高速公路3标段工程施工设计方案

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1、五、施工组织设计一、总体施工组织布置与规划1.1工程概况1.1.1工程简介本项目*国家高速公路埕口（鲁翼界）至沾化公路是威海至（鲁翼界）高速公路的支线，其北接已建成通车的沿海高速公路段，并在沾化县接已建的荣乌国家公路，项目起点位于无棣县埕口镇水沟堡村北的鲁翼界，通过设置漳卫新河大桥连接*段，终于沾化县思源湖水库西南，路线全长60.68km。本标段施工容主要包括土建一期工程长11.073km(起止里程为K28.527+000K39.600+000)与路面二期工程32.152km(起止里程为K28.527+000K60.679+000)。项目所在地均在无棣县，涉与两镇（柳堡镇、西小王镇）八村（辛庄

2、子村、南常村、邢家圈村、家圈村、谭庄子村、箭里村、庄子村、庄子村）。1.1.2设计标准采用高速公路标准建设，设计速度为120km/h，路基宽度27m，小桥涵与路基同宽，大中桥比路基窄50cm，桥涵设计的汽车荷载等级采用公路I级，特大桥设计洪水频率：1/300，大、中小桥涵与路基设计洪水频率：1/100。1.1.3工程量表1-1-1本标段主要工程数量序号项目单位数量备注1路基土石方挖土石方万m34.697填土石方万m3133.2302路床填筑6%灰土层万m322.2483软基处理水泥搅拌站万M67.8624路基防护圬工万m31.194植草万M215.1855路面工程沥青混凝土路面万m286.81

3、06大桥m/座742/27中桥m/座198/48小桥m/座241/89箱涵道81.2施工组织机构设置与职责划分1.2.1施工组织机构设置与框图根据本工程规模与特点，本着有利于施工组织管理，对本工程实施项目法管理，按照招标文件施工标准化的要求，实施“标准化、规化、精细化、人本化”管理。为承建本工程，全面履行合同，我公司将抽调具有丰富的本地区施工经验的项目管理人员和技术人员组建“*建设*公路第3标段项目经理部”，负责履行合同，指挥协调生产、按期、优质、安全地完成本合同工程。施工组织机构如以下图：1.2.2施工区段划分与施工队配置、任务划分与人员配备1.2.3施工组织机构的各岗位、部门职责围序号岗位

4、名称职责围1项目经理主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求，负责所承建工程的施工进度、安全、质量、工期和成本、文明施工，对工程质量负责。2安全总监严格执行国家安全生产的方针、政策、各种规章制度与各项标准，对施工生产安全行使监督检查职能，具体指导安全员工作3项目副经理主持定期生产交班会，合理组织，协调施工力量，确保工程质量和工期，以争创最大效益，主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进行决策处理。4总工程师全面负责本项目的施工技术工作，主持编制施工组织设计和质量计划，明确其技术保证和质量保证要求，加强施工过程的控制。审批关键和特殊工序的施工作业指导书与技术保证措施，主持新工艺、新技术的

5、研究与推广工作。5工程部组织编写施工组织设计和质量计划，负责过程控制，对重大技术难点工作、关键和特殊工序进行施工交底，负责施工方案的指导和审核。组织测量室对检、测设备与项目工程控制测量进行控制。指导试验室对检验和试验状态进行控制。6物资部负责物资采购工作并组织物资进货检验和试验，对产品标识和可追溯性监督检查，负责控制顾客提供产品，主持对采购的不合格品的分析、处置工作。负责组织落实机械设备的配置、使用、维修与管理。7合同部组织各相关部门进行合同评审与承包方的评价工作、负责项目部的年度、季、月施工计划的编制，按质办理验工计价。8财务部负责资金的管理，组织相关部门按月编制资金使用计划，并报项目领导批

6、准后执行；掌握资金运转状况，与时准确地向领导提供财务信息和合理化建议；全面负责会计核算与财务管理工作，审核各项凭证，主持编制各类会计报表、台帐9安全环保部对施工现场的有关操作、设施、机具等存在的不安全因素和工程质量问题，提出改善意见，并向有关部门和领导汇报。负责检查各班组的安全操作工作，督促施工人员按安全操作规则施工，对违章作业者要严格制止和批评教育，并按项目有关规定提出处理意见。10工地试验室负责组织各单位试验人员对产品进行检验和实验状态进行标识，负责提出有关试验方面的研究性报告。负责试验仪器设备的检定、校准、更新、购置、改造和维护工作，并保证在用仪器设备能满足试验精度要求。11综合办公室负

7、责制定各部门、单位对受控文件监督其实施，定期发布受控文件清单，确保相关场所得到受控文件的有效版本。负责完善保证质量体系运行所需的组织结构，合理配置人力资源。根据项目部需要定期制订教育培训计划，确保相关人员持证上岗。1.3项目管理目标1.3.1总体目标全面响应招标文件有关施工标准化、工期、质量要求、技术标准和要求、招标围等实质性容，确保符合招标文件的相关要求。本标段工程项目实施“标准化、规化、精细化、人本化”管理。中标后将严格按照高速公路施工标准化技术指南与相关文件要求组织施工。1.3.2质量目标工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收质量评定：优良。1.3.3安全目标本工程安全生产目标：按照业主

8、要求，严格执行。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大与以上责任伤亡事故，防止一般事故的发生，实现安全生产零死亡事故率。建立安全生产紧急救援预案，创建安全标准工地。1.3.4工期目标计划工期：30个月。计划开工日期：2016年12月1日；计划交工日期：2018年12月31日。阶段性目标：路床交验交付路面标，36个月。我单位计划工期同时满足业主要求的总工期和阶段性工期目标控制要求。1.3.5环境保护、文明施工目标建成全线文明施工样板工地，将本项目建成绿色环保工程。1.4工地建设标准化（主要临时工程规划与总平面布置）施工总平面布置见：附

