d老鹰山隧道洞身开挖专项施工方案

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1、宁波交工集团沿海中线奉化段三标项目部 隧道洞身施工方案老鹰山隧道洞身施工方案一、工程概况：（一）编制依据1、本工程第三合同段（招标文件）（项目专用本）及补遗书。2、本工程第三合同段两阶段施工设计图第五册。3、老鹰山隧道详细工程地质勘察报告。4、中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（1999年版）技术规范部分。5、交通部颁发的公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）。（二）工程简述老鹰山隧道工程为本标段的控制工程和关键工程之一。老鹰山隧道进口桩号为K25+466，出口桩号为K26+814，全长1348m；进出口各设24m长的遮阳棚，隧道正洞进口桩号为K25+490，出口桩号为K26+7

2、90，正洞长进1300m；其中进口端明洞长15m，出口端明洞长40m，隧道暗洞长1245m（S5-I 63m；S5-II 155m；S4 244m；S3-J 84.8m；S3-J0 50m；S3 648.2m）。隧道位于直线上,纵坡为人字坡,变坡点设在K26+704.053,前半段纵坡为0.9，长1238.053m；后半段纵坡为-2.8，长109.947m。本隧道分别在K25+983.8左侧,K26+166.2右侧,各设置一处长40m的紧急停车带。隧道净空：2*3.75m行车道宽+0.75m左侧侧向宽度+2.0m左侧检修道+0.75m右侧侧向宽度+2.0右侧检修道。界限净宽13.0m。行车道净

3、高5.0m，人行道净高2.5m。（三） 、隧道工程地质与水文条件老鹰山隧道位于莼湖镇桐照村以北约200m处，隧址区植被茂密，地形复杂，隧道进出口处地势较缓，中间地势较陡峭。根据物探资料，区域内发育有三条断层，地质条件复杂。K25+466K25+513段为进口浅埋段，围岩长度47m，洞顶以上基岩完整性、稳定性差，围岩级别V级，地下水以松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显。该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水、渗水严重。K25+513K25+573段，围岩以微分化为主，埋深较浅，同时受断层F1影响，围岩完整性、稳定性相对较差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主

4、，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏，雨季开挖时局部可能出现渗水。K25+573K25+620段，断层F1穿过隧道，与隧道呈小角度相交，围岩完整性与稳定性很差，围岩分级级。地下水以松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显。该段蓄水层较厚，水量较丰富，开挖时滴水、渗水严重，雨季开挖时局部可能出现涌水。K25+620K25+660段围岩以微分化为主，埋深较大，但受断层F1影响，围岩完整性与稳定性相对较差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏，雨季开挖时局部可能出现渗水。K25+660K25+760

5、段，洞顶覆盖层以微分化基岩为主，埋深较大，围岩完整性较好，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏。K25+760K25+795段，围岩以微分化为主，埋深较大，但受断层F2影响，围岩完整性与稳定性相对较差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏，雨季开挖时局部可能出现渗水。K25+795K25+830段，受断层F2影响，围岩完整性与稳定性差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水及构造裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，水量不大，雨季开挖时滴水、渗水较严重，可能存在短时涌水现象。K25+830K25+86

6、0段，受断层F2影响，围岩完整性与稳定性相对较差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏，雨季开挖时局部可能出现渗水。K25+860K26+020段，洞顶覆盖层以微分化基岩为主，埋深较大，围岩完整性较好，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏。K26+020K26+055段，受断层F3影响，围岩完整性与稳定性相对较差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏，雨季开挖时局部可能出现渗水。K26+055K26+098段，受断层F3影响，围岩完整性与稳

7、定性差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水及构造裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，水量不大，雨季开挖时滴水、渗水较严重，可能存在短时涌水现象。K26+098K26+130段，围岩完整性与稳定性相对较差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏，雨季开挖时局部可能出现渗水。K26+130K26+653段，洞顶覆盖层以微分化基岩为主，埋深较大，围岩完整性较好，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏。K26+653K26+700段，围岩以微分化为主，洞顶覆盖层以中微分化基岩为主，但厚度较小，隧道埋深较浅，

