2022工程的实习报告_112

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1、2022工程的实习报告有关工程的实习报告锦集九篇 随着社会不断地进步，报告的运用频率呈上升趋势，通常状况下，报告的内容含量大、篇幅较长。我们应当如何写报告呢？以下是我收集整理的工程的实习报告9篇，希望对大家有所帮助。 工程的实习报告 篇1实习内容一.公司简介：国内物联网领军企业xx科技集团（深市A股上市公司：xxz) 下属子公司，作为信息产业好用型人才培育解决方案供应商，致力于面对高校、职业院校进行产、学、研校企深度合作，是xx科技集团产业报国、回馈教化的干脆执行者。二.实习岗位说明1依据产品需求快速理解业务，编写系统、子模块的具体设计文档；2负责基于Android开发环境的系统、子模块功能的

2、程序编写；3依据产品或项目要求，编写相关文档。三.实习项目要求1.在Android平台下实现远程视频显示以及摄像头云台限制；2.视频图像须要实现每0.1秒采集一次图像数据；3.利用Android平台下的Webview进行实现；4.此系统主要流程为：打开Android客户端界面 -输入登录信息 -获得摄像头监控画面-按下方向键-摄像头转动-放开方向键-摄像头停止转动。5.项目说明书等系统文档编写。四.任务完成状况至实习期结束，全部项目要求均已完成，且通过xx项目组负责人的验收。在实际测试中，wifi环境下，开发出来的android APP 可以流畅且稳定地查看到远程视频显示，并且实现了摄像头的云

3、台限制，云台限制下也可以查看到远程视频显示。显示视频画面运用的是Webview 控件，通过每0.1秒采集一次图像数据形成视频的效果。另外系统流程是打开Android客户端界面 -输入登录信息 -获得摄像头监控画面-按下方向键-摄像头转动-放开方向键-摄像头停止转动，整个流程精确无误，业已完整完成。此外完成了撰写IP摄像头的Android数据采集概要设计文档一份和IP摄像头的Android数据采集运用说明书一份。五.自我鉴定，成果描述1.实习期间通过查阅书籍、观看网络视频教程、检索网络资源以及询问老师同学等方式学习Android开发基础学问，熟识了Android开发流程。2.在实习老师的指导下，

4、熟识了公司工作管理流程，受到了代码规范管理和标准化文档撰写的培训，对自己今后的工作有很大的好处。3.作为小组长带领团队开发出一款app，可查看IP摄像头监控画面、限制摄像头转动。4.实习结束后，获得“突出贡献奖”，这是对我实习期间表现的确定。本次实习熬炼了我的学习实力，与人沟通的实力等，对我的成长帮助很大。实习过程 第 一 周：20xx.10.10 - 20xx.10.17任务要求：1.完成Android开发环境搭建。任务进度：由于须要翻墙，且速度缓慢，系统搭建过程速度较慢，将近一周搭建完成。出勤状况：出勤第 二周：20xx.10.18 - 20xx.10.24任务要求：1.熟识Java程序设

5、计语言。2.了解Android软件开发过程。任务进度：Java语言和C+较为相像,熟识过程较快。Android软件开发之前完全没有接触过，了解过程较为缓慢，但是经过检索和查阅书籍后较好的完成了整个过程。出勤状况：出勤第 三周：20xx.10.25 - 20xx.10.31任务要求：1.确定项目目标和技术方案任务进度：1.项目目标：1).在Android平台下实现远程视频显示以及摄像头云台限制；2).视频图像须要实现每0.1秒采集一次图像数据；3).利用Android平台下的Webview进行实现；4).此系统主要流程为：打开Android客户端界面 -输入登录信息 -获得摄像头监控画面-按下方

6、向键-摄像头转动-放开方向键-摄像头停止转动。2.技术方案：1).Webview应用开发2).HTTP协议应用开发出勤状况：出勤第 四周：20xx.11.1 - 20xx.11.7任务要求：1.完成用户登录界面设计和程序代码编写。任务进度：本周内工作全部完成。出勤状况：出勤第 五周：20xx.11.8 - 20xx.11.14任务要求：1.完成视频图像采集任务进度：本周任务较为艰难，须要学会运用Handler更新Ui，运用http协议获得图像数据，以及Webview控件的运用等，又考虑到下周有考试，工作没能刚好完成，仅完成一部分。出勤状况：出勤第 六周：20xx.11.15 - 20xx.11

7、.21任务要求：无任务进度：无出勤状况：温书迎考，短暂停止一周。第 七周：20xx.11.22 - 20xx.11.28任务要求：1.完成第五周剩下的工作。任务进度：本周内工作顺当完成。出勤状况：出勤第 八周：20xx.12.1 - 20xx.12.7任务要求：1.完成云台限制模块设计和代码编写。任务进度：任务较为简洁，本周内全部完成。出勤状况：出勤第 九周：20xx.12.8 - 20xx.12.14任务要求：1.完胜利能调试。2.完成IP摄像头的Android数据采集运用说明书撰写任务进度：通过调试解决了一些bug，同时也完成了文档的撰写。出勤状况：出勤第 十周：20xx.12.15 -

8、20xx.12.25任务要求：1.完成撰写IP摄像头的Android数据采集概要设计文档。2.完成代码规范性互检和功能进一步调试。3.制作PPT等，迎接xx项目负责人项目验收。任务进度：截止到25号全部工作均已经完成，且顺当通过项目验收。出勤状况：出勤实习中存在的问题 问题1.搭建Android开发环境遇到网络缓慢，导致搭建过程速度过慢。解决方案：通过网络上的教程，修改了Host文件以及SDK Manager的默认下载路径提高了下载速度。问题2.完全不熟识Android开发流程，导致无从下手。解决方案：通过检索网络资源和查阅书籍，自己动手做一些小型应用软件实现了对开发流程的熟识。问题3.对如何

