鱼尾板液压夹具设计及总装图

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1、-本科毕业设计题 目 鱼尾板液压夹具设计及总装图 学 院 机械工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 2021 年 5 月 14 日. z.-鱼尾板夹具设计及总装图摘要：在大四的最后一学期的时间里，我们进展了机械制造技术根底的夹具课程设计。这是我们学完大学全部根底课，技术根底课以大部及分专业课之后进展的一个综合课程。本次课程设计是我们学完了大学的全部根底课、技术根底课以及大局部专业课之后进展的一个课程的综合。它是将设计和制造知识有机的结合，并融合现阶段机械制造的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用，是在学完了机械制造技术根底的理论之后，并进展了生产实习的根底上进展的又一个实践性教学环节。

2、夹具是一种装夹工件的工艺装备,它广泛地应用于机械制造过程的切削加工、热处理、装配、焊接和检测等工艺过程中。应用机床夹具,有利于保证工件的加工精度、稳定产品质量；有利于提高劳动生产率和降低本钱；有利于改善工人劳动条件,保证平安生产；有利于扩大机床工艺围,实现一机多用。在这个课程设计中，我们组的课题是液压铣床的设计课题。我们4人一组，每人都拿到一个自己负责的局部。其中我负责的局部是鱼尾板夹具的设计。夹具的夹紧力是靠液压缸产生的力来使工件被夹紧。从而让工件不能产生移动。 就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进展一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后从事的

3、工作打下良好的根底。 关键词：工件；夹具；液压缸；机械制造技术根底学 生： 雍 敬 业 指导教师： 朱*. z.-The Tail Board Fi*ture and AssemblySpecialty：Machine Design & Manufacturing Student Number：202110111508 and their Automation Student： YongJingYe Supervisor：Zhu DaqingAbstract: in the last semester of the last term of four, we carried out the d

4、esign of the fi*ture course based on the mechanical manufacturing technology. This is our school university all basic courses, basic technology and professional courses, imposed after a prehensive course. The curriculum design is carried out after we finished the University of all basic courses, tec

5、hnical basic course and the most specialized of a curriculum of prehensive. It is will design and manufacture the organic bination of knowledge, and integration of practical production situation at this stage machinery manufacturing and more advanced mature manufacturing technology application, and

6、is in the finished machinery manufacturing technology foundation of theory, and carried out on the basis of production practice and a practical teaching link. The fi*ture is a process equipment for clamping workpiece. It is widely used in machining process of machining, heat treatment, assembly, wel

7、ding and inspection. Application of machine tool fi*ture, to ensure the machining accuracy of the workpiece, stable product quality; to improve labor productivity and reduce the cost; is conducive to improve the working conditions of the workers to ensure production safety; to machine technology to

8、e*pand the scope of, a machine to achieve. In this course design, our group is the design of hydraulic milling machine design issues. We have 4 people, each person to get a part of their own. One of my part is the design of fish plate fi*ture. The clamping force of the clamp is the force that the hy

9、draulic cylinder produces to make the workpiece clamping. So that the workpiece can not move.就我个人而言，我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进展一次适应性训练，从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为今后从事的工作打下良好的根底。On me personally, I hope through the curriculum design of their future will be engaged in the work of an adaptability training and t

10、he e*ercise their own analysis problem, problem solving ability, for future work to lay a good foundation.Key words: mechanical manufacturing technology; hydraulic cylinder; fi*ture; workpiece. z.-目 录 1 零件的工艺分析11.1 零件的功能、构造及生产类型确实定11.1.1 零件的作用11.1.2 零件的工艺分析21.1.3 零件的生产类型21.2 主要加工面及要求2 2 基准的选择22.1 粗基

11、准的选择32.2 精基准的选择33 夹具总体分布图33.1 夹具的大致分布33.2 切削力及夹紧力的计算44 夹具的构造设计64.1 液压缸的设计64.1.1 液压缸的工作原理及构造64.1.2 一号液压缸钢筒的设计84.1.3 二号液压缸钢筒的设计164.2 活塞环的构造设计234.2.1 一号活塞环的构造设计234.2.2 二号号活塞环的构造设计：244.3 活塞杆的构造设计254.3.1 一号活塞杆杆体的选择254.3.2 一号活塞杆与一号活塞环的连接形式254.3.3 一号活塞杆材料和技术要求264.3.4 二号号活塞杆杆体的选择264.3.5 二号活塞杆与二号活塞环的连接形式274.

