2022车队工作总结

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1、2022车队工作总结车队工作总结 总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成状况加以回顾和分析的一种书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作状况，是时候写一份总结了。但是却发觉不知道该写些什么，以下是我整理的车队工作总结，欢迎大家共享。 车队工作总结1在矿车队领导的正确指引下，我们单位坚持“平安第一，高效运行”的目标，本着担心全不运行的原则，深化扎实地开展各项工作，不断加强基础管理，强化现场作业，圆满的完成了各项运输生产任务，确保了平安生产的万无一失。三月份未发生人员轻伤及以上平安事故，实现了生产任务紧且平安运行的又一个进步，现将三月份主要工作状况总结如下：1、严格执行每日一题、每

2、周一案及危急源辨识教化活动，并利用班前会进行提问，工作支配有记录，并强调工作平安留意事项，要求个人向班组做出承诺，提交平安承诺书一份：遵守什么，怎么惩罚和平安寄语的新型平安管理模式。2、全员学习煤矿平安规程并组织考试，刚好组织车队全体人员对车队的各种操作规程相关管理制度及矿下发的文件进行了学习，刚好有效的将企业文化贯彻到基层员工心里，使得车队每位员工能倾心尽力的上好每班。3、本月期间，我单位本着“生命为天、平安第一、零事故生产”的平安理念，在85204回顺与85212回顺砌筑防火密闭，在此期间没有发生任何人员损害及车辆碰撞事故，也不存在任何平安隐患，在此项工作中，我单位对司机道德模范者王鹏飞及

3、工作优秀者贺伟和工作主动表现者刘二飞加以表扬及嘉奖。4、车队内部对车辆刮、碰类似事故进行缘由分析，对司机进行规范性教化、并作出相应惩罚，为今后杜绝出现车辆及人员发生刮、碰、擦伤事务敲响了警钟。5、刚好协作各班组在生产过程中所须要的作业任务。6、做好各种迎检工作，对于公司及矿检查出的各项问题刚好进行处理，将整改状况对相关单位作了刚好回复，并针对矿提出的隐患排查每月进行一次自查，存在隐患以书面形式刚好向上级部门汇报，实现闭环管理。7、为了提高车辆车库的质量标准化管理，车库安装防护窗，改造新建了车辆检修车间，更好的加强车辆检修工作。车队工作总结2车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教化，强化

4、爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆平安和服务的要求，加强驾驶员的平安意识教化和服务意识教化。一.平安：车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展平安思想教化，刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，比照现实找差距。详细工作实施如下：1.坚持每周开平安例会，仔细学习各种法制、法规、各种平安条例等各种方式进行平安教化，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通平安警钟长鸣。2.坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保

5、养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行刚好的修理养护。4.依据车辆运用调配状况，制定了F版交通平安程序及作业文件。5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。6.依据交通法规，集团安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。7.13年邀请天津市交通平安宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通平安教化，通过各种事故案例讲解，举

6、一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。二.日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高平安服务意识是工作重点。1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。2.每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。4.对公司各部门提出的用车要求做到有车刚好合理支配派遣，当时不能解决的也

7、要征求用车部门看法变更用车时间保证车辆运用。5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并根据派车单路途行驶。6.留意视察驾驶员的精神、身体状况，发觉问题刚好与本人进行沟通，最大限度的解决问题。7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员达到全年无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三问题1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务惊慌时，仍旧发生无法满意运用单位对车辆运用的要求。2.部分车辆老化严峻，尽管主动检查，发觉故障刚好解决，但仍旧

8、存在较大的平安隐患无法解除，无法进行长途运行。3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规运用车辆，虽然刚好发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点燃眉之急，也是公司资产不受损失的保证。虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关切下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜！车队工作总结3不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成果与失误，也要确定下一

