加气站安全生产应急预案

《加气站安全生产应急预案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加气站安全生产应急预案（83页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、目录应急预案31总 那么31.1 目的31.2 编制依据31.3 适用范围5事故类型5事故等级51.4 应急预案体系61.5 应急工作原那么72 危险性分析82.1孝义司马CNG加气站概况8加气站规模8气候特征8地震烈度9周边环境9天然气及气源9工艺流程10天然气紧急放空系统11给排水系统11变配电及仪表12通信13站区总平面布置13站区设备设施14人员设置162.2危险目标及其危险特性、对周围的影响16危险目标16危险目标及其危险特性、对周围的影响172.3危险目标采取的主要平安措施及设施213 组织机构和职责233.1组织机构233.2应急指挥组243.3应急抢险组243.4应急保障组25

2、4 报警与预警264.1 危险目标监控264.2 报警284.3 预警行动285 应急响应295.1 应急响应分级295.2 响应程序295.3应急指挥30指挥部成员30站长30应急抢险组30平安员31供给保障小组315.4 资源调配325.5 应急行动325.6应急避险335.7扩大应急335.8应急结束336 信息发布347 后期处置347.1财产处置347.2人员处置357.3 预案评估358 保障措施358.1通信与信息保障358.2应急人员保障358.3应急物资装备的保障368.4经费保障368.5运输保障368.6后勤保障368.7技术保障378.8医疗保障379 配合调查、评估、

3、恢复及更新379.1事故原因调查配合379.2事故后评估389.3事故恢复措施389.4应急预案的更新3810 预案的培训和演练3810.1培训3810.2预案演练4011 突发事件处理程序4011.1加气过程中的意外事件处理程序4111.2压缩机房天然气浓度超标的处理程序4211.3管束车突发事件的处理程序4211.4被处理撞伤的处理程序4311.5外线停电的处理程序4411.6火灾应急处理程序4411.7发生自然灾害时的应急处理程序4512 附那么4612.1 术语和定义4612.2 应急预案备案4812.3 维护和更新4812.4 制定与解释4912.5 应急预案实施4912.6说明49

4、12.7应急预案编号与版本号4912.8与本预案相关的应急预案50附件50附件1 山西压缩天然气集团吕梁司马加气站值班 50附件2 山西压缩天然气集团吕梁司马加气站应急人员联络方式50附件3 事故上报部门联系 51附件4 山西压缩天然气集团吕梁司马加气站应急物资51附件5 山西压缩天然气集团吕梁司马加气站地理位置53附件6 应急保障制度54附件7天然气泄漏事故专项应急抢险预案60附件8 天然气火灾事故专项应急抢险预案68附件9 天然气爆炸事故专项应急抢险预案80附件10危险化学物品平安资料89附件18 常见“三违行为90应急预案1总 那么1.1 目的贯彻落实“平安第一、预防为主、综合治理的方针

5、，标准应急管理工作，提高突发事件的应急反响速度和协调水平，增强综合处置事故的能力，预防和控制次生灾害的发生，保障全体员工和公众的生命平安，科学处理和控制生产平安事故，最大限度地减少财产损失、环境破坏和社会影响。本预案作为司马加气站平安管理的一局部，力争做到杜绝、预防事故的发生，消灭事故于发生前，建立预警机制；事故发生后，将事故消灭在萌芽中，真正做到将事故损失减至最少，防止次生灾害发生，推动本质平安型加气站建设。1.2 编制依据1?中华人民共和国平安生产法?中华人民共和国主席令第70号2?中华人民共和国消防法?中华人民共和国主席令第6号3?危险化学品平安管理条例?国务院令第591号4?生产平安事

6、故报告和调查处理条例?5?山西省平安生产条例?6?生产平安事故应急预案管理方法?国家平安监督管理总局令第17号7?山西省人民政府办公厅关于制定和完善突发公共事件应急预案的通知?(晋政办发200746号)8?生产经营单位生产平安事故应急预案编制导那么?AQ9002-20069?危险化学品事故应急预案编制导那么(单位版)?国家安监危化字200443号10?危险化学品事故现场处置根本程序?11?车用压缩天然气?GB 1804712?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2002 2006年版13?汽车加气站用天然气压缩机?JB/T10298-200114?山西压缩天然气集团吕梁孝义市司马加气

7、站工程初步设计文件?15?山西压缩天然气集团吕梁生产平安事故应急预案?16?孝义市生产平安事故应急预案?1.3 适用范围本预案适用于山西压缩天然气集团吕梁司马加气站平安生产事故的预防和应急处置。事故类型经过对加气站原料气进站、加压、贮存、加气过程中危险有害因素的辨识和危险性分析评估，本站潜在的主要事故类型：1、火灾2、爆炸3、窒息4、天然气泄漏5、站内交通事故6、触电7、机械伤害及其他事故事故等级本预案所指事故等级分为二级，见表1-1。表1-1生产平安事故分级等级事故/事件内容一级需要山西压缩天然气集团吕梁或孝义市政府统一调度、协调、指挥各方面资源和力量才能够处理的事件1?中华人民共和国突发事

8、件应对法?中规定的突发事件；2发生具备以下条件之一的平安生产事故的：一次死亡1人及以上的事故；一次重伤3人及以上的事故，直接经济损失10万元及以上的事故；3发生超出本站自身处理能力的事故或事件；4涉及到相邻企业、社区和其它公用设施等，需要当地政府部门调度本区域内有关部门统一协调处置的事故或事件；5发生依照法律法规规定必须向政府或上级主管部门报告的其他事故或事件。二级企业自身能够处理的事件1发生一次重伤1人及以上3人以下的或者直接经济损失1万元以上10万元以下的事故或事件； 2需要紧急疏散员工或周边民众的事故或事件；3有可能中断正常经营的事故或事件。1.4 应急预案体系加气站为危险化学品生产经营

