污水管网施工专项方案(DOC43页)

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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第35页 共35页目 录第一章 工程总体概况2第二章 工程特点、重点、难点及主要对策4第三章 施工准备7第四章 污水管网的施工方案11第五章 地上、地下障碍物、管线保护措施22第六章 质量保证措施24第七章 安全保证体系及安全保证措施28第八章 突发事件的应急预案措施33第一章 工程总体概况一、工程概况本工程为德阳市城市生活污水处理厂工程中的配套截污干管工程部分，截污干管全场约14.0KM，共分三部分，分别为城内天山路段、城外东岸段及城外西岸段，管径为d800d1350，截污干管最终排入污水处理厂。截污干管全部按照远期分流制设计

2、。本标段为城内天山路段C标段，起点桩号0+018（W1-1），终点桩号2+763（W1-63），全长2.745Km。施工内容包括：污水检查井66座（其中：2000检查井43座，1500检查井20座，1000检查井3座）；埋地用钢带增强PE螺旋波纹管3261米（其中：MRP DN1000 SN8/2750米，MRP DN600 SN8/16米，MRP DN400 SN8/495米）；钢筋混凝土顶管施工65米（其中：凯江路1+2731+298，长25m；长江路1+9531+993，长40m；岷江路顶管长度待定）；破路及恢复路面长度2770米，拆除原D300混凝土管320米。二、主要分部工程荷载取值

3、本工程的恒载和活载按现行建筑结构荷载规范（GB50009-2001）规定的数值采用，恒载标准值砼容重25KN/m3，土壤干容重18 KN/m3，土壤饱和容重20KN/m3，钢材容重78.5 KN/m3，污水容重11 KN/m3；车辆荷载按城市桥梁设计荷载标准（CJJ77-98）城-A取值。三、项目沿线地质情况管道沿线地层主要为中砂层、圆砾石、卵石层，埋地排水用钢带增强聚乙烯螺旋波纹管为素土平基，管底敷设200mm砂垫层，要求地基承载力特征值fak150Kpa，若局部地区不满足设计要求，采用夯实或换填处理以达到设计要求；管顶覆土小于0.7m的埋地管道，采用砼包封，要求地基承载力特征值fak120

4、Kpa。四、工期本工程工期为：180历天。我单位拟定于2011年03月01日开工，2011年08月27日完工，具体开工时间以监理工程师下达的开工令为准。五、工程现状环境1. 现状道路情况德阳市天山路已修建多年，机动车道均为水泥砼路面结构，局部加铺部分沥青混凝土，机非混行，行车道宽度14米。新建DN1000截污干管距路中心3m，距原DN500污水管中心约2.5m。2. 周围环境现状路两侧重要单位以居住小区、商铺、企事业单位为主。交通繁忙，是区内南北交通联系的主要干道。3. 地上及地下构筑物情况现状路两侧主要为树木、路灯杆、10KV供电线路、通讯设施、居民区，现状路以下有电信、移动、直埋交通信号灯

5、电缆、上水管线、污水管线及雨水管线，规划红线内地上、地下障碍物拆迁量小，所有管线对工程施工影响不大。第二章 工程特点、重点、难点及主要对策本工程主要为截污干管，本标段全长2.745km,本工程的重点为污水检查井、DN1000埋地用钢带增强PE螺旋波纹管和DN1200顶管施工，针对本工程的具体特点，结合现场实际情况，我们认为：DN1000埋地用钢带增强PE螺旋波纹管埋设是控制本工程施工工期的关键工程，是施工的重点；基坑沟槽开挖及支护则是本工程的安全重点；凯江路、长江路及岷江路三处顶管工程是本标段的难点工程。本专项方案主要介绍污水管网的施工作业。一、工期紧，交叉作业多，施工组织困难本工程包括沟槽开

6、挖、管道埋设回填、污水井、路面恢复等，工程内容较少、工序简单，但沿线交叉口多，交通组织难度较大，需分段进行打围施工，同时施工许多不同类型的工序和作业面，且交叉作业多，接口多，投入的设备、人员多，对施工组织和实施提出了很高的要求。工期仅有180日历天，因此工期很紧。为此必须加大一次性设备及人力投入，多开工作面，进行平行流水交叉作业。针对不同的阶段工程，采用工期倒排法，充分估计施工过程中对工期可能产生的影响，严格按业主提出的工期目标执行。针对性对策：1. 采用项目法管理，建立完善的高水平施工组织机构，使用计算机网络对工程进行动态管理；配置计算机网络系统，实现项目管理自动化。2. 运用全面质量管理理

7、论和严格的质量网络体系，对人力、机械、材料等多方面进行优化。3. 严格按照公司质量管理体系的要求，严格控制工程质量。4. 合理部署施工工序。二、交通干扰大、交通分流困难天山路原路面宽14米，施工打围后剩余路面宽度为4.5米，本工程在施工期间需要保持过往车辆的畅通，所以其重点要是做好交通疏导，维持交通秩序，避免由于交通协调不善而导致交通堵塞；在工期限制的前提下，还有待管网埋设完成、路面恢复后方可恢复原有交通，所以重点要抓好关键工序的落实，避免施工工期的延误。针对性对策：1. 对全标段进行分段打围分段施工，分段封闭分段进行交通导流，将施工对交通的影响降低到最小。2. 对沿线居民小区、企事业单位出入

8、口取半幅开挖半幅通行的方式，保障各单位和小区人员、车辆的出入，个别宽度较小的小区出入口开挖后及时进行回填和采用垫钢板临时进行保通等措施。3. 对沃尔玛超市等出入口采取禁止右转，全部向左转形成单循环的交通导流。三、沟槽深基坑作业、安全隐患大本标段全长2745m：0+0180+220段，沟槽深度56m，长度202m；0+2202+300段，沟槽深度45m，长度2080m；2+3002+763段，沟槽深度34m，长度463m；沟槽位于行车道中心以东3米处，为保障交通，只能采取直槽护壁开挖，沟槽深度较深，开挖后对沟槽护壁要求较高，防止沟槽壁垮塌靠造成对作业人员、机械、工程成品的伤害。针对性对策：1.

