VDA电池标准-AGM20

《VDA电池标准-AGM20》由会员分享，可在线阅读，更多相关《VDA电池标准-AGM20（33页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、 VDA (verband der Automobindustrie)VRLA SLI电池 (AGM)目 次1 X围和目的72 参考标准73 总体信息，简写84 术语和定义94.1 总摘要94.2 额定电压Un94.3 冷启动电流Icc94.4 容量C 94.4.1基本信息 94.4.2额定容量94.4.3额定储备容量Cr.n105 命名106 结构116.1信息摘要116.2 电池单格126.2.1板栅/极板126.2.2隔板136.3 极群和单格间焊接146.3.1极群146.3.2单格间焊接156.4 电池壳盖176.4.1材料176.4.2电池壳6.4.3电池盖176.4.4标贴，标识

2、和可追溯性186.4.5提手186.4.6滤气片196.4.7静电负载196.4.8过压阀/加酸口盖206.5 端子和端子盖206.6 初始日期标示216.7 电解液 （酸） 217 基本测试条件227.1 基本信息227.2 测量设备227.2.1电子仪器227.2.2温度测量 227.2.3压力测量 227.2.4电子称（测重量） 237.2.5 密度计237.2.6内阻测量7.3 电池抽样237.4 电池充电237.5 测试计划237.6 内阻判定8 物理特性和测试258.1 基本信息258.2 目测258.3 电池一般耐热性258.4 提手强度测试258.5 过充时电池密合度测试268

3、.6 温度改变后电池密合度测试268.7 耐震动测试278.8 安全阀测试288.9 安全测试 288.10 漏酸测试289 电学测试309.1 容量测试309.1.1测试设定309.1.2传递容量Ce.20h309.1.3 容量Ce.20h 9.1.4 容量C5,e9.2 储备容量测试329.2.1 测试设定329.2.2储备容量Cr.e 329.3 冷启动测试I（EN）329.3.1阶段1 329.3.2阶段2329.3.3冷启动容量Ccc339.4 按SAE 冷启动测试339.4.1冷启动测试 II：-18C SAE339.4.2 冷启动测试III：-29C SAE349.5 充电接受能

4、力测试1（静态充电接受）349.6 充电接受能力测试2（动态充电接受）359.7 自放电测试369.8 过放电测试 369.8.1过放电测试1379.8.2过放电测试2 379.9 循环耐久测试389.9.1基本信息389.9.2 50%DOD循环389.9.317.5%DOD循环399.9.4 耐久测试419.9.5重复过放电（ROD）419.9.6 在(603)下进行17.5% DOD循环9.9.7 在热绝缘条件下依据SBA S0101进行循环9.10 60C水损耗测试4310 基本要求和测试 4310.1 基本信息10.2 出货质量441 X围和目的This VDA Performanc

5、e Specifications document applies to starter and vehicle electric system batteries in passenger cars with one or more battery system(s) with a 12 V-rated voltage. This VDA Performance Specifications document is only valid for the initial equipment and original spare parts of closed valve-regulated l

6、ead-acid battery systems (VRLA: Valve Regulated Lead Acid) with 100% captive electrolytes in AGM-design (AGM: Absorbent Glass Mat). VDA性能规X文件适用于使用1只或更多12V额定电压电池系统的客车中的起动和车辆电子系统电池。VDA性能规X文件仅适用于密封型阀控铅酸电池系统（采用AGM设计，能够100%吸收电解液）的初始设备和最初配件。This standard does not apply to closed lead-acid systems in wet d

7、esign. Please refer to the respective specification concerning this issue.此标准不适用于湿荷设计的密封铅酸系统。有关此问题请参照相应标准。The tests described do not necessarily absolutely conform with the various stresses of a starter and vehicle electric system battery in use. 所描述的测试不需要完全参照所使用的起动或车辆电力系统电池的不同着重点。The goal of this V