9、单位，可能发生的事故类型主要有火灾爆炸、窒息、机械伤害及站内交通事故、触电等生产平安事故，预案体系包括综合预案、专项预案和站区现场处置方案。山西压缩天然气集团吕梁司马加气站生产平安事故应急预案体系构成见表1-2。表1-2 山西压缩天然气集团吕梁司马加气站生产平安事故应急预案体系分类编号名称综合应急预案YA/SM-01-2021山西压缩天然气集团吕梁司马加气站生产平安事故综合应急预案专项应急预案YA/SM-02-01-2014山西压缩天然气集团吕梁司马加气站天然气爆炸专项应急预案YA/SM-02-02-2014山西压缩天然气集团吕梁司马加气站压力管道爆炸事故专项应急预案YA/SM-02-03-2

10、014山西压缩天然气集团吕梁司马加气站站内交通事故专项应急预案YA/SM-02-04-2014山西压缩天然气集团吕梁司马加气站触电事故专项应急预案现场处置方案YA/SM-03-01-2014山西压缩天然气集团吕梁司马加气站压缩区现场处置方案YA/SM-03-02-2014山西压缩天然气集团吕梁司马加气站加气区现场处置方案YA/SM-03-03-2014山西压缩天然气集团吕梁孝义市司马CNG加气站充气棚现场处置安2、应急启动条件1孝义市人民政府已经启动应急预案或要求本站启动应急预案时；2发生站级或班组级事故时；3站区周边的公路发生交通事故，影响到本站正常经营时；4山西压缩天然气集团吕梁启动应急要

11、求本站启动时。1.5 应急工作原那么1、坚持以人为本、平安第一的原那么。把保障职工健康和生命放在首位，控制事故灾害升级和扩大是第二位，抢救财产是第三位；2、坚持快速反响、科学应对的原那么。建立应对突发事件的快速反响机制，一旦事件发生，确保及时做出响应，并使发现、报告、指挥、应急救援等整个过程紧密衔接；3、坚持居安思危、预防为主的原那么。把应对突发事件管理的各项工作落实在日常管理之中，加强根底工作，提高防范意识，将预防与应急救援有机结合起来。有效控制事件，力争早发现、早报告、早控制、早解决，将突发事件造成的损失降到最低；4、坚持分级管理、分级救援的原那么。发生站级事故启动本预案，超出本站应急能力

12、的重大事故事件，应及时报告市政府，本预案服从孝义市政府综合预案。2 危险性分析2.1孝义司马CNG加气站概况孝义市司马CNG加气站隶属于山西压缩天然气集团吕梁，该站位于山西省孝义市司马村东庄牌楼对面。经济性质为国有股份制企业，主要负责人为张昌站长，企业拥有职工14人。公司主营业务：主要从事吕梁市境内汽车燃气效劳。加气站规模该站是一座日供气量为2万Nm3的CNG加气站，满足孝义市及其周边县市的CNG气源的需求。加气局部，安装1台天然气压缩机、4台双枪加气机、1台卸气柱；以及站内照明、采暖、空调、控制系统。气候特征孝义市处于东亚大陆与蒙新高压气候区过渡地带，属温带半枯燥气候，夏季蒙新高压气团衰退，

13、副热带气团北移，初冬那么相反。春季风多少雨，干旱，夏季炎热，秋季多阴雨，凉爽，冬季多风少雪。年平均气温10.6，由东南向西北逐渐降低温差约4-6，1月最冷月平均气温为-5-6，绝对最低温为-22.9，7月平均气温23.7，绝对最高温为38.1，年降水量486mm，月降水占全年的55-6290，无霜期平均数为170190天，山亘为120-150天，全年气温稳定在10以上的日数为193.7天，积温值3669.5，全年平均日照时数为2641时，日照百分率为5890。地震烈度根据?中国地震动参数区划图?GB1836-2001和?中国在地震烈度区划图1990?，该地区的地震烈度为7度。周边环境孝义市司马

14、加气站位于山西省孝义市振兴街道办事处司马村，其北面孝义市振兴街道办事处司马村，南面为东庄村，站场临省243道新汾介公路建设。天然气及气源1、天然气危险性表2-1 天然气及危险性甲烷；沼气第2.1类 易燃气体熔点：-182.5相对密度 水=1 ：0.42-164沸点：-161.5相对密度空气=1：0.55饱和蒸气压：53.32-168.8燃烧热kJ/mol：889.5临界温度：-82.6临界压力Mpa：4.59辛醇/水分配系数：无资料闪点：-188引燃温度：538爆炸下限V/V：5.3爆炸上限V/V：15最小点火能mJ：0.28最大爆炸压力Mpa：0.7172、气源原料天然气来自南姚母站槽车运输

15、，距离本站位置大约15公里，工作压力为20MPa，能够满足本站生产能力为2万m3d的要求。工艺流程原料天然气通过槽车输送进站，经卸气柱卸气后进入压缩机，一路直接进入加气机低压管道给汽车加气。另一路经压缩机加压后经调压阀分别注入高、中压储气井中储存，并通过加气机给汽车加气。司马加气站工艺流程见图2-1。槽车卸气柱压缩机储气井加气机CNG汽车图2-1 加气站工艺流程天然气紧急放空系统CNG站在正常生产时，不会出现天然气泄漏 ，但在工作异常情况下，如管道阀门被关闭，设备出现故障等，为保护设备和管道的平安，天然气将通过平安阀泄放。泄放系统分为高压气放散和低压气放散两个系统，高压放散管靠压缩机撬外壳设置

16、，低压放散于缓冲罐处放散，高出周围设备及建筑物2m，不低于地坪5m，高压气放散系统负责压缩机及之后的设备管道放散管汇总放散。低压气放散系统负责进气系统和净化系统的放散。给排水系统1水源:本工程水源为市政给水管网，由市政道路引入一根DN100给水管道供给，供水压力约为0.20.4MPa。2生活给水：生活给水由市政给水管网直接供水。本工程最大日生活总用水量为12.86 m3/d，最大时用水量为5.52m3/h。3排水系统：加气站的雨水、污水均采用分流制。加气站的生活污水量为2.43m3/d，经化粪池处理后排入市政污水管网。生产废水先经隔油池前方能外排。加气棚雨水经落水管排至雨水检查井，站区雨水通过

