红旗路第三联门洞施工方案56b工字钢(海滨大道西侧门洞)(改后1))

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1、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程目 录一、方案编制参考依据1二、工程概况1三、施工现场勘察情况2四、工期安排3五、对产权单位的影响4五、人员安排45.1 现场指挥小组成员表55.2 应急领导小组成员表6六、设备安排6七、施工前准备工作7八、地基处理8九、交通疏解及防护标志设置8十、箱梁支架、门洞搭设方案及计算书1010.1支架方案1010.2 计算A门洞8m跨径进行计算1110.3 计算B门洞4m跨径进行计算1510.4 计算C门洞8m跨径进行计算1810.5 计算D门洞4m跨径进行计算21十一、施工应急预案2411.1 应急预案的目的2411.2 事故处理流程2411.3 可能出现的交通

2、事故2511.4 交通事故的应急处理25十二、安全、文明施工体系2512.1 现场配备巡视车辆及清障车辆2512.2 实行现场轮流值班制度2512.3 建立安全施工责任制2512.4 安全检查制度2612.5 交通管制方案实施的保证措施2612.6 施工、值勤人员安全保证措施：2612.7 施工设施、机械的安全保证措施2712.8 文明施工保证措施2812.9 员工文明公约28一、方案编制参考依据1、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程设计文件。2、工程现场踏勘的情况及市场和社会调查资料；3、ISO9002质量体系认证（安全管理手册、程序文件、作业指导书）；4、现行的相关施工验收规范、操作规程

3、、标准图集和质量检验评定标准以及国家和天津市的相关强制性标准：(1)建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；(2)施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；(3)建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；(4)建设施工安全生产管理规范（GB50656-2011）；(5)建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； (6)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJl30-2011）； (7)工程建设重大事故报告和调查程序规定（建设部第3号令）； (8)建筑安全监督管理规定（建设部第13号令）； (9)建筑工程施工现场管理规定（建设部第15号令）； (10)建筑安

4、装工人安全技术操作规程（企业规章）； (11)天津市建设工程施工安全管理规定（天津市人民政府2004年第71号令）；(12)施工现场安全样板标准（由天津市安全管理站发布）；(13)天津市建设工程施工现场管理规程（DB29-113-2004）；(14)天津市建设工程文明施工管理规定（天津市人民政府2006第100号令）。二、工程概况红旗路互通式立交桥位于大港区境内，东临南港工业区港口石化物流区，解决南港工业区与外阜进出口衔接问题，同时带动港口、物流、石化加工区等区域经济的快速发展。红旗路互通式立交工程位于南港工业区中心节点，是连接南港港口与外阜的主要通道。红旗路主线桥在本标段内为东西走向，第三联

5、跨越海滨大道高速公路，海滨大道高速公路是主要的交通干道之一，交通繁忙，车流量大，在箱梁满堂支架施工中需占用红旗路与海滨大道高速公路交叉部分道路，施工必然会对海滨大道高速公路上的车辆通行产生或多或少的影响，为了确保箱梁施工中不阻断海滨大道高速公路上车辆的正常行驶，在海滨大道高速公路上搭设门洞。该桥段为标准段，桥宽24.5m，梁高2.2m，箱梁断面如图1。搭设的门洞采用56b工字钢作为纵向分配梁，布置间距按照上方布设的碗口支架步距相一致，采用30H型钢双拼形式作为横向分配梁。 三、施工现场勘察情况现场勘查海滨大道高速公路为左右双幅6车道道路，单幅路面有效行车宽度15.75米，两幅中间隔离带3.0米

6、。对海滨大道高速公路路面进行实测标高，共测出32点，测点布置图见图2，通过计算得出一个标高均值为5.643m。图2根据现场勘察情况，通过现有车辆的通行量，需保证3车道的车辆通行。门洞采用双门洞形式，一个门洞净宽8m，一个门洞净宽4m，这样既满足了海滨大道高速公路通行要求，也满足了施工安全和施工质量的要求。门洞布置图如图3。图3四、工期安排根据本工程招标文件、工程施工图纸及合同要求，结合施工现场的具体勘察情况，搭设门洞的形式和工程数量，红旗路主线桥第三联（8#12#）跨海滨大道高速公路桥梁工程计划施工工期为：162天。工期计划时间表：序号施工内容施工时间（天）1施工前准备工作12浇筑混凝土条形基