8、DA Performance Specifications document is to reduce ponent variety and to define a high-quality, standardized, and cost-effective starter and vehicle electric system battery.此VDA性能规X的目的是用于减少部件的差异，并得到高质量、高标准，和经济的起动和车辆电力系统电池。2 参考标准此标准参考了其他公用标准。此标准的引用已经标记并例出， 相关标准的最新版本适用：BCI 电池技术手册，第2版DIN 43530-2 蓄电池，

9、电解液和添加水。 铅酸电池的电解液DIN43539-20 (草本)DIN72311-4DIN 72311-17DIN VDE 0510 VDEEN50342-1EN50342-2Tabelle 1 EN50342-5IEV KAP 486IMDSSAE J537SAE J14952006/66/EC2008/12/EC3 基本信息，简写AGM SLIVRLAOCV4 术语和定义4.1基本信息术语参照EN50342 和IEV KAP 486车辆电源供应电池: 专门或主要为车辆的输电网提供电源的电池。SLI 电池： A. 多电池系统中，用于启动机车内部引擎B单个电池系统：电池有两个功能：作为输电网

10、的电源、启动机车X-轴电池纵向轴Y-轴电池厚度轴Z 轴 电池高度轴SLI电池通过额定电压，冷启动电流和额定容量来描述。4.2 额定电压Un额定电池Un（V）由2V单格数量得出，SLI电池额定电压为12V4.3冷启动电流 Icc根据EN和SAE中的冷启动电池Icc(A),低温下的和在预先的放电条件下的启动行为可以被评估。在第*章中，可以找到找到预先的放电条件和要求。4.4容量C4.4.1基本信息电池容量C在酸液温度为（25+2/-0C）下来确定。 可以由制造商定义成额定容量, 和额定储备容量Cr.n4.4.2额定容量额定容量（Ah）是对完全充电电池用以下电流放电至终止电压Uf 为10.5V所能提

11、供的电荷。I20=C20/20h=/20h (A)有效容量Ce必须由以下决定：完全充电电池，以恒流In放电至终止电压Uf为10.5V所放出的容量。（见9.1）4.4.3额定储备容量Cr.n额定储备容量Cr.n（分钟）是完全充电电池，用25A恒流放电至终止电压Uf为10.5V所能持续的时间。有效储备容量Cr.e必须由以下决定： 完全充电电池，用恒流25A放电至终止电压10.5V（见9.2）5 命名SLI-电池在此规格中被描述为：举个例子壳体尺寸LN5，额定容量92AH （酸液温度25+2/-0C下，额定20小时率容量）：12V AGM ,92AH, 850A EN, 160RC6 结构6.1 基

12、本信息SLI电池结构设计需按照电池批准文件/技术产品文件，3D模型和此规格书中的描述来实现。所有使用的材料需按照IMDS（国际物料数据系统）来证明。选择电池的部件时，必须满足所有法律法规要求。对不同的配套电池，电池可能用不同的标贴，但是型式测试需要按以下的表格实行：表2 标准型号的尺寸，冷启动电流，容量和储备容量1） 按照EN50342-2标准2） 额定容量是基于20小时放电和（25+2/-0C）的酸液温度。3） The use of an LN2(H5)-low variant with 640 A EN, 58 Ah and RC=100 min is also permissible f

13、or a limited period of time. 使用LN2(H5)-640 A EN低变差，58Ah 和 RC=100 min在一定限制时间内也是允许的。4） The use of an LN3(H6)-low variant with 680 A EN, 68 Ah and RC= 120 min is also permissible for a limited period of time. 使用LN3(H6)- 680 A EN低变差，68Ah 和 RC=120 min在一定限制时间内也是允许的。表3 标准型号的重量第2列指第一次批准后的最大出货重量；第3列指批准3年后的最大

14、出货重量。按表3，通过采取适合的措施（持续改进过程）以达到目标重量（批准3年后的最大出运重量）。 已经批准的产品必须达到批准文件上规定的重量。重量由供应商按BOM表分解开。并用来作为后续优化产品、制作文件的起点。6.2 电池单格6.2.1板栅/极板最小极板尺寸的定义和正负板栅设计需按照电池批准文件来做。结构：l 正负板栅的铅合金必须不能含有Sb. 腐蚀稳定性必须符合腐蚀性测试9.10（水损耗测试）。l 正极板栅必须有边框。正极板栅的厚度不得低于1.0MM。如果正板栅用拉网技术，需要验证板栅的必要特性。l 相邻栅格交叉点的面积不能超过0.75CM2l 极耳厚度不能低于1.0MM （除了拉网板栅或

