东北大学21秋《路基路面工程》在线作业二答案参考97

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1、东北大学21秋路基路面工程在线作业二答案参考1. 沥青混凝土或热拌沥青碎石之类的高级面层，与粒料基层或稳定土基层之间应设( )联结层。A.沥青层B.碎石层C.沥青碎石粒料层D.沥青贯入式粒料层参考答案：CD2. 纵断面设计的主要任务就是根据列车的_、线路条件、当地的自然地理条件以及工程经济性等，研究起伏空间线几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。参考答案：动力特性3. 水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快。( )A.正确B.错误参考答案：B4. 不是水泥混凝土路面的优点有( )A.强度高B.稳定性好C.开放交通早D.耐久性好参考答案：C5. 钢

2、轨的作用有哪些?参考答案：钢轨用来引导轻轨车辆的行驶，也为车轮滚动提供最小阻力的接触面。钢轨有足够的强度和韧性来承受弯曲和接触等应力，要有足够的刚度来抵抗弯度和扭转等变形，要有足够的硬度来抵抗磨损。兼供轨道电路之用。6. 弯沉值的大小反映了路基路面的强弱，在相同车轮荷载下，路面的弯沉值愈大，则路面抵抗垂直变形的能力愈弱，反之则强。在达到相同程度的破坏时，回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成反比关系。( )A.正确B.错误参考答案：A7. 重力式挡土墙墙身应力和偏心距验算位置一般选在( )。A.墙顶及墙底面B.1/2墙高及墙底面C.墙底及墙顶以下1/3高处D.1/2墙高及墙身变

3、化处参考答案：D8. 试车线一般靠近_，便于列车上线试验，试车线线路上应设置一段检查地沟。参考答案：检修库9. 路面结构的损坏状况，须从几方面进行描述：( )A.损坏类型B.损坏严重程度C.出现损坏的范围D.出现损坏的密度参考答案：ABCD10. 顶帽的作用有( )。A.直接支承桥跨结构B.承受很大的支撑反力C.安放桥梁支座D.将桥跨结构传来的集中力均匀地分散给墩身参考答案：ABCD11. 磁浮交通是一种轮轨粘着传动，悬浮于地面的交通运输系统。( )T.对F.错参考答案：F12. 某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大该工程最适合采用的换填方法是( )。A.抛石挤淤法B.爆破排淤法

4、C.开挖换填法D.水冲成孔法参考答案：B13. 给水系统的分类情况( )A.生产及生活给水系统B.备用给水系统C.消火栓给水系统D.自动喷水灭火给水系统参考答案：ACD14. 关于无机结合料基层养生正确的说法是( )。A.高速公路基层的养生期不宜少于3dB.高速公路基层的养生期不宜少于7dC.高速公路基层的养生期不宜少于14dD.高速公路基层的养生期不宜少于28d参考答案：B15. 土基中的毛细水上升高度取决于( )。A.路基土质B.路基回弹摸量C.土基压实度D.土基含水量参考答案：AC16. 厂修、段修分修制是修建专门的车辆大修厂承担全线网各线车辆的大修任务，而车辆的架修、定修及其以下的修理

5、工作由各线的车辆段承担。( )T.对F.错参考答案：T17. 新奥法的施工要点大致可以概括为( )A.少扰动B.早喷锚C.勤测量D.紧封闭参考答案：ABCD18. 简述桩基础设计的基本内容。参考答案：1、确定桩的类型和桩长。2、桩的数量和布置。3、桩基础与下部结构尺寸拟定及进行承载能力、结构强度和配筋验算等。19. 公路设计的技术标准有哪几类?( )A.线形标准B.汽车标准C.载重标准D.净空标准参考答案：ACD20. 乘客可同时在两侧上车，能缩短停靠时间，折返方便的车站类型是( )A.侧式站台车站B.混合式站台车站C.岛式站台车站D.半岛式站台车站参考答案：B21. 线路平面设计的主要任务就