7、础63搭设碗口支架、门洞及布置安全维护标志等304箱梁支架进行预压沉降观测105安装箱梁底模板76绑扎底、腹板和横梁钢筋77安装波纹管和钢绞线38安装箱梁内模板29第一次浇注砼410拆除箱梁内模板211安装顶模板312绑扎顶板钢筋513第二次浇注砼414等龄期，达到设计强度后进行第一次张拉及压浆915安装边跨底、腹板钢筋516安装波纹管和钢绞线217安装箱梁内膜218第三次混凝土浇注419拆模、安装顶模520绑扎边跨顶板钢筋521第四次混凝土浇注422等龄期，达到设计强度后进行第二次张拉及压浆1223拆除支架和门洞30五、对产权单位的影响1、构造物拆除根据地形和结构特点的要求，施工时需拆除海滨

8、大道高速公路中央隔离带的波形护栏，侧石，拆除60米左右，拆除方向在红旗路桥梁段南侧方向，拆除位置距离施工区的门洞40米左右，目的是在封路施工中，能使去往南港收费站的车辆顺利行驶到匝道进入收费站。还需要拆除施工区域内的防撞护栏、边网等结构物，拆除108米左右。2、封路安排表工序对高速路的影响影响时间备注门洞条形基础封闭施工段道路5d在路面上施工门洞钢管柱的搭设封闭施工段道路8d在路面上施工门洞工字钢的吊装封闭施工段道路7d在路面上施工安装模板封闭施工段道路7d在路面上施工吊装骨架筋和其他钢筋封闭施工段道路4d在路面上施工浇筑箱梁混凝土封闭施工段道路4d在路面上施工五、人员安排 成立现场协调 、指

9、挥领导小组及安全生产与事故应急领导小组：5.1 现场指挥小组成员表序号姓名岗位职务职责联系方式1刘志彬项目经理组长交通组织管理、协调总指挥13820713970 2陈磊项目书记副组长负责交通组织、协调总协调 138210897533胡鹏总工程师副组长负责交通组织方案的制定和优化 159022047534孙立民安全主管组员负责交通组织方案的落实和检查 156922581405索贵涛技术主管组员负责交通组织方案的落实和检查15605955616 6周朝永施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 152227298317尹联伟施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人15320099530 8

10、马道庆电工组员负责交通组织方案的落实和检查15122589632 9赵小龙安全员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 1359320614610现场协管人员8人分2组沿线标志标牌的巡查维护，出现事故及时汇报5.2 应急领导小组成员表序号姓名岗位职务职责联系方式1刘志彬项目经理组长交通组织管理、应急事故处理总指挥13820713970 2赵俊海副经理副组长负责交通组织方案的实施和应急事故总协调 13502036807 3孙立民安全主管副组长负责交通组织方案的落实和检查15692258140 4 杨晋辉材料主管 组员负责交通组织方案的落实和检查 189020700685 索贵涛技术主管组员负责交

11、通组织方案的落实和检查15822464520 6胡佳怡办公室组员负责交通组织和后勤保障15222721890 7赵小龙安全员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人13593206146 8 范卫国施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 152022772899冯学明 施工员组员交通管制施工的现场值勤和维护负责人 1522272163110现场协管人员10人沿线标志标牌的巡查维护，出现事故及时汇报六、设备安排交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等都做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做好调整。（附表：交通疏解安全设置配备表）交通疏解安全设置配备表序号名称套数备注1限速标

12、志4 60公里/时、40公里/时各4个2限宽标志（小门洞）4限宽3.75m3限宽标志（大门洞）4限宽7.5m4施工警示163km、2km、1km、车量慢行5刚性限高门架4限高4.5m6电子警示显示屏4限高4.5m7禁止超车标志48对讲机6每班组每人1部9隔离墩（防撞简）若干用钢管连接，配有反光漆（2米一个）10车道封闭4右道封闭、左道封闭各一个11禁止停车4应急车道禁止停车12改道标志4向左改道、向右改道各一个13防撞墩120高1.0m，长1.5m混凝土预制墩或塑料防撞墩14 减速板815震荡减速带4七、施工前准备工作为确保工程顺利开展，应提前做好分流信息发布工作到位后，再进行工程施工任务。施