17、雨水管网收集排至市政雨水管网系统。变配电及仪表1电源及变配电：该站从孝义市电网引1回10kV电源至站内变配电间，作为站内所有用电设备的电源，设置一台50kW柴油发电机。消防及UPS电源采用1用1备的形式供电，这样既保证了消防用电的可靠性，也能保证工艺系统用电的可靠性。变配电间设于非防爆场所。在防爆区域内的所有电气设备均采用隔爆型。在加气站信息系统设置应急电源，设一套UPS不停电电源，容量为15kW，电压为220V，维持时间2h。2照明：加气站所有火灾和爆炸危险场所的照明均选用防爆灯具，其余场所选用一般照明灯具，光源选用荧光灯及节能灯。对于配电室、仪表间、加气棚、压缩机撬区、消防泵房等重要场所设

18、有事故照明。各房照明照度：变配电间200Lx，功率密度不大于8W/m2；仪表室办公室300LX，功率密度不大于11W/m2；加气岛、充气棚100LX，功率密度不大于6W/m2。3监测：在加气站内设有仪表值班室，室内设有与压缩机配套的仪表监视盘一面。对加气岛等处设置可燃气体泄漏报警探头，由仪表间内进行集中监测，异常报警和联动。另外，还在站区配有便携式可燃气体检测报警仪，供工作人员进入生产区时使用。4仪表：1加气站压缩机仪表由设备自带。2针对压缩天然气监控系统危险性高和易滞后的特点，采用了PLC系统模块控制，实现危险的分散，操作和管理的集中。由控制界面直接操作，完成对压缩天然气站场全场的重要工艺参

19、数的显示、控制、报警以及各环节的逻辑联锁、保护控制、监控及运行的管理，实现全过程参数的精确控制。通信站内设两套对外行政联系 ，便于对外联系及报警。站区总平面布置司马加气站位于山西省孝义市振兴街道办事处司马村。拟建场地地形平坦，场地地势高差小，场地最高标高为736.74米，最低为735.89米，相对高差约0.85米。拟建加气站内设施包括：加气岛、工艺装置区、储气井、站房、仪表间、变配电间等。设计根据工艺布置要求，将压缩天然气生产区及卸气柱布置在站区西部，槽车倒车进入卸气区，在其前面留有较大的空地，便于车辆进出加气；站房布置在场地北部，加气岛布置在站区南部，方便汽车出入加气。加气机两侧设有0.5米

20、高DN80的钢制防撞栏。进出口分别设置，汽车加气进、出站方便。总平面布置工艺合理，管线短捷，使用及管理均较方便；其站内设施间间距完全满足?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2002 2006年版要求，与站外建筑间距留足保护线距离，以满足消防要求。竖向布置：站场的竖向设计主要考虑场区的防洪排涝以及根据出入口与站外道路相接的道路标高进行设计。站场竖向设计本着满足工艺要求，防止大填大挖、减少土石方工程的原那么进行竖向布置。为了适应CNG加气站建设以及场区排雨水的要求，工业场地采用平坡式布置，连续式平土方式。场地内雨水排放主要采用自然排水方式，局部采用自然排水与暗管排水相结合进行场区的排水

21、。站内主要道路为消防车道，道路宽度为6.0米，道路型式为城市型。道路内缘转弯半径最小为6.0m。道路结构：24cm厚水泥混凝土面层，20cm厚水泥稳定砂砾，18cm砾石垫层。站区设备设施站区配置双枪加气机和卸气柱，分别为汽车加气和槽车卸气。站内建筑物类别为戊类，站房结构形式为砖混结构；卸气棚、充气棚采用钢网架结构；主要设备见表2-1。表2-1 加气站主要设备序号名称性能参数单位数量备注1天然气压缩机流量： 2500m3/h；进口压力： 520Mpa；出口压力： 25Mpa；出口温度：不高于环境温度15度；压缩级数：二级；冷却方式：风冷；电机功率：75kW；台1用于增加天然气压力2储气井公称容积

22、：4m3设计压力：32MPa工作压力：25MPa设计标准：?高压气地下储气井?SY/T6535-2002口3用于储存高、中、压力的天然气3双枪加气机型式：双枪计量准确度：0.5%每支枪流量范围：2Nm3min22Nm3min标准流量设计压力：27.5MPa最大工作压力：25MPa额定工作压力：20MPa耐压强度：37.5MPa环境温度：-30+50防爆等级：ibdme AT4拉断阀拉断力：400N质量流量计：采用进口质量流量计并带有温度传感器进行补偿台4用于汽车加气4卸气柱最大流量：5000m3/小时计量准确度：0.5%最大工作压力：25MPa工作电源：220V15%功率：100W防爆LCD显

23、示带LED背光照明环境温度：-30+50防爆等级：ibdme AT4台1用于槽车卸气人员设置加气站人员配置及分工见表2-2：表2-2 岗位设置及职能分工序号岗位姓名分 工1主要负责人站长张昌主持站内工作2副站长李敬昱协助站长主持站内工作3甲班班长张鹏杰全面负责班组内工作；4压缩机槽车闫志刚负责压缩机的正常运作及日常维护管理；5主控人员温文花负责主控室的正常运作及管理；6加气工韩培茂张慧琴负责对汽车和拖车等用气设施加气及对加气机、卸气柱的日常维护管理；7乙班班长田永禄全面负责班组内工作；8压缩机槽车闫敬光负责压缩机的正常运作及日常维护管理；9主控人员郭静萍负责主控室的正常运作及管理；10加气工郭