9、年的工作目标，制定下一年的工作安排。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产平安无事故。在各单位的紧密协作下，顺当地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成果。现简要对全年的工作做以下方面的总结：一、狠抓平安，绝不放松车队在煤矿生产中担当着特别而艰难的工作任务，它是平安生产的先行者，在煤矿生产中占据着不行替代的地位。为了保障煤矿生产顺当进行，车队管理人员狠抓平安，针对井下特别环境对司机进行平安教化和严格管理。为加强平安教化，针对部分司机对井下环境不够熟识的状况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆平安教化及平安操作的培训，增加司机的平安意识和操作技能。当遇到井下巷道发生改变

10、时，车队领导刚好的对机动车驾驶员进行行车路途的培训，以保证司机顺当完成运输任务。在企业领导的指导下车队建立了车辆运行管理制度，明确规定了驾驶员在运输人员、运输物料时的平安行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必需接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲惫开车，一经发觉肃穆处理。有效避开了由于人的担心全行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题刚好改进。二、加强车队管理，提高工作效率车队根据相关规定对司机进行严格要求，保证全部司机全部持有国家颁发的驾驶

11、执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避开由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队全部司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿平安生产做出了应有的贡献。我队要求司机必需爱惜车辆，始终保证车辆状态良好，保证平安运行，对车辆随时检查、定期保养、刚好修理，特殊是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发觉问题刚好修理，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行嘉奖，对车辆维护差的司机进行惩罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。车队严格执行调度支配。当车

12、队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格限制”的原则，驾驭任务的性质和实际状况刚好派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队半年来顺当完成了每班运输井下工作人员、早班和中班运输班中餐、每班运输物料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、细心指挥下，满意了领导全部的用车需求，保证了各级领导的刚好用车，完成了领导用车任务。建立了车辆点检制度、车辆运行管理制度、司机交接班制度、车辆检修记录、车辆运行记录，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行状况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写状况，如发觉记录填写不完整或与车辆实际状况不符时，每发觉一

13、次对机动车驾驶员进行相应惩罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发觉违章者进行相应惩罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。三、存在问题1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务惊慌时，仍旧发生无法满意运用单位对车辆运用的要求。2.部分车辆老化严峻，尽管主动检查，发觉故障刚好解决，但仍旧存在较大的平安隐患无法解除。3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在平安隐患。4.车队无专职车辆修理人员，遇有紧急车辆故障，不能刚好的处理，延误工作时间。虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关切下，这

14、些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。四、明年的工作重点1.加大自修实力，自己培育高素养检修工，削减外委修理车辆的数量。2.加强司机的培训，建立具体的奖罚制度，削减人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。3.探讨协助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满意各单位的用车要求。4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避开车辆超速，装载货物超高等担心全行为的出现。5.努力探讨如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为企业节约开支。车队工作总结4公司支配我担当

15、车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实仔细履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成果也有失误，下面我就本人20_年的工作向各位领导作以汇报。今年，面对新的工作岗位，我感到充溢很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是坎坷的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过仔细思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我相识到，要想把基层工作干好，就必需有一个团结向

16、上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参与了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际探讨措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，具体划分工作范（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）围，做到责任清楚。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会探讨，并征求职工看法后实施，力求决策科学、公正。作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必需做到言行一样。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到其次日的督促车辆刚好出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生

17、产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。我深知，要想使工作有效运行，就必需有一套严格的管理方法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，依据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20_年单车经营考核细则、设备综合管理方法、体系管理考核方法等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有安排，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的须要是我们工作的目标”，“用户的满足是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作

18、水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的看法，回来后依据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并主动想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注意解决（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创建了肯定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、协作状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一样、有效运行。今年111月份我中队劳务收入达到420万元

19、，虽然与公司下达安排还有肯定差距，但是我们做到了心安理得，尽了最大努力。今年，在成本限制方面，我也是想尽了方法。20_年，我们仔细执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了详细措施，经中队职工大会探讨后，将全部费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。为有效限制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增加了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主见，随意购买，乱领、乱用的现象发生。

