北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》综合测试题库答案参考23

上传人:住在山****ck 文档编号:93019039 上传时间:2022-05-19 格式:DOCX 页数:14 大小:16.99KB
收藏 版权申诉 举报 下载
北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》综合测试题库答案参考23_第1页
第1页 / 共14页
北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》综合测试题库答案参考23_第2页
第2页 / 共14页
北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》综合测试题库答案参考23_第3页
第3页 / 共14页
资源描述:

《北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》综合测试题库答案参考23》由会员分享,可在线阅读,更多相关《北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》综合测试题库答案参考23(14页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、北京交通大学21秋城市轨道交通系统运营管理综合测试题库答案参考1. 城市轨道交通运营安全评价指标体系常由隐患指标、风险指标和事故指标三类指标构成。( )T.对F.错参考答案:T2. 影响城市轨道交通客流的因素主要有哪些?参考答案:土地利用、城市布局发展模式、人口规模、社会经济发展水平、客运服务及替代服务的价格与质量、政府的交通运输政策、交通网的规模与布局、私人交通工具的拥有量3. 由于实际可用通过能力达不到理论计算能力,按理论计算能力来安排列车运行、组织日常运输,势必会产生能力不足的问题,在实际的应用中采用线路能力来解决这个问题。( )A.正确B.错误参考答案:B4. 列车自动防护系统有哪些功

2、能?参考答案:1)自动连续地对列车位置进行检测,并向列车发送必要的速度、距离、线路条件等信息,以确定列车运行的最大安全速度。提供列车速度保护,在列车超速时提供常用制动或紧急制动,保证前行与后续列车之间的安全间隔,满足正向行车时的设计行车间隔和折返间隔。对反向运行列车能进行ATP防护。2)确保列车进路正确及列车的运行安全。确保同一路径上的不同列车之间具有足够的安全距离,以及等防止列车侧面冲撞。3)防止列车超速运行,保证列车速度不超过线路、道岔、车辆等规定的允许速度。4)为列车车门的开启提供安全、可靠的信息。5)根据联锁设备提供的进路上轨道区间运行方向,确定相应轨道电路发码方向。6)任何车地通信中

3、断以及列车的非预期移动(含退行)、任何列车完整性电路的中断、列车超速(含临时限速)、车载设备故障等均将产生安全性制动。7)实现与ATS的接口和有关的交换信息。8)系统的自诊断、故障报警、记录。9)列车的实际速度、推荐速度、目标速度、目标距离等信息的记录和显示。具有人工或自动轮径磨耗补偿功能。5. 关于城市轨道交通系统的基本行车调度指挥系统,说法错误的是( )A.采用何种行车控制方式与采用的行车调度指挥设备类型无关B.车站控制是在特殊情况下采用的辅助方式C.行车调度员通过调度集中控制设备,控制所管辖线路上的信号和道岔D.基本行车调度指挥方式主要有调度集中和行车指挥自动化两种参考答案:A6. 试阐

4、述当前城市轨道交通系统运营管理模式分为哪几类。参考答案:世界城市轨道交通运营管理模式主要可分为:有竞争条件下的官办官营模式:线路为政府所有,两家或两家以上的运营单位通过招标方式获得经营权。无竞争条件下的官办官营模式:线路为政府所有,一家单位独家经营,或两家以上单位按行政区域划分经营范围。官办半民营模式:线路为政府所有,交由政府股份占主导地位的上市公司经营。官办民营模式:线路为政府所有,交由民间股份占主导地位的上市公司经营。多种经济成分构成的模式:即公私合营,线路归政府和地方公共团体所有,同样由政府和地方公共团体共同组织人员经营。私办私营模式:线路由私人集团投资兴建,由私人集团经营,政府无权干涉

