道下方(xi

44、fn)平行敷设小直径的蒸气伴热管，并包在同一保温层内) 六. 输油管线的水力计算 输油管线的水力计算任务通常是根据已知的流量计算管道宣径和管线压力降，以便合理地选择油泵。1管径的计算 根据巳知的管内油品流量，按下式计算管径： d188Qw d =188G/w第87页/共204页第八十七页，共204页。 式中 d管道内径，mm； Q管道内油品的容积流量，m3/h； G管道内油品的质量流量，t/h； w管道内油品的平均(pngjn)流速，m/s P油品的密度，t/m3。 合理地选取油品的流速，对节省钢材和建设 资金以及管道的正常运行有重要意义。 第88页/共204页第八十八页，共204页。 a.流

45、速过低，将增加耗钢量和建设资金，而且油中的沥青胶质和碳化物容易析出并产生沉淀，致使管道的流通截面积逐渐缩小，甚至堵塞管道特别是经过二次加热器加热后的重油管道，应控制流速在o.7ms以上。 b.流速过高，增大了管线压力降，从而增加了动力消耗(xioho)。对于油泵的吸入管段，流速过高，会使油泵产生抽空现象，这不仅会降低油泵的效率，还会造成泵体内零部件的损坏。第89页/共204页第八十九页，共204页。 为了简化计算(j sun)，也可根据已确定的管径和已知的容积流量，制成表格查取。 2管线压力降的计算(j sun) 管线压力降即油品在管道内流动时由于沿程摩擦阻 力而引起的压力降低。压力降的数值等

46、于克服油品在管 道内流动时沿程的摩擦阻力值，包括直管段的摩擦阻力 和管件、附件的局部阻力两部分. (1)直管线的摩擦阻力： 油品经过截面直管段时，由于克服沿程而引起的压 力降，按水力学公式计算(j sun)：第90页/共204页第九十页，共204页。第三章 燃气锅炉燃气系统(xtng)设计第一节 燃气的种类、性质和选用第二节 燃气的燃烧计算第三节 燃气锅炉房燃气供应系统第四节 管道(gundo)管道(gundo)的水力计算第91页/共204页第九十一页，共204页。第一节 燃气的种类、性质(xngzh)和选用 燃气系统包括(boku)：输送、储存、锅炉房燃 气使用系统 一.燃气的种类 气体燃料

47、，由可燃和不可燃部分组成. 可燃成分：氢气、一氧化碳、烷烃类等 不可燃成分：氮气、氧气、二氧化碳、 二氧化硫、水蒸气第92页/共204页第九十二页，共204页。根据(gnj)成分含量不同，燃气分为5类 1.天然气 自然界直接(zhji)获得，有：气井气、油田伴生气和矿井气. 2.人工燃气 以煤或为原料，经过各种加工方法产生的可燃气体.热值均低于天然气. 3.油制气 由石油产品加工而产生的可燃气体 4.液化石油气 液化石油气热值较高，是炼制石油而获得的副产品碳氢化合物. 5.地下气化煤气 利用地下煤层在地下气化的技术生产的煤气.热值较低.第93页/共204页第九十三页，共204页。二、燃气的特点

48、(tdin) 1.具有基本无公害燃烧的综合特性 燃气的灰分含硫量和含氮量低，烟气中粉尘很少，易燃烧，采用管道输送。 2.容易进行燃烧调节 可以在较宽范围进行燃烧调节. 3.操作性好 用户(yngh)不需要储存装置，不需吹灰设备，锅炉体积更小些. 4.容易调整发热量 可按需要任意调节发热量. 缺点：与空气在一定比列下混合会形成爆炸性气体，大部分气体有毒和窒息性。第94页/共204页第九十四页，共204页。第二节 燃气的燃烧(rnsho)计算 自学(zxu)复习第95页/共204页第九十五页，共204页。第三节 燃气锅炉房燃气供应(gngyng)系统一.锅炉房燃气耗量计算1.单台锅炉燃气耗量公式

49、B=KD(hq-hgs)/QDWY式中 B单台锅炉燃气消耗量，m3/h; D单台锅炉额定蒸发量，kg/h; hq蒸汽的比焓，kJ/h; hgs锅炉给水的比焓，kJ/h; 锅炉效率， %； QyDW 燃气的应用基低发热量，kJ/m3; K富裕系数(xsh)，一般取K=1.21.3NoImage第96页/共204页第九十六页，共204页。2.每只燃烧器的燃气消耗量 公式(gngsh) QRS=B/n 式中 QRS每只燃烧器的燃气消耗量，m3/h; n单台锅炉燃烧器的数量，只. 3.锅炉房的燃气消耗量公式(gngsh) B=B1+B2+Bn 式中 B锅炉房计算燃气消耗量（标态下），m3/h; B1

