建筑行业预应力施工技术交底书

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1、新建铁路郑西客运专线工程连续梁预应力钢绞线张拉技巧交底第二版审批：单元：中铁二十三局郑西线二工程部时间：2007年12月8日工程概略客运专线铁路与我国既有铁路比较，存在速率高、对线路平顺性恳求初等特色，恳求其下部构造物存在较年夜的抗弯跟抗扭刚度，整孔简支箱梁存在受力复杂、明白、方式简约、形状雅不雅、抗弯跟抗扭刚度年夜，建成后的桥梁养护任务量以及乐音小等长处，在非常多国家的高速铁路树破中掉掉了普遍运用。时速350公里客运专线整孔箱梁打算，在总结秦沈客运专线简支箱梁打算与施工经历的根底上，要紧优化了简支箱梁梁真个支持长度、进入孔的打算跟顶落梁的方法等，并通过了部科技司构造的检察，为时速350公里客

2、运专线铁路几乎箱梁的打算奠基了根底。新建铁路郑州至西安客运专线打算速率：最高运转速率350Km/h。情况类不及感化品级：一般年夜气前提下无防护方法的空中构造，情况类不为碳化情况；打算运用年限：畸形运用前提下梁体构造打算运用寿命为100年；地动烈度：布防烈度八度。我工程承建客运专线标段位于陕西省境内渭南渭河特年夜桥DK372+600DK391+500范畴内整孔箱梁预制及桥面系隶属工程，总计544孔箱梁此中32米箱梁512孔、24米箱梁32孔。梁场打算消费才能为45榀/月；全部消费工期为2006年9月至5月，消费顶峰期2007年7月至4月。一、目的理解打算意图；明白预制箱梁施工工艺、操纵要点跟质量

3、标准，标准。二、打算特色体例按照1、由于客运专线列车运转速率较高，恳求线下构造供应的刚度较年夜，因此客运专线桥梁打算特色是：在保障桥梁构造强度跟抗裂功能满意平安的前提下，重点在桥梁的能源功能剖析、线性操纵跟持久性打算三方面进展打算研讨。箱梁预制施工工艺重点注重持久性方面的质量操纵保障。为操纵梁体线性，施工中应特不留意预施应力应按照桥梁接受的差异荷载进展调剂，如直、曲线；有、无声屏蔽；轨道板方式以及能否增设吸音材料等。2、体例按照跟无效图纸铁科技2004120号客运专线预应力混凝土预制梁暂行技巧前提；铁树破2005160号客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准；铁树破2005160号铁路混凝土

4、工程施工质量验收弥补标准；TB10415-2003铁路桥涵工程质量验收标准TB10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准；专桥郑西20062322；专桥郑西2006232201、02、04、05Z/Q、06Z/Q、0716。三、有用范畴客运专线24米、32米双线预制简支箱梁的预制。四、质量目的工程一次交验及格率100%；静载实验及格率100%，形状外表尺寸质量评分平均90分，单榀最低得分85分。满意箱梁主体构造100年的质量义务期的恳求。五、操纵恳求及施工工艺1、操纵要点后张梁预施应力应按预张拉、初张拉跟终张拉三个阶段进展。（1） 预应力束张拉前，应去除管道内的杂物跟积水。带模预

5、张拉时，模板应松开，不该答梁体紧缩构成障碍。（2） 初张拉应在梁体混凝土强度到达打算值80%落后展。初张拉后，梁体方可吊出台位。（3） 终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量到达打算值后、龄期非常多于10地利进展。（4） 预施应力采纳两头同步张拉，并阁下对称进展，最年夜不平衡束不该超越1束，张拉次序按照图纸恳求进展。预施应力采纳双控方法，张拉进程中应坚持两真个伸长量根本分歧。（5） 预施应力值以油压表念书为主，以预应力筋伸长值进展校核。2、施工工艺预应力施工是箱梁预制工程中的最为要害的工序之一，其施工质量的优劣将直截了当阻碍到箱梁的终极质量及无效预应力值。本工程后张梁预应力成孔采纳金属波浪管。张预

6、应力终张拉施工工艺流程图施工预备穿束装置千斤顶k(作伸长值标志)管道清算k(持荷5min)回油自锁锚固，测总回缩量，数据复核锚具装置开始张拉补油至k，测伸长值，校核伸长值21、钢绞线下料在钢绞线下料平台槽钢瘦语加横档块标识下料长度，先将捆装的钢绞线放入特制的架子内，抽出内圈头，用人力牵引至规则长度后，用砂轮切割机堵截，不得采纳电弧堵截。牵引进程中，钢绞线上面必需垫以木条或彩条布，以防止受净化。钢绞线堵截长度与打算或盘算长度偏向为10mm，束中各根钢绞线长度差为5mm。跨度箱梁钢绞线断料表编号规格下料长度m根数N1a,N1b9-7527N2a,N2b,N2c,N2d12-7596N3N4N5N6