9、根据现场情况进行降水井的布置，采用井点降水，降低地下水对沟槽壁稳定性的影响。2. 开挖沟槽后，及时采用木板、钢板桩等措施对沟槽壁进行支护，加强横向支撑，保障支撑的刚度，确保沟槽壁的稳定。3. 对打围后车行道方向的车辆进行限速控制，尽量使车辆远离沟槽壁，防止车辆动载对沟槽壁稳定造成过大影响。4. 开挖后及时进行清基、验收、埋设管道，检验合格后及时进行回填，尽量缩短沟槽的暴露时间。四、顶管施工是本工程的难点工程顶管施工另详见顶管施工方案。五、降噪和防止扬尘是本项目的重点措施本项目处于天山路，位于德阳市中心，在破除原混凝土路面时噪音大，沟槽开挖和弃土运输时尘土较多；采取有力措施降低噪音对沿线单位和居

10、民工作及生活的影响，减少扬尘，保障城乡综合治理成果。针对性对策：1. 破除混凝土路面时安排在早上8点以后，晚上9点以前，以减少噪音对沿线居民工作和生活的影响。2. 在破除路面和开挖沟槽时适当洒水进行降尘，弃土运输采用有盖的专用渣土运输车辆，减少扬尘对城市环境和空气质量的影响。3. 开挖沟槽后土方临时堆放要采用彩条布或者土工网进行覆盖，防止扬尘。4. 余土及时运至弃土场，并对施工沿线定时进行清扫，防止雨天泥水横流。第三章 施工准备工程开工前，根据设计单位提供的图纸资料、沿线地下构筑物和管线资料，地质勘察资料、进行的设计交底、图纸会审和测量交桩，做好现场的技术准备、劳动力准备、物资准备、设备准备等

11、工作。进场后及时做好场地的三通一平和临时设施的搭建工作，同时做好地下管线的调查及测量点位复测等工作。一、施工现场准备进入现场后，积极配合业主单位，做好红线内建筑物的拆迁工作，包括路面上原有电线杆、路灯、树木及建筑等，对已经了解的地下管线挖设探坑以便最终确定管径、深度等具体情况，组织力量进行现况管线调查，绘制现况管线分布图，与各管线所属单位共同制定管线的保护、改移方案，实施管线改移，保证管线运行安全，为全面开工创造条件，由于管线等拆迁进度不能满足工程的工期要求时，施工中须与有关管理单位联系，对地下管线设施采取悬吊或加固保护措施。按天山路临时交通组织方案进行交通标志、临时围护、临时道路的施工，保证

12、交通正常。施工现场周边搭设规范标准的硬质围挡，围挡固定牢固，外粘贴彩色喷绘的“五图一牌”、安全标语、宣传图片等内容，用于美化城市和施工环境，使施工区和通行区分开。施工现场安排专职交通协管员和安全员，负责协助疏导指挥车辆，保证交通安全；安排文明施工员，负责对交通导行线进行日常维护，保证路况良好。二、技术准备1. 在接到施工图纸后，认真组织技术人员熟悉图纸，编制详细的施工组织设计，对特殊过程、重点部位制定具体的施工方案，待方案批准后，组织对各工种施工人员进行技术交底。2. 组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查，做到心中有数，并针对性地制定保护方案和预防措施。3. 组织技术及

13、测量人员检查验收控制桩，并做好控制桩保护工作。4. 配备齐全有效的施工规范、规程、验收标准，划分分部分项工程，编制有见证试验计划，制定技术资料管理目标，建立健全资料管理体系。5. 及时编制各种材料计划，提供给材料管理部门。三、劳动力准备1. 本工程工期紧、任务重，为了顺利完成该项施工任务，我单位现场设立项目部，由我单位领导亲自挂帅，协调各个部门工作。2. 为全面落实施工安排的组织保障，更好地组织施工，切实加强技术管理、质量控制，我单位拟调派技术、质量、材料、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。3. 根据劳动力计划和工期安排，选择信誉良好、有较强施工组织能力、肯吃苦的专业施工队

14、伍负责施工作业。4. 进场前对全体施工人员进行入场教育，对重点工序、新工艺工法进行专业技术培训，召开动员会，做好特殊工种的准备工作。四、物资准备本工程使用的所有材料，由项目经理部统一编制材料计划，并经业主及监理认可的生产厂家中进行择优采购，杜绝使用来路不明的原材料。材料部提前定购各种施工原材料、成品（半成品）、预制构配件，签订供应合同，保证材料供应及时、充足。材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量员、材料员对此负责。1. 根据现场平面布置，在开工前做好物资材料堆放的临设搭建工作。2. 与供货商

15、签订供货协议，明确双方材料供货范围及责任。3. 开工前落实各项施工用料的计划，按照贯标程序要求选定合格厂家和产品，签订供货合同，并分期分批组织材料进场。4. 为了减少周转料租赁费用，原则上不准将周转材料堆放在现场，因此对各种材料的入场时间、数量等要提前做好计划，设专人负责，分阶段陆续进场，保证施工正常使用。5. 钢模和支护体系材料根据设计选择合格的厂家进行加工。五、设备准备1. 挖掘机、自卸车、吊车、钢筋加工设备等提前调试，根据施工进度的要求随时进场；2. 前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场。进场前做好维修、保养及调试等工作。施工机械随施工进度陆续组织进场。六、生产准备1. 对施工现场