9、表五施工总平面图。我单位将严格按照发包人制订的施工现场标准化管理的相关要求、规定和方法实施标准化建设，全面提升本项目建设形象和质量安全管理水平。工地建设标准化重点推行“三个集中”，即规拌和楼、预制场、钢筋加工厂的建设要求，充分发挥集中管理的优势，实现混凝土集中拌和、构件集中预制、钢筋集中加工，从源头上确保混凝土结构、预制件和钢筋加工质量。为加强工程质量管理，本项目全线围建设视频动态即时监控指挥调度系统，我单位在集中拌和场、大梁预制场、路面施工现场安装视频监控探头，所安装的所有视频均按要求跟发包人与监理人驻地联网，并在项目实施过程中对的试验室室试验操作进行全程监控，每周上交该监控录影的刻盘资料。

10、1.4.1施工便道、便桥（涵）根据本标段现场条件，结合既有道路，沿线路方向修筑施工便道、便桥（涵），各施工队驻地、作业工点、取、弃土场修筑横向临时便道与主便道相接。便道跨越沟溪设便桥或涵管，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。同时加强养护和管理，确保本工程施工现场临时道路的畅通。施工便道、便桥（涵）按照招标文件中标准化简易路面进行修筑，修筑完成后派专人进行养护和维修，保持路况良好，确保施工设备、材料的正常运输和人员施工，以与当地村民的正常生产和生活。利用既有道路，将先征取其所有者与有关部门的同意，保证施工期间对道路的维护与施工后道路的修复还原。1.4.2施工驻地与试验室标准化建设项目部与施工驻地设

11、在安全与方便施工管理的地点，设置办公区、生活区与车辆、机具停放区等，施工驻地布置办公、住房、医卫、车间、工作场地、设备与仓储、消防设施等，按科学管理、文明施工的要求进行管理和维护。项目部参照招标文件与至高速公路工程建设标准化管理相关要求进行设置。项目部会议室、资料室、试验室、宿舍、食堂、厕所、淋浴、办公室与活动室等均严格按照招标文件与交通投资集团高速公路施工标准化技术指南规定进行设置。工地试验室：建筑面积与规格按标准化要求设置。进入工地后立即进行安装校验，形成原材料检验、质量控制的试验能力，同时做好试验设备和试验平台联网系统。具体平面布置详见附表五施工总平面图。1.4.3拌合站、预制场为了节约

12、占地，根据现场实际条件，利用路基合并设置拌合站与预制场。严格按照招标文件与标准化管理的相关要求执行。拟设1处预制场（含1座砼拌合站）、2座灰土拌合站、1座沥青拌合站、1座水稳拌合站；均按照准化工地建设要求进行规划和建设。拌合站包括料场、搅拌站、机械停放区与办公区等；预制场包含堆料场、试验区、操作区、浇注区、预制构件堆放场区等；拌合站与预制场按要求进行场地硬化，其余各项指标均按业主要求进行设置。拌合站采用封闭式管理，并在站设置工地试验室。原材料堆放严格按照标准化管理要求进行，料仓采用合理的方案围闭，确保雨水不能飘入料仓，上料斗设置雨棚加盖，除上料平台那一面外，其它三面均围闭，防止雨水进入料斗。预

13、制场地面硬化、布置、围蔽与标志标牌严格按照招标文件与标准化管理的相关要求执行。预制场建设面积、台座数量、机械配备等满足要求。预制场合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、构件加工区域，并按照标准化要求设置相关标志标牌。砼拌合站、预制场合并设置见下表：砼拌合站、预制场设置表序号工程名称位置或桩号占地（亩）供应围1预制场（含砼拌和站）供应全线砼21号灰土搅拌站供应一工区灰土施工32号灰土搅拌站供应二工区灰土施工4水稳搅拌站供应全线水稳施工5沥青搅拌站供应全线沥青施工1.4.4钢筋加工厂钢筋加工厂按照标准化厂房自行建设，所有钢筋原材料、半成品、成品均存放于钢筋加工厂。钢筋加工厂地面硬化、布置、围蔽与标志

14、标牌严格按照招标文件与标准化管理的相关要求执行。钢筋加工厂部规划为原材料堆放区、加工区、半成品、成品堆放区，钢筋按区域堆放，流水线布置，设置明显的标志标牌。钢筋加工厂地面硬化、布置与标志标牌均严格按照标准化管理的相关要求执行。1.4.5消防设施严格按照当地消防管理部门的有关规定，在驻地、工地与木工间、钢筋棚等生活、生产区均按规定设置灭火器等消防器材。施工驻地设置明显的防火宣传标志，并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。临时用电安装过载保护装置。易燃易爆物品，设专人负责，看管，分类单独存放，设置安全警示标志牌，确保安全。1.4.6工程用水、用电、通讯在主要施工工点与驻地、拌合站设置蓄水池、应急

15、池与过滤池，铺设临时给水管线。不论施工或生活用水，使用前都要进行水质处理，经检验合格后使用，施工中不定期进行检验。蓄水池加盖并有安全警示标志。对于污水排放，按照相关部门的要求建设排污系统，用以排放全部施工和生活污水和废水。施工用电可与当地政府和电力部门联系并获得批准，建立临时电力系统。在指定接驳处架设用电线路，电力安装按照国家电力标准执行。在拌合站、主要结构桥梁与隧道等施工场地处设相应的变电站，另外配备一定数量发电机组，用于施工准备期间施工用电，且作为重要工点备用电源和供距电力线路较远，不便架设电力线路的工点用电。段通讯采用手机指挥协调生产，根据现场实际在项目部安装程控和 机。项目部配备现代化

16、办公设备，具备远端网络传输条件，保证与业主、监理单位与总部联系的准确、快捷。1.4.7取、弃土场段取土场与弃土场严格按相关要求施工，严禁无序乱掘，施工完毕后按要求做好平整、绿化等工作；弃土按要求堆放，做好防护和排水。1.5设备、材料、人员组织措施1.5.1设备、人员动员周期接到业主中标通知书后，迅速组建项目经理部，按业主要求的时间提前组织进场，所有施工管理、技术人员在提前就位。保证按时开工，开工后能迅速掀起施工高潮。1.5.2劳动力组织与岗前培训本工程所需的各专业作业队以本单位参加过类似工程和高速公路工程项目建设的熟练技术工人为基础进行组建；工程开工前，对劳动力分专业、分工种进行技能和安全质量

