物流商贸中心项目资金申请报告

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1、物流商贸中心项目资金申请报告目录项目概要 1第一章总论 101.1项目概况 101.2企业基本情况： 101.3项目建设的背景和必要性 111.4项目建设的可行性 16第二章项目建设条件 202.1地理位置 202.2气象条件 202.3社会经济条件 212.4某农业生产状况 25第三章工程技术方案 263.1项目用地功能分区 263.2各功能区技术方案 283.3总平面布置及工程结构方案 293.4园区交通组织方案 303.5公用与辅助工程 31第四章 环境保护、劳动安全与卫生 364.1环境保护 364.2劳动保护与安全卫生 38第五章节能节水措施 425.1编制依据 425.2能耗分析

2、435.3节水、节电措施 435.4节水 44第六章组织机构及定员 456.1管理体制及组织机构 456.2机构定员 466.3人员培训 46第七章 项目实施进度 487.1项目实施计划： 487.2项目进度计划 48第八章项目招标方案 508.1项目招标范围 508.2项目招标组织方式 508.3项目招标方式 508.4项目招标内容 51第九章投资估算及资金筹措 539.1投资估算及编制依据 539.2使用计划 55第十章经济影响分析 5610.1经济费用效益分析 5610.2行业经济影响分析 5915.3区域经济影响分析 59第十一章社会效益 60第十二章风险分析及对策 6112.1项目面

3、临主要风险 6112.2 风险防范措施 63第十三章结论及建议 6513.1 结论6513.2 建议 66附表:1、投资估算表2、总成本估算表3、利润及利润分配表4、利润分配表5、资金来源及运用表6、流动资金估算表7、财务计划现金流量表&指标评价表9、固定资产折旧10、敏感性分析表附件：1、项目单位法人营业执照复印件；2、道路运输经营许可证：3、银行信用代码证及开户许可证；4、组织机构代码证：5、税务登记证：6、建设项目的核准或备案文件；7、国土局出具土地证：&建设项目规划部门意见；9、建设项目环境影响评价审批意见：10、项目实施进度的现场照片：11、建设资金落实的证明材料：12、工程安全评估

4、报告13、项目单位对资金申请报告内容和附属文件真实性的声明项目概要1.1项目单位名称：XX1.2项目单位注册地址：XX1.3项目单位法人代表：XX1.4项目建设的必要性1.4.1物流商贸中心的需要某市南北长 289.2公里，东西宽 216.2公里，总面积 3.68 万平方公里。某市是一座有着悠久历史和灿烂文化的北方名城， 是奠定中华民族融合统一的重要圣地，是中国北方重要的物资 集散地和对欧贸易的重要陆路商埠，是华北地区重要工业基地。 长期以来，某市的物流业发展相对滞后，严重影响了发展某独 特区位优势的发展，物流行业发展专业化程度与集中程度不足， 滞后于某的工业化发展。本项目建成后，将作为某省西

5、北部地 区集中化程度最强、专业化程度最高，交通物流网络健全的专 业化物流园区。将充分发挥某市优越的区位优势，打造成冀晋 蒙区域商贸物流中心，构筑辐射某、北京、山西及内蒙地区的 商贸物流通道。1.4.2 是发展综合运输，开展多式联运的需要在综合运输体系中，各种运输方式有着自身的特点和优势， 在客货运输过程中发挥着各自不同的作用。但就公路、水运、 民航而言，除公路运输外，任何一种运输方式都难以完成运输 的全过程，需要有其它运输方式的衔接配合，尤其是需要公路 运输的衔接配合，更需要公路运输枢纽站的衔接与组织，通过 运输枢纽站的纽带作用，发展联合运输。所以，公路是综合运 输体系的基础，是其它运输方式得

6、以充分发挥优势的重要支撑 条件，而公路站场则是公路运输发挥这种作用不可缺少的关键 部位。目前，某市拥有公路和铁路两种运输方式，两种运输方 式之间的衔接程度尚不够紧密，运输全过程的连续性及时效性 较差，综合运输的整体效益不高。导致这种现象的重要原因之 一就是缺少联系两种运输方式的现代化公路站场，目前，某市 虽有一些从事铁路集疏运的仓储设施，但由于均为自用型，仓 储能力小，功能不全，辐射范围小，无法保证两种运输方式的 紧密衔接。某市物流中心将面向全社会，以其先进的设施设备、 强大的功能、科学的管理，使公路和铁路两种运输方式之间相 互衔接，优势互补，从而提高综合运输的整体效益。1.4.3 是加强公路

7、运输管理，建设有形有序运输市场的需要改革开放以来，某市公路运输事业取得了一定的发展，打 破了专业运输公司一统市场的格局，各种经济成分的运输专业 户不断涌入，形成了运输市场多元化的格局。多种经济成分共 同发展虽然为运输市场注入了新的活力，但其存在的一些问题也日益突出。运输市场全面放开后，社会车辆迅速发展，但由 于缺乏面向全社会开放的公路站场设施和货物配载服务市场， 形成了私下里进行货物运输交易、争抢货源的状况，这既导致 了市场的混乱、车辆运输效率的不高，同时也严重损害了运输 企业的利益。某市物流园区的建设，为某市公路运输交易市场 的有形化提供了良好的条件，通过拟建的货运场站提供运输、 仓储、中介

8、代理、辅助服务等一条龙的服务，不仅大大方便了 货物承托双方，还使公路运输行业管理部门可以依托货运场站 进行规范化管理，使公路运输市场真正达到公正、公平、开放、 有序。近年来，随着交通基础设施日臻完善，物流业日渐兴起。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、流通加工、配送 和信息等诸环节构成的全过程服务。而物流园区则是集仓储、 装卸、加工、包装、配送、信息管理为一体的基础设施。从国 外的发展经验来看，物流园区基本上是在综合运输体系十分发 达，社会工业化水平发展到一定程度的情况下，在货运站、配 载中心、配送中心、仓储中心基础上发展起来的。货运站作为 货物运输组织、集拼、分发的场所，是货流交易活动