6、是根据列车的动力特性、线路条件、当地的自然地理条件以及工程经济性等，研究起伏空间线几何构成的大小及长度，以便达到行车安全迅速、运输经济合理及乘客感觉舒适的目的。( )T.对F.错参考答案：F22. 联运站是指车站内设有两种不同性质的列车线路进行联运及_。参考答案：客运换乘23. 城市轨道交通高架桥中主要采用混凝土梁形桥，梁形桥上部结构形式包括：_、脊梁、T梁、板梁和箱梁等。参考答案：槽形梁24. 嵌缝防水是在隧道_用防水材料嵌缝防水。参考答案：内侧25. 定义某种程度的损坏作为临界状态，相应于这种损坏状况的路面弯沉值，即为路面结构的极限承载能力。( )A.正确B.错误参考答案：A26. 从运营

7、效率来看，车辆段应设在线路终端较好。( )T.对F.错参考答案：F27. _是以采用锚喷支护的新奥法理念来改进传统的矿山法使之能够更好地完成地铁隧道的施工。参考答案：新矿山法28. 超高的定义及其作用是什么?参考答案：车辆在曲线轨道上运行时产生离心力，为平衡离心力，在曲线轨道上设超高，借助车辆重心的水平分力以抵消离心力，达到内外两股钢轨受力均匀，垂直磨耗相等，减小离心加速度，增加乘客旅行舒适感，以及提高线路稳定性和行车安全。29. 我国现行柔性路面设计中，在受力上不仅考虑了垂直静载的作用，而且考虑了行车反复作用的疲劳损坏。( )A.正确B.错误参考答案：A30. 车站间的距离应根据实际需要确定

8、，在郊区不宜大于1。( )T.对F.错参考答案：F31. 新建沥青路面的结构厚度计算中，目前我国常用的路面材料参数测试方法有：( )A.压缩试验B.劈裂试验C.弯拉试验D.直剪试验参考答案：ABC32. 简述贯通式车辆段布置形式的优缺点。参考答案：优点：对车辆段的工艺要求相对简单一般位于城市的边缘，对城区环境污染小车场只有一个咽喉区，在相同的停车条件下，占地面积小，线路短，铺轨工程量较小。缺点：只能从一个方向发车，列车出入段灵活性差，咽喉区交叉作业较多。33. _是从地表面向下开挖基坑到设计标高位置，然后在基坑内的预定位置由下而上修筑衬砌、建筑主体结构及防水设施，最后回填土并恢复地表路面。参考

9、答案：明挖法34. 在沥青混凝土路面设计和水泥混凝土路面设计中，交通分析是必须考虑的荷载影响因素。( )A.正确B.错误参考答案：A35. 双开道岔是将一个道岔顺向纳入另一个道岔内构成的。( )T.对F.错参考答案：F36. 简述车辆段组成及线路配置。参考答案：车辆段主要由股道、道路、运用检修主厂房、辅助生产厂房、生产办公房屋、生活房屋及绿化组成。车辆段根据生产需要和所承担的任务一般应配置以下线路：出入段(场)线、列车停放线、维修线、列检作业线、辅助作业线、试车线和各种辅助线路。37. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有( )。A.种草B.护面漆C.护坡D.铺草皮参考答案：B38. 水泥混凝土路

10、面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按( )进行的A.弯沉等效原则B.疲劳断裂等效原则C.剪应力等效原则D.抗拉等效原则参考答案：B39. 半刚性材料应力应变特性试验内容：有抗压强度; 抗压回弹模量; 劈裂强度; 劈裂模量; 抗弯拉强度; 抗弯拉模量等。通过各种试验方法的综合比较，认为( )较符合实际。A.抗压试验B.劈裂试验C.有抗压强度D.抗弯拉模量参考答案：AB40. 线路纵断面设计的主要要素有坡度的最大值、坡段的最小长度、_、竖曲线线型及半径等因素。参考答案：相邻坡度的代数差41. 只有挤密和改变土体物理力学特性的双重作用的地基处理力法有( )。A