12、3.6 二号活塞杆材料和技术要求274.4 液压缸的密封285 夹具总图295.1 夹具装配总图295.2 铣床的装配总图29结论31参考文献32致33. z.- 1 零件的工艺分析1.1 零件的功能、构造及生产类型确实定1.1.1 零件的作用图示为鱼尾板的零件图,材料为ZG25Mn的铸件,生产纲领是6000-10000件/年。 图 1-1 鱼尾板工件图零件是鱼尾板,图示1-1所示为鱼尾板的形状，它的作用主要是起一个连接的效果，连接塔吊之间的零件。1.1.2零件的工艺分析通过对零件图分析，知原图是正确，完整，尺寸，公差及技术要求齐全的。其基准面B面要求较高。该零件主要就A和B两面进展加工，各外

13、表的加工暂时不做要求。A，B两面面加工采用铣刀铣。加工不成问题。可以说零件的工艺性好。1.1.3零件的生产类型依照设计题目可知：该零件的生产纲领为6000-7000件/年，查表可知生产类型是大批量的生产。1.2主要加工面及要求1 B面的平行面为基准面：与A面呈现90度的垂直角度，外表的粗糙度Ra为25um，2A面的平行面：与B面呈现90度的垂直角度，外表的粗糙度Ra为25um, 平面度公差为0.15,与A面的平行度为0.1。2 基准的选择基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基准面的选择是否真确与合理关系到零件的加工质量,以及生产效率的上下。如果选择不当,在加工过程中出现很多问题,更可能造

14、成零件的大批报废使生产无法进展。 2.1粗基准的选择对于零件而言,尽可能选择不加工外表为粗基准。而对于假设干个不加工外表的工件,则应以 与加工外表要求相对位置精度较高的不加工外表作为粗基准,根据这个原则,现在取B面的正对面为粗基准，通过压板压下，保证与B面平行度为0.4的面和A面的垂直度为90度 2.2精基准的选择主要应先考虑基准重合的问题,当设计基准与工序基准不重合时,应该进展尺寸换算,这选择的设计基准与工序基准重合。3 夹具总体分布图 3.1夹具的大致分布通过对加工工件的分析，初步夹具夹紧方式及其分布如以下图所示，图3-1为主视图，3-2为俯视图。图3-1 夹具视图图3-2 夹具俯视图 3

15、.2切削力及夹紧力的计算切削力，是指在切削过程中产生的作用在工件和刀具上的大小相等、方向相反的切削力。通俗的讲：在切削加工时，工件材料抵抗刀具切削时产生的阻力。切削力有三个垂直的分力:1、切削力(主切削力)Fe:在主运动方向上的分力。它是校验和选择机床功率，校验和设计机床主运动机构、刀具和夹具强度和刚性的重要依据。2、背向力切深抗力Fp：垂直于工作平面上的分力。使工件产生弹性弯曲，引起振动。它是影响加工精度、外表粗糙度的主要原因。3、进给力进给抗力Ff：进给运动方向上的分力，它是校验进给机构强度的主要依据。切削力 (3-1)式中 铣削深度每齿进给量铣刀直径铣削深转数齿数由设计得知得到切削力 夹

16、紧力 3-2 式中 工件与夹具间摩擦力因素工件与定位间摩擦力因素取 ，所以夹紧力4 夹具的构造设计 4.1 液压缸的设计4.1.1 液压缸的工作原理及构造液压缸的工作：液压缸用于把液体转换成直线运动的大多数用途，有时也被称为直线执行器。液压缸被制成不同的直径、行程长度和安装方式。它们可按构造分成四种类型：拉杆式、螺纹式、焊接式和法兰式有时也被制成使用卡坏面积4*D2或面积：0.7854D2当计算返回行程所建立的力时，压力么有作用在活塞的杆面积上，因而须从总活塞面积减去杆面积。图4-1 液压缸工作原理图液压缸根本构造：油缸的主要零件有缸头、缸盖、缸简、活塞、活塞杆、导向套、密封件和拉杆。 缸头和