15、铸带板栅： 0.9MM）l 必须采取适宜的技术措施避免隔板被极板边缘或筋条刺破l 采用先进的涂板技术确保极板厚度一致，并缩小极板厚度公差。l 涂板过程必须确保板栅两面的铅膏厚度均匀相称。 极板表面必须平滑，且表面没有缺陷，包括凸膏或无关的铅膏颗粒。l 电池供应商有责任确保符合环境保护的相关法规。测试：l 在9.9.4耐久测试后，负极活性物质不能硬化和沙化，并且只能有少量的硫酸盐化。l 在9.9.4耐久测试后，正极活性物质不能变软和泥化，并且在板栅接触面没有过多的硫酸盐化。 另外，正极活性物质跟板栅的粘接性必须很好。6.2.2隔板结构（AGM ）l 选择一种合适的材质，必须确保在电池的使用寿命中

16、，隔板不会释放出任何可能影响水损耗、腐蚀或者电池寿命的物质或成分。l Any change of the separator material is only accepted after a plete homologation of the battery with this separator according to this specification requirements.l 任何情况下更换隔板材料，只有经过对使用此隔板的电池依据本规X要求进行完整的确认之后才能被接受。l 隔板材料必须有足够的孔率和表面质量，以达到其可靠的功能。（例如传递氧气至负极，确保不出现层化现象）l 隔板

17、材料必须能在电池整个设计寿命中保持吸酸性。l 在电池整个寿命中，隔板要能经受和保持电池内极群组的装配压力。这对保证充电接收能力很关键。l 隔板必须跟超出极板至少4MM，隔板顶部到汇流排底部的距离不能超过3MMl 极群必须在机械压力的作用下入壳。必须100%控制极群质量并做记录。少片多片情况务必确保要检查出来。6.3 过桥焊和穿壁焊焊桥、穿壁焊的最小面积、极耳与汇流排的最小接触面积都规定在了电池批准文件/产品技术文件中。6.3.1过桥焊结构：l 极耳总体上不能呈角度弯曲。（边极板的极耳有最小程度的弯曲是允许的）l 极耳需要一致对齐，垂直于汇流排轴线(除了边极耳之外).。l 板栅顶部和汇流排底部之

18、间的距离必须确保在板栅增长的情况下，不会出现短路。l 极耳上不允许有缺口或者任何标记l 合金不含Sb。在电池整个寿命中，合金不能释放任何可能影响水损耗、腐蚀和电池寿命的物质。l 汇流排必须有适宜的稳定性（如：抗震性）。厚度至少为5MM。 如果汇流排的几何结构能确保足够的耐久性，那么4MM也可接受。l 汇流排必须高于极耳至少1mm, 侧面也宽于极耳至少1mm, 必须采取适宜的措施确保达到此要求。l 在铸焊前，极耳必须镀锡。极耳需要在铸焊汇流排前进行直接干燥。l 电池供应商有责任符合环境保护的法规测试：l 批量生产中需实行定期检查来证明汇流排的质量。（弯曲测试）l 在弯曲汇流排时，汇流排不能从极板

19、极耳处分离开。l 极耳与汇流排焊接得好，特征是可视的弯月面。6.3.2穿壁焊在电池批准文件/技术产品文件中已经定义了极耳的最小接触面积。结构：l TTP焊点不能含有任何塑胶，虫眼或其他不良。l 穿壁焊点的剖面必须均匀，两侧焊的厚度、焊入深度必须一致。l TTP焊接在焊点周围使用一个环（聚酰胺）是允许的。l 在生产中需对焊点做扭力测试。（最小12NM）l 采用的过程工艺必须能确保好和稳定的焊接质量。（推荐DC焊接，另一个选择是使用环）。 在焊接后，至少必须通过100%内阻检测（4点测量）来确保质量。l 大电流测试：完全充电电池，穿壁焊点连接必须能在（25+2/-0C）下承受1.000A负载3秒钟