9、中的一个 环节。尽管它不是货物交易的全过程，但是，货运站为物流活 动提供了交易场所，是物流活动的基础，也是物流服务的最基 本形式。随着物流业的不断发展，企业可以以货运站为依托， 根据市场的培育情况，逐渐将单一的服务功能扩大为多项功能， 向物流的各个环节渗透，开展全方位的物流活动。因此，本项 目的实施，不仅缓解了某市货运站场严重不足的状况，同时， 也为运输企业今后开展物流服务奠定了良好的基础。1.5 项目单位基本情况和财务状况1.5.1 项目单位基本情况XX公司属于北京高利多物流有限公司的子公司，公司成立 时间为2014年6月5日，注册资本 XX万元人民币，主要经营 货物仓储（危险品除外）、物流

10、信息咨询服务，公司位于XX1.5.2 财务状况公司的营业执照注册证号码为：XX组织机构代码：XX.项目总占地面积 XX亩，银行信用等级为 XX。项目申请专项资金 XX万元。1.6 建设方案1.6.1 项目建设年限：2014年6月一2018年6月。1.6.2 项目建设地点：项目位于 XX,位于交通路西、中小企业 创业园北、项目建设用地南汇金物流东。1.6.3 项目建设规模及内容：项目位于XX,主要建设有 XX本 项目总投资XX万元，。项目总占地面积 315亩，本项目总投资 XX万元。主要建设 5层商务综合办公楼、物流园仓储、汽车零 部件的物流配送中心、仓储组装中心、商贸中心及相关配套设施等。序号

11、项目占地面积（m2）建筑面积（mJ1物流园仓储库2物流产业园区3停车场4综合服务楼5龙辰公园绿化6公共设施用地7路面硬化合计1.7 项目招投标内容：项目勘察、设计、监理、建筑工程、 安装工程、设备费用进行公开招标。1.8市场预测（1）市场收益一览表：序 号赢利占模式阐述数据分析年收入 （万元）利润率利润 （万元）备注1租赁 业务按照普洛 斯库房的 建造理念 设计的现 代化仓库面积 （平米）租金（元/平米 *月）租金价格 为包含水 电价格现代化综 合办公楼2配送 服务厂家直配大区中转网点调拨电子商务最后一公 里3管理 服务厂家聘用 第三方专 业管理团 队管理货物月方量（立方）管理费（元/立方）停

12、车管理停车数量（辆/ 天）停车费 （元/辆）4装卸 服务对出入库 货物进行 装卸月方量（立方）装卸费 （元/立方）5信息 平台数量（每天）信息费 （元/ 条）车辆加盟货物资源 整合现代物流 信息共享6业务 交换分拨业务 占比总营业额（万 元/年）汽车租赁 拓展至某广告传 媒，地区 的业务， 分拨到龙辰博鳌7就业 培训数量（人 次）费用（元/人 次）北京物资 学院挂牌 实习基地合计：根据项目物流作业量预测，物流园区仓储量包括仓储量、 堆存业务产生的仓储量、信息配载产生的仓储量，每年的吞吐 量为X万吨左右。1.9 建设条件落实情况19.1节能措施（1）建筑节能：采用先进的围护结构节能技术、外墙保温

13、技术、外遮阳技术，使建筑物具有良好的保温隔热性能，减少 建筑围护结构的传热系数，使本项目达到节能建筑标准DBJ01621 2005，办公楼能够满足公建节能 50%的要求。（2）暖通节能：加强设备和管道的绝热保温，减少热损失。室外管道、热力入口、过门地沟等的管道外表面采用新型保温材料增设保温层， 室内采用性能优良的保温管壳保温，采暖供热系统设有调节控制装置及能量计量仪表。（3 ）节电措施：遵照建筑照明设计标准（GB5003”2004），选择高效节能LED灯作为工作间照明光源，室外道 路 照明选用LED路灯，同比高压钠灯可实现节能 50%以上的 电 能，开窗面积及室内表面反射系数均符合建筑采光设计

14、 标 准（GB/T50033 2001）的要求，充分利用自然光，以节 约电能。（4）节水措施：定期对施工用水设备进行检查，防止滴漏跑的情况发生，建立用水专管责任制，采用高效节水新 工艺、新技术、新设备、新材料，注重水的循环利用，有效的 节约水源。19.2外部配套条件落实情况：某市西山产业集聚区设施 配套较为齐全，城区现有自来水厂；市区内电力充沛，全市政 治安定、社会 稳定，经济发展环境良好。20. 经济技术指标；投资估算及资金筹措项目总投资30000万元，其中固定资产总投资 29875.85万元，铺底流动资金 124.15万元，资金由企业全部自筹。项目申请专项资金 500万元。21. 项目财务

15、分析、经济分析及主要指标项目内部收益率9.9%、投资利润率8.24%、投资回收期11年，盈亏平衡点位3.33%，项目建成后，年可实现产值6821万元，创税收825.48 万元。新增就业岗位 300人。项目建设可为某市带来良好的经 济效益还可以带来良好的社会效益，有利于解决部分人的就业 问题，同时可以带动项目周围的服务业、商业和运输业，对提 高当地经济发展水平，促进地方社会和谐，起到积极作用。第一章总论1.1项目概况项目名称：XX项目建设单位：XX项目单位法人：XX建设地点：项目位于 XX项目性质：新建项目建设规模及内容：项目总占地面积XX亩，本项目总投资XX万元。主要建设XX项目工期：2014