24、守文李爱萍负责对汽车和拖车等用气设施加气及对加气机、卸气柱的日常维护管理；11收银员刘海霞李晓星负责出入库管理工作及财务工作2.2危险目标及其危险特性、对周围的影响危险目标经过危险源辨识和危险性评价结果，将可能发生火灾、爆炸、车辆伤害的压缩区及加气区作为主要危险目标，其他危险源确定为一般危险目标。站内危险目标分布示意图见附件8。1、压缩区2、加气区3、充气棚危险目标及其危险特性、对周围的影响1、危险目标及周边影响站内压缩区、卸气区、加气区发生事故，将造成周边人员伤害，见下表2-3表2-3 危险目标及周边影响危险目标主要装置周边涉及人员压缩区压缩机1台、储气井操作人员2名、主控人员1名卸气区卸气

25、柱槽车卸气人员2名、槽车司机1名加气区双枪加气机加气员2名、加气车辆司机2、作业过程危险有害因素分析涉及具有爆炸性、可燃性的化学品的作业场所出现泄漏后，具备造成爆炸、火灾事故的条件和燃烧爆炸必须具备三个条件：可燃物存在如本装置为天然气；助燃物存在氧化剂如空气中的氧气等；有导致着火的激发能源，即点火源。如撞击、摩擦、明火、高温外表、发热自燃、绝热压缩、电火花、光和射线等；该CNG加气站发生燃烧爆炸的原因主要是物料因设备系统故障或不当操作导致天然气泄漏在空气中，与空气混合到达爆炸极限范围时，遇到激发能源，即发生燃烧爆炸。1加气站作业过程中，由于以下原因可能导致物料的泄漏：1由于设备、压力管道设计本

26、身的不合理、或选材不当，如低压管道用作高压管道、低压设备用作高压设备，致使管道、设备等不能承受高压而变形、破裂发生泄漏。2压力容器、压力管道等存在制造缺陷，或存在施工安装缺陷，不能承受工作压力，导致破损而发生泄漏。3由于设备、管道等的阀门、法兰等密闭不好，造成物料泄漏。4设备、管道长期使用，因腐蚀而使设备、管道出现穿孔而发生泄漏。5由于根底沉降、地震等原因，导致设备、管道不均匀沉降引发断裂而发生泄漏。6系统超压，物料通过平安阀的排气管放散滞留在通风不良的作业环境中。7在充装过程中不当操作或加气枪，发生泄漏。8天然气的爆炸极限范围为5.315%，当可燃气体浓度检测仪失效或设置的位置不当，天然气发

27、生泄漏并到达爆炸极限时，不能及时报警，燃爆的危险性增大。9加气机防护栏破损、断裂，未及时处理，一旦车辆误撞加气机，极易造成高压天然气泄漏，不但会危及周边人员的生命平安，还会引发剧烈的燃爆事故。2该CNG气源供给站存在的激发能源有：1焊接、切割动火作业焊接、切割动火作业是检修过程中常见的作业方式，在进行动火作业时，如管道内的剩余物料未被彻底置换或对系统内及作业环境未进行动火分析，违章动火或防护措施不当，易引发火灾爆炸事故。2作业场所吸烟该工程生产装置区及加气岛均是火灾、爆炸危险区域，在这些区域吸烟是非常危险的，少数现场操作人员、尤其是局部外来人员，由于平安意识较差，在该区域吸烟有可能引起火灾爆炸

28、事故。3机动车辆排烟喷火汽车在加气过程中未按规定要求熄火，机动车辆排出的尾气中可能夹带有火星、火焰，这种火星、火焰有可能引起泄漏的物料燃烧或爆炸。4电火花和电弧电气设备在运行过程中，可能产生点火源的情况主要包括：a. 电气设备在安装、调试或检查过程中，因安装不当或操作不慎，有可能造成过载、短路而出现高温外表或产生电火花，或者发生电气火灾，可能进一步引发火灾爆炸事故。b. 电气设备在运行过程中，由于元器件锈蚀、老化等设备原因，导致故障发生，产生点火源。c.作业人员违章操作、违章用电，以及带电检修不慎引起短路，也可能会发生电火花、电气火灾等。5) 雷击及杂散电流因防雷设施不健全，或缺乏经常性的维护

29、和检查，导致防雷效果降低甚至完全失去作用，那么可能在雷雨天因雷击引发火灾、爆炸事故；杂散电流窜入作业区等危险场所，也可能引起火灾爆炸事故。6) 机械摩擦和撞击火花行车运行中发生撞击和摩擦产生火花。7) 射频火花无线电发射机发射出的无线电波能使接收无线电的天线产生射频电场，当射频电场在金属导体内产生交变电势，产生涡流使金属体发热，遇有锈蚀或接触不良，就会对低电位体放电，产生火花，亦称射频火花。8) 静电假设管道和设备的防静电接地措施不落实或效果不佳，那么会产生静电积聚，从而产生较高的静电电位，并可能发生静电放电，产生静电火花，在现场存在爆炸性混合物时，就可能引发火灾爆炸事故。3、其他危害有害因素

30、见下表2-4表2-4 其他危害有害因素危险有害因素产生原因触电低压配电、供电及控制线路等，设计、安装不合理、电气设备造型不当、各种电气设施平安净距离缺乏，线路及设施平安技术措施不完备，产品质量不佳，绝缘性能不好，安装工艺不标准，机械损伤导致绝缘破坏，违章作业，人体不慎触及或过分靠近带电局部，现场环境潮湿、腐蚀运行不当等原因都有可能发生触电事故。雷电防雷设计不符合气象局相关验收标准，当雷击建筑物、电力设备、线路、或其他生产装置等物体时，会产生雷电过电压，在雷电涉及的范围内导致严重损坏建筑物、设备并可能导致危及人身平安。雷电火花还可能引发易燃易爆物质火灾、爆炸。车辆伤害站内机动车辆由于道路平安标志