20、，且没有任何损坏的痕迹。 在线尾测试，测试电流必须不能低于EN冷启动电流。6.4 电池壳盖6.4.1材料根据电池批准文件/技术产品文件来设计。按DIN43539-20（1989）和EN50342-5的要求，电池壳盖为黑色PP。如果能展示循环材料符合机械和电学特性要求，如果通过持续监控塑料树脂证实了一致性和材料满足过程需要，可以接受使用或者添加循环材料。电池壳盖的材料必须满足“VDA要求的电池壳盖材料规格”（草稿）。在此规格要求正式公布前，附件1是适用的。所有使用的材料（除了标贴），必须可循环利用6.4.2电池壳根据批准的图纸，3D模型，电池批准文件/技术产品文件，和DIN72311-15 附件

21、A和EN50342-2的要求设计壳子。电池外壁需是平的，无因模具和注塑而产生毛刺飞边。电池壳子的侧面外墙不能有任何外部加强筋或结构。侧壁的厚度不能低于5MM，并必须在电池批准文件/技术产品文件中标出。跟富液电池相反，隔墙必须设计成在整个电池使用寿命中能经受并保持极群装配压力。6.4.3电池盖根据批准的图纸，3D模型，电池批准文件/技术产品文件，和EN50342-2的要求设计上盖。另外，小盖参见6.4.8。没有在EN50342-2中精确定义的所有的几何尺寸，必须通过工艺公差来设计面片的构造必须确保溅水和冲洗的水不会进入电池，在正常的操作条件下，无电解液渗出。盖子的凹槽设计，必须能够避免赃物或水汽

22、聚集。压力释放阀可以设计成阀帽式（filler caps）。并必须完全嵌入在盖子中。按EN50342-2电池盖需包括一个中央排气系统, 连向中央排气孔。电池排气孔连接排气管排气具体在电池的哪一边，需跟每个不同产品另行确认。6.4.4标贴，标识和可追溯根据电池批准文件/技术产品文件和批准图纸来设计标贴。对任何法规要求和安全要求的改变，电池供应商有责任告诉OE的产品研发部门。电池规格（额定电压，技术，冷启动电流，容量和储备容量）必须符合在表2和表3中定义的所批准图纸中相应的规定。可追溯性的当前技术发展水平是通过一个不可拆分的固定2D数据矩阵代码系统来实现的。每款电池的所有的产品和过程数据必须存储至

23、少5年。要求的数据至少包括以下：-组装线和组装日期和时间，设备-加酸线和加酸日期时间-加酸前电池重量，干电池-加酸后，充电前的电池重量-充电后电池重量-充电中的重量损失-充电完成的日期和时间-出货时电池重量-出货时的酸量 （电池出货时的重量减去加酸前的电池重量）-静置期后OCV-HRD测试（线尾测试）的日期，时间和 结果（此处，E客人认为我们很难做到，E客人目前都是自动化，每个工序对每个电池的数据都是电脑自动记录。）如果对一款产品，批准了不同的隔板供应商，那么对每只电池，都需要记录隔板供应商。如果在加酸段能用不同的酸密度，那么对每只电池，加的酸精确密度必须电子控制并记录存档。另外，必须考虑对O

24、E电池进行特殊标识的可能性（条码/2D数据矩阵码）。 此类标识的尺寸和种类由每款产品单独决定讨论。6.4.5提手从壳子尺寸H5(LN2)起，要求带提手。小点的壳子尺寸可以安装提手，这些提手要求嵌入电池壳中，并可以收回不能突出在盖子的上表面。对所有位置的提手，提手不能从固定点取下。整车厂安装电池时，电池的提手可能打开与表面至少呈80C。在任何打开位置，提手都不能掉回去。6.4.6滤气片排气孔必须永久被保护，不受到外部冲击。滤气片永续嵌入排气系统中，不能阻挡气体排出，并确保排气系统在正常操作下能有效运行。另外，EN50342-2和SAE J1495的要求同样适用。6.4.7 静电负载必须给壳盖规定