9、获得视频中的图像信息不知道该如何做。解决方案：通过指导老师沟通沟通，最终确定了通过定时访问某一URl获得图片的方案。实习总结1.实习期间通过查阅书籍、观看网络视频教程、检索网络资源以及询问老师同学等方式学习Android开发基础学问，熟识了Android开发流程。2.在实习老师的指导下，熟识了公司工作管理流程，受到了代码规范管理和标准化文档撰写的培训，对自己今后的工作有很大的好处。3.作为小组长带领团队开发出一款app，可查看IP摄像头监控画面、限制摄像头转动。4.实习结束后，获得“突出贡献奖”，这是对我实习期间表现的确定。本次实习熬炼了我的学习实力，解决遇到问题的实力，与人沟通的实力等，对我

10、的成长帮助很大。工程的实习报告 篇2大理-丽江地区石林景区地质相识实习报告1 前言学院：国土资源工程学院 系 ：地球科学系 书目1.1实习时间及人员组成状况1.2实习目的要求1.3实习路途1.4实习区地理概况2. 区域地质概况2.1区域地层2.2区域构造2.3区域岩浆岩3. 实习区不同成因类型岩石的野外识别3.1沉积岩3.2岩浆岩3.3变质岩4. 实习区域典型的地质作用4.1风化作用4.2河流地质作用4.3湖泊的地质作用4.4冰川的地质作用4.5地面流水与地下水地质作用4.6构造地质作用4.7地震地质作用5. 实习区地质资源5.1矿产资源5.2地下水资源5.3地质旅游资源6. 实习区的主要地质

11、灾难与防治6.1倒塌，滑坡，6.2泥石流6.3地震7. 实习后的感想8. 参考文献9. 附录1. 前言1.1实习时间及人员组成状况人员组成：带队老师有范柱国老师带队，周梅老师，吴静老师，陈忠老师，孔志岗老师，石玉莲老师。实习班级有资勘A班，资勘B班，资环班全体同学，一共144人，加上老师一共有150人。1.2实习目的要求地质相识实习是我们进入专业基础课，专业课学习的必经之路。这次实习，对于巩固所学的理论学问，培育我们酷爱地质专业，初步了解野外地质工作方法，具有极为重要的作用。（一） 目的1. 通过对野外地质现象视察，结合室内理论学习所获学问，做到理论和实际相结合，巩固所学的学问，加深对一般地质

12、学课程的理解。2. 通过野外对地球的外表特征，物质组成，各种地质作用和地质构造的视察，一方面增加我们对地质工作的感性相识；另一方面培育我们视察问题，分析问题和解决问题的实力，使我们成为“技能型”人才。3. 加深拓宽我们所学基本理论学问，为后续课程的学习打下基础。4. 培育我们了解地质工作的科学性，初步驾驭野外地质工作的基本方法和技能。5. 通过对自然因素和人类活动的视察分析，教化我们相识地质工作在社会经济建设中的重要性，加深对“人与自然和谐发展”的理解，从而激发我们对即将从事的专业热忱和责任感。（二） 要求大理-丽江地区内外动力地质现象极为丰富，通过此次实习我们要驾驭一下内容：1 常见矿物石英

13、，方解石、正长石、斜长石、黑云母、绢云母、绿泥石、绿帘石、石榴子石、辉石、角闪石、黄铁矿、磁铁矿、褐铁矿等。2. 三大类岩石(1) 岩浆岩：橄榄岩、辉长岩、闪长岩、花岗岩、各种斑岩、玢岩。（2）沉积岩：角砾岩、砾岩、砂岩、粉砂岩、灰岩、白云岩及过渡性岩石。（3）变质岩：板岩、千枚岩、片岩、片麻岩、混合岩、大理岩、石英岩、变粒岩及过渡性岩石。3. 各种外动力地质作用的视察分析（1） 三大类岩石风化作用的特点。（2） 西洱河、弥苴河、金沙江等河流地质作用特征及演化现状。侧重视察金沙江石鼓段河流的侵蚀、搬运、沉积作用特征，包括心滩、河漫滩、河流阶地的视察分析、长江第一湾的形成缘由。下关天生桥的成因及

14、演化。（3） 苍山东麓十八溪洪积扇，洪积裙及洪积平原。具体视察万花溪洪积扇的形态，坡度、组合与结构、水系特征、演化过程。分析断裂活动与现代地貌的关系。（4） 洱海形态面积、水深、水质、湖水的补给及排泄状况、地质作用特征、成因及类型、演化特点。侧重视察一下几个方面的内容：洱海东西两岸地质作用的特点；上关弥苴河三角洲；喜洲海舌，金棱岛，观音阁侵蚀与沉积特征、形成缘由分析。（5） 下关塘子铺温泉，大理蝴蝶泉的出露特征、水质、成因及类型、可利用的价值。（6） 玉龙雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蚀地貌。（7） 沿途视察大理-丽江地区夷平面的改变状况4.各种内动力地质作用的视察分析。（1） 参观禄丰恐龙博物

15、馆：视察禄丰恐龙化石产出层状、岩性特征。（2） 向阳（海东区）下奥陶统剖面图视察：岩性、古生物化石、岩层产状、解除关系、沉积岩原生构造（层理，波痕等）。依据地层层序和岩层产状分析褶皱特征。作向阳乡上庄村下奥陶统第一段信手剖面图（向阳背斜西南冀）。细致视察其中的小断层特征：断层破裂带特征，两盘运动方向等。（3） 向阳，温泉等地断层的分析，具体分析向阳断层、要求：确定向阳断层存在的证据；确定向阳断层的性质；初步驾驭描述断层的方法：断层产状、断层两盘地层及岩性特征、断层破裂带特征等。学会画向阳断层素描图。（4） 各种小构造的视察。西洱河及石鼓镇两地变质岩系中线理、劈理、节理、原始层理的鉴别和褶皱构造