16、年6月一2018 年6月。项目总投资及资金筹措：该项目总投资XX元，资金来源为企业全部自筹，现已征地XX亩。本次项目申请专项资金数额XX万元。1.2企业基本情况：XX1.3项目建设的背景和必要性项目建设背景进入新世纪以来，我国物流业总体规模快速增长，服务水 平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展 奠定了坚实基础。（1）两会的完美闭幕确立了经济发展的走向，以服务业为 主，电商将成为2016年电子经济发展的领头羊，同时电商也将 带起物流业发展的持续增长。据有关信息，3月26日国家邮政局首次公布了中国快递的发展指数，数据显示2014年中国快递发展指数为282.4。除此之外，20102

17、014年中国快递发展规 模指数年均增速达到 50.3%，是同期GDP曾长速度的6倍还要多。 另外分析分项指标，不难看出2014年发展规模指数为 510.0， 比2013年提高了 168.3个百分点，2014年物流行业的服务质量 指数为89.2，比2013年增长了 1.5个百分点。在经历2年快速 提升增速后在2010 2014年发展趋势指数趋于平稳，这表明了 我国物流服务业保持了持续快速发展的良好趋势，不仅从行业 的服务能力还是服务水准都有着平稳步的提高，并且服务的普 及范围进一步扩展，从而全面提升了社会影响力。（2）物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、 方法

18、和技术，实施流程再造和服务外包； 传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长， 形成了多种所有制、 多种服务模式、多层次的物流企业群体。（3）物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高， 一批区域性物流中心正在形成。 物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。但是，我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在一些突出问题。一是全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右；二是社会化物流需求不足和专业化物流供 给能

19、力不足的问题同时存在，“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍； 三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流 园区、物流技术装备等能力有待加强；四是物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不 高。132项目建设必要性（1）物流商贸中心的需要某市，又称“张垣”“武城”。位于某省西北部，地处京、冀、晋、蒙四省市区交界处，是北京的北大门，也是历史上兵 家必争之地，重要的地理文化名城。东靠承德市，东南毗连北 京市，南邻保定市，西、西南与山西省第二大城市-大同市接壤，北、西北与内蒙古自治区乌兰察布市交界，

20、全市南北长289.2公里，东西宽216.2公里，总面积3.68万平方公里。某市是一 座有着悠久历史和灿烂文化的北方名城，是奠定中华民族融合 统一的重要圣地，是中国北方重要的物资集散地和对欧贸易的 重要陆路商埠，是华北地区重要工业基地。长期以来，某市的 物流业发展相对滞后，严重影响了发展某独特区位优势的发展， 物流行业发展专业化程度与集中程度不足，滞后于某的工业化 发展。本项目建成后，将作为某省西北部地区集中化程度最强、 专业化程度最高，交通物流网络健全的专业化物流园区。将充 分发挥某市优越的区位优势，打造成冀晋蒙区域商贸物流中心， 构筑辐射某、北京、山西及内蒙地区的商贸物流通道。随着交通基础设

21、施日臻完善，物流业日渐兴起。运输不再 仅仅是起着连接生产和销售、供给与需求的中间环节的作用， 而是直接参与企业的生产和销售、市场的供给与需求，并向着 供应链全程服务管理的方向发展。某市是某省的基础工业生产 基地，一个以基础消费为主的城市。因此必须针对自身特点， 把握好物流发展的方向，才能使市场的发展前景越来越大。（2）是发展综合运输，开展多式联运的需要在综合运输体系中，各种运输方式有着自身的特点和优势， 在客货运输过程中发挥着各自不同的作用。但就公路、水运、 民航而言，除公路运输外，任何一种运输方式都难以完成运输 的全过程，需要有其它运输方式的衔接配合，尤其是需要公路 运输的衔接配合，更需要公

22、路运输枢纽站的衔接与组织，通过 运输枢纽站的纽带作用，发展联合运输。所以，公路是综合运 输体系的基础，是其它运输方式得以充分发挥优势的重要支撑 条件，而公路站场则是公路运输发挥这种作用不可缺少的关键 部位。目前，某市拥有公路和铁路两种运输方式，两种运输方 式之间的衔接程度尚不够紧密，运输全过程的连续性及时效性 较差，综合运输的整体效益不高。导致这种现象的重要原因之 一就是缺少联系两种运输方式的现代化公路站场，目前，某市 虽有一些从事铁路集疏运的仓储设施，但由于均为自用型，仓 储能力小，功能不全，辐射范围小，无法保证两种运输方式的 紧密衔接。某市物流中心将面向全社会，以其先进的设施设备、 强大的

23、功能、科学的管理，使公路和铁路两种运输方式之间相 互衔接，优势互补，从而提高综合运输的整体效益。（3）是加强公路运输管理，建设有形有序运输市场的需要改革开放以来，某市公路运输事业取得了一定的发展，打 破了专业运输公司一统市场的格局，各种经济成分的运输专业 户不断涌入，形成了运输市场多元化的格局。多种经济成分共 同发展虽然为运输市场注入了新的活力，但其存在的一些问题也日益突出。运输市场全面放开后，社会车辆迅速发展，但由 于缺乏面向全社会开放的公路站场设施和货物配载服务市场， 形成了私下里进行货物运输交易、争抢货源的状况，这既导致 了市场的混乱、车辆运输效率的不高，同时也严重损害了运输 企业的利益

24、。某市物流园区的建设，为某市公路运输交易市场 的有形化提供了良好的条件，通过拟建的货运场站提供运输、 仓储、中介代理、辅助服务等一条龙的服务，不仅大大方便了 货物承托双方，还使公路运输行业管理部门可以依托货运场站 进行规范化管理，使公路运输市场真正达到公正、公平、开放、 有序。近年来，随着交通基础设施日臻完善，物流业日渐兴起。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、流通加工、配送 和信息等诸环节构成的全过程服务。而物流园区则是集仓储、 装卸、加工、包装、配送、信息管理为一体的基础设施。从国 外的发展经验来看，物流园区基本上是在综合运输体系十分发 达，社会工业化水平发展到一定程度的情况下，在货