25、合适的材料，使电池的静电负载最小化。电池（壳盖）必须不能允许任何的达到12KV电压的静态穿刺。6.4.8 过压阀/加酸口盖电池盖必须承受每个单格的压力。压力阀可以是加酸口盖的一个部分。加酸口盖不能超过电池盖表面。加酸口盖是电池系统功能很关键。设计和处理时，必须确保它能跟加酸口座配合紧密。只有在加酸口盖被破坏时，才能被去掉。必须验证此过程能力，必须控制每单个加酸口盖不缺少。在电池整个服务寿命中，安全阀都要起效用。需要证明开阀压力VS阀的寿命（安全阀供应商提供的安全阀证书可以接受）。在部件履历表中，开阀压需要记录存档。6.5 端子保护套根据EN50342-2设计端子类型，根据DIN72311-17

26、设计端子保护套。与极耳最小接触面已经定义在电池批准文件/技术产品文件中。结构：l 端子-极柱-盖子的界面必须防漏l 采用冷铸或者高密度的铅套l 在焊极柱时，采取措施防止漏铅l 焊接深度至少5MM，但不多于10MMl 极柱破环性扭矩必须高于15Nm（即使在老化后）测试：使用经过8.5和8.6测试的电池，端子极柱从电池上切下（从包胶的地方起2CM） 切下来的端子极柱完全浸入硫酸浴中（密度：1.28KG/L），温度60C，放24H。然后，必须将端子洗干净，干燥，去掉塑胶部分，这样可以观察到隐藏的部分。不能看到酸进入的现象。此隐藏的迷宫部分必须是密封好的（不能看到黑色的杂点）。出厂日期标记在负极端子正

27、面或者在负极端子极柱凹进去部位， 必须刻下或者压印标记（具体位置由每个OE来定）。此标记，或者刻入，或者压印， 是供应商对出厂电池的一种记录，反应了电池的最终检测日期。（两行：第一行是日历周，第二行是年的后两位数字）日历周时间不能超过充电结束后的3周（如有不符，跟每类产品研发人员另行讨论）。这说明充电后的静置期限制在3周 （见10.2）电解液（酸）正确的酸量和酸密度决定AGM电池寿命。它已经对目标过程影响了。l 酸密度： 充电后12小时，完全充满电电池在温度为（25+2/-0C）时的电解液密度必须不高于1.310.01g/cm3,l 电解液杂质不能超过DIN43530-2标准中的限值l 必须添

28、加Na2SO4(最小 10G/L, 最大 15G/L)。Na2SO4的杂质不能造成任何长期影响（水损耗，腐蚀）l 加酸时，电解液温度必须保持恒定。（夏天，冬天都一样）l 加酸量对每单只电池都需做记录。必须在电池标识上看到（追溯）7 General test conditions (基本测试条件概述)7.1 General information (基本信息)During and between the test processes it is not permitted to rest the battery except over weekend periods and/or during

29、public holidays.在测试过程中，电池必须持续运行，除非是周末或公共假日。All tests must begin with the battery in a fully charged condition as defined by section 7.4. The ambient temperature during all tests must be (25 +2/-0) C unless otherwise stated.所有测试必须在电池完全充电状态下，如7.4节所规定的那样。在整个测试过程中，环境温度必须为(25 +2/-0) C，除非有其它规定。Normally, a

30、ll tests are applied with the battery standing in a waterbath according chapter 9.1.1 (homologation at the supplier). Middle-term it is checked out, which of the test may be applied in the coolant air also (electronically controlled conditioning cabinet).通常情况下，电池的所有测试都要在水浴槽中进行，按9.1.1章规定（供应商处型式测试）。中途

31、一些测试也可能转入低温箱中进行（电控调节箱）For achieving the product release it might be necessary to carry out additional testing, either of the battery itself or the battery in the application (vehicle).为了使电池能达到合格，也可能需要进行附加测试，或者是测试电池本身，或者是测试电池在（车辆）中使用。7.2 Measuring equipment 测量设备7.2.1Electrical devices 电力仪器The measuri