17、知识培训，以提高劳动者的劳动技能和安全质量意识，满足专业施工对劳动技能的要求，提高工作效率和工作质量。针对本工程特点、技术难点、技术要求、质量标准、操作工艺等，分专业制定岗前培训计划，组织具有丰富施工经验的专家，对准备进场的管理人员和施工人员进行集中学习和培训。使所有管理和施工人员熟悉与本标段工程相关的安全生产知识、施工技术标准、质量要求、操作规程与有关规定，经理论和实践考核合格后方可进场。确保所有人员均能以饱满的热情、认真负责的工作态度、精湛的施工技术和安全优质高效的工作效率圆满完成施工任务。重点工程、关键工序组织以专业化骨干队伍进场施工。施工高峰期进入工地总人数为1560人，各施工队劳动力

18、根据实际需要互相调用，随时调整。详细的人员投入计划见附表六劳动力计划表。1.5.3材料供应组织材料进场前严格进行检查验收和取样送检，试验合格经监理工程师认可后方可进料；杜绝不合格材料进入现场。材料进场方法根据施工组织设计与施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、水泥、沥青等需求量大与新材料、紧缺材料提前备料，所有材料均采用汽车运输至施工场地使用。本工程所用的钢材（甲供材料除外）、水泥均采用国家大型钢厂、水泥厂生产的各项技术指标满足规要求的钢材、水泥，均采用汽车运输至工地现场。各种材料均采购国家正规厂家生产的合格产品，经检验合格后方可使用。材料供应按照实施性施组的详细施工计划，制定出物资设

19、备材料供应计划，与时组织好材料供应。具有一定的储备。必要时派专职人员进驻源产地组织供应。1.5.4机械设备与仪器组织计划施工机械与检测仪器，根据工程进度计划提前进场。施工机械与检测仪器主要来自我单位附近地区施工工地，轮胎式施工机械自行至工地，履带式施工机械与其他机械机具用平板车、汽车运至工地现场。施工机械与检测仪器设备满足招标文件要求和现场实际施工需要，并有一定的余量，同时机械设备本着性能可靠、配套合理、能耗低、污染少、工效高的原则配备，并根据施工进度计划安排，分阶段、分期组织上场，以满足施工需要，确保按期完成本合同工程。为确保工程质量、进度，发包人或监理工程师有权要求增加施工机械与试验设备以

20、满足施工需要，我单位将按照发包人或监理工程师要求增加，保证本项目工程安全、质量、进度。1.5.5施工准备组织施工准备组织严格按照本项目招标文件的相关要求执行。将施工标准化管理实施的各项措施落实到项目施工的各个环节。中标后施工人员与时进入施工现场，修建驻地、施工便道与各种生产、生活设施，铺架水电管路。调配适用的各类机械设备进场。开工前进行钢材、水泥、砂石料等材质检验、混凝土配合比设计，作好工程所需物资材料的比选与订购。组织精测队，进行线路中线、水平基准、桥涵、隧道等的复测与定测。与时进行图纸会审，进行地质调查与现场勘查，编制实施性施工组织设计。建立试验室，健全质量、安全、环保体系。清理场地，作好

21、临时防排水与施工前的各项准备工作。1.6工程总体进度计划1.6.1总工期安排计划工期：30个月。计划开工日期：2016年12月1日；计划交工日期：2018年12月31日。阶段性目标：路床交验交付路面标，36个月。我单位：计划开工日期：2015年7月1日；计划交工日期：2018年12月31日。（路床交验交付路面标，36个月）工期同时满足业主要求的总工期和阶段性工期目标控制要求。1.6.2施工安排原则施工安排的原则是抓住重点，统筹安排，合理协调，保证质量，确保阶段目标控制要求和总工期。充分考虑各项工程之间的关联，统筹安排，保证重点工序先行，采用专业化多段平行流水作业施工方法使工程均衡、连续地进行。

22、施工进度按照“突出重点，统筹优化，均衡快速，确保安全、质量和工期”的原则进行安排。1.6.3分项工程总进度计划分项工程施工工期计划表序号工程项目开工时间完工时间工期（日历天）备注1施工准备2015-7-12015-7-31312路基地基处理2015-8-12016-7-313663路基土石方2015-8-102018-6-301056含路床的交验4防护与排水2015-9-12018-11-3011875涵洞2015-8-12016-12-315196通道2015-8-12016-12-315197路面基层2015-9-12015-12-31122改路8路面面层2015-10-162016-2-

23、291379桥梁工程2015-8-12018-3-31974（1）基础工程2015-8-12016-12-31519（2）墩台工程2015-11-12017-6-30608（3）梁体工程2016-3-12017-10-31610(含现浇梁)（4）梁体安装2016-6-12017-12-31579（5）桥面铺装与人行道2016-8-12018-3-3160811清理与交验2018-12-12018-12-31311.6.4主要专业施工进度指标1.6.4.1路基工程路基填筑:7d/每层，路基1个机械化作业机组完成3.03.6万m3/月。1.6.4.2桥涵工程（1）桥梁下部结构桥梁下部结构主要施工进

24、度指标一览表项目名称工期指标备注钻孔灌注桩710天/根回旋钻承台715天/个明挖或草袋围堰施工墩身720天/个墩高20m采用吊车配合大块钢模板浇筑2050天/个50m墩高20m采用塔吊配合翻模施工（2）现浇箱梁支架现浇箱梁施工进度指标一览表项目名称工期指标备注现浇箱梁3045天/孔采用支架现浇施工（3）预制梁（箱梁、T梁）预制梁施工进度指标一览表项目名称工期指标备注20m预应力混凝土箱梁710天/片30m预应力混凝土T梁812天/片（4）涵洞工程涵洞采取分组分段进行施工，每座涵洞按4550天/座进行安排。52 / 52二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工

