箱梁预制施工方案(修改)

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1、-XX省东纵高速公路天镇至XX段路基、桥隧工程施工25m箱梁预制施工组织方案中交一公局第三工程XX天大高速第二合同段工程经理部二一年四月十五日25m箱梁预制施工组织方案一、编制说明1、编制依据天大高速第二标段招标文件天大高速第二标段实施性施工组织设计天大高速第二标段施工设计图公路桥涵施工技术规X及验收评定标准中交一公局各种技术规X及工程手册2、编制原那么严格按照施工技术规X、操作规程加强管理水平，用严格的管理提高工程质量突出以人为本，合理利用人力、机械资源因地制宜，就近取材，节约能源，保护环境二、工程概况我单位承建天大高速公路第二合同段,起点里程K8+660,终点里程K13+000，线路全长4

2、.340km。我标段主要工程为大桥3座，中桥1座，天桥2座，拱形小桥4座，拱涵2个，盖板涵2个，圆管涵1个，箱型通道2个。共有桩基132根，墩台柱88个，系梁54个，盖梁36个，预制箱梁175片，路基挖方216.014万方，路基填方89.651万方，小型构造物779.043m。我标段共有25m预制箱梁148片,其中边跨边梁28片，边跨中梁28片,中跨边梁46片,中跨中梁46片。三、施工方案我标段箱梁方案集中预制，箱梁预制方案2010年4月20日开工，2010年9月15日全部预制完成。四、箱梁预制施工技术方案一箱梁预制厂布置1、箱梁预制厂总布置结合现场地形，箱梁预制厂设在K10+578。预制厂的

3、原材料堆放区、箱梁预制生产区和道路实行硬化，梁场硬化面积为4500m2，硬化方式为原地面压实后，并采用10cm厚C15混凝土硬化。预制厂内设置排水设施，并在场地的四周挖好排水沟，以利排水及防洪。预制场地布置见箱梁预制场地布置图附图1。2、预制区箱梁预制区设置底座16个，底座中心距离为5米，底座尺寸为长25米12个、30米4个。其中4个25米和4个30米与20米共用。宽90cm、高30cm。吊装孔宽度为25cm。底座采用C30钢筋混凝土浇注，总厚度60cm，采用=5mm钢板作为底座顶面模板，底座按照图纸设计要求向下设置1.3cm反预拱度，预拱度采用二次抛物线。底模上每隔100cm留一个对拉杆预留

4、孔，端部2mX围内每隔50cm留一个对拉杆预留孔。底座两侧设置内嵌3#槽钢。在箱梁底座两端设置可调节高度的钢模板，在支立箱梁模板时，可根据图纸设计调节模板高度，设置梁底承托倾斜角度，使梁底承托与主梁同时浇筑。3、存梁区存梁区规划尺寸为24米120米，设三个存梁区，可存梁70片。存梁区场地进展局部硬化处理，先将原地面压实后，再浇注40cm厚C15素砼。4、龙门轨道梁场设置两大一小三个龙门吊，大龙门吊24米跨11米高，小龙门吊24米跨9米高。大龙门吊主要用于移梁；小龙门吊主要用于箱梁模板支立和箱梁混凝土浇筑。龙门吊轨道采用43Kg/m钢轨，轨道根底为100cm宽50cm厚C25钢筋混凝土。5、钢筋

5、堆放区钢筋场地已经全部硬化，硬化面积为600m2，并在场地内现浇30cm钢筋堆放底座。二箱梁预制施工工艺1、施工准备施工前熟悉施工图纸，并对施工工人及施工技术员进展技术交底和平安交底，对进场的原材料进展必要的试验检测，试配混凝土，并将混凝土配合比结果报试验监理工程师审批。2、清理底模在箱梁预制施工前，需将底模外表的锈迹、杂物等清理干净，并检查底模外表是否平整，发现缺陷及时处理。3、钢筋加工及安装安装钢筋时，在底模台座上用石笔划出钢筋及波纹管定位骨架位置，先绑扎底板、骨架和腹板钢筋，绑扎顺序从下而上，依次作业，随时检查钢筋间距，并保持箍筋与主筋垂直。腹板、底板钢筋绑扎完毕之后，进展预应力波纹管的