5、私人工作。7. 列车折返方式有站前折返和站后折返两种方式。( )T.对F.错参考答案:T8. 下列不是城市轨道交通等特点为( )。A.运量大、速度快能耗低B.安全性好、正点率高C.污染少、可靠性强、舒适性佳D.占地面积多参考答案:D9. 在走行方式上,将传统的钢轨钢轨系统改变为橡胶混凝土(钢板)系统的交通系统属于( )A.自动导向交通系统B.轻轨交通系统C.地铁D.独轨交通系统参考答案:A10. 轨枕的功能是支承钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各向压力传递到道床上,使用扣件把轨枕和钢轨连在一起形成“轨道框架”。( )A.错误B.正确参考答案:B11. 运输安全系统工程的内容主要包括运输安全

6、系统分析、_和运输安全系统管理。参考答案:运输安全系统评价12. 按车站的空间位置进行划分,城市轨道交通车站有地面站和地下站两种形式。( )A.正确B.错误参考答案:B13. 城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点,列车运转流程指列车运用过程,包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。下列关于列车运转说法正确的是( )A.车辆定期维修就是事后维修B.列车正线运行主要由乘务员来完成C.列车收车工作流程就是回库D.列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分参考答案:B14. 突发事件分为:自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件、突发社会安全事件等。( )T.对F.错

7、参考答案:T15. 简述国内城市轨道交通售检票系统的种类,以及自动售票系统的功能?参考答案:有人工售检票和自动售检票两种系统。自动售票系统是通过计算机集中控制的,以磁卡及非接触器或IC卡为介质的一种售检票方式。它是城市轨道交通实现票务管理自动化的基础,贯穿了城市轨道交通票务运营的全过程。自动售票系统可对客票跟踪记录,采用弹性空价收费的办法引导客流,促进客流增长。随着社会的发展必然会有一些优惠政策,自动售检票系统在技术上完全能够适应这些措施。16. 地铁车站按其运营功能划分有( )等类型A.终点站B.中间站C.区间站D.技术站E.换乘站参考答案:ABE17. 下列哪项不属于列车运行的基本阻力(

8、)。A.由轴承摩擦产生的运行阻力B.隧道附加空气阻力C.车轮在钢轨上滚动产生的运行阻力D.冲击和振动产生的阻力参考答案:B18. 城市轨道交通中列车折返方式有站后折返和_。参考答案:站前折返19. 关于列车能力的等式,正确的为( )。A.列车能力=每列车旅客数发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量发散系数C.列车能力=每列车旅客数列车中的车辆数量D.列车能力=每列车旅客数列车中的车辆数量发散系数参考答案:D20. 断面客流(名词解释)参考答案:指单位时间沿同一方向通过运营线路某一断面的乘客数。21. 下列哪项不是自动导向交通系统的特点( )A.工程造价高B.占地面积少C.运行噪声D.能适应陡坡

9、参考答案:A22. 系统层是综合监控系统最基础的一层。( )T.对F.错参考答案:F23. 如何划分危险源识别对象?参考答案:(1)对车辆设备大修的活动,可按照其工艺流程分析法划分识别对象。(2)对设备维护及保养的活动,可按照设备分析法依据划分的设备作为危险源识别对象,并结合活动实施过程划分。(3)使用设备时可根据具体操作过程。(4)根据采购、存放、检测设备的过程。(5)根据行车组织、客运组织过程。(6)针对每一危险源辨识对象,参考危险源事故类型表,识别可能存在的事故/事件,并登记在表危险源辨识及风险评价登记表中“危害事件”栏以及“事故类型”栏内。24. 下列关于城市轨道交通列车运行组织的特点

10、,说法错误的是( )A.城市轨道交通采用单线运行B.城市轨道交通运行组织的技术特征明显C.城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统D.城市轨道交通一般只办理客运业务参考答案:A25. 安全生产管理的基本对象是企业的员工,涉及到企业中的所有人员、设备设施、物料、环境、财务、信息等各个方面。( )T.对F.错参考答案:T26. 下列不属于城市轨道交通票务管理中主要采用的票制是( )A.单一票价制B.分段计程票价制C.定期票价制D.综合票价参考答案:C27. 在运营的各个环节与活动中,都需要人为参与操作、协调、控制以及监督,并与环境的信息交流。( )T.对F.错参考答案:T28. 城市轨道交通车站客流空