17、缸盖通常由轧钢或铸铁制作。缸筒通常是采用无缝钢管，孔加工到很高的外表光洁度，可减小摩擦力和延长密封件寿命。活塞大多数由铸铁或钢制作作，采用假设干种方法把活塞固定于活塞杆上。缓冲在大多数缸上是一个有货的选项并且往往可以加设而不改变轮廓尺寸。活塞杆一般是高强度钢，经外表渗碳淬火、磨削、抛光和镀硬铬以便耐磨损和耐腐蚀。腐蚀性气氛条件通常需要不锈钢的杆该杆可以镀铬以便耐磨损。导向套用以活塞杆前后移动时支承它，大多数用球墨铸铁制作而且通常无须拆开整个缸即可拆下。杆密封装置通常在外侧包括一个防尘圈以便从杆上去除尘土和污染并防止被吸入，一个主密封件用来密封缸压力，高压油缸还需在主密封前增加油压缓冲圈，降低主

18、密封圈承受的油压，提高主密封圈的密封效果及寿命密封件一般由丁晴橡胶、聚氨脂、氟橡胶或填充聚四氟乙烯PTFE制作。一般来说，O形圈用于静密封场合如缸筒与导向套、活塞与杆等，Y形密封圈、V形密封圈或组合密封用来密封活塞和活塞杆。活塞支撑环使用派克生产的特殊高分子材料产品。拉杆通常是带有切削或搓制螺纹的高强度钢。用适当的扭矩预应力处理以防承受压力是零件别离并降低对锁紧螺母的需要，尽管有时使用锁紧螺母。液压缸的根本作用形式：标准双作用：动力行程在两个方向并且用于大多数应用场合：单作用缸：当仅在一个方向需要推力时，可以采用一个单作用缸；双杆缸：当在活塞两侧需要相等的排量时，或者当把一个负载连接于每端在机

19、械有利时采用，附加端可以用来安装操作行程开关等的凸轮弹簧回程单作用缸：通常限于用来保持和夹紧的很小的短行程缸。容纳回程弹簧所需要的长度使得它们在需要长行程时很讨厌；柱塞式单作用缸：仅有一个流体腔，这种类型的缸通常竖直安装，负载重置使缸缩，他们又是被称为为排量缸，并且对长行程是实用的；多级伸缩缸：最多可带4个套简，收拢长度比标准缸短有单作用或双作用，它们与标准缸相比是比较贵的，通常用于安装空间较小但需要较大行程的场合串联缸：一个串联缸足由两个同轴安装的缸组成的，两个缸的活塞由一个公共活塞杆，在两缸之前设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，当安装宽度或高度受限制时串联缸可以增加出力；双联缸：一个双联

20、缸是由两个同轴安装的缸组成的两个活塞不相连接在两缸之间设置杆密封件以便使每个缸都能双作用，两个缸可以活塞杆对活塞安装如图)或者背靠背安装通常用来提供三位置工作。 4.1.2 一号液压缸钢筒的设计缸筒构造的选择图4-2 钢筒方选取连接方式为法兰式连接，并且法兰和缸筒用螺纹方式连接，如图4-2。其优点就是构造简单，易选取、易装卸。缸筒的要求有足够的强度，能够承受动态工作压力，长时间工作不会变形；有足够刚度，承受活塞侧向力和安装反作用力时不会弯曲；外表和导向件与密封件之间摩擦少，可以保证长期使用。缸筒材料的选取及强度给定局部材料的机械性能如下表4-1所示。表4-1 材料机械性能表钢筒常用无缝钢管材料

21、机械性能材料2042025025305003001835540320174561036014 15MnVn75050026 27SiMn100085012 30CrMo95080012 35CrMo10085012 本次设计选取45 号钢从表中可以得到：缸筒材料屈服强度=360MP；缸筒材料抗拉强度=610MP；现在利用屈服强度来引申出：缸筒材料的许用应力= /n=360/5=72MP。其中n=5 是选取的平安系数，来源于下表4-2。 表4-2 液压缸平安系数材料名称静载荷交变载荷冲击载荷不对称对称 钢，锻铁3 5 812一号号缸筒的计算一号液压缸效率：油缸的效率 是由以下表中三种效率组成的：