13、工前：在开工前十天左右通过当地新闻媒体或广播发布海滨大道经红旗路管段施工疏解与管制信息，发布内容为：因红旗路主线桥施工，定于*年*月*日至*年*月*日海滨大道高速公路南港区红旗路管段将实行交通管制，为确保工程顺利施工和道路安全畅通，施工期间禁止超限车辆通行，请超高4.5m，超宽4.5m的车辆必须从相邻路段绕行，以减少通行不便，特此通告！（以上时间根据最终确定时间而定,如开工时间后移，则结束时间顺延）。施工期间及时通过天津市交通广播网发布路况信息，一旦施工期间发生堵塞，应及时告知驾驶员，提前选择行驶路线，减少施工期间交通堵塞可能造成对驾乘人员带来的不便。八、地基处理老海挡以西采用浅层换填地基处理

14、，对复合地基承载力要求为90KPa，借鉴海滨大道成功的建设经验， 采用浅层换填处理方法。开挖后由下往上依次回填：1层经编复合土工格栅+2层竹笆+1.5m山皮土+0.3m10%石灰土+0.1m级配碎石垫层。为保证海滨大道高速路路基不受破坏，在海滨大道高速公路边坡段采用换填山皮石、碎石和混凝土垫层分3步台阶式处理。碎石为40cm，砼为10cm。剩余为山皮石，首先清除海滨大道边坡覆土放置旁边，然后填充山皮石，山皮石分层填筑，设置50cm一层碾压，碾压完成后再进行下步施工。在施工完毕后将换填材料进行清除，把原边坡覆土从新覆盖，回复原边坡面貌。九、交通疏解及防护标志设置支架、门洞搭设方案：跨海滨大道高速

15、公路行车道左右幅采用支墩门洞式+满堂式支架法跨越海滨大道高速，预留汽车通道的方案进行施工，支架搭设超出箱梁翼缘板约1m设防坠钢管护栏，并在钢管护栏内侧设置隔离板，外侧安装安全防落网、设置限高4.5m标识牌。后附交通疏导示意图（1）在施工路段的两端按GB5768-1999道路交通标志和标线的要求竖立显示在施工的警告标志，在车辆驶入前方设置指示方向和减速慢行、限速标志牌、道路变窄、右（左）道封闭等标志。（2）在行车道渐变开始处设置强制性限高4.5米钢性门式架，门框上用反光油漆标明施工区域及限速标志，限高4.5米、限宽4.5米，确保行车及施工支架安全。（3）施工作业区用脚手杆和颜色显著的玻璃钢瓦封闭

16、，内铺土工布，保护原路面，周围用涂有黄黑相间反光油漆的钢筋混凝土防撞墩及锥形交通标志防护。（4）晚间在路栏上设施工标志灯，施工区域加强照明。（5）中墩及导向墩上涂有黄黑相间反光油漆并及时擦洗保持其警示和提醒作用。（6）施工期间，设专职安全员及值班人员配备对讲机，配合交通管理部门全面负责交通安全问题。两侧限高框架处，24小时派专人值班，确保安全。（7）按照规定在封闭区前方2km设置施工信息提示牌、行车警示、减速牌、转向标志等安全行驶标志。（8）限高门架处安排专人值守，24小时3组人员轮流换班负责交通值勤和维护。（9）同交警部门一起，制订应急措施方案，并按方案要求配足人员设备，并对现场值班人员进行

17、培训。一旦发生意外安全事故，现场值班人员立即按应急方案设置。通知安全员及交警部门，并在高速公路开口处，封闭事故车道，按GB5768-1999道路交通标志和标线设置封闭标志，使车辆绕行，防止事故扩大。十、箱梁支架、门洞搭设方案及计算书10.1支架方案根据对实际现场的考察，路面宽度为15.75m，为了保证车辆行驶通畅和施工安全，采用双门洞形式确保了三车道行车顺畅，也保证门洞搭设的施工安全，项目部初步选定采用56b工字钢搭设行车通道，单幅门洞工字钢净宽分别是8m和4m（计算荷载时取9.25m和5m），工字钢净空4.8m，为保证安全，在门洞正面设置限高、限速等警示标志。支架底部用标准围栏围护1.8m高

