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1、摘要：随着我国经济社会的发展，基础设施建设的规模逐渐扩大，公路建设规模也在扩大 , 公路建设中新技术的应用也在逐渐的提升，本文着重分析、探究了公路工程施工中 RTK 测量技术的应用。关键词：公路工程；RTK新技术中图分类号： X734 文献标识码： A引言在经济发展的推动之下，公路工程建造的需求也在不断的增加之中，因此，保证公路工程建设中施工技术和勘测技术的良好以及管理的有效性具有十分重要的作用，做好公路工程建设和质量检验也是其中非常重要的工作。这就需要不断加强公路工程RTK测量新技术的实施和质量控制。通过建立一系列的设计、勘察以及管理等为一体的服务数据链，可以行之有效有效地减少数据输入转抄等
2、环节。传统的公路勘测技术水平低，作业强度高，工作效率较低，为有效提高公路工程建设中的测量工作效率，公路工程测量新技术的应用势在必行。1、RTK定位方法以及作业流程1.1、 RTK测量技术的应用原理RTK 测量技术是基于载波相位观测值的基础上实现的动态定位技术，利用这一技术，能够实时提供观测点的坐标，并且能够将坐标精确到毫米单位。RTK测量体系包括 GPS接收设备、传输数据设备以及相应的软件系统。在实施测量的过程中，数据的传输系统是整个测量的基础，由基准站以及接受电台等设备组成，通过GPSge收设备接收的测量数据，将其传输到系统中，有软件对其进行处理。在一定程度上，可以说RTK测量技术是在 GS
3、啦术上发展而来的，但是其比GPS技术更具优势。首先，RTK测量技术测量效率较高，能够实现快速的动态定位，能在10 千米的范围内对观测目标实时定位，并能够将误差控制在2 厘米以内。1.2、 GPS-RTKt位的作业流程1.2.1 、基准站的设置为了能准确地进行公路工程的测量，首先应根据工程的实际情况，收集工程场地附近的高等级已知控制点，并对这些已知控制点进行校核，以确保控制点的精确性能够符合工程使用的要求。但是在大多数情况下，仅仅采用收集得到的控制点是不便于直接在工程中进行使用的，因此应当结合工程实际情况而需要在测量区域内加设控制点、联测坐标和高程。在进行RTK测量之前应根据工程情况，选择合适的
4、基准站设置地点，并在其上安置接收机，同时 对参数进行设置。1.2.2 、坐标系统转换通常情况下，对于工程项目的建设，有些是在地方独立坐标系中进行的，因此需要在地方独立坐标系中控制的，在进行RTK测量时应对坐标转换参数进行计算。利用至少三个控制点对RTK参数进行修正，其中必须求得七参数，求解得到坐标转换参数之后，通过可以利用 参数，即可根据参数利用测量控制器实现定位点工程独立坐标的实时解算。1.2.3 、流动站测量定位当坐标转换参数确认无误之后，即可根据工程的实际情况进行相关的测量定位放样和测绘工作。1.2GPS-RTK测量技术的主要优点：采用这种测量技术可以大大的减少控制点的布设数量， 减轻工
5、作量。 可以实现全天候的实时观测。 根据不同的精度要求可以进行适当的调整。测量过程较为直观。在地形起伏较大，同时植被较密集的地区进行测量时，在通行和通视方面均存在问题， 而采用这种技术可以很好的解决这些问题。 不需要较多的工作人员进行作业。1.3、 GPS RT侬术概述GPS(Global Positioning System) 全球卫星定位系统通常是通过三大子系统而组成的，包括的主要内容有空间卫星系统、 地面监控系统以及信号接受系统。 实时动态 (RTK) 测量系统，并且也是GPSKU量技术以及数据传输技术白有机结合，并且也是GPS1S技术之中的一个新突破。RTK技术的关键在于数据处理技术以