22、 A油缸的效率 是由以下三种效率组成的,在额定的压力下0.9. B容积效率，由各密封件泄露造成，通常容积效率为： 装弹性密封圈时 装活塞环事 C作用效率，由出油口背压所产生的反作用力而造成。 所以取0.9 所以总效率=0.9。一号缸筒径、壁厚、外径的计算：由公式 4-1；解得根据GB2348-1993标准可知，圆整成标准值后，得一号液压缸径D=60mm表4-3 液压缸、气缸径及活塞杆外径系列GB/T2348-199384012528010501403201260160360168018040020902004502510022050032110250注：括号数值为非优先选用者。表4-4 液压缸

23、、气缸的活塞杆外径尺寸系418451102805205012532062256140360825631601028701801232802001436902201640100250注：超出本系列400mm的活塞杆外径尺寸应按GB/T321-1980R20系列选用。本设计的径D为60mm,查液压设计手册液压缸的外径D1为80,缸壁的厚度为10mm。一般按正规的方法选取液压缸壁厚都能满足其强度，但为平安起见我们还要进展校核。由于D=60mm，外径D1=80mm，则，可按第一强度理论，即按照薄壁圆筒的中径公式计算，则有 4-2式中 -缸筒壁厚； -缸筒径；-缸筒试验压力，液压缸的额定压力时的，额定压

24、力时的；-材料许用应力为材料的抗拉强度，n为平安系数,这里取。选用45号钢，并且调质，查阅材料力学静香著可知号钢的抗拉强度，现取，故：由于液压缸的工作压力,故取所以 因为10mm0.314685mm，故强度足够一号活塞杆的设计与计算：活塞杆是液压缸专递动力的主要零部件，它要承受拉力、压力、弯力和震动冲击等多种作用，必须有足够的强度和刚度。1活塞杆直径的计算根据活塞杆受力状况来确定，一般为受拉力作用时，d=0.30.5D。受压力作用时： P5MPa时，d=0.50.55D 5MPaP7MPa时，d=0.60.7D P7MPa时，d=0.7D因为 P=3MPa，D=60根据下表可知活塞杆直径d=3

25、0mm表4-3活塞杆直径系列mmGB/T 2348-93 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 30 36 40 45 50 56 63 70 80 90 100 110 125 140 160 180 200 220 250 280 320 360 400 2活塞杆强度校核1 按强度条件校核 由公式 4-3式中 d-活塞杆的直径； F-活塞杆上的作用力；-活塞杆材料许用应力，为材料的抗拉强度，为平安系数，一般取。由45号钢的许用应力，得 ，而，故活塞杆强度符合要求。2 按弯曲稳定性校核当活塞杆全部伸出后，活塞杆外端到液压缸支撑点之间的距离时，应进展稳 定性校核

26、。引文L10d，所以不必进展玩去稳定性校核最小导向长度H确实定当活塞杆全部伸出时，从活塞支撑面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度。如果导向长度过短。将使液压缸因间隙引起的初始挠度增大，影响液压缸的工作性能和稳定性。因此，在设计时必须保证液压缸有一定的最小导向长度。对于一般液压缸，最小导向长度应满足下式要求： 4-4式中 L-最大工作行程； D-缸筒径。液压缸工作行程确实定：升降液压缸的最大升起高度为230mm，依据表4.4选取液压缸工作行程为：20mm。表4.4液压缸活塞行程参数系列mmGB/T 2348-802550801001251602002503204005006308001

27、000125016002000250032004000 故L=20mm,D=60mm,代入公式 得： 活塞宽度B的计算： 取 。 导向套滑动面的长度A,由公式 由前面的数据可知，故取 取。 中隔圈K的长度C: 由公式 4-5 得： 。缸筒端部法兰厚度计算法兰厚度根据下式进展计算： (4-6) 式中 F-法兰在钢筒最大压下所承受的轴向力N;-法兰外圆半径m。 式中其他意义见以下图4-5图4-5 法兰高度示意图所以法兰承受的最大压力为： F= PA=7437N接下来选取其它参数： Ra =52.5mm d=6mm b=5mm许用应力在选取材料的为： = /n=100/5=20MP将以上各量带入式中

