完整的旧路改造施工程施工方案设计

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1、.WD.施工组织设计第一章 总体施工组织安排及规划一、工程概况 1、工程情况2、 路面构造情况K1+300-K3+100共1.8公里，本段道路采用破除新建处理。新建路面构造为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+218厘米水泥稳定级配碎石+20厘米砂砾垫层；K0+000-K1+300和K3+100-K5+522.016共3.722公里，对旧路面进展打裂稳压后，采用加宽补强处理，补强构造为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石；两侧加宽路面构造为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石+22厘米素混凝土。二、 总体

2、施工组织布置及规划 一编制依据 范围和原那么1、编制依据： 1高阳县保沧线至北于八公路改建工程工程施工招标文件相关内容； 2高阳县保沧线至北于八公路改建工程工程施工招标文件技术标准和要求及招标文件设计图纸中的相关要求；3招标文件中明确规定的有关施工技术标准；4我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、我单位类似工程的施工经历； 2、编制原那么： 1遵照施工图纸、技术标准、现场实际情况、我单位实际情况和招标文件要求； 2做到统筹安排，科学合理安排施工进度方案，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期； 3采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平； 4采

3、用工程法组织施工，推行标准化管理，到达安全、文明、高效； 5坚持技术创新，推广和应用新技术成果； 二总体目标：质量目标：工程质量要求：合格。工期目标：本合同工期40日历天，方案开工时间为2016年10月1日，方案竣工时间2016年11月10日。安全目标：严格遵守国家安全生产各项规定，不发生任何等级的安全生产责任事故。 三工程机构设置根据本工程情况，我公司拟为本工程设立工程经理部，组织机构见框图，并委派工程经理1名、工程总工1名，工程副经理1名，工程经理部下设工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、综合办公室、工地试验室等部门，工程部实行工程经理全权负责制，总部完全授权给工程经理，工程经

4、理负责组织工程的实施。工程进展过程中，工程经理有人员调动权、财务签字权、机械设备调配权，并对工程质量负有全部责任。同时工程经理承受总部的监视，如工程经理不称职，经业主、监理工程师同意后，总部将更换工程经理。工程经理负责协调各部门之间的关系，各部门负责各自工作并协调各施工队之间的工作；各施工队负责各工序的施工质量，工序的施工在工程经理部和各职能部门指挥下进展。 针对该工程成立工程经理部，工程经理部设置如下：本工程合同工程管理组织机构框图工程经理其他工程施工队路面面层施工队桥涵工程施工队路面基层施工队工程总工路基处理施工队安全保卫部综合办公室工地试验室财务人事部材料设备部工程管理部四 施工总平面布

5、置1施工及生活设施规划 施工生活区、临时工作棚、工地试验室、材料、设施存放场地等临时设施，充分利用本标段已征用的工程用地及重复使用的空地范围内进展设置，临时设施布置时遵循技术要求，符合劳动保护、环境及防火要求详细布置见附表：施工总平面图。 现场建设工地试验室标准，按业主要求的有关规定设置；实施过程中的个别试验工程不具备检测条件时，将委托有资质的试验检测机构进展试验检测。2便道设施 利用原有的县级道路、乡村道路做为施工运输便道，现场修筑临时便道以满足工程施工要求，工程经理部对便道进展日常维护，确保施工畅通。3施工用电、用水布置工程、生活用电：工程及生活用电均采用外电，同时配备发电机，以满足停电应

6、急使用。工程、生活用水：施工地处于富水区，地下水资源较丰富，大局部水质较好，不会对工程构造产生侵蚀作用，可作为工程用水，城镇用水管网可以满足生活用水。4基层拌和场、沥青砼拌和场的设置根据本工程特点及施工工期要求，我公司方案全线设置稳定粒料拌和场 1处,考虑到施工期短，沥青混凝土施工拌合站可采取租用的方法。 五设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员发动周期为7天，在与甲方签订合同即日起的7天内，管理人员和第一批临建施工人员、机械设备、试验测量器材到场，后续人员、设备、器材根据施工方案要求分批次陆续到场。本工程所需的大型工程设备，大型运输车辆运至施工现场。小型机具和设备

7、用汽车运送。本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器满足施工要求。六各分项工程的施工工期安排本工程方案2016年10月1日开工具体的开工日期以监理工程师下发的开工令为准，2016年11月10日完工，预计工期为40日历天。按平行、流水作业相结合方法组织施工。制定初步的工程进度方案如下：施工准备 2016.10.01- 2016.10.06 工期 5天旧路处理处理 2016.10.06- 2016.10.20 工期 14天桥涵工程 2016.10.06- 2016.10.30 工期 24天砂砾、素混凝土垫层 2016.10.10- 2016.10.25 工期 15天水泥稳定碎石基层

8、2016.10.15- 2016.10.30 工期 15天透层、粘层、下封层 2016.10.20- 2016.11.05 工期 15天沥青面层铺装 2016.10.22- 2016.11.05 工期 13天 其他工程 2016.10.10- 2016.11.10 工期 30天三、交通组织方案1、断交施工信息发布 工程开工前利用电台、报纸、信息显示屏加强宣传施工情况，标明施工路段断交施工的时间，告知司乘人员需要绕行的路线，施工路线的起点、终点按照标准化施工的有关规定设置大型告知牌。 2、封闭交通准备工作确保在所要封闭的路段内配备有足够的安全管理人员和安全巡视人员，并能应付在封闭路段内发生的各种