16、进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理相关手续，布置好场内临电、临水线路走向。2. 根据施工进度计划，及时做好劳动力、物资、设备的准备工作，制定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。3. 掌握现场地上地下障碍情况，明确地上地下障碍物相对拟建管线和道路的相对位置，及时向业主及监理提交拆迁报告和地下障碍物的保护方案。4. 调查联系余土堆放场地，并办理好相关手续。5. 开工前按标准做好临设的搭建工作。七、建立测量控制系统1. 项目经理部测量班与业主、监理测量工程师办理接桩手续后，对重要控制点进行复核，确认无误后，妥善保护。2. 根据施工需要建立施工现场临时测控网，测控网的精度满足施工需要。建立定

17、期复核制度，对重要测控点每月复核一次，保证测量精度。3. 对原地表进行高程测量，针对设计路床标高绘制土方高程图。八、建立质量检测系统1. 根据施工承包合同的具体要求确定本工程的最终质量等级，制定本工程的质量目标，建立工程质量保证体系和质量管理体系。2. 项目经理部设专职质检工程师和质量员，在项目总工的领导下开展工作，全权负责施工现场的质控工作。质检员要求持证上岗，并制定岗位责任制。各作业队设专职或兼职质量员，负责作业队内部工序自检工作。3. 制定工序质量评定标准，并组织质量管理人员进行学习。4. 认真落实施工试验有见证取样和送检工作。按照相关文件、监督部门的要求编制有见证取样和送检计划。5.

18、开工前，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。6. 作好各种原材料试验、土工试验及砂浆、砼配合比设计。7. 施工现场执行工序报验制度，各作业队在工序自检合格的基础上，请项目部专职质检员验收，合格后请监理验收；未经验收的不允许进入下道序。第四章 污水管网的施工方案一、一般规定1. 管道敷设前，应编制专项施工组织设计。2. 管道应敷设在原状土地基或开槽后处理回填密实的地基上。当管道在车行道下时，管顶覆土不宜小于0.7m。3. 施工时，管顶的最大允许覆土，应按设计规定对管材环刚度、沟槽及其两侧原状土的情况进行核对，当发现与设计要求不符时，可要求

19、改变设计或采取相应的保证管道承载能力的技术措施。4. 在地下水位高于开挖沟槽槽底时，地下水位应降至槽底最低点以下。管道在敷设、回填的全部过程中，槽底不得积水或受冻，必须在工程不受地下水影响，基础达到强度和管道达到抗浮要求时才可停止降低地下水。5. 当钢带增强聚乙烯螺旋波纹管道作为管道交叉倒虹管使用时，其工作压力除应符合管材的产品标准外，还应小于0.05MPa。钢带增强聚乙烯螺旋波纹管不宜用于穿越河道的倒虹管。6. 管道应直线敷设。当遇到特殊情况需利用柔性接口转角或利用管材柔性进行折线或弧线敷设时，其偏转角度和弯曲弧度应符合生产厂规定的允许值。7. 管道施工的测量、降水、开槽、沟槽支撑和管道交叉

20、处理、管道合槽施工等技术要求，应按现行国家标准给水排水管道施工及验收规范GB50268及本地区排水管道技术规程有关规定执行。二、沟槽1. 沟槽槽底净宽度，可视各地区的具体情况并根据管径大小、埋设深度、施工工艺等确定。当管径不大于450mm时，管道每边净宽不宜小于300mm；当管径大于450mm时，管道每边净宽不宜小于500 mm。2. 沟槽形式应根据施工现场环境、槽深、地下水位、土质情况、施工设备及季节影响等因素确定。3. 开挖沟槽应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。基底设计标高以上0.20.3m的原状土，应在铺管前人工清理至设计标高。如遇超挖或发生扰动，可换填1015mm天然级配砂石料

21、或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实，其密实度应达到基础层密实度要求。槽底如有尖硬物体必须清除，用砂石回填处理。4. 槽底不得受水浸泡，若采用人工降水，应待地下水位稳定降至沟槽底以下时方可开挖。 三、基坑开挖（基坑支护方案最终以设计验算后出图为准）当沟槽深度小于3m时，采用一步直槽开挖、护壁；当开挖深度大于3m小于6m时，采用两步直槽开挖，护壁，在距槽底3m位置设置平台，平台宽度1.0m。如下图所示(见下页)。坡面防护采取挡土板加横撑的方法对沟槽边坡加固，以防止边坡坍塌事故的发生。结合沟槽的深度及土质情况，本工程采用以下支撑型式：首先在沟槽壁铺设挡土板，横向用1015cm方木（间距100c

22、m）紧贴槽帮，立向用1015cm方木（间距200cm）立靠在横木上，再用1015cm方木撑撑在立向方木上，用于支撑的木料应符合：劈裂、腐朽的木料不得用于作支撑材料。如下图所示。1.0m 2.4m 1.0m 3.0m3.0m挡土板横撑沟槽开挖横断面示意图 支撑示意图沟槽开挖时，应开挖一段，支撑一段，上下沟槽设立安全梯，禁止攀爬撑木。1. 支撑要求：槽帮应铲除平整，横向方木应均匀紧贴槽帮；横向立向方木必须互相贴紧靠牢；撑木支在立方木上者，撑木端下方应钉木托；支在横木方上者，撑木端应用扒锯与横方木钉牢，横木方下边应钉木托；撑木支撑的高度，应考虑下步工序的方便，尽量不倒撑或少倒撑；撑木顺沟槽方向的间距

