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1、国内外常用润滑油、脂分类方法简介（一） ISOISO是国际标准化组织的英文缩写。石油产品和润滑剂技术委员会的编号是ISOTC28。中国参加了国际标准化组织，并且是TC28技术委员会积极成员。中国TC28的主管部门是中国石油化工集团公司。技术归口单位是石油化工研究院。中国参加国际标准化组织约190个技术委员会和约650个分委员会（SC）。中国参照ISO标准。结合中国炼油工业实际，制订了石油产品和润滑剂的总分类标准，把石油产品分为六大类：F燃料、S类溶剂及化工原料、L类润滑剂和有关产品、W类蜡、B类沥青和C类焦炭。中国标准与ISO标准不同之处就是增加了C类焦炭。ISO把焦放在F类燃料中。（二） A
2、PIAPI是美国石油学会的英文缩写。API主要进行与石油开采，煤制有关的机电设备及其名词术语、材料、试验、检验方法等标准和规范制订和修订工作。这些标准和规范在技术上比较成熟，其设计、计算、制造、维修体系完整、协调。因而世界上不少国家都乐于采用。API还进行质量认证及标志制度。凡采用API标准的国家或企业，其产品经API检验合格并给予认证后，便可在国际石油系统中通行。（三） SAESAE是美国汽车工程师学会的英文缩写。现国际上通用SAE制订的内燃机油粘度分类标准。中国GB/T14906-94内燃机油粘度分类是参照SAE发动机油粘度分类（SAEJ3001987）制订的。（四） AGMA是美国齿轮制
3、造商协会缩写。美国齿轮制造商协会成立于1916年。从齿轮传动动态性能和承载能力，结合齿轮制造规律综合制订齿轮标准。AGMA标准涉及范围相当广。我国深圳市标准技术研究院有AGMA标准。（五） NLGINLGI是美国润滑脂协会缩写它在1987年提出：以润滑脂性能为基础的分类体系，即：（1） 润滑脂稠度（2） 使用温度范围（3） 基础油粘度、标准负荷、抗水性、抗磨性。工业用液体润滑油ISO粘度分类粘度等级粘度中间值（40厘斯）运动粘度范围（40厘斯）不低于 不高于ISO VG2ISO VG3ISO VG5ISO VG7ISO VG10ISO VG15ISO VG22ISO VG32ISO VG48I
4、SO VG68ISO VG100ISO VG150ISO VG220ISO VG320ISO VG460ISO VG680ISO VG1000ISO VG15002232466810152232466810015022032046068010001500198 242288 352414 506612 748900 110135 165198 242288 352414 502612 748900 110135 165198 242288 352414 506612 748900 11001350 1650美国汽车工程师协会（SAE）车用齿轮油粘度分类SAE J3061991年10月跟机油分类
5、一样，车用齿轮油的粘度分类亦是分为2组，其中一组着重说明低温表现，以“W”表示，而另一组则表示于100的粘度。SAE粘度等级粘度达150。000（厘泊）时的温度于100时在的粘度（厘斯）不低于 不高于70W75W80W85W901402505540261241 41 70 000 135 240240 410410 厘泊注：密度（克/厘米3）=厘斯切不可把机油粘度等级误作齿轮油粘度等级，SAE 80W齿轮油的粘度跟SAE20W-20机油相近，而SAE 90齿轮油则与SAE 40或SAE 50机油相近，复式粘度机油是指能同时符合“W”及其他分类的机油。采用150。000厘泊限制的原因是由于传动轴
6、承的润滑要求。传动轴承会在粘度较高时发生故障。有些传动装置需要使用粘度较低的机油以确保转换顺畅。SAE发动机油粘度分类SAE粘度分类SAE J13001995年12月（即下表）包括了“W”及其他等级。“W”等级与低温起动有关，着重于机油的最低泵送温度及低于0时的粘度。其他等级则只表示于100时的粘度。能够同时符合“W”等级及其他等级的机油称为多级油。由于分类只标出低温粘度范围的上限，故此“W”级别低的机油能符合任何“W”级别较高的机油的粘度要求，即是说，“10W”机油会满足“15W”、“20W”或“25W”机油的粘度要求。 发动机油的粘度等级SAE粘度等级低温动力粘度mPaS 不大于边界泵送温