9、交通事故及意外交通情况；配齐封闭交通需要的各种交通标志及设备等；向交通管理部门递交书面施工断交申请并取得书面许可批复，并随时保持交通信息的反响；通知业主单位所要封闭的路段，以寻求支持；所有参与安全管理及巡视的人员应通过安全培训，熟悉标志、标牌等的摆放标准及标准3、封闭交通施工作业申请书经有关部门批复后，在公路交警和路政执法大队指导下，进展道路施工标志设置和施工区域的封闭，并实行24小时巡逻工作制，负责封闭交通路段施工标志的巡查，施工车辆、设备和人员的安全检查管理，工程部定期召开工地安全会，将安全隐患消灭在萌芽中，保证工程的施工安全。 4、制定施工安全紧急救援预案 1在道路封闭之前，交通安全负责

10、人必须协同执法队制定一套行之有效的应急处理方案，以确保在施工路段出现紧急情况时不致交通瘫痪。 2闭路段出现意外交通事故时，安全人员应明确处理的方法，并及时联系交通安全负责人，通知相应负责的交警、路政人员。第二章 主要工程工程的施工方案与技术措施一、 旧路打裂稳压处理施工方案与技术措施1、施工前准备 1路面碎石化施工前，先移除所有在破碎的混凝土板块上存在的沥青外表修补材料，否那么会影响碎石化质量。 2路面碎石化处理前，先将土路肩挖除至混凝土路面基层同一高度或以下，以使水能从该区域排出。3 在路面破碎之前对出现严重病害的软弱沉陷、松散基层部位进展以下修复处理：去除混凝土路面；开挖基层或路基至稳定层

11、；换填贫混凝土；开挖最小控制尺寸便于机械施工，保证压实效果。4施工前，先调查核实现有构造物及其它可能情况，并在现场做出明确标记，确保这些构造物及其它设施不会因施工造成损坏，再施工。5在有代表性路段设置高程控制点，以便在施工中监测高程的变化。开工前，对路面高程及设计高程进展复核，必要时，根据高程变化情况对路面设计高程进展调整。2、试验段与试坑1在路面碎石化施工正式开场之前，根据路况，在有代表性路段选择至少长100m、宽4m的路面作为实验段。根据经历一般取落锤高度为1.11.2m，落锤间距为10cm，逐级调整破碎参数对路面进展破碎，目测破碎效果，当碎石化后的路表呈鳞片状时，说明碎石化的效果能满足规

12、定要求，记录此时采用的破碎参数。 2为了确保路面被破碎成规定的尺寸，在试验段内随机选取2个独立的位置开挖1m2试坑，试坑的选择应避开有横向接缝或工作缝的位置。试坑应开挖至基层，以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的粒径范围内，必要时选用钻芯。如果破碎的混凝土路面粒径没有到达要求，设备控制参数必须进展相应调整，并相应增加试验段，循环上一过程，直至要求得到满足，并记录符合要求的多锤头破碎机碎石化参数备查。在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。3、多锤头破碎机破碎 1按照先内侧、后外侧及路肩的顺序进展破碎施工。两幅破碎一般要保证20cm左右的搭接破碎宽度。机

13、械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量到达破碎均匀。 2对于在碎石化施工过程中发现的局部软弱沉陷、松散基层，换填贫混凝土。 3破碎后的压实：压实的主要作用是将破碎的路面外表的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料。破碎后的路面先采用振动压路机压实12遍，使外表混凝土块尺寸满足要求，再用钢轮压路机振动压实，压实12遍，使外表混凝土块均匀密实。压实速度不超过5km/h。4、路面碎石化的施工质量控制 1、进展大面积施工过程中，单幅路面长度破碎超过1km时，在破碎粒径发生突变处挖试坑抽检，验证粒径是否满足要求，如果不满足要作小幅调整。 2对于下承层强度差异较大的不同路段要作不同的设备参数

14、控制，可在其中一段控制参数的根基上，作小幅调整满足其他段的破碎要求。 3对粒径确实认应通过开挖试坑后用卡尺量或过筛并结合目测的方式进展。试坑位置的选取应在随机性。 4试验段子区段安排过程中应包含开场破碎的前10m和完毕破碎前5m，指标的检测不能安排在这一区域进展。二、挖除旧路面施工方案及技术措施1、施工测量开工前对控制点进展恢复和加密、固定，包括导线、中线、标高的复测、水准点的加密，重要控制点设置保护桩，按设计标高和自测的标高，以及不同路段不同构造层和施工要求，测算每个断面的挖除深度，根据以上相关数据形成成果文件，报监理工程师批准。2、 施工工艺 1选定施工方案根据旧路面构造层情况，选定科学合