23、一般为2.0m（4m长的方木支三道，3m长的支两道）；支撑时使用支撑调节器，以减轻体力劳动，减少木料损耗；用于支搭翻土板的撑木必须严格进行加固。翻土板应铺设平稳，有探头时，必须钉牢；如果上述支撑还不能满足要求，则加强支撑，具体做法如下：横木密撑（间距50cm），如一次挖槽见底再支撑有危险，则挖至约半槽时先行支撑，见底后再倒撑，即将全部槽深支好，再拆出上半身的撑木；立木密撑（间距100cm），其撑木长度超过4 m时加斜撑，斜撑木长度一般比支撑未打紧的空间长26 m为宜；如撑木长度稍差时，可在两端或一端加上木垫板，垫板应与撑板或方木钉牢；撑木严禁以短木接长使用；沟槽支撑后经常检查，如发现有撑木弯曲

24、、松动、劈裂等迹象时，及时加固或换撑木，并每次雨后应加强检查。2. 拆除支撑要求支撑前仔细检查沟槽两边的建筑物、电杆及其他外露管道等是否安全，必要时进行加固；从远离排水井的位置开始拆除；多层撑的沟槽，按自上而下的顺序，逐层拆除，必须等下层槽拆撑还土完成后，再拆除其上层的支撑；木密撑一般先填土至下层撑木底面，再拆除下撑，然后还土至半槽，再拆除上撑，拔除立木；横木密撑或稀撑，一次拆除有危险时，进行倒撑，另用撑木将上半槽撑好后，再拆原有撑木及下半槽撑板，下半槽还土后，再拆除上半槽的支撑；如拆撑确有困难或拆撑后可能影响附近建筑物的安全时，研究采取妥善的措施。对拆除后的支撑材料及时转运出场，防止下坠砸伤

25、人员。支撑、倒撑、拆撑均必须在有实践经验的工人指导下进行。四、管道基础1. 管道基础应采用土弧基础。对一般土质，应在管底以下原状土地基或经回填夯实的地基上铺设一层厚度为100mm的中粗砂基础层；当地基土质较差时，可采用铺垫厚度不小于200mm的砂砾基础层，也可分二层铺设，下层用粒径为532mm的碎石，厚度100150mm，上层铺中粗砂，厚度不小于50mm。基础密实度应符合本规程表8.2.5的规定。对软土地基，当地基承载能力小于设计要求或由于施工降水等原因，地基原状土被扰动而影响地基承载能力时，必须先对地基进行加固处理，在达到规定的地基承载能力后，再铺设中粗砂基础层。2. 在管道设计土弧基础支承

26、角范围内的腋角部位，必须采用中粗砂或砂砾回填密实。回填范围不得小于支承角2加30，回填密实度应符合相关规定。3. 对由于管道荷载、地层土质变化等因素可能产生管道纵向不均匀沉降的地段，应在管道敷设前对地基进行加固处理。4. 钢带增强聚乙烯螺旋波纹管道地基处理宜采用砂桩、块石灌注桩等复合地基处理方法。不得采用打入桩、混凝土垫块、混凝土条基等刚性地基处理措施。五、管道连接及安装1. 管材下管前，必须按产品标准逐节进行外观检验，管材断口处必须进行密封，不符合标准者，严禁下管敷设。2. 根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定用人或机械将管材放入沟槽，下管时须采用可靠的吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底

27、激烈碰撞，吊装应有两个支撑吊点，严禁穿心吊。3. 管道连接一般有热熔挤出焊接连接、电熔带连接、热收缩管(带)连接、卡箍（哈夫套）连接和承插式电熔或密封圈连接等形式。本工程采用电热熔带连接方式。电热熔带连接4. 电熔带连接是通过对镶嵌在聚乙烯带内表面的电热丝加热，使钢带增强聚乙烯螺旋波纹管的波谷间、聚乙烯带间熔融成为整体的连接方法，属刚性连接。 电熔带连接宜在环境温度较低或接近最低时进行。连接时，必须严格按接头要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。为保证安全，严禁带水作业。电熔带长度应大于管材波谷周长的1.25倍，两个电极应对称放置在波峰断开处的两边。电熔带连接仅对管材波谷的聚乙烯进行热熔连接

28、，因此必须对管材波峰钢带断开处进行焊接连接，焊接时应符合热熔挤出焊接连接要求。采用的电熔带必须由生产厂配套供应。六、管道的修补1. 管道在安装过程中,因意外造成的管壁局部损坏，当损坏处直径不大于60mm或环向裂缝不超过管周长的1/12时，也可以用与管材同样材质的聚乙烯片材进行热熔修补。2. 管道损坏面积大于相关规定或管道的管身破坏，应切除全部损坏管段，插人相同长度的短管，再用管道连接方法将插入管段连接起来。3. 管道外表面的聚乙烯防腐层损坏,应将损坏周围打磨干净,先将热熔胶涂在钢带表面,再用挤出焊接或用与管材同样材质的聚乙烯片材进行热熔修补。4. 管道切断后，在波峰的钢带断口部位，应采用挤出焊

29、接或用与管材同样材质的聚乙烯片材进行防腐处理。七、检查井施工1. 钢筋混凝土检查井垫层采用C10混凝土，结构混凝土为C25。钢筋混凝土检查井沟槽采取明挖的方式进行施工。沟槽槽底高程及地基验收合格后，方可进行垫层施工。垫层混凝土要求表面平整、直顺、中线和高程符合设计及规范要求。 2. 钢筋混凝土检查井混凝土采用一步浇注的方法进行施工，故钢筋安装和模板工程也一次完成。钢筋按照施工图、规范要求加工成型。采用在钢筋上绑扎垫块来保证钢筋保护层的厚度，垫块梅花状布置，间距为100cm。钢筋绑扎应牢固稳定。钢筋绑扎完毕后，按规范及设计要求，进行钢筋自检，再报监理工程师验收，验收合格后支立模板。模板缝间用海绵