25、运站、配 载中心、配送中心、仓储中心基础上发展起来的。货运站作为 货物运输组织、集拼、分发的场所，是货流交易活动中的一个环节。尽管它不是货物父易的全过程，但是，货运站为物流活 动提供了交易场所，是物流活动的基础，也是物流服务的最基 本形式。随着物流业的不断发展，企业可以以货运站为依托， 根据市场的培育情况，逐渐将单一的服务功能扩大为多项功能， 向物流的各个环节渗透，开展全方位的物流活动。因此，本项 目的实施，不仅缓解了某市货运站场严重不足的状况，同时， 也为运输企业今后开展物流服务奠定了良好的基础。1.4项目建设的可行性项目建设具有独到的区域优势某市是一座有着悠久历史和灿烂文化的北方名城，是奠

26、定 中华民族融合统一的重要圣地，是中国北方重要的物资集散地 和对欧贸易的重要陆路商埠，是华北地区重要工业基地。长期 以来，某市的物流业发展相对滞后，严重影响了发展某独特区 位优势的发展，物流行业发展专业化程度与集中程度不足，滞 后于某的工业化发展。本项目建成后，将作为某省西北部地区 集中化程度最强、专业化程度最高，交通物流网络健全的专业 化物流园区。将充分发挥某市优越的区位优势，打造成冀晋蒙 区域商贸物流中心，构筑辐射某、北京、山西及内蒙地区的商 贸物流通道。国家及省市各级政府的支持项目是某市产业集聚区重点扶持和发展的新型物流产业园 区。国务院出台的物流业调整和振兴规划，制定实施物流业调整和振

27、兴规划，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业调 整升级，也是服务和支撑其他产业的调整与发展、扩大消费和吸收就业，对于促进产业结构调整、 转变经济发展方式和增强国民 经济竞争力具有重要意义。国家发改委也出台物流业调整和振 兴专项投资管理办法，促使物流业结构调整和振兴，充分发挥 物流业调整和振兴专项投资的作用。国务院提出，要根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，重点发展九大物流区域， 建设十大物流通道和一批物流节 点城市，优化物流业的区域布局。九大物流区域分布区中即有以武汉、郑州为中心的中部物流区域，中部物流区域要充分发挥中部地区承东启西、贯通南北的区位优势，加快

28、培育第三方物流 企业，提升物流产业发展水平，形成与东部物流区域的有机衔接。 1.5项目编制依据国家发改委、建设部颁布的建设项目经济评价办法与 参数(第三版)建设项目可行性研究与经济手册国务院物流业调整和振兴规划国家发改委物流业调整和振兴专项投资管理办法国务院关于进一步促进某经济社会发展的若干意见某政府关于印发某物流业调整和振兴规划的通知某市城市总体规划(2004-2020 )某市现代物流业发展规划某省现代物流业发展专项资金管理办法1.6项目申请报告编制范围项目提出背景及必要性项目建设的可行性项目建设规模及内容项目建设条件及前景预测项目工程技术方案项目环保、安全、卫生项目节能项目组织机构及定员项

29、目实施进度项目招标方案项目投资估算和资金筹措项目财务评价项目社会效益1.7结论项目建成后，每年实现销售收入 6821万元，年创税收 825.48万元,所得税前财务内部收益率9.9%，所得税后投资回收期11年。项目建设有利于保障某地区商品稳定、安全的供应，平抑区域物价，能够节约资源、减少损耗、降低物流成本、促 进就业，属于风险小、利润长期型、稳定型增长项目，具有巨经济上是合大的社会效益和经济效益 XX项目技术上是可行的， 理的，建设条件是充分的。第二章项目建设条件2.1地理位置某市地处京、晋、冀、内蒙古四省区交界处，东南距北京200公里，距天津港口 358公里，北靠内蒙古大草原，西临山西 省煤都

30、大同市，南接华北腹地，具有优越的地理位置和明显的 区位优势。过去，这里曾经是中俄、中蒙贸易的重要通道和物 资集散地，大批的皮毛、茶叶、绸缎等商品经与“丝绸之路” 相媲美的古“库张大道”进入蒙俄及东欧市场；现在，这里不 仅是京津地区面向西北的重要门户，也是连接东部经济带与中 西部资源产区的重要纽带，随着国家对西北地区开发力度的加 大，某作为冀北地区重要的公路运输枢纽城市的地位将越发突 出。另一方面，某市地域广阔，资源丰富，在全省乃至华北平 原均占有举足轻重的经济地位。今后，随着经济建设向中西部 地区的转移，某市的经济发展潜力较大。然而，经过多年的建 设，某市的交通事业虽有了较大的发展，但公路运输

31、站场设施 发展缓慢，与其拥有的区位优势和经济地位极不相称。某市物 流商贸园区的建设，对某市发挥区位优势，促进区域经济发展 具有重要的意义。2.2气象条件某属于温带大陆性季风气候。其气候特点是：一年四季分明，冬季寒冷而漫长；春季干燥多风沙；夏季炎热短促降水集中物流商贸中心项目资金申请报告秋季晴朗冷暖适中。坝上地区光资源丰富，昼夜温差大；雨热同季，生长季节气候爽凉；高温高湿炎热天气少。坝下河谷盆地分 布在某市中部地区，桑干河和洋河径流形成了坝下河谷盆地， 海拔高度一般在 500800米，地势较低。年降水量为330400 毫米。2.3社会经济条件(1) 国民经济继续保持平稳快速增长近几年来，某市经济