18、，并安装密目网，防止施工过程中落物砸坏过往车辆，在门洞前方安装警示灯。采用直径609壁厚14mm的钢管柱作为支撑柱，钢管柱每根长4.0m，钢管横桥向布置，采用双拼30H型钢布设在支撑柱上作横向分配梁；由于钢管柱的数量有限市场上的材料紧缺，则在门洞的另一侧碗口支架来作为支撑墩，搭设5排碗扣支架，间距30cm*30cm，步距90cm，上方横向分配梁采用25工字钢作为分配梁，门洞纵向分配梁则采用56b工字钢，在其56b工字钢上搭设钢管支架调整标高；10.2 计算A门洞8m跨径进行计算支架受力验算 1) 荷载计算 模板及模板支撑架荷载q1：通过计算模板荷载如下：a、内模（包括支撑架）：取q11=1.0

19、KN/m2；b、侧模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背带木）：取q13=0.7KN/ m2 ；支撑柱的高度为4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷载q3：施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取腹板70cm段的长度为6.2m，腹板70cm至40cm变化段有3.6m，腹板40cm为6m。断面面积为18.522m2，q1=18.522*0.7*26=337.1KN断面面积为16.953m2，q2=16.953*3

20、.6*26=1586.8KN断面面积为m2，q3=15.33*5.7*26=2272KN则总砼的重量为4196KN,其他模板：施工荷载为：q=（24.5*9.25）*（1+2+0.7+1）=1065KN,考虑1.4的系数则总荷载为：Q=1065*1.4+4196=5687KN 工字钢的验算 56b工字钢的参数： 理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 弹性模量 分配到42根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：q1=5687/(42*9.25)=14.6KN/m加上工字钢自重1.154KN/mq=1.154+14.6=15.8K

21、N/m最大弯矩M=ql2/8=0.125*15.8*9.252=169KNm弯曲应力：=M/wx=169*103/(2446.4*10-6)*10-6=69Mpa=205 Mpa满足条件挠度：=5ql4/384EI=(5*15.8*9.254)/(384*2.1*105*68500)=10.5mmw=9.25/400=23mm满足条件稳定性验算：56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为9.25m，则查表的，则满足条件30H双拼型钢验算 30H型钢的基本参数 惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，单位重量:94.5Kg/m

22、=0.945KN/m；荷载计算： （1） q=(1.154*42*9.6+5687)/24.5/2=126KN/m最大弯矩M（2） M=0.08*ql2=0.08*126*32=90.72KN.m弯曲应力：（3） =M/wx=90.72*106/1366666.7=66Mpa=205 Mpa均满足条件挠度：（4） =0.677*qL4/(100EI)=0.67712634/(1002.1105205000000)=1. 6mmL/400=7.5mm满足条件25a工字钢验算25a工字钢的基本参数惯性矩Ix=50200000mm4；截面模量Wx=401600mm3；E=2100000kg/cm2，

23、单位重量:38.07Kg/m=0.381KN/m；荷载计算： q=(1.154*42*9.6+5687)/24.5/5=50.2KN/m最大弯矩M M=0.08*ql2=0.08*50.2*0.32=0.36KN.m弯曲应力： =M/wx=0.36*106/401600=0.9Mpa=205 Mpa均满足条件挠度：=0.677*qL4/(100EI)=0.67750.20.34/(1002.110550200000)=1.9*10-2mmL/400=7.5mm满足条件 钢管柱的验算钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10

24、根，每根钢管柱承重为：G=(1.154*42*9.6+5687+2*0.205*27) /2/10=308KN钢管抗弯截面系数W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面积为：A=257.736cm2钢管惯性半径为： i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207长细比：=L/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的为：0.98钢管最大轴向压力为：N=308+2.0*4.0=316KN = d=0.98*182=178.4Mpa=316/(A)=316*1

25、03/(0.98*257.736*104)=12.5Mpa钢管柱满足要求。 碗扣支架的验算门洞支墩采用碗口支架，每个支墩横向5排立杆，横向间距30cm，纵向间距30cm，立杆步距90cm。1、支墩上工字钢重量G1=0.381*5*27+(1.154*42*9.6)/2=284KN2、支墩上箱梁截面重：G2=4196/2=2098KN3、施工活荷载：G3=4*9.25*24.5/2=453.25KN则支墩上承受的荷载组合为：P=（284+2098）*1.2+453.25*1.4=3493KN支墩上支架根数N=（27/0.3+1）*5=455根则每根受力F=3493/455=7.7KN30KN（支

