东北大学21秋《路基路面工程》复习考核试题库答案参考套卷71

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1、东北大学21秋路基路面工程复习考核试题库答案参考1. 简述明挖法施工中保持基坑边坡稳定的措施。参考答案：1)根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并与不同土层处做成折线形或留置台阶。2)必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥。3)基坑放坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不大经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面。4)基坑边坡坡顶1-2m范围内严禁堆放材料、土方和其他重物及较大的机械等荷载。5)基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。6)暴露时间在一年以上的基坑，一般应采取护坡措施。2. 从运营效率来看，车辆段应设在线路终端较好。( )T.对F.错参考答案：F3

2、. 威斯特卡德(H.M.S.Westergaard)采用这一地基假说，分析了如图所示三种车轮荷载位置下板的挠度威斯特卡德(H.M.S.Westergaard)采用这一地基假说，分析了如图所示三种车轮荷载位置下板的挠度和弯矩，即：轮载作用于无限大板中央，分布于半径为R的圆面积内; 轮载作用于受一直线边限制的半无限大板的边缘，分布于半圆内; 轮载作用于受两条相互垂直的直线边限制的大板的角隅处，压力分布的圆面积的圆心距角隅点为。在解微分方程时，附加qKW并引入边界条件得出挠度W，最后得到三种荷载情形的最大应力计算公式。( )A.正确B.错误参考答案：A4. 挡土墙抗滑稳定性不满足要求时，优先考虑采用

3、的措施为( )。A.换填料B.改变断面尺寸C.采用倾斜基础D.采用凸榫基础参考答案：C5. 城市轨道交通里程桩号以右线位准。里程曾采用百米标表示，现改为千米标表示。( )T.对F.错参考答案：T6. 水泥混凝土路面横向缩缝构造一般有( )。A.平缝带拉杆型B.假继、假缝加传力杆型C.企口缝，企口缝加传力杆型D.假缝、假缝加拉杆型参考答案：B7. 冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。( )A.正确B.错误参考答案：B8. 级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于( )。A.集料间的摩阻力和级配B.集料级配和施工含水量C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力D.碎石的塑性指数参考答案：C9.

4、给水系统的分类情况( )A.生产及生活给水系统B.备用给水系统C.消火栓给水系统D.自动喷水灭火给水系统参考答案：ACD10. 城市轨道交通车辆架修周期为( )年。A.1012B.56C.23D.1.5参考答案：B11. 在公路土中，巨粒土和粗粒土的分界粒径是( )。A.200mmB.60mmC.20mmD.5mmm参考答案：B12. 半刚性材料应力应变特性试验内容：有抗压强度; 抗压回弹模量; 劈裂强度; 劈裂模量; 抗弯拉强度; 抗弯拉模量等。通过各种试验方法的综合比较，认为( )较符合实际。A.抗压试验B.劈裂试验C.有抗压强度D.抗弯拉模量参考答案：AB13. 纯碎石材料是按嵌挤原则产

5、生强度，它的抗剪强度主要决定于剪切面上的法向应力和材料内摩阻角，由以下因素构成：( )A.粒料表面的相互滑动摩擦B.因剪切时体积膨胀而需克服的阻力C.因粒料重新排列而受到的阻力D.嵌挤作用产生的阻力参考答案：ABC14. 缓和曲线的基本形式为回旋线。( )T.对F.错参考答案：T15. 为了减少拆迁和占地面积，一般可采用( )。A.路堑墙B.路堤墙C.山坡挡土墙D.路肩墙参考答案：D16. ( )是车辆在运行途中一系悬挂或二系悬挂发生故障状态时的动态包络线，用以限制安装设备不得侵入的一条控制线。A.建筑限界B.车辆限界C.站台车辆限界D.设备限界参考答案：D17. 在等应变控制的疲劳试验过程中

6、，随着加载次数的增加，应力将会缓慢增加。( )A.正确B.错误参考答案：B18. 轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。轨枕间距一般为52-62厘米。( )T.对F.错参考答案：T19. 北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。( )T.对F.错参考答案：F20. 轨道交通线路可视实际情况设置圆曲线。( )T.对F.错参考答案：F21. 城市轨道交通的线路敷设形式主要有：地下线、地面线、_和敞开式线路。参考答案：高架线22. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有( )。A.种草B.护面漆C.护坡D.铺草皮参考答

7、案：B23. 盾构机类型很多，按照对开挖面土体支承保持稳定方法，类型分为( )A.半机械式盾构机B.机械式盾构机C.敞胸式盾构机D.闭胸式盾构机参考答案：CD24. 当地下水位高，对粘性土的盐土地区，以( )施工为宜。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季参考答案：B25. _是指在桥梁温度变化、混凝土收缩、徐变以及荷载作用等产生梁端变位的情况下，为了使车辆能够顺利地在桥面上行驶，同时满足桥面变形的要求，而在梁端和桥台背墙之间、两相邻梁端之间设置的装置。参考答案：伸缩缝26. 雨季路堑开挖时，挖方边坡不宜一次挖到设计标高，坡面应预留( )厚，待雨期过后整修到设计坡度。A.10cmB.20cmC.30