7、度不高于100运动粘度mm2/s不低于 不高于高温高剪切粘度mPaS（150、106S-1）不低于OWW10W15W20W25W2030404050603250（-30）3500（-25）3500（-20）3500（-15）4500（-10）6000（-5）-40-35-30-25-20-15-38384156569356 9。393 12。5125 16。3125 16。3163 21。9219 26。1262929（1）37（2）3737（1） SAE OW/40、5W/40及10W/40等级（2） SAE 15W/4020W/4025W/40及40等级美国石油学会（API）机油质量等级分
8、类汽油机油质量分类分类使用年代添加剂数量用途和性能SA1930年前无添加剂不要求添加剂提供保护的老式发动机SB1930年以后只有05%以下的防锈、抗氧剂只有求添加剂提供氧化及轴承防锈的低负荷汽油机SC1964年至1967年约23%的抗氧、防锈及清净分散复合剂64-67年设计的轿车和卡车用的中等负荷汽油机油，要求有防锈抗磨及抗高低温沉积性能SD1968年至197034%的添加剂68-71年设计的汽油车，性能优于SC级机油，一般日本车推荐换油期为6000公里。SE1972年至1980年67%的添加剂72年以后设计的汽油车，性能比SD级好一倍，一般日车推荐换油期为10000公里。SF1980年至19
9、87年79%的添加剂80年以后设计的汽油车，质量优于SE级机油，换油期可达20000公里。SG1988年以后1014%的添加剂88年以后设计的汽油车，重负荷车、性能比SF好一倍以上，特别在抗氧化性能方面提高几倍。SH1994年以后1213%的添加剂适用于近年来出厂的小汽车、轻型车、着重减少磨损，降低油泥生成，节省燃料，性能优于SG级机油。柴油机油质量分类分类使用年代添加剂数量用途和性能A1940-1950约2%的抗氧、防锈及清净添加剂轻负荷柴油机，且配用低含硫柴油。B1949年以后约25%添加剂中等负荷，用低质燃料的柴油机C1961年以后5%以上的抗氧、防锈及清净分散复合剂中等负荷、低增压柴油
10、机D1975年以后9%的多性能添加剂各种重负荷、包括高增压、高速、大输出柴油机。E1983年以后11%的添加剂高增压、重负荷、低速高负荷及高速高负荷等苛刻条件的柴油机F-41992年以后1112%的添加剂降低活塞沉积物生成，节省燃料，着眼于高速、四冲程柴油机。尤其适合行驶于高速公路的重型柴油机。注：我国参照此分类方法公布了GB/T 763131995。其中SA、SB、CA、CB等质量等级已予废除。NLGI润滑脂分类 美国润滑脂学会NLGI美国标准润滑脂分类（21131965）级 数工作锥入度（于25操作60次后） NLGI编号000NLGI编号00NLGI编号0NLGI编号1NLGI编号2NL
11、GI编号3NLGI编号4NLGI编号5NLGI编号644447540043035538531034026529522025017520513016085115NLGI级数被定义为经操作60次后的锥入度范围。单为01mm美国齿轮制造商协会（AGMA）粘度规格工业闭式齿轮装置的润滑防锈及防氧化齿轮油AGMA润滑油等级粘度范围（40。mm2/s）极压齿轮润滑油AGMA润滑油等级1234567（复合1）8（复合1）8A（复合1）4145066127489011013516519824228835241450661274890011002极压（2EP）3极压（3EP）4极压（4EP）5极压（5EP）6极压（6EP）7极压（7EP）8极压（8EP）注：附有“复合”字样的润滑油是3%至10%的脂肪油或合成脂肪油复合而成。
国内外常用润滑油、脂分类方法简介
