平巷更换轨道安全技术措施

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1、平巷更换轨道安全技术措施一、施工前的准备工作1 、备齐各种常用和专用工具,如起道器、水平仪、道尺、钎子、 钢卷尺、大锤等;2、所需材料要按计划提前运至工作地点,并摆放整齐有序,但 不得妨碍行人行走,如:钢轨、道夹板、扳道器、道木、道钉、垫3、除按计划备足所需材料外,还应准备计划中没有的但可能用到的和常用工具,如轨距拉杆等;4、认真检查所准备的材料的规格是否与需用的相吻合。八施工顺序:1、按顺序拆除原有旧轨道,拆除道钉、道夹板、轨枕并从新挖出道坑;2、将拆除的钢轨、道木和配件摆放在行道一侧,要整齐有序,不影响现场施工进度和过往行人安全,更换下配件和挖掘道木坑所 出的渣要及时清理回收升井;3、严格

2、按规程和铺设标准铺设新型轨道。三、铺设标准具体铺设标准如下:1、道床厚度不小于100m (个别底板突出部分不小于50mmi道床顶面应比轨枕顶面低30mm。2、道硝应采用粒度为10s 40mn的碎石,不得掺有碎未,道硝应 捣固坚实,无空板、吊板等现象。3、道木采用规格为1200X 160X 140 的松木,且应无裂纹4、道钉长度不得小于120m儆量齐全,7?离不大于2mmi木应与轨道结合紧密,保证道木不悬空。5、 扣 件必须齐全 (道夹板和连接件) 、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于5mnW低和左右错差不得大于2mm6、直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mmF偏差为-2mm。7、直线段

3、2 条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高 后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。8接头要平整,轨面及内侧错差不大于2mmF得有硬弯。9、尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm跳动,尖轨损伤 长度不得超过100mm尖轨顶面宽20mn处与基本轨高低差不得大于2mm10、 尖轨根部的轨缝不得大于8mm。11、标准轨距为600mrm差为-2mm +5mmL枕间距为800mm偏差为土50mm。12、 滑床板应与尖轨底面贴合,其间隙不得超过2mm。13、 弯道处外轨和轨距根据曲率半径及车速抬高、加宽。外轨超高值h 按下式计算:即: h= ( SV2X 100) /Rh- 外轨超高值S 轨距V- 速度 R 曲线半径

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