25、方案、方法与其措施）2.1施工作业标准化与工程特点、重点、关键和难点与措施2.1.1施工作业标准化中标后将严格按照高速公路施工标准化技术指南与相关文件要求组织施工。2.1.2工程特点、重点、关键和难点与措施2.1.2.1工程特点与重点、关键和难点分析项目特点为大标段施工，且线路较长，工程容多、数量大，投入大，相互影响因素多；施工工期受雨季影响较大，需合理组织和安排施工。桥梁与特殊路基处理是本项目的重点工程；桥梁高墩、水中墩基础、梁体预制、现浇与架设是本项目的关键工程和难点工程。2.1.2.2主要措施施工时根据具体情况制定合理的实施性施工组织设计，同时充分考虑环境、气候影响，施工总方案与进度计划

26、留有余地。针对工程特点，安排具有丰富类似高速公路工程施工经验人员参加本项目施工。路基施工与防护施工中安排好机械人员的调配，分段平行流水作业，各工序衔接好，按期完成。合理安排桥梁工程施工顺序，集中人力设备确保控制性工程按计划进行，桥梁水中墩基础，梁体预制、现浇与架设，首先根据现场调查，进行充分论证后确定具体的施工方案，上部连续梁在施工中加强连续梁施工监控量测与线型控制，T梁预制与架设做好质量控制与安全防护方案，确保施工质量和安全。2.2路基工程2.2.1路基工程施工方案路基工程采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具施工。充分注意当地环境和气候特点，精心安排。分二个工区，每个工区分段组织机械化平

27、行施工，对影响后续工程的地段集中力量优先开工。路基基底处理严格按照设计与技术规要求施工，在开工后尽快完成。路基施工安排与桥涵相配合，“施工一段，成型一段，逐段流水施工”。涵洞工程尽早完工,不影响路基填筑，桥涵后缺口尽早回填。路基填筑按照“先试验后填筑，边填筑边检测”的原则分层进行施工。施工前，先施工试验段，确定施工控制参数，后正式施工。路基填方按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序组织施工，分层填筑碾压。路基挖方采用台阶法分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置与施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利

28、进行。土石方调配采用挖掘机、装载机配合自卸汽车调运，近距离推土机推送进行土石方调配。路基填方主要利用路基挖方与取土场中质量较好的的填料，土方就近调运。其它多余的土石方和不适用作填料的土石方就近弃往设计指定的弃土场。路基防护、排水工程与路基成型协调进行，深挖路堑开挖一阶、防护一阶,与路基成型平行流水作业，并紧随路基尽早完成。施工中做好施工期间的交通组织工作，合理安排各段的前后工序，采用专业化多段平行流水作业施工方法，使工程均衡、连续地进行，确保工期、质量和安全。2.2.2路基工程施工方法2.2.2.1基底处理与软土地基处理路堤基底按技术规要求进行清表、挖台阶（土工格栅进行处理（无）、填前碾压、翻

29、松碾压、翻挖回填、排水、挖除换填等，特殊路段基底渗沟严格按设计处理，基底经碾压稳定且检验合格后方可进行路基填筑。本标段软土地基处理，根据不同地质情况，主要采用填碎石、填片石、土工布；强夯处理、水泥搅拌桩、CFG桩、堆载预压等。强夯工艺流程：施工准备试验性施工、测试确定施工参数制定夯击计划布点夯击、测试、记录夯击面管理-质量检验效果评价。软土地基处理正式施工前，均先选一段有代表性的地段或单元进行试验段施工。根据设计参数进行现场试夯，并通过测试，与夯前测试数据进行对比，检测试夯效果，确定施工采用的软土地基处理施工参数。地基处理施工中严格按照设计图纸与试验段总结的工艺进行施工。（1） 水泥搅拌桩适用

30、于常年积水路段软土厚度小于15m的路段，同时在一般路段作为强夯的补充方案，适用于受村庄、养殖场、地下管线等影响而无法强夯的路段。采用湿法施工，水泥搅拌桩间距为1.3m与1.5m，桩径0.5m，采用梅花形布置，水泥搅拌桩采用425#普通硅酸盐水泥，设计水泥用量55Kg/m。图2-2-1水泥搅拌桩施工工艺流程图进行水泥搅拌桩施工的场地，事先应整平，必须清除地面以下的一切障碍物(包括石块、树根和垃圾等)，准确地进行桩位放样，场地低洼或坑塘地段应先回填素土后再进行水泥搅拌桩施工。水泥搅拌桩施工机械应配有电脑记录并打印喷浆量设备。水泥搅拌桩施工操作步骤a.水泥搅拌桩机械就位；b.预搅下钻，速度1.0m/

31、min；c.到达设计深度后提前喷浆，间歇一定时间再提升钻具，速度0.8m/min，确保底部有足够的灰量；d.喷浆搅拌提升至离整平地表下0.30m处停喷；e.重复搅拌下沉；f.重复搅拌提升，直至离整平地表0.30m；g.当复搅发生空洞或意外事故(如停电、灰管堵塞等)影响桩身质量，钻具提升后应立即回填土，进行重新喷浆复搅，在12小时补救，搭接长度不小于1.0m；h.关闭搅拌机械，开始移位回填土并压实。须知a.桩机配置喷入计量装置，严禁无喷入计量装置的桩机投入使用，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。浆液罐容量应不小于一根桩的用灰量加55kg，当上述重量不足时，不得开钻下一根桩的施工；b.严格控制喷

32、浆标高和停浆标高，不得中断喷浆，确保桩体长度；严禁在尚未喷浆的情况下（2） CFG桩CFG桩桩身混合料强度等级为C15，其施工时配合材料为水泥、砂、石、粉煤灰、外加剂，其施工工序为：桩位放线桩机就位调整桩机垂直度确定钻进深度标识润湿泵管成孔至设计标高泵送CFG桩混合料至设计标高清理桩间土凿桩头桩身质量检验铺设辱垫层测量放样在测量班将施工边桩与施工基桩交底后，进行桩位布置。用白灰撒出左、右边线，按桩位布置图逐桩放样。桩机就位、对中CFG桩位定好后，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心。开钻前量好钻具长度，并在机架上画上明显的进尺深度标志，保证成孔深度和有