15、理的挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液压锤破碎工艺，能较快的破碎旧路，并且能够利于装车，基层挖除采用挖掘机挖除的方法，为了提高施工进度，前期可采用挖掘机带液压破碎锤前期破碎，装车采用挖掘机配合装载机联合装车的方法。为保证施工路段能够安全有序地进展施工，采取全幅施工方法。 2施工步骤撤除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高撤除高差。根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。在对裂开的板块进展破碎成小块状。组织挖掘机，装载车对撤除后的老路面成块废渣进展集中去除，运至指定弃土场。三、稳定砂砾施工方案与技术措施1材料要求垫层

16、采用天然砂砾，要求其通过0.075mm筛孔的颗粒含量不得大于5。最大粒径不大于53mm，液限应小于28%，塑性指数应小于9，砾石的压碎值不大于35%。塑性指数偏大的砂砾，可以根据实际情况参加少量的石灰降低塑性指数，也可以用无塑性的砂土或石屑进展掺配，使其塑性指数符合要求。砂砾级配采用骨架型，具体要求见下表：层位通过以下筛孔mm的质量百分率%5331.5194.750.60.075垫层10090-10065-8530-508-250-52、施工方案及工艺流程(1施工方案天然砂砾石垫层采用从料场,用自卸汽车将集料运至施工现场，人工配合装载机、推土机整平，适量洒水初压后，碾平至规定压实度。(2） 工

17、艺流程在已完成的路基上按标准规定检查验收的方法和频度进展高程、宽度、横坡度、平整度的检查。根据施工路段垫层的宽度、厚度及松铺系数，计算出砂砾的需要数量，根据运料车车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离，计算出单位面积所需要的数量，在路基上由灰线打出方格，安排专人指挥车辆卸料。集料装车时，必须控制每车料的数量 基本相等。集料在下承层的堆置时间不宜过长，集料备料只宜提前二天。施工前试验人员对砂砾的含水量进展检测。通过试验确定松铺系数。用装载机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，推土机配合平地机进展整平，测量人员及时检测标高，试验人员检测含水量，洒水车补充水分，使含水量到达最正确值。外表力求平整，并具有规定

18、的路拱。压路机快速静压一遍，人工配合小型机具对暴露出来的缺乏局部进展局部修正。碾压：整型后，当集料含水量等于或略大于最正确含水量时，采用振动压路机进展碾压。直线段，由外侧向路中心碾压；有超高路段，由内侧路肩进展碾压。两行之间的接头一般重叠1/41/3轮迹；碾压一直进展到要求的密实度为止。碾压速度头两遍采用低速压实。横缝处理:第一段摊铺后，留5m不进展碾压,待第二段施工时与前一段一起整平后进展碾压。四、水泥稳定碎石基层施工方案与技术措施1、材料要求 1水泥采用普通硅酸盐水泥水泥强度等级为32.5或42.5MPa，且满足?公路路面基层施工技术细则?JTG/T F20-2015要求的普通硅酸盐水泥等

19、，所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。 2碎石要有足够的强度，扁平、长条颗粒含量不超过20%，严格控制含泥量。当粒料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；当粒料中0.5mm以下细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。 3人或牲畜饮用水的水源，皆可使用。 2、水泥稳定碎石组成设计水泥稳定碎石的组成设计根据设计图纸要求的强度标准，按?公路工程无机结合料稳定材料试验规程?通过试验选确定混合料的最正确水泥用量和最正确含水量。 3、施工技术措施1准备下承层在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进展全面的检测，包括平面位

20、置、高程、横坡度、宽度强度、厚度已验过及外表清洁情况，达不到要求者，采用合理的方法进展处理尤其厚度缺乏处，特别是底基层的松散及起皮材料要彻底去除，决不能留下软弱夹层。开场摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持外表湿润不留明水。 2测量放样放样前，工程总工、工程部主管人员对施工现场施工技术人员、工长进展技术交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进展抽检。 钢钎选用具有较大刚度的18光圆钢筋进展加工，并配固定架。固定架采用丝扣，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用510m直线段不长于10m，曲线段不长于5m。钢钎应打设在离铺设宽外30cm40cm处。基准线选用 23mm的钢丝作为基

21、线。 基线张拉长度100200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，防止因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN。 内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。 钢钎必须埋设结实，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。 测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。 3水泥碎石混合料拌和 拌和设备应有34个料斗，配有30t以上的散装水泥贮藏罐一般为立式，必须具备400t/h以上的拌和设备1台向一个摊铺现场供料，拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料准确，设备应性能良好，完好率高。集料的最大粒径和级配必须满足标准要求，不同规格的石料分开堆放。料仓或拌缸前应有

22、剔除超粒径石料的筛子。在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都到达规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停顿生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否那么应及时停顿生产。含水量控制：天气晴热、水分蒸发过快时段施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，在拌和时可以加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进展比照，损失多少补多少。在雨后施工期间，由

23、于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进展含水量测定，加水量应按最正确含水量减去砂石含水量进展控制。4水泥碎石混合料运输水泥稳定碎石混合料运输采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。自卸汽车的数量根据运距来定。 每天开工前应对车辆进展检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。否那么，将全车料废弃。 自卸汽

