汽车的维修的行业的现状解析告与发展对策

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1、word题目：“互联网+下的多媒体教学XXX所在函授站：某某市轻工业学校 班 级：学 号：姓 名：指 导 教师：完 成 时间：28 / 29“互联网+下的多媒体教学XX的探究 摘 要随着我国汽车行业的迅猛开展，修车技术也有了很大进步,无论是从传统机械到电子产品的开展,无论是在职教模式上的改革还是在汽车维修上的应用,到现代汽车诊断检测设备的使用、互联网维修资料的应用,处处表现现代汽车维修与高端技术接轨。汽车维修已不再是简单的零件修复,准确无误地诊断出故障所在,是现代汽车维修的最高境界。尤其在我国汽车工业快速开展、中国参加WTO与世界经济接轨的今天，研究我国汽车服务业开展的新动态和前沿的经营理念，

2、对我国汽车服务业、将汽车服务体系规X化、建立有序的服务网络，确保服务质量，树立汽车服务业经营理念，培养顾客忠诚度具有重要的意义。特别是对于一个汽车服务业中的汽车维修企业，如何适应市场环境的巨大变化，在激烈的市场竞争中求生存、是企业获得长足开展，如何提高企业的核心竞争能力、构筑企业的竞争优势，树立良好的品牌形象已经成为关系到企业生死存亡的重要问题。关键字：汽车维修行业，现状，开展，问题，策略目 录邮递地址：旅顺口区横山街金辉超市李文强第一章 互联网+的概述4“互联网+的背景与本质4“互联网+的概念“互联网+的应用445汽车维修行业的重要性5汽车维修行业的不可替代性6第二章 信息化教学的分析当代职

3、业教育的开展特点7国外汽车维修业现状7国内汽车维修业现状9现代职业教育的趋势分析10汽车维修行业国内外企业经营模式与管理比照分析10维修企业经营模式比照分析10维修企业经营理念和服务意识比照分析；11汽车维修行业国内外维修设备比照分析11第三章 汽车维修专业教学分析12123.1.1.信息化教学意义；12汽车维修行业政策环境分析；12我国汽车维修行业现状分析14汽车维修设备和服务市场主要产品的市场分析；14我国汽车车主的汽车保养习惯；17我国汽车维修企业现状分析从以下方面来分析：17我国汽车维修行业分析17我国普通维修企业的经营模式分析；17 国内汽车维修行业未来开展与策略19国内汽车维修行业

4、开展的有利因素19探索国内汽车维修行业开展方向19我国汽车维修行业未来开展与策略分析214.4 汽车维修企业经营策略22第五章 总结24参考文献25致谢261 汽车维修行业概述汽车维修是汽车维护和修理的总称。汽车维护是为维持汽车良好技术状况和工作能力而进展的维护保养性作业。通过定期清洁、检查、紧固、调整、润滑等作业，降低零件的磨损速度，预防故障发生，维持车辆良好的技术状况。汽车维护是一项预防性技术措施。汽车维护的根本任务就是采用相应的技术措施预防事故的发生，防止损坏。汽车维护分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护属日常性作业，通常由驾驶员负责完成，其作业主要内容是以清洁、补给和安全检视为主

5、；一级维护属于定期强制性作业，由专业修理工负责完成，其作业内容除了日常维护作业外，主要以清洁、润滑、紧固为主，并检查相关制动系统、操纵系统等常用安全部件是否正常工作。二级维护属于定期强制性作业，由专业修理工负责完成，其作业内容除一级维护作业外，以检查、调整为中心，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进展轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。汽车维修业相关概念1.2.1 汽车维修业概念汽车维修行业是由汽车维护和修理厂点组成的、为汽车运输服务的、相对独立的行业。它通过维护和修理来维持和修理汽车技术状况，延长汽车使

6、用寿命，是公路运输业的重要组成局部和技术后勤保障，该行业能否健康有序地开展，维修水平能否得到稳步地提升，将直接影响到运输效率和运输本钱，维修质量的好坏，同时也是关系到人们出行安全和方便的大事。汽车的维修思想和维修工艺组织是否科学、维修装备是否先进，维修技术和规X是否合理都对汽车的维修质量都有重大的影响。1.2.2 汽车维修企业管理概念与其主要内容汽车维修企业作为企业，它具有企业的通性，其管理的任务还是为企业创造经济效益、使企业富有活力和承当企业对社会的影响责任。其主要内容包括汽车维修汽车的服务营销管理、生产管理、质量管理、人力资源管理、财务管理和行政管理。汽车维修行业特性汽车维修行业的重要性随