6、安装、定位和内外模板的安装、调整，最后绑扎顶板钢筋和翼板钢筋，预埋负弯矩区顶板预应力管道。安装钢筋时，在模板和钢筋之间安装塑料垫块，以保证钢筋保护层厚度符合设计及规X要求。伸缩缝槽口钢筋、护栏钢筋、支座钢板等预埋件的预埋和吊装孔的预留，在预制箱梁钢筋安装时同步进展。钢筋安装实测工程表1项次检查工程规定值或允许误差检查方法和频率1受力钢筋间距mm梁、板、拱肋10尺量：每构件检查2个断面2箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距mm10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸mm长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置mm20尺量：按骨架抽查30%5保护层厚度mm梁5尺量：每构件沿模

7、板周边检查8处4、模板安装41外模安装外侧模的安装、撤除、起重运输采用龙门吊配合人工进展。在底板、腹板钢筋绑扎完毕之后安装侧模板，先安装中间局部侧模，再安装两端头侧模。外侧模按设计要求进展倾斜，通过侧模支撑调节，采用顶、底对拉杆16对拉固定。安装模板时，在模板与模板之间粘贴3mm厚的胶条，加强模板的密封性，防止漏浆。42芯模安装芯模的安装在底板钢筋、腹板钢筋绑扎完毕后进展。芯模安装时，采用龙门吊分块吊装入位。芯模落在底板事先已焊好的定位钢筋上，通过钢筋与外模顶紧固定。芯模底部模板和顶部模板暂不封闭，随着砼的浇筑再逐段封闭。43端头模板安装预制箱梁两端端头因预留有湿接头纵向钢筋，两端端头模板按要

8、求预留钢筋孔。为了保证预应力预留孔道的准确，端头模板应与侧模板、底模板严密贴合，并固定结实。5、浇筑混凝土51、砼的拌制和运输混凝土严格按试验室提供的配合比，采用强制式搅拌机集中拌和。预制场区单独设置一部强制式混凝土拌合站，混凝土出仓后，采用小型翻斗车运到浇筑现场，以缩短运输时间。由龙门吊配吊斗浇筑混凝土。为保证箱梁混凝土质量，在箱梁混凝土中按箱梁C50混凝土配合比设计中确定的数据添加缓凝高效减水剂。5.2 砼的浇筑5.2.1 预制箱梁，混凝土可水平分层一次浇注完成此方案内一次安装，亦可水平分层两次浇注此方案内模两次安装。分一层浇注时，第一次浇注底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前第二次浇注顶

9、板混凝土，并对腹板混凝土进展二次振捣，此方案要求混凝土具有足够的初凝时间。否那么应采用两次浇注。采用两次浇注时设置在内上倒角上端，在第一次浇注的混凝土强度到达2.5MPa后，对第一次浇注混凝土外表凿毛并冲洗干净，然后再浇注顶板混凝土。5.2.2 底板混凝土振捣只能使用振捣棒在底板上顺板跨方向顺拖。下倒角混凝土浇注振捣密实后再浇注其上腹板。5.2.3 为使现浇桥面板与箱梁严密地结合为整体，预制箱梁时应先去除板顶浮浆，在顶面混凝土初凝前对板顶必须横桥方向拉毛。5.2.4 箱梁预制时应在梁两端底板中心附近位置设置一直径5厘米排水孔，排水孔进水口应低于箱梁底板顶面，拆模后检查排水孔是否通畅，以防梁内积