11、间分布特征包括两端萎缩型、逐渐缩小型、中间突增型和_。参考答案:均等型29. 设计能力(名词解释)参考答案:某一线路上某一方向1h内通过某一点的旅客数量。30. 下列关于提高出行速度的途径,说法错误的是( )A.减少站点B.减少乘客进出车站及候车、换乘时间C.减少乘客从出行始、终点至车站的时间D.减少乘坐城市轨道交通列车时间参考答案:A31. 城市轨道交通车辆的制动方式一般有( )。A.再生制动B.闸瓦制动C.电阻制动D.空气摩擦制动参考答案:ACD32. 城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等系统的功能集于一体。( )A.错误B.正确参考答案:B33. 什

12、么是故障树分析方法?参考答案:故障树分析(Fault Tree Analysis,简称FTA)技术是美国贝尔电报公司的电话实验室于1962年开发的,它采用逻辑的方法,形象地进行危险事故的分析工作,特点是直观、明了,思路清晰,逻辑性强,可以做定性分析,也可以做定量分析。体现了以系统工程方法研究安全问题的系统性、准确性和预测性,是安全系统工程的主要分析方法之一。34. 车站时城市轨道交通系统的重要建筑物,下列关于其分类说法错误的是( )A.换乘站的类型有共线式、区域式、交叉式、重叠式等B.按运营管理分为客运专业公司、区域站和普通站C.按线路的设置功能可分为功能折返站和运转折返站D.具有折返功能,又

13、在日常客运过程中正式实施了运转折返的车站称为功能折返车站E.具备调车、存车或折返能力的车站都可以称为功能折返站参考答案:D35. 高峰小时的断面客流可以通过高峰小时的OD矩阵来推算。( )T.对F.错参考答案:T36. 下列关于城市轨道交通运输能力的说法,错误的是( )A.高峰小时单向运输能力达到30000人以上的,属于该类型轨道交通系统主要是重型地铁和轻型地铁B.高峰小时单向运输能力在5000-15000人,属于该类型轨道交通系统的有高技术标准的轻轨C.计算轨道交通系统高峰小时单向运输能力的基本参数是列车间隔时间、车辆定员和列车编组等D.根据城市轨道交通系统高峰小时的单向运输能力的大小,轨道

14、交通系统可分为高运量、中运量和低运量参考答案:B37. 企业组织结构的基本类型有( )。A.直线制组织结构B.直线职能制组织结构C.事业部制组织机构D.事业职能制组织结构参考答案:ABC38. 城市轨道交通的公益性表现突出,因此地铁的建设不需要考虑客运量的影响。( )A.正确B.错误参考答案:B39. 列车运行图的编制原则包括( )A.方便乘客,多开列车B.尽量方便乘客C.充分利用线路的能力和车辆的能力D.保证运量,运营车底组数最多E.保证安全可靠的前提下,提高列车速度,缩小列车的运行时分参考答案:BCE40. 车辆检修包括车辆检修级别和车辆检修周期。车辆的检修级别通常包括日检、双周检、双月检

15、、定修、架修和大修6类。( )A.错误B.正确参考答案:B41. 下列哪项不属于列车运行时分的基本参数( )。A.区间距离B.平均速度C.线路的平纵断面条件D.加减速度参考答案:D42. 城市轨道交通通信,按用途可分为程控交换系统,光纤传输系统,广播系统以及闭路电视系统等。( )T.对F.错参考答案:F43. 轨枕是轨道轨上基础的重要部件。( )T.对F.错参考答案:F44. 影响运营安全的外部环境包括自然环境和社会环境。( )A.错误B.正确参考答案:B45. 下列关于城市轨道交通类型说法正确的是( )A.轻轨交通是在有轨电车的基础上发展起来的城市轨道交通系统,输送能力为1.5-3.0万人次