7、着汽车在家庭的普与，导致了原本作为汽车工业的一个附属行业的汽车维理业，其开展也逐渐受到社会各界人士的高度关注。其重要性也越来越明显。由于汽车维修业可以容纳较多的就业人员，其开展可以增加较多就业岗位和机会，降低社会的就业压力。2012年我国汽车维修行业从业人员将达到1000万人左右，随着汽车保有量的快速增加，对维修的需求将越来越大，为社会提供大量的就业机会。可以用数据统计图来直观的说明；中国汽车修理行业从业人数新增人数增长趋势图。图1.1 中国汽车修理行业从业人数新增人数增长趋势图汽车维修行业的不可替代性汽车制造业为汽车运输业提供了生产工具车辆。公路施工与养护为汽车运输业提供了车辆运行的运输路线

8、道路。汽车维修业为汽车运输业使用的生产工具提供了技术安全保障和后勤支持保障。汽车在使用运行的过程中，由于磨损、变形、老化、腐蚀、与疲劳等原因，技术状况不断变坏，使用性能下降。汽车维修就是通过适时进展维护保养和修理，从而恢复和保持车辆的良好技术状况，这也决定了汽车技术性能，因此，汽车维修业的开展对保证汽车安全行驶具有非常重要的意义维修行业的存在的不可替代性。 2 汽车维修行业现状国内外比照分析我国的汽车产业开展相对来说滞后于欧美兴旺国家，汽车售后服务市场的开展更是相对来说比拟落后，处于不成熟阶段。欧美国家的汽车维修业现在已经有了比拟明确的专业分工：车身刮擦、碰伤修理；玻璃、雨刷修理；引擎、配气系

9、统、消声系统等修理；电机、水箱、空调、电瓶修理；刹车系统、转向系统、轮胎等修理；变数箱、离合器、传动系统其他部件修理；这些分类当中，除了车身修理之外，其他的都是以大规模的连锁加盟方式进展经营运作的，并结合专修技术、现代化的管理模式、强大的采购量和物流仓储、配送来降低本钱和增大市场份额、从而创造出单一维修企业不可比拟的优势和利润。对于欧美汽车维修业来说，汽车维修市场已经成熟。欧美的汽车维修业现已有比拟专业明确的划分：车身划痕、碰伤修理；玻璃，雨刷修理；引擎、排气管、消音器等修理；电机、水箱、空调、电瓶修理；轮胎、刹车系统修理；传动系统，变速箱修理等，除了汽车车身修理之外，其他的类别都以大规模的加

10、盟连锁方式经营，并结合专精的技术、现代化的经营管理、强大的采购力量来降低本钱和扩X市场份额，创造出可观利润。其划分如表2.1所示。表2.1 欧美汽车维修行业划分欧美汽车维修行业划分车身划痕、碰伤修理玻璃、雨刷修理引擎、排气管、消声器等修理电机、水箱、空调、电瓶修理轮胎、刹车系统修理传动系统、变速箱修理一、美国汽车维修行业现状以连锁经营唱主角的专业连锁维修店是美国人为驾车维护的首选。大局部美国人把它形象地比作汽车售后服务行业中的“麦当劳。这从某种意义上也可以说，美国能开展成为当今世界第一汽车大国，除了有一些大规模的汽车制造公司在汽车制造方面的巨大贡献外，汽车连锁业的逐渐完善也可谓是功不可没，不可

11、忽略。图2.1 美国汽车维修企业分布状况 二、日本汽车维修行业现状在尽享人性化服务的日本汽车市场的兴旺，带动了汽车维修领域的蓬勃开展。经过多年的开展，日本汽车维修领域形成了完善的服务体系。人性化的服务使得日本有车族们安心享受着完美的“车居生活，不必为爱车的护理担心忙碌。其维修企业的分布状况如图2.2所示。图2.2 日本汽车维修企业分布状况三、德国汽车维修业现状：德国汽车维修业：德国不但是汽车生产大国，而且在汽车的使用、维修、检测和管理方面均有其独到之处。德国汽车维修企业大致可分为三种类型。第一种类型是主要承接维护、调整、小修业务的大众化修理厂，这类企业综合性强，业务X围广泛，维修设备齐全，在数

12、量上此类企业不是很多；第二种类型是汽车制造厂授予的特约维修站，这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员素质高，技术上具有权威性，服务对象为生产厂家自身所生产的车型；第三种类型是公路沿线只从事一项维修业务的专业维修点，这类企业规模较小，业务比拟单一，一般只从事某一项服务，也具有从事该项维修作业相应的设备，这类企业随处可见。一、国内汽车维修业现状。至1984年以来，交通部就提出了“有路大家行车，有水大家行船的方针之后，道路运输业迅猛开展，社会汽车保有量急剧增加。国内的汽车维修行业经营模式主要有以下几种：1.“四位一体和“连锁经营，“ 四位一体 即目前已传入中国的“4S形式，目前国内主要的轿车生产

