钢筋结构工程总工程施工设计方案

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1、 .钢结构工程总施工组织设计- -日期：92 / 92吴航不锈钢制品产线调整就地改造项目钢结构工程施工组织设计单位： 建工集团总公司 目 录1 .编制说明51.1 编制依据51.2 编制原则51.3 本工程采用的主要技术规52 .工程概况与特点62.1 工程概况62.2 施工条件82.3 工程特点83 .项目组织机构103.1 项目部的组成103.2 项目管理体制113.3 项目部高效运作的保证措施133.4 项目部的协调管理144 .施工部署154.1 工程目标154.2 施工总体安排155 .施工总平面布置175.1 施工总平面布置175.2 施工现场用水用电的确定186 .施工进度计划2

2、06.1 施工进度安排206.2 保证工期的措施217 .施工准备227.1 技术准备227.2 现场准备227.3 劳动力需用计划237.4 施工机械配备238 .主要施工方法248.1 测量放线248.2 钢构件制作248.3 吊车梁制作方案338.4 钢结构工厂焊接388.5 钢结构除锈、涂装方案458.6 钢结构运输508.7 钢结构现场拼装方案519 钢结构吊装方案549.1 施工机械的选择安排549.2 柱子系统施工549.3 柱间支撑的吊装659.4 吊车梁施工工艺679.5 围护系统的安装739.6 油漆工程7410 .保证质量的措施7510.1 质量保证体系7510.2 质量

3、保证制度7910.3 质量控制措施7910.4 质量管理措施8011 .安全保证措施8011.1 项目安全机构设置8011.2 安全控制措施8312 .文明施工保证措施8512.1 组织机构8512.2 现场管理措施8713 .环境保护措施8713.1 环境保护管理方法8713.2 环境保护措施8814 .降低成本的措施8814.1 成本管理8814.2 降低成本的措施8915 .成品保护措施9016 .工种配合9117 .季节性施工措施911 .编制说明1.1 编制依据1、钢结构施工招标文件。2、宝钢工程技术集团设计的该工程施工图纸。3、本工程建筑场地实地踏勘情况。4、我公司的技术、机械设备

4、装备情况与管理制度。5、我公司编制的投标预算书。6、国家和行业现行施工规与验收规、技术规程、标准以与省市关于建筑施工管理的有关规定。1.2 编制原则1、本工程施工组织设计是根据现场实际条件，严格按照工程招标围和招标文件对施工组织设计的要求进行策划后编制的。在人员、机械、材料调配、施工方案、质量要求、进度安排、安全文明等方面统一部署的原则下组成。2、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，对安全文明施工的强化管理的精神。以“科学、经济、优质、高效”为原则进行编制。3、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，在收到中标文件后，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理

5、与施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制小组，集思广益、博采众长，力求使本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。1.3 本工程采用的主要技术规详见表NO.1所示。 使用标准规一览表 表NO.1编号 规 名 称规 序 号1砌体工程施工质量验收规GB50203-20022混凝土结构工程施工质量验收规GB50204-20023屋面工程施工质量验收规GB50207-20024建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20015建筑工程文件归档整理规GB/T50328-20016压型金属板设计施工规程YBJ216-887压型钢板、夹芯板屋面

6、与墙体建筑构造01J925-18角驰III压型板屋面节点图集（宝钢板型）BS-006-20059钢结构工程施工质量验收规GB50205-200110钢结构工程施工规GB5201211建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-200212建筑施工安全检查标准JGJ59-9913钢梯和平台栏杆图集BS-015-20062 .工程概况与特点2.1 工程概况 本工程为吴航不锈钢制品产线调整就地改造项目-高线车间主厂房，项目业主为吴航不锈钢制品，由宝钢工程技术集团设计。（1）高线车间主厂房轴线长396m,宽84m，建筑面积34565m2（外包尺寸），（未包括操作平台与厂房小房子的面积）,建筑高度：A轴室外地坪至

7、屋面檐口标高：22.9m。建筑层数单层；结构形式钢结构，屋面采用彩板,墙面采用彩板。（2）基础部分、楼地面、门窗与水电、消防、脚手架等工程由业主方平行发包给其他施工企业施工，不含在我司承建的工程围。2.1.1 建筑部分0.000以上至0.600m标高的墙体采用240mm宽钢筋混凝土墙（详见结构图），、外侧粉20厚1:2水泥砂浆，丙烯酸涂料两度（此部分工程由业主方平行发包给其他施工企业施工）。+0.600m以上墙面板、雨披采用0.5厚V125型彩色涂层压型钢板，基板采用耐腐蚀性能好的高强度热镀锌钢板，板面涂料为聚酯树脂（PE）。外墙面设置采光带，采光带采用1.5mm厚阻燃型玻璃纤维增强聚酯采光板

8、（蛋清色），波形同墙面彩色压型钢板。墙面包角板、泛水板等配件均采用0.8厚彩色涂层平钢板辊压或折边成型；包角板与泛水板纵向搭接150mm，用5拉铆钉连接250。在外表面拉铆钉周围与板相接处涂建筑密封膏与密封带。2.1.2 结构部分结构设计使用年限：50年;建筑结构安全等级：二级；建筑抗震设防分类：丙类。2.2 施工条件2.2.1 场地条件本工程位于吴航不锈钢制品厂区，工程场地紧临厂区道路，能满足施工现场材料与机具运输的要求。2.3 工程特点一、建筑的重要性与影响本工程为吴航不锈钢制品投资修建的厂房，是该厂为了扩大生产而修建的，是重要项目之一，所以本工程的质量、进度、现场文明、安全管理都将产生巨