50、第一台锅炉计算燃气消耗量（标态下），m3/h; B2 第二台锅炉计算燃气消耗量（标态下），m3/h; Bn 第n台锅炉计算燃气消耗量（标态下），m3/h第97页/共204页第九十七页，共204页。二.燃气锅炉房的供气(n q)系统 燃气供气系统是燃气锅炉房的重要组成部分，在设计时必须给予足够的重视。燃气供气系统的设计是否合理，不仅对保证锅炉安全可靠的运行关系极大，而且对供气系统的投资(tu z)和运行的经济性也有很大影响。1供气系统的组成和设置要求锅炉房供气管道系统，一般是由 a.供气管道进口装置 b.锅炉房内配管系统 c.吹扫放散管道等组成。第98页/共204页第九十八页，共204页。(1)

51、供气管道系统设计的基本要求 a供气管道进口装置设计要求 1)锅炉房燃气管道宜采用(ciyng)单母管；常年不间断供热时,可以考虑双母管供气.每一母管的流量宜按锅炉房最大计算耗气量的70计算。 2)当调压装置进气压力在0.3MPa以上，而调压比又较大时，可能产生很大的噪声。为避免噪声沿管道传送到锅炉房，调压装置后宜有1015m的一段管道采用(ciyng)埋地敷设，如图所示。 第99页/共204页第九十九页，共204页。 3)由锅炉房外部引入的燃气总管，在进口处应装设总关闭阀，并装设在安全和便于操作的地点。阀前安装放散管，上有取样口；阀后安装吹扫管接头。 4)当燃气质量(zhling)不能保证时应

52、在调压装置前或在燃气母管的总关闭阀前设置除尘器、油水分离器和排水管。第100页/共204页第一百页，共204页。 5)引入管与锅炉间供气干管的连接，可采用端部连接(图1018)或中间连接(图1019).当锅炉房内锅炉台数为4台以上时，为使各锅炉供气压力相近(xin jn)，最好采用在干管中间接入的方式第101页/共204页第一百零一页，共204页。 b锅炉房内燃气配管系统设计要求 1)为保证锅炉安全可靠的运行，要求供气管 路和管路上安装的附件连接要严密可靠，能承受 最高使用压力。在设计配管系统时应考虑便于管 路的检修和维护。 2)管道及附件不得装设在高温或有危险的地方。 3)配管系统使用的阀门

53、应选用明杆阀或阀杆带 有刻度的阀门，以便使操作(cozu)人员能识别阀门的开 关状态. 4)当锅炉房安装的锅炉台数较多时，供气干管 可按需要用阀门隔成数段，每段供应23台锅炉。 5)在通向每台锅炉的支管上，应装有关闭阀和快速切断阀(可根据情况采用电磁阀或手动 阀)、流量调节阀和压力表。第102页/共204页第一百零二页，共204页。 6)在支管至燃烧器前的配管上应装关闭阀，阀后串联2只切断阀(手动阀或电磁阀)，并应在两阀之间设置(shzh)放散管(放散阀可采用手动阀或电磁阀)。靠近燃烧器的1只安全切断电磁阀的安装位置，至燃烧器的间距尽量缩短,以减少管段内燃气渗入炉膛的数量。当切断用电磁阀时不宜

54、设置(shzh)旁通管以免操作失误造成事故。第103页/共204页第一百零三页，共204页。 c吹扫故散管道系统设计要求 在锅炉房供气系统设计中，必须设置吹扫和放 散管道。这是因为： 1)燃气管道在停止运行进行修理时，为了检 修工作(gngzu)安全，需要把管道内的燃气吹扫干净。 2)天然气管道在较长时间停止工作(gngzu)后投入运 行时，为防止燃气空气混合物进入炉膛引起爆炸， 需要进行吹扫，将可燃混合气体排人大气。 设计吹扫放散系统应注意下列要求： 1)吹扫方案应根据用户的实际情况确定可 以考虑设置专用的惰性气体吹扫管道，用氮气、 二氧化碳或蒸气进行吹扫；也可不设专用吹扫管 道而在燃气管道

55、上设置吹扫点，在系统投入运行 前用燃气进行吹扫，停运检修时用压缩空气进行 吹扫。第104页/共204页第一百零四页，共204页。吹扫点(或吹扫管接点)应设置在下列部位： 锅炉房进气管总关闭阀后面(顺气流(qli)方向)；在燃气管道系统以阀门隔开的管段上需要考虑分段吹扫的适当地点。2).燃气系统在下列部位应设置放散管道：a.锅炉房进气管总切断阀的前面(顺气流(qli)方向)b.燃气干管的末端，管道、设备的最高点；c.燃烧器前两切断阀之间的管段；d.系统中其它需要考虑故散的适当地点。 放散管可根据具体布置情况分别引至室外或集中引至室外。放散管出口应安装在适当的位置，使放散出去的气体不致被吸人室内或

