下穿地方公路施工方案

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1、中铁三局集团公司广珠铁路四标段工程指挥部第三工程队铁程管-04施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：江门隧道施工合同段：新建铁路广珠铁路复工SG4编号:致华铁咨询与广东至艺联合体广珠铁路二监理标段监理二分站:我单位根据施工合同的有关规定已编制完成江门隧道DK112+340-DK112+320段下穿圭峰路的施工组织设计（方案），并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查.附：江门隧道DK112+340-DK112+320段下穿圭峰路施工方案承包单位（章)负责人日期专业监理工程师审查意见:专业监理工程师日期监理单位意见：监理机构（章）总监理工程师日期江门隧道DK112+340DK112+320段下

2、穿公路施工方案一. 编制依据及原则 1.1编制依据国家现行铁路施工规范及铁路工程质量评定验收标准、技术安全规则、以及有关规定。中铁第四勘察设计院新建广州至珠海铁路复工工程江门隧道施工设计图.广珠铁路有限责任公司指导性施组意见报告.中铁三局集团广珠铁路四标段工程“总体实施性施工组织设计”以及时“江门隧道实施性施工组织设计”。1.2编制原则1)全面响应招标文件,严格遵守招标文件所有条款;2）采用先进、科学、成熟和安全有效的施工方案，并结合我公司多年的隧道施工经验;3)加强施工管理，以及技术安全措施，统筹考虑，合理安排施工顺序;4)积极推进新技术、新工艺,加大科技投入,实行标准化、规范化施工作业，确

3、保质量目标的实现；5）合理配备机械设备，全面提高机械化施工程度，充分发挥设备配置生产能力,大幅度提高劳动生产率和施工进度；6）合理投入，控制成本,节约投资;7）施工中应加强地表的监控量测，对建筑物和道路的下沉、变形严密监控，反馈分析，确保地表建筑物及道路安全，保证施工安全。二、工程概况1、工程地质江门隧道DK112+340320分布于丘陵地区坡麓地带，地形较平坦，基岩为花岗岩，岩石较坚硬，洞顶多为第四系松散推积层，洞身多在花岗岩全风化层中穿过，岩质较疏松，遇水易崩解为砂土状；地下水以第四系空隙水为主,受降水影响较大，该段洞顶埋深9.5米。2、地面状况隧道上方为圭峰山国家公园及城市干道(圭峰路）

4、,隧道与圭峰路垂直相交，该段路宽20米；车流量较大,经实地调查，每天高峰期交通量约600辆/小时,晚上交通量约100辆（重载）/小时。三、总体施工方案:针对该段施工风险大,为保证施工安全和路面交通安全,制定以下施工方案：1、洞内施工措施：洞内施工至DK112+343时，开始进行159大管棚施工、500水平旋喷咬合桩施工,施工长度均为30米；超前支护施工完成后，采用CRD法开挖,全环采用I22a工字钢架，纵向间距0.8m，并采用42小导管对超前支护进行加强；开挖施工及时封闭成环,并对锁脚进行加强，仰拱衬砌施工紧跟掌子面；施工中加强监控量测，及时反馈信息,若有不良情况，立即采取合理措施并报告上级。

5、2、地表维护措施：和当地交通部门联系，施工过程中在隧道开挖边界线外5米长约22米范围内的公路路面上铺设20mm厚钢板；并设置标牌，限速，限载；该段施工前应安排专人对地表进行布网监测,加强洞内和地表监测人员的联系,严防沉降过大。通过施工中严格控制初期支护的收敛变形量,来控制地表下沉。施工完成中隔壁拆除施工准备CRD工序转换仰拱填充监控点布设CRD开挖支护管棚旋喷桩施工拱墙衬砌监控量测旋喷机具准备初支背后回填注浆3、下穿圭峰路施工工艺流程图：四、主要施工工艺及技术措施1、管棚施工管棚布置采用159长管棚，用每节长4m或6m的热轧无缝钢花管,布置于隧道拱部120范围内。管棚外插角为13。采用拱部加高