31、不全或设计不合理，车辆本身平安性能缺陷，驾驶人员操作失误，易发生撞击，砸伤等伤亡事故。窒息性危害天然气泄漏浓度到达一定程度可使人窒息，危害作业人员身体健康。高处坠落加气站内站房、加气棚、充气棚均高于2m，在更换或检修电器设备、防雷设施、建构筑物时，假设梯子或升降平台防护栏杆、防滑措施不好，有滑落危险，可造成高处坠落伤害。机械伤害加气站内使用压缩机、电机、柴油机等转动机械设备与人体接触引起的卷入、刺伤等伤害。4、危险目标的主要危害特性对周边的影响由于该加气站压缩机、储气井、加气机、卸气柱、放空管与站外建、构筑物的距离符合要求，站区周围无居民、村庄、重要公共设施，所以周边环境与该加气站相互影响较小

32、；但因为加气站人员、车辆来往较为复杂，不可防止的会给加气站带来一些潜在的危险性，例如加气车辆失控、移开工具站内使用等。2.3危险目标采取的主要平安措施及设施1、压缩机及储气井为甲类生产区域，压缩机撬装内应设有可燃气体浓度检测装置，当发生天然气泄漏时，报警并自动开启风机，防止压缩机箱体内天然气积聚发生危险。储气井进气总管上设有平安阀、压力表，可方便观察压力，同时在意外时，可通过平安阀放散泄压。2、站内的控制室、加气岛、变配电室、站房内等人员密集场所及工艺生产装置区等重要场所均设应急事故照明灯，采用蓄电池组作为备用电源；变配电室、控制室的事故照明应急时间不少于180分钟，其它场所不少于30分钟。3

33、、槽车卸气岛汽车加气岛天然气加压区采用敞开式，易于气体扩散，空气流通，加气罩棚支撑柱材料采用难燃或不燃材料。4、采用进口撬装压缩机，性能可靠，自动化控制程度高。5、管道和设备设置平安放散阀。6、槽车卸气柱及汽车加气机配拉断阀。7、控制室控制柜面板设置紧急迫断按钮，事故或紧急状况下可紧急，停运行；控制室及现场对压缩机设置手动启停按钮，实现对单台压缩机的启停控制；8、为满足防爆要求，CNG加气站生产区内电子仪表采用隔爆型，防爆等级不低于ExdIIBT4，仪表控制电缆采用多股铜芯、屏蔽、铠装电缆直埋敷设。9、站内在进口、出口、汽车槽车加气岛、压缩储气区等处设置监控摄像头，对站内进行24小时监控。其中

34、汽车、槽车加气岛、压缩储气区摄像头配带控制云台，可对整个站区进行监视。10、CNG加气站控制系统需通过UPS不间断电源供给，供电时间及UPS电源模式应与控系统的等级相匹配，以确保监控系统可靠运行。11、站内压缩区、加气区在可能发生火灾的场所及装置周围配置灭火器材、应急设备设施，主要应急与消防设施有、灭火器、消防砂、消防锹、应急灯、防静电装置、防爆电气等，应急设施见表2-5。表2-5消防灭火应急设施序号消防设施单位数量位置14KG干粉灭火器具10加气岛、卸气岛、储气井、站房内、变配电室、仪表间235KG干粉灭火器具1消防器材箱4逃生面具个2站房内5应急灯个3控制室、加气岛、站房6防静电装置个1整

35、套生产装置7排气管个1工艺区8柴油发电机台1发电机棚3 组织机构和职责3.1组织机构依据本站人员配置及分工情况，应急组织由事故应急指挥组、事故应急组、事故应急保障组，应急组织见图3-1。 图3-1 山西压缩天然气集团吕梁司马加气站应急组织3.2应急指挥组应急指挥部由站长、副站长组成：总指挥：站长成 员：副站长、班长职 责：1启动应急预案；2下达应急指令；3调配和协调内、外部救援力量；4调配救援物资；5统筹应急资金；6接受专家指导；7向政府汇报事故。3.3应急抢险组应急抢险组由站内操作人员、维修人员组成：组 长：副站长副组长：班长成 员：主控人员、压缩机槽车、加气员职 责：1、参加应急预案培训、

36、演练；落实生产事故预防措施；对危险源进行监控查处危险源事故隐患；2、迅速开展救援工作，有效地控制危险源，抢救受伤人员，防止事态扩大；3、做好现场人员的平安防护，密切监视各种可能发生的险情，发现情况紧急迅速向指挥部报告，接到撤离命令后按照程序进行撤离。3.4应急保障组组 长：站 长成 员：收银员、库管员职 责：1、提供资金保障，提供预防措施、应急物资储藏资金保障；提供给急、后勤、运输、医疗等物资资金保障。2、提供物资保障，采购应急储藏物资、应急物资仓储、维护。3、抢救事故现场及涉及范围内的受伤窒息人员，把伤员中毒人员及时从事故现场抢救出来；4、就地对事故现场的伤员急救及把伤员转移至医院救护。5、

37、提供通讯保障，保障事故现场、应急组织、应急人员，对内、对外联系通讯畅通。6、提供生活保障，坚持应急专用车辆司机值班，保持车辆完好，随时待命。7、提供给急救援人员、伤员食宿生活效劳。8、提供给急用车效劳。9、现场保卫，站内交通管理，配合事故现场周围治安、交通管制、危险区域警戒，控制无关人员进入现场；同时维护其他重要部位的平安保卫工作；负责做好非平安区域内人员的疏散及隔离；负责对非平安区域内的道路进行交通管制，确保抢险救灾车辆顺利通行。4 报警与预警4.1 危险目标监控为了及时发现事故隐患及初期事故，将事故处置在萌芽和初期状态，本站工作人员采用监测技术装置和管理措施，对危险目标实施监控，便于及时发