8、围岩完整性与稳定性相对较差，围岩分级级。地下水以基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显，水量相对贫乏，雨季开挖时局部可能出现渗水。K26+700K26+814段，洞顶覆盖层以粘性土、碎石土及强分化基岩为主，围岩完整性、稳定性差，围岩分级级。地下水以松散岩类孔隙潜水与基岩裂隙水为主，主要受大气降水补给控制，地下水动态明显。该段蓄水层较厚，水量相对丰富，开挖时滴水、渗水严重，雨季开挖时局部可能出现涌水。二、施工安排及计划：本隧道配备一个施工队80（跟据需要随时增减）人，配备气腿式风钻20台,开挖台架1个,支护台架1个，20m3/min电动空压机3台,HZS75拌和站1套，砼输送泵1

9、台（产量60m3/h），管棚钻机2台,砼衬砌台车(12m)1台，小松挖掘机1台,装载机1台，通风、110KV轴流式通风设备1套，喷射砼设备2套，锚杆注浆机2套。施工队设置两个开挖班25人，负责打眼、爆破及必要时的超前支护；一个出碴班，配4-6辆自卸车；一个初期支护班14人，负责锚杆支护、挂钢筋网、喷射砼防护；一个二次砼衬砌班8人，负责安装50环向透水排水管、两侧100纵向排水管，铺设土工布及防水板，二次衬砌台车就位、校正，浇注二次模筑砼；一个道路班8-12人，负责中央排水沟的（开挖）安装，二衬前的路面（找平层）垫层砼浇注，二衬完成后的路面砼浇筑；一个杂勤班6人，负责隧道施工期间的洞内排水，道路

10、维护，水电供应；一个机械班10人，负责所有机械（包括砼拌合站）的操作及维护；一个装饰班，负责洞内磁砖及防火涂料施工，人员可跟椐进度调整。 隧道开挖单位进度计划: V类围岩 60延米/月 IV类围岩 90 延米/月III类围岩 150延米/月 隧道二次衬砌（衬砌台车长度12m ）单位周转所需时间:三天 台车移动及标高调整、模板维护 0.5 天 模筑混凝土 1 天 混凝土养生及脱模 1.5 天 隧道施工计划为2009.7.10-2011年1月10日,总工期为30个月。三、洞身施工方案1、洞身开挖(1)本隧道有一处破碎带、二处断裂带，、类围岩有462m，占隧道(暗洞)总长的37.1%。级围岩采用上下

11、台阶施工，上半部环形开挖，预留核心土保持掌子面的稳定。超前管棚，钢拱架安装，注浆中空锚杆，网喷C20砼支护完成后，方挖除核心土。环形开挖采用人工风镐进行，核心土及下台阶土体采用反铲，人工配合修整岩面，局部地段采用控制爆破，开挖进尺不得大于1.0m。施工过程坚持“管超前、预注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤测量”的基本原则。级围岩采用正台阶开挖法。上台阶采用手风钻钻爆，下台阶采用自制台车平台钻爆。非电毫秒雷管光面爆破。配侧卸装载机装渣，自卸汽车出渣。爆破时遵循弱爆破，强支护的原则，多打孔，少装药，尽量减少对围岩的扰动，同时，临时支护紧跟作业面，确保围岩的稳定。上部掘进二次4m，下部掘进一次4m。(

12、2)级围岩施工该段分布在隧道中部埋深较大，该段掘进的快慢是控制总工期的关键。采用全断面开挖法，毫秒雷管光面爆破，配侧卸装载机装渣，自卸汽车出渣，反铲进入掌子面，拱部排险石及清渣底。开挖进尺4.0m。根据不同的围岩级别以及断面形状设计炮眼位置、个数、装药的数量，具体参见炮眼布置图。施工时，钻眼前定出开挖断面中线，水平和断面轮廓线，标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。为保证爆破质量，炮眼应符合以下要求：a.掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口排间距误差和眼底误差不大于5cm。b.辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排间距误差和眼底误差不大于10cm。c.周边眼：炮眼间距误差不宜大于5cm，外斜