13、企业根本都采取这种方式。这种模式源于欧洲，包括整车销售、配件供给、维修服务和信息反应等。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中.每一种车型都有较大的保有量。2.“特约服务站“特约维修站必须得到厂家授权，所以它们只负责给特定品牌的汽车提供服务，其维修中使用的专用维修设备大多由该品牌汽车制造商提供。零部件也都是原厂件。因此特约维修店垄断了新车保修业务，所以每一家维修店的客户因此也是相对稳定的。不过虽然这种模式有比拟固定的客户，但是同时也降低了新客户的增长率。3.“独立经营。以前的汽车维修根本上都采用这种模式。随着市场的日益竞争，局部独立经营的维修厂开展成为品牌4S店；局部维修厂区的厂商的授权成为品

14、牌特约维修店；当然也有相当一局部坚持独立经营的特点，坚持多品牌经营而且取得比拟好的业绩。他与前两种模式相比，往往具有一些特色的优势，有可能是维修技术、客户服务或者价格等方面的差异。目前，国内的汽车维修后市场比拟混乱，还处于初期的调整和扩X阶段，但是巨大是市场潜力和快速的增长都给商家带来了很好的市场机会。汽车服务市场开放后，多方力量在角逐国内汽车维修行业随着国外汽车维修服务巨头的进入，汽车维修服务行业竞争的激烈愈演愈烈。2.2汽车维修行业国内外从业人员素质比照分析；国外汽车维修从业人员整体素质较高。汽车维修从业人员必须经过专门的专业技术培训，经国家有关部门或生产厂家组成的考核委员会考核合格才能上

15、岗。国外在对从业人员开展培训工作时，非常注意专业性，根据维修工将要从事的工种不同，制定专门的培训计划和内容。维修工也可以从事两个以上工种的工作，但必须经过每一个工种的相应培训，并取得相应证书。经过培训的人员对汽车构造、故障诊断以与维修技术、工艺等都非常了解，特别是对设备使用非常熟练，能够充分利用检测诊断设备来判断故障，并指导维修生产。国内的维修人员人才开展无序，高技术人才欠缺，没有统一的严格考核训练和学习。首先，随着改革开放的深入，许多汽车新技术都引入国内汽车行业。车型的更新换代速度快。新技术、新材料、新设备、新工艺不断增加导致维修技术滞后；同时，越来越多的性能好的、结构复杂的进口汽车越来越多

16、。小型汽车从结构到控制技术都越来越高科技化，导致对汽车维修技术的要求越来越高；其次，我国汽车维修从业人员依靠的还是传统的“师傅带徒弟的方法。故应该加大对从业人员的培训与再培训，使之与行业开展相适应，满足顾客对维修行业服务产品的要求，这样才能有效的促进维修行业的开展并提供源源不断的人力资源。国外的维修企业经营模式建立在成熟的市场背景之下形成自己独特的经营模式，经过多年的开展和经营，许多先进的管理经验和管理方法都能与之市场相适应，比如美国的“快餐式经营模式；日本的“贴心放心服务模式，德国的“行业严谨模式；加拿大的“专营服务模式等等都有自己的特色和优势。2.3.2维修企业经营理念和服务意识比照分析；

17、国外汽车维修理念：国外汽车维修从故障修理为主转向以定期维护、预防故障为主；除汽车维修外，具有一定规模的维修企业还兼营 整车销售、配件供给、技术咨询、旧车交易、事故车维修等业务；维修企业的服务意识和质量意识都非常强。这是我们国内需要学习的。国内的经营理念可以说是和国外没什么两样的。但是在实际的生产服务中。维修企业经营者往往都太注重利润方面从而忽略了原本以“顾客为主的经营理念，员工素质也跟不上市场的开展。缺少作为服务人员应该具有的服务意识和质量保证。国外有专门研究汽车维修设备的公司，而且国外的汽车维修企业在维修与检测设备配备和使用水平上整体高于国内。设备配备非常注重实用性和专业性，大多为某一车型的

18、检测诊断设备，而且在维修生产过程中设备使用率非常高；维修企业大多设有诊断车间对进厂维修保养的车辆进展故障检测和诊断，根据诊断结果，提出维修方案，快速而又有效地指导汽车维修工维修作业。论：信息化教学21世纪，随着网络网络的普与和应用，信息技术深入到社会生活的每一个方面，并和每个人的工作、生活严密相联，而信息化教学也越来越引起人们的广泛兴趣。一、信息化教学的定义所谓信息化教学，是指在教育领域全面深入地运用现代信息技术来促进教育改革与开展的过程。它的本质是运用系统方法，促进以学为中心的学习方式的转变，充分地、恰当地利用现代信息技术和信息资源，科学地安排教学过程的各个环节和要素，以实现教学过程的优化，