38、现事故隐患和初期事故，做到早发现、早报告、早处置。站内监控与报警装置分布示意图见附件10。1、监控技术与装置站长、平安员、其他工作人员通过视频监控器、可燃气体浓度报警装置对站区作业现场进行监控。操作人员利用现场仪表、自动化控制系统对压缩机装置、充气设备进行监控。站内监控装置根本情况见表4-1。表4-1 事故监测与报警装置危险目标名称监控内容监控人员工艺区天然气压缩机流量： 600-1800 Nm3/h进口压力： 3.020.0Mpa；出口压力： 25.0Mpa；出口温度：不高于环境温度15度；压缩级数：二级；冷却方式：风冷；电机功率：75kW；主控人员储气井公称容积：4m3设计压力：32MPa

39、工作压力：25MPa设计标准：?高压气地下储气井?SY/T6535-2002加气区双枪加气机每支枪流量范围：2-40m3min标准流量最大工作压力：25MPa额定工作压力：20MPa耐压强度：37.5MPa环境温度：-30+50防爆等级：ibdme AT4拉断阀拉断力：400N质量流量计：采用进口质量流量计并带有温度传感器进行补偿加气员充气棚卸气柱最大流量：5000m3/小时计量准确度：0.5%最大工作压力：25MPa工作电源：220V15%功率：100W防爆LCD显示带LED背光照明环境温度：-30+50防爆等级：ibdme AT4操作工2、管理监控措施1操作人员严格执行操作规程，不违章作业

40、。2维修工巡回检查设备运行故障，及时排除。3平安员定期检查作业现场，监督平安设施完好有效。4站长定期检查，监督各项规章制度的落实。4.2 报警现场工作发现事故及隐患，应立即向站长、平安员报告。站内报警 ：0358-7833191、7833187火灾报警 ：119伤亡报警 ：120报告内容1、事故隐患发生地点、时间、详细地址；2、着火部位、危险物品及数量、性质、现场人员受伤情况等预期危害程度；3、事故影响范围；4、报警人姓名、报警 。4.3 预警行动站长确认事故险情，及时确定应对方案，通知站内人员进入预警状态，做好应急准备工作。1、指挥人员：分析事故险情，启动应急救援预案；做好外界救援队伍救助准

41、备工作。2、应急组人员：提供事故信息，按预案规定做好配合政府应急队伍处置事故的准备工作。3、保障组人员：进入工作地点，做好应急物资供及后勤保障准备工作。 5 应急响应5.1 应急响应分级根据事故发生严重程度及事态开展变化，本站应急响应为站级响应：站级响应：发生站内能够控制的轻微事故二级关键、重要设备故障或工艺事件，启动站级应急预案，由站长组织指挥应急响应。发生一级事件/事故，站长及现场人员可直接向孝义市应急指挥中心报告，请求启动政府应急。5.2 响应程序 事故发生后，立即启动应急处置方案，并根据事故的可控性及时上报。事故和险情的严重程度超出本站应急救援处置能力时，及时报请上一级别应急救援指挥机

42、构请求救援。发生一级应急事故/事件时，在向孝义市政府报告的同时，站长组织自救。站内工作人员、外部加气人员假设发现事故隐患，应及时向站长报告，站长、平安员跟踪隐患开展情况，及时排除，同时通知站内全体员进入预警状态，一旦发现事故，由站长启动本预案。5.3应急指挥5.3.1指挥部成员到达指定位置，站长向应急组、保障组通报事故情况，提出应急处置意见。5.3.2站长应及时掌握事态开展和现场应急处置情况，及时向县政府应急响应中心汇报。根据事故类别、救援工作的需要通知有关人员做好应急救援准备。5.3.3应急抢险组接到指挥部指令后，班长根据发生事故的性质，携带专用防护器材及专用工具，穿戴平安防护服装，迅速到达

43、指定现场。首先控制、清理或隔离危险源，防止连锁事故的发生；及时抢救伤员，积极搜寻被困和失踪及伤亡人员；划定警戒区域、设置警戒带、围栏等明显标志，部署警戒人员，禁止无关人员进入现场，对事故现场的原始状态做出记录和标记。5.3.4平安员为指挥部现场救援工作提供技术上的咨询；对事故现场救援工作提出具体的技术处置方案及平安措施。5.3.5供给保障小组1、后勤人员接到指令后，引导救护车及医务人员迅速赶赴指定位置，在现场的平安区域内设立临时救护点，做好接受救治伤员的准备工作；积极救治伤员，做好运送转送伤员及伤亡人员等工作。救出受伤、遇难人员，配合医疗救护队伍，妥善进行现场处置，护送重伤人员到急救中心或医疗

44、机构急救。2、加气员接到指令后，立即调集、发放救援物资及设备，并做好相关管理工作。及时组织安排救援资金、救援人员后勤和蔼后工作。3、主控人员接到指令后，立即采取应急措施，紧急停车、切断气源、电源等危险源等。4、其他后勤人员把所有可能受到威胁的人员从危险区域疏散到平安区域。一般是从侧上风向撤离，撤离工作必须有组织、有秩序地进行。站内人员分布及疏散路线示意图见附件11。5.4 资源调配公司应急救援总指挥部要做出重大平安事故的案情分析，根据灾情，做出应急抢险资源的调配命令，指派现场协调人员和专家赶赴事故现场，调配救援所需的各种资源。5.5 应急行动应急启动后，要求做到应急救援人员到位，按照职责分工，

45、在公司应急救援指挥部的统一指挥下，开展应急抢险救援工作。在组织现场抢险的同时，由公司应急抢险指挥部负责通过信息和通讯网络，报警通知企业职工及周边群众。公司应急救援指挥部抢险组和技术组根据现场情况协同现场抢救指挥部进行事故初始评估，划分现场工作区，研究制定抢救方案和平安措施，协同事故单位各抢险组进行现场抢险。 子公司、事故运行单位各抢险组按照现场抢险救援指挥部总指挥的命令及抢救方案进行现场抢险。在执行应急抢险优先原那么的前提下，公司应急救援指挥部各专业组按照职责分工，立即开展设备供电通讯抢修、物资调配、医疗救护、现场治安、警戒维护、交通疏导、车辆调配。安置接待、信息发布等工作。5.6应急避险公司