32、有了快速的发展，2013年经济持续健康发展。全市生产总值比上年增长 9.5%,其中规模以上工业增加值 增长13.5%。全社会固定资产投资增长 20%社会消费品零售总 额增长15%进出口总值和出口总值均增长10%。全部财政收入增长10%其中公共财政预算收入增长 11%结构调整扎实推进。 服务业增加值增速高于生产总值，装备制造业、高新技术产业 增加值增速快于规模以上工业增加值。城镇化率达到48.83%。节能减排取得进展。单位生产总值能耗初定下降3%左右，化学需氧量、二氧化硫和氨氮、氮氧化物排放量分别下降2% 3%3.2%和5.7%。人民生活不断改善。城镇居民人均可支配收入、 农民人均纯收入分别增长

33、 10%和 12%居民消费价格涨幅控制在 3.5%左右。城镇新增就业4.5万人。人口自然增长率控制在 6.8 %。 以内。(2) 第一产业仍是某市经济增长的支柱产业之一某市是中国北方最早期的工业城市，具有较好的工业基础和技术优势，近几年来，能源、钢铁、机械、卷烟、食品等主导 产业不断壮大，信息产业、风电产业快速发展，工业的主导地 位进一步增强。现代产业加快发展。旅游服务业势头强劲，崇 礼密苑、蔚州古城及暖泉古镇、怀来盛唐葡萄酒庄等100个亿元以上旅游项目快速推进，完成投资62.5亿元;全年接待国内外游客2118万人次，创收128亿元。新型能源业稳步推进，重 点推动了国家风光储输二期工程、国家第

34、二个百万千瓦级风电基地建设，风电累计装机容量达到571万千瓦，并网485万千瓦，继续领跑国内风电产业；国华尚义、中投宣化等光伏发电项 目加快实施。装备制造业提档升级，中煤机装备产业园项目部 分投产运营；沃尔沃凯盛汽车发动机项目已试生产，凯悦汽车大 部件制造项目正式开工。食品加工业加速崛起，实施了盛唐葡 萄酒、现代牧业等 179个项目，博天糖业搬迁扩模、伊利液态 奶一期竣工投产。（3）消费市场繁荣活跃，对外贸易发展良好开放水平不断提高。引进市外资金601.4亿元，同比增长31.7%，实际利用外资 2.5亿美元，增长33.6%。举办了 “大好 河山某名企名商荟名城”主题招商月活动。同32家央企建立

35、了合作关系，合作项目76项。与北京签署了京张共建战略性新兴产业体系合作协议，京张合作进入产业共建新阶段。进 出口总值及出口额增长 22.8%和27.1%，增幅全省领先。大力推 进金融创新，中航液压有限公司在天津股权交易所挂牌，通泰集团和建发集团分别成功发行了中期票据和企业债券，交通银行开业运营，全市村镇银行发展到3家。（4）综合实力明显增强。全市生产总值连续五年高速增长，年均增速达到11.5%，扭转了长期落后于全国、 全省平均水平的 局面。2013年全部财政收入和公共财政预算收入比2008年分别增长1.3倍和2.1倍；全社会固定资产投资投资增长3.1倍；全社会消费品零售总额达到 435.1亿元

36、，增长1.3 倍;城乡居民收 入年均增长12.9%和14.3%，达到18441元和5564元。项目建 设强势推进，实施重点项目1087项，总投资达16978.7亿元，其中，列入省重点项目617项，总投资10350.5亿元，投资强度创某历史之最。工业实力明显增强，规模以上工业企业主营业务收入突破千亿元大关，拥有宣钢、张烟、张煤机等一批知 名企业，涌现出“宣工”、“钻石”、“盛华”等中国名牌和 驰名商标。（5）开放开发步伐加快。开放战略深入实施，巩固扩大了与国字头、央字号企业集团的合作，全面深化了与港台、沿海和京 津地区的对接。累计实施亿元以上经济技术合作项目530项，引进内资1652.6亿元，利

37、用外资6.9亿美元。金融环境不断改善， 我市连续四年被评为“全省金融生态城市”，并先后获得“中国金融生态城市”、“中国最佳投资环境城市”称号。民营经济加 快发展，形成了一批优势产业集群和骨干企业，支撑起全市经济 的半壁江山。科技创新实现突破，创建了先进矿山装备和新能源装备两个国家级高新技术产业基地；张煤机“薄煤层开采关键技术与装备”、华美光电子等项目入选国家“863”计划；“谷子杂种优势利用研究”项目列入科技部重大科技支撑计划。(6) 全市每年用于民生领域的财政支出占到财政总支出的70浓上。累计新增城镇就业23万人。城乡低保、基本养老、基本医疗、困难救助实现全覆盖，社会保障综合覆盖率达到92.

38、8%，比2007年提高6.8个百分点。发放城乡低保资金31.2亿兀，保障了 53.8万城乡低保对象的基本生活。建设保障性住 房9.2万套，竣工5.2万套。社会事业全面进步，全市学校布 局调整任务基本完成，义务教育均衡发展，普高教育质量大幅 提高，职教、特教达到全国先进水平；卫生服务体系进一步完善， 社区卫生服务街道覆盖率、村卫生室覆盖率均达到100%全市新农合参合率达到 95%以上 ;推进了市文化会展中心等公共文化 设施建设，实施了鸡鸣驿、大境门等文物抢修保护工程，创作 了一批文艺精品，蔚县剪纸、康保二人台等列入国家级非物质 文化遗产名录；成功举办了 “中国某马拉松赛”和“全国公路 自行车赛”