28、 得到： h=7.6mm为保证平安，取法兰厚度为10mm。缸筒端部法兰连接螺栓直径计算 4-7 式中 F-液压缸的负载 Z-固定螺栓个数 K-螺纹拧紧系数-许用应力 -材料屈服极限 n -平安系数 查表 F=1963N Z=4 K=1.2=110 由上面算出d2.98mm 故取 d=84.1.3 二号液压缸钢筒的设计 二号液压缸效率： A 油缸的效率 是由以下三种效率组成的,在额定的压力下0.9. B 容积效率，由各密封件泄露造成，通常容积效率为： 装弹性密封圈时 装活塞环事 C 作用效率，由出油口背压所产生的反作用力而造成。 所以取0.9 所以总效率=0.9。 二号缸筒径、壁厚、外径的计算由

29、公式 4-8 ； 解得 。根据GB2348-1993标准可知，圆整成标准值后，得一号液压缸径D=40mm 表4-4 液压缸、气缸径及活塞杆外径系列GB/T2348-199384012528010501403201260160360168018040020902004502510022050032110250注：括号数值为非优先选用者。表4-5 液压缸、气缸的活塞杆外径尺寸系418451102805205012532062256140360825631601028701801232802001436902201640100250注：超出本系列400mm的活塞杆外径尺寸应按GB/T321-1980

30、R20系列选用。 本设计的径D为40mm,查液压设计手册液压缸的外径D1为60,缸壁的厚度为10mm。一般按正规的方法选取液压缸壁厚都能满足其强度，但为平安起见我们还要进展校核。由于D=40mm，外径D1=60mm，则，可按第一强度理论，即按照薄壁圆筒的中径公式计算，则有 4-9式中 -缸筒壁厚； -缸筒径；-缸筒试验压力，液压缸的额定压力时的，额定压力时的；-材料许用应力。为材料的抗拉强度，n为平安系数,这里取。选用45号钢，并且调质，查阅材料力学静香著可知号钢的抗拉强度，现取，故：由于液压缸的工作压力,故取所以因为10mm0.314685mm，故强度足够 二号活塞杆的设计与计算活塞杆是液压

31、缸专递动力的主要零部件，它要承受拉力、压力、弯力和震动冲击等多种作用，必须有足够的强度和刚度。1 活塞杆直径的计算根据活塞杆受力状况来确定，一般为受拉力作用时，d=0.30.5D。受压力作用时：P5MPa时，d=0.50.55D5MPaP7MPa时，d=0.60.7DP7MPa时，d=0.7D因为P=3MPa，D=60根据表4.5可知活塞杆直径d=25mm 2 活塞杆强度校核 1按强度条件校核图4-6 液压缸示意图由公式 4-11式中 d-活塞杆的直径； F-活塞杆上的作用力；-活塞杆材料许用应力，为材料的抗拉强度，为平安系数，一般取。由45号钢的许用应力，得 ，而，故活塞杆强度符合要求。（2

32、） 按弯曲稳定性校核当活塞杆全部伸出后，活塞杆外端到液压缸支撑点之间的距离时，应进展稳定性校核。 引文L10d，所以不必进展玩去稳定性校核 最小导向长度H确实定当活塞杆全部伸出时，从活塞支撑面中点到导向套滑动面中点的距离称为最小导向长度。如果导向长度过短。将使液压缸因间隙引起的初始挠度增大，影响液压缸的工作性能和稳定性。因此，在设计时必须保证液压缸有一定的最小导向长度。对于一般液压缸，最小导向长度应满足下式要求： 4-12式中 L-最大工作行程； D-缸筒径。液压缸工作行程确实定：升降液压缸的最大升起高度为230mm，依据表4.4选取液压缸工作行程为：20mm。表4.4液压缸活塞行程参数系列m

33、mGB/T 2348-80255080100125160200 2503204005006308001000 125016002000250032004000 故L=70mm,D=40mm,代入公式 得： 活塞宽度B的计算： 取。导向套滑动面的长度A,由公式由前面的数据可知，故取取。中隔圈K的长度C:由公式,得：。缸筒端部法兰厚度计算法兰厚度根据下式进展计算： (4-13)式中 F-法兰在钢筒最大压下所承受的轴向力N;-法兰外圆半径m。 式中意义由一号缸设计时可知。所以法兰承受的最大压力为：F= PA=7437N 接下来选取其它参数：Ra=40mm=10mmb=10mm 许用应力在选取材料的为