19、是信息技术和信息资源与教学实践相结合产生的新教学形态。二、信息化教学方法与各自特点1、以教为主的教学方法系统。这种教学方法主要是以语言为媒体，传递知识信息，靠教师的讲述和讲解，使学生掌握语文知识。1讲授法。它主要是教师通过口头语言向学生系统地传授语文知识的一种根本教法。讲授法是传统的教学方法，也是目前学校课堂教学的主要手段，运用讲授法能使知识系统化，在较短的时间内交给学生以全面而准确的知识。2串讲法。它是文言文教学中有“讲有“串的传统教学方法。串讲法一般有两种，一种是翻译式串讲，一种是概括式串讲。翻译式串讲，就是以今语释古语，从现在注释的角度说，就是把古文译成白话。2、以学为主的教学方法系统。

20、以学为主的教学方法就是教师努力培养学生乐于学习，学会学习的方法。1讨论法。它是在教师指导下，通过以学生为主体的集体对话和互学形式，进展学生之间或师生之间多向信息交流，借以实现语文教学目的的一种常用教法。2研究法。它是教师指导学生通过自学研究的方式，借以掌握语文知识，培养语文能力的一种有效教法。3、教、学兼重的教学方法系统。1问答法。2情境教学法。情境教学法是在现代教育培养全面型人才理论指导下创新的教学方法。三、信息化教学设计的根本原如此信息化教学以学为中心，注重学习者学习能力的培养。教师是作为学习的促进者，引导、监控和评价学生的学习过程，充分利用各种信息资源来支持教学。信息化教学以“任务驱动和

21、“问题解决作为学习和研究活动的主线，在相关的有具体意义的情境中确定和教授学习策略和技能。信息化教学强调“协作学习。这种协作学习不仅指学生之间、师生之间的协作，也包括教师之间的协作，如实施跨年纪和跨学科的基于资源的学习等。此外，信息化教学还强调针对学习过程和学习资源的评价。四、信息化教学模式相对于传统教学模式的优势1信息化教学信息源丰富、知识量大、有利于情境的创设。现代教育技术手段为课堂教学所提供的教学环境，使得课堂上信息的来源变得丰富多彩，教师和课本不再是唯一的信息源，多种媒体的运用不仅能够扩大知识信息的含量，还可以充分调动学生的多种感观，为学生提供一个良好的学习情境。2有利于提高学生的主动性

22、、积极性。现代教育技术手段的参加，成其是多媒体计算机和网络的参加，教师的主要作用不再是提供信息，而是培养学生自身获取知识的能力，指导学生的学习探索活动，让学生主动思考、主动探索、主动发现，从而形成一种新的教学活动进程的稳定结构形式：在整个进程中教师有时处于中心地位以便起主导作用，但并非自始至终如此；学生有时处于传递承受学习状态这时教师要特别注意帮助学生建立“新知与“旧知之间的联系以便使学生实现有意义的学习，但更多的时候是在教师指导下进展主动思考与探索；教学媒体有时作为辅助教学的教具，有时作为学生自主学习的认知工具，教材既是教师向学生传递的内容，也是学生建构意认的对象。可见，这样有利于提高学生的

23、主动性和积极性。3个别化教学，有利于因材施教。计算机的交互性，给学生提供了个别化学习的可能，学习可以通过多媒体技术完整呈现学习内容与过程，自主选择学习内容的难易、进度、并随时与教师、同学进展交互。在现代教育技术手段所构造的教学环境下，学生可逐步摆脱传统的教师中心模式，学生由传统的被迫学习变为独立的主动学习，在学习过程中包含更多的主动获取知识、处理信息。五、总结在当今信息时代，信息化教学模式成为教育理论与实践界关注的焦点。信息化教学模式虽然其理论上有纷繁复杂、无体系性，但是信息化教学却是学校教学改革的一大跨越。信息化环境下的教学既是对传统教学的继承，同时也是对技术环境下教学新模式探索与建构过程。

24、我们要顺应信息时代的挑战，以充满激情的开放心态，积极进展信息化教学的实践与探索。3 我国汽车维修行业现状分析展望近几年，我国的汽车工业高速跨越式开展，导致紧随汽车工业的汽车售后服务维修行业进展一场深刻的变革。一大批有的中国自身特色的、集整车销售，维修保养、配件供给、信息反应为一体的“4S专营店和特约维修站以与快修连锁养护企业正在雨后春笋般的遍布全国。我国的汽车维修业正面临一个很严峻又很现实避不开的问题：处于维修行业开展的瓶颈阶段：缺乏先进的检测维修设备和相应的高技术的维修人才。3.1我国汽车维修行业市场环境从以下几个方面来分析：3.1.1.汽车维修行业经济环境分析；2011年是我国“十二五规划