9、大的社会影响（尤其是质量方面），也是承建单位表现企业信誉、综合实力等方面的舞台，我公司将倍加珍惜这次机会，派出坚强的项目阵容，以雄厚的技术力量、丰富的施工经验、先进的施工手段、巧夺天工的智慧、超前的意识完成此工程，扬我公司之雄风。二、从本工程所处的地理位置看，工程位于厂区，因此施工时，应搞好消防与保卫等工作，保证现场文明施工。三、本工程施工重点主要表现在以下几方面：1 工程量大本工程建筑钢结构工程实物量大，初步估算总的用钢量为壹万多吨，需要科学地统筹安排，精心组织施工。2 工期紧由于该部分基础部分占用较长时间，致使钢结构现场施工总工期较少，工期紧，任务重。3 作业面广该工程厂房面积约七万多平方

10、米，为典型的“起伏状”布置，施工区域大，战线长，给吊装机械和人员的调动以与施工管理带来一定难度。4 构件具有相同性本工程厂房柱距、跨距以与高度都基本相同，且柱子、吊车梁的结构形式部分相同，可进行批量化生产，有利于钢结构的制作和安装施工。四、质量要求根据招标文件，本工程质量标准为合格。五、多专业、多工种穿插施工本工程能否优质、快速的建造成功，关键在于施工队伍与项目班子的选择，应具有类似工程的施工经历与管理总体协调能力，才能有效把握本工程多专业、多工种同时穿插作业，满足质量、工期的要求。土建与安装的配合施工是保证工程质量进度的关键，也是我司项目部与其他公司项目部与时沟通配合的关键点。六、安全施工要

11、求本工程所处的地理位置、设计特点、质量、工期要求与工程重要性等方面都要求施工单位的现场管理必须规化，确保安全生产、文明施工，以较好的场容场貌，优良的施工环境保障，创造出好工程。在制定方案和措施时，要有专门的安全措施，确保安全、文明落到实处。针对上述工程特点，在制定施工措施时，必须分析问题关键之所在，作出优化的管理路线与正确、高效的决策，用娴熟技能抓住主要矛盾，使各种制约生产的困难和障碍解决在各施工工序开始之前，以确保“优质、快速、高效、高回报”地建成该工程。3 .项目组织机构3.1 项目部的组成根据该厂房钢结构工程的规模与特点建立以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，对工程的项目工期、

12、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。项目经理部设三个专业技术科，即工程科、物资科、业科，项目经理部管理机构详见以下图NO.2所示。本工程项目经理部由1名项目经理、1名项目副经理、1名项目总工程师组成项目经理部的领导层，各专业技术人员组成项目经理部的管理层，承当该工程的主体钢结构工程施工的各工种施工班组作为项目劳务层，为保证工程能顺利完成，成立结构吊装班组，专门负责本工程的结构吊装任务，并由一名施工员担任吊装班组组长。项目经理部各成员在本公司部进行选聘，实行竞争上岗，择优选择实际施工经验丰富、责任心强、能吃苦耐劳、业务素质高的人员进入该工程项目部。项目经理部成员必须明确

13、岗位职责，做好本职工作，项目经理部各成员职责如下：1、项目经理：对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量、安全负全面责任。2、项目总工程师：抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计中制定的各项技术措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。负责施工过程的技术交底、质量检查、检验、试验等级评定的组织或具体工作，保证过程施工始终处于受控状态。3、项目副经理：直接负责我司承建的施工围的施工管理以

14、与与其他公司（土建、安装等工程）工种的协调配合。4、施工员：对施工围的工程质量、进度等进行具体管理、调度。5、质量员：对施工围的工程质量进行跟踪监督与控制，对工程施工进行测量放线、沉降观测以与按规要求进行的试验检验，计量管理等。6、安全员：对施工过程中的生产安全、文明施工临建、消防保卫等进行综合管理，制度各种安全技术措施，对工程安全生产目标进行控制，负责对施工过程中的安全技术交底。7、材料员：对工程材料与施工用材的采购、保管、发放等管理工作。8、机械员：负责对施工现场所有机械进行管理，对机械定期检查、维修、9、业技术员：对施工围的工程业进行技术管理，并对施工技术资料进行收集、整理、汇编成册。1

15、0、核算员：对工程用款有计划、有测算，并进行成本控制等；对工程管理人员和劳务人员进行调配，以与定额核算、人工控制、劳动工资管理等；对施工围的工程预决算，报量与对有关分包报量的审定，参与合约谈判与对工程合约进行综合管理。3.2 项目管理体制为适应公司总承包体制下的管理模式的需要，改变项目承包机制，建立全新项目管理模式：成立工程总承包项目经理部，实行项目经理负责制。其具体做法是项目经理部直接隶属于公司，公司各职能部门服务于项目经理部，公司法人代表授权项目经理负责对工程各生产要素进行优化配置，全权处理与工程有关的一切事务。项目经理部所需的人、财、物资将优先得到公司的有力保障和大力支持。项 目 经 理

16、（1名）工程科物资科内业科施工员4名核算员1名内业员1名材料员2名质检员2名安全员1名普工班组机械工班组吊装班组项目总工程师（1名）项目副经理（1名）机械员1名油漆工班组项目经理部组织机构图(图NO.2)焊工班组3.3 项目部高效运作的保证措施1、项目经理部直接隶属公司总部，由公司法人代表授权项目经理处理施工现场一切事务。2、组织强有力的项目班子，由项目经理选用思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。3、建立健全项目经理、施工员、业、材料、机械、质安等岗位责任制，定期以各专业进行考核。项目经理、业主或监理认为不称职的管理人员与施工班组立即更换。4、强化激励与约束机制，