10、水。5.3 混凝土外观质量通病及预防措施质量通病及成因：砂线出现在底板与腹板的交界处以上，由于过振，使混凝土中的水向上窜带走水泥浆液；冷缝大多出现在底板与腹板的交界处，由于浇筑底板和腹板时间间隔过长，底板砼已初凝。预防措施：从浇筑混凝土施工工艺上控制。混凝土采用逐段分层浇筑，在浇筑混凝土过程中，严格执行操作规程，控制混凝土分层厚度，每层在30cm以内，严格进展混凝土振捣，防止漏振或过振。严格控制各部位混凝土的浇筑时间，保证在下层混凝土初凝前完成上一覆盖层混凝土的浇筑。6、混凝土的养护混凝土收浆拉毛完毕后，及时覆盖，并洒水养护，混凝土养护时间一般为7天。7、模板的撤除当混凝土强度到达0.40.8

11、MPa时撤除芯模，当混凝土强度到达2.5MPa时，撤除箱梁模板，并对翼板侧外表和梁体两端凿毛。在芯模撤除过程中，注意通风管道和内芯模的倾覆，确保施工人员平安。8、预应力筋X拉及压浆预应力混凝土箱梁采用s15.24mm规格的钢绞线作预应力钢束，每根钢绞线的截面积为A=140mm2 ,标准强度为Rby=1860Mpa。预制箱梁正弯矩区钢束共8束，钢束根据图纸设计采用三根、四根或五根钢绞线，采用OVM型锚具，预应力管道成孔采用钢波纹管预埋。负弯矩采用三根或四根一束的s15.24mm钢绞线、BM15型锚具及其配套的设备，预应力管道成孔采用钢波纹扁管预埋。预应力X拉完成后，及时组织对预应力管道压注水泥浆

12、，水泥浆强度到达30Mpa后，用龙门将箱梁吊离底座运送到存梁场存放。8.1预应力管道的布置及安装预应力箱梁为后X法施工，预应力管道的成孔采用波纹管。波纹管位置的正确与否直接关系到预应力筋的正确位置。波纹管的定位，采用字型钢筋定位。为防止波纹管在砼浇过程中漏浆而堵塞，波纹管内穿入一根软质PVC管芯棒，在混凝土浇筑过程中派专人来回抽动，砼浇筑完毕之后，将其抽出，并对预应力管道进展清孔，保证管道的畅通。波纹管的接头采用接头管长20cm，接头管的两端用胶带密封，接头管的尺寸较波纹管略大。对于负弯矩区即箱梁顶板上的波纹扁管，其固定是用铅丝绑牢吊在顶板上层钢筋上。扁管定位必须准确、直顺，否那么顶板穿束将很

13、难进展。由于扁管内不能先穿钢铰线，为了防止在混凝土振捣过程中被挤扁而影响后面的穿束X拉，浇筑砼前，应在扁管内按实际根数穿入废旧钢绞线以增加其刚度，砼浇筑后，将其及时抽出。或在混凝土浇注前穿入几根硬塑料管，将管道挤满，浇注完毕后再及时抽出。波纹管道的检查先用肉眼观察管道圆弧是否平顺，再抽查坐标，保证管道坐标的正确，减少管道对钢铰线束的摩阻。锚头的安装用螺丝直接紧固在封头模板上，锚头与模板间夹海绵条，防止进浆，波纹管与锚头之间缠海绵条，防止在浇筑、振捣的过程中，由锚头与波纹管之间的缝隙进浆。8.2预应力钢绞线的加工及穿束8.2.1钢绞线的运输及保管预应力钢绞线在运输过程中或现场使用时，应防止造成局

14、部弯曲和折伤，不得抛扔或拖卷材。当预应力钢绞线截断加工，卷成卷材运输时，必须包装结实，以防散包。现场保管时，下面应垫石子和方木，上面覆盖雨布以防腐蚀、生锈。8.2.2钢绞线的开盘钢绞线呈现圆盘状运至工地将它平置在石子垫层木制垫框上以防泥土、水对钢绞线的腐蚀，四周用25的钢筋将钢绞线固定，防止拉出时散乱，扭结或伤人，翻开钢绞线外包装，抽出钢绞线线头，抽拉时，一边拉，一边放松，否那么钢绞线会乱盘、扭结造成死弯，影响其利用率，对于有弯曲缺陷的局部钢绞线，必须换除掉。8.2.3钢绞线的切割与编束预应力钢绞线下料前，应按照相应的国家标准或国际通用标准进展检验，检验合格者方能下料、使用。钢绞线下料长度必须