30、胶条填塞，并拼装紧密，表面平整。为防止烂根，模板底部与垫层混凝土接触处也用多层海绵胶条填塞。 3. 检查井使用溜槽浇筑混凝土，并由人工配合。浇筑混凝土前，必须对支架、模板、钢筋进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，模板如有缝隙，应填塞严密，模板内应涂刷脱模剂。混凝土浇筑要连续，混凝土按一定厚度、顺序和方向自下而上水平地分层浇筑，每层厚度不超过30cm，在下层混凝土初凝前，浇完上层混凝土。混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的预留钢筋不得承受外力。 4. 混凝土浇筑完成后，立即对混凝土进行养生。混凝土养生要有专人负责，经常洒水，保持混凝土表面湿润，必要时对混凝土的表面用塑料膜覆盖。养

31、生期不得少于7天。 5. 预制井筒施工 污水检查井井筒采用预制井筒，踏步为塑钢材质。检查井预制井筒安装应根据设计图纸规定的井位桩号、井口高程等参数控制施工。 按照设计图纸规定，核对运至现场的检查井预制井筒的类型、编号、数量等。井壁预留的接口应尺寸、位置准确，工作面光滑平整，且应标示吊装轴线标记。预制井筒应在检查井验收合格后，进行安装。安装前，清除企口上的灰尘和杂物，企口部位湿润后，用1:2的水泥砂浆坐浆约厚10mm，吊装时应使踏步的位置符合设计规定。检查井预制构件全部就位后，用1:2的水泥砂浆对所有接缝里外勾平缝。八、管道与检查井连接1. 管道与混凝土检查井连接时，宜采用刚性连接，连接部位的宽

32、度不小于2个螺距。2. 当管道已敷设到位,在浇筑混凝土检查井井壁时，混凝土包封的厚度不宜小于100mm，强度等级不得低于C20，如下图所示：现浇混凝土包封连接3. 当管道未敷设，在浇筑混凝土检查井时，应在井壁上按管道轴线标高和管径开预留洞口。预留洞口内径不宜小于管材外径加100mm。连接时用水泥砂浆填实插入管端与洞口之间的缝隙。水泥砂浆的配合比不得低于12，砂浆内宜掺入微膨胀剂。4. 对现浇混凝土包封连接，宜采用自膨胀橡胶密封条，在浇筑混凝土前将橡胶条嵌在插入井壁管端中间部位的波谷内，橡胶条长度应大于管材波谷周长的1.25倍。5. 在检查井井壁与插入管端的连接处，浇筑混凝土或填实水泥砂浆时管端

33、圆截面不得出现扭曲变形。管径较大时，施工时可在管端内部设置临时支撑。采用专用管件与检查井连接时，专用管件应由管材生产厂家配套供应。6. 管道与检查井连接完毕后，必须在管端连接部位的内外井壁做防水层，并符合检查井整体抗渗漏的要求。7. 当管道敷设在软土地基或不均匀地层上时，检查井与管道连接可采用过渡段。过渡段由不少于2节短管柔性连接而成，每节短管长600800。过渡段总长度根据地质条件确定，可取15002000。过渡段与检查井宜采用刚性连接。8. 检查井与上下游管道连接段的管底超挖（挖空）部分，在管道连接完成后必须立即用砂石回填，并按设计土弧基础支承角根据规定回填密实。九、回填1. 管道敷设完成

34、后应立即进行沟槽回填。在密闭性检验前，除接头部位可外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m；密闭性检验合格后，应及时回填其余部分。2. 沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行，确保管道和构筑物不产生位移，必要时宜采取临时限位措施,防止上浮。3. 从管底基础至管顶以上0.5m范围内采用人工回填，严禁用机械推土回填。4. 管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时应从管轴线两侧同时进行，并夯实、碾压。5. 回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土，回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。6. 当沟槽采用板桩支护时，在回填高度达到规定高度后，方可拔除板桩，板桩拔除

35、后应及时回填桩孔，并应采取措施填实。7. 沟槽回填时应严格控制管道的竖向变形，当管径较大、管顶覆土较高时，可在管内设置临时支撑或采取预变形等措施。回填时，可利用管道胸腔部分回填压实过程中出现的管道竖向反向变形来抵消一部分垂直荷载引起的管道竖向变形，但必须将其控制在设计的管道竖向变形范围内。十、回填材料及回填要求1. 管底基础层必须铺设在符合承载能力要求的地基土层上。2. 管道的土弧基础中心角2加30范围内的管底腋角部位必须用中砂或粗砂填充密实，并与管壁紧密接触，不得用土或其他材料填充。3. 沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于0.2m。在管顶以上0.5m范围内夯实时，不宜采用夯实机具

36、。4. 回填土的密实度应符合设计要求。或按下图和下表的规定执行。沟槽回填土要求沟槽回填土密实度要求槽内部份最佳密实度（%）回填土质超挖部份95砂石料或最大粒径小于40mm级配碎石管道基础管底基础层8590中砂、粗砂，软土地基按本规程6.3.1的规定土弧基础中心角2加3095中砂、粗砂槽内部份最佳密实度（%）回填土质管道两侧95中砂、粗砂、碎石屑、最大粒径小于40mm级配砂砾或符合要求的原土管顶以上0.5m范围管道两侧90管道上部85管顶0.5m以上按地面或道路要求，但80原土注：当管道沟槽位于城市道路或公路路基范围内时，管顶0.5m以上应分别按城市道路和公路路基密实要求填实。5. 在地下水位高