17、制定业绩评比，奖罚方法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。5、每周召开一次现场办公会，重点解决项目的资金、质量、进度等问题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。6、每天下午下班后召开由项目经理主持的碰头会，要求项目部管理人员对该天的工作进行汇报，项目经理根据汇报的情况对次日的工作进行协调安排。7、实行劳动用工管理，选用组织能力强，技术水平高，能打硬仗的作业队伍，树立连续作战的精神，确保工期按时完成。8、实施目标考核，公司针对本项目制定“工程项目管理责任目标考核与奖惩方法”，以推动项目整体管理水平的提高，激发全体管理人员的工作责任心与积极性。9、项目经理部加强对项目职工进行

18、素质教育，强化敬业精神，提高工作技能。鼓励参建人员艰苦创业，同时提高其福利待遇，让他们以旺盛的精力积极投入工程建设。10、项目经理部加强同业主、质监站、与监理单位的联系，与时解决工程中的重点、难点问题，保证工程有条不紊地进行。3.4 项目部的协调管理一、与设计单位的工作协调1、我们通过建设单位与设计单位联系，进一步了解设计图与工程要求，并根据设计意图与要求，进一步完善我们的施工方案。2、主动配合业主单位，积极准备图纸会审资料，将设计缺陷消灭在施工之前，使图纸设计容更趋完善。3、协调公司部各下属单位在施工中由于诸多原因引起的标高，几何尺寸等平衡工作。对施工中出现的情况，除按设计、监理的要求与时处

19、理外，并会同发包方，设计、监理、质监进行基础验收，主体结构验收与竣工验收等。二、与监理工程师工作协调1、在施工全过程中，严格执行“三检制”，并自觉承受现场监理工程师对施工情况的检查和验收，对存在的缺陷和不足，严格按照监理工程师的监理指令要求进行处理。2、教育现场职工，树立监理工程师的权威，杜绝现场施工班组人员不服从监理工作的不良现象，使监理工程师的指令得到全面执行。对发生不服从监理工程师监理的，实行教育、惩处。3、所有进入现场的材料、成品、半成品，设备机具等均主动向监理工程师提交产品合格证与质量保证书，并按规定使用前对需进行现场抽样检查的材料与时见证取样送检，在检验后要主动、与时提交检验报告，

20、得到认可后才能使用。严格把好材料质量关，确保工程施工现场无假冒伪劣产品。4、严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，按规定须进行隐蔽检查验收的工序和部位，要提前与监理工程师联系，与时进行隐蔽检查并办理验收记录，使监理工程师顺利正常地开展工作。5、尊重监理工程师，支持监理工程师的工作，维护监理工程师的权威性。对施工中出现的技术意见分歧，应在国家现行规的基础上经过协商统一认识并开展工作，在施工中出现一般的意见看法不统一时，遵循“先执行监理指令后予以磋商统一”的原则，避免分歧影响施工，在现场施工管理中坚持维护监理的权威性。三、与公司部下属单位协调1、本公司以各个指令，组织指挥公司下属单位科

21、学合理地进行作业生产，协调施工中所产生的各种矛盾，以合同中明确的责任，来追究贻误方的失责，减少和避免施工中出现的责任模糊和推委扯皮现象而贻误工程造成的经济损失。2、责成公司下属各单位严格按照施工进度计划组织施工，建立质保体系，确保规定的总目标的实现。3、严禁公司所属各单位擅自代用材料和使用劣质材料。4 .施工部署4.1 工程目标一、工期目标：为了尽早使工程投入使用，我们将采用分阶段工期目标控制与立体交叉作业方法组织施工，按合同工期竣工。二、质量目标：根据招标文件本工程质量目标定为合格。三、安全目标：杜绝因工伤亡、重伤和重大机械设备事故，施工现场无火灾事故。四、文明施工目标：争创标准化施工现场。

22、4.2 施工总体安排本工程各场区施工中，全施工过程均分为五个施工段进行控制管理，第一阶段为施工准备阶段；第二阶段为基础部分(业主平行发包其他公司施工)；第三阶段为主体钢构件制作阶段；第四阶段为主体结构安装、屋面与墙面围护系统阶段；第五阶段为水电消防安装部分(业主平行发包其他公司施工)；第六阶段为室外总平面部分(业主平行发包其他公司施工)。施工中应按照“先地下、后地上”；“先结构、后装修”；“先主体、后围护”和“先深后浅”的原则组织施工。要求在8个月完成。本工程总体施工顺序详见图NO.3所示。一、基础施工阶段（业主平行发包其他单位施工）二、主体钢构件制作阶段本工程构件制作包括：屋架、柱子、天窗架

23、、托梁、钢吊车梁由公司预制厂制作好后，运至施工现场进行安装。三、结构吊装阶段根据构件重量与最大吊装高度，合理选用起重机并采用分件吊装法进行结构吊装，进行其吊装顺序为：柱子吊车梁、屋架就位吊吊车梁、连系梁屋面系统（屋面板、天沟板、天窗架）就位分节间吊装屋面系统。四、装饰装修阶段包括屋面、墙面彩钢板、钢构件油漆等分项工程（不含门窗制作安装、楼地面砼与砼墙体等），在结构吊装完后应尽可能组织立体交叉，平行流水作业。施工准备基础工程构件预制围护结构室外工程竣工验收水电安装准备阶段基础阶段预制阶段装修阶段室外与收尾阶段总体施工顺序图(图NO.3)结构吊装室内装修屋面工程吊装阶段5 .施工总平面布置5.1