46、应急救援总指挥部根据灾情，必要时，可决定先组织事故现场周围人员进行紧急疏散或转移，周边有城镇、村庄的请求地方政府组织周边群众紧急疏散或转移。当灾区人员一时无法撤离事故现场时，要根据现场具体情况和应急常识，采取应急避险措施，组织遇险人员等待救援。5.7扩大应急发生火警、爆炸事故或死亡事故，响应扩大，本站无应急处置能力时，请求孝义市应急队伍救援，本站人员配合应急响应。5.8应急结束险情得到控制、受伤人员得到救治、死亡人员得到处置、现场已清理，无次生事故隐患时应急结束。应急结束后，对事故应急进行总结，对值班记录等资料进行汇总、归档，并起草上报材料。按照有关规定向孝义市安监局、经信局上报。应包括的主要

47、内容有：1、事故发生时间、地点、涉及范围、财产损失、人员伤亡情况、事故初步发生原因；2、应急处置过程；3、处置过程中动用的应急资源；4、处置过程中遇到的问题、取得的经验和吸取的教训;5、对预案的修改建议。6 信息发布事故信息由站长如实向政府汇报造成人员死亡伤害情况，由市政府统一对外发布。7 后期处置7.1财产处置1、对事故现场的及时有效处理。2、对于进站加气车辆及货物的处理以国家相关规定为依据，评估财产价值，核准经济损失进行处置。7.2人员处置1、人员伤亡事故等级按照国家有关规定划分。2、按照相关规定及企业投保情况，如实提供材料，为本站财产、遇险受伤、受害人员办理理赔和经济补偿执行劳动合同约定

48、事项。3、做好受害人员家属及伤残人员安抚工作，组织伤残员工就医治疗、伤残鉴定。4、做好全体员工的心理安抚工作，尽快调整情绪，投入生产。5、对外来人员的处理以国家相关标准为依据进行处置。7.3 预案评估对应急能力进行评估，针对存在的问题及时修订预案。8 保障措施8.1通信与信息保障站内设有固定 2部0358-7833191、7833187，全体员工持个人移动 ，事故状态下每一部 都可临时作为对外联系的通讯工具使用移动 应离开站区。8.2应急人员保障本站站长持有主要负责人平安资格证，平安员持有平安员资格证，特种设备操作人员经过质量监督部专门培训，取得特种作业人员资格证，电工经安监部门专门培，取得特

49、种作业人员资格证，这些人员具有一定的应急组织能力，其他工作人员进行应急意识与应急技能培训，全体工作人员具有处置轻微事故的能力。建立与全体工作人员的通讯联系，保证紧急时刻能及时到达。8.3应急物资装备的保障严格执行?汽车加油加气站设计与施工标准?GB50156-2002 2006年版，配置应急物资与消防器材。本站的应急物资与器材见附件3-4。8.4经费保障储藏一定的资金作为应急经费，保障事故应急时使用。应急资金专款专用。8.5运输保障站内车辆以及随时拨打 呼叫急救车、出租车或使用现场加油车辆，临时执行应急出车任务。8.6后勤保障站长、统计员及其他人员在事故发生时为应急人员、受伤人员提供生活效劳。

50、8.7技术保障本站建成以来，从生产工艺到根底设备设施符合平安生产条件，经过中煤科工集团重庆设计研究院设计，工艺上采取可靠的平安设施。采取符合国家标准的、具有资质的生产设备、设施。平安设施完善，为事故预防和应急提供了有力的技术支持和保障。在日常经营过程中严格操作规程，保障作业过程平安。8.8医疗保障本站距孝义市人民医院10km，轻伤人员，重伤人员分别送至孝义市人民医院救治。9 配合调查、评估、恢复及更新9.1事故原因调查配合 最先发现到达事故现场人员应保护好事故现场、积极提供情况，全力配合地方公安机关的现场勘察、调查取证等工作，力争及早确定事故原因。现场应采取必要的应急工艺和抢修措施，控制事态，

51、消除危险。同时应严格按照国家及集团公司有关平安生产事故调查的规定，积极配合事故调查组开展各项调查工作。9.2事故后评估1.山西压缩天然气集团输气管道、站场发生事故造成公司外部损失，事故应急处理结束后，站场各单位人员要在子公司的组织下，极积配合地方政府开展事故后评估工作。2.根据现场实际情况真实的向评估人员提供事故所造成的人员、财产、设施等损失情况，为公司决策提供依据。9.3事故恢复措施1.在公司组织下，尽快恢复原有运行状态，维修或更换损坏的装置、设备、管道，到达事故前的状态。2.在公司事故善后处理工作组的指挥下，开展各项事故后恢复工作。9.4应急预案的更新 当应急预案涉及的范围和机构发生重大改

52、变、气源、用户、增减变更，或在事故抢险中反映出应急预案缺陷时，应急预案应组织修改，报相关部门审批备案后发布。10 预案的培训和演练10.1培训为了落实本单位事故应急救援预案，要制定应急培训方案，要对从业人员进行应急响应的培训，培训主要内容：报警方法；应急响应程序的培训；伤员急救知识；灭火器材使用常识；各类重大事故抢险常识等。通过培训，使从业人员能够确认最近的逃生路线并保证这些路线处于良好状态；能够明白如何处理作业场所发生的各类事故的应急处置，事故发生时发挥各自的职责。1、培训内容为确保快速、有序和有效的应急能力，全体职工应认真学习本预案内容，明确在救援现场所担负的责任；对周边群众应告知危险物质