39、等一系列重大赛事。(7) 紧紧抓住全省“城镇面貌三年大变样”的机遇，加快城 市建设步伐，城建项目投资规模、建设速度、推进力度均创某 历史之最。城市框架明显拉大，功能日趋完善，品位大幅提升，成功创建国家园林城市，全市城镇化率达到47.5%,比2007年提高6.6个百分点。立体交通网络初步形成，全市高速公路通车里程达到808公里，比2007年增加330公里，居全省前列； 联通京津冀、环渤海、呼包鄂、东北亚四大经济圈的铁路网络 正在形成；某海关开关运营，民用航空事业实现历史性突破。农 村基础设施明显改善，改造干线公路568.8公里，村村通油（水泥）路率由2007年的70%提高到93.1%;建设幸福乡

40、村和新民居 省级示范村571个，新改建农村住房 8.7万套，30多万农户受 益。新增和改善节水灌溉面积达118万亩，张北、尚义等六县列入全国小农水重点县；累计实施各类重点工程造林431.7万亩，治理水土流失面积2000多平方公里。2.4某农业生产状况某多样化的地理、地貌特征和气候差异特点，为不同农作 物生产提供了良好的生长条件。全市初步形成了畜牧、葡萄、 无公害蔬菜、脱毒马铃薯、杏扁、专用玉米、食用菌、奶业八 大特色主导产业和 50个县级区域特色产业，涌现出了各种类型 的块状、条状特色县、专业乡、专业村，各类农产品市场化程 度逐步提高。2014年，某实现农林牧渔业总产值437.80亿元。全年粮

41、食作物播种面积701.29万亩，粮食总产量达156.92万吨，粮食单产223.73公斤/亩。油料总产量5.45万吨，油料单 产68.73公斤/亩。全年蔬菜播种面积162.44万亩，蔬菜总产量达723.79万吨，园林水果总产量达到67.42万吨。全年肉类总产量达到38.35万吨，牛奶总产量达到129.78万吨，禽蛋总产量为22.57万吨。第三章工程技术方案3.1项目用地功能分区功能分区指导思想本项目根据场地的实际情况，本着节约用地、运距较短、 交通畅通、合理作业、节约建设资金、布局合理的原则精神， 根据物流运作的特点和需要，划分成各种功能区，然后在各功 能区内根据生产作业流程及经营管理模式布置建

42、筑物和生产、 生活设施。把园区建成一个设施先进、功能齐全、专业化程度 高的商贸物流产业中心。物流产业园以推动京津冀地区绿色生态电子商务产业健康 成长和发展壮大为宗旨，以建设跨行业、跨区域的物流信息平 台为目标，充分依托区域资源禀赋优势，发展产业功能与城市 功能共生共利、协同上升的“双螺旋”运营模式，借助大数据、 云计算在电商领域的广泛运用，着力打造北方地区独具特色和 影响力的现代物流园区。功能分区园区建有两个面积为 XX的功能完善、设施齐全的标准化仓 储库房，一座建筑面积为XX综合办公楼，四个面积 XX包含汽车零部件的物流配送中心、仓储组装中心、商贸中心库房。园区整体规划结构主要以租赁业务、配

43、送服务、管理 服务、装卸服务、信息平台、业务交换、就业培训区、加工区、 商贸区为核心，配套仓储、办公、居住功能为空间节点规划布 局，主要包括仓储用地、配套服务用地、绿化用地、道路用地。通过环形内部交通体系、外部道路绿化环境和内部绿化系 统的相互渗透，使各功能片区之间形成空间上相互独立、功能 上相互依托和环境上相互融合的有机整体。同时在各交易、加 工配送、仓储片区构筑立体互通交通体系，实现各层区域都可 与地面通过车道直接相连，从而形成交通顺畅、功能完善、集 约高效的现代物流仓储园区。园区各功能区主要功能包括仓储、交易、装卸、加工、包装、配送、信息管理等。其中：配送功能一一主要包括产品配送 和第三

44、方物流配送；加工用地-指对存放汽车零配件进行简单 加工组装及进行有关货物的分类、包装、保管等辅助作业的用 地；交易用地-指为各品类商品批发交易提供集中交易场所的 建筑用地；仓储功能一一主要包括各类商品存储等；综合服务功能主要包括培训、办公、业务交换等。用地布局结合园区发展需求与现状特点，在满足功能需求、交通顺畅、集约高效以及空间特色的基础上，做出以下地块划分：该 宗地东部主要功能综合办公区、管理服务、信息平台、业务交 换、就业培训区，地块中部及西部为仓储配送中心、装卸区， 东北方向为停车场，仓储配送中心北侧为汽车零部件的物流配 送中心、仓储组装中心、商贸中心库房等，主要车行入口在地 块东面中间

45、位设置，主入口临煤机街。主要人行出入口在车行出入口旁设置，地块内部设计井形消防通道。3.2各功能区技术方案321工艺流程（1）仓储区货物流程检测分拣包装入库（2）加工、包装配送区货物流程物流园仓储区（或物流园外来货） 卸货进档包装完成，装货上车一一往外配送。（3）商品交易区货物流程来货车进场一一运至附近仓库一一登记入库；买家进场一 档位看货、询价、侃价 商定价格配货称货（计件）交现金（赊账）一一档位工人送货至车辆停放处、装货上 车批发完成。货源供应方案根据项目物流作业量预测，物流园区仓储量包括仓储量、 堆存业务产生的仓储量、信息配载产生的仓储量，每年的吞吐 量为XX万吨左右。主要设备及生产控制

