隧道各种设备安全操作规程(DOC30页)

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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第32页 共32页喷锚机具安全操作规程1、作业前必须检查道路、现场环境、管路、接头、压力表及安全阀，确认安全。2、在隧道内作业时必须设通风换气设备，保持空气流通，并采取降尘措施。3、在隧道内作业时必须采用24v以下低压照明。4、喷射人员必须佩带防尘口罩、护目镜、防护口罩等防护用品。作业时身体不得裸露。5、作业中应设专人指挥，设专人操作喷射设备。作业人员应协调配合，不得相互干扰。6、喷锚高度超过1.5米时应在平台或脚手架上作业。7、作业时应随时检查环境及围岩情况，清除松散及危裂的土石块。8、喷嘴在使用时不得对着人。喷嘴下风向不得有

2、人。9、人工手持喷射器作业时，应配备辅助支架，理顺管路。严禁碾压、踩踏管路。10、处理堵塞管路时，应理顺输料管，喷头设专人看护，喷嘴前方及喷射区不得有人。11、喷射作业时必须按照安全技术交底的要求控制压力。如压力表指示超压，而安全阀不开启时必须立即停泵检查，排除故障后再启动。电动空压机安全操作规程1、操作人员应经专门训练、必须全面了解本机及附属设备的构造、性能和作用，熟悉运转操作和维护保养规程，并经考核合格后，方可单独操作。2、操作者必须严格遵守有关安全、交接班等制度。3、严禁酒后操作，操作人员不得从事与运行无关的事情，不得擅自离开工作岗位，不得擅自决定由非本操作人员代替工作。4、操作人员应穿

3、工作服。5、空压机应安装在远离蒸汽、煤气迷漫和粉尘飞扬的地方。进气管应安置室外、并装有过滤装置、房间应通风良好、室温一般应低于40。6、空压机基础要与厂房墙基及其他基础分开，进、出气管不可架在厂房墙上、穿过时相互间要保持一定间距。7、固定式空压机必须安装稳固，基础应符合设计要求，移动式空压机就位后，应用三角木将前后轮对称楔紧，轮胎要保持足够的压力，长期固定运行、应将机架垫高、轮胎离地。8、储气罐应放置在室外通风良好、易于散热的地方、一般与空压机相距不应超过10米。9、应经常保持储气罐外部的清洁，禁止在储气罐附近进行焊接或热加工等作业。10、储气罐每年作水压实验一次，实验压力应为工作压力的1.5

4、倍，气压表安全阀每年应作一次校验。11、应保持电动机附近环境的清洁和干燥，防止电动机受潮或吸入粉尘。12、高压开关柜前应铺设绝缘橡胶板，操作时要戴绝缘手套。13、新机或旧机大、中修或投入运转，必须按规定试运转确认性能可靠后，方可带负荷。14、油库应设在距机房20米以外、汽油、煤油、香蕉水等易燃物品不得存放在机房内。15、机房应配有足够灭火设备，操作人员应会熟练运用。16、移动式空压机拖行前应仔细检查转向，行走部分的紧固和完好情况，拖行速度一般不超过20公里/小时，转弯半径不得小于10米。 17、工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路 畅通，油窗醒目，油杯等清洁。18、检查电器装

5、置，安全装置，传动装置状态是否良好，冷却系统是否畅通。19、排除储风缸及油水分离器内的油污积水。开放空转装置的截断塞门，关闭减荷阀，盘车试验，检查汽缸，连杆及各部状态。20、确认正常后，方能运转。并在工作中要经常检查：运转音响是否正常。各种仪表显示是否灵敏，调压阀，安全阀动作是否准确：有无漏水，油，气现象。汽缸，吸排气阀，油温，水温及电机的温度是否正常。电器、机械是否发生气味。如有异状立即停车处理。21、储风缸及油水分离器内的油水混合物每班应排除34次。22、在运转时，司机不得离开。停电时，应立即开放排气阀，拉开电源开关，避免重车启动。23、停车时，应将调压阀置于空转位置，开放所有排风阀，关闭

6、减荷阀，停止给水，并将储风缸，油水分离器的排污阀打开，将冷却系统中的水排净。24、工作后必须检查，清扫设备，做好日常保养工作，将各操作手柄（开关）置于空挡（零位），拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。内燃空压机安全操作规程1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。2、移动式空压机多用于施工现场。安装使用时注意纵横水平度，并支垫稳固。考虑防晒、防寒、通风、防火、防煤等事项，两机间距大于1.5m。机身与周围建筑应大于1m。3、内燃空压机启动前应做如下工作：(1)内燃机启动前应检查油料及冷却水的质量与数量；冬季作好防冻工作。(2)

