18.125吨汽车吊吊装方案设计

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1、word某某城区地下综合管廊工程25吨汽车吊吊装方案建设单位：某某市城市综合管廊管理 设计单位：市市政工程设计研究总院技术监理单位：某某工程建设监理公司 施工单位：中国一冶集团 编制时间： 年 月 日 编制人： 目 录一、工程概况- 2 -二、施工准备- 2 -三、起重机施工- 3 -四、安全生产措施- 4 -五、安全保证措施- 5 -六、汽车吊使用须知事项- 6 -七、汽车吊参数- 10 -一、工程概况某某城区地下综合管廊工程属于市政工程，位于某某省某某市某某区，为第一批全国地下综合管廊示X项目， 在某某城区7条道路上建设26.25公里地下综合管廊和一座中央控制中心。总投资额22.38亿元。

2、2016年1月15号开工，2017年12月31号竣工。管廊主要为截面较大干线管廊，主要截面均为3舱或4舱布置，本工程具有如下特点：1） 管廊截面大，4.3m 4.3m 4.3m。2） 入廊管线种类多，热力管线、天然气、给水、弱电、强电、10KV电力全部入廊；110KV、220KV、330KV高压根据城市高压线布置入廊；污水、雨水重力流管线依据城市地形分段入廊。3） 管廊布置形式多样，主要道路管廊布置于绿化带下，迎宾大道管廊布置于非机动车道下，管廊口部设计种类多样。管廊采用现浇混凝土，由于施工路线长，施工队伍比拟分散，现场的钢筋、模板与其他小机具计划采用25吨汽车吊转运。二、施工准备2.1 汽车

3、式起重机的型号、数量 起重机品牌型号数量进场时间备注中联重科25吨48台2016年3月2.2 人员准备起重机品牌司机信号工司索工备注中联重科48人48人48人2.3 施工机械使用前的准备 1、起重机进场前，必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书、保险等。 2、起重机司机必须持证上岗，身体健康。 3、起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.4 技术准备 1、由工区制定汽车式起重机施工方案 ，现场架子队队长、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进展安全交底。 2、对施工便道进展平整维护，保证吊车行车通道畅通。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员，吊装前对汽

4、车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进展检查，满足要求后方可进展吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进展吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便 于吊装顺利进展。 三、起重机施工3.1 吊装施工组织流程 吊装使用申请责任工长吊装进场检查设备管理员吊装作业责任工长吊装作业安全监视专职安全员、施工员。 3.2 吊运步骤 1、设备的进场在各项准备工作完全做好的情况下，就开始组织设备的进场和吊装工作了。 2、吊装前的准备工作 吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须结实 4、试吊 试吊前检查确认；吊装总指挥进展吊装操作交底；布置各监察岗

5、位进展监察的要点与 主要内容；起吊放下进展屡次试验，使各局部具有协调性和安全性；复查各部位的变化情况等。 5、吊运就位 材料或设备下落与就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。四、安全生产措施4.1 安全生产责任制 安全生产，人人有责。各级、各部门人员应各负其责、各司其职，密切配合，全面贯彻“管生产必须管安全的原如此，共同实现安全管理目标。 4.2 安全生产制度 1安全教育制度 1工程开工前组织施工人员进展一次安全工作规程、安全施工管理规定与本企 业安全规章制度的学习和考试，考试合格后方可上岗工作。 2对新入场人员必须进展“三级安全教育，经考试合格后方可安排工作。 3

6、对从事电气、焊接、起重、场内机动车辆驾驶、机械操作工等特种作业工种， 必须持有经有关部门颁发的上岗证后方可上岗。 4 对违章作业人员， 由质安部门重新进展安全学习并经考试合格后方可上岗工作。 5安全教育的主要内容： 1安全思想教育：国家有关安全生产方针、政策、法规；本企业有关规章制度；本 企业的施工特点、安全施工情况；本企业事故典型案例等。 2安全知识教育：本工种安全操作规程；机电设备；防火、防爆、防尘等安全根本 知识；个人劳动保护用品的正确使用知识。 3安全技能教育：熟悉本工种、本岗位专业安全技术知识。 2安全检查制度 1项目必须制定日常安全检查制度与项目每周定期检查制度。 2安全检查使用“