8、cmD.50cm参考答案：C27. 车站位置通常应设在( )的地方，使其能最大限度地吸引客流。A.客流量大B.便于乘客乘降C.客流集散点少D.建筑稀疏参考答案：AB28. 通常把无驾驶室的车辆称为控制车，没有牵引电机但有驾驶室的车辆称为中间车，牵引电机和驾驶室都没有的车辆称为拖车。( )T.对F.错参考答案：F29. 高等级公路的沥青路面一般应采用( )。A.单层B.单层或双层C.只能是双层D.双层或三层式参考答案：D30. 石灰土中的碳酸化作用主要是形成( )，从而使石灰土强度增大。A.离子交换B.CaCO结晶体C.结晶体D.Ca(OH)与(HO)结合形成结晶参考答案：B31. 路基挡土墙因

9、路基形式和荷载分布的不同，土压力有多种计算图式。以路堤挡土墙为例，按破裂面交于路基面的位置不同，可分为5种图示：破裂面交于( )，以及破裂面交于外边坡。A.内边坡B.荷载内侧C.荷载中部D.荷载外部参考答案：ABCD32. 嵌缝防水是在隧道_用防水材料嵌缝防水。参考答案：内侧33. 当跨河通信线的杆距大于_时，应在桥涵墩台上设置信号通信支架，通信支架从形式上可分为立体桁架、单片桁架。参考答案：150m34. 城市轨道交通车站基本功能是供乘客上下车和换乘。( )T.对F.错参考答案：T35. 混凝土强度的增长主要依靠水泥的水化作用。当水结冰时，水泥的水化作用即停止，而混凝土的强度也就不再增长，而

10、且当水结冰时体积会膨胀，促使混凝土结构松散破坏。因此，混凝土路面应尽可能在气温高于( )时施工。A.-5B.-3C.5D.25参考答案：C36. 车辆段的规模主要由( )两大部分的能力决定，再辅以其他的场、库。A.调机库B.停车库C.检修库D.洗车库参考答案：BC37. 里程桩号“K9+900”表示9加900米处，即距离起点9.9处。( )T.对F.错参考答案：T38. 轨枕的间距应根据运量、行车速度及道床类型等条件决定。轨枕间距一般为( )厘米。A.42-52B.52-62C.62-72D.72-82参考答案：B39. 明挖法施工的区间隧道结构通常采用( )形式，一般为整体浇注或预制装配式结

11、构。A.矩形断面B.T形断面C.工形断面D.圆形断面参考答案：A40. 埋地或设在垫层内的给水管道的外壁，应采取防腐蚀措施。( )T.对F.错参考答案：T41. 新矿山法施工方法中，( )多用于、类较软而节理发育的围岩中。A.全断面法B.分部开挖法C.双侧壁导坑法D.台阶法参考答案：D42. 公路设计的技术标准有哪几类?( )A.线形标准B.汽车标准C.载重标准D.净空标准参考答案：ACD43. 汽车对道路的作用力可分为停驻状态、行驶状态、刹车减速状态和转弯状态。( )A.正确B.错误参考答案：A44. 滑坡是由于以下( )原因破坏了土体的稳定性而引起的。A.软弱地基的沉降B.填筑方法不正确，

12、如用倾斜层次的方法填筑C.土体过于潮湿而降低了粘聚力和内摩擦力D.坡脚被水冲刷E.边坡过陡参考答案：CDE45. 扣件的主要设计原则。参考答案：扣件应有足够的强度，以抵抗钢轨的纵向力和横向力，扣件阻力应控制在一定范围内。整体道床刚度大，轨道弹性主要依靠扣件及垫层提供，因此扣件应具有较好的弹性，以减少列车荷载的冲击。扣件应具有良好的扣压力，同时还应具有满足实际需要的轨距和高低的调整量。扣件应具有良好的绝缘性能，以减少杂散电流。扣件应尽量标准化，结构简单易铺设及维修。扣件金属部件应做防腐处理。46. 间接拉伸试验，即劈裂试验，是将混合料制面圆柱形试件，直径为D，高度为h，试验时通过压条，沿直径方向

13、按一定速率施加荷载，直至试件开裂破坏。( )A.正确B.错误参考答案：A47. 路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类抗滑表层的粗集料应符合规定的石料磨光值要求。( )A.正确B.错误参考答案：A48. 土的分界稠度是根据( )来划分的。A.公路自然区划B.液限C.塑限D.土质E.稠度参考答案：AD49. 简述轨道交通中混凝土拱桥的优缺点。参考答案：拱桥由一系列拱组成。拱桥优点：1)跨越能力大，外形美观，构造简单，易于掌握2)能充分做到就地取材，耐久性好，养护维修费用少。拱桥缺点：1)自重较大，相应的水平推力大2)支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长3)多孔拱桥需要设单向推力墩4)上承式拱桥建筑高度高。50. 常用的密封垫的断面结构有( )A.梯形B.中孔型C.梳型D.波形参考答案：ABC