24、车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。 5水泥碎石混合料摊铺本工程路面摊铺采用整幅摊铺的方式，摊铺采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距58米，同步向前摊铺混合料。 应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。 将螺旋送料器调整到最正确状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以防止离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为1517CM。 在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。 当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。开场摊铺前，应将两侧分料器接头处约5060

25、cm宽离析混合料去除。摊铺中如有离析现象尤其两侧边缘，应用人工进展找补，同时注意含水量大小，及时反响拌和场进展适当调整。 开场摊铺36米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进展摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。 摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，防止中途不必要的停机，摊铺速度在1.0-3.0米/分钟。另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据

26、，就要恒定使用，不得随意调整。 摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段完毕时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。 横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向与路中心垂直垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。 6水泥碎石混合料碾压碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾18T以上碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍。具体压实遍数以满足压实度为准。 碾压速度：稳压阶段应控制在1.5Km/h。压实联合体速度控制在2Km/h，光面阶

27、段行走速度应控制在2.5Km/h，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。碾压时，应遵循先外后内侧的原那么，外侧碾压必须压在土模上10cm以上。纵向应压成锯齿状最小错开一米，不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压23遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。7横向接头的处理每天开场施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必须先处理硬接头，横向硬接头必须横压来保证平整度，硬

28、接头横压也必须分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。 8水泥碎石成品的检验 各项指标的检验应在24小时内完成，首先外表应均匀无松散等现象最好跟踪检验。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青外表层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做透层之前，会同驻地监理逐段进展检测。9水泥碎石成品的养生洒水养生要不少于7天，且必须经常保持构造层外表湿润。养生期内7天除洒水及透层施工车外，应彻底断交，必须有切实制止车辆通行的强制措施如设路障、专人看管等。即使超过养生期未作透层前也必须断交。处于养生期间内的路段，应封闭交通，必须设置明显的

29、标志牌。五、透层、粘层、下封层施工方案与技术措施 1、透层施工 1透层沥青宜紧接着基层施工完毕后浇洒。洒布透层前，路面应清扫干净，应采取防止污染路缘石及人工构造物的措施。 2洒布的透层沥青应渗透入基层5mm以上，不应在外表流淌，并不得形成油膜，渗透深度应通过试洒确认。 3如遇大风或即将降雨时不得浇洒透层沥青。 4气温低于10时，不宜浇洒透层沥青。 5应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应用人工补洒。 6浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。 7在铺筑下封层前，当局部地方有多余的透层沥青未渗入基层时，应予去除。 8透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用稀释沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透前方

30、可铺筑下封层，其时间间隔不宜少于24小时以上。 9浇洒透层沥青应首先选择试验段进展试洒，确定稀释沥青质量、稠度、用量、渗透性满足技术要求，确认沥青洒布车行走速度、喷型号、喷洒高度、喷雾工艺工况适宜前方可正式开工。2、粘层施工 1粘层的沥青材料乳化沥青，粘层沥青的规格和质量应符合标准的要求。 2清洗下承层，保证下下承层无杂物。 3在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子进展人工涂刷。 4喷洒粘层沥青应符合以下要求： 粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处，应予刮除。 路面有脏物、尘土时应去除干净。当有粘土块时，用水刷净，待外表枯燥后喷洒。 当气温低于10或路面潮湿时，不得喷洒粘层沥青。 浇洒粘层

31、沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。 粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层。当使用乳化沥青作粘层时，应待破乳、水分蒸发完后铺筑。 3、下封层施工1将摊铺车开至施工起点处，调整好摊铺槽的宽度、摊铺厚度和拱度。 2再次确认各种材料的设定准确无误。 3起动发动机，使拌和器和摊铺槽的螺旋分料器首先转动起来。 4翻开各个材料的控制开关，使各组成材料几乎同时进人到拌和器中。应安排一名施工人员用铁锹将最初排出的材料接走，倒人旁边的废料车中。 5调节螺旋分料器的转动方向，使稀浆混合料均匀地分布到摊铺槽中，当材料充满摊铺槽1/2左右深度时，操作手示意驾驶员开动摊铺车，以1.53. 0km/h的速度前进

32、;摊铺的速度应保证摊铺槽内混合料体积占摊铺槽体积的1/2左右，保证分料器能搅拌到混合料。 6对于摊铺后路面的局部缺陷，应及时人工找补。手工作业可以使用橡胶拖把或者铁锹等工具。 7应时刻注意各组成材料的使用情况，当任何一种材料接近用完时，应立即关闭各种材料的输出，待摊铺槽中的混合料全部摊出到路面上后，摊铺车停顿前进。 8施工人员应立即将施工末段24m范围内的材料立即去除，倒入废料车中，摊铺车开到路旁，用高压水枪清洗摊铺槽，然后卸下摊铺槽，摊铺车开至料场装料。 9接缝处理 稀浆封层的横向接缝应作成对接接缝，施工步骤为:用油毡将前一施工段末端13m覆盖，保证油毡末端与稀浆封层材料边缘平齐。摊铺车后退