15、控制准确，不能下短。下料长度应根据设计孔道长度和X拉千斤顶的工作长度由现场技术员确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，不能采用气割下料。砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。钢绞线端部，在与工作锚、工具锚接触的部位，应去除浮锈，防止X拉时打滑。如果钢绞线外表已经形成降低强度和延伸率的腐蚀坑，那么不能使用，以防X拉锚固过程中产生脆断，飞出伤人。在整束钢绞线中，各根钢绞线应互相平行，不得缠绕，每1.01.5米绑扎一道，然后再根据图纸设计要求注明钢束的编号，以免在穿束的过程中弄错。8.2.4穿束穿束在砼浇筑完毕之后进展。钢束穿束采用整束，用人工从一端向另一端顶进。构件端部的孔道设置锚垫板，它是体系

16、的重要组成局部，在施工中应保证其位置正确，因此，穿束前应检查构件端部预留口形状和尺寸，并用空压机将孔内杂物和积水清理干净。穿束时宜将预应力钢绞线放在框架上进展穿束，以防预应力钢绞线接触地面而弄脏外表，对钢绞线造成腐蚀。预应力钢绞线伸出构件端部的长度，即预留长度为：正弯矩X拉端应伸出不少于65厘米。穿束后应检查预应力钢绞线外露情况是符合规X要求。8.3钢绞线的X拉预制主梁中钢束均采用两端对称均匀X拉。箱梁砼浇筑的同时，制作砼试块，与箱梁同条件下养生，当砼强度到达设计强度的85%后，且混凝土龄期不小于7天时，方可进展正弯矩区预应力X拉施工。预应力X拉施工前，首先进展的是千斤顶的标定工作，即确定多少

17、吨位X拉力下对应多少油表读数。X拉过程实行应力和伸长量的双重控制，以钢束伸长量进展校核，各钢束引伸量见下表。钢束引伸量一览表()编号位置N1(mm)N2(mm)N3(mm)N4(mm)中跨173173173172边跨1741731731731确定X拉吨位根据设计要求确定X拉吨位。三孔三根钢绞线：F=3KS=30.751860140=585.9KN四孔四根钢绞线：F=4KS=40.751860140=781.2KN 五孔(五根钢绞线)F=5KS=50.751860140=976.5KN2钢束X拉次序每片箱梁钢束X拉次序应依设计顺序进展，N1N3N2N4。3X拉操作步骤X拉操作步骤如下：穿上钢绞线

18、，装好工作锚，打上工作夹片，注意夹片打齐；装上限位板，随后装上千斤顶，注意调整好位置，使钢绞线顺直；装上工具锚和工具夹片，打齐夹片；接好油路，装上压力表，接好电路；按钢束X拉先后顺序，箱梁两端同时对称X拉；X拉至设计吨位的10%时，量取伸长值L1；X拉设计吨位的15%时，量取伸长值L2；X拉至设计吨位的100%时，量取伸长值L3；X拉至设计吨位后，锚固计算伸长量L=L2-L1+(L3-L1)=L2+L3-2L1，检查L是否在理论伸长量误差X围之内伸长率不超过6%，假设不在误差X围之内，查明原因后再X拉；X拉过程：O10%K15%K100%K，持荷3分钟；X拉完成后，拆掉千斤顶，工具锚、工具夹片