46、系统（1）本项目有以下主要设备1）运输设备：各类适合服务类小型车、大中型货车、集装 箱车等；2）输送设备：各类输送机、铲车及叉车等；3）包装及检重设备：主要包括包装机、自动称及选别机等;4）监控设备；5）消防设备；6）计算机控制系统。（2）生产及控制系统1）进出货物采用机械化、自动化的运输、传送作业系统；2）货物来源和分配采用电子商务信息管理；包括货物查询 系统、验货系统、仓储系统、分拣系统、运输系统、配送系统 在内的信息管理系统。3）货物的识别、保管采用自动化条码识别系统与物流中心 自动化控制系统，建立上、中、下游共同条码与物流中心自动 化等系统，促进上、中、下游咨讯流通。4）商品保管的温度

47、、湿度及风速采用自动化控制系统。3.3总平面布置及工程结构方案总平面布置图1）总用地面积XX （约合XX亩）。2）建筑占地面积73340川（不含绿化、道路、公共设施用 地、停车场、广场等）3）总建筑面积148200 m2o根据项目用地功能分区，本项目组成及各功能分区建设规 模如下：A. 仓储区建筑面积 24000 m；B. 综合性办公楼建筑面积 4200 m2；C. 物流产业园区 96000 m2；90004）绿化面积81600 m ,绿化率39 %;道路及停车场占地m,公共设施用地占地16060 m。5）建筑密度34.92 %6）容积率 70.57%工程结构方案1）仓储区建筑层数：1层建筑面

48、积：24000 m结构形式：轻钢结构2）综合楼办公区建筑层数：5层建筑面积：4200 m结构形式：钢筋混凝土框架（剪）结构3）物流产业园区：建筑层数：1层建筑面积：96000 m结构形式：轻钢结构3.4园区交通组织方案规划原则（1）物流园区与周边主要交通形成便捷联系。根据周边交通状况较为发达的有利条件，项目在考虑外部交通时采用合理规划，充分利用的原则。(2)基地内部流线清晰、便捷高效、易于装卸，做到人车 分流、客货分流，仓储区、停车区、交易区、加工配送、综合 办公区助区等相互独立，互不干扰。342园区交通组织货运交通组织一一对外货运主要依靠煤机路、兴业路路衔接张石咼速、京藏咼速及京张铁路、G1

49、10国道形成的集疏运系统。规划区内部货运系统主要由园区环形通道构成，货运通道 设置集中的装卸货界面，提高装卸效率，并减少对园区内部交 通的干扰。人行交通组织人行主要出入口设在煤机路。3.5公用与辅助工程动力中心(1) 供配电本项目属二级负荷，采用双回路10KV电源供电，由区外的110kV变电站提供。电力负荷预测采用单位建筑面积负荷密 度法进行计算，各类型建筑用电指标如下：负荷预测指标表：主要耗电量预测一览表建筑性质负荷预测指标需要系数仓储、配送区12w/ m20.8综合办公楼5w/ m20.75主要耗电建筑功率表一序号建筑物名称单位数量指标(w/ m2)功率 (kw)备注1仓储照明及其他m27

50、2000128642综合办公楼m24200521合计76200885用电负荷估算表用电设备设备 容量（kW）需要 系数Kx功率 因数计算 系数计算负荷有功无功视在costgkWkvarkVA仓储照明及其它8640.80.90.8691553综合办公楼照明210.750.90.81613小计309707乘同时系数0.9636566静电电容器补偿30低压侧负荷合计636536699补偿后功率因数0.91用电负荷情况表一序号用电设备有功 功率平均 时长天数合计 （万 kw）备注1仓储照明及其他6220.536111.23办公平均 时长2综合办公楼140.53610.253合计11.48经上述估算，本

51、项目年用电量为 11.48万kw.h。（1）用水量预测1）用水量标准依据某城市规划标准确定。项目建成后新增就业岗位300个，项目参照某城市规划标准按200ml/d计算，未预见及渗漏水量按 15%计。经计算项目年用水量为 24909t。（2预测规划区最高日用水量为10m/d，日变化系数Kd=1.18，时变化系数 Kh=1.29。3）消防用水量：本区域内同时发生火灾次数为一次，一次 灭火用水量为30升/秒。（2）给水工程规划1） 给水管网按最高日最大时流量计算，按最高日最大时流量加消防用水量或事故水量（为设计水量的70%）校核管径。2） 规划区用水来自周边DN200DN500规划市政给水管 道。3

52、）沿规划区道路布臵 DN200的环状配水管网，并与周边 道路上的市政给水管道连接成环状管网，以确保供水的安全性。4）在规划区内规划一定数量的室外消火栓，每个室外消火 栓的间距不大于120米。（3）排水本项目的排水严格按照雨污分流的原则实施。1）雨水工程规划A. 雨水流量按下式计算Q=c? F?书式中：Q-规划雨水流量（升/秒）q暴雨强度（升/秒.公顷）F汇水面积（公顷）书一径流系数B. 暴雨强度计算公式：设计暴雨重现期采用一年，暴雨强度公式为： 式中：q设计暴雨强度（升/秒.公顷）t 降雨历时（分钟）t=t1+mt2t1 地面集水时间（分钟），按距离长短、地形坡 度和地面铺盖情况取定m延缓系数

53、，暗管取 m=2 t2 管内雨水流行时间（分钟）C. 地面集水时间采用10分钟；径流系数采用综合径流系 数 0.65。D. 规划区内沿道路规划 d600d1200的雨水管道，区内雨 水就近接入上层次规划市政雨水管道。2）污水工程规划A. 污水量预测园区用地按用水量的80 %计算，道路用地不计算污水量。 预测平均日污水量为55t/d，总变化系数 Kz=1.87。B. 规划区污水排入城市污水系统的水质应符合污水排水 城市下水道水质标准的要求。消防（1）消防设施 本项目的建筑物的室外消防给水管网、消火拴等按“建筑设计防火规范（GB50016-2014） ”的规定设臵；建筑物内按规定设有消防给水管及留