20、我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格根据考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。111月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，111月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的状况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。车队工作总结5车队为了全面做好节能降耗工作，是形势所迫，是中心发展所需，也是我队责任所在，为了严格限制费用支出，我队开拓创新，严格管理，实行了以下重要措施：实行了全年费用落实到车，节约责任落实到人，并进行了同类车节约竞赛，提高自我约束实力。为了严格把关，我队每台车的费用状况月月有考核，年

21、底有核算，对一年节约的同志要以资激励。对无缘由超出的同志要按规定进行惩罚。为了堵塞漏洞，我队制定了油料管理制度，加强油料的管理，实行单车核算。在基地加油要办事员一同加油。长途车辆按每趟的趟数、出车时间、实际行驶里程和途中的一切费用，都必需照实提交并登记，并作为长途报销的基本依据。长途报销，每趟一报。所填写的一切费用必需和车辆出车登记的时间、地点相符，和调度记录上时间、地点相符，由队办事员细心比照核算，再由队长仔细审核，确认属实后，方能去财务报销。为了节约，我队严格车辆管理，做到确保万无一失。没有因保养不当和操作不当造成的机械事故。大大削减了修理费、配件费的支出，为我队全年做好节约工作奠定了坚实

22、的基础。严格限制修理费的支出，因自己缘由造成的车辆修理，所需费用由自己负责。一切正常的修理必需仔细履行修车的程序和手续，方能去修理厂修车。在修理的过程中，修理人员细心的修理，严格把关，对所修机件要以修为主，能修的就修，不能修好的才进行更换。要在确保平安行车的状况下，尽量延长机件的运用年限。严格车辆装潢费的管理，因自己的缘由造成的车内的装潢丢失和早期损坏的，自己要负责。车内装潢得不到运用年限，要追究司机对车内装潢的保管和运用缘由。一切正常的车内装潢，要仔细履行更换车辆装潢程序和手续，必需要按装潢规定装潢，装潢后，由队长验收，所需的装潢费用要照实进行登记。长途在外的车辆须要修理，必需向队领导请示汇

23、报，属于自然磨损的修理，要经领导同意后才能进行修理。所修项目的发票，经领导签字后方能去财务报销。如因自己检查不到位，保养不到位，属于非自然的机件早期损坏的修理，要追究缘由，一切后果自己负责。造成车内设施的早期损坏和丢失，造成轮胎的早期损坏和丢失，自己要负责。在车队的严格要求和严格管理下，在全队人员的共同努力下，20xx年我队全年费用不超标，并有节约。车队工作总结6今年上半年以来，机关车队在局领导的正确领导下，在车队长高度重视下，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，现就半年来机关车队的工作总结如下：一、基础管理方面

24、20xx年上半年车队建立了车队工作岗位职责、机关车队行为规范和管理制度，针对车队台账(包括车辆档案、单车油耗、单车修理费用)进行了细化和完善，建立了一车一册，帮助(纪委)县财政局政府选购管理科完成对县委县政府及大院内所属各单位公务车的登记和车编的整理和统计工作，让车队管理有章可循，有帐可查。二、平安思想教化车队在分管副局长的领导下，加大车队平安学习力度，通过多种形式加深驾驶员对平安的理解，上半年开展了两次由全体驾驶员参与的以平安教化为主题的座谈会，敲响平安驾驶的警钟，确保车辆平安行驶。三、车辆运行及保养根据车辆管理规定，按时对车辆及驾驶员的证照进行年审。依据上半年对车辆的初步统计，车队平安行驶

25、里程达到16万多公里，耗油费约14万，车内装修费用约2.1万元，发生车辆小碰小擦3起，未发生责任事故。按规定对全部车辆进行刚好修理和保养，车辆外出保养次数达到13次，其余多在本地修理厂修理和保养，保证了全部车辆车况良好。存在问题：一、对驾驶员的平安思想教化还不够深化，驾驶员自身平安意识有待加强。二、服务的理念有待加强，服务的水平有待提高。三、车辆的车身整齐状况有待改善。下半年的准备：根据本局的工作支配，结合车队详细工作实际，20xx年下半年车队将从制度管理、节能降耗、修理保养、平安培训、提升服务等几方面开展工作。一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作，加强车队内部管理，完善和健全