24、施工总平面布置根据本工程特点与现场条件，在满足施工，保证安全，现场文明的条件下，对本工程进行总平面合理布置。1、施工围墙在施工现场四周按要求位置修建临时围墙，墙高2m，并在场地入口处安装带锁的门。2、材料临时堆场所有周转材料与其它原材料等均堆放在场空地上，按规划平面有序堆放。5.2 施工现场用水用电的确定根据本工程的工程量、所需劳动人数、施工机械与招标文件等情况，对施工用水作如下设计：一、现场临时给水管布置从业主提供的水源中，接出一根DN150的水管作为施工现场临时供水主管，即可满足现场的施工与生活和消防用水。二、施工用电的确定1、负荷计算现场临时用电采用三相五线制，根据施工机具设备容量计算，

25、其中电动机总功率为P1=87.4KW；电焊机总功率为P2=144KVA；照明用电按电动机总功率的10%计，即8.7KW。因此，总用电量为：P=1.1（K1P1/cos+K2P2+K3P3）=1.05（0.787.4/0.75+0.75144+1.08.7）=208.19KVA。2、变压器选择选用一台SL1-250/10的变压器，总容量250KVA计算量208.19KVA，能满足施工要求。3、现场临时用电线路计算I总= + = + =289.43A根据计算电流，查表选用铝芯橡皮线（BLX390+270）。4、配电设计要求、施工总用电208.4KVA，采用380V三相五线制进线：95mm2铝芯橡皮

26、线（BLX395+270）。、总配电箱采用标准成品配电箱，设三相总表计度，并安装漏电保护的三相自动空气开关。各用电分支线路采用放射式配电，并在施工现场设4个分配电箱。、施工现场重复接地处（PE线采用BLX10mm2）：总配电箱和各分配电箱。、本工程施工现场用电按TN-S系统设计要求设置保护接零系统。4、安全用电措施、制定安全用电责任制，做好施工用电安全技术交底。、按TN-S系统设计要求设置保护接零系统，实施三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。、在高低压线路下方，不得搭设作业棚，或堆放构件、架具、材料与

27、其它杂物。、各配电箱、开关箱应有防雨措施，加锁，并有专人负责。安装位置周围不得有杂物，便于操作。、各种电器应安装在绝缘电器安装板上。电器与熔断器的熔断丝规格必须与电流量相一致。、各配电箱必须固定设置，配电箱、开关箱应统一编号，喷上电气标志和施工单位名称。箱底距地面不小于1.2M。、配电箱或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌，停送电必须由专业电工负责。、作防雷接地电气设备，必须同时作重复接地，同一台电气设备的重复接地与防雷接地可使用并联于基础防雷接地网，所有接地电阻值不大于4欧。、每台用电设备应有各处专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。严禁用同一个开关电器直接控制二台与二台以上用电

28、设备（含插座）。、所有配电箱、开关箱应每半月检修一次，维修人员必须是专业电工。检查维修时须按规定穿绝缘鞋、戴手套，使用电工绝缘工具。、手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常方可使用。6 .施工进度计划6.1 施工进度安排一、基础工程进度计划（业主方平行发包其他公司施工）二、结构吊装工程进度计划结构吊装时采用多个施工段同时进行吊装，其吊装施工流程安排详见结构吊装方案。三、施工进度计划为保证本工程按期完工，南区炼钢连铸车间阶段施工工期为主控工期，作如下主控制：1、施工准备：10天；2、构件预制：100天；3、结构吊装：120天；4、其它工程：

29、35天；5、收尾竣工：5天；因此南区炼钢连铸车间工期定为160天，其施工进度计划详见施工进度网络图与施工进度横道图所示。高线钢构整体工程完工期为：A-B/11-34柱 105 天，10月15日之前完成，B-C/11-23柱11月16日之前完成，A-B/ 1-11柱12月26日之前完成，B-C/ 1-11柱2013年1月26日之前完成，高线钢结构整体安装工程于2013年3月26日之前完成。废钢车间钢结构开竣工日期：ABCD四轴 2319柱于10月1日之前吊装，其它轴的吊装与工期根据工程进度另行确定，乙方必须配合甲方施工进度安排。废钢车间工期于2013年3月1日之前完工。6.2 保证工期的措施为保

30、证本工程主控工期目标的实现，必须采取以下措施。1、吊装机械是保证本工程按期竣工的关键设备，现场考查，合理配备起重机，以保证构件吊装的与时性和准确性。2、其它中、小型机械设备按照施工部署，根据分阶段进度要求，配置足够，并与时组织进场。3、加强机械设备管理和维护保养，确保正常运转，机械设备完好率保证达到95%以上，利用率保证达到75%以上。对本工程我公司设置专业机械维修班一个，加强设备管理，保证施工的连续性。4、组织有关施工技术人员认真熟悉图纸，充分领会设计意图，增加对图纸的熟悉程度。5、进行施工工艺标准化交底与操作技术指导，提高施工操作的熟练程度。6、进行层层技术交底，让每个施工技术人员领会施工

31、总体方案与细部处理措施，让操作工人明确质量标准与工期要求，做到定性、定量管理。7、在使用人力上执行竞争上岗的制度，防止出工不出力和返工现象发生。7 .施工准备7.1 技术准备1、根据工程设计要求与施工特点编制施工组织设计，2、组织项目工程技术人员认真学习、熟悉图纸，并安排业主、监理单位、公司技术部门、项目部工程科进行图纸会审，作好记录，以作为施工图的补充。3、对进场人员进行技术交底。交底顺序为：公司总工程师项目经理项目施工管理人员班组。并以书面形式表达，班组长在承受交底后，认真贯彻施工意图。安全技术交底随同任务单一起下达到班组。4、项目核算员对工程进行成本核算分析。5、根据建筑红线进行测量放线