7、安全检查评分表予以评分，并与时总结上报。 3施工班组定期组织安全检查活动，认真做好班前班后的安全自检，发现问题与 时解决。 4对检查中发现的隐患应立即整改，不能立即整改的要建立登记、整改、检查、 销项制度，要制定整改计划，定人、定时、定措施进展整改。在隐患没有消除前，必须采 取可靠的防护措施，如有危与人身和设备紧急险情，应立即停止施工，进展整改，并同时 上报上级主管部门。 4.3 危险源与控制措施序号风险因素管理可能出现的状况风险防X对策责任部门/责任人1作业方案不符合要求机械伤害等编制专项安全技术方 案并上报有关部门审核、审批路长；安全员2机械设备有缺陷机械伤害等必须落实实有资质专 业队伍完

8、成施工、机 械进场前进展检测、 平时加强巡视、保养设备员、安全员3吊索具不符合要求物体打击等配备合格的吊索具、 对有安全隐患的与时 予以更换设备员；安全员4路面地耐力或铺设不符合要求设备倾覆等作业前进展地基验 算、起吊后进展观测 沉降、作业人员必须 持有效证件上岗路长；安全员5司机操作失误机械伤害等施工前详细交底，施工过程中派经过培训的人员进展监控司机；起重工、安全员6违章指挥机械伤害等选择有经验的人员进 行指挥，同时施工前 加强技术、安全交底起重工、安全员7超负载作业设备倾覆等杜绝超负荷作业起重工、安全员8高处作业防护措施不到位高处坠落等防护措施到位、配备劳动保护用品路长；安全员9物件绑扎与

9、吊点不符合要求构件坠落、打击按照规X进展吊点绑 扎 安全起重工、安全员10警戒管理不符合要求物体打击等拉设警戒线，无关人员不得入内，派专人 进展监控路长；安全员五、安全保证措施5.1 防止汽车吊倾翻措施 (1).吊装现场道路必须平整坚实，回填土、松软土层要进展处理。如土质松软，应单 独铺设道路。汽车吊不得停置在斜坡上工作，也不允许汽车吊两个边一高一低。 (2).严禁超载吊装。 (3).禁止斜吊。斜吊会造成超负荷与钢丝绳出槽，甚至造成拉断绳索和翻车事故。斜 吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动，可能碰伤人或其他物体。 (4).绑扎构件的吊索须经过计算 , 所有起重工具 , 定期进展检查 ,对损坏

10、者作出鉴定 , 绑扎方法正确结实,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱，使汽车吊失重而倾翻。 (5).不吊重量不明的重大构件设备。 (6).禁止在六级风的情况下进展吊装作业。(7).指挥人员使用统一指挥信号，信号要鲜明、准确。汽车吊驾驶人员听从指挥。 5.2 其它安全措施 (1).明确各级施工人员安全生产责任，各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标， 实行项目经理责任制。实行安全一票否决制。 (2).起吊工具结实可靠，做好试吊工作，经确认无问题后方准吊装。进入工地必须戴 安全帽、高处作业必须系好安全带。 (3).吊装散状物品，必须捆绑结实，并保持平衡，方可起吊。 (4).作业时拉设警戒线，严禁无

11、关人员靠近作业现场；作业时专职安全员现场旁站对 作业安全进展监管。六、汽车吊使用须知事项1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面 行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前 应首先检查发动机传动局部， 作业制动局部、 仪表、 钢丝绳以与液压传动等局部是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业； 3、全部伸出支腿放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支 腿，后收后支腿 。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无