33、效桩长。桩机就位必须铺垫平稳，立柱垂直稳定牢固，钻头对准桩位。成孔钻机就位后必须平整稳固，在施工中不发生倾斜、移动。钻进成孔，管振动下沉至设计标高钻孔开始时，必须确认桩位编号、孔口标高、孔深，准确无误后，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触与地面时，启动马达钻进，一般先慢后快，如发现钻杆摇晃或卡钻时应放慢进尺，钻头到达设计桩底标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。钻进过程中，平台应保持平衡，未达到设计标高不得反转或提升钻杆，如因特殊情况要提升钻杆或反转，应将钻杆提升至表面，对钻头活门重新冲洗、疏通、闭合。灌注与拔管CFG桩成孔到设计标高后，停止钻进，压

34、灌之前几分钟，应开动混凝土输送泵，提前将搅拌好的混凝土充满输送泵的料斗，同时备好一罐混凝土备用。压灌时泵斗要有一定的混凝土容量，混凝土容量要高出进料口50mm以上，以防吸进空气。当泵斗混凝土低于进料口时与时通知停止提升钻杆，待混凝土搅拌好后再进行压灌、提钻。开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料，成桩的提拔速度宜控制在每分钟2-3m，提升压灌过程中，如发现支腿下沉立即停止提升，并调节钻机水平，方可继续压灌。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护，施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高不少于0.5m，以保证桩顶混凝土强度达到设计要求。2.2.2.2路基填筑填筑前，对填料进行

35、试验或鉴定，确保合格，含水量适宜。与时做好防排水，傍山路堤，先做好靠山侧的引、排水。正式填筑前，先施工试验路段，以确定施工参数，试验路段报监理工程师批准后，按试验路段确定施工参数指导施工。路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”工艺进行施工。填筑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，重型振动压路机压实，按照验标与规要求进行压实结果检测。路基按照横断面全宽分成水平层次，由最低处分层填筑碾压。每层虚铺厚度通过试验确定，且不大于规要求的厚度。分层控制填土标高，分层平行摊铺，分层碾压。不同性质土填筑路堤时，不混杂乱填。路床施工注意填料选择与密实度控制。路基填料与压实度要

36、求：施工中严格控制路基填料质量，分层铺筑，均匀压实，压实度采用重型压实标准，其各项指标满足规和验标要求。土石混合填料采用分层填筑，松铺厚度经试验确定。高填路堤严格按设计与规施工，（采用强夯增强补压或冲击增强补压）并按设计要求观测路堤沉降与位移。软土地基段填方按规定观测路堤沉降与位移。纵向填挖交界和横向半填半地段严格按照设计图填挖交界处路基设计图与规要求施工。路基填筑施工工艺框图如下：路基填筑施工工艺框图不合格施工准备填石填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数等参数装运石方分层填筑摊铺整平填空隙碾压压实度检验检验填方标高下一层基底处理不合格格不合格合格是填土填方材料试验试验确定松铺厚、碾压遍数等

37、参数装运土方分层摊铺平地机整平碾压压实度检验检验填方标高下一层基底处理不合格不合格合格是2.2.2.3特殊路段路基施工桥涵台背填筑施工台背填筑采用设计规定的填料对称均匀填筑，填筑前先作一处试验段，确定各种参数，用于指导正式施工。采用大型压路机碾压，桥涵台背结构物附近采用小型打夯机夯实，或手扶压路机薄层压实，压实度符合设计图纸与规要求。结构物处的回填严格按设计与规要求施工。台背回填实行“五专”施工。采用专门的材料、专门的压实机具、专业的施工队伍、专门的监理人员和进行专门的检测。涵顶50cm填料采用轻型静载压路机压实至设计标准。低填浅挖路基处理施工前仔细复查地质与地下水情况，确保设计与实际相符；纵

38、横填挖交界处，认真按设计和规要求挖台阶施工，确保工程质量。低填浅挖路基按低填浅挖路基处理设计图施工，路床顶面以下超挖回填厚度按设计与规要求，即按规定挖除后进行填前碾压和分层回填压实砾类土，压实度不小于规定值。陡坡路堤、半填半挖与填挖交界衔接处理陡坡路堤、半填半挖与填挖交界衔接处理认真按设计和规要求挖台阶和铺设土工格栅。2.2.2.4路基挖方施工土方开挖施工前复查施工组织设计，核实（或编制）调整土方调运图表。施工前，永临结合修建排水设施，以保证场地不被水毁与积水。土方按要求采用分层分段自上而下逐层顺坡开挖，不超挖。开挖后与时修整边坡，做到边坡平顺圆滑，坡率正确。当挖至路床顶面时按设计图纸与规要求

39、对路床顶面进行处理。当防护不能紧跟开挖进行，边坡留一定厚度的保护层。弃土弃于指定地点，并堆置整齐、稳定，排水畅通。路基挖方施工工艺框图如下：路基挖方施工工艺流程图进入下一循环边桩测设场地排水施工准备修建便道场地清理开挖截水沟路堑开挖划分区段划分层次土料清运（弃土或利用土）整修本层边坡本层防护路床处理完工验收土工试验2.2.2.5路基整修、检查验收与维修路基整修当路基土石方工程基本完成时，进行竣工测量，恢复各项标桩，按设计文件要求检查路基。根据检查结果编制整修计划，进行路基与排水沟整修。检查与验收施工过程中，严格依照批准的设计图纸、文件、设计意图、施工方案、施工工艺与施工技术规和操作规程等进行施

40、工，对有关项目与隐蔽工程进行中间检查验收，交付前进行交工验收，符合现行的有关方法、标准之规定。路基维修路基工程完工后，在未铺设路面结构前，或未交付使用前，路基如有损毁，负责维修，并保持路基排水设施的完好，与时清除排水设施中淤积物、杂草等。2.2.3路基排水与防护路基排水工程路基排水工程包括边沟、排水沟、截水沟、急流槽。根据地形条件，采取临时性排水与永久性排水设施相结合的方法，保证路基不受浸害，使施工正常进行。施工时首先安排挖方地段施工，保证路基土石方的开挖。边沟待路基土石方工程完工后按土石方完成顺序分段施工。路基排水工程采用人工配合机械开挖，挂线挤浆法砌筑施工，并按要求设置伸缩缝。路基防护工程