13、率不应大于5cm/米，与内圈眼最小抵抗线误差不大于10cm。装药前先将眼内的泥浆、石粉吹干净，检查炮眼达到要求后方可装药，装药后所有炮眼堵塞炮泥。炸药及起爆系统炸药：采用硝胺炸药和乳化炸药。起爆系统：非电塑料导爆管传导，毫秒雷管起爆。隧道出渣采用侧卸式装载机配合自卸运输车运输，其中（、级围岩上导坑出渣先用手推车将渣运到机械装点）。2、初期支护初期支护包括超前小导管、管棚，25中空注浆锚杆，初喷砼（钢拱架、级围岩使用）钢筋网、复喷砼等类型，根据围岩类型的不同而设置。（1）、超前管棚施工 超前管棚由于考虑到钻进中钢管下垂，钻孔方向较钢管的设计方向应上翘1左右。套拱内埋设四榀18#工字钢架，钢架与管

14、棚套管焊成整体。采用测量仪器定位，在钻孔过程中发现有可能超过限制误差时，应及时纠正，以免影响开挖和初期支护。为加固隧道周边围岩，每根钢管焊接必须错开，接头至少错开1米。对每根钢管进行定量和分段注浆，主将结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密填充。（2）、超前小导管施工按设计进行钻孔，采用手风钻60孔径，42钢管往隧道拱部纵向上翘约5-15度左右，间距40cm布孔，每钻完1个孔，即装进一根导管，装完后一次性注浆，以饱满为准。（3）、锚喷支护临时支护采用锚喷支护，作为永久性支护的一部分，支护时间在放炮通风20分钟之后。锚喷支护施工步骤如下：、钻孔打入锚杆a)孔位根据设计要求和围岩情况作出标

15、记，偏差不大于20cm；b)宜沿隧道周边径向钻孔，但钻孔不宜平行于岩层层面；c)锚杆孔深度误差为设计孔深的10cm，且锚杆孔保持直线。、挂网挂设钢筋网时，使钢筋网保护层不少于3cm。钢筋网用交叉点焊而成，每片网长2.3m，宽1.5m左右。钢筋网片之间搭接不少于15cm。钢筋网与锚杆及锚定装置联结牢固，喷射砼时钢筋网不得晃动。、喷射砼施工要求a)准备工作喷射施工前，首先清除岩面及墙脚地面堆积碎石，用高压风、水冲洗受喷面，保证受喷面干净。检查机具和风、水、电等管线路并试运转，对于作业区做到良好的通风。混合料随拌随喷，若不掺加速凝剂，存放时间不超过2小时；掺有速凝剂时，存放时间不超过规范允许时间，超

16、过者作废弃处理。b)施喷作业喷射作业按拱、墙分段、分层，由上而下的顺序进行。若断面有较大的凹洼处，先喷平凹洼处。喷射时先供水、再供料，后关水。使喷头尽量垂直于受喷面，喷嘴距离面为0.61.2m，喷头不停作环形移动，使喷层厚度均匀。若喷射突然中断，将喷头迅速转离受喷面，以防高压风水冲洗尚未终凝的砼层。一次喷厚56cm。为控制粉尘，喷射作业系统的水压保持在0.3mpa以上，喷头风压在0.25mpa以下。同时砂子的含水率保持在46%。喷砼终凝两小时后，开始喷水养护，养护时间不少于7天。c)喷砼的场地布置及劳力组织喷砼施工的平面布置，在满足施工工艺的前提下，力求紧凑,充分利用场地空间及运输情况，避免施