11、.塑料排水板B.砂井C.水泥粉喷搅拌机D.碎石桩参考答案：C42. 已知某路段预估路面结构层约60cm，路面表层距地下水位的高度为2.0mm，查得临界高度材H=1.71.9m，H=1.21.3m，H=0.60.8m，则该路段干湿类型是( )。A.干燥B.中湿C.潮湿D.过湿参考答案：B43. 抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按( )确定A.主动土压力B.剩余下滑力C.A和g中较大者D.静止土压力参考答案：C44. 挖方路基处土层由于地下水文状况不良，可导致路面破坏，路堑以下030cm或080cm天然地基需要( )。A.压实至规定的压实度B.必要时需要翻挖重新分层填筑C.换土或进行加固处理D.加铺隔

12、离层E.设置必要的排水设施参考答案：ABCDE45. 护坡道的宽度一般不小于( )。A.2mB.1.5C.1mD.2.5m参考答案：C46. 为保证墩身的耐久性，混凝土等级应不低于C15，严寒地区则不应低于C20。( )T.对F.错参考答案：T47. 路基挡土墙因路基形式和荷载分布的不同，土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例，按破裂面交于路基面的位置不同，可分为种图示：破裂面交于( )，以及破裂面交于外边坡。A.内边坡B.荷载内侧C.荷载中部D.荷载外部参考答案：ABCD48. 北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。

13、( )T.对F.错参考答案：F49. 作路基稳定分析时，对砂类土边坡常采用圆弧法，粘性土边坡则采用直线法验算。( )A.正确B.错误参考答案：B50. 石灰稳定类材料适用范围：用于各级公路路面的底基层，可用作二级和二级以下公路的基层，但石灰土可适当应用作高等级公路的基层。( )A.正确B.错误参考答案：B51. 车辆段、停车场和折返段三方面总的停车能力应( )本线远期的配属车辆总数。A.小于B.等于C.大于D.不确定参考答案：C52. 石灰土强度形成过程中的化学与物理化学作用有( )。A.离子交换作用B.碳酸化作用C.结晶作用D.火山灰作用参考答案：ABCD53. 选择沥青面层各层级配时，应至

14、少有一层是型密级配沥青层，以防止雨水下渗。( )A.正确B.错误参考答案：A54. 级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于( )。A.集料间的摩阻力和级配B.集料级配和施工含水量C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力D.碎石的塑性指数参考答案：C55. 简述排水系统选择原则。参考答案：地铁给水系统的选择，应根据生产、生活和消防等各项用水对水质、水压和水量的要求，结构市政给水系统等因素确定，一般按以下情况选择给水系统。为保证人员饮用水的水质，地铁宜采用生活和消防分开的给水系统。生活给水管宜由市政自来水管引入。但生活用水可和消防或生活给水系统共用。当城市自来水的供水能满足生产、生活和消防用水的需求

15、，而供水压力不能满足消防用水压力时，应和当地消防及市政部门协商设消防泵和稳压装，不设消防水池。当城市自来水的供水量和供水压力能满足生产和生活用水，而不能满足消防用水量要求时，则应设消防泵、稳压装置和消防水池。如设自动喷水灭火系统时，应采用独立的给水系统，不应和生产、生活及消火栓给水系统共用。56. 下列施工方法属于暗挖法的是( )。A.矿山法B.盾构法C.盖挖法D.顶进法参考答案：AB57. 地下铁道给水水源，应优先选择地下水源。( )T.对F.错参考答案：F58. 路基边坡滑塌，根据边坡土质不同，由于破坏原因和规模不同，可分为( )。A.溜方B.碎落C.崩塌D.沉降E.滑坡参考答案：AE59. _是当基岩埋藏很深，桩尖不可能达到时，荷载通过位于覆盖层中桩的侧壁与土壤间的摩擦力和桩端部的支承力共同承受的桩基础。参考答案：摩擦桩60. 盾构法的优缺点有哪些?参考答案：优点：1、安全开挖和衬砌，掘进速度快2、盾构的推进、出土、拼装衬砌等全过程可实现自动化作业，施工劳动强度低。3、不影响地面交通与设施，同时不影响地下管线等设施4、穿越河道时不影响航运，施工中不受季节、风雨等气候条件影响，施工中没有噪音和扰动5、在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。缺点：1、断面尺寸多变的区段适应能力差2、新型盾构购置费昂贵，对施工区段短的工程不太经济。