37、的软土地基上敷设管道时，可在管道基础层和沟槽回填土内铺设土工布对管道的横向和纵向进行加固。在地基不均匀的地段， 宜在管底基础层及两侧回填土内铺设土工布；在高地下水位的管段，可在管顶和两侧的回填土内铺设土工布；在地下水流动区段内可能发生细颗粒土流动与转移时，宜沿沟槽底和两侧边坡上铺设土工布。十一、管道密闭性检验1. 管道敷设完毕且经检验合格后,应进行管道密闭性检验。2. 管道密闭性检验时接头部位宜外露观察。3. 管道密闭性检验应按井距分隔,长度不宜大于1km,带井试验。4. 一般可采用闭水试验法检验管道的密闭性。5. 管道密闭性检验时，经外观检查，不得有漏水现象。管道24h的渗水量应满足下式计算

38、结果：式中 每1km管道长度24h的允许渗水量（m3）; 管道内径（mm）。十二、沟槽回填土密实度检验1. 沟槽回填土的密实度应符合规范要求。2. 沟槽内本规程未规定的其它部位回填土密实度可按给水排水管道工程施工及验收规范GB50268的规定。3. 沟槽覆土的密实度可采用环刀法检验。十三、管材的运输及贮存1. 管材、管件在装卸、运输、堆放时，应轻抬轻放，严禁抛落、拖滚和相互撞击。2. 管材成批运输时，用缆绳捆扎成整体，并固定牢固，缆绳固定处及管端宜用软质材料妥加保护。当管材有承插口时，承口、插口应分层交错排放。3. 管材、管件如需长时间存放，应置于库房内；当露天堆放时，必须加以遮盖，防止曝晒；

39、存放地点必须远离热源，并有防水、防火措施。 4. 运输、贮存过程，管材、管件应保持清洁。5. 管材存放场地应平整，堆放应整齐；管材堆放时两侧应用木楔和木板挡住，防止滑动；并应注明类型、规格及数量。6. 管材叠放高度不宜过高，叠放层数应根据不同管径按照制管厂家企业标准执行。十四、管道吊装1. 施工技术组织：施工前，先对施工合同，施工图纸、技术规范等进行熟悉，对于施工图纸上不明白的地方，待进行图纸会审及设计技术交底时提出解决，同时编制相应的施工方案及技术交底。2. 施工方案准备本工程管道拟准备两套施工方案，分别为人工放管和机械放管。人工放管：根据管道的重量，选择6-8个点用绳子或布袋将管道捆绑牢固

40、，用6-8人进行同步放管，放管时安排一人进行统一指挥，本方案的重点在于控制放管的速度于施工人员的安全。机械放管：在管道上选择2个吊点进行捆绑，不允许穿管施工，施工时根据指挥人员的指挥进行放管，本方案的重点在于控制整个管道的吊点位置，防止管道弯曲变形，在必要的情况下进行加钢管扁担。见下图。管道吊装示意图 管道吊装吊点3. 施工前的教育培训：对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是安全、技术方面的教育及本工程施工工序技术员介绍施工技术要求，起重工必须持证上岗。采用绳索兜底平吊法时，吊绳与管子的夹角不宜过小，一般夹角应大于45为宜。尼龙绳的选用应根据其有效破断拉力Pp来确定，若尼龙绳的有效破段拉力

41、Pp小于尼龙绳破断拉力总和P，那么尼龙绳就可以选用。十五、管道工程的竣工验收1. 管道工程竣工后必须进行竣工验收，合格后方可交付使用。2. 管道工程的竣工验收必须在各工序、部位和单位工程验收合格的基础上进行。3. 竣工验收时，应核实竣工验收资料，进行必要的复验和外观检查。对管道的位置、高程、管材规格和整体外观等，应填写竣工验收记录。4. 施工单位在管道工程完成后，应提交下列文件和资料： 竣工图和设计变更文件； 管材和管件的出厂合格证明和检验记录； 工程施工记录、隐蔽工程验收记录和有关资料； 管道的密闭性检验记录； 管道变形检验记录； 工程质量事故处理记录。5. 验收隐蔽工程应具备下列施工记录和

42、中间验收记录： 管道及其附属构筑物的地基和基础验收记录； 管道穿越公路、河流等障碍的工程情况； 沟槽回填土材料使用记录； 沟槽回填土密实度的检验记录。6. 管道工程的验收应由建设主管单位组织施工、设计、监理和其它有关单位共同进行。验收合格后，建设单位应将有关设计、施工及验收的文件资料立卷归档。第五章 地上、地下障碍物、管线保护措施一、地上、地下障碍物及现况管线调查及分析根据招标图纸及现场实地管线调查，本标段地上障碍物主要是路灯杆、树木、公交车站，地下现状管线主要有电信、雨水、污水、电缆沟及给水管线，现状管线纵横交错，与新建管线多处交叉，部分现况管线须拆改移。进场后，对现状管线进行详细的调查及物

43、探、坑探，将现况管线类型、位置、埋深等标识在地面上，并绘制详细的地下管线图，同时根据设计图纸，放出新建管线位置，对规划管线和现状管线交叉点，核算现状管线和新建管线高程，若有冲突，及时联系设计单位、业主或作洽商变更设计高程或积极与管线管理单位联系，编制详细的拆改移现况管线方案，待业主和管线管理单位批准后实施；若高程不冲突，则编制详细的管线保护方案报业主、管线管理单位和监理，审批后对管线进行加固、悬吊等保护措施。二、地下现状管线的保护1. 沟槽开挖范围内及影响范围内的各种管线、地面构筑物，施工前必须调查清楚。掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等，并请相关管理单位现场交底，必要时在管理单位的现