6、及数据传输技术，RTK定位时要求基准站接收机实时地把观测数据及已知数据传输给流动站接收机，数据量比较大，通常要求 9600 的波特率， 其在无线电之上不难实现。而通过实时计算的定位结果，就可以监测基准站同用户站观测成 果的质量以及解算结果的收敛情况，实时地判定解算结果是否成功，这样就可以减少冗余观 测量，缩短观测时间。RTK测量系统通常是由通过以下三部分构成的：GPS接收设备、数据传输设备、软件系统。数据传输系统由基准站的发射电台与流动站的接收电台组成，它是实现 实时动态测量的关键设备。软件系统有着可以实时解算出流动站的三维坐标的功能。 RTK 测 量技术除过有着 GPS1S的优点外，同时具有
7、观测时间短，能实现坐标实时解算的优点，因 此可以提高生产效率。RTK测量系统的开发成功，其可以给GPS测量工作的可靠性以及高效率提供一定的保障，而这样对GPS1量技术的发展和普及，有着一定的现实意义。2、公路工程RTK测量新技术的应用2.1、 RTK测量新技术快速静态定位应用GP或收机静止的进行监测，而在每一个流动站之上都可以实现这样的工作任务的完成， 并且在监测的同时，还应该接受来自卫星的基准站同步的检测数据，并且实现对于用户站的 三维坐标以及整周末数进行解算，直到观测解算的数据实现既定的要求为止。对具体的仪器 设备进行跟踪检查，并且通过RTK测量新技术，再使用新引进的设备，基准站为了确保对
8、其的使用性能进行及时的跟踪以及维护，则就可以通过GPS定位管理系统对其进行定位跟踪，通过在电子录像的地图上观察，那么就可以保证其正常工作。预先在GPS1位管理系统之中设定设备的安全运行范围值，当其运行过程之中高出该范围值之时，那么就在地图上出现警 报处理的声音和图表显示，那么监督人员就会从听到的声音和颜色图标准确确定是哪里的设 备出现故障，以便及时进行有效防治，进行安全性检查，降低了设备故障的发生率。同时， 其在设备管理过程之中权限划分，权责分明，实现有效管理，而当管理系统的中心程序启动 之后，里面有具体的权责划分，那么当每一个负责人登录其系统之时，就可以对其所管辖的 范围进行全程监督，如果出
9、现问题的话，也不会造成管理混乱，并且及时有效的解决问题。 所以使用RTK测量新技术应用于公路工程测量中的管理过程之中，可以实现事半功倍的效果。2.2、 RTK测量新技术动态定位应用 动态定位是测量的重要工作内容，测量前需要选定一个控制点，在这个控制点上静止观测数分钟， 根据具体仪器的性质， 如有的仪器只需2s10s 便可以进行初始化工作。 在做完上述准备工作之后，流动站就可以以间隔的方式按预定的采样进行自动观测，实时确定采样点 的空间位置，在确定位置时要连同基准站的同步观测数据一并进行，方可保证位置确定的准 确性。随着技术的不断革新和进步，它的定位精度相当的高，可以达到厘米级别。该项技术 除了
10、在施工放样测量中得到广泛应用外，还在公路勘测阶段的应用前景也十分的广阔，如其 可以完成中桩测量、地形图测绘、横断面测量等工作。3、结语 RTK 测量技术在工程测量工作的应用具有很大的优势，包括测量效率高、范围广、操作 简单等等，但同时也存在一定的缺陷，如卫星限制、环境限制、地形限制等等。在利用此技 术进行工程测量过程中，要扬长避短，适当的与其他的工程测量技术相结合使用，保证测量 的精度， 提高工程测量的整体水平。 随着我国科技的进步， 相信测量新技术会被不断的完善， 会为公路工程测量工作提供更加全面的服务，促进公路工程健康快速的发展。参考文献1 单 红佳 .RTK 测量新 技术在 公路 工 程 中 的 应 用 探讨 J. 交 通世界 （ 运 输 . 车 辆）,2011,12：156-157.2吴向阳.GPS在现代公路勘测中的应用研究D.东南大学，2005.3李春.GPSRTK技术在乡村公路工程测量中的应用探讨A.湖北省测绘科技信息站.全国测绘科技信息网中南分网第二十一次学术信息交流会论文集C. 湖北省测绘科技信息站:,2007:5.4 李月华 , 靳海亮 , 苗保亮 , 郑艳慧 , 贾露 .RTK 技术在道路工程测量中的应用研究J. 测绘与空间地理信息,2012,06:67-70.
公路工程RTK测量新技术探究分析