56、通风装置内*故散管出门应高比屋脊2m以上.第105页/共204页第一百零五页，共204页。 3)放散管的管径根据吹扫管段的容积和吹扫时间确定。 其吹扫量可按吹扫段容积的10一20倍计算，吹 扫时间采用1520min。书上表3-8和表39表列举了锅炉房内燃气管道系统和厂区燃气管道系统的放散管管径参考数据。 2.锅炉房常用燃气供气系统 由于燃气锅炉应用的日益广泛，对燃气锅炉 的安全可靠运行要求越来越高。供气系统的设计 在自控方面有了很大发展，燃气锅炉的自动控制 和自动保护(boh)程度也大大提高，实行程序控制，供 气系统都配备了相应的自控装置和报警设施。第106页/共204页第一百零六页，共204

57、页。 a小型燃气锅炉常用燃气供气(n q)系统第107页/共204页第一百零七页，共204页。如图l020为卧式内焰(ni yn)燃气锅炉供气系统 由外网或锅炉房供气干管来的燃气先经过调压器调压，再通过2只串联的电磁阀(又称主气阀)和1只流量调节阀，然后进人燃烧器。在2只串联的电磁阀之间设有放散管和放散电磁阀，当主电磁阀关闭时放散电磁阀自动开启，避免漏气进入炉膛。主电磁阀和锅炉高低水位保护装置、蒸气超压装置、火焰监测装置以及鼓风机等联锁，当锅炉在运行中发生事故时，主电磁阀自动关闭切断供气。运行时燃气流量可根据锅炉负荷变化情况由调节阀进行调节。 在两电磁阀之前的燃气管道上，引出点火管道，点火管道

58、上有关闭阀和2只串联安装的电磁阀。点火电磁阀由点火或熄火信号控制，自动控制(z dn kn zh)和程序控制实现燃气系统的起动和停止.第108页/共204页第一百零八页，共204页。b大中型燃气锅炉的供气(n q)系统第109页/共204页第一百零九页，共204页。 图1021所示为强制鼓风供气系统，该系统装有自力式压力调节阀和流量调节阀，能保持进气压力和燃气流量的稳定。在燃烧器前的配管系统上装有安全切断电磁阀，电磁阀与风机、锅炉熄火保护装置、燃气和空气压力监测装置等联锁动作，当鼓风机、引风机发生(fshng)故障(停电或机械故障)，燃气压力或空气压力出现了异常、炉膛熄火等情况发生(fshng

59、)时，能迅速切断气源。 强制鼓风供气系统能在较低压力下工作，由于装有机械鼓风设备，调节方便，可在较大范围内改变负荷而燃烧相当稳定。第110页/共204页第一百一十页，共204页。3.锅炉房内燃气管道布置(bzh)及敷设的要求(1)锅炉房内的燃气管道干管，一般应采用单管架空敷设，生产上有特殊要求时可考虑双管供气.(2)输送密度比空气小的燃气管道，应架设在锅炉房空气流通的高处；输送密度比空气大的燃气管道，宜架设在锅炉房外墙和便于检测的地点。(3)自干管引至每台锅炉的支管，一般采用架空敷设，只有当架空敷设有困难时，方可采用埋地或管沟敷设。(4)燃气管道可从地下或架空引入锅炉间，管道穿越墙壁或基础(j

60、ch)时，应设置套管.第111页/共204页第一百一十一页，共204页。4.管道(gundo)的连接方法 燃气管道的连接(linji)方式应根据所输送燃气的压力及所选用的管材来确定。 高、中压燃气管道一般采用钢管； 低压燃气管道多半是采用钢管，但也有采用铸铁管的(铸铁管仅在室外埋地敷设时使用)。 管道连接(linji)应严密不漏，强度可靠，一般采用如下连接(linji)： (1)铸铁管一般均采用承插式连接(linji)，接合处用丁氰橡胶圈或油麻与水泥填充，有特殊要求时亦可采用青铅代替水泥填充； (2)钢管一般应采用焊接连接(linji)； (3)管道与阀门或其他附属设备的连接(linji)，根

61、据具体情况采用法兰或丝扣连接(linji)。第112页/共204页第一百一十二页，共204页。5. 燃气管道的清扫(qngso)和试压 燃气管道在安装结束后、油漆防腐工程施工进行前，必须进行清扫和试压工作，清扫试压合格后，燃气管道系统才能投入运转。（1）.管道的清扫 管道组装完毕后应进行清扫，清除管内的积水、泥砂、焊渣及其它杂物。清扫介质用压缩空气(ysu kngq)，空气在管内流速应达到3050ms，压力不宜超过0.20.3MPa.每段吹扫的长度不宜超过3km，连续吹扫时间一般为30min左右，原则上以从清扫口吹出来的气体达到纯净时为止。 锅炉房内供气系统上的附件、设备较多，清扫、试压前必须