44、场监护下进行挖坑。在沟槽土方施工前，先查明替代管线是否投入使用，严禁在无替代管线的前提下就损坏正在使用的设施。2. 对于资料反映不详，与实际不符或在资料中未反映管线必须采取管线探测仪、坑探的方法进行查明，确定管线的位置、埋深和结构形式，查明管线的使用状况。挖方区域按地下管线分布图人工挖探坑确定电缆埋置位置，地面设木桩拉尼龙绳并系红布条作为标识，然后旁边用人工挖管先探沟，深度控制在上面设计标高下60cm，移位深埋，挖埋管线指定专人负责。3. 人工挖探坑确定管线位置后，设明显标识，两侧各2m范围内人工铲除草皮，严禁动用推土机等机械作业。4. 土方开挖过程中，如发现不明的电缆管线和地下管网，先停止施

45、工，及时报告指挥部和监理，经共同商定处理方案后，方可继续施工。不得挖断或损伤，以免造成停工和人身安全事故。5. 如遇无法搬迁但施工作业可能影响其正常使用的地上地下市政管线设施，应根据实际情况编制切实可行的实施方案，在施工作业开始前尽早报请设计单位、业主代表和监理工程师审批。施工是不折不扣地按审批意见实施。6. 在施工过程中，必须设专人对地下管线进行监测，随时检查、维护加固设施、保持完好，必要时进行沉降和变形观测并记录，确认安全，遇到异常情况，必须立即采取安全技术措施。6. 在施工过程中，必须设专人对地下管线进行监测，随时检查、维护加固设施、保持完好，必要时进行沉降和变形观测并记录，确认安全，遇

46、到异常情况，必须立即采取安全技术措施。7. 电力管道的保护：电缆外侧先用柔软物包裹，然后在外面套设PVC管，用工字钢或贝雷桁架横架于沟槽两侧，工字钢两头垫方木，采用法兰螺丝来绞紧钢丝索。8. 给水管、煤气管的保护：用工字钢或贝雷桁架横架于沟槽两侧，工字钢两头垫方木，采用法兰螺丝来绞紧钢丝索，在钢丝索与管道接触部分采用柔软物隔离。派专人每天检查，如稍有松动及时绞紧螺丝扣。为确保管道安全，加固后只能采用人工挖土，底部沟槽开挖采用围板分层倒撑。施工期间，每天复测管道标高，观察有无沉降现象，以便及时发现问题，并进行处理。9. 电信管道的保护：加固前在管道底部两侧垫10#槽钢，在两根槽钢底部每隔1米左右

47、采用钢丝绳悬吊于贝雷桁架或工字钢上。第六章 质量保证措施本方案主要阐述有关管网施工方面的质量保证措施一、沟槽土方开挖质量保证措施基础开挖自上而下进行，也可采用分层开挖，未经工程师专门批准，不得采取自下而上的开挖方式。在开挖施工过程中，经常测量和校核施工区域的平面位置，水平标高和边坡度要符合设计要求。加强土方开挖时的标高和边坡测量，控制开挖质量，做到不欠挖、不超挖、确保基础土的质量，超挖部分，应以该处标号混凝土或该处所设计填料回填。开挖后在封底前须经工程师检验签证，土方开挖的允许偏差应符合工程验收规范的有关规定。二、混凝土质量保证措施 选择同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土质量好。 在钢筋

48、笼的外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露筋现象。 严格控制混凝土的配合比及坍落度，安排有施工经验的混凝土振捣，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，快插慢提，振捣时振捣器避免触及模板及钢筋。三、截污管道工程施工质量保证措施截污系统是其服务区内其他工程设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。根据我公司多年来从事市政管网工程的施工经验，现将最常见的质量通病分成4个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施如下：1. 管道位置偏移或积水 产生原因测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。 预防措施防止测量和施工造成的病害措施主要有：

49、施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护； 施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工； 施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135。2. 管道渗漏水，闭水试验不合格 产生原因基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。 防治措施管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是

50、： 认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力； 如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用砂或碎石等稳定性好的材料回填密实； 地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随封闭。管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。因此要求：A、所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；B、安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应弃之不用或经有效处理后方可使用。管接口填料及施工质量差，管道在外

51、力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：A、选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；B、接口缝内要洁净，而对油性的则预先干燥后刷冷底子油，再按照施工操作规程认真施工。检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：A、检查井浇筑要到位，连接部位的混凝土振捣密实；B、遇有地下水时，要及时的进行降水施工，保证混凝土在无水的状态时进行施工。3. 检查井变形和下沉、构配件质量差 产生原因检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，铁爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。 防治措施认真做好检查井的垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。检查井浇筑质量应控制好井室和井口中心位置

52、及其高度，防止井体变形。检查井井盖与座要配套；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。4. 回填土沉陷 产生原因压实机具不合适；填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。 预防措施管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机具。如本地区主干道下的排水等设施的坑槽回填用中粗砂。管槽从胸腔部位填至管顶30cm，再灌水振捣至相对密度0.7，实践证明效果很好；管槽较窄时可采用微型压路机填压或人工和蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果；填料中的淤泥、树根、草皮

53、及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷；控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实；杜绝带水回填或水夯法施工。 处治措施根据沉降破坏程度采取相应的措施：不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。管道工程属隐蔽工程，其在竣工时只有检查井可供人们检验。因此，检查井的施工质量常常左右着整体工程质量的评定。尽管如此，截污管道工