26、架受力满足要求）基础验算（1）按一根609顶撑管底座所占砼条形基础地坪面积计算：A=1.03=3m2=103Kpa小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。 （2）碗扣支架对地基产生的应力为：砼条形基础地坪面积计算：A=1.527=40.5m2 ，小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。综上计算，故本方案门洞支撑体系符合要求。10.3 计算B门洞4m跨径进行计算 支架受力验算 1) 荷载计算 模板及模板支撑架荷载Q1：通过计算模板荷载如下：a、内模（包括支撑架）：取q11=1.0KN/m2；b、侧模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背带木）：取q13=0.7KN/

27、m2 ；支撑柱的高度为4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷载Q3：施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取腹板70cm段的长度为6.2m，腹板70cm至40cm变化段有3.6m，腹板40cm为6m。断面面积为18.522m2，q1=18.522*5.5*26=2648.6KN其他模板:施工荷载为：q=（24.5*5）*（1+2+0.7+1）=575.8KN,考虑1.4的系数：则总荷载为：Q=575.8*1.4+2648

28、.6=3454.65KN 工字钢的验算 56b工字钢的参数： 理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 弹性模量EX=2100000kg/cm2 分配到42根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：q1=3454.65/(42*5)=16.5KN/m加上工字钢自重1.154KN/mq=1.154+16.5=17.65KN/m最大弯矩M=ql2/8=0.125*17.65*52=55.2KN.m弯曲应力：=M/wx=55.2*103/(2446.4*10-6)*10-6=23Mpa=205 Mpa满足条件挠度：=5ql4/384EI=

29、(5*17.65*54)/(384*2.1*104*6.85)=10mmw= 5/400=17mm满足条件稳定性验算：56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为5m，则查表的，则满足条件30H双拼型钢验算 30H型钢的基本参数 惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，单位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；荷载计算： （5） q=(1.154*42*9.6+3454.65)/24.5/2=80KN/m最大弯矩M（6） M=0.08*ql2=0.08*80*32=57.6KN.m弯曲应力：（7） =M/wx=57.6*

30、106/1366666.7=42Mpa=205 Mpa均满足条件挠度：（8） =0.677*qL4/(100EI)=0.6778034/(1002.1105205000000)=1mmL/400=7.5mm满足条件 钢管柱的验算钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10根，每根钢管柱承重为：G=(1.154*42*9.6+3454.65+2*0.205*27) /2/10=196.6KN钢管抗弯截面系数W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面积为：A=257.736cm2钢管惯性半径为： i=(I

31、/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207长细比：=L/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的为：0.98钢管最大轴向压力为：N=196.6+2.0*4.0=204.6KN = d=0.98*182=178.4Mpa=204.6/(A)=204.6*103/(0.98*257.736*104)=8.1Mpa钢管柱满足要求。基础验算（1）按一根609顶撑管底座所占砼条形基础地坪面积计算：A=1.03=3m2=68.2Kpa小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。 综上计算

32、，故本方案门洞支撑体系符合要求。10.4 计算C门洞8m跨径进行计算 支架受力验算 1) 荷载计算 模板及模板支撑架荷载Q1：通过计算模板荷载如下：a、内模（包括支撑架）：取q11=1.0KN/m2；b、侧模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背带木）：取q13=0.7KN/ m2 ；支撑柱的高度为4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷载Q3：施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取腹板70cm段的长度为6.2m

33、，腹板70cm至40cm变化段有3.6m，腹板40cm为6m。 断面面积为18.522m2，q1=18.522*6.2*26=2985.4KN断面面积为16.953m2，q2=16.953*3.8*26=1675KNq1+q2=2985.4+1675=4660.4KN其他模板:施工荷载为：Q=（24.5*9）*（1+2+0.7+1）=1036.4KN,考虑1.4的系数：则总荷载为：Q=1036.4*1.4+4660.4=6111.4KN 工字钢的验算 56b工字钢的参数： 理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 弹性模量EX=21

34、00000kg/cm2 分配到42根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：q1=6111.4/(42*9)=16.2KN/m加上工字钢自重1.154KN/mq=1.154+16.2=17.3KN/m最大弯矩M=ql2/8=0.125*17.3*92=175.4KN.m弯曲应力：=M/wx=175.4*103/(2446.4*10-6)*10-6=72Mpa=205 Mpa满足条件挠度：=5ql4/384EI=(5*17.3*94)/(384*2.1*105*6.85)=10mmw= 9/400=22.5mm满足条件稳定性验算：56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为9m，则查表的，则满足条