16、的视察。具体视察江风寺旁边片麻岩中的两组节理。（5） 上庄村下奥陶统第一段中辉绿岩脉的视察。辉绿岩脉出露的形态、产出特征与围岩的接触关系、侵入时代等。（6） 点苍山和石鼓镇变质岩系的岩石类型、变质程度、变质类型及原岩分析，侧重石鼓镇旁边马路旁下泥盆统变质岩剖面的视察。（7） 大理三塔寺、丽江古城地震遗迹的视察。参观国家地震局滇西地区地震预报实验场。5程地质和环境地质（1） 大保马路西洱河段地质灾难及防治工程。边坡的稳定性分析，边坡护理方法。西洱河梯级电站的地质环境及其对洱海环境的影响。（2） 莫残溪泥石流防治工程的规划，设计的问题。（3） 引洱入宾工程，大理及虎跳峡自然生态旅游区开发中环境地质

17、问题。6.地质工作方法的初步培训（1） 地质罗盘的原理及运用方法，岩层产状的测定，定向，定点的学习。（2） 地层层序划分的基本方法及信手剖面的作法。素描图的格式、要求。（3） 标本的采集和整理。（4） 地质现象的记录方法和格式。（5） 野外及室内资料的搜集整理。（5） 地质相识实习报告书的编写。1.3实习路途具体交通路途见下图（图1）实习交通路途图图114实习区地理概况大理的地理概况：这里气候温柔，土地肥沃，山水风光秀丽多姿，是中国西南边疆开发较早的地区之一，远在四千多年前，大理地区就有原始居民的活动。大理有“风花雪月”的美称，即下关风、上关花、苍山雪、洱海月。海拔20xx米，东邻楚雄州，南靠

18、普洱市、临沧市，西与保山市、怒江州相连，北接丽江市。自治州首府驻大理市下关，距昆明市338公里。自治州总面积达29459平方公里。山区面积占总面积的83.7%，坝区面积占16.3%。东西最大横距达320多公里，南北最大纵距达270多公里。大理市位于中国云南省西北部,横断山脉南端,地处东经9958至10027,北纬2525至2558之间。是一个依山傍水的高原盆地。市境东西横距46.3公里,南北纵距59.3公里。大理州地处低纬高原，在低纬度高海拔地理条件综合影响下，形成了低纬高原季风气候特点。受气候的影响，植物垂直分布改变显著，相宜于各种农作物的生长，湖滨平坝地带，是闻名的“鱼米之乡”。大理州辖1

19、市8县3自治县，即：大理市、漾濞彝族自治县、祥云县、宾川县、弥渡县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、永平县、云龙县、洱源县、剑川县、鹤庆县。全州130个乡镇、办事处(其中民族乡17个、镇16个、办事处2个)、1098个村公所，并设有一个省级经济开发区和一个省级旅游度假区。州政府驻下关。20xx年末全州户籍总人口为347.48万人，比上年末增加1.79万人；其中：农业人口302.16万人，非农业人口45.32万人。少数民族人口175.37万人，占总人口的50.47%。人口诞生率为9.9，死亡率为5.71，自然增长率为4.19。全州年末常住人口为349.3万人。丽江的地理概况：工程的实习报告

20、篇3依据教学安排的支配，为了使理论联系实际，在学院的支配下、在冉工程师的组织带领下，我进行了为期一个月的实习课程。实习过程中，在工程师的细心讲解下，我收获颇大，对于课本上的东西有了感性的相识，对课本上的东西的了解也更深化。原来在课堂上只能凭空想象、一知半解的东西，经过这段时间的实践学习更加清楚。一、友好路综合改建工程友好路位于乌鲁木齐市的市中心。为了促进乌鲁木齐市区的经济发展，因此提出对它的改建。友好路修建于1994年，路况较差，而且原先埋置的管道也已满意不了发展的须要，所以改建也比较综合。实习过程中我了解到了，改建道路建筑红线54米，行车道路幅宽15米，为四车道。绿化带每边四米。施工范围为1

21、0米。路面采纳高级路面，分三层铺设，上面层为sbs改性沥青厚4cm,中面层为7cm中粒式沥青,下面层为8cm厚的沥青碎石。基层采纳20cm厚的含水泥约4%的水泥稳定类砂砾,垫层采纳自然砂砾厚30cm。由于该路段处于河流的冲积平原，我可以看到路面以下都是致密的卵石，可以知道该路路基较好。但期间也夹有杂填土、生活垃圾，故我也看到了他们对不良土的处理方法，即将不良土挖除，并用素土回填，厚度约为50cm。工程师还跟我强调了沥青路面必需采纳“强基薄面”，今日我最终有了肯定的相识。由于时间有限，我只能看到人家的管道施工。该路所铺设的管道主要是用于雨水和污水的排放，直径约为1.2米的钢筋混凝土管涵。工程师介

22、绍说混凝土管涵在运用前必需做泌水试验，而且为了防止混凝土管涵被挤压坏，管道的空隙并不能用开挖基槽的土回填，而必需用塞封料来填充，填充厚度约为管顶以上50cm左右。我看到塞封料的粒径均较小，大约小于5mm。由于该管道埋置较深，所以在开挖基槽也较深，约有三米左右，上部主要是素土和回填土，因此为了施工平安，基槽开挖时必需放坡。在友好路施工段上，我主要是了解了管道的铺设。二、沥青路面常见的病害在对路基有肯定了解后，我接着对沥青路面进行了参观。沿着美居物流园路及长春路一路走下来，我对于沥青路面常见的病害有了感性的相识。沥青路面的病害主要有沉陷、车辙、推移、开裂，低温缩裂和反射裂缝、松散和坑槽。我见到的主