17、工工序干扰。集料堆料棚设置在洞口附近，用于存储干料，始终保持较低的自然湿度（36%），干搅拌前严格筛选，防止大块料混入，干拌物料调制前，所用水泥和集料均过秤，以保证混凝土的质量。砼搅拌机放在洞外。用砼搅拌车把混合料运到工作面附近。储气筒设置在洞外，工地采用400W聚光灯照明，工人配备规定的防护用品（防尘口罩、眼镜、乳胶手套等）。（4）、钢拱架、钢拱架加工采用型钢弯制拱架，按设计尺寸及开挖方式分别加工，以1：1大样控制尺寸，冷弯法弯制。首批钢架加工完成后先在平整的场地上试拼，当各部尺寸符合设计要求时才批量生产。、安装安装钢拱架前，检查开挖断面的中线及高程，并按设计位置架设，拱脚必须放在牢固的基础

18、上。钢拱架与围岩尽量靠近并留23cm间隙作混凝土保护层，如钢拱架与围岩之间间隙过大时用垫块调整。钢架纵向必须用钢筋联接，并保持其每榀钢拱架的垂直度。3、监控量测作业隧道施工中的监控量测，按公路隧道施工技术规范(JTJ042-94)的规定和图纸要求，确定必测项目和选测项目（见表5-1）。必测项目为：洞内外观察、周边位移量测、拱顶下沉量测等。选测项目为：地表下沉量测、围岩内部变形量测、锚杆轴力量测、围岩压力量测、支护及衬砌应力量测、钢架内力及所承受的荷载量测、围岩弹性波速度测试等。根据图纸要求和各隧道的具体情况以及监理工程师的指示选定。监控量测内容汇表（5-1）序号监测项目监测目的监测仪器测点布置

19、监测频率1地质和支护状况观测判断围岩稳定性预测前方地质条件地质罗盘仪等开挖及衬砌支护后进行每次爆破后进行2地表下沉了解地面沉陷段WILD-3N水准仪铟钢尺在浅埋偏压段地表按一定间距布点正常情况2次/周特殊情况1次/天3拱顶下沉了解围岩及初期支护结构变形情况WILD-3N水准仪铟钢尺坑道收敛计在拱顶及墙中布点:类10m15m类20m25m类3050m正常情况1次/天特殊情况2次/天4水平收敛5锚杆抗拔了解锚杆效果电力锚杆,锚杆拉力计每10m一个断面,每断面做出个锚杆6围岩体内位移(洞内)了解围岩及支护结构的受力状况,判定围岩一支护体系的安全稳定性多点杆式位移计每代表性地段一个断面,每断面6个测孔

20、埋设初期:12次/天中期:23次/周后期:1次/周7围岩压力振弦式土压力计数字频率接收仪每代表性地段一断面,每1520个测点8钢支撑内力及外力支柱压力计,钢筋应力计,数字频率接收仪每代表性地一个断面,每断面11个测点9支护内应力混凝土内应弯计,数字频率接收仪同上10围岩弹性波测试了解前方围岩地质情况地质雷达在有代表性地段设置（1）、洞内外观察洞内：观察工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况以及喷射混凝土的效果。观察后绘制开挖工作面略图(地质素描)，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。对已施工区段的观察每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的

21、状况。洞外：观察包括对洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等的观察。（2）、周边位移量测量测坑道断面的收敛情况，包括量测拱顶下沉、净空水平收敛以及底板鼓起(必要时)。拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：级及以上围岩小于40m；级围岩小于25m；级围岩小于20m。围岩变化处应适当加密，在各级围岩的起始地段增设拱顶下沉测点12个，水平收敛12对。当发生较大涌水时，、级围岩量测断面的间距缩小至510m。各测点在避免爆破作业破坏测点的前提下，尽可能靠近工作面埋设，间距为0.52m，并在下一次爆破循环前获得初始读数。初读数在开挖后12h内读取，最迟不超过24h，而且在下一循环开挖前，完