26、车队规章制度。二是做好车队各类费用统计和各类台账记录，力争做到节能降耗，节约开支。三是做好车队驾驶员的考核工作，刚好解决发觉的问题。四是收集社会上重大交通案例，组织驾驶员仔细探讨、分析缘由，引以为鉴。五是定期进行包括驾驶技术、平安警示教化和技术比武在内的多种形式的教化培训。车队工作总结7车队工作总结范文车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神 ，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于车辆平安和服务的要求，加强驾驶员的平安意识教化和服务意识教化。一. 平安：车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持

27、实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展平安思想教化，刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时*交通管制文件，结合公司各项规章制度，比照现实找差距。详细工作实施如下： 1.坚持每周开平安例会，仔细学习各种法制、法规、各种平安条例等各种方式进行平安教化，促进对交通法规的理解，使驾驶员对交通平安警钟长鸣。 2.坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行刚好的修理养护。 4.依据车辆运用调

28、配状况，制定了f版交通平安程序及作业文件。 5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。 6.依据交通法规，集团安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。 7. 07年邀请天津市交通平安宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通平安教化，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。公司车队工作总结车队工作总结8车队在公司领导高度重视的状况下，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻平安第一，服务至上的原则。在日常工作中仔细学习各级领导关于

29、车辆平安和服务的要求，加强驾驶员的平安意识教化和服务意识教化。现将公司车队年终工作总结如下：一.平安：车队作为特种运输行业，担当着特别而艰难的工作任务。因此，车队始终坚持实行专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展平安思想教化，刚好学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，比照现实找差距。详细工作实施如下：2.坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3.坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供应的整改看法进行刚好的

30、修理养护。5.依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安4.依据车辆运用调配状况，制定了f版交通平安程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保平安行车。6.依据交通法规，集团安委会和公司领导的平安要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲惫驾驶、酒后驾驶，确保行车平安。7.07年邀请天津市交通平安宣扬科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通平安教化，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化平安思想意识，促进平安行车。二.日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高平安服务意识是工作重点。1.依据车队实际状况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响

31、集体团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。2.每周例会强调平安的同时，讲解服务成为不行缺少的科目。在严格的规章制度下，增加了驾驶员对工作岗位的危机感，确保平安行车完成各项生产任务。3.加强各种费用的报销管理，各种费用实行单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节约了开支。4.对公司各部门提出的用车要求做到有车刚好合理支配派遣，当时不能解决的也要征求用车部门看法变更用车时间保证车辆运用。5.严格执行派车单制度。派车单必需有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并根据派车单路途行驶。6.留意视察驾驶员的精神、身体状况，发觉

32、问题刚好与本人进行沟通，最大限度的解决问题。7.随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐削减，有许多驾驶员达到全年无违章，无事故的平安标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三问题1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务惊慌时，仍旧发生无法满意运用单位对车辆运用的要求。2.部分车辆老化严峻，尽管主动检查，发觉故障刚好解决，但仍旧存在较大的平安隐患无法解除，无法进行长途运行。3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规运用车辆，虽然刚好发觉并坚决处理，但盲点依旧存在。尽快消退监控盲点燃眉之急，也是公司资产不受损失

33、的保证。虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关切下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为一、基本状况切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督

34、、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。二、工作状况严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。

35、在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题

36、虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。五、下一步工作准备我们将接着深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低

37、交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与教化想结合，坚持长期、坚固、扎实。公司的一面旗帜！在今年的工作中，平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐性细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内刚好修复，削减损失。平常能够保持车辆整齐，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第

38、一的思想，细心操作，谨慎驾驶，确保了全年平安行车无事故。六、存在的问题和准备尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；其次，有些工作