19、。4预应力施工考前须知：X拉前，X拉设备应经监理工程师同意的独立试验室进展校准，且千斤顶一般使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。X拉前，必须检测与预制箱梁同等养生条件下的砼试块强度，当砼强度到达设计值的90%后才能X拉。安装工具锚、工具夹片时，必须检查锚孔是否生锈或有毛刺，如果有那么不能使用。锚具孔内必须涂上黄油便于夹片退出，夹片分片必需用钢管打齐，使其均匀受力。千斤顶就位时，其轴线必须与管道轴线顺直，防止钢绞线弯折或受力不均。X拉过程考前须知：a.必须按钢束设计X拉顺序进展X拉，不得改变；b.两端油表读数的差值不能超过2Mpa ，要作到同时、对称X拉；c.进油

20、过程必须缓慢加压并且两端边报读数边调整X拉速度，做到两端一致；d.回油时，两端必须同时回油，减小摩阻；e.实际延伸量与理论延伸量容许误差为6%，伸长量超规时，立即停顿X拉，分析原因，并解决问题后，再进展X拉；f.每束钢绞线断丝滑丝数不容许超过1根，每个断面不超过该断面的钢丝数的1%；g.钢绞线的瞬时回缩量两端之和应不大于6mm。X拉过程平安考前须知：a.X拉时，千斤顶后制止站人，油泵司机、伸长量量取人必须站在梁的两侧进展操作；b.听到异常响动时，X拉必须停顿，分析原因；c.X拉时，必须设置警示牌，提醒过路行人；d.油泵移动时，油表必须拆下来，防止被震坏；X拉完毕后立即封锚、压浆，减少预应力损失

21、。5X拉过程中，施工技术员全过程旁站，按照下表要求进展质量检查，并填写施工记录。预应力后X法实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标mm梁长方向30尺量：抽查30%，每根查10个点梁高方向102管道间距mm同排10尺量：抽查30%，每根查5个点上下层103X拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4X拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：全部5断丝、滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根束钢筋不允许84孔道压浆预应力筋X拉后，及时进展孔道压浆。水泥浆采用XX冀东P.O52.5水泥拌制，采用压浆剂作为外加剂以提高水泥浆质量和压浆效果。水泥浆稠度控制在1

22、418s之间。水泥浆拌制至压入孔道的延续时间控制在3045minX围内。水泥浆在使用前和压注过程中连续搅拌。管道压浆前，先用清水对管道进展预压清洗、润湿，同时检查管道内是否畅通，以防由于堵管后盲目压浆给工后处理带来困难。压浆使用活塞式压浆泵，压力控制在0.50.7Mpa之间。压浆采用一端压入另一端出浆的方式，缓慢、均匀的进展，不得中断。当出浆口流出的净浆与压入的净浆稠度一样时，保持压浆压力2分钟后关闭阀门将压浆进出管道封死，待水泥浆凝固前方可撤除。压浆时，每一工作班留取3组试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。现场压浆操作人员必须戴防护眼镜，防止水泥浆喷出伤人。9、移

23、梁及运梁箱梁预应力X拉完毕，混凝土强度到达设计强度100以上，且孔道压浆强度到达40MPa以上才允许移梁。箱梁在吊装过程中，要保持主梁轴线垂直，严防倾斜，注意横向稳定。吊装箱梁时，先将箱梁底座两端吊点处活动底模抽出，将吊梁钢丝绳从预制箱梁活动底模吊点处穿过，再从箱梁翼板预留的吊装孔穿出。钢丝绳与梁底、吊装孔接触的部位垫旧车胎，以防钢丝绳磨损和梁体受损。检查无误后，起吊箱梁脱离底座，运送到存梁区存放。起吊移梁应注意以下事项：第一：当预制箱梁的压浆强度满足设计要求时，方可将箱梁起吊移至存梁区存放或直接吊装上桥安装。第二：每片箱梁必须编号放在梁枕上，梁底支点附近铺放枕木。箱梁存放最多时堆放两层，层与