22、成初期变形值的读数。净空水平收敛测线的布置根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋置深度等条件确定。在地质条件良好，采用全断面开挖方式时，设一条水平测线；对采用台阶开挖方式时，在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。拱顶下沉量测应与净空水平收敛量测在同一量测断面内进行，采用水准仪测定下沉量。当地质条件复杂，下沉量大或偏压明显时，除量测拱顶下沉外，同时量测拱腰下沉及基底隆起量。（3）、地表下沉量测、根据图纸要求或监理工程师指示，在施工过程中可能产生地表塌陷之处设置观测点，地表下沉观测点按普通水准基点埋设。并在预计破裂面以外34倍洞径处设水准基点，作为各观测点高程测量的基准，从而计算出各观测点的

23、下沉量。地表下沉桩的布置宽度根据围岩类别、隧道埋置深度和隧道开挖宽度而定，地表下沉量测断面的间距采用下表。地表下沉量测断面的间距埋置深度H地表下沉量测断面的间距（m）H2B2050BH2B1020HB510注：无地表建筑物时取表内上限值；B表示隧道开挖宽度。、量测频率地表下沉量测频率和拱顶下沉及净空水平收敛的量测频率相同。、地表下沉量测在开挖工作面前方H十h(隧道埋置深度十隧道高度)处开始，直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。(4)、围岩松弛范围量测采用弹性波法。(5)、对围岩条件差、变形过大或初期支护破损变形较大时，立即进行支护结构内的应力及接触应力量测。(6)、各项量测作业均持续到变形基

24、本稳定后13周，停止量测作业须经监理工程师批准。(7)、数据处理和应用、及时对现场量测数据绘制时态曲线(或散点图)和空间关系曲线。、当位移时间曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。、当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。4、防水隔离层施工隧道结构防排水施工按照“防、截、排、堵”相结合，本着因地制宜综合治理的原则进行施工。防水层设在初期支护与二次衬砌之间，由土工布、防水板、排水管及排水板组成，其施工程序如下：、钢筋网等凸出部位，切断后用锤铆平、抹砂浆素灰；、有凸出管道时，切断，铆平后用砂

25、浆抹平；、锚杆有凸出时，预留5cm切断，换用塑料帽处理；、补喷砼使其表面平整，凹凸量不超过5cm；、喷砼表面先把土工布用衬垫贴上，用射钉枪钉上水泥钉锚固，平均拱部34点/平方米，边墙23点/平方米。、防水层用热熔焊机与钉土工布的衬垫焊接。、排水管和排水板铺设时，为防止水泥砂浆的渗入，先放置排水管再铺土工布，然后再铺防水板。、防止水泥浆渗入土工布，先铺土工布后铺防水板。、防水层接头应与二次衬砌工作缝错开。、铺设防水层地段，距爆破点不应小于所需的安全距离。5、二次模筑砼衬砌(1)、仰拱的施工方法、仰拱开挖成形后，应尽快进行仰拱施工及回填，以确保洞口或级围岩的稳定。、清除基底的积水、杂物、虚渣并回填

26、超挖部分。、S5-，首先完成底部的喷射砼，再安装钢拱架、绑扎钢筋、架立模板，、浇筑C30防水砼。、安装离心式300钢筋纵向中央排水管。、最后才进行C15片石砼回填。（2）、二次衬砌衬砌采用移动式模板全断面一次性施工（详见衬砌施工工艺流程）。、模注衬砌用的模架用型钢制成，所有模板均为建筑钢模板。施工时主要保证模板整体刚性，防止变形和跑模。、二次衬砌施作时间，应在围岩与初期支护变形基本稳定，即当周边位移速度明显下降，水平收敛速度小于0.2mm/天，拱顶或底板垂直位移速率小于0.1mm/天，施作二次衬砌前的位移值已达总位移的90%以上，及初期支护表面裂缝不再继续发展时，一般可认为围岩已基本稳定。（3