6、加大，设置管棚直接进行长管棚的施工，拱部加高加大采用渐变形式直至满足管棚施工要求,加高加大段不小于10m。长管棚布置结构形式见“长管棚横断面布置图长管棚横断面布置图施工工艺超前长管棚施工工艺流程详见“超前大管棚施工工艺流程图。超前大管棚施工工艺流程图准备工作1、制作钢花管2、扩挖施作工作室 钻 孔顶进钢管棚清 孔放置钢筋笼结 束压力流量达到要求注浆管路检查注 浆拌 浆否是施工准备根据管棚施工的机械设备情况，在开挖至管棚施工段时，提前扩挖做管棚工作室，并预留下台阶不开挖,作为管棚施工操作平台。并喷射20cm厚混凝土封闭掌子面，技术人员标定孔口位置.管棚制作：管棚采用159钢管制作，管壁打孔， 布

7、孔采用梅花型,孔径为1016mm,孔间距为25cm，钢管尾留110cm不钻孔的止浆段，钢管加工成4m和6m长的两种规格。编号为单号的采用钻孔的钢花管,施工时先打设钢花管并注浆，然后,在打设钢管的同时检查钢花管的注浆质量。钻孔作业平台采用方木按“井”字形搭设，顺序由下向上、由两边向中间,根据孔位依次搭好。方木间以扒钉连接牢固，防止在钻孔时钻机摆动、倾斜、不均匀下沉而影响钻孔质量。钻孔采用液压钻机钻孔.选用的钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在360度范围内钻孔。为减少因钻具移位引起的钻孔偏差，钻机立轴方向应准确控制，钻进过程中经常采用测斜仪量测钻杆钻进的偏斜度，发现偏斜超过

8、设计要求时及时纠正。钻孔直径：175mm；钻孔平面误差:径向不大于20cm。顶管、清孔、放钢筋笼钻孔检测合格后，将钢管连续接长，用钻机旋转顶进将其装入孔内。为使钢管接头错开,第一节管采用4m和6m交替布置，搭接长度为3m，编号为奇数的第一节管采用4m长钢管，编号为偶数的第一节采用6m长钢管，以后每节均采用6m长钢管.同一断面内的接头数量不得超过钢管总数的50，相邻钢管接头错开1m，钢管用钻机顶进，双号孔顶进无孔花钢管，单号孔顶进有孔钢管。如遇故障，需清孔后再将钢管插入.钢管中增设钢筋笼，增强钢管的抗弯能力，钢筋笼由4根22主筋和固定环组成。注浆采用全孔压入式向大管棚内压注水泥浆，选用KBY50

9、/70型注浆泵注浆。注浆前先进行现场注浆试验，确定注浆参数及外加剂掺入量后再用于实际施工.注浆按先下后上，先稀后浓的原则注浆.注浆量由压力控制，达到结束标注后，停止注浆。注浆完成后及时清除管内浆液,并用M10水泥沙浆紧密充填钢管，以增强管棚的刚度和强度。2、水平旋喷桩施工（1)水平旋喷桩布置在管棚施工完成后,立即进行水平旋喷桩施工，水平旋喷桩位于管棚内侧,旋喷桩布置见下图：(2）、施工工艺流程图沉 淀 池钻机就位试 运 转泥浆配置打设水平孔废浆排放距掌子面0.5米停喷旋喷拔杆清洗高压注浆泵、钻杆灰浆搅拌、过滤终孔检查桩位测放回灌浆液高压注浆泵ny(3）、施工准备1)、设备进场、检查钻机运行是否

10、正常.回油管的快速接头是否完好，机台各种油管有无损伤。启动柜是否完好（包括启动柜内的各种开关、继电器、变压器、机柜等）、三联泵有无损伤，检查液压油液面高度是否在油箱2/3的高度以上,电机是否受潮，钻具、工具是否齐全;、高压注浆泵运行是否正常，高压注浆管路是否畅通，压力表是否正常。2）、测量放线定桩位,在隧道两侧测量放线定出两个同一里程点，隧道轴线，并在掌子面测量标出隧道开挖轮廓线，测量定出桩位，用钢筋作好桩位标志，并编好每个桩号. 3）、钻机安装、平整工作平台，铺设轨道，安装立柱.场地要求平整，并挖设排水沟.要求如下：a钢垫板规格:长宽=250mm250mm；高强螺栓直径：16mm；钢垫板与基

