市交运局全年工作安排

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1、精品范文模板 可修改删除撰写人：_日 期：_市交运局全年工作安排年是加快交通运输转方式、调结构发展的关键年，重点建设任务：一是大路网工程。全面实施大路网工程，立足大交通概念和快速交通概念，建成城区外环路，开工建设济乐、高速公路和大桥工作，稳步推进国省干线公路升级改造，进一步完善全市路网主框架；二是运输站场建设。完成高铁综合客运站二期工程，完成汽车总站改造、汽车北站主体工程，新建2处县级客运站，进一步完善全市站场网络。三是农村交通建设。抓住全省村级公路网化试点的机遇，新建改造村级公路1600公里、农村公路老油路300公里、大中桥梁20座，提高农村公路整体功能和服务能力，为全省村级公路网化工程探索

2、新经验、创造新样板。深入开展农村公路管理养护年活动，提升农村公路管理养护水平。四是城市公交发展。新增新型公交车50台，新增公交线路2条，延长优化公交线路5条，提升公交服务水平。围绕上述目标，突出抓好“六个着力推进”：（一）着力推进综合运输体系建设。构建综合运输体系是发展现代交通运输业的主要目标。一是坚持理念和举措先行，认真研究综合运输发展规律，借鉴国内外先进经验，深入探讨发展的思路和途径，积极用综合运输体系的理念推进交通各项工作，用综合运输体系的标准衡量评判工作成效，不断增强综合运输体系建设的自觉性和主动性。二是拓展强化综合运输规划功能。切实履行好综合运输体系的规划协调，促进各种运输方式相互衔

3、接的职责，强化规划刚性功能，按照适度超前原则，统筹各种运输方式之间、城市交通与城际交通、城乡交通之间在规划上的衔接，合理配置通道和枢纽资源，逐步形成完整统一的综合运输规划体系。三是以综合枢纽等重要项目为切入点，促进各种运输方式有机衔接。立足全市较为完善的多种运输网络，大力建设现代综合运输枢纽及配套服务设施，重点建设与各种运输方式有效衔接的综合客运枢纽和货运中心，实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。（二）着力推进结构调整。重点抓好四个方面：一是抓投资结构调整。交通投资重点向最能体现交通先进生产力、影响全局的重大项目倾斜，向直接关系群众切身利益的项目倾斜，向有效提升交通公共服务能力的项目倾斜

4、，确保发挥最大效益。二是抓发展重点调整。公路重点向快速通道、成网优化方向发展，物流重点向规模化、集约化、专业化方向发展。农村公路重点转向网络化建设和养护管理。三是抓绿色低碳交通建设。把绿色低碳发展的理念落实到交通运输发展各个领域和环节，大力推进节能减排，推动资源再生和循环利用，加快形成节约能源资源和保护环境的交通结构、建设方式、消费模式。四是抓服务功能提升。突出重点，集中优势资源，加强直接关系民生、服务民生的基础设施建设，加强具体服务配套设施建设，加强有效提升管理服务能力的信息化工程、安全应急保障工程建设等，努力增强我市交通设施整体服务功能。（三）着力推进基础设施现代化建设。坚持加快交通基础设

5、施建设不动摇，按照“十二五”发展规划，把经济发展急需、社会效益明显、拉动能力强的重大项目建设作为重点，优化建设序列，加快开工和建设步伐。要切实抓好重大项目前期工作，创新前期工作方式方法，确保规划确定的重点项目及时开工建设。要储备一批对结构调整和产业升级具有引领作用的大项目、好项目，为可持续发展奠定基础。（四）着力推进现代交通物流发展。重抓好以下三个环节：一是搞好发展定位。坚持有所为有所不为，立足交通抓物流，以先进的交通运输网络、车辆装备和信息平台为依托，不断创新体制机制，完善政策法规和标准规范体系，充分调动相关运输和物流企业积极性。二是提升交通物流信息中心整体功能。以市场需求为导向，加大软件开

6、发力度，加快整合社会物流信息服务网络，抢占行业发展高地，最大程度地发挥信息中心的集聚和承载功能，全面提高物流信息化水平和标准化程度。三是发展先进运输组织方式。围绕提高运输组织效率，降低物流成本，加快运输结构调整，坚持政策引导与市场化运作相结合，推动运输业向规模化、集约化、专业化方向发展。加大扶持力度，抓好传统运输企业的改造升级，鼓励物流企业进行整合重组，培植大型龙头物流企业，防止低水平重复建设。积极引导和推动部分具有竞争力的运输和物流企业向第三方物流、第四方物流转化，提升市场核心竞争力。积极开展鲜活农产品、高附加值货物等直达运输，加快发展厢式、集装箱等先进运输方式，不断提高运力装备水平。（五）

7、着力推进交通公共服务均等化。推进交通公共服务均等化，是建设和谐社会，促进社会公平的必然要求。一是扎实推进城乡交通一体化。加强政策研究，创新发展思路，积极研究推进城乡公共交通资源相互衔接。城市公交要从优化网络、提高服务入手，引导更多市民选择公共交通工具。要合理布局农村客运站、停靠站，做好城乡线路与乡村客运站的衔接。要总结完善公交一体化的经验，加快推进德陵、德平公交一体化，统筹推进农村班线客运公交化改造，促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接和有效融合。二是不断提升农村公路发展水平。进一步加强农村公路养护管理，严格落实制度、资金、组织、队伍“四有”规定，真正实现“有路必养”，巩固来之不易的建设成

8、果。抓住“全省村级公路网化示范县”活动的重大机遇，不断提升村级公路通达深度和网化水平。继续加快县乡老油路和危窄桥改造，提高农村公路整体功能和服务能力。三是着力提升文明服务水平。创新服务载体，积极开展丰富多彩、形式多样的文明创建活动，营造文明服务的浓厚氛围。在窗口单位和服务行业深入开展为民服务、创先争优活动，积极倡导微笑服务、温馨服务、礼仪服务，树立文明交通的良好形象。（六）着力推进行业改革创新。正确分析把握形势，主动适应情况变化，树立创新意识，加大改革创新力度，积极研究应对的新思路、新对策、新方法，突出抓好安全管理、城市客运发展、出租车管理、规范执法、事业单位分类改革等重大问题的研究解决。加强

9、安全生产管理，针对问题易发多发的薄弱环节，着力加强责任明确、易于落实、便于监督的体制机制建设，大力推进安全基础设施建设，加快实施安全管理流程再造，全面提升交通运输本质安全水平。切实落实公交优先发展战略，加快推进城市公交基础设施、智能交通系统和公共服务信息系统建设，不断提升公交管理效率和服务水平。认真研究解决出租车运营管理中的突出问题，从信息化建设、服务质量信誉考核、从业资格管理等方面着手，促进出租车行业健康稳定发展。要规范交通执法，进一步规范自由裁量权，加强执法队伍建设，切实解决多头执法、粗暴执法、趋利执法、随意执法等问题，全面提升交通执法水平。事业单位分类改革对保持行业健康稳定发展意义重大，要根据行业发展实际，在属性分类、机构设置、人员编制等方面，加强研究论证，积极汇报争取，努力建立起目标明确、结构合理、运行高效、监管有力的交通事业单位管理体制和运行机制，为交通科学发展奠定良好的体制机制基础。第 5 页 共 5 页免责声明：图文来源于网络搜集，版权归原作者所以若侵犯了您的合法权益，请作者与本上传人联系，我们将及时更正删除。