24、层之间在梁端支点附近设枕木隔开。第三：起吊运送箱梁过程中应严格按操作步骤进展。四施工工艺流程图1 预制箱梁施工工艺流程图施工准备清理底模绑扎底板、腹板钢筋底座设计加工底板腹板钢筋制作作安装芯模、外侧模绑扎顶板钢筋安装翼板、两端堵头模板浇筑混凝土穿束、X拉压浆起吊移梁制作砼试块砼强度检测制作水泥浆试块水泥浆试块检测预应力管道制作芯模、外侧模设计加工绑扎固定预应力管道翼板、堵头模板设计加工顶板钢筋制作养生混凝土养生五、资源配置一主要施工人员1、施工负责人：林玉栋2、技术负责人：汪忠3、现场技术员：杜书保4、质检负责人：王茂福5、试验负责人：万丽平6、拌合站负责人：孙锦文7、平安负责人钱星和8、工人

25、：技术工人12人，普工45人二主要机械设备1、龙门吊：3套90t两套、10t一套2、吊车：1台25T3、装载机：1台ZL504、电焊机：8台BX1-400A5、切割机：1台6、切断机：2台7、钢筋弯曲机：4台GW-408、发电机：1台150kw9、振捣棒：8套10、千斤顶：4个150t11、液压顶：2个28t12、油泵：4个50六、雨季施工1、在雨季降临前，本承包人将根据现场具体情况编制实施性雨季施工方案,并制订相应的应急预案。2、随时保持现场排水设施的畅通，对水泥等易受雨水影响的材料采取重点防护措施。3、成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。

26、4、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。混凝土施工现场备好遮盖物资，以防施工时降雨。5、增加材料的储藏数量，防止因雨水过大而停工待料的情况发生。6、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。7、对已绑扎的钢筋及时浇筑混凝土，以防止钢筋锈蚀。8、经常对用电设备及线路进展检查，并做好防雨护罩，防止漏电事故发生。9、降雨时停顿高空作业。10、加强与气象部门的联系，做好预防工作。七、质量保证体系及措施1、质量保证体系框图图2 质量保证体系框图施工方案设计单位工段、工班自检上级工作组工程总工工程经理内部监理工程质检组试验室材料性能试验材料进场原材料建立

27、材料供给渠道施工人员设计文件资料技术工艺流程技术准备现场核对设计导线控制点核对水文地质调查问题设计交底施工组织设计施工现场质量评定构件预制甲方、监理验收检查质量缺陷处理试验性施工正式施工分项工程分部工程隐蔽工程完工数量签证完工数量汇总工程质量报表质量签证完工工程结算竣工资料整理竣工报告竣工验收2、质量控制具体措施(1)内部质检程序图图3 质检管理组织机构图工程经理：宋宗平工程总工：汪忠质检负责人：王茂福质检工程师：杜久兵豪试验主管：万丽平测量主管：周艳东(2)现场分项工程完工后，先由具体施工人员根据施工规X复检报请监理工程师抽检合格批准后，方能转入下道工序施工。(3)工程质量与奖惩挂钩，对操作

28、人员和管理人员奖惩清楚。(4)定期进展质量活动和做好质量活动记录卡。(5)关键工序加强检测力度，检测频率。(6)在施工全过程中，要坚持百年大计，质量第一的思想，视工程质量为生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规X、规程和各项质量验收评定标准组织实施。(7)健全组织、加强领导。(8)制度落实是创优达标的重要途径，在质量管理工作中，要坚持切实贯彻执行规章制度，努力做到质量管理工作规X化、制度化。在定期质量检查方面，坚持做到工程经理部第月检查一次，工区每半月组织一次，对每次检查情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查行到有效控制。(9)严把原材料质量关，各类厂发材料无出厂合格证不准使

29、用，并认真做好现场抽样复验，对每一分项工程的工程数量、设计标准、技术标准、技术规X不清楚不准开工。(10)强化计量工作，完善检测手段，计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏。八、进度控制1、工期保证方案(1)选拔业务精，能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。(2)充分细致做好开工前的各项工作准备。 (3)采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物资供给关，保证物质供给满足进度要求。(4)按施工组织设计配齐生产要素。2、保证工期的组织机构成立由工程经理任组长，副经理为副组长，材料部、机械部、工程部负责人参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度