32、工作。7.2 现场准备1、施工员、测量工根据建筑红线规划图和建设监理方、核定的水平标高点，结合现场的实际情况，建立相对标高测量点，轴线控制网（点），标高控制点和沉降观察点，并设专人管理和检查，保证测量网点的稳定、正确、可靠。2、施工现场道路：配合土建施工企业按施工平面布置图位置，出入口道路B8.0m，施工现场道路B6.0m，修筑临时施工道路，将场永久性道路与临时施工道路结合起来，以保证现场施工道路畅通无阻，雨季作好路旁排水。3、配合土建施工企业作好施工现场排水工作：一是雨季排水沟，二是施工污水经沉淀后排至现场污水管（沟）进入厂区排污管网。4、根据施工现场用水、用电量与平面布置图，埋（架）设施工

33、现场临时用水、用电管线。7.3 劳动力需用计划本工程人员组织以精干为原则，尽量配备一专多能的技术工人，在本工程项目部的领导下，组成一支技术过硬的施工队伍。根据工程情况预计施工高峰期人数为200人，其中管理人员15人，工人185人。7.4 施工机械配备本工程根据施工实际情况与公司现有机械设备情况，其主要机械设备详见表NO.5所示。现场主要施工机械设备表 表NO.5序号机械设备名称规格数量生产厂1汽车吊150T2重工2汽车吊100T2重工3汽车吊50T4重工4汽车吊30T4重工5构件运输车50T8重工6葫芦10吨20吨各4个起重7钢丝绳吊索3260起重8锁具40T30起重9缆风绳14600起重10

34、全站仪、经纬仪、水准仪各111千斤顶50T10个12葫芦2T/3T各12个以上是主要机械设备，其余设备另行配置。8 .主要施工方法8.1 测量放线一、平面控制与放线根据总平面图中给定的用地红线与与其它建筑物的相对距离，用经纬仪和钢尺分别测量出拟建厂房的定位轴线，在主轴线的延长线上埋设控制桩，待规划部门、业主单位、监理单位认可后做好记录，将桩位作好保护，并将控制轴线引测到围墙上做好标志。为了提高测量精度，测量仪器必须定期验校，特别应注意三轴误差以与对中器和水准管气泡的校验。同时采取相应的措施，如观测程序和观测时间的选择等，以消除或减弱“人为误差”和外界的误差影响，从而保证建筑物的细部点位精确。钢

35、尺的选用亦非常重要，测量用钢尺须经校验，施工用钢尺在量距中若与测量用钢尺量出的数据有出入，应以测量用钢尺为准以适当改正，施测过程中，必须注意距离与角度的复核，若出现较大误差，应与时查出原因，并加以改正。8.2 钢构件制作本工程为大型工业厂房建筑，结构形式为单层钢框架支撑结构体系，根据本工程的特点与我公司对工业厂房的安装经验，采用如下总的施工思路：柱子系统：本工程的柱子为两肢工字钢格构柱，柱子长度基本为44.5m，由于厂房布置吊车，24.6m处的牛腿宽度为3.9m。柱子无法整体运输，因此钢柱制作时我公司采取“工厂整体制作、按照运输情况，将柱子截成运输段、现场组拼成整体”的施工方法进行。柱间支撑采

36、取“分段制作、整体预拼”的施工方法进行。吊车梁系统：由于本工程的基本柱距为12m、18m，因此吊车梁采取“工厂整体制作、整体出厂”的施工方法进行。 屋面系统：屋面钢架为BH型钢梁，施工时均采用工厂预制，运往现场进行安装。钢结构安装：主要分三个阶段进行，第一个阶段：采用“分件流水法”安装柱子、柱间支撑、吊车梁等，第二个阶段：采用“节间综合法”安装屋面系统，即安装屋面钢架与屋面檩条。第三个阶段：安装屋面与墙面维护系统8.2.1 桁架格构柱制作方案本工程中的柱子采用工字钢格构柱，柱子长度为44.55，柱肢宽度为2.5、3.9，下柱采用格构式，上柱采用焊接型钢。柱子材质为345。钢柱制作时采取“钢柱工

37、厂整体拼装制作、分段运输、现场组拼成整体”的施工方法进行。分段原则为19.6米分一段，19.6米以外的分二段。8.2.2 焊接型钢制作工艺本工程柱子上柱采用焊接型钢，因此焊接型钢的制作工艺做一阐述。1）焊接H钢梁制作工艺流程2、焊接H钢梁制作工艺序号工序制作工艺示意图1零件下料1）零件下料采用数控等离子、数控火焰与数控直条切割机进行切割加工；2）型钢的翼板、腹板采用直条切割机两面同时垂直下料，不规则件采用数控切割机进行下料；3）H型钢的翼板、腹板其长度放50mm，宽度不放余量，车间下料时应按工艺要求加放余量；4）下料完成后，施工人员应按材质进行色标移植，同时对下料后的零件标注工程名称、钢板规格

38、、零件编号，并归类存放。2BH型钢组立1）型钢的组立可采用H型钢流水线组立机或人工胎架进行组立，定位焊采用气保焊，定位焊缝尺寸和间距的推荐尺寸：a. 板厚12,定位焊长度2030mmb. 板厚12,定位焊长度4060mm其中，起始焊点距离端头距离为20mm，当零件长度较短，其长度在200mm以下时，定位焊点分为两点，分布位置为距离端头20mm。2）H型钢在进行组立点焊时不允许有电弧擦伤，点焊咬边应在1mm以；3）H型钢翼板与腹板对接焊缝错开200mm；4）H型钢翼板与腹板的装配间隙1mm；3BH型钢的焊接1）H型钢在焊接前，应在H型钢的两端头设置“T”形引弧板与引出板，引弧板与引出板长度应大于