41、本合同段路基防护与加固工程包括：挡墙、拱形护坡、喷锚支护、骨架护坡，挂网草灌混喷、柔性防护、锚杆框格梁、预应力锚索、锚索框架梁加固等结构形式进行防护。路基加固与防护工程，配合路基土石方进行施工，采用人工配合机械开挖、人工砌筑，基础开挖严格按设计尺寸和标高进行，基础清理后，按设计要求铺设砂砾垫层，经监理工程师检验合格后，方可砌筑防护基础，护坡浆砌片石人工挂线挤浆法施工。砼预制块在小型构件预制场预制，砌筑方法类似骨架护坡。挡墙分段施工，本着先下挡后上挡的原则，与时完成。挂网草灌混喷施工工艺为：清理、平整坡面钻孔安装锚杆挂网拌和种植混合基材喷射种植混合基材移植灌木养护绿色植物防护在植物适宜生长的季节

42、施工，完毕后进行精细的养护管理，确保成活率。高边坡工点治理严格按照设计图与规要求施工。同时建立边坡影响区的地质灾害监测网络，边坡开挖后进行变形监测，施工过程中加强施工安全监测。监测工作的主要容包括对边坡地质灾害进行变形监测，施工安全监测和治理效果检查监测。2.2.4路基工程施工技术措施路基质量控制要点主要抓好五个方面：特殊路段路基施工；地基处理；填料与原材料控制；工艺试验与施工过程控制；试验与检测控制。特殊路段是路基产生不均匀沉降的最大隐患，做好特殊路段路基施工尤其关键，因此将对此项目施工前先作一段试验段，确定各种参数，用于指导正式施工，确保特殊路段路基施工质量。地基处理工程施工中加强地质勘察

43、工作,在取得可靠地质资料的基础上，按设计和验标要求进行地基处理施工，同时严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，并制定详细的作业指导书和相应的管理措施，确保地基处理施工质量。选择合理的填料，严格控制填料与原材料质量，制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。填筑前，填料须经试验或鉴定合格，含水量适宜。填料按照规定发生变化时，进行颗粒分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、承载比和重型标准击实试验。先做试验段,实行“首件认可制”，确定各工艺参数,然后推广，按试验段总结的施工工艺流程组织施工。严格按试验参数进行施工过程控制。施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基

44、工程质量。配备先进、快速的检测仪器设备，加强现场检测。建立先进、可靠、精确、完整、有效的质量控制与检测体系，保证所采用的各种技术参数正确，各项检测指标符合规与验标要求，工程措施与适用围等全过程受控。23路面工程本标段路面结构（主车道）为：上面层4cmSMA-13细粒式沥青马蹄脂碎石+中面层6cmAC-20中粒式沥青混凝土（SBS改性）+下面层8cmAC-25粗粒式沥青混凝土上基层20cm水泥稳定碎石+下基层20cm水泥稳定碎石底基层20cm低剂量水泥稳定碎石，路面总厚度78cm。2.3.1基层与底基层施工方法与技术措施水泥稳定碎石混合料的拌制采用厂拌法，自卸汽车运输，自动找平摊铺机摊铺。底基层

45、、基层正式开工之前，先进行试验路段施工。在经验收合格的路基上进行，其长度为300600m，采用中心站集中拌和，两台摊铺机梯队摊铺，一次碾压密实。测量放线清理路基表面摊铺、整平碾压修整、养生洒水含水率低时技术准备备料试验拌制混合料输送车运输水泥稳定碎石施工工艺准备下承层底基层的准备（铺筑基层）：底基层碾压成型后立即进行压实度检查，对不符合要求的路段分别采取补充碾压、换填新拌混合料进行处理，并按相关规定进行检查和验收，对压实度不满足要求的进行返工处理。施工前对底基层进行彻底清扫，清除浮土、杂物与散落材料，保持表面整洁，并洒水使下承层表面湿润。运输拌和机拌成的混合料必须尽快运送到铺筑现场。车上的混合

46、料应覆盖，统一采用防水篷布覆盖。覆盖要求严实，采用拉绳绑紧，混合料不外露。在出场前安排专人检查覆盖情况，减少水分损失。摊铺摊铺机就位后，按试验路段提供的松铺系数调整好松铺厚度；调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制摊铺厚度和高程，保证横坡度满足设计要求。摊铺机应保持连续、均匀，不间断的摊铺。摊铺机摊铺混合料时，保持连续摊铺。摊铺机摊铺速度，根据拌和机的产量以与兼顾混合料自加水拌和到摊铺不宜超过2h而定，避免摊铺机停机待料。根据经验和我部拌和楼的拌和能力，摊铺机的摊铺速度控制在1.82.3mmin。在摊铺机后面，设专人消除集料离析现象，并铲除局部集料“窝”和“带”，并用新拌混合料填补后一起碾

47、压。碾压碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验路段提供，一般按以下规定进行：碾要严格控制碾压含水量，在最正确含水量时与时碾压。每台摊铺机后面，应紧跟钢轮压路机进行初压（静压），为了防止混合料水分的损失，一次碾压长度一般为5080m。碾压段落层次分明呈梯形状，设置明显的分界标志。并有人负责。碾压时应重叠1/2轮宽。碾压应遵循生产试验段确定的程序和工艺，碾压程序为先轻后重（静压弱振碾压强振碾压），由边向中，由低至高。压路机碾压时每次应重叠3050cm。注意稳压要充分、振压不起浪、不推移。2.3.2沥青路面施工方案沥青混凝土采用厂拌集中拌制，摊铺机摊铺，20t以上压路机碾压成型。混合料摊铺测量放样，放出

48、两侧的支撑杆，间距为10cm。每长100200m为一段，拉力不小于10kg，同时正确放出基准钢丝标高，并固定在横杆上，设专人进行核查。摊铺机就位后，先予热1520min，使熨平板的温度控制在65以上，按试验路段提供的松铺系数(一般为1.151.20)计算出松铺厚度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，并接通电源，开始铺筑。混合料的压实摊铺后进行宽度、厚度、平整度、坡度与温度检查，对不合格之处进行调整。压实分初压、复压、终压三个阶段。每阶段的碾压速度遵照公路沥青路面施工技术规(JTJ032-94)的要求。压路机无法压实的死角或结构物的端部、