39、还不够过细，有待于加强；七、今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到：一、接着坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。二、对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性，四、有问题主动与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问题刚好汇报，也希望领导能够刚好对我工作的不足进行指责指正，使我的工作能够更加完善。车队工作总结9自调入车队任职以来，两个月的车队人事管理工作使我的业务相识得到了更全面的提升。在上级领导的正确指导

40、与监督下，圆满地完成了车队人员的管理及各项任务。经过两个月的工作磨合，我感受颇深，车队人员的管理必需做全、做细，要以加强对驾驶员的行政管理和提高平安意识作为工作的重点。对车人员的管理必需分工明确、职责清楚，这样才能将车队的职能发挥到最佳状态。经过视察和与车队人员的相处，我也深深体会到了车队全体人员不分白天黑夜的无私奉献精神，同时也清晰地意识到平安问题对车队的管理是何等重要。以下是我两个月来对车队人员管理的几点工作体会，以供大家共享，同时也作为我日后管理车队人员的工作重点：1、对车队人员加强行政管理，提高服务意识由于公司个别部门对派车申请流程和车队管理方法不了解，以及个别司机与其他部门在环节对接

41、上的不连贯，间或难免产生一些误会，因此车队间或会接到一些投诉。比如，申请派车程序繁琐、联系不上司机，不能按时出车等等。车队是一个服务部门，因此，我们必需将服务质量作为首要的工作目标，在车队人员管理时，对车队人员强调提高服务质量的重要性，以确保车队的良好形象。对车队人员根据严格的规章制度，明确驾驶员的职责，对于看法不佳，服务被投诉，影响公司团结的驾驶员根据规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。要求每一位员工以高度的责任感和服务意识，为领导和同事供应最周到的服务，让他们感受到公司大家庭的氛围和剧烈的归属感。司机是一个比较辛苦的工作，只有我们对他们关切到位了，就能为他们消退许多工作中的疲惫感，

42、这也是落实我公司“以人为本，专心服务”的一个理念。2、对车队人员进行培训教化，增加平安意识平安问题是车队的第一留意事项。在车队期间，本人留意到公司车派车任务量大，司机常常不间断地出车，这无形中成为了车队的一个平安隐患：司机长时间处于疲惫驾驶状态，车辆发动机不间歇运转，都将简单导致交通事故的发生。因此，为了消退各种因素对平安行车的影响，要对司机加大了平安教化：（1）定期加强对司机进行平安教化，组织司机学习道路平安法及本公司的车辆平安管理制度，增加司机的平安意识。（2）要求司机疲惫不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题刚好解决，做到车辆不带病上路；司机不带心情开车，

43、确保行车平安。（3）明确职责。根据“谁主管，谁负责”的原则，要求各个负责人要加强对所管的车辆平安负主要责任。（4）对车辆管理中存在的一些问题，我们要通过多种形式进行解决。如召开交通平安分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。3、严格加强车辆管理，杜绝危急隐患为了确保我公司管辖下的车辆不出现重大交通事故，将各种危急隐患杜绝在预防工作中，我们就要提高对车辆的检修要求。（1）要求司机坚持每周对车辆平安内部自检，并根据公司规定定期检查保养车辆，刚好发觉车辆平安隐患并刚好到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障出车。（2）坚持冬季车辆平安大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并依据专修厂供

44、应的整改看法进行刚好的修理养护。（3）依据车辆运用调配状况，依据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，实行电话及短信形式追踪，提示平安驾驶，保证休息，确保平安行车。4、开展满足度调查，提高车队服务满足度车队是一个服务的集体，因此，服务的满足度是对车队人员考核评价的一个重要依据，也是我们衡量车队管理和服务水平一个很重要的指标。为此，我每月都会进行一次搜集车队人员的满足度调查，实行问卷调查的方式向各部门进行搜集，并刚好做好整理总结工作。对客户满足度较高的方面和个人，进行表扬并加以物质嘉奖；对做得不好，客户满足度较差的方面和个人，进行指责和指导改进。以上就是本人在挂职期间的体会和心得，在新的岗位肩负