39、或等于150mm，宽度应大于或等于100mm，焊缝引出长度应大于或等于60mm。引弧板与引出板要用气割切除，严禁锤击去除；2）H型钢的焊接采用门型埋弧焊机与小车式埋弧焊机两种方式进行。焊接顺序如右图所示3）H型钢流水线埋弧焊不清根全熔透焊接技术4BH型钢的矫正1）当翼板厚度在28mm以下时，可采用H型钢翼缘矫正机进行矫正；2）当翼板厚度在55mm以下时，可采用十字柱流水线矫正机进行矫正；3）当翼板厚度在55mm以上时，采用合理焊接工艺顺序辅以手工火焰矫正；矫正后的表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm。5BH型钢的端头下料1) 当H型钢截面高度在1m以下的规则断面时，采用AM

40、ADA或Peddinghaus型钢加工流水线上锯切下料；2）当H型钢截面高度在1m以上的规则断面时采用半自动切割机进行下料；3）当H型钢的断面为不规则断面时可采用手工下料；6BH型钢的钻孔1）对翼板宽度450mm，截面高度10m的H型钢可利用流水线进行孔加工；2）对截面高度1000mm的钢梁，孔的加工方式采用摇臂钻与磁座钻进行加工；7BH型钢的装配1）零件组装时应确认零件厚度和外形尺寸已经检验合格，已无切割毛刺和缺口，并应核对零件编号、方向和尺寸无，核对待装配的H型钢本体的编号、规格等，确认局部的补修与弯扭变形均已调整完毕；零件在组装时必须先清除被焊部位与坡口两侧50mm的铁锈、熔渣、油漆和水

41、分等杂物；重要构件的焊缝部位的清理，应使用磨光机打磨至呈现金属光泽；2）将H型钢本体放置在装配平台上；根据各部件在图纸上的位置尺寸，利用石笔在钢柱本体上进行划线，其位置线包括中心线、基准线与位置线等，各部件的位置线应采用双线标识，定位线条清晰、准确，避免因线条模糊而造成尺寸偏差；3）待装配的部件（如牛腿等），应根据其在结构中的位置，先对部件进行组装焊接，使其自身组焊在最正确的焊接位置上完成，实现部件焊接质量的有效控制；8.2.3 钢柱制作工艺流程名称工艺流程工艺编号制作要领与须知钢柱制 作制作Z-1A 上柱为H型钢，其制作工艺同焊接型钢制作工艺B斜腹杆与柱肢汇交点应进行电脑1：1放样确定后方可

42、切割C把需要对接的H型钢对接，注意接缝间距应大于300mm。组装Z-2A 上柱首先场制作，下柱柱肢按照工艺要求与分段要求下料，工厂整体拼装。B 组装平面必须用测量找平，高低差不超过4mm，确保构件组装精度。C 将H型钢吊放在组装平面上定位，注意保持柱肢间距，应加放焊接收缩余量。D 确定H型钢纵向基准点，其余各点加相应弧长确定。E 以吊车梁支撑板刨光端为准，划出柱身腹杆的装配线，装配斜腹杆。F 柱头与柱身插口处，其端部暂留30-40mm，待切割冷却后或装配切去暂留部分，以避免变形。G 在柱身顶端的插板上，划出柱头装配线，插柱头时要对准柱头与柱身中心线。H 在吊车梁的支撑板上划出装配线，并把支撑板

43、放置在柱身上端对正装配线上定位焊，注意保证平整度。I 装配柱脚，以吊车梁支撑面为准，确定柱身下端尺寸，在柱底板上划出柱两分脚的装配线，焊接定位挡铁，即可装配柱底板。注意在柱脚底板与吊车梁支撑板间加放焊接收缩余量。J 以吊车梁支撑板为准划出其余各部位的装配线，并进行装配定位焊。K 为防止柱头偏离柱身的中心线，应用0.30.5mm的钢丝线找正，为防止柱子扭曲，可用钢盘尺或粉线找正。L 成品号孔、钻孔以吊车梁支撑板为准，划出各连接孔与板的位置，装配、钻孔。焊接Z-3A 同焊接工艺流程B 上柱与下柱的连结部位，防止焊接变形，须采取合理焊接顺序。C 柱脚的焊接，应先焊水平焊缝，后焊竖缝，先焊里侧后焊外侧

44、焊缝。D 焊接斜腹杆时，注意加上临时支撑，以防止柱肢间距变化过大。E 焊接H型钢对接缝可采用分段反向焊接顺序，分段施焊尽量对称，也可由两名焊工对称焊接，以使焊缝引起的变形互相抵消。矫正Z-4按照50205-2001进行矫正。8.2.4 钢柱制作工艺流程图原材料进厂检验合格放样下料H型组焊YN材料除锈平台放样主杆定位校正、定尺检验合格牛腿定位杆件装配合格检验YN合格检验YN焊 接检验合格油漆标识NY检验合格发 运YNY8.2.5 钢柱柱底连接板制作本工程由于钢柱基础采用杯口基础，故在钢柱出场前应先在钢柱构件上预制钢柱柱底连接板，如以下图：钢柱连接板8.3 吊车梁制作方案本工程中的吊车梁主要有以下

45、几种型号：12长吊车梁，高度为2.18；18长吊车梁，高度为2.75，吊车梁材质均为345B。8.3.1 吊车梁制作概况1 制作特点a、本工程构件截面大，单体重量重，最重吊车梁达20，必须具备一定的工作面展开流水作业，故需合理安排工作场地与相互工序交接的时间，以确保工程顺利完工；b、构件连接孔多，必须采取一定的工艺措施保证制孔尺寸满足制作质量与安装进度要求；2 制作难点a、吊车梁构件为整体18米成型，单体截面大且构件重，构件加工时须多次翻转，故需设计专作吊具以确保并提高构件翻转的安全和稳定；b、单体构件喷砂已超出自动喷砂机设施要求，故需在本公司成品构件堆放场设立自制喷砂房以保证构件喷砂质量要求