32、ng scale of the devices must be able to measure the maximum values of the quantity being evaluated. For analogue devices the reading must be taken such that the upper third of the scale is always used.仪器的测量量程必须要能测量出被测量的最大值。对于模拟装置，要在较高的1/3量程被用到的时候进行读数。* Voltage measurement 电压测量A voltmeter of accuracy

33、 of +/- 0.04V or better, with digital screen is to be used. The voltage must be measured directly off the battery terminals or connectors at all times.应使用精度为+/- 0.04V或更好的电压表，并带有数字显示屏。测量电压必须是直接从端子处测量，或者接到连接头上。* Current measurement 电流测量An ammeter of accuracy class 1 or better is to be used. The connec

34、tion of the meter, shunt and connecting cables must be of class 1 or better.电流表的精度等级为1或更好。电流表的连接，分流器以及连接线必须为等级1或者更好。7.2.2Temperature measurement 温度测量Thermometers with a suitable measurement range must be used and the smallest division of the scale must be no more than 1 K. The calibrated resolution

35、of the device must be no more than 0.5 K.温度计必须要有适当的测量X围，最小刻度必须不超过1K。仪器校准分辨率不能超过0.5K。7.2.3Pressure measurement 压力测量A pressure measuring instrument of accuracy class 0.5 or better is to be used.压力测量仪器精度等级为0.5或者更高等级。7.2.4Scales (for weight measurement) 电子称（用于重量测量）The reading used for determining water

36、consumption must be accurate to within 1.0 g.测量耗水量时，读取必须精确到 1.0 g以内。7.2.5Densitometers 比重计Electrolyte density must be measured with an accuracy of 0.005 g/cm. Density readings may be normalized to 25C according the equation。电解液密度测量的精度必须达到0.005 g/cm。密度读数要换算成25C时的密度。公式如下：(0 = m 0.0007(25C).7.2.6 Inter

37、nal resistance measurements 内阻检测The equipment for the measurement of the internal resistance shall have a resolution of 0.01 m and a range of 3 . Standard equipment is a HIOKI 3554 or equal. The equality of the used measurement equipment is to be proven.用于测量内阻的仪器应有0.01 m的精度和3 的X围。标准仪器为HIOKI 3554或同等的

38、食品。所用测量仪器的同等性会被验证。7.3 Sampling of batteries 电池抽样The test programme must start with new battery samples. The overall number of batteries have to be defined with each OE individually. The samples are defined as new if they are no older than 100 days from the formation date (end of formation date to be

39、 transmitted at delivery of the samples).测试必须要使用新电池。电池的总数量必须和不同的OE分别来确定。从充电结束日期算起，其后不超过100天的，定义为新电池。（电池充电日到发送样品）The batteries used for the release must be documented according to 6.4.4. The data of the batteries have to be explicitly listed in the battery release documentation.用于批准的样品必须按6.4.4的规定形成记录

40、. 这些电池的数据在电池批准文件中必须要明确列出。7.4 Charging of batteries 电池充电Batteries must not be charged between two tests unless it is explicitly noted.在两个测试之间，电池不能充电，除非有明确规定。For charging the battery the method has to be applied which is described below. The temperature of the water bath is to be controlled at (25 +2/

41、-0) C. Unless specified different, the minimum waiting time for temperature adjustment is 12 hours before charging.必须按以下规定给电池充电。水浴温度必须控制在(25 +2/-0) C。除非另有不同规定，在充电前，等待温度调节的最小等待时间为12小时。The battery is charged using the IUcharacteristic with a constant voltage of (14.8 0.1) V and a current limitation of

42、 5In over a time period of 24 hours.电池充电使用IU方法，以(14.8 0.1) V的恒定电压，限流5In，充24小时。In the case of recharging after a cold cranking test the charging time may be limited to 16 hours.在冷启动测试后补充电的情况下，电池充电时间可以限制在16小时内。7.5 Test programme 测试计划The tests must be carried out in accordance with Table 4 and in the o