11、础固定要牢，强度要高；b H型钢轨找平误差5B1次/周7、施工安全技术措施1.支护安全技术措施1)隧道开挖后及时进行支护。支护质量达到设计规定标准.2）施工期间，现场值班负责人员每天同安全质检人员对开挖面地质以及各部支护情况进行一次检查。不良地质地段每班检查一次，当发现支护变形或损坏时立即加固处理并作出详细记录。3）做好现场监控量测工作,量测人员发现量测数据有突变或异变时，及时向技术负责人或现场负责人汇报,并采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段。4)钢拱架严禁架立于虚碴或活动石上,软弱围岩地段基底夯实加设垫板或加设木楔楔紧。锚杆支护,孔深、间距、方位必须满足设计要求，注浆要饱满，初喷混凝

12、土的厚度不少于4cm。5）洞内支护，坚持“随挖随支护的原则,支护紧跟开挖面；如遇石质破碎、风化严重时，采取先护后挖措施,并尽量缩小支护工作面。6）喷射支护前,清除危石及松动石块,喷射手配戴防护用品；机械各部完好正常，保持压力正常，喷浆管喷嘴严禁对人放置。7）随着隧道各部开挖工作的推进，及时进行衬砌,特别是洞门口段衬砌尽早施工，地质不良地段的衬砌尽早完成。8）机械转动部分设置防护罩，电动机必须有接地装置，移动或修理机器及管线路时,先停电，并切断电源、风源.2.装碴及运输安全技术措施1）各种运输设备不得入货混装，装载机不准载人。2）机械装碴时，坑道断面尺寸满足装载机安全运转。3）装碴时，运碴车辆停

13、稳并制动，起动前鸣笛.4）洞内运输车辆限速行驶。作业地段正常时每小时小于10公里，会车时时速小于5公里，成洞地段行驶时速小于20公里，会车时时速小于10公里。5）洞内车辆行驶遵守下列规定：严禁超车,会车时空车让重车，重车减速行驶，两车厢间距离不小于0.5m.同向行驶，前后两车间距离至少为20m，洞内能见度差时，加大间距。洞内车辆相遇或发现有行人时，改用小光灯或近光灯。车辆起动前了望或鸣笛,进出隧道口时鸣笛。洞内车辆倒车必须开灯、鸣笛或专人指挥。车辆在使用前详细检查，不带病行驶。6）洞内车辆行驶时，施工人员遵守下列规定：行人走两侧行道，不与机械车辆抢道；不扒车追车和强行搭车.7）编制机械安全技术

14、操作规程，组织专人深入现场，督促检查机械设备安全工作情况，发现问题及时纠正，消除隐患，使机械设备能安全、优质、高效、低耗地运行。杜绝违章指挥、违章操作,违反劳动纪律等行为。8）严格执行交接班制度。认真填写交接班记录，做到力保“十字作业。交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认正常后方能进行工作。9)加强日常对驾驶人员的教育培训，加强作息时间的管理，加强各种管理制度的落实，保证装碴、运输安全。8、地表防护措施1）设专人在该段布点监控，量测人员发现量测数据有突变或异变时，及时向技术负责人或现场负责人汇报,采取应急措施并通知施工人员暂时撤离危险地段。并在该

15、段地表设专人24小时不间断巡查，发现问题及时汇报，确保行车安全。2）与当地交通部门联系，施工过程中在公路路面上铺设20mm厚钢板,减小车辆通过时对围岩的扰动。3）与当地交通部门联系，设置标牌，限速，限载，确保洞内施工安全。9、异常状况应急措施1、为了保证此跨公路地段顺利通过，我项目部经过全体管理人员共同商讨，隧道施工能否成功，就是要加强监控量测、监控量测数据是确定施工方法和支护参数的“眼睛”、顺利通过此段的先决条件.因此，必须要有高风险的充分认识,决不能掉以轻心，从思想上、措施上、办法上、行动上都要高度重视，该想的想到，该谋的谋到，该做的做到。1、1成立施工领导小组组 长： 丁立军副组长： 乔

16、俊山 袁峰 聂川勤组 员： 赵清帅 王坡炎 韩旭 李涛 周广银 胡仿张建生 调度： 温淑萍办公室： 陈五臣联系电话： 135283617611.2。分工与职责经理 丁立军：全面负责。审定方案、资源配置、方案落实。副经理 聂川勤：斜井工区全面负责.生产指挥、方案落实。总工程师 袁峰:组织编制并审定各种方案、措施，现场技术指导、监督检查.技术室：制订各种措施、预案，现场技术交底，检查指导；检查指导负责地质综合超前预报系统的现场实施、数据分析、信息反馈。安质室：负责现场检查方案、措施的执行落实,负责安全、质量工作。物资部门：负责物资供应、储备及应急物资储备;张建生负责机械的配置、维修、检查、使用。调