34、： = s /n=100/5=20MP 将以上各量带入式中 得到：h=8.4mm 为保证平安，取法兰厚度 h=10mm。缸筒端部法兰连接螺栓直径计算 4-13 式中 液压缸的负载固定螺栓个数螺纹拧紧系数许用应力 材料屈服极限平安系数 查表可得 F=3926N ，Z=4 ，K=1.2， =110 由公式4-9算出d2.98mm 故取 d=10mm 4.2活塞环的构造设计 4.2.1一号活塞环的构造设计 活塞分为整体式和组合式，在此选用组合式活塞，形式如图4.7图4-7 一号活塞 4.2.2二号号活塞环的构造设计： 如图4-8所示：图4-8 二号活塞图4-9 活塞杆构造图4.3活塞杆的构造设计4.

35、3.1一号活塞杆杆体的选择 此次设计选用的是实心杆件，形式如图4-9所示。4.3.2、一号活塞杆与一号活塞环的连接形式 此次设计采用的是锁紧螺母型连接，如图4-10所示。 图4-10 活塞活塞杆形式 4.3.3一号活塞杆材料和技术要求 因为没有特殊要求，所以选用45 号钢作为活塞杆的材料。 本次设计中活塞杆只承受压应力，所以不用调制处理，但进展淬火处理是必要的，淬火深度可以在0.51mm 左右。 安装活塞的轴颈和外圆的同轴度公差不大于0.01mm，保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，防止活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，

36、保证活塞安装不产生歪斜。、活塞杆外圆粗糙度选择为1.6m 4.3.4二号号活塞杆杆体的选择此次设计选用的是实心杆件，形式如图4-11 图4-11 二号活塞杆 4.3.5、二号活塞杆与二号活塞环的连接形式 此次设计采用的是锁紧螺母型连接，如图4-12：图4-12 二号活塞与活塞杆的连接形式4.3.6二号活塞杆材料和技术要求、因为没有特殊要求，所以选用45 号钢作为活塞杆的材料，本次设计中活塞杆只承受压应力，所以不用调制处理，但进展淬火处理是必要的，淬火深度可以在0.51mm 左右。、安装活塞的轴颈和外圆的同轴度公差不大于0.01mm，保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度，防止活塞与缸筒、活塞杆和导向

37、的卡滞现象。安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保证活塞安装不产生歪斜。、活塞杆外圆粗糙度选择为1.6m4.4液压缸的密封液压缸的主要用途是通过液压油推动活塞将能量传递给受力体。如果液压缸不密封，则它的两个腔体就会互通，形成漏就不能推动活塞运动了。一般在活塞处、油缸的两端都有密封圈包括油封和尘封。常见的密封圈有O型、Y型以及特种密封圈等。液压缸没有密封圈的会产生以下情况：1.活塞杆出口处没有密封圈，可以顶出、不可缩回，而且缩回动作时液压油全部漏光2.活塞部没有密封圈，部产生泄，不能顶出、缩回，或是可以顶出、缩回但力道不够因此液压缸必须要有密封圈。本次设计采

38、用O型密封圈，采用O型密封圈有以下好处： 密封部位构造简单，安装部位紧凑，重量较轻； 有自密封作用，往往只用 一个密封件便能完成密封； 密封性能较好，用作静密封时几乎可以做到没有泄露； 运动摩擦阻力很小，对于压力交变的场合也能适应；尺寸和沟槽已标准化，本钱低，便于使用和外购。5 夹具总图5.1夹具装配总图经过前面一系列设计，最后得出如图5-1的夹具总图 图5-1 夹具总图 5.2铣床的装配总图经过小组组员的精心设计，铣床的装配总图如图5-2。图5-2 铣床视图结 论通过本次机械制造技术根底的夹具设计的课程设计，使我对这门课程有了更加全新的认识，这次课程设计是一个系统工程。它要求我所对以前的大局