12、负荷时，不大于 1/1000，支腿有定位销的必需插上； 4、司机必须与指挥人员起重工密切配合，严格按照指挥人员发出的信号旗号 或手势进展操作；操作前必须鸣号铃或喇叭示意；如发现指挥信号不清或错误，有 权拒绝执行，并采取措施防止发生事故；操作时，对其他人员发出的危险信号，司机也应 采取制止措施，以防止发生事故。 5、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的风影响施工安全时，应停止起重 工作，并将臂杆降低到安全位置。 6、起重机在吊装过程中，现场安全员必须负责现场的安全管理。 7、新到、修复和新安装的起重机械设备，应遵照建筑机械技术试验规程中的有 关规定进展试验和试吊，并经过主管机务人员、操作人

13、员和项目部安全部门共同检查，合格后方可使用。 8、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前，应先平整场地，支 腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂放睛搁稳之后进展。支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身水平。 操作前应检查距尾部迥转X围 50cm 内无障碍物。 9、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不 超过 78 度；如需超过 78 度，须与有关人员研究，订出安全措施，经技术负责人批准后，方可起吊。 10、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂具体规定装设的高度限位器、变 幅指示器、幅度限位器、转向限位器等安

14、全保护装置都应齐全可靠。 11、起重机机械设备严禁超载。 12、严禁用各种起重机械进展斜吊、拉吊；严禁起吊地下的埋设物件与其它不明重量 的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。 13、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发生事故。 14、在起吊和落吊的过程中，吊件下方禁止人员停留或通过，以防物件坠落而发生事故。 15、 起吊的构件应绑扎结实， 并禁止在构件上堆放或悬挂零星物件， 如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑结实；构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的 0.5 米以 上。 16、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 17、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常

15、现象出现时，应立即放下重物，空载 进展调整正常后，才能继续作业； 18、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面 2050cm 时必须停车检查 1)起重机的稳定性； 2)制动器的可靠性； 3)构件的平稳性； 4)绑扎的结实性。 19、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。 20、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制 动；转向时，未停稳前不得做反向动作；注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器 失灵而造成事故。 21、风雪天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后， 方可进展工作 22、起重机在运行中，如遇紧急危险

16、情况，应立即拉离紧急开关停车；在降落重物过 程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施即将重物稍微上升后再降落，再稍微上 升，再降落，这样屡次反复，将重物最后安全降落 。 23、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。如用两台起重机抬吊构件时，必须统一指挥，两机载荷分配应合理，动作须协调；吊重不得超过两机所允许起重量的 75，单机载荷不得超过该机允许起重量的80。 24、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的结实情况。轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列；机械运行中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮

17、，以防发生事故；通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。 25、 钢丝绳的规格、 强度必须符合该起重机的规定要求。 钢丝绳在卷筒上应排列整齐， 放出钢丝绳时，应在卷筒上保存三圈以上，以防钢丝绳末端松脱；钢丝绳的磨损或腐蚀， 如超过平均直径 10和在一个节距内的断丝根数多于规定时，应更换新绳。 26、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。起重臂靠在托架上时需垫 50mm 厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。 27、 工作中如遇故障， 应按规定顺序查清原因予以排除。 如本人不能排除应与时报修。 28、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须

18、使用合格产品，卡环 在使用时，应保证销轴和环底受力。 29、施工过程中严格遵守起重机械“十不吊的原如此 即 1 信号指挥不明不准吊； 2斜牵斜挂不准吊； 3吊物重量不明或超负荷不准吊； 4散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 5吊物上有人不准吊； 6埋在地下物不准吊； 7安全装置失灵或带病不准吊； 8现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊； 9棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊； 10六级以上强风不准吊。 30、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面 进展作业，严禁起重机吊运人员； 31、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重 量的

19、物件。如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施，经企业技术负 责人批准，并有专人在现场监护下，方可起吊； 32、起吊长：大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。 33、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进展两种操作动作； 34、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持安全距离； 35、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到 40-60 度之间，各部制动器都 应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。七、汽车吊参数25 吨汽车起重机起重性能表全伸支腿、后半部、主臂杆额定吊装能力 单位：t臂杆长(m)幅度(m)32臂杆长(m)幅度(m)325344514576612126696779868991051011111212131314141515161618218202022222424吊钩重量：25t / 0.3t