7、N7N8N9N109-75144跨度箱梁钢绞线断料表编号规格下料长度m根数N17-7514N2c7-7514N2a,N2b,8-7532N3N4N5N6N7N88-759622、钢绞线编束及存放钢束下料后，确保钢束顺直，不改变。同束钢绞线两头外露量相错不超越50mm，钢绞线有12根与9根两种规格，打扮时应加以区不，免得在穿束进程中穿错。制造好的钢绞线束，下部采纳木条或彩条布垫离空中，上部采纳防雨棚布进展掩盖，免得钢绞线锈蚀。在堆放、运输进程中不得发生逝世弯、损害、净化及油污锈蚀等。23、钢绞线穿束预应力筋可在浇注混凝土之后穿入管道，采纳蒸汽养护时，在养护实现之前，不该装置预应力筋。穿束前，应去

8、除压浆孔、锚垫板上及喇叭管内的混凝土、管道内的水分及别的污物并修正管口，保障管道疏通，钢束穿束顺遂。钢绞线束穿入预应力孔道，可采纳卷扬机引拉，也可采纳人工穿。如采纳卷扬机引拉时，应先穿入单根钢绞线将卷扬机的钢丝绳引入孔道，从另一端拉出后，将钢绞线束与钢丝绳之间用结合套筒结合，而后开动卷扬机穿束，钢绞线穿入孔道后两头显露长度应年夜抵相称。外露部分用PVC管套上或防水油布包裹。钢绞线装置在管道中后，应将管道端部启齿密封以防止湿气进入。24、张拉箱梁张拉按预张拉、初张拉跟终张拉三个阶段进展。全体张拉跟全体放张宜采纳自锁千斤顶，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。运用前应进展校订，在畸形

9、情况下，千斤顶的校订系数不得年夜于1.05，千斤顶校订后无效运用限期不得超越一个月或200次。每次进展检验后均应从新进展校订前方可运用。采纳ZB4-500电动油泵，高压油表采纳不低于1.0级的表，表盘直径不小于150mm，外表最年夜读数应为张拉力的1.52.0倍。运用前必需校订，在畸形情况下，高压油表校订后的运用限期为一周。如采纳0.4级耐震压力表，运用限期为一个月。在专门情况下，如指针松动，油压指针不回零或别的异常情况，均应拆修重校。压力表应与张拉千斤顶配套校订、配套运用。预应力装备应树破台帐及卡片并活期反省。24.2张拉前的预备任务张拉前，应去除锚垫板上的水泥浆，反省锚垫板上的注浆孔能否疏

10、通，并反省锚垫板能否垂直于孔道。调剂钢绞线外露长度，使得两头外露长度年夜抵相称。反省千斤顶、高压油表能否在无效的运用期内，高压油泵上的平安阀调到最年夜任务油压时，能主动翻开。实验站告诉梁体混凝土到达张拉强度，并出具张拉告诉单后，方可进展张拉。张拉机具就位：起首装置好任务锚，装上夹片，按钢绞线天然形态违拗时针偏向拔出夹片，并用直径为20的套管悄悄将夹片打入锚环内，使得夹片夹紧钢绞线，同时外露量分歧，夹片空隙平均，不得有错牙。再装置限位板，套上顶环，装置千斤顶并与孔道核心对位，装置东西锚于千斤顶后盖上，精确对中。做到“三心同轴，钢绞线在任务锚与东西锚之间顺直无扭结，为使东西锚卸脱便利，在东西锚平片

11、上缠上一层封口胶涂少许黄油。装置油管及压力表。反省任务锚具能否紧贴锚垫板的凹槽内，千斤顶轴线能否与锚垫板孔道轴线分歧。反省种种油管讨论能否上紧，压力表与千斤顶能否配套。反省高压输油胶管能否残缺，运用时有无小半径曲折。预张拉应在梁体混凝土强度到达打算强度的6033.5MPa,内模应松开后(不该答梁体紧缩构成障碍),才能进展。初张拉在梁体混凝土强度到达打算值80(43.5MPa)跟模板撤除落后展，箱梁经初张拉后，方可吊出制梁台座。104MPa)后、混凝土的龄期非常多于10d时进展。预张拉、初张拉0初应力作伸长值标志0.5倍预(初)张拉操纵应力1.0倍预(初)张拉操纵应力丈量伸长值跟锚夹片外露量、记

12、载回油锚固终张拉通过预张拉、初张拉的钢束0晚期预(初)张拉操纵应力作伸长值标志1.0倍张拉到操纵应力持荷5分钟，丈量伸长值跟锚夹片外露量、记载、盘算并校核伸长值回油锚固测回缩量。不通过预张拉、初张拉的钢束0初应力0.2操纵应力作伸长值标志1.0倍张拉到操纵应力持荷5分钟，丈量伸长值跟锚夹片外露量、记载、盘算并校核伸长值回油锚固测回缩量。注:初应力为张拉操纵应力的20%。静停时如油表值下落须补油。各阶段张拉次序及张拉力表张拉次序及操纵应力张拉次序及操纵应力梁型简支箱梁梁型简支箱梁张拉阶段张拉次序钢束号操纵应力Mpa张拉阶段张拉次序钢束号操纵应力Mpa预张拉12N6930预张拉12N793022N