53、的危害及避险方法。应急培训主要内容：1如何识别危险；2如何启动紧急警报系统；3危险物质泄漏控制措施；4初期火灾灭火方法；5各种应急使用方法及事故预防、避险、避灾、自救、互救的常识；6防护用品佩戴和使用；7如何平安疏散人群等。2、培训方式培训方式可能根据加油站实际特点，采取多种形式进行，如定期进行讨论、发放宣传资料以及黑板报、公告栏、墙报等，使教育培训形象生动。3、培训时间1定期培训，将应急预案的培训列入日常平安培训方案，定期进行培训。2不定期培训，结合平安月活动、百日专项隐患排查、节假日期间等实际情况，不定期的进行培训，实现应急培训演练常态化。4、培训要求每个岗位要了解各自岗位的危险因素，以及

54、会造成的危害，具有识别事故隐患的能力。1针对性：针对可能的平安事故情景及承当的应急职责，不同的人员不同的内容。2周期性：培训的时间相对短，但有一定的周期，一般至少一年进行一次。3定期性：定期进行技能培训。4真实性：尽量贴近实际应急活动。10.2预案演练从实际出发，对综合应急预案要每年组织1次模拟演练，现场处置方案每年至少演练2次。通过桌面演练及实战演练等多种方式进行，并及时总结评估演练效果，不断完善应急预案体系。把本站员工训练成一支思想好、技术精、作风硬的应急人员。一旦发生事故，站长能正确指挥，班长、平安员、压缩操作人员、加气人员、后勤等人员，能根据各自任务及时有效地排除险情，控制并消灭事故，

55、抢救伤员。结合日常经营活动情况，平安员制定好演练方案，演练结束后做好评估、总结。总结内容包括：模拟事故情况、参加人员和演练的地点；与协作单位相互配合情况起止时间；演练工程和内容；演练过程中的环境条件；演练中的保障措施落实；演练效果；持续改良的建议；演练过程记录的文字、音像资料等。11 突发事件处理程序 加气站站区是易燃易爆的防火生产场所，极易发生突发事件，为切实搞好平安生产，要杜绝或尽量减少突发事件的发生。假设发生突发事件，就会造成不同程度的人员伤亡和国家、集体、个人的财产损失。针对加气的生产、经营的实际情况并总结、吸取同行业发生事故的经验教训，特制定加气站突发事件应急处理措施。 1、加气站出

56、现突发事件，当班人员应首先及时实施“三停。一是停业。立即停止压缩机及其他运转设备的工作，十分紧急情况下拉总闸实施停止压缩设备的运行。二是停止充装气。立即停止对车辆的充装并迅速疏散充气车辆及非生产人员。停电，在配电室切断总电源。 2、立即切断通向事故现场的气源，关闭通往加气站的气源总阀门。 3、涉及储气设施的突发事件，在加气站平安的情况下，可采取三组气井分别卸完。 4、立即拨打“119报火警，同时保护好现场，设置禁戒线，防止无关人员进入事故现场。 5、迅速向部门领导和有关平安、设备、维修等相关人员通报，并寻求自救措施，尽职尽责，保护国家和集体财产。 11.1加气过程中的意外事件处理程序 1.加气

57、机充装过程中出现跑气、漏气时的处理方法： 1关闭加气机总阀门。 2关闭车内气瓶阀门。 3排空高压软管内的气体。 4检查充气头是否接触良好。 5检查高压软管是否有破损。 2.充气高压软管如有跑气现象时的处理方法。 执行加气机在充装过程中出现跑气、漏气时的处理程序后，交维修工及时更换。 3.当加气机的压力不高于12兆帕或不低于20兆帕时，通知压缩机房进行压力调节。 4.其他时间根据“三停原那么停气、停机、停电做相关处理。11.2压缩机房天然气浓度超标的处理程序 当压缩机房可燃气体报警装置发出报警信号，说明压缩机房甲烷气体浓度超标，易引发燃烧、爆炸和人员中毒事件，此时应作以下处理： 1.立即实施“三

58、停。 2.翻开所有通风设施、设备。 3.加强现场警戒，杜绝着火源的存在。 4.通知维修人员进行泄漏点的排查，及时处理设备故障。 5.故障被排除后经确认方能恢复生产。11.3管束车突发事件的处理程序 1.管束车跑气、漏气时的处理程序： 1停止加气，关闭压缩机。 2切断加气截断阀和拖车进气总阀。 3检查泄漏点并做出标记。 4关闭其他气瓶进气阀，放空后卸下进气软管。 5通知值班平安员，做好火灾预防、扑救准备。 6将管束车拖车拖出加气站站外平安区域，派专人值守，设置警戒线和警示牌。 7及时上报上级主管部门并通知专业维修人员处理。 2.非作业管束车防爆片爆破的处理方法。 1疏散50m内所有非应急救援人员

59、。 2切断瓶组进气阀、连接静电接地线。 3做好火灾预防、扑救准备。 4检查泄漏瓶组。 5将管束车移至加气站站外平安区域，派专人值守，设置警戒线和警示牌。 6及时上报上级主管部门并通知专业维修人员处理。 3.作业管束车防爆片爆破的处理方法。 1停止加气，关闭压缩机。 2关闭加气机截断阀和管束车进气总阀。 3关闭该充装气瓶进气阀及其他瓶组阀。 4放空泄压，卸下加气软管。 5检查爆破瓶组。 6将管束车拖车拖出加气站站外平安区域，派专人值守，设置警戒线和警示牌。 7及时上报上级主管部门并通知专业维修人员处理。 4.管束车支脚故障处理。 1管束车支脚故障，管束车倒塌或倾斜处理方法： 设置禁戒区域，阻止非应急救援人员靠近。 检查气瓶组是否漏气。 用枕木及千斤顶在支脚故障一侧将车槽固定。 做好火灾预防、扑救准备。 报告上级主管部门施救。 2管束车倒塌或倾斜引发跑气、漏气的处理方法：