27、）、施工要点、施工准备在立模前将边墙脚的浮渣清除干净，以防止基脚不结实引起下沉使拱部开裂。衬砌台车归位，中线、高程和断面尺寸都在灌筑前重新校核。拱圈边墙的纵向端头外露者，立模时设置挡头板，并预埋好橡胶止水带。、拌和及运输砼用拌和站集中拌制（设在洞口）。对砼所用的骨料、水泥均需鉴定，并选好配合比及水灰比。砂、石料都严格过秤，保证配合比正确。用砼罐车运至二次衬砌工作面，徐徐倒入砼输送泵。、灌注与振捣砼浇筑用砼泵，泵送入模，浇灌时必须左右对称，分层振捣。以防模板变形、移位，并连续完成一个浇筑段。振捣方式采用插入式振捣器振捣。拱顶设6台附着式振动器，供封顶振捣。灌注砼不间断地进行，若必须终止则不超过砼

28、初凝时，否则作间歇灌筑处理。、养护与拆模隧道内混凝土的相对湿度大于90%时，不洒水养护；相对湿度在9060%，洒水保养714天；相对湿度小于60%时，洒水保养1421天。拆模时间：拆模时间对衬砌进度影响极大。过早拆模混凝土会发生开裂、堵头的混凝土会倒塌、附着在模板上的混凝土会剥离等。拆模时的混凝土强度至少达到2.5Mpa。在进行防水层施工时要注意与放炮掌子面间的距离，应稍比二次衬砌提前，如果离掌子面太近，容易发生被放炮震动、鼓落。（4）、泵送砼的施工、压送前的准备工作a.固定好输送泵以防止压送时的脉冲式振动而滑移。b.在正式输送前用砂浆或水泥浆进行预压送，以润滑泵和输送管内壁。、砼的压送a.开

29、始压送砼时，应使砼输送泵处于低速运转，并注意观察砼泵的输送压力（工作压力），当确认可以顺利运转后，才提高到正常运转速度。b.砼的压送要连续进行，尽量避免压送中断。c.砼压送过程中，对有计划的停歇事先确定中断浇筑位置，而且要进行间歇推动，每45分钟应进行不少于4次正反推动。d.砼压送过程中，输送管道的堵塞有可能是突然发生的，若发生进行反复推动或用木锤敲击。e.发生压送困难或堵管时，及时检查、处理。f.砼入模时，软管的出口向下，并接近砼表面。g.配备足够的振捣机具和人员。、清管一段落砼浇筑完成后，及时清管，进行保养，以提高机械的完好率。6、防、排水处理（1）、地表防、排水先处理隧道覆盖层地表积水。

30、按图纸要求修筑截水沟、排水沟及其他排水建筑物，做到洞口附近无积水。地表的坑洼、钻孔、探坑等用不透水材料或土壤填塞，并分层夯实。（边坡、仰坡坡顶的截水沟、排水沟）在路堑土石方开挖前先进行施工，以确保截引地表水，防止地表水顺坡漫流。洞口与路基边沟组成完整的排水系统。（2）、洞内排水设置施工临时排水沟a在顺坡施工时先设置临时顺坡排水沟，水沟断面必须满足洞内渗水和排出施工废水的需要。围岩松软或裂隙发育地段的水沟及时铺砌，或用管槽代替。施工中做到经常清理、梭通排水沟。b在反坡施工时设置反坡排水沟，根据距离、坡度、水量等因素布置排水管道，并配备抽水机和泥浆泵将水排出洞外。渗漏水的处理开挖中洞内渗水的面积较