33、，使摊铺槽后缘落在油毡上。起动摊铺车开场摊铺。将油毡连同上面的稀浆封层混合料取走，倒人废料车中;清洗油毡，以备下次使用。 稀浆封层的纵向接缝应作成搭接接缝，为了保证接缝的平整，搭接宽度不宜过大，一般控制在3070mm之间较为适宜。接缝处高出量不应大于6mm。六、沥青混凝土面层施工方案与技术措施重点、关键点和难点工程 一技术准备工作1、对原材料的技术要求1沥青：材料要求符合设计文件及标准要求。2材料级配要求：按设计文件要求执行。3材料压碎值要求：面层石料压碎值不大于26%。2、沥青混凝土配合比设计每层沥青混凝土均按三阶段进展配合比设计，即目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段，生产配合比验收阶段

34、。沥青混凝土 配合比的设计与检验应按最新?公路沥青路面施工技术标准?规定的方法进展。通过配合比设计决定沥青混凝土 的材料品种、矿粉级配及沥青用量。 1目标配合比设计阶段用本工程实际使用的材料计算各种材料用量的比例，配合成符合规定的矿料级配进展马歇尔试验确定沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定每个料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进展生产配合比的调试。 2生产配合比设计阶段间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进展筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌合机控制使用。同时反复调整，最终到达供料均衡，并取目标配合比设计和

35、最正确的沥青用量及最正确沥青用量0.3%等三个沥青用量进展马歇尔试验，确定生产配合比的最正确沥青用量。将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。 3生产配合比验证阶段拌和设备采用生产配合比及最正确沥青用量进展试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混凝土及试验段上钻取的芯样进展马歇尔试验，从而确定生产用标准配合比，以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。矿质混合料级配0.075mm、2.36mm、4.75mm三筛孔的通过量要接近标准级配的中值，并注意控制9.5mm和16.0mm的筛孔通过量在允许范围以内。3、铺筑试验路段，做好技术总结通过铺筑试验路段，验证生产配合

36、比，检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性，确定本工程的施工方法，为沥青路面的正常施工提供技术依据，总结中应包括以下内容：1确定各层沥青混凝土的施工配合比。2确定各沥青面层的调平方法，掌握使用性能。3确定与拌合机生产能力相适应的摊铺速度。4确定各层的松铺系数。5确定压实机具的种类、组合方式，确定碾压方式、顺序、速度及遍数。6拌和、运输、摊铺碾压等工序连续施工的合理衔接与方式。7接缝的正确处理方法。8确定每天合理的作业段长度，修改施工组织方案。9沥青封层、粘层的施工方法，沥青的种类、喷洒方法、喷洒温度、合理的沥青用量、透层的矿料用量、碾压方式等。 二沥青路面施工技术措施1、沥青混凝土的拌制1本

37、工程采用间歇式拌和设备。每天拌料前应对拌和设备及配套设备进展检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进展校对，保证混合料中沥青用量及集料的各项指标的偏差符合?技术标准?要求。2拌和厂生产设备安置于空旷枯燥、运输条件较好的地方，并做好场地内临时防水、防雨、防火等安全措施。3各种矿料按规格分别堆放，插牌说明，矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。4散装沥青储油设施同沥青拌和楼的沥青存贮箱连通。采用导热油加热，将沥青、矿料加热温度调节到能使沥青混凝土的出厂温度普通沥青混合料到达150-165，改性沥青混合料到达165-175。5沥青混凝土加热温度应符合标准要求。6沥青混凝土的拌和时间，应以混合

38、料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆住沥青为度。正常拌和时间由试验技术总结中提供。7拌和厂拌出的沥青混凝土应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。8拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混凝土的出厂温度不得超出规定的要求，高于正常出厂温度30的沥青混凝土 应予以废弃。9每天上午下午各取一组混合料试样作马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿粉级配和沥青混凝土的物理力学性质。10当矿粉为酸性石料时，要掺入抗剥离剂，抗剥离剂的掺入由试验确定，并经监理工程师批准后使用。11每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产

39、是否正常。2、混合料的运输1沥青混凝土采用大吨位自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液柴油:水=1:3，不让多余的混合料聚积在车箱底部。2车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析。3车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力。在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不连续地进展铺筑。4运输车应靠近离摊铺机10-30CM左右以空档停车，由摊铺机迎上去推动前进，且运料车要正对着摊铺机料斗进展卸料。在卸料过程中要轻踩刹车，防止运料车和摊铺机不同步。5混合料到场温度不低于130，并不得遭雨淋湿，否那么应予以废弃。6运料车应用完整无损的蓬布进展

40、覆盖，以此保温防雨或防止污染环境。3、混合料的摊铺1下承层的检验与准备 铺筑沥青混凝土下面层前，水泥稳定碎石基层及沥青下封层透层油应得到监理工程师认可，并且清扫干净，外表无污染、染物。2测量放样。放出两侧的支撑杆，间距为10M，每长100-200M为一段，拉力应不小于800N，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，设专人进展核查，并看管。3摊铺机就位后，应先予热15-20MIN，使熨平板的温度在65以上，按试验路段提供的松铺系数一般为1.15-1.20计算出松铺厚度。调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板结实放在上面。4将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，并接通电源，