45、新使命，日后的工作中，我将不断总结阅历、理清思路，加强车队人员的规范化管理，做好任务调派和各项培训，以“建一流管理、创一流业绩”为目标，为车队的管理提高到一个更高的水平和阶段，不断提高服务满足度，努力从良好的服务意识和看法上赢得更多的确定和认可，提升车队的形象。车队工作总结1020_年度，车队在公司领导的关切重视下，突出以平安生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20_年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）

46、；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，精彩地完成了20_年度的各项工作任务，现将主要工作状况报告如下：一、科学支配，合理调度，确保生产任务的完成。完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20_年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特殊是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严峻，为保证生产任务的完成，车队通过科学支配，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产主动性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。二、加

47、强平安管理，抓好驾驶人员队伍建设车队在管理过程中，努力摆正生产与平安的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾平安，让全体驾驶人员明确，平安也出效益；同时也要反对为了平安，降低效率，平安生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，仔细抓好驾驶人员队伍的管理和平安教化：一是常常对驾驶人员进行平安教化，组织驾驶人员学习道路平安法及本公司的车辆平安管理制度，增加司机的平安意识。并常常天气改变等简单影响车辆平安行驶的实际状况，刚好通过黑板写平安提示、书面发平安提示或电话通知等方法，提示驾驶人员留意交通平安，全年向驾驶人员作平安提示60多次。二是要求驾驶人员合理支配好

48、工作和休息做到疲惫不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发觉问题刚好解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带心情开车，确保行车平安。三是组织驾驶人员仔细分析本公司发生的每起的缘由，引导驾驶人员从中吸取教训，做到平安驾驶。四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。五是肃穆公司的规章制度和纪律，对严峻违反公司规章制度的驾驶人员赐予开除处理，对技术不够娴熟或行为不能达到公司要求的驾驶人员，刚好予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素养。三、仔细抓好车辆技术保障管理车队能仔细按规定对车辆进行保养、年审年

49、检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及修理档案，具体填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必需检查各自的车辆状况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等状况，发觉问题刚好报告车队和机修人员，否则发觉损坏由当值驾驶员担当。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆刚好办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。四、努力做好处理工作公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强平安管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20_年发生

50、的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特殊是对20_年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益动身，到处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺当处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的确定。五、存在问题一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素养参差不齐，20_年度虽然花费大量精力抓平安管理，但发生的较多，特殊是发生了一起重大。二是管理力气较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将接着增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，很多工作做得不够细，很多工作显得力不从

51、心。20_年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，仔细抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高平安管理水平，为公司创建更大效益。车队工作总结1120xx年已经过去，迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年，同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来，在公司领导的正确领导和大力支持下，我始终坚持恪尽职守，急处室之所急，刚好调整思路，合理调配车辆的运用，圆满完成了各项工作任务，并取得了较好的成果，现将过去一年的工作汇报如下：一、20xx年，依据上级的要求，在公司扁平化、直通式改革的推动下，单位里

52、加大了对各基层行的监管和指导力度，在车辆的运用上比过去更加频繁，为了确保车辆平安正点，刚好为主业服务的原则，在车辆有限、人员惊慌的状况下，优先支配长途、检查用车，科学合理地支配市内车辆行程，使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次，刚好高效的确保了分行各处室工作的顺当开展。二、虽然工作惊慌，但我并没有放松对驾驶员的平安思想教化。在平常的工作中，我把与交管部门的沟通、沟通也作为工作重点，随时与交管部门联系，利用业余时间组织驾驶员定期进行各种平安教化学习，提高了大家的平安意识。全年平安行驶里程达到56.8万公里，保质保量的完成了每一次出车任务，使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了

53、较好的赞誉。#三、我作为一名车队的管理者，同时也是一名驾驶员，准点接送领导、支配各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成果的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平常主动与大家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、冲突，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的平安。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的酬劳，我每月月末都加班加点赶制驾驶员出车统计报表，从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。四、在公司成立时间短，各项资金惊慌的状况下，为了能更好地为公司节约每一分钱，针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出，我亲自