31、大时，采用钻孔将水集中汇流引入排水沟内。将钻孔位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等作详细记录，以确定衬砌施工时拱墙背后所需要的排水措施。承压水的排放a当预计开挖工作面前方有承压水，而且排放不会影响围岩稳定，或进行注浆前排水降压，采用超前钻孔或辅助坑道排水。b超前钻孔及辅助坑道保持1020m的超前距离，最短亦应超前12倍掘进循环长度。地下水的处理a地下水不大时，把它引入临时排水沟内排出。b地下水较丰富，无法排出或排水费用昂贵，以及不允许排水的情况下，采用注浆堵水措施。根据隧道埋深，或采用地面预注浆，或开挖工作面预注浆。高压涌水的处理a隧道施工中遇有高压涌水危及施工安全时，首先采用排水的方法降低

32、地下水的压力，然后用注浆法进行封堵。b封堵涌水注浆时先在周围注浆，切断水源，然后顶水注浆，将涌水堵住。（3）、隧道边沟和排水管隧道边沟按图纸的要求进行施工，并与隧道两侧的强、弱电缆沟槽同时完成。设置排水孔以排除围岩裂隙水和路面水流，并用排水管将水引入边沟。排水孔间距和排水管的坡度按图纸要求设置，当裂隙水较大时适当加密。排水管要在初期支护之后施工，以免造成塌方掉块。（4）、防、排水系统施工中的防、排水工程与隧道竣工后的排水工程相结合，各成系统，并联为一个整体。将隧道外地表水通畅地导入公路两侧边沟、涵洞或其他安全地带，防止其渗漏到隧道内。将隧道内施工用水及围岩裂隙水导入临时排水沟，使洞内无积水。竣

33、工后洞内排水沟断面和坡度应符合图纸要求，并保证排除裂隙水的排水管通畅，排除路面水流的排水管进口底端低于路面表面，设置盖板的边沟沟底面低于路面。7、供风、供水、供电和照明（1）、供风空压机站设在洞口附近，并靠近变电站，以保证工作面的风压大于0.5Mpa。计划三台20m3/min的电动空压机，本隧道施工总供风量60m3/min，（2）、供水在出洞口附近高出开挖面30-40米的地方，设置高位畜水池各一座，水池容量为200m3/座，利用附近水源，用高压水泵抽入水池，要满足工作面水压大于0.3Mpa。（3）、供电和照明隧道供电电压采用下列要求：a.供电线路采用400/230V三相四线系统供电。b.动力设

34、备采用三相380V。c.照明电压，作业地段为36V，成洞和不作业地段采用220V，手提作业灯为1224V。d.选用的导线截面应使线路末端电压降小于10%；36V及24V电压降小于5%。变压器容量按电气设备总用电量确定，宜采用500KVA变压器。洞外变电站设在洞口附近，并靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。隧道作业地段采用400W照明灯照明。在主要通道、洞内抽水机站等重要处所，设有安全照明；漏水地段照明，采用防水灯头和灯罩。各种电气设备和输电线路配备专人进行检查、维修、调整等工作。8、隧道通风与防尘（1）、作业环境卫生标准施工中作业环境须符合下列卫生标准：坑道内氧气含量按体积不小于20；有害气体

35、浓度容许值：a一氧化碳(C0)最高容许浓度为30mg/m3。在特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，可为1O0mg/m3，但工作时间不得超过30min.b二氧化碳(C02)按体积计不大于05%。c氮氧化物(N02)为5mgm3以下。d甲烷(CH4)(瓦斯)按体积计不得大于05%，否则必须按煤炭工业局现行关于煤矿安全的有关规定办理.坑道内气温不高于30。噪声不宜大于90dB(分贝)。（2）、通风方式及要求隧道施工采用机械通风，全线隧道配备1-2套轴流式隧道专用通风机通风，使风到洞内风速和风量满足以下要求：全断面开挖时不小于0.15m/s，坑道内不小于0.25m/s，但均不得大于6m/s；供风量应