35、件30H双拼型钢验算 30H型钢的基本参数 惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，单位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；荷载计算： （9） q=(1.154*42*9.6+6111.4)/24.5/2=134.2KN/m最大弯矩M（10） M=0.08*ql2=0.08*134.2*32=96.6KN.m弯曲应力：（11） =M/wx=96.6*106/1366666.7=71Mpa=205 Mpa均满足条件挠度：（12） =0.677*qL4/(100EI)=0.677134.234/(1002.1105205

36、000000)=1.7mmL/400=7.5mm满足条件 钢管柱的验算钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10根，每根钢管柱承重为：G=(1.154*42*9.6+6111.4+2*0.205*27) /2/10=329.4KN钢管抗弯截面系数W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面积为：A=257.736cm2钢管惯性半径为： i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207长细比：=

37、L/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的为：0.98钢管最大轴向压力为：N=329.4+2.0*4.0=337.4KN = d=0.98*182=178.4Mpa=337.4/(A)=337.4*103/(0.98*257.736*104)=13.4Mpa钢管柱满足要求。基础验算（1）按一根609顶撑管底座所占砼条形基础地坪面积计算：A=1.03=3m2=112Kpa小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。 综上计算，故本方案门洞支撑体系符合要求。10.5 计算D门洞4m跨径进行计算支架受力验算 1) 荷载计算 模板及模板支撑架荷载q1：通过计算模板荷载如下：a、内模（包括

38、支撑架）：取q11=1.0KN/m2；b、侧模：取q12=0.8KN/m2；c、底模（包括背带木）：取q13=0.7KN/ m2 ；支撑柱的高度为4.0m.砼比重取：26KN/m3施工荷载q3：施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取腹板70cm段的长度为6.2m，腹板70cm至40cm变化段有3.6m，腹板40cm为6m。断面面积为15.33m2，q1=15.33*5.25*26=2092.5KN则总砼的重量为2092.

39、5KN,其他模板、施工荷载为：q=（24.5*5.25）*（1+2+0.7+1）=604.5KN,考虑1.4的系数则总荷载为：Q=604.5*1.4+2092.5=2938.9KN 工字钢的验算 56b工字钢的参数： 理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3， 弹性模量EX=2100000kg/cm2 分配到32根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：q1=2938.9/(32*5.25)=17.5KN/m加上工字钢自重1.154KN/mq=1.154+17.5=18.6KN/m最大弯矩M=ql2/8=0.125*18.6*5.25

40、2=64.2KN.m弯曲应力：=M/wx=64.2*103/(2446.4*10-6)*10-6=26.2Mpa=205 Mpa满足条件挠度：=5ql4/384EI=(5*18.6*5.254)/(384*2.1*104*6.85)=1.28mmw=5.25/400=13mm满足条件稳定性验算：56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为5.25m，则查表的，则满足条件30H双拼型钢验算 30H型钢的基本参数 惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，单位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；荷载计算： （13） q=(1

41、.154*32*6.5+2938.9)/24.5/2=64.9KN/m最大弯矩M（14） M=0.08*ql2=0.08*64.9*32=46.7KN.m弯曲应力：（15） =M/wx=46.7*106/1366666.7=34Mpa=205 Mpa均满足条件挠度：（16） =0.677*qL4/(100EI)=0.67764.734/(1002.1105205000000)=8.0*10-5mmL/400=7.5mm满足条件25a工字钢验算25a工字钢的基本参数惯性矩Ix=50200000mm4；截面模量Wx=401600mm3；E=2100000kg/cm2，单位重量:38.07Kg/m=

42、0.381KN/m；荷载计算： q=(1.154*32*6.5+2938.9)/24.5/5=26KN/m最大弯矩M M=0.08*ql2=0.08*26*0.32=0.19KN.m弯曲应力： =M/wx=0.19*106/401600=0.47Mpa=205 Mpa均满足条件挠度：=0.677*qL4/(100EI)=0.677260.34/(1002.110550200000)=1.4*10-8mmL/400=7.5*10-4mm满足条件 钢管柱的验算钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10根，每根钢管柱承重为：G=

43、(1.154*32*6.5+2092.5+2*0.205*27) /2/10=117.2KN钢管抗弯截面系数W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3截面积为：A=257.736cm2钢管惯性半径为： i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4)1/2 =0.207长细比：=L/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的为：0.98钢管最大轴向压力为：N=117.2+2.0*4.0=125.2KN = d=0.98*182=178.4Mpa=125.2/(A)=125.2*10