54、有室内消火栓借口。消防 设施主要有室内消火栓、火灾自动探测报警系统、化学灭火器 装置、室内有关消防器材的配备及防烟系统等，以水消防为主， 化学消防为辅，控制室、配电室配臵二氧化碳（ CO2类灭火装置系统。（2）防烟、排烟系统 一旦发生火灾，烟气危害性很大， 本工程在防烟、排烟方面采取以下措施：1）在建筑设计时充分考虑自然通风和排烟的要求；2）对长度超过20m的内走道，面积超过 100川，且经常 有人停留或放有可燃性物体较多的房间、库房，无直接自然通风时，设置机械排烟。第四章环境保护、劳动安全与卫生4.1环境保护环境质量标准及排放标准4.1.1.1 环境质量标准1) 地表水环境质量标准(GB38

55、38-2002)W类标准；2) 环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准；3) 城市区域环境噪声标准(GB3096-93)二类区标准；4.1.1.2 污染物排放标准1) 污水综合排放标准(GB8978-2006);2) 某省大气污染物排放标准；3) 整个区域布臵的项目均无重型污染，环境状况较好。拟建项目产生的主要污染物项目建成投产后，产生的污染物主要有污水、噪声、废气、固体废弃物等。(1) 污水主要为生活污水生活污水主要是当班员工的生活用水，日排生活污水约69mBo(2) 废气项目投产后，产生的废气主要是厨房烹调过程中产生的废气和汽车尾气。(3) 噪声噪声主要是汽车噪声、和高压水泵产

56、生的噪声。（4）固体废弃物固体废弃物主要是商品损坏、果皮、菜叶、腐烂果蔬、肉 类海鲜类废弃物、各种包装废弃物、生活垃圾及仓储库的废弃 材料等。污染治理措施（1）污水；生活污水、雨水排入城市污水系统。（2）废气1） 职工饭堂烹调过程中产生的油烟，拟采用集气罩收集， 经油烟水膜滤清器净化处理后高空排放。2）由于进入本中心的车辆较多，对于长期进入中心的车辆应要求其安装汽车尾气净化装置。（3）噪声机器、设备产生的噪声拟分别采用减振、隔声、消声、吸声等措施治理。（4）固体废弃物在物流园内建设有废弃物收集站。 将物流园的固体废弃物 分类收集，其余废弃物在废弃物处理站分门别类进行处理。我们将废弃物分类为：

57、商品垃圾、果蔬类废弃物、肉类海鲜类废 弃物、生活垃圾、危险废弃物、废弃金属、废弃塑料等。处理 方式如下：1）果蔬类废弃物和肉类海鲜类废弃物等富含有机质的废弃物，送到城市环卫部门处理（2将生活垃圾分类，对于有回收再利用价值的废弃物（如纸张、玻璃、低板包装物、饮料瓶罐、餐盒等）交由社会 废品收购站回收。（3危险废弃物（如废旧电池、废旧日光灯管等）收集到 专门容器和场地，由专业公司负责对其定期清运及无害化处 理。（4废弃金属、废弃塑料等，有回收再利用价值的交由社 会废品收购站回收，其余的由环卫部门负责运到垃圾处理场进 行处理。结论综上所述，本项目建成投产后，产生的污染物主要有污水、 噪声、废气、固体

58、废弃物等。由于项目的污染程度较轻，且有 较完善的防治措施。 因此，项目在建设过程及建成投产后，如能严格执行建设项目“三同时”的有关规定，落实污染治理措 施，则对项目所在地区的环境质量不会造成太大影响，本项目在环保治理方面是可行的。4.2劳动保护与安全卫生劳动保护（1）管理人员和生产岗位职工安全教育管理人员、企业 新职工、上岗前必须进行厂级、车间级、班组三级完全教育。 三级完全教育时间不得少于40学时。企业新职工按规定通过三级完全教育并经考核合格方可上岗。从事特种作业的人员必须经过专门的安全知识与安全操作技能培训，并经过考核，取得特种作业资格方可上岗工作。企业在实施新工艺、新技术或 使用新设备、

59、新材料时，必须对有关人员进行相应的有针对性 的安全教育。（2）落实企业安全教育责任，企业法定代表人或总经理对本企业安全教育工作负责。 企业安全卫生管理部门负责组织 实施安全教育工作。企业安全教育工作应纳入本单位培训教育年度计划和中长期计划，所需人员、资金和物资应予保证。（3）制订企业安全管理制度安全管理制度是企业安全规章制度的重要组成部分， 是企 业安全管理的基础， 是实现安全生产的基本保障。 企业安全管 理制度要根据国家规定和待业标准及本单位实际来制订。（4）制订安全操作规程安全操作规程是规定工人在生产操作时必须遵守的程序和注意事项的技术文件。制定安全操作规程应根据生产工艺的 特性和参考安全

60、操作经验及事故教训。（5）执行国家规定的工时制度国务院新工时制度规定：各企业及个体经济组织的职工，中国劳动法规定的工时制度-20121206，执行每日工作 8小时，每周工作40小时的新工时制度。（6）女职工劳动保护严格的按照2012年4月18日国务院发布女职工劳动 保护特别规定的条例对女职工的劳动进行保护。卫生条件商品仓储配送过程中应当符合的最基本的卫生要求： 保持内外环境整洁，采取消除苍蝇、老鼠、蟑螂和其 他有害昆虫及其孳生条件的措施，与有毒有害场所保持规定的距离；(2) 应当有相应的消毒、更衣、采光、照明、通风、防腐、 防尘、防蝇、防鼠、洗涤、污水排放、存放垃圾和废弃物的设 施；(3) 贮存和运输装卸食品的容器包装、工具、设备和条件 必须安全、无害，保持清洁，防止食品污染；(4) 仓库管理人员