43、rder shown.测试必须按表4来进行，且要按照显示的顺序。The product release requires the full application of the testing procedure according to Table 4. The supplier has to test all the batteries and to hand over the testing results to the customer.产品要获得批准，必须进行表4中的所有测试。供应商必须测试所有电池，并且提交测试结果给客人。For the issue of the release,

44、all tests or a selection of the test matrix can be additionally carried out by the customer itself or by a contractor.关于电池的批准，客人本身或承包方第三方可能附加地进行所有测试或从测试矩阵中选几项测试来做。For achieving the product release it might be necessary to carry out additional testing, either of the battery itself or the battery in t

45、he application (vehicle).为了电池通过测试，可能必须进行附加测试，或者是电池本身，或者将电池用于车辆中。Table 4 Test Programme 表4 测试计划7.6 Determination of the internal resistance 内阻判定The determination of the internal resistance with measurement equipment specified according to 7.2.6 has to be applied during the test programs as follows: 依

46、据7.2.6所规定的内容使用测试仪器来判定内阻应在测试计划过程中进行，如下：For all batteries the internal resistance shall be measured directly after the visual inspection and before the first capacity determination is done. The temperature of the battery during this shall be (25 +2/-0)C. 对于所有电池，内阻应在目视检测之后及每一次容量确定之前直接进行检测。在此过程中，电池的温度应为

47、(25 +2/-0)C。For batteries that are subject to a cycle test with 50% DoD, the internal resistance must be carried out directly before the start of the cycle test in the loaded state. After the cycle test, the internal resistance is measured before the final cold start test. The battery temperature du

48、ring the internal resistance measurement is (25 +2/-0) C. 对于进行50% DoD循环测试的电池，内阻必须在开始进行循环测试处于负载状态之前直接进行。循环测试后，内阻测试应在最终冷起动测试之前进行。在此过程中，电池的温度应为(25 +2/-0)C。For batteries that are subject to a cycle test with 17,5% DoD, the internal resistance must be carried out directly before the start of the cycle te

49、st in the loaded state. After the cycle test, the internal resistance is measured before the final cold start test. The battery temperature during the internal resistance measurement is (25 +2/-0) C and (60 +/-3) C.对于进行17.5% DoD循环测试的电池，内阻必须在开始进行循环测试处于负载状态之前直接进行。循环测试后，内阻测试应在最终冷起动测试之前进行。在此过程中，电池的温度应为(

50、25 +2/-0)C和(60 +/-3) C。For batteries that are subject to the RC durability test, the internal resistance is measured after the actual cyclization, directly before the current draw 2 determination. The battery temperature during the internal resistance measurement is (25 +2/-0) C. 对于进行RC 耐久力测试的电池，内阻应

51、在实际环化之后，在“current draw 2”确定之前直接进行。在此过程中，电池的温度应为(25 +2/-0)C。For the water consumption test, the internal resistance is measured after each of the three-week loading phases. The battery temperature during the internal resistance measurement is (25 +2/-0) C. 对于水损耗测试，内阻应在每三周负载阶段测试之后进行。在此过程中，电池的温度应为(25 +

52、2/-0)C。For the cyclic exhaustive discharge test, the internal resistance is measured after each exhaustive discharge in the loaded state. The battery temperature during the internal resistance measurement is (25 +2/-0) C. 对于周期损耗放电测试，在每次损耗放电之后处于负载状态时进行内阻检测。在内阻测试过程中，电池温度应为(25 +2/-0) CThe internal resi

53、stance of the battery that is subject to the cycle test as per SBA S0101 with thermal insulation, must be determined at three-week intervals. After a battery failure, the internal resistance of the battery must be measured before the final capacity determination. The battery temperature during the internal resistance measurement is (25 +2/-0) C. 依据SBA S0101进行循环测试的带有热绝缘的电池的内阻必须在三周时间间隔进行确定。一个电池失效后，电池的内阻必须在最终容量确定之前测量。在内阻测试过程中，电池温度应为(25 +2/-0) CCare must be taken when determining the internal resistance that the battery rests for at least one hour before the internal resi