23、要是开裂。在沥青混凝土路面每隔十米左右便设有一道伸缩缝，而在伸缩缝的旁边切出现了很多贯穿道路的裂缝而没得到治理。工程师说明说那是由于切缝时，那些地方已经出现内部裂缝，而那是发觉不了的，所以当施工人员按设计切缝时，已有的裂缝便得不到限制。还有由于路基碾压不密实时，也是引起路面开裂。由于该路段等级不高，当时路基施工可能也不严格，导致了现在路面支离破裂，可见路基的密实稳定在保证整个道路稳定中起着重要的作用。而反射裂缝主要是出现在交叉口，尽管在施工中，布置了钢筋，但也阻挡不了裂缝的产生。工程师说明说在交叉口地方只能采纳沥青铺设才能削减裂缝的产生。沿路我见了各种各样的裂缝，但缘由也是大体相同的。工程师还

24、补充了采纳沥青路面时集料不能太细，沥青不能太多，避开引起泛油，影响行车平安。为期一个月的实习简直就是痛并欢乐着，火辣辣的骄阳，尘土飞扬的施工现场以及施工机械的嘈杂轰鸣声简直是对我的考验，向我展示了路桥人的将来生活，但同时也磨砺了我的意志，让我看到了书上看不到的东西，摸到了书上摸不到的东西。感谢学院为我创建机会，感谢工程师不辞辛苦为我联系场地，为我讲解，让我有了这么好的学习实践机会。撰写人：XXXX年 X月工程的实习报告 篇4作为医学工程学院的一名学生，虽然在平常的一些试验中也接触了一些医疗仪器，比如脑电图机、心电图机、B超机等，也进行了一些操作，但是操作的次数有限，基本不会遇到状况，操作的对象

25、也有限，因此对于所学的理论学问不能很好地、完全的体会并理解。校医院给我们供应的这次实习机会给了我们很大的帮助。我所在的是心电图室。每天多次给不同年龄段的人做心电图，是我了解了一些关于心电图的学问。如对于不同年龄段的人心跳在不同的范围内算正常，而不是都属于一个范围；心跳的过快或过慢有时并不肯定意味着生病；并不是你有病就肯定会通过心电图显示出来。我还学到了一些心脏疾病的学问，如窦性心律是指正常的心律，完右在老年人中很常见，多是由于身体的其他疾病引起的等。同时通过医生的帮助，我们也可以独立的解决在操作中会遇到的一些问题。总之，这次实习机会使我受益良多，是一次真正意义上的将理论学问与实践相结合的经验，

26、是一笔珍贵的财宝。工程的实习报告 篇51前言一实习概述1实习任务依据：激发波在不同地层介质中的传播速度不同，从而划分地层和岩层。2实习内容：单边排列激发的平面波速试验法。孔中波速测试，地面波速测试，陆地声纳法探测基岩深度。依据触探试验划分地层和基岩面。相识多功能钻机的操作过程，岩心编录。望峰岗煤矿现场参观相识煤矿建设及生产过程。3实习地点：资环系办公楼东南角及望峰岗煤矿4实习要求：（1）实习中主动动手去做，去思索并遵守纪律。（2）文字简练，图表清楚，结论正确，建议合理。二XY1型多功能钻机1主要设备：钻机钻进深度100米。泵量95Lmin。平孔直径110mm。终孔直径75mm。钻机质量620K

27、g。最大起重量10KN。最大泵压1、2Mpa。柴油机功率12马力。压力表02、5Mpa。柴油机型号ZS1105。标定功率12、1Kw。标定转速2200rmin。净质量160Kg地下部分主要由钻杆和钻头组成，钻头有五颗钻齿，合金刚成分。当遇到强度大的基岩时，用钢砂管取岩心。麻花钻用来取土心。垫叉起支撑钻杆重量的作用。自由钳用来换钻尜和钻头。2操作过程我们首先到达系楼的东南角。在钻机开启前，工程师师傅向我们介绍了钻机的结构，钻机主要由柴油机，传动装置，钻掘装置组成。钻进装置由水压机，油压机，钻头，钻杆组成，钻头的较较钻杆粗，直径约10厘米，钻头钻进材料为合金钢，主要是在较软的土、页岩泥岩等较软的岩

28、石或土中钻进，用于中小型钻机的配置。本次钻进的主要目的是划分基岩面，同时取出岩芯，供编录运用。钻机开动后，工程师傅在调整钻机的同时，向我们介绍了钻机各个机械调整杆的作用，并在他的帮助下，有几位同学试着操作钻机。随后，开启泥浆泵，调整合适的压力，起先钻进。大约半个小时后，钻机的速度明显下降，此时的深度为6、4M，遇到基岩，随后，工程师师傅起先调整钻机，以能够更好地钻进。对于钻进速度，有以下几个方面影响因素。1、柴油机的标定功率，在其他条件相同的状况下，配套的柴油机的标定功率越大，钻进速度越大，效率越高。当然，也不是标定功率越大越好，否则简单造成能量的额外消耗过大。2、另一个影响钻掘效率的主要因素

29、是钻杆和钻头的质量。钻头一般为合金钻头，合金钻头的运用范围较大，主要是由于它的价格较便宜，同时，在技术条件不断提高的状况下，其钻进效率不断提高。3、金刚石钻头的钻进效率最高，但是它的价格较高，对于较小的钻进效费比不合算，其主要在较大较深的钻进过程中运用。4、例如，我国现在在东海大陆架上进行的大陆超深钻，安排钻进深度为10000M，所用主要就是合金钻头。5、基岩的强度大小。土、软岩软土中的钻进速度较快，而在较坚硬的岩石中，如砂岩、灰岩中的钻进速度就慢得多了。6、钻机的泥浆循环装置。现在的钻机采纳液压机抽取泥浆池的的泥浆，并临时储存在高压储存罐中。液压机的压力的大小干脆影响钻进的速度。除此之外，钻