62、仔细检查所有设备附件安装是否牢固。 清扫排气口装置应锚固牢靠，防止管道后座推力造成事故。清扫排气口应设置在比较空旷的地方。第113页/共204页第一百一十三页，共204页。 （2）.燃气管道试压 清扫排气口应设置在比较空 燃气管道清扫完毕后，应进行强度试验和严密性试 验。试验工作可先分段进行，然后进行全管线实验。试 压介质一船用压缩空气。 a.强度试验： 燃气管道的强度试验压力为设计压力的1.5倍，但钢 管不得低于0.3MPa，铸铁管不得低于0.05MPa。 强度试验时，压力应缓慢上升(shngshng)，当压力升至规定值 后，稳压1h，查看压降情况，然后将压力降至相应的严 密试验规定压力，进

63、行外观检查。并用涂刷肥皂水的方 法检查每个焊缓和连接点。也可加入“加臭剂”.帮助检查 泄漏点.第114页/共204页第一百一十四页，共204页。 b.气密性试验(shyn) 气密性试验在强度试验后进行，为了使管内空气温度和周围环境温度一致，应升压至规定值后稳压6h，然后正式开始(kish)试验记录，每小时记录一次，试验24h .在试验时，除记录压力变化情况外，同时检查泄漏情况，其检查方法和强度试验相同。 埋入地下燃气管道的气密性试验宜在回填土至管顶以上0.5m后进行。气密性试验压力值应遵守下列规定：设计压力5KPa时,试验压力为20KPa；设计压力P KPa5时，试验压力应为设计压力的1.15

64、倍，但不小于100KPa.第115页/共204页第一百一十五页，共204页。(3)燃气管道试压应注意(zh y)的问题 a.测定试压介质用的温度计和压力表应灵敏准确,便于观看(gunkn),压力表的精度应为1级,表盘直径不小于150mm; b. 装在低压燃气管上的皮膜式流量计只进行气密性试验,做强度试验时将其前后阀门关闭; c. 管道试压后结果如不符合要求,应找出问题并进行修理,后在重新试验,直至试验合格第116页/共204页第一百一十六页，共204页。6燃气管道供气(n q)压力确定 (1)城市燃气管道压力分类： 城市燃气管道按其所输送的燃气压力不同，分为 a.低压燃气管道: p小于等于0.

65、005MPa b.次中压燃气管道A：0.005MPa0.4MPa c.中压燃气管道B：0.2MPa0.4MPa d.次高压(goy)燃气管道A：0.4MPa0.8MPa e.高压(goy)燃气管道B：0.8MPa1.6MPa 从安全考虑，宜采用次中压和低压供气系统，不宜采用高压(goy)供气系统。第117页/共204页第一百一十七页，共204页。 燃气锅炉房供气压力主要是根据锅炉类型及其燃烧器对燃气压力的要求来确定。当锅炉类型及燃烧器的型式已确定时，供气压力可按下式计算： PPr十P Pa P锅炉房燃气进口压力，Pa； Pr燃烧器前所需要的燃气压力(各种锅炉所需要的 燃气压力)Pa； P管道阻

66、力损失，Pa。燃气管道种类(1)发生炉煤气、水、煤气管道；(2)城市(chngsh)煤气管道；(3)天然气管道；(4)液化石油气管道第118页/共204页第一百一十八页，共204页。三.燃气调压系统(xtng) 为了保证燃气锅妒能安全稳定的燃烧，对于供给燃烧器的气体燃料，应根据燃烧设备的设计要求保持一定的压力。在一般情况下，从气源经城市煤气管网供给用户的燃气，如果直接供锅妒使用，往往压力偏高或压力波动太大，不能保证稳定燃烧。当压力偏高时，会引起脱火和发出(fch)很大的噪声；当压力波动太大时，可能引起回火或脱火，甚至引起锅沪爆炸事故。因此，对于供给锅炉使用的燃气，必须经过调压。第119页/共204页第一百一十九页，共204页。 调压站是燃气供应系统进行降压和稳压的设施。站 内除布置主体设备调压器之外，往往还有燃气净化设备 和其它辅助设施。为了使调压后的气压不再受外部因素 的干扰，锅炉房宜设置专用的调压站，如果用户除锅炉 房之外还有其它燃气设备，需要考虑统一(tngy)建调压站时， 宜将供锅炉房用的调压系统和供其它用气设备的调压系 统分开，以确保锅炉用气压力稳定。 调压站设计应根据气源(