41、开场铺筑。5摊铺机的摊铺速度按2-3M/MIN予以调整选择，做到缓慢、匀速、不连续地摊铺。6检查沥青混凝土的到场温度，摊铺温度不低于130。7摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30CM左右停车空档，由摊铺机迎上，推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂低速挡与摊铺机同步前进。8拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应。应保证摊铺过程的均速、缓慢、连续不连续，中途不得随意变速或停机。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板的平稳。9摊铺过种中熨平板应根据铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理。10摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及

42、平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理。11设专人负责传感器的看管，防止电子感应器在施工过程从基准钢丝上滑落。12摊铺遇雨时，立即停顿施工，并尽快压实未成型的混合料，遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。13设专人清扫摊铺机行走线上的遗料。4、沥青混凝土的碾压1沥青混凝土采用单幅一次碾压成型方法。根据试验提供的资料配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。2沥青混凝土压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采不同型号的压路机，碾压应慢速、均匀进展，一般符合下表规定。各种压路机碾速度KM/H压路机类型初 压复 压终 压备注适宜最大适宜最大适宜最大钢轮压路机1.5-232.5-3

43、.552.5-3.55应根据试验确定轮胎压路机3.5-4.584-68振动压路机1.5-2(静)5(静)4-5(静)4-5(静)2-3(静)5(静)3初压初压主要提高沥青混凝土的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。因此混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较后温度下进展。初压采用自重轻型钢轮压路机，一般碾压二遍。初压制止使用轮胎压路机。初压的顺序：压路机由路肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压。后轮应重叠1/3-1/2轮宽，靠路缘石附近留出20-30CM采用小型振动压路机或振动夯板压实，或者让技术较好的压路机操作手碾压，防止漏压。碾压应将驱动轮向着摊

44、铺方向，防止混合料发生推移或产生拥包。初压在不粘轮的情况下，尽量减少喷水，防止沥青混凝土 降温过快。初压采用前进时静压，后退时振压，且压路机采用低幅高频。4复压复压主要解决密实问题。应保证沥青混凝土温度不低于120-135时压实效果较好，并应紧跟初压之后进展。复压采用三台20-25T轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/3-1/2轮宽。复压的顺序与初压一样，复压遍数由试验段提供，一般为6-8遍，复压速度也应由试验提供，一般可采用4Km/h。5终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混凝土 的温度也应在90以上为宜。终压采用宽幅双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾

45、压到无明显轮迹为止，一般为2遍，终压速度可采用2.5-3.5Km/h，也应由试验路段提供。终压的顺序与初压一样。6本卷须知压路机无法压实的死角或构造物的端部、拐角等处，应用小型振动压路机或振动夯板压实；检查井、雨水井周围还应用人工夯捶补夯。各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头、急刹车及停放，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面层上。防止通讯工程、防护工程、标志牌等的穿插施工对沥青路面造成污染，假设已发生无法清扫干净者，可适当洒粘层油。压路机碾压应做到层次、段落清楚，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机识别。要进展合理碾压，压实缺乏不但影响路面力学性能，而且在行车作用的再密实

46、过程中形成车辙。而过度碾压，将会使集料破碎而使压实度降低，影响路面使用寿命。无论是初压、复压、终压、当压实层下为钢性时如桥面、搭板等皆不宜振动压实，否那么效果相反。碾压时，所有压路机都要给用于初压的钢轮压路机让位，防止初压压路机突然停机或急打方向等。严禁压路机在新铺层上随意停机。一般在距摊铺机较远处300m以外已冷却的层面上或在要停机的地方洒水冷却后才可在其上停机。5、接缝处理1横向施工全部采用平接缝。2每天的施工横缝，应用3M直尺检查平整度，超过3mm时应将端头超过局部切除，且切成垂直面，将路上接缝面清洗干净，并涂刷一薄层油。3每天施工终了前可在端头50-60CM范围撒适量沙子，便于挖除。4

47、接头处20-30CM内可用新铺热沥青混凝土覆盖，使原铺筑面有一定的温度一般在60左右，便于新旧面的相互结合。5选用钢轮压路机横向碾压。碾压时，把压路机横向置于旧铺层上，慢慢地向新铺层移动，当压路机移到新铺层上有二分之一时，压路机退出，再开场纵向碾压。6、低温施工1拌和厂周围应挖好排水沟，完善排水设施；对细集料采取复盖或搭设雨棚等措施，摊铺机及运料车也应配备篷布，遇雨时进展覆盖。2加强与当地气象部门联系，掌握天气变化情况，合格安排施工。3加强施工现场与拌和厂的通讯联络，配备对讲机，由现场调度指挥、安排施工。4假设有下雨的可能，应立即停拌，适当加快铺筑速度和碾压速度，防止雨淋。5未经压实遭雨淋的沥