36、保证每人供应新鲜空气不小于3m3min。在洞口外适当位置，设置压入式进风管，防止污染空气再回流进入洞内。送通风管口靠近工作面的距离不大于15m，要定期测试通风的风量、风速、风压，检查通风设备的供风能力和动力消耗。（3）、防尘在隧道掘进或出渣期间，用沉积板或粉粒计数器在隧道开挖面附近测定粉尘含量，以制定相应的降低粉尘含量的措施。防尘措施：a钻眼作业采用湿式凿岩，以控制粉尘的产生；b在凿岩和装渣时，须做好以下事项：(a)凿岩机在钻眼时，必须先送水后送风。(b)放炮后必须进行喷雾、洒水。(c)出渣前应用水淋湿全部石渣和附近岩壁。(d)新鲜风流连续经过几个工作面时，在两个工作面间根据防尘效果，适当增设

37、喷雾器净化风流中的粉尘。(e)施工人员须佩带防尘面罩。c通过调整隧道供风的风速以排除粉尘。采用1.53.0m/s风速使作业地点的粉尘浓度可降到最小，即采用最佳排尘风速。9、质量控制方法和手段质量第一，信誉至上是企业的宗旨，质量是企业的生命，本承包人的质量目标是创优良工程。“内实外美”是我们对隧道混凝土衬砌的一个重要质量要求。具体要求：单位工程一次检查合格率达100，优良率达95以上，为实现上述施工质量目标，本承包人在施工中将采取以下措施：（1）、强化工程质量创优措施投入精干的质量管理人员，先进的机械设备及严密的检测手段，科学管理，按IS09001标准进行质量管理，切实开展全面质量管理活动(TQ

38、C活动)，实行全员、全过程、全方位的质量管理方法，保证整个工程质量。（2）、提高全员质量意识，建立健全质量保证体系工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将对分项工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白质量要求标准，成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组，建立严格的质量责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理和领导，质量保证体系见框图。建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，确定群众自检为基础，专检骨干自检，互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验，工中、工后检验的试验工作制度。质量工程师可行使质量一票否决权，项

39、目经理、总工程师对质量工作全权负责。充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用，维护工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须得到工程师认可签证，确保各工序质量合格。编制工序作业细则，搞好试验段工作，对各分部工程、分项工程的施工，严格按公路隧道施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及有关规范、文件要求执行。采取相应的技术、工艺、措施来实施，积极推广新技术、新工艺。技术参数、设备配套、人员配置符合施工要求。their own conditions to develop the correct road, the maximum to avoid investment risk, gain

40、profit.(three) vigorously promote the brand. To establish brand awareness, awareness of the use of brand, brand value, brand acquisition performance, enhance the competitive strength. Concentrated manpower, careful planning, packaging and publicity of a number of unique, market influence and coverag

41、e of the brand, the implementation of key breakthroughs, to enhance the competitive strength, walking business road the competition of alienation and characteristics, the pursuit of stability and development of the market.(four) to promote the integration of resources. To further broaden their horiz

42、ons, effective integration of resources within the group, the city resources, other industries and regional resources, mutual trust, mutual benefit, seeking win-win principle, in the framework of national policies and regulations, strict inspection and argumentation, legal consultation, examination

43、and approval procedures, strict regulation of economic activities, attract injection the social investment to the industry group, to achieve leveraging the development, ensure that the value of state-owned assets.(five) to strengthen the construction management personnel. Strengthen the management o

44、f education and training of cadres and workers of the existing business, firmly establish the concept of the market, enhance the sense of crisis to adapt to market competition, the sense of urgency, improve the ability to respond to market competition, improve management and operation of the market.

45、 At the same time, according to the need of industrial development, vigorously the introduction of high-quality management management personnel, and strive to build a high-quality professional management team, hard work, and promote the entire workforce knowledge structure, age structure, structure

46、optimization and upgrading ability, enhance core competitiveness, adapt to the need of market competition.(six) seriously study the policy for policy. Serious research about social support the development of cultural undertakings in the country and the XX policy, especially the policy of industrial development, financial investment policy, financial policy and tax policy, and actively seek policy, projects and funds, enterprise and industry group mission to promote leapfrog development.23