46、8.3.2 吊车梁加工制作1 材料（一）吊车梁上、下翼缘板、腹板、加劲板与端头板采用Q345B钢制造。其质量标准符合低合金高强度结构钢GB/T1591-94规定。（二）焊接材料手工焊时，吊车梁采用E5015，E5016，E5018型焊条，其性能须符合碳钢焊条GB/T5117-95规定。采用自动焊或半自动焊时，用H08MnA或H10Mn2焊丝，并配以相应的F5014或F5011焊剂，焊丝性能须符合GB/T14957-94的规定，焊剂须符合GB/T5293-99的规定，CO2气体保护焊丝为ER50-3。（三）高强度螺栓采用20MnTiB钢等级10.9级扭剪型高强螺栓，符合钢结构用扭剪型高强度螺栓连

47、接副型成尺寸与技术条件GB3632-83，GB3633-83的规定，并应具有生产厂家出具的质量证明书或检测报告。摩擦面的抗滑移系数为0.45。在喷砂处理围不得油漆。2 加工、下料（一）吊车梁腹板下料时宜先号荒料，宽度方向留出50mm的余量，腹板长度方向留6080mm荒料。接料平直后，二次下料，（宽度方向净料，长度方向仍留荒料，待吊车梁成型后，再切净料）。（二）吊车梁腹板宽度方向偏差2mm以，腹板在下净料时应按直线号出拱度，起拱设计值按照设计要求。（三）吊车梁上、下翼缘板在跨中三分之一跨长围，应尽量避免拼接。上下翼缘板与腹板的拼接，应采用加引弧板（其厚度和坡口与主材相同）的对接焊缝，并保证焊透，

48、三者的对接焊缝不应设置在同一截面上，应相互错开200mm以上。与加劲肋亦应错开200mm以上。（四）吊车梁翼缘板在宽度方向不允许接缝，只允许长度拼接。腹板接料采用“T”型接缝或“十字”焊缝。如果存在纵向接料时，先接纵向焊缝，焊后平直，再接横向焊缝，应考虑接料焊接顺序。（五）吊车梁上、下翼缘长度方向留的余量值宜与腹板长度余量相同。板材接料预反变形，变形值按工艺试验定。板材拼接后的平直，矫正均应对焊缝预反变形区进行加热后矫正，加热温度为450600。（六）上、下翼缘板横向接料采用45斜接口形式，接口处焊接变形可采用三辊卷板机平直处理。工字型翼缘板矫正由矫正机完成，对翼缘板宽度超出矫正机允许围的，在

49、组立工字型之前做反变形处理。反变形中心深度1.52mm。3 组立、焊接（一）组立前应对零件的尺寸进行校核，在公差围的允许组装，超过公差的应与时处理，不应强力组装。（二）在翼缘板中心放线，间断焊接挡板在固定线两侧，吊腹板直立对准中心线，每隔300400mm定位，焊接长度40mm，并用弯尺检查垂直度偏差，校正偏差采用翼缘板下钉楔子矫正。（三）由于吊车梁较重，在装配过程中组对翻转次数较多，吊装时所用吊钳、吊钩、钢丝绳应检查校核强度是否满足要求，钢丝绳与构件接触处加H型钢护角。（四）焊接顺序：先焊下弦，后上弦，要求两条对称的焊缝对称焊接，吊车梁上、下翼缘板与腹板的连接焊缝，对溶透焊缝先用二氧化碳气体保

50、护焊打底一遍，后采用埋弧自动焊或半自动焊接。吊车梁上翼缘与腹板的“T”型连接焊缝应予焊透；下翼缘与腹板“T”型连接，根据图纸设计两端有局部为溶透焊。（五）翼缘板、腹板对接焊缝的坡口形式，腹板与上翼缘板“T”型连接焊缝的坡口形式，根据板厚和施工条件按手工电弧焊焊接接头的基本形成与尺寸GB/T985-1988和焊剂层下自动焊与半自动焊焊接接头的基本形式与尺寸GB/T986-1988的要求选用。（六）吊车梁的端承板与伸缩缝处的支承加劲板下端面必须创平并与下翼缘板顶紧，然后焊接。（七）吊车梁角焊缝表面，应避免咬肉和弧坑等缺陷，焊接加劲肋的直角焊缝的始末端，应采用回焊等措施，避免弧坑。（八）吊车梁上翼缘

51、板对接焊缝的上表面，下翼缘板对接焊缝的上下表面与所用引弧板割去处用砂轮修磨使之与主体金属平整。4 制孔吊车梁上翼缘与制动桁架连接的高强螺栓孔，待吊车梁检查合格后采用三维数控钻床进行钻孔。5 检查（一）零件组对前检查（二）单工字型组对焊接前专检，焊后修理完专检，并进行焊缝超声波部缺陷检查。（三）肋板组对后，几何尺寸检查。（四）其他通用的检验项目以与尺寸偏差见钢结构工程施工质量验收规中有关规定。6 吊车梁制作示意图翼缘板校平示意图8.4 钢结构工厂焊接1. 焊接材料的选配根据钢材化学成分、力学性能，拟对Q345B、Q235B级钢的焊材选配，见下表所示。焊材的选配屈服强度级别手工焊条型号CO2气体保