30、进速度还受传动装置，泥浆水压等其他条件的影响。各钻杆和钻头和钻杆之间一般采纳锥形螺纹，即是越向内，钻杆的孔径越小，这样的，更好地保证了钻杆间的连接坚固性，同时，也简单拆卸。钻机除可以打钻外，还可以取岩芯。岩芯管和钻杆间的接口处的设计更为独特。为了保证取芯顺当，接口处有以自由活动的钢珠，在钻进的过程中，在肯定的泥浆压力作用下，钢珠所堵的孔是通泥浆的，从而保证了取芯管中无空气。而在停止钻进后，钢珠堵塞了孔，下部则处于真空状态，这样就形成了自岩芯至钢珠段的负压，从而胜利取芯。取出的岩芯约为0.87M，为第三系“红层”分红色砂岩，是一种未固结的含岩屑砂岩，紫红色，中粒。由于未固结，用手捻磨，有砂粒掉落

31、，石英长石含量较高，因此，硬度较高。3岩心及编录在钻探过程中要细致视察，具体记录，驾驭第一手工程地质资料，这是全面阐述场地工程地质条件的和正确评价工程地质问题的主要依据。1、基岩钻孔的编录和要求：仔细填写报表和钻探日志。要具体记录钻具陷落、进尺较快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。岩心描述的内容包括岩石颜色、成分、结构、产状、裂隙发育程度、风化程度等。钻进深度和岩性分层深度的测量误差不超过0.05米。岩心实行率一般不能小于80%。岩心按依次编号，妥当保管。终孔后编制钻孔柱状土和说明书。2、土层钻孔编录：土层钻孔的钻金速度较快，下钻提钻频繁。所以要求地质编录人员娴熟驾驭土样描述、分层、取样、原位测

32、试和进尺深度测量等项目的操作技术，刚好填好钻探野外记录表。3、操作人员及留意事项：钻杆是锥形齿，外径大内径小，不易回转松动。卷扬机：提升钻杆。钻头内有四个钻珠：防止水回流。传动齿轮得到作用：切换卷扬机和转动齿轮之一来工作，靠小齿轮与大齿轮相互作用来使钻杆转动，并钻进下去。底部活动连杆的作用：类似“打气筒”作用。从蓄水池中吸入水，储存在高压储水罐中，并不断维持储水罐中的巨大水压力，促使稀泥浆循环流淌。其中活动连杆向左或者向右运动，作用相同，都向储水罐中输入水并从储水池中汲取水。取心率=岩心实际长度/钻孔进尺深度。只有当取心率大于等于80%时才为胜利的0.87/1.2=72.5%，不算胜利。在人员

33、支配上，一台钻机工作须要3人，一人主操作，一人在钻孔处协调主机手工作，并清理从钻孔中涌出来的碎屑物质。第三个人搬运装卸钻杆。限制卷扬机的操纵杆有三个档次：上升，停止，下降。离合器两个档次：断开，连接。限制卷扬速度的杆有三个档次。三平面波速试验单边排列：道间距1米，12个检波器，偏移距0.5米，移动步距0.5米。四静力触探试验静力触探是将电测应力传感器（应变片等）探头，用静力匀速贯入土中，依据电测传感器的信号，测定探头所承受的贯入阻力，进而推想土层的工程地质性质。常用的探头有：测试比贯入阻力（Ps）的单桥探头。测试锥尖阻力（qc）及侧壁摩阻力（fs）的双桥探头。能同时测试孔隙水压力的两用探头（P

34、su）。三用（Psufs）探头、国外还研发出各种多功能探头，如电阻率探头，测振探头，侧应力探头，旁压探头，波速探头，地温探头等。静力触探试验的工程目的主要是：（a）土层划分及土类判别。（b）测定砂土的相对密实度Dr，内摩擦角。（c）测定粘性土的不排水抗剪强度cu，土的压缩模量ES，变形模量E0，饱和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切线弹性模量Ei及初始切线剪切模量Gi。（d）确定地基承载力，单桩承载力，固结系数，渗透系数及黄土湿陷性系数。（e）判别砂土液化。（f）检验地基加固处理质量、静力触探具有测试结果牢靠，效率高，成本低等显著优点，适用于粘性土，粉土和砂土，不适用于碎石土及岩石。（1）试验

35、设备：1、静力触探杆。2、静力触探仪框架。3、转轴。4、手摇把。5、传力链条。6、链条压传力板长销钉。7、传力板。8、卡板。9、触探杆凹槽。10、地锚杆。11、地锚杆压下横梁销钉。12、触探仪下横梁。13、地锚盘。14、空心柱。15、应变片。16、顶柱。17、探头锥尖手摇式轻型静力触探仪由静探仪框架，传力设备（摇柄，转轴，链条，传力板，卡板），地锚，探头四部分组成。工程的实习报告 篇6老师带领我们实地参观考察了南水北调工程漕河渡槽项目，在施工工地项目经理及工程监理现场讲解，然后学生们提出问题，老师和技术人员进行解答。四、实习内容：1、工程基本状况。南水北调中线工程从丹江口引水，自流到北京天津，

36、输水干渠全长1273公里，年调水规模130亿立方米。中线干线京石段应急供水工程由石家庄至北京市团城湖，全长307km，主体工程预料完工时间20xx年底。漕河段工程是南水北调中线京石段应急供水工程的组成部分，位于xx省xx市xx县城西北，距xx市约30公里。起点为吴庄隧洞进口，终点为岗头隧洞出口，线路全长9319.7米。该段主要建筑物包括吴庄隧洞、漕河渡槽、岗头隧洞、大楼西沟和大楼西南沟左岸排水等;渠道工程包括连接吴庄隧洞与漕河渡槽的土渠及连接漕河渡槽与岗头隧洞的石渠等。该渠段设计流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒。我们参观的就是漕河段工程第标段漕河渡槽这一段，由葛洲坝集团公司一