54、程创优必须建立在主体结构工程创优的基础之上。在施工过程中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良，再把检查井施工质量做得更好，从而实现创优目标。第七章 安全保证体系及安全保证措施第一节 施工安全目标1. 杜绝一切工伤事故；2. 无中毒、火灾、火警事故；3. 新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；4. 特种作业人员持合格证件上岗率达100%；5. 按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。第二节 安全保证体系公司主管生产副总经理和安全监督部作为公司一级的安全生产管理领导机构,负责制定管理制度和检查监督等工作。施工现场成立项目部经理为主的安全生产领导

55、小组。项目部经理为该工程项目安全生产第一责任人。项目部设立专职安全主任和施工安全组，专职安全主任由具备注册安全主任资格的人员担任，配备专职安全员1人，统一抓各项安全生产管理措施的落实工作。各生产班组建立相应的安全生产管理小组，设立兼职安全员配合专职安全员的工作。公司的各职能部门和参加施工的项目部都要参与安全生产管理工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，认真履行安全生产责任制，保证项目的施工安全。施工安全纵向、横向管理体系系统图如下：安全生产领导小组公 司领 导安 全监督部动 力设备部工 程技术部材料部项目领导安全员机械员技术人员材料员安全生产检查安全生产教育机械设备安装维 修 保 养编制

56、安全技术措施防护用品供应及质量检查第三节 安全生产保证措施一、安全生产控制内容安全生产控制内容组成部分控 制 对 象主要控制内容安全管理人的方面：（人的不安全行为）-操作者、工作者安全生产各层次责任、全员安全教育、不安全现象及隐患的分析及处理安全技术物的方面：（物的不安全状态）-施工手段、作业对象安全检查安全技术管理职业卫生现场环境条件二、施工安全生产管理措施1. 建立健全安全管理机构，配备安全管理人员。公司、项目部二级分别设立安全管理委员会、安全领导小组、安全管理小组，设置公司安全监督部、项目施工安全组作为专职管理部门，各级都配备足够的符合要求的安全管理人员。实行专管与群管相结合的管理体系，

57、横向到边，纵向到底，形成管理网络。2. 建立以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度。主要包括各级各类人员的安全生产责任制、安全生产目标管理制度、安全检查制度、安全教育制度、安全技术措施计划制度、安全交底制度、特种作业人员管理制度、安全验收制度、班组安全活动制度、事故报告与调查处理制度、安全奖罚制度等。安全生产责任目标层层分解，落实到人，严格考核，考核结果与经济挂钩。3. 强化安全教育，加强人员管理。加强现场管理人员的安全意识，使每一个管理人员做到关心安全工作并在实际的管理工作中坚持做到安全第一，认真履行职责。严格执行三级安全教育和安全交底制度，未经教育和交底的人员不准上岗作业。坚持经常性教育

58、，教育职工由“要我安全”变为“我要安全”。特种作业人员（如电工、焊工、起重工、架子工、场内机动车司机等）必须持有效操作证上岗。严格人员管理，规范用工，严肃查处违章行为，耐心说服教育，杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为，使员工做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。4. 严格监督检查，消除事故隐患。公司每月定期检查，平时抽查；项目部每旬定期检查；项目经理和安全员坚持每日安全巡视。对检查发现的事故隐患，定人、定时间、定措施进行整改，不留事故隐患。脚手架、施工用电、机械设备、防护设施等要经验收合格后才能投入使用。5. 积极开展班前安全活动，广泛开展安全生产宣传，推广安全生产先进经验，促进施

59、工安全管理，保障施工安全。三、施工安全生产技术措施在编制施工组织设计和分项工程施工方案中都要有针对性的安全技术措施。 在施工总平面设计中人流和物流的通道的规划，仓库、物料、机具的布置都要符合消防和安全卫生规定，并落实消防和卫生急救设施。 主体结构施工针对结构、模板体系分别详细地在分项工程方案中专门编制安全技术交底。 编制临时用电施工组织设计，制定使用、检修规定。 桥梁工程施工中物料和人员的垂直运输量大，要编制专门的安全管理规定和技术措施。四、安全保证措施监控安全生产小组每星期活动一次，进行安全检查，发现隐患，及时整改，专职安全员和兼职安全员职责要严格管理。第四节 施工机械安全一、挖掘机1. 向

60、汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。2. 发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。3. 在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大的石块和杂物除掉。4. 履带式挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，主动轮应在后面，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置，并加保险固定。5. 作业前检查和启动: 单斗挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持11.5米的安全距离； 启动前应检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认

61、齐全完好，方可启动。6. 作业中安全注意事项: 作业区内应无行人和障碍物；挖掘前先鸣声示意，确认正常后，方可开始作业； 遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。不得用铲斗破碎石块、或用单边斗齿硬啃； 作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作；回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动； 装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部位。在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前，不得装车； 在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路；机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定； 操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。二、装载机1.

62、行驶时，须将铲斗和斗柄的油缸活塞杆完全伸出，使铲斗、斗柄和动臂靠紧。2. 起步前应将铲斗提升到离地面0.5米左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。3. 行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。4. 在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单边受力。5. 作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。6. 往运输车上卸料时应缓慢，要注意高度适当，铲斗过高会使所卸物料冲击车、箱、斗底；过低，铲斗侧面会在倾翻中碰撞车箱。7. 作业时，严禁人员在铲斗和动臂下行走。8. 装载机在公路上行驶时要遵守交通规则，避免高速行驶与急转弯，严禁下坡熄火滑行。9. 经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部分的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后，方可继续作业。10. 作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。三、自卸汽车1、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有