49、拐角等处，要用不型振动压路机或振动夯板压实。 接缝处理纵接缝采用热接缝的方式，施工时将已铺设混合料余留1020cm宽暂不碾压，作为后摊铺标高控制基准面。最后做跨缝碾压，清除缝迹，如不能满足整接缝的要求，对边缘部分应铣刨直边，保证接缝的宽直，并涂刷粘层油方可摊铺新料。在桥头搭板、明涵、水泥砼、过渡板上、中分带平石、沥青层与沥青层之间等部位，洒布粘层油。粘层施工沥青层与沥青层之间，采用智能型沥青撒布车喷洒SBS改性乳化沥青，各沥青面层间的粘层沥青喷洒数量0.20.3kg/m。喷洒的粘层油必须均匀雾状，在路面全宽度均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或者成条件，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量的

50、应刮除。为防止粘层沥青发生发生粘轮现象，沥青面层上的粘层沥青应在面层施工24天前洒布，确保改性沥青破乳、水分蒸发完全后再行施工上面一层沥青混合料，确保粘层不被污染。基层检测验收喷洒透层油边石安装测量放样试验段施工沥青混合料摊铺沥青混合料压实路面成型检测机械设备调试试机拌和沥青混合料生产混合料抽提等试验材料性能检验配合比设计压实度检测制定改进措施施路面面层施工工艺流程图2.4桥涵工程大、中桥梁下部为钻孔桩基础，柱式墩身、肋板式桥台或柱式台。桥梁上部为20m砼小箱梁（116片）、25m砼小箱梁（32片）、22m砼小箱梁（8片）、23m砼小箱梁（8片）、空心梁（620片）、钻孔灌注桩418根，涵洞3

51、58.62m/8道。2.4.1桥梁工程施工方案桥梁施工顺序按照重点桥梁优先安排，保证重点工序先行，采用专业化多段平行流水作业施工方法使工程均衡、连续地进行。施工进度按照“突出重点，统筹优化，均衡快速，突出难点、有序推进确保安全、质量和工期”的原则进行安排。跨沟（河）桥梁的水中墩基础工程尽量安排在旱季进行施工，并根据水深情况采用不同的围堰筑岛施工。桩基础埋设护筒，根据地质情况采用回旋钻机成孔，钢导管灌注水下混凝土。人工配合挖掘机开挖承台、系梁，溜槽或泵灌注砼。施工时基础采用大块整体钢模板一次性立模整体浇筑成型。墩台身施工：在墩身四周搭设钢管脚手架作为施工平台，厂制定型钢模施工。墩、台身、盖梁紧跟

52、基础安排施工。低墩墩身一次浇筑成型；高墩采用吊车或塔吊配合翻模施工。盖梁低墩采用支架法，高墩采用钢抱箍法施工。桥梁所有钢筋加工均在各工区标准化钢筋加工厂集中制作。梁体预制在各预制场统一预制、运输、安装，并做好计划与协调、配合，提供运输道路，铺设轨道。架梁根据各桥梁具体情况而定，由龙门吊梁场起吊，平板车运输，架梁采用双导梁架桥机架设。架梁前做好预制与架设的协调，根据各桥的特点、工期安排制定具体的架梁方案。预应力砼现浇箱梁，采用搭设满堂支架法配合大块钢模现浇的方法施工。有交通要求的地段采用军用梁搭设门式支架，承重支架必须保证足够的刚度、强度和稳定性，满堂支架按120%荷载预压，以消除支架的非弹性变

53、形。搭架前对支架作专门的设计，确定预留拱度，混凝土采用混凝土输送泵浇筑入模。混凝土供应由各工区混凝土拌合站现场集中拌制，罐车运输，低处溜槽灌注，高处泵送灌注。施工期间，做好交通组织和安全防护工作，以与与路基、改移道路间的配合，合理安排各段的前后工序，在改路绕行路段设置清晰醒目的标志，确保社会车辆的正常通行，将因施工而对交通造成的影响降低到最低限度。2.3.2桥梁工程施工方法2.3.2.1桥梁下部施工钻孔桩基础严格按施工规施工，开始之前，向监理工程师提交准备采用的施工方法的全部细节，包括材料和全部设备的说明。根据桩基的数量与地质情况、桩长等，选用，冲击钻机或回旋钻机成孔，埋设钢护筒，泥浆护壁，导

54、管法灌注水下砼。中心距离5m以邻孔砼强度达到5.0MPa，且灌注砼后不少于24h，本孔才开钻。钢筋笼加工场分段制作，汽车吊吊装，现场焊接接长。混凝土集中拌制，罐车运输，利用溜槽料斗导管法灌注水下混凝土。水中桩基础采用根据水深情况采用不同的围堰筑岛施工,钢管桩平台施工。钻孔灌注桩施工工艺框图旱地平整场地桩位放样下沉、埋设护筒钻机就位钻孔清孔吊装钢筋骨架制作护筒安装钻机设备检测钻机和设备测量钻孔深度、斜度、直径备制泥浆测量沉淀厚度钢筋骨架制作、运输钢筋骨架检查水中筑岛、搭平台拔除护筒截桩头桩基检测设立导管和储料灌注水下砼设置隔水栓砼备制运输拼装检验导管测量砼面高度承台或系梁基坑开挖尽量安排在少雨季

55、节施工。工艺流程如下：测量放样基坑开挖凿桩头基底处理与检验安装钢筋灌注砼养生拆模基坑回填。人工配合挖掘机开挖基坑，必要时采取简易临时支护。有水基坑采取坑设排水沟、集水井抽排水。承台或系梁，开挖后将桩顶加灌的浮层、松弱砼用风镐凿除，并清除冲洗干净。露出的接嵌钢筋用钢刷清除水泥浆，冲洗干净。采用定型组合钢模板拼装，钢筋在集中的钢筋加工厂制作，现场绑扎。混凝土罐车运输到位，溜槽入坑，水平分层、斜向分段一次浇注。承台大体积砼施工选用低水化热水泥；添加缓凝型减水剂；布置冷却管；确保砼外温差不大于规定值，经设计、业主、监理同意后，添加优质粉煤灰。水中基础根据水深情况采用草袋围堰或钢板桩围堰进行施工。钢板桩