37、公司漕河渡槽项目部承建。2、渡槽建设状况。该工程结合漕河渡槽现场地形地质条件，探讨了板梁式结构和拱式结构等各种型式采纳的可能性及优缺点。通过多种结构方案的详细工程布置、大量的工程量计算和技术经济综合比较，举荐采纳20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)单联3槽多侧墙结构方案。该项目原安排从04年10月起先，到06年12完工，后由于当地的征地问题迟迟没有得到解决，在05年6月10日才完成42米宽度征地，项目部刚好调整施工部署，依据工程进度须要，合理组织资源配置，刚好调整施工安排，细心组织，强化过程限制和目标管理。以确保工程优质高效向前推动，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨

38、，还剩9跨，预料今年10月份可以完工。漕河渡槽的起点为渡槽30m跨多侧槽墙段起点，终点为渡槽出口渐变段终点，线路全长1286.6m，是应急段的工期限制性工程，由30m跨多侧墙槽段及出口连接段、出口段组成。(部分渡槽见图一)设计供水流量为125立方米每秒，加大流量为150立方米每秒，分了50多到其他地方，最终流到北京只有70多了。槽身纵坡1/3900。30m跨多侧墙渡槽段长1230m，共41跨，为三向全预应力混凝土结构，每一块都不会产生拉应力，保证了建筑不会被裂开，从而保证了钢筋不会受到了浸出的水的腐蚀使工程可以许久运用。主要项目有钻孔孔桩、墩身、与槽身三大部分。孔桩是直径1.5米的端底桩，坐落

39、在基岩上。墩身采纳的是空心重力墩，单墩1000方，基础为桩基或扩大基础。空心重力墩墩帽宽度为4.7m。墩帽长度为23.0m。槽身最大截面尺寸为22*9米，槽身距地面最大高差27米，单跨槽身砼重量3400吨，该渡槽目前属国内最大。主要工程量：土方开挖11.28万方，土方回填7.99万方，石方开挖26.64万方，石渣回填1.15万方，钢筋笼块石8.89万方，浆砌石1.32万方，砼145.36万方，钢筋制安153141吨。该结构设计比较志向，全预应力结构的技术在我国也比较成熟，空心墩也能够节约成本，因为削减了钢筋混凝土的用量，一个墩可以节约30万左右，由于重量减轻，桩的直径也减小，因此更加节约成本了

40、。而经过结构内力计算，无论是在施工期还是在正常运用期都特别平安，不会有质量问题。现场我们看到了槽身的四隔墙分出了三个孔(见图二)，外侧的两个孔已经被堵上了，用于试水。每孔6m宽，5m高，检修时可以干脆开车进去。项目经理还介绍说，为了便利建筑所用的材料一般都采纳就地取材的方法，但质量都是经过特地检验的。当地生产的砂石含肯定成分的碱，遇水会产生膨胀，因此保证工程的质量，他们从40公里以外的地方运来不含碱的砂石。用水也是抽取的地下水。3、水土保持措施。工程的水土保持措施是我们所特殊关切的，我们也对此提出了问题。依据相关规定，工程建设与水土保持措施要采纳“三同时”的原则，即同时设计、同时施工、同时投产

41、运用。现场我们看到，槽上山体进行了锚固，但开挖土方袒露积累着。经理说，本工程的水保措施是由黄委负责的，他们只是施工方，这些端详积累物每天都会有人巡查，解除平安隐患，也监测水土流失，假如有降雨会有特地措施。据了解，建筑所产成的废渣都特地运输到了应当堆放的地方，废水(主要是生活污水)也经过了肯定的处理才排放到旁边河沟里的。对于环保比较注意。五、实习体会：这次水土保持工程学实习我们去了南水北调的大型施工现场，眼界开阔了很多。因为和专业很相关，因此也特别感爱好。在课堂上我们学了许多计算，到了施工现场才看到了他们的真正价值的体现。经过了这次实习，我们基本体会到了工程施工从设计到施工这样一个过程，也了解到

42、了施工应当留意的问题，比如环境爱护、节约成本等。也可以看到，水土保持工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失严峻的黄土高原等地方，建设项目都须要做水土保持，都须要我们。我们还从水土保持的角度提出了我们的问题和看法，体现了我们作为一个水土保持工作者剧烈的责任感，信任在将来的实际工作中，我们也会充分发扬专业精神和运用专业学问，做好项目的建设工作，同时做好相应的水土保持工作。工程的实习报告 篇7时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐性指导下，通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论学问得到了进一步

43、的巩固和提高，暑期工程实习报告。现将这段时间的工作作如下总结：一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份，领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是了解甚微（自己所学高分子材料与工程），为了能尽快的适应工作，我业余时间主动自学铁路工程有关方面的学问，购买了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将实践与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热忱的接待、帮助与关切，使我的心很快的安静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：（一）、工

44、程测量在浐河立交，在领导的支配下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在全部工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工（瞿兆远）的耐性指导下，与其进行着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐性的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线旁边，过往车辆及其频繁，要求操作技术特别娴熟，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我主动向领导和同事学习权转移的运用方法，熟识每一个按键的运用功能，练习自己的操作速度，很快就了解，驾驭了全战役的操作方法。为了让工程不因为测量而耽搁进程，只要须要测量的地方，不管是在烈日还是寒

45、冷的天气下，我都会毅然的去完成。特殊是在施工中，因不当心，桩位多次被破坏，这无疑给同一道工序带来了多次麻烦，这就是领导给我们提倡的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。（二）、箱涵预制箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的胜利与否。在预制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应依据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，详细问题详细分析。在顶进当中谨慎从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并达到须要高程“抬头”的现象是可以消退的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力

46、，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必需确保平安，实习报告暑期工程实习报告。顶进前要承受背后填土的水平推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力，关系着确定顶进设备和后背的规模合理平安牢靠。因此在此过程中，为了避开箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避开，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。（三）、现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该实质性工作作打算，到浐河立交后，当时记得最清晰的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作，我