54、到定点企业进行沟通、洽谈、摸底，在备件允许的状况下，尽量节约每一笔费用，避开各种奢侈和重复花销的状况发生。通过近一年的工作，虽然取得了肯定的成果，但也存在着不足。在新的一年里，我会接着在公司领导的正确领导和大力支持下，克服困难，接着保持和发扬好的作风，努力改正存在的问题，力争把车队建设成为公司的一面旗帜，为了更快、更好的适应主副业分别的大局，努力为公司创收节支，特制定了20xx年的工作目标：1、加强教化，转变观念，统一思想，更好地树立副业为主业服务的信念和决心。2、加强学习，提高车管质量，最大限度的发挥后勤保障的坚毅后备作用。3、抓好基础管理工作，提高平安运营的意识，加强驾驶员综合素养教化。4

55、、坚持和完善车管制度，使工作更加规范化、制度化，用制度规范驾驶行为，增加服务意识。5、主动协作公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作，使其平稳过渡，并能及早正常的投入运营。以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作支配，为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成果，提高车队整体服务水平，提升公司服务形象和声誉，把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满足的车辆营运队伍，我会再接再厉，决不辜负公司领导的希望，为公司的发展尽我微薄之力，请各位领导对我20xx年的工作提出珍贵看法和建议。车队工作总结12在公司和厂领导的关怀下，城郊选煤厂车队走过了20_年，迎来了崭新的20_年。在过去的一

56、年里，车队全体职工“专心做事、追求卓越”，坚持走科学发展的道路，紧跟公司的发展步伐，争优创先。在厂领导的正确领导以及在全体职工的共同努力下，圆满完成了全年的各项工作任务，为城郊选煤厂的可持续发展做出了应有的贡献，回顾过去的一年，把全年工作总结如下：一、加强管理，实现平安生产零事故一年来，我们车队根据年初公司和厂既定的平安目标和思路，把平安工作作为一切生产活动的主题，坚持不懈，常抓平安，坚持“三不生产”的平安生产原则，确保了全年平安生产无事故。1、强化平安意识、重教化，确保平安生产。要确保平安生产，首先就要强化平安意识，让职工内心深处相识到平安生产的重要性。时刻增加职工自主保安意识，让职工切实从

57、“要我平安”到“我要平安”的转变。增加平安意识首先加强职工的平安思想教化。我们每周都有一天特地的平安学习日，利用学习日对职工进行不间断的平安思想教化，强化其平安意识。学习日设专人讲课，除了讲解必要的平安生产学问外，还着重学习上级下发的各类文件。让职工刚好领悟上级精神，帮助职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度一样。我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，刚好的向职工发送生产中需留意的平安事项，让职工随时随地驾驭平安动态，时时刻刻做到警钟长鸣。车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案例，通过在平安例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高平安意识，也能给他人带来很好的警示作用，用真真实实

58、的案例和血淋淋的事实，唤醒职工的自主保安意识。2、加强现场管理、增效果，确保平安生产。要保证生产平安，现场管理是关键。再完善的平安条例，只有落实到生产现场才有效，否则就只能是纸上谈兵。所以车队领导在生产中靠前指挥，加大现场督察力度，随时关注平安生产状况，刚好订正生产现场中的担心全行为，针对车队工作的特别性，车队特地制定了一套行之有效的平安规程。并让每位职工都熟记于心，并落实到生产中的每一个环节中去。让职工时时刻刻操作都有章可循、有法可依，杜绝了违章操作。车队坚持每月四次对车辆设备进行隐患排查，对于查出的隐患指定专人整改，杜绝了车辆带病作业，预防了车辆事故的发生，为全年车辆平安生产奠定良好的基础