44、3/(0.98*257.736*104)=5Mpa钢管柱满足要求。 碗扣支架的验算门洞支墩采用碗口支架，每个支墩横向5排立杆，横向间距30cm，纵向间距30cm，立杆步距90cm。1、支墩上工字钢重量G1=0.381*5*27+(1.154*32*6.5)/2=171.5KN2、支墩上箱梁截面重：G2=2092.5/2=1046.25KN3、施工活荷载：G3=4*5.25*24.5/2=257.25KN则支墩上承受的荷载组合为：P=（171.5+1046.25）*1.2+257.25*1.4=1821.45KN支墩上支架根数N=（27/0.3+1）*5=455根则每根受力F=1821.45/4

45、55=4KN30KN（支架受力满足要求）基础验算（1）按一根609顶撑管底座所占砼条形基础地坪面积计算：A=1.03=3m2=39Kpa小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。 （2）碗扣支架对地基产生的应力为：砼条形基础地坪面积计算：A=1.527=40.5m2 ，小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。综上计算，故本方案门洞支撑体系符合要求。十一、施工应急预案11.1 应急预案的目的当交通疏解段出现交通事故及堵车后，项目部迅速向海滨大道高速公路交警支队及路政支队汇报，并在交警支队及路政支队的指导下进行交通导流，保证在本路段行驶车辆在不改变行驶方向的情况下进行交通疏解，确

46、保沿海高速公路的畅通。11.2 事故处理流程发现事故征兆或事故立即向海滨大道高速公路交警支队及路政支队单位汇报并报项目应急领导小组积极配合交警、路政支队处理事故现场。11.3 可能出现的交通事故根据本工程各阶段的施工特点，在交通疏解段可能出现的情况：1、恶劣天气时车辆通过施工区域出现事故；2、桥梁施工物品坠落在路面或通过车辆上；3、支架被过往车辆碰撞；4、限高限架被过往车辆碰撞；5、因超限车辆发生交通事故。11.4 交通事故的应急处理在施工现场无论发生以上的任何情况，现场值班人员必须立即向高速公路交警支队及路政支队单位汇报，同时报项目应急领导小组。汇报人员必须详细的汇报事故发生时间、地点、性质

47、、初步的危害程度、影响范围等基本情况。同时把汇报人姓名、联系电话讲清楚，便于及时沟通了解现场情况。项目应急领导小组接到报警后，迅速组织人员进行维护现场，在交警、路政支队人员的指导下将事故车辆就近拖离事故区域，恢复车辆的正常通行。十二、安全、文明施工体系在整个施工过程中随着施工项目的变化，交通管制形式也在变化，为防止与现有交通干扰，减少安全隐患，确保高速公路的行车安全和跨线施工顺利进行，采取了以下安全保证措施：12.1 现场配备巡视车辆及清障车辆为方便日常检查及应对紧急情况，我项目部计划配备1辆巡视车及1辆清障车辆。12.2 实行现场轮流值班制度现场维护人员要根据负责人的统一安排，现场24小时2

48、班轮流值班，负责安全防护措施的有效落实和交通安全标志、标牌的日常维护保养，确保标志标牌信息提示的有效性。12.3 建立安全施工责任制项目部设立安质部，建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真学习国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级鉴定安全生产责任状，明确分工，责任到人。12.4 安全检查制度1）、保证检查制度的落实，规定定期检查日期，项目部每周进行一次，作业班组每天进行一次。非定期检查视工程情况而定，如：施工准备前、危险性较大的施工工序、新工艺新技术、季节性变化、节假日前后等。对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期整改，保证“管生产必须管

49、安全”的原则真正落实。2）、坚持日常的安全巡视制度，重点抓好对危险源的控制，了解现场第一手安全资料，杜绝事故隐患，确保施工安全。3）、采用内业与外场相结合的管理办法，加强对施工合同段的内业资料检查，以确保资料真实性。12.5 交通管制方案实施的保证措施（1）交通管制方案的审批：在项目办领导协调和高速公路交警、路政支队指导下制定切实可行的交通管制方案，并通过审核后进行实施。（2）交通管制实施时间的确定：根据施工实际进展情况，项目部提前7天向高速公路交警支队及路政支队提出交通管制申请，确定交通管制形式和具体实施时间。（3）在高速公路交警、路政支队的指导下，设置交通管制设施（即施工信息提示牌、限速牌