16、/hB.自动导向交通车辆采用橡胶轮胎,通过导向轮引导车辆运行,列车运行自动控制C.独轨交通又称单轨交通,可分为跨座式和悬挂式两种D.市郊铁路是指城市范围内、部分或全部服务于城市客运的铁路E.地下铁道简称地铁,单方向输送能力在3万人次/h以上的城市轨道交通参考答案:ABCDE46. 城市轨道交通企业施工检修作业应按施工检修作业管理办法严格办理。车站负责对申请的各施工检修作业统一统制施工计划,根据情况分区对施工计划进行调整。( )A.正确B.错误参考答案:B47. 下列关于事故的描述,错误的是( )。A.事故是违背人们意愿的一种现象B.事故一旦发生,往往造成人、物的损害C.事故发生的原因之一为已经

17、认识,但目前尚不可控制的原因D.事故是不确定事件,其发生形式仅受偶然性的支配参考答案:D48. 下列不属于评价新运行图质量和效率的指标是( )A.全日开行总列车数量B.动车组全周转时间C.动车组开行总时间D.旅行速度参考答案:C49. 运用车组需要数的计算方法有图解法和( )。A.统计法B.分析计算法C.经验法D.统计法和经验法兼顾法参考答案:B50. 列车交路计划有长交路列车交路、混合交路列车交路和_列车交路。参考答案:短交路51. 为了能快速、有效处置运营突发事件,运营企业可成立抢险救援中心,负责整个轨道交通系统设施设备紧急抢修和灾害等抢险救援,实行准军事化管理,全天候待命。( )T.对F

18、.错参考答案:T52. 列车运行图的要素包括哪些?参考答案:1)列车区间运行时分2)列车停站时间3)列车折返站停留时间4)列车折返出发间隔时间5)列车出入车辆段作业时间6)追踪列车间隔时间7)连发间隔时间。53. 下列哪项不属于车辆客运组织的目的( )。A.保证客流运送的安全B.大程度缩减客流运送的过程C.尽量减少乘客出行的时间D.避免拥挤,及时疏散大客流参考答案:B54. 旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成,下列关于可以管理说法正确的是( )A.车站是城市轨道交通系统的重要组成部门B.调度指挥工作由值班员实施C.调度指挥工作是城市轨道交通系统的核心D.城市轨道交通运营

19、收入主要是票款收入E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员参考答案:ACE55. 轨道电路必须采用多信息音频轨道电路,轨道区段长度通常在( )。A.200m以下B.300m以下C.400m以下D.500m以下参考答案:B56. 环境与设备监控系统简称是_。参考答案:BAS57. 轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。下列关于调度指挥说法错误的是( )A.调度指挥分为一级、二级两个指挥层级二级服从一级指挥B.各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥C.一级指挥为:行车值班员、车辆段调度、检修调度D.OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥参考答案:C58. 什么是轨迹交叉论?

20、参考答案:轨迹交叉论是一种从事故的直接和间接原因出发研究事故致因的理论。其基本思想是伤害事故是许多相互关联的事件顺序发展的结果。这些事件可分为人和物(包括环境)两个发展系列。当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中,在一定时间、空间发生了接触,使能量逆流于人体时,伤害事故就会发生。而人的不安全行为和物的不安全状态之所以产生和发展,又是受多种因素作用的结果。59. 线路能力主要取决于最小列车间隔和( )A.车站停留时间B.上客时间C.清客时间D.车辆运营速度参考答案:A60. 根据列车制动设备的类型,摩擦制动是其中的一种,摩擦制动包括闸瓦制动与( )A.电气制动B.电磁制动C.轮轴制动D.盘式制动参考答案:D

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!