驾校车GPS车辆监控管理系统可行性方案

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1、-驾校车GPS车辆监控管理系统可行性报告*市三连星实业*二零一一年. z.-目 录目录11. 前言21.1. 建立背景21.2. 建立目标22. 系统设计概要32.1. 总体设计介绍32.1.1. 系统构造32.1.2. 网络拓扑构造33. 系统主要功能53.1. 客户端登陆监控管理功能53.2. 车辆定位追踪63.3. 车辆行驶历史记录回放63.4. 航拍地图显示73.5. 状态不同车辆用颜色区分83.6. 车辆状态检测83.7. 行驶路线设定83.8. 到达目的地提示93.9. 车辆越界报警103.10. 车辆超速报警103.11. 主电源掉电报警113.12. 里程统计113.13. 车

2、辆远程调度管理123.14. 信息管理123.15. 统计报表功能123.16. 操作人员操作记录日志133.17. 权限管理133.18. 预留功能接口133.19.图像监控134. 工程软硬件清单144.1. 工程软硬件清单145. 工程实施方案155.1. 施工阶段划分155.2. 施工时间进度165.3. 主要施工流程166. 售后效劳支持保证176.1. 培训方案176.2. 售后效劳原则187. 成功案例207.1. *供电局GPS车辆监控管理系统207.1.1. 系统实现的目标207.1.2. 系统实现的功能207.2. *省烟草公司GPS物流车辆监控管理系统217.3. 骏驰汽

3、车租赁公司GPS车辆监控管理系统22. z.-驾校车GPS车辆监控管理系统可行性报告1. 前言1.1. 建立背景目前众多的驾校，尤其是一些大型的驾校单位甚为头疼的就是驾校车辆的管理问题。由于传统的思想和麻痹的心态，加上机动车辆的流动性和危险性，对车辆的管理很难采取行之有效的措施，存在着很大的管理漏洞，导致了车辆管理本钱特别高。同时也很难让司机主动承受监管，往往给驾校单位带来不必要的麻烦和不必要的损失；甚至会发生一些危害驾校形象的事情。本方案利用GSM通信网络和GPS，建立三连星GPS车辆调度效劳系统，实现对车辆的实时定位、调度监控、防劫防盗报警等功能。通过本系统，驾校能够提高车辆的有效利用率，

4、提高车辆运行的平安性和处理突发事件的能力，加强对车辆和司机的管理，从而提高公司的管理力度和效率， 增强公司竞争力。1.2. 建立目标综上所述，三连星GPS车辆监控管理系统能为驾校实现以下目标：l 管理高效：提高数字化管理水平，合理调度车辆，提高驾校管理效率。l 节约开支：实现管理本钱和运营本钱量化，大大节省运营本钱，随意违规驾驶车辆的行为将大大减少。l 平安保障：加强管理，减少违规驾驶，有效保障司机的人身平安，防止车辆和货物的不必要损失。l 提升形象：使用高科技管理技术武装企业，提升单位品牌的公共形象。2. 系统设计概要借鉴本公司多年的GPS车辆监控管理系统建立经历，我公司提出以下的设计方案。

5、2.1. 总体设计介绍2.1.1. 系统构造企事业单位GPS车辆监控管理系统主要由效劳器软件平台局部、客户端监控管理局部和车载终端三局部组成。效劳器软件平台局部主要由通信效劳器、数据库效劳器、中心数据库、GPRS收发效劳器等软件组成，主要完成对车辆GPS车载终端定位信息和报警信息的采集、处理、存储和转发，对客户端软件的指令响应与处理。以及实现平台数据的管理，包括用户管理、车辆编组管理、车辆管理和日志统计等功能。客户端监控管理局部主要有监控客户端软件构成。安装在企事业单位监控中心的监控电脑上实现车辆远程监控和管理。监控客户端软件完成对车辆的实时监控与各类历史数据查询以及设置、接收和处理车辆报警等

6、功能。车辆车载终端局部主要是安装在车辆上的GPS主机及其它一些附属设备。主要完成发送车辆位置信息、报警数据的采集与转发，响应远程客户端的各种指令以实现对车辆的管理和控制。2.1.2. 网络拓扑构造车辆车载终端通过主机内的GPS芯片接收天空的GPS全球卫星群的信号，通过计算之后得到位置、时间等信息。通过主机内置的手机SIM卡模块，利用移动通信技术，通过GSM移动网络把信息传输到移动的网络中心机房，再利用移动网络中心的Internet出口，通过Internet把信息传输到车辆监控管理中心。车辆监控管理中心与客户端之间通过Internet进展通讯。图表 21系统网络构造图. z.-3. 系统主要功能