13、2a93022N2a93032N1b93032N1930初张拉12N2c930初张拉42N493022N393052N593032N793042N10930终张拉12N9以张拉告诉单参数操纵应力终张拉12N8以张拉告诉单参数操纵应力22N822N2c3N1a32N642N2d42N352N552N2b62N462N772N2b72N2a82N1082N592N792N1102N6102N4112N3122N1b132N2c142N2a跨度箱梁预应力筋安排图跨度箱梁预应力筋安排图箱梁试消费时期，应至多对两孔箱梁进展种种预应力刹时丧掉测试，以断定实践丈量的孔道摩阻参数与打算参数之间的差异，并将丈量

14、后果上报打算院，由打算院按照丈量参数对张拉操纵应力进展调剂。畸形消费后每100件进展一次丧掉测试。张拉详细相关参数由工程技巧科按照每次千斤顶校订后数据跟所用每批钢绞线的弹模，分不盘算各阶段张拉油表读数跟伸长直，以张拉告诉单的方式下发。预应力张拉工序属要害工序，也属主要隐蔽工程，施工职员自检并实时填写张拉记载。专职反省部分应对其张拉次序、张拉次序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进展监视性的旁站反省。采纳两头同步、对称张拉，张拉进程中应坚持两真个伸长量根本分歧。如一端油泵过快，另一端油泵较慢，就让油泵快的一端先停一下再启动，只管坚持分歧；操纵指令听不清，招致两头启动油泵不分歧，应加强两头之间的

15、和谐；预施应力值以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，统一束两头伸长值年夜抵相称，实践伸长值与实际伸长值之差操纵在6%以内。张拉施工必需反省三齐心两同步：三齐心：预应力管道与锚下垫板的锚口齐心、锚垫板锚口与锚圈齐心、锚圈与千斤顶齐心。两同步：张拉时两头及双方必需同步、对称张拉。保障张拉任务顺遂进展，不致添加孔道摩擦丧掉。断、滑丝数目不超越预应筋总数的0.5%，并不得位于梁体的统一侧，且一束内断丝数目不得超越一丝。钢绞线断丝是指单根钢绞线内钢丝的断丝。张拉千斤顶核心、锚具核心与预留孔道核心不重合，锚具的夹片硬度较低，下雨天进展张拉，钢绞线外表有雨水等情况都可以会惹起断、滑丝。如张拉进程中的断丝数目

16、超越标准恳求时，采纳小千斤顶进展单根放张，改换钢绞线锚具，从新进展张拉。当不克不及改换时，在容许得前提下。可采纳弥补方法，如进步束预应力值，但须满意打算对各阶段极限形态的恳求。张拉进程中呈现以下情况之一者，需求改换钢绞线从新张拉：前期张拉时觉察晚期张拉的锚具傍边夹片段裂者锚具内错牙在3mm以上者锚具内夹片段裂者锚环裂纹破坏者切割钢绞线或许压浆时发作滑丝者初预张拉后的钢束运用防水材料包裹或套上塑料套管，防止锚具、预应力筋受雨水、养护用水浇淋，防止锚具及钢绞线呈现锈蚀。六、质量标准1、预张拉应在梁体混凝土强度到达打算强度的6033.5MPa,内模应松开后(不该答梁体紧缩构成障碍),才能进展。2、初

17、张拉在梁体混凝土强度到达打算值80(43.5MPa)跟模板撤除落后展，箱梁经初张拉后，方可吊出制梁台座。104MPa)后、混凝土的龄期非常多于10d时进展。4、断、滑丝数目不超越预应筋总数的0.5%，并不得位于梁体的统一侧，且一束内断丝数目不得超越一丝。5、预施应力值以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，统一束两头伸长值年夜抵相称，实践伸长值与实际伸长值之差操纵在6%以内。七、张拉进程中的平安操纵油泵上的平安阀应调到最年夜任务油压下才能主动翻开。油表装置必需满扣，高压油管运用前应作耐压实验，分歧格的制止运用，各讨论必需紧密，油路疏通，不得漏油，否那么修缮或改换。电路零碎检验禁绝带电操纵，油路零碎检验禁绝带压操纵。张拉进程中，两头油泵司机应一致批示送油或回油。任务终了应翻开油阀，堵截电源，非油泵司机制止操纵油泵。千斤顶不得超越打算最年夜拉力跟最年夜行程。在张拉进程中，千斤顶正前方设置防护网并禁绝站人，油管禁绝踩踏攀扶。张拉油泵操纵者在操纵时应一心专意，禁绝油泵司机开动油泵时干别的任务。八、别的事项此交底中脱漏未交到的事件，均按有关客运专线技巧前提、技巧指南以及工程质量验收标准履行。=说明G以上。联络：