25、的第一年，在“十二五规划指导下，我国会更进一步加快开展方式的转变；推进经济结构战略性调整。我国经济开展面临许多有利的条件和机遇。一些深层次的矛盾和不少新的困难和挑战也伴随而生。2011年的年初，国内的有些经济专家就指出，2011年我国已经具备保持平稳较快开展的根本环境，但是要进一步协调稳增长、调结构和抑制通胀的关系，加快推进经济结构战略性调整，把稳定物价放在更加突出位置，切实增强经济开展的协调性、可持续性和内生动力。汽车维修行业政策环境分析；国家政策的变化指引着我国各行各业的行业开展。在2009年我国实行了汽车“以旧换新补贴政策。这一政策对轻型卡车和微型卡车的影响非常明显，而购置税优惠幅度的减

26、弱政策对乘用车的需求也有不小的影响。2009年，我国汽车市场的结构化调整对整个汽车行业开展起到了非常大的作用：2009年乘用车月销量增长曲线逐月上升，至2010年1月达到109.4万辆的最高点，增幅在46。显然汽车维修行业也随着乘用车销量的猛增快速增长起来。2011年的年初，就有专家指出“如果2011年没有新的刺激消费政策出台，即使以前的所有政策继续保存，车市增速很难维持30的高增长。所以，对于中国汽车市场来说，2011年绝对是具有转折点意义的一年，同样也就影响汽车维修行业的市场。图3.1是乘用车购置税税率1.6L与以下车型图3.1 乘用车购置税税率为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，振兴汽

27、车产业，我国在2009年1月20日至12月31日期间，对1.6L与以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，并将减少征收车量购置税的优惠政策延续至年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收。自2011年1月1日起，对1.6L与以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。购置税优惠政策的取消是因为国家政策的目的是治堵和配合宏观形势，对汽车行业进展结构调整的考虑。防止汽车行业过热导致的产能过剩和热钱流入。与欧美车企的迅猛开展和日系车企的止步不前相比，自主车企在今年大幅萎缩，让不少业内人士惊呼自主品牌正面临“最危险的时刻。相关数据显示，2010年1至11月，

28、全国办理汽车以旧换新补贴车辆近34.7万辆，发放补贴资金49.7亿元，拉动新车消费382亿元。虽然在这一政策退出后，对车市的销售影响无法准确计算，但行业人士认为，作为政策组合拳中的一局部，这一政策与补贴资金的退出，也对车市有所影响。作为车市最有力的“刺激消费政策，购置税优惠对这两年车市的高速增长更是发挥了重要作用，尤其是1.6L与以下车型成为车市的销售主力，来自经销商的反应信息证明，1.6L与以下排量车型占据总销量的近七成。而今年乘联会统计的销售数据如此显示，在政策退出后，车市1-11月1.6L与以下乘用车销售893.36万辆，占乘用车销售市场的68.04%，市占率同比下降0.56个百分点。图

29、3.2 可以直观的看出2009-2011年中国乘用车销量图3.2 2009-2011年中国乘用车销量近几年国内汽车产业的迅猛开展带动了汽车维修行业开展，汽车维修店遍地开花，洗车店更是满大街都是。但是，汽车维修行业没有形成比拟成熟的行业规X，从业人员素质参差不齐。而汽车业将在2012年面临困境，而政府如此不太可能推出刺激政策，困境依旧难以突破。我国汽车维修行业现状分析汽车维修设备和服务市场主要产品的市场分析；汽车解码器、汽车举升机和四轮定位仪等作为汽车养护、维修的核心设备，在兴旺国家受到广泛的关注。全球的汽车解码器市场销售规模大约为8亿美元，汽车举升机市场销售规模大约为5.5亿美元，其中兴旺国家

30、所占的比例超过了70%。随着我国汽车产业的不断成熟，汽车保有量的不断增加，我国汽车维修产业进入高速开展时期，汽车维修设备和服务市场也不断扩大。作为汽车维修设备和服务市场的核心产品，汽车解码器和汽车举升机领域也相应快速的成长，市场规模不断扩大。2010年我国汽车解码器销售规模达到约52000台，较2008年销售规模26000台增幅达到100%，增长率达到41.6%。随着未来我国汽车保有量的持续快速增长，以与在用车车龄的不断提高，我国汽车解码器领域市场销售规模将持续显著扩大。图3.3可以明显看出2008-2013年我国汽车解码器产业市场变化情况：图3.3 2008-2013年我国汽车解码器产业市场

31、变化情况与汽车解码器市场相似，汽车举升机领域市场规模也随着我国汽车产业的不断成熟快速扩X。2010年我国举升机市场销售规模达到88346台，较2008年67340台增加超过30%，随着我国汽车保有量的进一步增长，我国举升机市场将保持稳定增长趋势。同时，随着我国汽车产业进一步成熟，车型个性化趋势变得明显，这使得我国汽车车型总量将不断扩大，不同车重、不同车距的车辆种类相应增加，将进一步加速我国汽车举升机市场规模的扩大.图3.4分析了我国2008-2013年汽车举升机市场的市场规模变化情况。图3.4 2008-2013年汽车举升机市场的市场规模变化情况图3.5 汽车四轮定位仪国际市场分布情况以前中国

