内燃机构造与原理内燃机的工作原理教案

上传人:微*** 文档编号:92599466 上传时间:2022-05-19 格式:DOCX 页数:5 大小:27.22KB
收藏 版权申诉 举报 下载
内燃机构造与原理内燃机的工作原理教案_第1页
第1页 / 共5页
内燃机构造与原理内燃机的工作原理教案_第2页
第2页 / 共5页
内燃机构造与原理内燃机的工作原理教案_第3页
第3页 / 共5页
资源描述:

《内燃机构造与原理内燃机的工作原理教案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《内燃机构造与原理内燃机的工作原理教案(5页珍藏版)》请在装配图网上搜索。

1、江苏省连云港中等专业学校2014年2015年 第1 学期教 案系(部)机电工程系教师姓名 江莉军课程名称 内燃机结构与原理授课班级 港机1、2总 时 数68本学期时数681授课日期2014年9月1日授课时数2授课形式课堂讲授授课章节名称单A内燃机的工作原理 单元二内燃机总体构造教学目的通过讲解让学生对发动机有初步的了解。掌握发动机的构 造组成及基本术语。教学重点、难点教学重点:发动机的基本名词术语 教学难点:发动机的基本名词术语1、2、 机为:4、5、课外作业思考题课后体会通过联系日常生活实际,能够极大的提起学生学习的兴趣。 关键在于以后如何继续保持这种势头。授课主要内容或纲要使用教具、挂图

2、或其它教学手段时间分配引入新课讲授新课单e-内燃机的工作原理一、燃机的基本概述1 、什么是发动机将某种形式的能量转变成机械能带动其他 机械工作的机械。2 、发动机的分类:风力机、电动机、水力 (水轮机)、原子能发动机、热力机热力机:a、外燃机一一蒸汽机、汽轮机b、内燃机:火箭发动机喷气式发动机:旋转活塞 式/往复活塞式(汽油机、柴油机、液化汽)活 塞式发动机、什么是热机:能把燃料燃烧发出的热能转变 几械功的发动机。4 、什么是内燃机和外燃机内燃机:燃料在机器内部燃烧的热机。外燃机:燃料在机器外部燃烧的热机。5 、什么是柴油机和汽油机柴油机:以柴油作燃料的内燃机。汽油机:以汽油为燃料的内燃机。5

3、分钟10分钟20分钟更新、补充、 删节内容授课主要内容或纲要使用教具、挂图 或其它教学手段时间分配二、内燃机的优缺点1 .优点1)热效率局。热效率=转变为机械功的热量/消耗的总热量 蒸汽机17%内机35选右,最高可达50%2)结构紧凑。3)功率范围广。单机功率在 0.6 68000KW4)起动快,加速性能好。2.缺点1)噪音2)废气污染三、内燃机的基本名词术语1 .上止点一一活塞在气缸中所能达到的最高 位置2 .下止点一一活塞在气缸中所能达到的最低 位置3 .活塞行程S下一上、下止点之间的跑离4 .曲柄半径R下一曲柄的旋转半径S=2R5 .曲柄转角曲柄旋转时所转过的角度6 .气缸直径D气缸内径

4、7 .燃烧室容积 Vc下一活塞处于上止点时, 活塞上部的全部空间8 .气缸工作容积Vh下一活塞从上止点运动 到下止点所扫过的空间9 .气缸总容积 Va下一活塞位于卜止点时, 活塞上部的全部空间Va=Vc+Vh10 .内燃机总排量Vh一一多缸机各缸气缸上 作容积之和Vh= Vh*ii下一气缸数11 .压缩比一一气缸总容积 Va与燃烧室容积Vc之比汽油机69,柴油机1322单元二内燃机总体构造一、几个基本概念1 .活塞冲程活塞从上止点运动到下止点或从下止点运动到上止点称为运动了一个冲程2 .内燃机中的能量转换第一次化学能转变为热能依靠燃烧第二次热能转变为机械能通过曲柄连杆 机构3 .工作循环内燃机

5、中、把所后工作过程完成一遍称完成授课主要内容或纲要使用教具、挂图 或其它教学手段时间分配一次工作循环:进气一一压缩一一作功一一 排气4 .四冲程与二冲程活塞运动四个冲程完成一次工作循环的叫四 冲程发动机;活塞运动二个冲程完成一次工作循 环的叫四冲程发动机。二、四冲程汽油机的工作原理1、进气冲程任务:把新鲜空气与汽油的混合气(可燃混 合气)吸进气缸过程:进气门开,活塞卜行,气缸中容积增 大,压力下降可燃混合气经进气门进入气缸。5 .压缩冲程任务:提高气缸中可燃混合气的压力和温度。过程:进气门关,活塞上行,气缸内容积减 少,压力上升,在活塞快到上止点时,电火花点 燃可燃混合气。6 .作功冲程任务:

6、高温高压气体推动活塞卜行作功。过程:气缸内可燃混合气猛烈燃烧,高温高 压气体推动活塞卜行作功。7 .排气冲程任务:把作过功的废气排出气缸。过程:排气门开,活塞上行,废气在本身压 差和活塞驱赶作用卜排出气缸。三、四冲程柴油机的工作原理1 .进气冲程与汽油机的区别:进入气缸的是单纯的新鲜空气。2 .压缩冲程与汽油机的区别:在活塞快到上止点时,燃 油喷射装置把柴油以雾状喷入气缸。喷油提前角:柴油喷入气缸时活塞所处曲柄转角。3 .作功冲程(同汽油机)。4 .排气冲程(同汽油机)。四、四冲程内燃机的配气相位及配气相位图(一)什么是配气相位内燃机进排气门打开、关闭所对应的曲柄转 角。(二)四冲程内燃机的配

7、气相位1 .进气门提前开启一一进气门早开角目的:保证在活塞到达上止点时进气门即有 一W度。2 .进气门滞后关闭一一进气门迟关角目的:利用进气气流的惯性作用多进一部分 SB羊空气。3 .排气门提前开启一一排气门早开角 目的:减少活塞上行排气时的背压力。1、授课主要内容或纲要使用教具、挂图 或其它教学手段时间分配4 .排气门滞后关闭一一排气门迟关角 目的:利用废气的流动惯性多排出F分废与工。5.进排气重叠角一一进排气门同时处于开启状态所占的曲柄转角。(三)配气相位图把内燃机的进排气门开启和关闭所对应的曲20分钟柄转角在一张图上表示出来,这张图叫配气相位 图。1 .回配气相位图2 .计算各过程的曲柄转角3 .计算进排气重叠角五、柴油机与汽油机的比较1 .可燃混合气的形成方式/、同。柴油机:机外混合汽油机:机内混合2 .着火方式不同。柴油机:压燃式汽油机:点燃式3 .功率相同时,柴油机比汽油机体积大而笨30分钟重。4 .柴油机运转噪声大于汽油机。5 .柴油机起动较汽油机困难。6 .柴油机制造成本高于汽油机,运转成本低于汽油机。总结布置作业5分钟

展开阅读全文
温馨提示:
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
2: 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
3.本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
5. 装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
关于我们 - 网站声明 - 网站地图 - 资源地图 - 友情链接 - 网站客服 - 联系我们

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!