47、还是第一次，终归有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路旁边，特别希望快速结束测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是特别沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计规范要求。真的，箱涵预制，说粗则粗，说细则细，粗的地方，它不等同于马路工程；细的地方，尤其是各技术参数的限制，的确不是一件简洁的事情，从基坑开挖工作底板的制作/后背桩的制作箱涵底板预制箱涵边墙、顶板的预制线路加固箱涵顶进等整个过程的限制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣肯定要留意，避开破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝

48、土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导实践，实践又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。（四）、内业在整个过程中，内业也是必不行少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深刻的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累学问的有效途径之一，在整个竣工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的学问也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位熬炼自己的机会，尤其是一次对工艺流程深解的机会。除上述工作外，在浐河立交还帮助瞿总（瞿兆远）编写过施工方案（曾对一些

49、施工工艺提出过改进看法），填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论学问，让其得到了进一步的巩固和提高。（五）、团结协作一项工程，并非一个人能完成，它须要各部门每一位工作人员的.团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必需与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否则，将会适得其反。这样做，让各部门在相互信任的基础上，对工程的进展、对各个环节须要留意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是限制成本的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意

50、味着多了一项不必要的经济损失。在短短2个月的工作中，让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺当干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。（六）、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的 “平安第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就须要我们在作业的过程中要加倍当心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否则，事故就在一秒间。在浐河立交，为了增加大家的平安意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的平安规则，并帮助安检员实施该规则。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一平安事故，有这样的结果，也就意

51、味着为项目部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应当“时时讲平安，到处讲平安，认仔细真的做好平安工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参与工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论学问与实践作了一次充分的结合，使我的理论学问水平得到了很大提高。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我深信，这一程是我工作中通向胜利的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而主动的影响。工程的实习报告 篇8高校期间，学院组织的实习活动于7月6号落下帷幕。在大三下半年的学习生活中，能经验人生第一次实习活动，这种感觉新颖、感慨、充溢、兴奋，令人难以忘怀。本次整个实习活

52、动可分为三大部分，首先是在学校三甲试验室进行的01动力装置锅炉部分、汽轮机部分的实习以及在我院核动力仿真试验中心的实习，接着是在哈尔滨市内哈电集团旗下的哈尔滨热电厂、锅炉厂、阀门厂、汽轮机厂的参观实习，最终在7月2号到7月6号在北京房山区的中国原子能科学探讨院的实习部分。第一部分的校内实习是利用同学们空闲没课的时间以及周末双休日组织起来的，总共分为三场实习活动。我的第一场实习地点是在三甲试验楼01动力装置的汽轮机部分，整场四个多小时的现场参观摸索是在我院王贺老师的指导下有序、平安地进行的。第一次走进01动力装置的汽轮机装置间，我想象中应当是崭新、整齐、紧凑的设备与现场那沾满铁锈的被掀去上汽缸的

53、汽轮机以及遍布上下两层楼的种类繁多的设备、困难的管系等等完全不同。还没从被现场浩大的装置所带来的震撼中缓过神来，王贺老师将我们召集到一处进行整个装置系统的具体介绍。在老师的热忱讲解下我渐渐从困难到令人眼晕的装置管系中看出了点头绪。整个汽轮机装置部分的系统组成包括：正倒车汽轮机组、主蒸汽系统、辅蒸汽系统、乏气系统、饱和蒸汽系统、润滑油系统、系统气封抽气冷却系统、凝水给水系统、循环水系统等。归结起来全部的设备可归类为五大部分，分别是包括正车汽轮机、倒车汽轮机，可以通过调整汽轮机进气阀旁边的“航行舵”达到变更不同汽轮机的运行与否及详细航速的工作工况，以适应船舶航行过程中要求航向、航速灵敏、机动改变要

54、求的汽轮机组；做功之后的蒸汽在冷凝器中依靠循环冷却水变为凝水，凝水经验气动凝水泵获得驱动压头，流过凝水泵后管系被送至给水泵，从而将冷凝水送回一回路用于产生蒸汽的凝水给水系统；包括主蒸汽系统、辅蒸汽系统、饱和蒸汽系统、乏气系统四个部分（从锅炉中排出的过热蒸汽分为两个管道运输，即为主蒸汽管道与辅蒸汽管道。从锅炉饱和气包导出饱和蒸汽构成饱和蒸汽系统来气，将各用气设备做功后废气汇合到乏气总管中，从而构成乏气系统）的蒸汽系统；用于润滑和冷却各装置中摩擦部件（汽轮机主轴、齿轮减速器等），以达到降低噪声、延长部件运用寿命目的的润滑油系统；用来对冷凝器中的做功之后的蒸汽进行冷却使其成为冷却水，同时供应其他须要

55、冷却和冲洗等装置的用水的循环水系统等五个部分。老师讲解并解答完同学们所提出的问题之后，同学们便参照图纸循着蒸汽管系逐一来摸索蒸汽的循环途径以及蒸汽整个工作过程中各种设备的功能及结构。为时半天的汽轮机装置实习虽然短暂却使我学到许多，对于各种设备的模糊、抽象的认知从单纯的课本中脱离出来，在脑海中形成固定、详细的相识。虽然单从设备的外表来看，这些经验半个多世纪的“老家伙”如今已经锈迹斑斑，但经过老师的讲解和自己的摸索后，即使在现在我也对这些装置的设计思想和结构支配称赞不已。在当时电气条件不是很完善的状况下，那时的设计人员单靠简洁的液压调整装置和阀门的协作便能很好的完成对蒸汽流量的安排、监控和启断，这