32、四轮定位仪市场一直是进口品牌的天下。近年来，随着国内汽车修理设备生产技术的进步和成熟，国产品牌四轮定位仪所占市场份额正在逐年上升，现在已拥有了国内四轮定位仪市场的绝大局部份额。根据2010年春季汽车维修保养展会参展企业分析，共有65家具有规模的四轮定位仪厂家。其中万达、一成、元征、战神、米勒、某某、广达、海德等位居行业前列，销售量占市场份额的95%以上。其中某某市元征科技股份开展尤为迅速。国内品牌中，万达的市场占有率最高，年销售量约为1514台。表3.1是全国四轮定位仪的产销情况与市场占有率。表3.1 全国四轮定位仪的产销情况与市场占有率主要企业2010年2009年2008年销售量台占有率销售

33、量台占有率销售量台占有率万达151425%176030%197035%元征127221%88015%81614%一成103017%76313%140725%海德72712%76313%56310%其他109018%170129%87215.50%小计6057100%5867100%5628100%我国汽车车主的汽车保养习惯；数据显示，十几年来我国的私家车车主大都一直保持着定期保养汽车的良好习惯。根据保养手册定期保养的车主占比从2001年-2004年的83.8%上涨到2008至今的90.8%；车有问题才去保养的比例逐年下降，现在仅为3.9%。车主们对车的保养意识也在逐年重视，坏了才去维修的观念正

34、在被人们淘汰。我国汽车维修企业现状分析从以下方面来分析：我国汽车维修行业分析我国的汽车维修企业分为一类汽车维修企业、二类汽修维修企业、三类汽修维修企业。一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类汽车维修企业：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡与修补、四轮定位检测调整、供油系统维护与油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器水箱、空调维修、汽车装潢蓬布、坐垫与内装饰、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户。汽车专项维修业户的定义：三类汽车维修企业，即只

35、要拥有2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以称之为三类汽车维修企业。现在的标准中一类、二类企业的经营业务X围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超X围经营问题。我国普通维修企业的经营模式分析；汽车维修企业经营模式是指汽车维修服务体系中汽车维修企业根据汽车维修服务定位确定的汽车维修业态构成，不同的汽车维修业态构成，将形成不同的汽车维修企业经营模式。现阶段开展比拟迅速的汽车维修企业经营模式包括：整车一类维修企业模式一类、整车二类维修企业模式二类、专项维修企业模式三类、三位/四位一体店3S/4S模式、特约维修企业模式、维修连锁企业模式、综合类维修企业模式、综合类

36、特约维修企业模式等。表3.2 汽车维修企业经营模式分类表3.3 主要汽车维修经营模式比拟4 国内汽车维修行业未来开展与策略图4.2 中国汽车保有量变化状况随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆行驶过程中故障后的救援费、维修配件供给费与相关服务费等粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是1万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速开展，成为人们公认的某某产业，有着较大的开展空间和利润空间。一、目前国外汽车维修业普遍向以下几点开展：1汽车维修向专业化、协作化方向开展。在国外，相当一局部企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一家或者某几家著名公司的产品。1995年美国

37、汽车市场上通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的产品，约占市场份额的74%；在日本，丰田、日产和本田三大公司也集中了全国汽车产量的86%。因此，特约维修企业生意很好。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以前那种万能型的维修模式也变得越来越不适应技术开展趋势，因而企业的经营不断向自己的特长方向开展。2维修作业也由手工作业转向机械化、自动化、电子化方向开展。随着科学技术的不断进步，国外汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。在国外，维修企业普遍配置发动机综合性能检测仪、四轮定位仪、故障解码器、电动或液压举升器等，在专业化

38、的维修企业，如车身维修企业，亦配置车身测量与矫正设备、电子调漆设备、喷/烤漆房等，以保证维修质量，提高作业速度，减轻劳动强度，实现了劳动生产率高、维修质量高、维修费用低、雇用人数低的节约型经营。3注重技术培训，强化职业教育与培训，提高从业人员素质。在逐渐摆脱传统生产方式的同时，国外维修企业均加强对从业人员受教育程度与素质的要求，大力吸纳经过正规训练的专门技术人员和技工，摒弃落后的“师傅带徒弟方式。一般而言，兴旺国家均要求技工首先需要进入技术学院Technical College，经过2年专业学习与实习后，方可进入汽车维修业独立工作。二、相对于国外的开展方向，我国汽车维修企业在借鉴国外经验的同时