59、。3、严防死守重点岗位和重点人员、重实效，确保平安生产。对于重点岗位和重点人员，实行严防死守的措施。对于车队的重点岗位油库，24小时有人看护。车队的全部职工在任何时间见到油库四周有闲杂人员逗留、接听电话以及抽烟行为，都要上前刚好制止。特殊是在今年党的期间这一特别时期，为了确保“”期间的平安生产，更是加强油库管理，实行职工“巡察签到”制度，确保重点岗位油库的平安。4、加强新职工培训、注内涵，确保平安生产。新职工是企业前进的动力，对企业的发展起着至关重要的作用。因此，必需加强新职工平安教化培训的监督管理，并把新职工上岗前的平安培训工作作为平安生产的重点和基础来抓。车队驾驶员岗位特别，不同于其他生产

60、岗位之间可以相互协作。这就要求车队驾驶员必需有过硬的技术本事方能胜任。车队对于新职工也就是新的驾驶员，除指定专人监护外，还着重培育其岗位自信念和责任心，不经培训合格坚决不允许单独上岗是车队铁的纪律。并特地针对驾驶员工作的特别性，印制了岗位危急预知，让新职工随时随地知道危急存在于哪里，工作起来做到心中有数，杜绝了新职工习惯性违章的发生。为了更好的提高新驾驶员学习，车队自今年年初起先在南院有限的空场地建立了新驾驶员培训基地，利用废弃铲车轮胎设臵“S”型拐弯、停车爬坡、限宽门、停车移库等障碍，让新员工的驾驶技能得到更快的提升。5、提升服务水平、强素养，确保平安生产。车队担当地销销售、装运车间的返装火

61、车和返筛块煤、原煤车间的手选大矸以及压滤车间的煤泥场煤泥运输等工作。车队的驾驶员对外来客户以及兄弟单位之间的服务则是对外形象的缩影，为了更好的保证装车质量以及提升驾驶员整体素养，我车队实行“先服务后走访”的原则，一季度一次对驾驶员进行服务质量的考核，通过走访外来客户，了解驾驶员的服务看法，并评出“季度之星”赐予肯定的嘉奖。通过此活动的开展，驾驶员之间相互形成了比、赶、超的深厚氛围，提升了驾驶员整体素养。二、创新争优实现又好又快发展20_年，我们车队大胆创新，在管理创新和技术创新两方面共进行创新二十余次管理创新方面：我们对车辆的管理进一步量化细化并建立车辆运行台账，由专人管理。把每辆车的工作量和

62、消耗状况逐日记录。每月一小结，年终总结算。对于单车单位消耗高的惩罚，单车单位消耗低的有奖。此举大大激发了广阔职工节约的主动性，增加了各车包保人的责任感。结合车辆运行台账对每人的工作量进行量化细化，算出每人每天的工作量，再依据工作量进行绩效打分。切实做到多劳多得，彻底打破了以前大锅饭的局面，为车队的工作注入了活力和动力。技术创新方面：在过去的一年中，我们对于车辆设备进行十余次改革创新。极大的改善了职工的工作环境，降低了职工的劳动强度，为可持续发展奠定了坚实的基础。其中地销路防尘喷淋装臵就受到了厂里和外来客户的一样好评。地销马路是我厂销售煤碳产品的必经之路，外来车辆拉煤经过时使路面上洒煤严峻，以至

63、于造成煤尘量大，给厂区以及周边环境造成了严峻的影响，一遇刮风天气就煤尘飞扬，还会影响过往车辆的视线，同时也存在平安隐患。我们车队针对这一现状。在地销路沿线架设喷水管道，对地销路进行喷水除尘，收到了良好的效果。1、抓竞赛的宣扬，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣扬条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员平安会等各类会议共计39场次，约1860人次参与。2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和嘉奖并纳入考核。3、抓平安行车工作，对平安行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行平安警示卡和双签手册制度。同时，通过组织支配平安员在重点路段纠违，加强平安宣教力度，增加驾驶员的平安意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。4、明确整治重点，告辞八种不文明行为，比照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司支配各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规