56、实在令人叹服不止。我的其次场实习是于01动力装置的锅炉装置部分，在我院杨志达老师的带领下进行的。一走进锅炉装置间，一个表面遍布传热管道的正方体硕大无朋便占据了我眼前的一切。实习之前，我只是单纯的了解到锅炉只是一个将水加热产生蒸汽并将其传送到汽轮机装置部分用于做工的设备而已，但过冷水在锅炉内详细如何循环以及饱和蒸汽、过热蒸汽如何的产生等等却不甚明白。在杨老师的具体讲解下，使我对锅炉这部分有了一个系统、正确、全面的相识。01动力装置的锅炉部分主要是利用燃油燃烧释放的热能加热锅炉内的工作介质-水，使其产生不同品质的蒸汽，将其中产生的蒸汽输送到汽轮机中，推动汽轮机叶片进行做功，带动汽轮机轴的转动，进而

57、带动螺旋桨或发电机转轴旋转，产生舰船前进的动力或船用电力。在整套系统中，为保证系统正常运行，还附加了许多的协助设备，如供应燃油的燃油系统，产生蒸汽和输送蒸汽的蒸汽系统，对汽轮机叶片和减速器进行润滑和冷却的滑油冷却系统，对乏汽进行冷凝和再用的凝-给水系统等等。这些系统在一起正常运行才能使01动力装置源源不断产生船舶所需的动力和电力。在老师的提示下，我将整个锅炉装置大体分为四个部分，分别是：包括加热系统（从过冷水到饱和水）、蒸发系统（从饱和水到饱和蒸汽）、过热系统（从饱和蒸汽到过热蒸汽）的给水系统；将合格的蒸汽送往用户或锅炉自用气的蒸汽系统；由油库、油柜、驳油泵、燃油泵、油压油量超标阀、稳压器、丝

58、网过滤器、燃油安排器、限制阀门、喷油头、调风器、连接管道等设备组成的燃油系统；在锅炉正常燃烧时，向锅炉内连绵不断的输送燃料燃烧所需的空气，并刚好从炉膛内引出燃烧产物-烟气，以保证锅炉的正常运行的鼓风系统等。而我认为整个锅炉部分的难点和重点便是在冷却水到饱和蒸汽、过热蒸汽的循环上。其详细循环过程为，经过乏汽预热的给水通过左边的给水阀送到汽包内，通过与下方水包之间两根下降管道一根上升管道，使循环水在汽包与水包循环运动的过程中被加热，渐渐由过冷水成为饱和水和饱和蒸汽。而给水首先送至汽包而不是水包，是因为汽包位置较高，可利用重力势能促进给水的循环，加热后的给水由于密度减小，利用前后密度差形成的驱动压头

59、便可驱动给水自然循环。最终在汽包中饱和汽水混合物的饱和蒸汽通过锅炉上方连接汽包与饱和蒸汽筒的饱和蒸汽桥导入饱和蒸汽筒内。饱和蒸汽通过饱和蒸汽筒和其下方复合筒的过热蒸汽部分之间的传热管道进行循环，饱和蒸汽渐渐被加热成为过热蒸汽，过热蒸汽储存在复合筒的过热蒸汽部分，通过出口接管送入主蒸汽管道和辅蒸汽管道。复合筒的过冷水部分则通过传热管与汽包相连，增加给水的循环效率。通过这段时间的实习学习，我对锅炉和汽轮机系统有了进一步的详细的了解，对01动力装置基本组成，工作原理有了更深的相识，有效的与书本学问相结合，起到了理论与实际相结合的学习效果。在实习中，通过老师的讲解，自己摸排管路和与其他同学的沟通探讨，

60、我对01动力装置的工作原理以及工质再装置中的整个循环过程有了深刻的理解。锅炉是一个如此困难的系统，工程中为了尽可能的提高燃料的效率实行了许多的方法，比如水冷壁技术，水在锅炉中的多次循环，给水的预热，鼓入空气的预热，采纳复合筒，气包等设施来保证水循环的进行。通过实习，我相识到工程实际与理论分析的差别，很多理论上可行的东西，在实际应用中往往要克服很多困难，采纳很多设备才能做好。解了这些实际设备，我认为在以后的学习中更应当理论联系实际，学习上多从工程实际动身，这样才能驾驭真正能解决实际问题的方法。整个01动力装置的实习在聚精会神的摸索学习中一瞬而过，意犹未尽的感觉格外剧烈。这短短的半天对我今后的工作

61、看法、工作方法影响极大。理论学问在坚固也不如亲身实践之后的感知剧烈，理论指导实践，实践检验理论。今后学习、工作中我也会加强对实践的付出，理论结合实践开展工作。我的校内第三场实习是在我院核动力仿真中心进行的。第一次看到仿真训练的操作面板时，我整个人呆住了。天呐！实在太精密！太困难！从一回路冷却剂运行参数、二回路蒸汽参数的读取，我渐渐的从这繁杂的系统中慢慢找出一点头绪，知道整个系统原委该如何调整与标定参数之间的偏差。核动力仿真技术是随着核电事业的发展需求而出现的并随着核电事业和现代科学技术的发展和完善。核仿真技术是一门涉及多学科领域理论、技术与方法的综合性技术，是目前核动力事业必不行少的配套技术领域。核动力仿真技术随着核电事业发展需求和现代化技术发展而发展，模块化、集成化、数字化、虚拟化、网络化和技术化是将来核动力仿真技术发展的重要趋势。在核动力仿真中心的实习无疑对我将来的工作是极其重要的，使我对将来的工作环境、工作内容、工作流程等等有了更加详细、全面的认知，我非常感谢学院给我的这次机会。通过本次31号楼仿真试验室的实习，我了解了关于仿真的概念、分类、手段、意义，实现仿真模拟的秦山核电站流程图，核电站主控室的现场模拟、核电站装置的三维模型等。我相识到了仿真模拟的重要性，对压水堆核电站的整体状况和细微环节问题以及稳态和变功率运