39、还应因地制宜、推陈出新制定好自己的开展策略。同时，汽车维修经营模式的实现不能光靠市场调节，还必须要有政府管理部门强有力的管理和引导。建议制订以下策略措施：1加强汽车维修企业经营模式调查分析，鼓励和促进汽车维修企业经营模式优化升级。汽车维修行业管理部门要组织有关单位和部门对汽车维修市场进展分析调研，根据我国的汽车构成、车主用户的需求和消费特点，对综合类特约维修企业、三位/四位一体3S/4S企业和连锁经营企业三种主要汽车维修经营模式进展分类引导，制定相应的政策，鼓励和促进汽车维修经营模式的优化升级。2制定完善法规、标准体系，为汽车维修企业经营模式的开展创造良好的经营环境。建立完善的市场监视体系。做

40、好市场经营行为的日常监视工作，建立统一开放、公平竞争、规X有序的市场秩序。根据汽车维修行业开展需要，制定完善汽车维修服务业法规、标准体系。3支持连锁企业加快开展，鼓励企业做大做强。鼓励和引导企业在汽车配件、汽车维修领域积极开展连锁经营。鼓励一类、二类汽车维修企业收购改造现有三类业户开办维修连锁企业，鼓励引导现有三类业户加盟连锁经营企业集团。政府要制定有关的法律、法规，对连锁经营企业在审批、税收等方面给予一定的优惠政策。纵观国内外维修行业开展现状和趋势以与经济全球化的大背景下。结合我国的实际情况，总结出我国汽车维修市场未来开展应该从以下几个方面入手：一、硬起手腕，大力整合汽车维修行业市场。涉与汽

41、车维修设备的相关政府部门要相互配合、硬起手腕，加大汽车维修行业的监管力度。相关部门涉与交通、工商、税务、城管等多个部门。这些部门在遇到问题时常常因为不能与时有效地沟通配合，导致整个汽车维修行业的监管力度十分薄弱。硬起手腕，协调合作刻不容缓，在整个汽车维修行业形成合力，营造一个齐抓共管的气氛。汽车维修行业的主管部门在日常生活中要与多个部门接触，在这里横向部门加强交流合作显得尤为重要。在一些大规模大X围的市场整治活动中，适当借助城管等部门的力量，将市区邻街两侧的三类专修店纳入到综合执法局日常执法内容中。这些将对于打击违章经营、维护市场秩序能起到事半功倍的效果。二、重拳出击，建立完善的市场机制。在交

42、通领域里，司机要是违反交通规如此就会受到交警的处罚，同理如此：在汽车维修市场行业中，交通主管部门也应与时对违反规定人员进展适当的行政和经济制裁。当然各个部门间配合的力量不可小觑，交通主管部门要与物价相关部门配合好，严格执行明码标价制度和价格备案制度，从而能定期向社会公示汽车维修价格，引导企业合理收费。制定统一结算凭证的规定，让有关规定更加透明化，让社会舆论、百姓参与到监视机制中来。三、培育人才，推动行业健康持续开展。在建立了由教育部、交通部确立的国家紧缺人才工程“职业院校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地，拉开了我国重视汽车维修人才的序幕，汽车维修行业要开展，人才是关键。全社会要

43、加强培训人才学校的建设和完善，不断为汽车维修市场输送新鲜血液，让我们的汽车维修工作从体力时代转向脑力时代，这样才能逐步提高汽车维修技术的水平，更好地推动汽车维修行业向健康的方向开展。4.4 汽车维修企业经营策略汽车维修企业假如想得到好的开展，建议从以下几点方面加大投入：一、以市场需求为导向，科学投资、合理经营1.理性投资： 汽车维修企业投资者在进展投资或产能扩大建设前,不能凭空想象和抱着现在汽车维修行业是某某产业 ，而是应该迅速进入市场的心态，投资者要对投资地区与工厂周边的市场需求进展调查分析 ，在不了解投资周边汽车拥有量与本行业其他企业在本地区的企业规模经营模式 ，经营状况等商业信息的前提下

44、不应盲目地投资或扩大生产规模。 2. 科学决策 汽车维修企业经营者在正常的经营活动过程中，要随时关心企业周边市场需求状况，了解本地区同行业其他企业经营状况经营模式、核心项目、核心竞争力等信息 ，根据所获知的信息再结合本企业当时的状况作出决策，找出自身的优势，创造自身优势，在维修服务项目上要与同地区、同类企业有一定的差异性，并在实施过程中能充分表现 ，制定企业近期开展规划与长期开展目标，制定企业经营策略应急方案应对周边市场对企业经营不利的变故，做好迎接最坏状况的处理方案。二、以人为本，加强人力资源管理1. 汽车维修企业技术人员的合理化配置 无论是四位一体的汽车维修企业还是一般的维修企业，人的因数