56、围堰中钢板桩采用DZ-60打桩机插打，钢板桩根据现场打桩设备条件，可单块插打或成组插打。墩台身与盖梁基础或承台施工完成后，对与墩台身接触部分进行凿毛处理，然后进行立模，立模时要严格保证模板的位置与垂直度，立模时模板接缝加橡胶垫严防漏浆。墩、台身体施工工艺框图施工平台脚手架搭设钢材试验钢筋加工模板设计、制作试件压强自检作砼试件互检模板设计砼搅拌运输准备施工绑扎钢筋拆模养护等强浇注砼专业检查立设模板柱式墩身采用定制的半圆形整体钢模板，薄壁空心墩身采用厂制钢模施工，低墩墩身立模一次到顶，模板一次支立，一次浇灌墩身砼成型；高墩采用吊车或塔吊配合翻模施工。分节拼装模板浇注施工，分节泵送砼入模。模板安装采

57、用吊车吊装。钢筋加工在标准化钢筋加工厂集中制作，现场人工绑扎。泵送浇注砼，插入式振捣器振捣。灌注砼时经常检查模板、钢筋与预埋件的位置和保护层尺寸。桥台搭设支架，采用组合钢模配合大块钢模板，一次浇注。与时进行洒水养护。台帽、盖梁施工前后均复测其跨度与支承垫石标高。台帽与台身一起一次立模浇注，支承垫石与盖梁同时浇注，预留孔采用定型模具，并埋放牢固，锚螺栓孔的预留采用定位架控制。盖梁模板采用钢制大模板，低墩采用支架法，高墩采用钢抱箍法施工。墩柱混凝土的强度达到设计规定的要求后，从盖梁的中间向两端分段分层对称浇注，泵送砼入模。施工时按图纸要求预埋防震挡块，支座垫石等预埋件。2.3.2.2桥梁上部施工2

58、.3.3.2.1现浇箱梁S237分离立交上部部分（39.88+63.4+30米）采用挂篮悬臂施工工艺。连续梁采用挂篮施工。连续梁分为4种梁段，即:墩顶段，悬灌段，合拢段与边跨段。墩顶段、边跨段采用满堂支架法施工。首先利用支架完成墩顶0#段的施工，后续挂篮拼装均在已浇筑完成的0#段进行，若0#段长度无法满足挂篮拼装要求，可利用支架法在向前浇筑1#梁段。在0梁段顶面对称安装挂篮，挂篮底部设有滑道，使挂篮能够沿桥梁纵向移动，滑道由精轧螺纹钢锚固在已浇注梁段；挂篮静止时后端由精轧螺纹钢锚固在已浇注梁段，移动时后端锚固在滑道上。挂篮前端悬吊形成的平台上可进行下一个梁段的钢筋、模板、混凝土、预应力拉、压浆

59、施工。完成一个梁段的施工后，挂篮后锚由锚固在已浇注梁段变为锚固在滑道上，对称将挂篮移动至下一个梁段直至循环完成所有悬臂节段的施工。合龙段施工利用挂篮作吊架，在刚性锁定装置安装完毕后，拆除临时支墩释放梁体部应力，两悬臂端平衡配重，夜间低温、无风的条件下进行混凝土浇筑，完成全桥梁体施工。挂篮拼装a.挂篮加工完毕，在工厂检查各杆件尺寸、连接，重要焊缝采用超声波探伤检查，检测合格后在加工现场进行预拼装，经试验满足设计和施工要求后运达施工现场。b.在施工现场拼装时，根据吊装设备的起吊能力将挂篮分块拼装，减少在梁顶高空拼装时间和工作强度。c.挂篮拼装要注意各杆件的拼装顺序。先拼装走行系统、主桁结构与主桁后

60、锚部分，然后拼装吊带与底模平台部分，再拼装挂篮模板与工作平台。d挂篮主桁架节点板高强螺栓必须采用扭力扳手将螺栓拧紧、受力一致。1梁段悬臂施工在0#段上将挂篮拼装完成与锚固稳定后，调整挂篮1#段模板中线、标高至设计位置，验收合格后，便可开始进行钢筋绑扎施工、预应力施工与砼浇注施工。施工中主要悬臂节段中线与标高的调整。混凝土浇筑完成后，待混凝土养护龄期与同条件混凝土抗压试块强度达到设计的拉要求后，进行纵向预应力筋拉，然后拉横向预应力筋，竖向预应力筋滞后2个节段拉。拉压浆作业完成后便可进入挂篮走行施工。挂篮锚固和移动挂篮静止时后锚由精轧螺纹钢锚固在已浇注梁段顶板，锚固精轧螺纹钢尽可能利用梁体竖向精轧

61、螺纹钢，以减少用钢数量。每施工完一个节段，悬臂两端挂篮均要对称前移施工下一个节段。挂篮前移走行施工步骤如下：节段循环施工挂篮走行到位后，重复1#段施工步骤浇筑2#梁段，如此循环施工至合龙段。合龙段施工连续梁体系转换过程为：在两悬臂端平衡配重；焊接锁定临时劲型骨架；拆除临时支墩；边浇注混凝土边同重量卸除平衡配重；混凝土养护到设计强度和龄期时，拉纵、横、竖向预应力筋并压浆。合龙施工顺序一般为先边跨，后中跨。边跨合龙时临时支墩不能拆除。合龙前，测量箱梁顶面标高和轴线，连续测试温度影响偏移值，观测合拢段在温度影响下梁体长度与竖向的变化。合龙前，应在两悬臂端预加与需要承当的合龙段混凝土重量相等的配重。加配重时要按中轴线对称加载，并在浇注混凝土过程中逐级卸载，使悬臂端挠度保持稳定。合龙宜在设计温