48、青混凝土 应予以铲除。6遇有低温或大风时，一方面应提高沥青混凝土的出厂温度一般提高10并加强覆盖设施，另一方面应适当加快施工速度或增加压实设备，提高压实效果。7、 检测1面层平整度是路面质量的主要指标，因此要采取一切有效措施，确保面层各层的标准差符合规定要求，其质量检验标准附后。2每天按规定工程及频率进展沥青混凝土的试验检测，以指导生产并进展试验资料汇总，进展动态管理。3按部颁标准规定的工程及频率进展成型路面的检测，如压实度、平整度、厚度、标高、弯沉值等，对路面进展质量评定。4发现问题及时进展处理，不留隐患。七、水泥混凝土路缘石预制、安装施工方案及技术措施一施工准备1.材料要求 1石料、河沙满

49、足设计图纸与技术标准要求。 2水泥采用普通硅酸盐水泥，技术指标满足标准要求。2.材料质量控制 1集料质量控制：根据检测频率要求分别对集料各项指标进展检测，确保各指标到达设计要求，如果有不合格应及时调整和补救。 2水泥质量的控制：首先，水泥生产厂商必须有每批水泥的品质试验报告单；其次水泥进场后试验室根据生产厂商提供的水泥品质试验报告单及证明文件，按其出厂时间和批号不同分批抽样检验，制止使用不合格水泥。当更换水泥品牌或厂家时，应重新检定。普通水泥进场后注意防潮，存放期不得大于三个月。 3施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。二路缘石的预制1、路缘石的预制要求路缘石预制采用模具成型，模具

50、尺寸严格按照图纸标示尺寸，严格按砼配合比设计报告要求，在模具内浇筑砼，预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、外表平整，无脱皮现象，否那么，予以废弃。2、混凝土的拌合 1采用强制式搅拌机搅拌机混凝土，拌和前测定石子、砂的含水量，并根据天气变化调整水灰比。 2各种材料的用量严格按照配合比进展控制，用磅秤称量，确保用量准确。 3在正式拌和之前，先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进展搅拌。 4搅拌机装料顺序为：砂，水泥，石子，进料后，边搅拌边加水，并严格控制其水灰比。 5严格控制每盘混凝土的搅拌时间，其最短搅拌时间自材料全部进入搅拌鼓起，至混凝土开场出料止的连续搅拌时间符合标准

51、要求。 6搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监视拌料，确保水泥砼的质量，并由试验室取样制作试件，进展抗压强度等试验。 7每天作业完毕后，将搅拌机内残留的混合料清洗干净，不得留有残渣。3、成品养生预制完毕后，立即进展覆盖，并洒水养生14天。三、路缘石运输及安装1、施工放样：在基层铺筑并养生完后，进展路缘石安装前的施工放样，根据中央分隔带宽度放样处型凸缘石和外侧路肩内侧平缘石和型凸缘石石安装控制点。直线段上每10米一个点，曲线上每5米一个点。2、清理下承层放样完毕后，对基层外表进展清理，去除外表的碎石、砂、土等杂物，使外表干净整洁，并在路缘石、安装之前对其洒水润湿。3、路缘石运输采用小型运输车辆将

52、路缘石运至施工前场。4、路缘石安装 1)安装前，应当熟悉设计图纸要求，并熟悉各种路缘石的安装位置及安装要求。 2砂浆使用强制式拌和机现场拌和，砂浆水泥采用强度等级为32.5普通硅酸盐水泥，砂子采用中粗砂，拌和用水采用饮用水，砂浆随拌随用，保持适宜稠度，在拌和3-5h使用完毕，运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。 3砼缘石基座拌合方法采用滚筒式混凝土搅拌机拌和，拌和前测定石子、砂的含水量，并根据天气变化调整水灰比。各种材料的用量严格按照配合比进展控制，用磅秤称量，确保用量准确。在正式拌和之前，先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进展搅拌。搅

53、拌机装料顺序为：砂，水泥，石子，进料后，边搅拌边加水，并严格控制其水灰比。严格控制每盘混凝土的搅拌时间，其最短搅拌时间自材料全部进入搅拌鼓起，至混凝土开场出料止的连续搅拌时间符合标准要求。搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监视拌料，确保水泥砼的质量，并由试验室取样制作试件，进展抗压强度等试验。每天作业完毕后，将搅拌机内残留的混合料清洗干净，不得留有残渣。 4沿路缘石安装控制线在基层外表铺一层砂浆，所铺砂浆的厚度和宽度符合设计及技术标准要求，以确保路缘石、面位置和高程准确。 5砂浆抹平后安放路缘石并进展勾缝，勾缝采用M7.5号水泥砂浆勾平缝，勾缝前对安放好的路缘石、进展检查，检查其侧面、顶面是否

54、平顺以及缝宽是否到达要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。缘石与路面之间采用M7.5号水泥砂浆填塞并勾平缝。路缘石铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进展检测检测频率及结果符合?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-2004要求，不合格路段重新安装。 6在路缘石安装施工的过程中，已安装好的路缘石应注意保护，防止路面粘层喷洒乳化沥青对路缘石污染，喷洒乳化沥青时，两侧喷嘴采用挡板遮挡或对已安装好路缘石进展覆盖保护。八、标线施工方案及技术措施1、技术要求本合同段工程主要工作内容为热熔型涂料路面标线。 2、技术准备现场交接桩，并进展全面复测，测量结果报请监理工程师批准