52、护焊实芯焊丝型号埋弧焊焊接材料 （焊剂+焊丝）Q345E5015ER50-2 F5024+H10Mn2 Q235E4315 低匹配）ER49-1F4031+H08A注：焊材最终的选定必须经本工程“焊接工艺评定试验”的结果给予确认。2.焊接设备的选择以下焊接设备适用于本工程的焊接工作焊接方法焊接设备电流和极性单弧或多弧手工或机械埋弧焊MZ-1-1000直流反接单弧自动三弧三丝埋弧焊GSW3000BT直流反接单弧自动手工焊条电弧焊ZX-500直流反接单弧手工CO2气体保护焊XC-500直流反接单弧半自动电渣焊SESNET-W交 流单弧自动3.焊接材料的烘焙和储存 焊接材料在使用前应按材料说明规定的

53、温度和时间要求进行烘焙和储存；如材料说明要求不详，则按下表要求执行：焊条或焊剂名称焊条药皮或焊剂类型使用前烘焙条件使用前存放条件焊条低氢型300-350：1小时100-150焊剂熔炼型300-350：2小时100-1504 .焊接工艺参数工厂加工制作焊接参数焊接方法焊材牌号焊接位置焊条（焊丝）直径（mm）焊 接 条 件焊接电流A）焊接电压V焊接速度（cm/min）手工焊条电弧焊E5015E5515E5016平焊和横焊3.29013022248124.0140180232510185.018023024261220立焊3.2801202226584.01201502426610CO2气体保护焊E

54、R50平焊和横焊1.226032028343545埋弧自动焊F5011F5012F5031平焊4.8平焊角焊单层单道焊层单道焊角焊缝570660303535505506603550303555066030353550电渣焊TSE-50G立焊1.633040034381.51.8栓钉焊平焊16005. 焊接环境当焊接环境出现以下任一情况时，须采取有效防护措施，否则禁止施焊：(1)室温低于-18时。(2)被焊接面处于潮湿状态，或暴露在雨、雪和高风速条件下。(3)采用手工电弧焊作业（风力大于5m/s）和CO2气保护焊（风力大于2 m/s）作业时，未设置防风棚或没有措施的部位前情况下。(4)焊接操作人

55、员处于恶劣条件下时，相对湿度大于90%。6. 引弧和熄弧板重要的对接接头和T接头的两端应装焊引弧板和熄弧板，其材料与接头原则上应与母材相同，其尺寸为：手工焊、半自动5030tmm；自动焊10050tmm；焊后用气割割除，磨平割口。7.定位焊(1)定位焊焊缝所采用的焊接材料与焊接工艺要求应与正式焊缝的要求相同，对于厚板，必须用烘枪进行预热至120左右，再定位点焊。(2)定位焊焊缝的焊接应避免在焊缝的起始、完毕和拐角处施焊，弧坑应填满，严禁在焊接区以外的母材上引弧和熄弧,定位焊必须由正式的持证焊工进行施焊，定位焊尺寸参见下表要求执行。母材厚度(mm)定位焊焊缝长度（mm）焊缝间隙(mm)手工焊自动

56、、半自动t20405050603004002060506070100300400(3)定位焊的焊脚尺寸不应大于焊缝设计尺寸的2/3，且不大于8mm，但不应小于4mm。(4)定位焊焊缝有裂纹、气孔、夹渣等缺陷时，必须清除后重新焊接，如最后进行埋弧焊时，弧坑、气孔可不必清除。(5)定位焊时一般采用3.2mm的焊条进行，同时应采用较大的电流，以保证定位焊缝有一定的熔深。8. 预热与焊接过程中层间温度的控制厚板在焊接前，钢板的板温较低，在始焊时，电弧的温度高达1250-1300，厚板在板温冷热骤变的情况下，温度分布不均匀，使得焊缝热影响区容易产生淬硬马氏体组织，焊缝金属变脆，产生冷裂纹的倾向增大，为避

57、免此类情况发生，厚板焊前必须进行加热，加热时按板材的不同厚度进行，母材的最小预热温度应按下表要求执行。材料强度级别预热温度层间温度Q345厚度25mm，不预热。厚度25mm，预热 60-150。220制造厂采用红外线电加热板，配备数显电控箱，自动控制与调节焊接过程中的温度，焊接质量得到了稳定，使焊接过程中可能出现的缺限得到了有效的控制，加热方法和要求如下。(1)接头预热温度应不小于上表规定的温度，层间温度不得大于230。(2)接头预热温度的选择以较厚板为基准，应注意保证厚板侧的预热温度，严格控制薄板侧的层间温度。(3)预热时，焊接部位的表面用电加热均匀加热，加热区域为被焊接头中较厚板的两倍板厚

58、围，但不得小于100mm区域。加热时应尽可能在施焊部位的背面。(4)当环境温度（或母材表面温度）低于0（当板厚大于30mm时为5），不需预热的焊接接头应将接头的区域的母材预热至大于21，焊接期间应保持上表规定的最低预热温度以上。(5)焊接过程中层间温度的控制厚板焊接时，因板温的冷却速度较快，造成温度下降，为了使焊接的层间温度一直保持在200-230之间，除了采用数显自动温控箱来调节红外线加热板加热温度外，同时采用数显测温仪，随时对焊接点的前后方向、侧面进行测温。必须注意：预热温度和层间温度必须在每一焊道即将引弧施焊前加以核对。9. 焊接过程控制(1)定位焊：定位焊是厚板施工过程中最容易出现问题的部位。由于厚板在定位焊时，定位焊处的温度被周围的“冷却介质”很快冷却，造成局部过大的应力集中，引起裂纹的产生，对材质造成损坏。解决的措施是厚板在定位焊时，提高预加热温度，加大定位焊缝长度和焊脚尺寸。(2)手工电弧焊的引弧问题：有些电焊工有一种不良的焊接习惯，当一根焊条引弧时