7、GPS车辆监控管理系统的主要功能如下:3.1. 客户端登陆监控管理功能用户可以通过C/S客户端登陆三连星GPS车辆监控管理系统对车辆进展监控管理。A登陆界面：界面美观清晰，操作简便图表 31平台登陆界面B监控平台界面：平台界面清晰、具体、一目了然界面分为功能区、地图区、信息区、车辆列表区图表 32客户端端监控管理界面3.2. 车辆定位追踪监控管理单位所有车辆的准确位置及车辆即时状态。监控信息包含车辆所在全国范围内准确位置、车辆行驶状态如速度、方向、经纬度及有无超速、越界报警信息等。另：对驾校一些特殊车辆可另设权限不列入监控平台，自行监控。图表 33 车辆定位功能 3.3. 车辆行驶历史记录回放

8、每辆车的行驶记录随时在监控中心电子地图上回放，以重现*辆车，在过去一年内*一时段内行驶的整个过程，更具体掌握任何时段车辆使用及行驶情况。图表 34车辆行驶历史记录回放3.4. 航拍地图显示在任务栏的设置中选择显示卫星图，双击出来的车辆可以在卫星地图上和电子地图上显示出车辆在地面上所处的具体位置，可以让用户对车辆的行踪一目了然。图表 35航拍地图显示3.5. 状态不同车辆用颜色区分对状态不同车辆一般有行驶，停驶，报警，无信号如在地下停车场等有不同颜色表示，如行驶是蓝色，停驶是绿色，报警时是红色，无信号时是黑色等等。图表 36状态不同车辆用颜色区分3.6. 车辆状态检测安装车载主机时，可以将主机的

9、检测接线与车辆的相应线路进展连接，获得的车辆状态包括是否认位、GPS设备状态、电源状态、车门状态、发动机状态、油路状态、通讯模块接收信号强度等将同位置信息一同上传到监控平台。3.7. 行驶路线设定通过监控客户端可对所属权限车辆的行车路线进展设定，当车辆行驶过程中，车辆离设定路线超过一定距离就发出报警信号，传送至监控中心，使得主管单位能够迅速发现并及时采取相关的措施。图表 37 行驶路线设定(图中红色)3.8. 到达目的地提示当车辆到达指定的地点后会在监控平台上提示：*号车辆已经到达目的地。让指挥中心对车辆及人员调度情况了如指掌。图表 38 目的地到达提醒设置3.9. 车辆越界报警当车辆行驶路径

10、超出监控中心所设定的车辆行驶区域时，监控平台会报警显示车辆越界。如：设定*些车辆开出*市地界后报警，当所设定车辆开出*市区域时，监控平台将收到报警信息，准确知道违规或越界车辆。图表 39越界报警显示3.10. 车辆超速报警对车辆预先设定行驶速度的上限，当车辆在行驶过程中实际行驶速度超出规定速度上限时向监控中心平台上报超速报警信息。图表 310超速报警显示3.11. 主电源掉电报警当有撤除车辆GPS车载主机或撤除汽车电瓶的动作发生时，监控中心将收到主电源掉电报警信息，提示管理人员及时处理。以保障车辆财物平安。3.12. 里程统计可以统计所有车辆或*些车辆在*一时间段内行驶过的行驶里程，并可存表打

11、印。给车辆管理部门或财务部门提供准确的车辆行驶数据参考。图表 311里程统计3.13. 车辆远程调度管理当监控中心有单位通知等信息需要发送，或有紧急事情需要直接和*车辆联系时，可通过车辆监控中心短信功能或通话功能，完成实时调度信息接收及通话；有利于中心命令的即时执行和车辆即时调配，有利于中心对遇有险情或发生事故地车辆进展及时调配紧急援助，消除平安隐患，保障供电工作稳定运行，提高生产效率。3.14. 信息管理监控中心对车辆明细情况、驾驶员、等信息可进展分类录入、编辑、查询。图表 312用户管理界面3.15. 统计报表功能车辆监控中心平台提供对车辆营运数据信息的统计管理，实现车辆行驶数据的存储、上