50、、转向标志牌、安全网、振动减速波、减速板等各种安全标志设施的设置），确保安全的实行交通分流。（4）按高速公路交警支队及路政支队的要求及规定设置相应的标志标牌，如在变道前3km和2km处设置前方施工的提示牌、限速标志牌，在变换车道前500m设置车道变窄标识牌，变道200m处设置转向提示牌，在通过施工管制区域后设置解禁限速标志等等。（5）安排交通维护人员24小时不间断执勤，查看各种标识牌、隔离设施的工作状态，出现异常及时维修或更换，同时维护疏导交通，保证高速公路的行车安全。（6）当启动应急预案后现场所有人员服从交警、路政支队的指挥,协助交管部门做好交通安全疏导工作。12.6 施工、值勤人员安全保证

51、措施（1）开始跨越高速公路施工前，项目部邀请高速公路交警支队、路政支队等单位领导和专家对参加施工的所有施工人员进行岗前安全教育，同时重点对交通值勤人员进行培训，培训合格后才能进行上路施工和值勤。（2）项目技术室和安质室对参与施工的所有人员进场前进行详细的技术、安全交底，明确工作职责及安全生产注意事项。（3）严禁施工人员随意在高速公路封闭区外进行逗留、穿越公路，否则立即进行清退或调整岗位。（4）进入施工现场的人员全部佩戴反光背心和安全帽，施工现场严禁嬉戏、打闹，严格遵守施工纪律。（5）交通值勤人员在工作期间必须穿戴反光背心，在进行交通标志维护时必须两人参与，一人观察过往行驶车辆另一人进行标志标牌

52、的维护，出现异常及时提醒，确保操作安全。（6）交通值勤交接班履行交接手续，主要说明值勤期间的高速公路的行车、标志标牌的维护、施工人员的违纪以及施工道口的使用等情况。12.7 施工设施、机械的安全保证措施（1）门洞防撞措施：门洞进口处上部设置醒目限高标志牌，门洞两侧贴高强反光膜，为保证雨雾天及夜间的正常通行，门洞进口支架上设置防雾警示灯。第一道钢性限高门架设红外测高报警装置，紧急出口处设停车检查区，门洞前方设置限高钢性门架，并在其上设置限高标志，在门洞两侧设置预制防撞墩，防撞墩上涂有反光漆，以提示驾驶人员。（2）防高空物件的坠落：在跨高速公路的支架两侧超出箱梁翼缘板1m内侧设立1m高的钢管护栏及

53、隔离板，外侧设置安全封闭网，防止施工过程中人员物品的坠落同时防止混凝土浇筑过程中碎石等杂物向外蹦落（防落网的质量好且网眼较密），施工预留通道上部两侧设防护安全网，禁止人员攀爬。（3）防恶劣天气：遇到事故或恶劣天气设置防雾灯，变频警示灯，提醒司乘人员注意安全，保证有雾天气的行车安全。（4）在限高门架和施工道口：安排专人值勤维护交通同时负责通道路面的清扫，随时排除路面障碍，在限高门架前方50m处设置一道减速板，保证车辆安全通行。（5）设置在高速公路上所有的施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌等安全标志牌用膨胀螺丝或使用砂袋挤压等措施牢固的固定在路面上，防止倾倒、倾斜、错位的现象发生。我们将严格按照招

54、标文件要求和我公司有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须严格遵守、认真执行，坚决做到文明施工，充分体现出我公司现代化施工企业的精神风貌。12.8 文明施工保证措施（1）遵守施工废、弃渣规定，对施工生产产生的建筑垃圾按有关规定处理，做到坚决不污染河道和周边环境。（2）详细进行现场平面设计，合理布置临时设施，堆放材料，成品半成品和机具设备，保证场内施工流线的畅通、合理及科学。（3）在施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场总代表的姓名、工程的开竣工日期、施工许可证批准文号等。（4）保持场容场貌的整洁、道路畅通，随时清理建筑垃圾。（5）所有施工人员着装整齐，管理人员在施工现场佩带证明身份的证卡。12.9 员工文明公约遵守国家法律法规、遵守企业规章制度、遵重地方风土人情、遵守社会公共秩序、维护企业权益声誉、不恶语伤人、不寻衅闹事、不随地吐痰、不乱倒垃圾、不践踏草坪、不攀折花木、不野蛮施工、不违章作业、不酗酒赌博、牢记安全第一。28