30、上、防X措施上保证工期的实现。3、工期保证措施 (1)充分细致做好开工前的各项工作准备，按照工期目标，利用倒排工序法，制定详细的分段工期控制方案，科学组织施工。(2)不断优化生产要素配置，及时调整各分项工程的进度方案和机械、劳力配置，提高设备的完好率、利用率及施工机械化作业程度，把住物资供给关，保证足量、准时满足进度要求。(3)实行工期目标管理责任制，严格方案、检查、考核与奖惩制度，加强施工顺利进展。(4)重点抓质量、平安，以促进度，确保不出任何平安质量事故，以便工程施工顺利进展。(5)积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。(6)强化施工调

31、度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，防止搁置延误。重点工程或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。(7)严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产，并适时掀起施工高潮。(8)挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、超和人人争先的气氛，不断掀起施工高潮。 (9)雨季降临之前，完善排水设施，做好排水、防洪工作。成立雨季防洪防汛指挥领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预知预防。(10)备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的检查和养护，保证雨季道路畅通。(11)增加材料的储藏数量，防止发生因雨

32、水过大而停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。九、平安保证措施 1、 成立以工程经理为首的平安生产领导小组,平安管理组织机构见图3。2、建立健全生产组织机构，设置专职平安员，各工区设兼职平安员。图4 平安管理组织机构图工程经理：宋宗平工程副经理：林玉栋工程总工程师：汪忠安 保 部：钱星和工程经理部专职平安员：王瑞祥施工队专职平安员：黄金叶工程质检部：王茂福3、制定平安管理制度，定期进展平安检查，发现平安隐患及时整改，贯彻平安工作中五同时和三不放过原那么，严格实行平安生产岗位责任制，奖惩清楚。4、制定主要分项工程和工序的平安技术操作规程，工作前认真进展平安

33、技术交底，制止违章作业。5、平安教育1全方位齐抓共管，加强平安教育，提高职工平安意识。2固定职工每周组织一次平安活动，学习工序工种的平安规程，严格按规程进展施工。3民工进场前要进展常规平安操作教育，才准上岗作业。6、作业平安1各种临时性构造和设施要详细计算，并按规X要求留取足够的平安储藏。2本工程大型机具较多，由于工期紧迫，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，防止失误，确保健全生产。3加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好平安帽及其它平安防护用品。4各工种持证上岗。5必须注意用电平安，施工和生活用电要专职电工负责安排，架设线路或

34、进展用电平安教育，未经电工同意，不得擅自挪动用电线路或配电箱等设施。6施工现场专用临时用电遵守三项根本原那么：其一，必须采用三相五线系统；其二，必须采用三级配电系统；其三，必须采用二级漏电保护系统。7、交通平安1由于各工序穿插作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。2严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。8、平安检查1建立健全平安检查制度，工地设专职平安干部，各工段班组设兼职平安员。2各工段长是平安检查的第一把关人，重点工序要在每一天工作之前或下班后都应进展一次平安检查。3专职平安人员除正

35、常在工地检查外，对重点新工序要提出平安考前须知，并配合工地技术人员做好平安技术交底。4定期召开平安会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。十、环境保护与文明施工1、成立环境保护与文明施工领导小组。图5 文明施工组织机构图工程经理组长质量平安部方案财务部物资设备部工程质检部综合办公室箱梁预制施工队2、施工期间不得随意倾倒废料、废渣、废水，严禁污染周围环境。3、施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，与永久性排水设施相连。4、尽量保护公路用地X围之外的现有绿色植被。5、夜间施工尽量减少噪音，以免影响周围居民休息。6、在主要施工便道及时组织人力与车辆进展维修，防止有坑槽出现，同时不定时地用水车养生，减少灰尘污染。7、施工期间尽量做到不扰民。8、在广阔职工群众中大力宣传文明施工，相处好与地方老百姓的关系。9、把文明施工列入各工区考核的重要内容。. z.