12、传、查询、统计、分析等功能，为单位管理决策部门提供准确的数据支持。为领导者正确的决策提供科学有效的依据。3.16. 操作人员操作记录日志日志管理，主要是对日常的操作人员、操作内容、操作情况、用户登录、退出、断油断电、恢复断油断电、监听操作的记录等，并能生成e*cel文档。进展相应的记录，使系统在处理数据发生错误时，能够进展数据的相应恢复；同时，能够对操作人员进展相应的监视。3.17. 权限管理我司产品为每个用户分配了不同的用户名和登陆密码，不同的用户名的权限也不一样。对于设立了多个分公司的客户，我们将提供多级权限分配的方式辅助管理，即每个分公司使用各自的登陆用户名和密码，登陆后只能监控和管理自

13、己属下车辆，而无法查看其它同级分公司的车辆，而总公司将使用最高权限的登陆用户名和密码，可以同时查询总公司和所有分公司的车辆，并可以直接进展管理。3.18. 预留功能接口我司产品具有核心自主知识产权，方便二次升级，车载主机预留了足够的接口, 为以后的二次开发提供条件并需要与预留与业务系统：应急抢修系统、短信平台、EIP、web的系统接口。必要时可增加各种外接设备到达升级功能。3.19.图像监控通过在车内安装摄像头，当司机发送求救信号后，监控中心通过摄像头获取车内的实时图像，帮助了解车内的状况，便于处理警情，留下犯罪证据。当司机出于疲劳驾驶的状态的时候也可以通过图像监控功能知道司机的状况，防止意外

14、的发生。. z.-4. 工程软硬件清单4.1. 工程软硬件清单根据企事业单位的具体情况，制定GPS车辆监控管理系统初步方案，其工程软硬件清单如下表：表格 41工程软硬件清单序号项 目数量单位备注一 第三方软硬件设备1效劳器1台DELL 效劳器2监控电脑假设干台可选DELL INSPIRON 530s3WINDOWS SERVER 20031套软件，效劳器操作系统4sql SERVER 20051套软件，效劳器数据库程序5Windows *P假设干套软件，工作站操作系统6Map* 5.0假设干套软件，地图显示组件二 三连星公司软件1效劳器软件1套免费升级效劳2监控端软件假设干套免费升级效劳三 三

15、连星车载设备清单1GPS-V88假设干台用于小汽车2移动SIM卡假设干*用于车载GPS终端通过GPRS传输信息和通信. z.-5. 工程实施方案本公司作为有丰富工程实施经历的系统集成商，在技术力量、工程管理及工程质量管理等方面在业内有明显的优势，拥有强有力的工程管理团队及技术队伍，对大型建立工程的质量、进度、造价等各重要方面能进展直接收理和有效的控制，满足和平衡施工生产诸要素的需求。5.1. 施工阶段划分针对本次GPS车辆监控管理系统的特点，将系统工程的施工划分为5个阶段，以便于施工管理：表格 51 施工阶段划分序号施工阶段工作内容备注01深化设计阶段施工图设计02施工准备阶段施工条件准备03

16、安装调试阶段设备安装调试04试运行阶段系统试运行05验收阶段工程验收06质保阶段工程保修期各阶段说明：n 深化设计阶段：主要工作包括施工图纸、方案的设计；图纸会审；图纸确认。n 施工准备阶段：主要是工程生产要素的准备，包括劳动力准备、材料准备、技术准备、资金准备；同时进展施工组织设计文件的编制工作；制定工程管理方案；准备施工条件，临时设施。n 安装调试阶段：管、线、槽的敷设；设备单元测试；设备安装；系统接线；系统调试；系统联调等工作。n 试运行阶段：系统试运行方案；试运行实施；试运行记录；并根据试运行中发现的问题对系统进展整改。n 验收阶段：竣工资料的整理；系统竣工验收；工程的竣工结算；n 质

17、保阶段：质保期内对工程进维护保养、免费包换、保修效劳；保证系统的正常运行，同时培训甲方的维护管理人员。5.2. 施工时间进度车辆GPS车载台由我公司派工程人员上门安装，安装调试一辆车辆约需40分钟；每天可安装调试120辆车左右，如按照3000台汽车进展估算，约25个工作日可以完成GPS车载终端的安装。方案整项工程在30工作日内完成，完成后总体验收。5.3. 主要施工流程整个工程的施工流程如以下图：图表 51主要施工流程图 . z.-6. 售后效劳支持保证我公司拥有一支具备专业素质和优良意识的效劳团队，为我们的客户提供及时方便的售后效劳，将“尽善效劳落实到每一次的效劳过程中，使售后客户满意率保持