39、部专业课进展一次重新的复习、学习。像机械制图、互换性与技术测量根底、材料力学、机械设计等。使我再次意识到，在学习的过程中，要更加注重知识的连接性、衔接性、系统性，不能只站一处看问题，而是要站在高处纵览全局，将所学知识更加严密的联系起来，应用于我们的实践。本次设计应该是我们大学三年来的最艰巨、最繁琐的一次的设计。教师曾提及到，本课程设计所要求的综合性，对专业知识的灵活性以及全面性掌握，是设计中的重点与难点，是我们必需所应该更加重视的。虽然我们有心理准备，但在设计过程中，还是遇到了不少意料之外的困难，这就更加要求我们要以一个坚强的意志来对待这些困难，对自己竖起信心，相信自己。通过查阅大量的相关的专

40、业书籍与资料，以及在教师的细心指导下，使我们才恍然大悟，搞清了许多自己以前不是很懂的东西；同时也使我们对一个又一个知识点加深了学习，更加进一步的理解。尽管我们做出来的夹具还存在缺陷，但我们在这个设计的过程中，对夹具设计有了更深层次的了解，使我们从对单一的课堂学习，到进一步的实践。从中也深刻体会到了工程设计人员的艰辛，这种感觉也只有亲身体验才能深有体会的;从中也深刻体会到了工程设计人员要有更加丰富的知识，要有对待科学的严谨的态度。我们进展这样的一次课程设计结果不是最重要的，重在体会其中的过程，从中学会的从发现问题到解决问题处理过程以及从改正错误中学会的经历，这些都是我们整个大学乃至以后整个人生一

41、笔重要的财富。理论联系实践，实践反过来影响理论。作为学习机械专业的人来说，我们更要培养一种严谨务实的态度，以更加扎扎实实的态度对待以后的学习和工作。做为一名即将毕业的大学生，我们要不断努力的提升自己驾驭科学文化知识的能力，提升自己解决问题的思维方式，在以后的学习和工作中，我们还会遇到更多的挑战和机遇。总之，这次设计使我学会了很多。参考文献1 昌年. 机床夹具设计与制造M.机械工业,2007.2 益民.机械制造工艺设计简明手册M.机械工业,1999.3 艾兴,肖诗纲.切削用量简明手册第三版M.机械工业,2007.4 丽媛.机械制造工艺及专用夹具M.冶金工业,2002.5 吴宗泽，罗圣国.机械设计

42、课程设计手册M.高等教育,2006.8 崇凯.机械制造技术根底课程设计指南M.化学工业,2007.9 肖继德，宁平.机床夹具设计M. 机械工业,2004.10 宋宝玉机械设计课程设计指导书：高等教育，200611 桓，作模，文杰机械原理7版：高等教育，200612 机械设计手册编委会机械设计手册：机械工业，200413 Development of intelligent monitoring and optimization of cutting process for C turning MORIWAKI International Journal of puter Integrated

43、Manufacturing 2006 2: 106-10914 NC Technology and Applications Academic Press *iao-Shan Gao and Dongming Wang 2000: 20-27 致 本次毕业设计首先要感导师朱教师，设计种我遇到了很多问题，朱教师对我的设计不厌其烦的指点、细致地为我讲解我所缺乏的知识；我查阅的资料过多难以合理运用，朱教师细心为我梳理脉络，使我以此确立了本设计的框架。我的毕业设计的完成与朱教师的大量帮助是离不开的，我真诚的感朱教师的为我所有的付出。其次感大学四年来的各位任课教师，为我毕业设计打下了扎实的根底，从课程设计到毕业设计给了我不少的设计经历，我能完本钱次设计，也是与他们的严谨的教学分不开的，真诚的感他们四年来对我的栽培和教导！还要感本小组同学的关心和帮助，在我毕业设计的控制系统设计中，向我提供了不少珍贵设计的建议，使我才能很顺利的完成了毕业设计的控制系统设计。最好我要感我的父母，感他们含辛茹苦的培养我长大，又为我铺好学习的道路，感他们四年来给予我物质帮助和精神支持，让我顺利完成学业，完成毕业设计。在论文即将完成之际，我的心情无法平静，从开场进入课题到论文的顺利完成，大家给予的帮助，在这里再次请承受我诚挚的意!你们!我将用我以后的成就来回报我的母校，回报所有关心和保护我的人！你们！. z.