17、度:负责信息沟通、信息反馈.1.3. 管理机构施工期间,时刻把安全工作放在首位,教育全体职工时刻牢记安全，加强安全防范措施，加大安全管理力度，把不安全因素消灭于萌芽状态之中。为应对工程施工中不可预见的突发性安全事故，经理部成立由经理任组长，副经理、总工程师任副组长,、各部门负责人为组员的应急领导小组，负责组织领导突发事件的应急工作。应急指挥中心设在经理部办公室，并公布24小时值班电话.应急小组下设四个小组：应急预案督导小组：安全质量环保室主任任组长,负责应急预案的检查及监督，应急预案实施中协助进行现场指挥和协调.机械物资供应小组：机械物资室主任任分组长,负责抢险机械、物资的供应，成员为机械物资

18、室全体成员。后勤保障小组：经理部办公室主任任分组长，负责抢险期间抢险人员的饮食及现场保卫，引导、疏散无关人员,成员为全体食堂人员及驻工地派出所干警、所有现场巡守人员。.现场抢救小组：副经理任分组长,负责积极处置和抢救人员、设备，成员为医务人员、各工区工班全体人员。施工中特别是施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力,行动迅速，遇险不慌不乱.应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。备齐专门抢险设备物资，专人看管，定期检查,不得挪做他用。发生险情和事故后，现场报警人立即向应急指挥中心(经理部办公室）通报,指挥中心值班

19、人立即向应急领导组组长报告，同时现场设置警戒线，防止闲杂人员进入。发生突发性事件时,立即启动应急预案，同时电话报局指,并在8小时内将详细情况书面报局指和监理单位。见“工程施工应急管理组织机构框图”。 2、施工中通过监控量测反应，监控数据发生异常立即停止施工,立即封闭掌子面,对开挖进尺及爆破参数立即调整，钢架间距进行加密，调整为0.5/榀，开挖进尺每循环只开挖0.5即1榀钢架距离，加强监控量测频率,及时将信息反馈到施工现场,指导施工现场的施工。10、施工注意事项1。隧道不良地质地段施工必须坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。2.工序变化处之钢架设锁脚钢管，以确保钢架基础的稳定,

20、钢架之间的纵向连接钢筋及时施作并焊接牢固。3。施工过程中做好围岩变形监控量测工作，并做好记录.根据监控量测的结果进行分析，确定灌筑二次衬砌的时机及调整支护参数.4。量测人员发现量测数据有突变或异变时，及时向技术负责人或现场负责人汇报，并采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段在开挖的过程当中注意初期支护结构及核心土的稳定性，必要时利用核心土加设全断面环形临时支撑。5.各部开挖循环进尺0。81。0m，预留核心土的长度在35m为宜.6.开挖后立即进行初喷混凝土，对开挖围岩面及掌子面进行封闭，并坚持“宁强勿弱的原则，加强支护。7。加强施工管理，加强原材料和施工工序的质量控制，确保施工支护质量，保证

21、安全。每个作业班组设专职安全员负责隧道内施工安全。8。开挖方式均采用弱爆破或人工开挖。爆破时严格控制炮眼深度及装药量。工程施工应急管理组织机构框图工程施工应急管理领导小组组 长：工程队长副组长：总工程师、工区区长经理部各业务部门工地医院其他部门工区综合办公室安全质量环保室机械物资室工程技术室应急技术处理方案制定医疗救助资金落实及指挥配合抢险救援实施后勤保障预案制定落实及应急指挥应急机械物资管理与供应听从指挥、快速行动、把损失降到最低安全保卫小分组组现场抢险小分队后勤保障小组机械物资供应小组工程施工应急管理领导小组组 长：经理部副组长：副经理、总工程师、工区区长经理部各业务部门工地医院其他部门工区综合办公室安全质量环保室机械物资室工程技术室应急技术处理方案制定医疗救助资金落实及指挥配合抢险救援实施后勤保障预案制定落实及应急指挥应急机械物资管理与供应听从指挥、快速行动、把损失降到最低安全保卫小分组组现场抢险小分队后勤保障小组机械物资供应小组18