18、在很高的水平上，致力于为客户提供足够的免费保修时间、保修技术力量、保修响应时间。在本工程售后效劳方面，本公司具备承诺保修期长，保修技术力量强，备品备件价格优惠，保修响应时间短的比拟优势。6.1. 培训方案为切实做好本工程的系统集成，实现客户效益最大化，我公司将结合本工程建立的实际情况，对系统管理及操作等相关用户人员分阶段、分层次提供系统的培训工作，培训内容包括：系统的构造，各局部的硬件和软件介绍，根本系统操作，考前须知，一般故障的判断及恢复等。我们将提供分阶段进展三种形式的培训，即：系统培训，现场指导培训，高级培训。1、 第一阶段：在采购合同生效之后到产品到货之前后进展系统培训系统培训为前期入

19、门级培训，适合一般相关工作人员参加，具体培训地点，培训课程和人员安排待定。培训内容包括：n 介绍各子系统工程在工作中的用途与重要性，了解GPS技术开展历程和GPS车辆监控管理系统的使用及特性。n 介绍系统各组成局部和根本工作原理。n 介绍各系统各局部硬件构造以及用途和根本特性，了解各个模块根本工作原理等硬件根本知识。n 介绍系统软件，了解软件的各个局部根本功能和设置选型的用途。2、 第二阶段：在系统安装过程中期间内进展现场指导培训为让操作员和系统管理人员掌握本系统，我公司将派出有经历的工程师针对本方案系统的软硬件配置情况进展现场安装指导培训，其内容主要包括：n 软硬件安装：让操作员和系统管理人

20、员熟悉硬件安装的全部流程和掌握软件安装的详细流程。n 设备的使用：向操作员和系统管理人员详细解释各个设备的具体使用方法，操作技巧和考前须知。n 系统管理：向系统管理人员介绍系统管理实施的常用方法。n 系统故障初步诊断：向系统管理人员介绍怎样判断故障和一些常见故障的排除方法。3、 第三阶段：在系统试运行到产品验收期间进展高级培训为系统长期的维护工作打下良好的根底，同时也为客户在整个系统的运行中具有主动性的管理能力，我们建议对客户进展集中的专业培训以下内容：n 高级系统技术应用培训：此项培训是对管理维护人员进展根底的系统技术培训，内容包括系统的工作原理，根本知识培训。n 高级设备技术培训：设备技术

21、培训内容是对主要设备本身进展技术培训，使管理维护人员掌握每一种关键设备的工作原理，设备故障应急处理等知识。n 高级系统运行和管理培训：系统运行和管理培训是对管理维护人员对所有系统使用操作，管理和日常维护方法进展培训，使各系统能充分发挥原有成效，提高系统管理水平。n 升级改良培训：整个系统的软硬件局部是可升级能力的，而且具有强大的扩展兼容其他设备的能力，对具有相当技术水平的工程师进展高层次的专业培训，可开掘系统更大的潜力和作用。6.2. 售后效劳原则工程完成只是开场，效劳是我公司在承建每一个工程后最为重视的一个环节，保持优质的售后效劳，才能真正发挥我公司GPS车辆监控管理系统的优势和不辜负贵单位

22、的充分信任。系统自贵单位验收合格日书面方式起：1、 公司派专人对口负责系统软件及车载硬件的维护；2、 硬件车载台三个月保换，一年保修，终身维护；3、 一年以内产品出现质量问题，我公司负责免费更换，不收任何费用；4、 在一年保修期内，如发生：1) 人为撤除、改装损坏的；2) 遭火烧、水侵、撞击等外力或不可抗拒原因破坏的情况时，甲方负责修复产品，只向用户收取材料费、货运费、保险费。5、 对GPS监控平台系统出现的故障我公司保证：1) 系统操作方面的问题,我公司的技术人员可在或网上指导贵单位中心维护人员当场立即解决。2) 对于已经影响中心的运作的软件方面故障，而且无法由贵单位中心维护人员解决的技术问题，我公司技术人员将在最快时间内无特殊情况最长五个小时，赶往贵单位予以排除。6、 对于车载台硬件方面出现的故障，我公司技术人员将立即前往车辆所在地，在2至5小时内予以排除。. z.