55、，及时编制实施性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。完善合同段总体施工进度方案和施工工艺方案，报监理工程师审批。具体的施工方案 3、技术措施热熔标线的施工方法严格按照招标文件的有关要求进展施工。施工时严格遵循下述方法。安全作业区：到达施工现场后，首先用标志桶、标牌等醒目标志隔离出作业面，保证施工安全。化料：1） 热熔标线的化料：在热熔釜中投入约1/41/3涂料。点火后用中火加热，涂料 基本熔化后，启动搅拌，同时翻开强火，投入涂料，至3/4容量为止。升温到涂料的使用温度后，可以出料。制止加热到高出使用温度。2） 震荡标线化料：在热熔釜中投入约1/41/3涂料。点火后用小火加热，涂料 基本

56、熔化后，翻开中火，启动搅拌，投料至/容量为止，升温到涂料使用温度后，出料，严格控制加热温度在160-170摄氏度之间。清扫：人工用钢丝刷和条掃将作业面彻底清扫干净。测量：在路面上用米尺测量作业面位置并做标记。保证实线横向偏位在20mm之间，虚线纵向间距误差为30mm，标线长度误差为020mm之间。打线：选取基准，量出划线位置后，打出水线保证线形顺畅、美观。刷底漆：将作业面均匀地刷上底漆。划线：将热熔釜化好的涂料放进划线车并保温，同时把面撒玻璃珠装入划线车上盛玻璃珠的料箱内，待底漆枯燥后，准确地沿基准线和标记位置涂划标线。保证施划标线反光率到达100%，厚度误差0.2之间。清理与保护：去除错划的

57、或多余的毛边，保护新划标线不被过往车辆碾压，直至彻底干透。第三章、工期的保证体系及保证措施一、建设工期保证体系 1、建设施工工程方案系统，对整个工程实行进度方案控制。首先编制各个施工工程的进度方案，方案编制的对象由大到小，方案的内容从粗到细。编制时从总体到局部，逐层进展控制目标了解，以保证方案控制目标落实。 2建设工程进度实施组织系统，保证施工工程进度方案的实施。此系统由工程经理、材料设备调配、采购运输、资金能源各职能部门及各专业施班组共同组成，共同按照方案规定的目标去落实，完成各自的责任和任务，保障方案的完成。 3、建设工程进度检查控制系统。即从工程经理到各职能部门，各施工班组设有专门部门或

58、人员进展检查、汇报、统计整理实际进度资料，并与方案进度进展比较分析。通过比较分析，找出影响施工进度的原因、因素，采取及时、有效的措施进展补救和调整进度方案。二、制定工程方案管理的保证措施，确保工期方案的实施1、工程部将按业主规定执行工程进度旬报、月报制度，购置并采用统一指定的方案编制与管理软件，编制总体方案和月度、季度方案。2、制定严密的运作机制，工程经理作为第一责任人，由主管生产的工程经理具体负责组织实施，并对方案实施过程中出现的偏差在时，月等方案进展调整。3、工程部将按招标文件要求提交工程总体进度方案，按规定定期调整10天修订一次。4、组织发动全体员工开展奖优罚劣的保工期创优质的竞赛活动。

59、5、制定进度考核制度，在确保质量的前提下，将每月完成的工程工资奖金挂钩。6、工程方案实行动态监控和调整，工程部内实行日-周-月生产调度会制度。7、采取吸收和推广新技术、新材料、新工艺等技术措施，提高工效，加快进度。8、工程部根据拟定的工程进度方案，上报公司对应科室机料科，保证设备、材料、人员按方案进场。三、制定工程资源组织的保证措施，确保工期方案的实施1、人员的保证：建设以工程经理为核心的施工进度领导小组，落实各层次的进度控制人员，确定各自的责任，明确其任务。2、制定科学合理的施工进度方案，建设严密的工期目标体系，充分考虑各种可能因素对方案实施的影响，制订工期方案目标时留有余地。3、认真编制有

60、针对性措施的施工方案，确定科学的施工方法，运用网络方案技术绘制网络方案图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工。4、采用先进的施工工艺和施工设备，提高劳动生产率，缩短施工时限，降低工程成本，尤其是要大胆采用先进的施工工艺，新材料、新设备，改进以往的施工做法，在保证工程质量的前提下，最大限度地加快施工进度。5、实施科学的进度方案检查制度，抓好施工过程中对进度方案实施统筹、控制与协调。6、运用先进的方案管理技术，对进度方案的实施进展动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序，有方案地进展。7、抓好关键工序，关键线路施工方案的实施，确保重点，兼顾一般，对整个工程进度有决定性影响的关键工作，要采取有针对性的保证措施，派专业人员负责其进度方案的实施，制定多套预备方案，全面考虑可能出现的各种情况，制定对策，确保万无一失。8、合理组织现场的流水施工，实行专业分工协作，不断地优化劳动力配置及施工机械设备的配备，保证工程工程按预定的进度要求和日生产能力，均衡、连续地向前推进。9、做好充分的施工准备工作，组织好劳