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1、单元四汽车电源充电系统原理与检修教学内容：蓄电池的充电教学目的：了解充电时蓄电池正负极性的识别，掌握充电方法。教学重点：充电方法教学难点：充电时蓄电池正负极性的识别教学方法：理实一体化教学过程：第二节 蓄电池的充电充电是蓄电池使用过程中的一个重要环节。对于新启用的蓄电池或修复的蓄电池，在使用前必须进行初次充电；使用中的蓄电池也要进行补充充电，特别是在汽车充电系统发生故障而导致蓄电池充电不足的情况下；在存放期中，每3个月也要进行一次放电、充电循环处理，以保持蓄电池一定的容量，延长其使用寿命。一、充电时蓄电池正负极性的识别 充电时应将蓄电池的正、负极与对应的充电机的正、负极相连。若极性接反，会造成
2、蓄电池的损坏。 如标记模糊不清，可用下述方法进行识别：（1）观察极桩的颜色，使用过的蓄电池正极桩呈深棕色，负极桩呈淡灰色。（2）用直流电压表接蓄电池的两极，按照指针偏摆方向判断其正、负极。（3）利用电解液进行识别，将蓄电池的两极接上导线，插入电解液中，导线周围产生气泡多的为负极。二、充电方法1、定流充电：图3-2 定流充电时蓄电池的连接定流充电的优点是：适用性好，可任意选择和调整充电电流，有益于延长蓄电池的使用寿命。这种充电方式可用于各种不同的蓄电池，如新蓄电池的初充电、去硫充电、补充充电等，均可采用这种方式。缺点是：充电时间长，且需要经常调节充电电流。2、定压充电：图3-3 定压充电时蓄电池的连接3、脉冲快速充电： 脉冲快速充电的特点：（1）充电时间短。初充电一般不超过5h，补充充电只需0.5h1.5h。（2）节能。消耗电能为常规充电的80%85%。（3） 可以增加蓄电池的容量。（4） 具有显著的去硫化作用。（5） 蓄电池的寿命有一定影响，仍需进一步改进。 一般来讲，经快速充电的蓄电池只是提高了充电容量，并未充足电。若想充足，必需用小电流或正常充电电流进行最后充电。当电解液超过一定温度（通常为50）时，设备会自动停止充电。思考：充电方法有哪些？
2单元四汽车电源充电系统原理与检修