45、最重要的，特别是现代汽车所包含的高科技含量和实施维修工艺规程化的今天。首先，维修企业的领导层应该懂得一些现代轿车维修的根本知识，从根本上认识采用工艺规X化修车的重要性，这是实现科学化、规X化维修，建立现代汽车维修企业的关键 。其次，参与维修的从业人员，必须是工程师、技师、技术工人三位一体 ，工程师和技师是技术指导也是班长 组长，技术工人在工程师和技师的指导下，根据工艺规程进展操作，工程师必须熟悉现代汽车的结构原理，掌握现代传感技术、液压控制和自动控制技术，能熟练操作电脑 、从车辆进厂诊断、确定维修X围、编制维修工艺，参与和指导修车直到竣工验收，签发合格证的全过程，维修工程师应自始至终都参与活动

46、，维修技师应能熟练掌握和使用智能化的仪器设备来检测诊断和维修现代轿车出现的故障，能组织指导维修技术工人实施维修工作 技术工人必须具备相应的职业资格，能胜任相应的工作岗位。再次，接待、营销人员必须熟悉现代汽车的结构原理，能熟练操作电脑，以形成多位一体的现代化企业管理模式。2.员工培训定期化 现代汽车所蕴含的技术，汽车检测诊断设备，维修工艺技术日新月异技术更新与产品换代很快，同时企业管理模式理念也在不断地更新 ，所以，员工的技术、管理理念、服务意识等相关知识都需要定期更新与提高。因此，定期化的对员工进展培训应成为维修企业经常性工作，可通过外培与内培相结合的方式实施，提高员工的整体素质，为企业进一步

47、开展储藏人才。3.营造企业文化、完善分配制度 员工是企业的细胞，企业的生命力是由作为细胞的广阔员工来共同维持的，细胞的生命力依赖企业环境的养育。良好的企业文化，合理的分配制度是企业环境的营养液，一旦营养液变味变质，细胞的生命力将受到伤害，企业环境就会恶化直到瘫痪。制定合理的、公平的、公正的、具有激励性的分配制度，经常性地开展有利于员工身心健康、团队凝聚力的活动是企业健康开展的必要之举三、维修工艺组织标准化。汽车虽然是一种复杂的高度机电一体化的机器，但是它作为一种交通工具有其不可替代的结构特点与组成规律，再高级再先进的汽车都是由动力系统、传动系统、电气系统、安全系统 、操纵系统、乘坐舒适系统等构

48、成，虽然各系统因车型不同其科技含量也不同，其控制系统的复杂程度也不一样，但是，任何系统都有其技术标准，都有相类似的检测维修方法，维修企业应根据技术标准结合自己所经营的汽车品种间存在的共同点制定出适合于本企业维修组织工作的维修工艺规程并严格实施， 这样既有利于全面质量管理工作的开展，也有利于企业整体技术水平的提高，有利于提高工作效率，降低本钱。5 总结本文就我国目前汽车维修行业现状，论述了存在的问题，并提出个人的一点规划和对策。希望对我国汽车维修企业的经营思路，经营机制有所改善，使学校尽早培养高素质人才，企业能够早日提升竞争力，适应市场的变化和开展，在不断地更新企业的经营理念、不断地进展管理创新

49、、企业经营机制创新和企业文化创新的过程中获得持久的生命力，保持长盛不衰的竞争优势。传统的汽车维修模式、维修制度以与经营理念将会被现代汽车维修方式所取代。以往的汽车维修往往就维修谈维修,现代汽车维修是汽车销售、零件销售、资讯与售后服务四位一体严密结合。汽车维修的新趋势是维修对象的高科技化、维修设备现代化、维修咨询网络化、维修诊断专家化、维修管理电脑化与服务对象的社会化。国外汽车维修企业以汽车服务贸易的形式进入国内市场,使我国汽车维修行业将面临严峻形势,而在汽车维修企业开展要素中,起主导作用的因素将是:管理、技术、装配和信息。倡导汽车维修行业的服务优质化、品牌化、现代化,势在必行。以上是本人通过学习、工作中摸索出来的一些认知，但由于学习有限，实践不足，很多观点与实际效果可能会有一定差异，还望包含。参考文献M.:理工大学,2007-08.M.机电产品开发与创新, 2009.3. 中国汽车维修信息网( chinaauto ).4. M.:人民交通,2004.3.M.实用汽车技术,2007.致谢本文从选题、确定提纲、写作到最后定稿都得到了李河清教师的细心指导。李教师学识渊博、思路开阔，谦和的为人态度使我终生难忘，也使我受益匪浅在此特表示深深的敬意和感谢。也感谢我的家人对我学习的支持和无微不至的关怀。最后感谢辩论委员会专家、教授百忙之中抽出时间对我论文进展评审。