7、内燃机启动时应托开空压机，不带负荷启动。根据不同的启动方式，采取不同措施，以防伤人或坏机。(3)启动后低速运转3min5min，待运转平稳后再逐渐提高转速。待水温上升到标准要求时方可加负荷。(4)运转中注意有无漏水、漏油、漏气等现象，随时观察温度、油压、电流是否正常，如有异常应立即停车。(5)停机前应先去掉负荷，降低转速，待机械各部温度降低后，再停机。冬季时未加防冻液的冷却水应放掉。(6)运转时，遇到异常情况时应及时停车4、在检查内燃机运转正常的情况下，对空压部分进行试运转，检查离合器与皮带轮等传动装置。同时检查一下防护装置是否完整良好。5、空压机开动前检查其润滑油的油量及油质，都应符合要求。

8、6、接通冷却水管路，通水后不得漏木7、长期停用和新机使用时血先进行盘车检查，有无异响。8、使用离合器连接空压机进入空运转确认运转正常后，逐渐打开减荷阀，或者顺次关闭各级冷却器和消液气分离器的油水排泄阀，使空压机进入负荷运转。9、正常运转时，应经常注意压力、温度随时进行凋整，检查供油或注油是否正常。冷却水流量均匀不得有间歇性流动或冒气泡等现象10、空气压缩机每工作2h，需将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。每班将贮气罐内油水放l2次。11、空气压缩机在运转中，如发现油温、油压、水温突然上升或下降；排气压力突然升高；安全阀失灵；空气压缩机、内燃机和电气设备等出现异常情况时，应立即停

9、车，查明原因，并予排除。12、空压机在打开送气阀前，应通知送气管道附近的人员。任何人不得在出气口处站立，更不得在贮气罐附近进行焊接或加热等作业13、正常停车后，应关闭冷却水进水阀门、放掉气缸套和各级冷却器，液气分离器和贮气罐中的存水。在寒冷季节，还应放尽冷却水，以防冻裂机器。并应放出末级排气管处的压缩空气。14、空气压缩机的进、排气管较长时，应对进、排气管加以固定，以免引起振动。管路不应有急弯，弯曲半径也不应小于管径的8倍、管路敷设得短而直。15、空气压缩机的管路上应尽量减少件。如管路过长时。须在使用端另设贮气罐和分离器。管径应选择适当；管径由大变小时，必须使用异径接头，逐渐变小。16、空气压

10、缩机的管路要架设牢固，联接牢靠，严防漏气。要防止曝晒、冰冻而损坏管路。不允许管内有局部积水，送风管路经过压力试验。试验压力比工作压力高0.3MPa0.5MPa。送风管每工作一段时间，应清除管内油污和杂物。17、空压机贮气罐必须保持清洁，除每班将贮气罐内油水放12次外每月至少将罐内油质等物清除一次。18、空压机贮气罐不应在日光下曝晒，新装的贮气罐，在使用前应经过水压试验。试驻压力为工作压力的1. 5倍，贮气罐应拄高压容器的使用规定，定期进行检查。对压力表、安伞阀也要定期检查。19、几台空压机并车使用时，要选用具有同一压力参数的空气压缩机。两台以上的空压机并用时，必须安设共用的贮气罐。在场地许可时

11、，贮气罐最好安设在离机房远一点的地方，最少不得小于1.5米。为了防止空气倒流，每台空压机与贮气罐之间应装止回阀。20、移动式空压机每次移动前，应清除转向机构、弹簧弓子板上的脏物，仔细检查其紧固和完好情况。拖行速度一般不超过5.6ms。对移动空压机应设临时机房进行防护。21、每次工作完毕，应认真检查设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄置于空挡，每次工作完毕，都应认真填写有关记录。22、空压机较长时间停机不用，应向各摩擦面注以充分的润滑油。长期封存的空压机，除放出各处油水、拆除所有进排气阀并吹洗干净外，还应擦净压缩机气缸壁、活塞端面等。并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘侵入。长期封存的空

12、压机，应将整个机器用苫布盖严；以上各项要求适用于各型号空压机。对螺杆式和滑片式空压机，除以上要求外，还应注意以下各条要求。23、螺杆式空压机在启动前，应仔细检查压缩机油分离器内的润滑油量；开动约1min2min后停车，观察有无不正常音响，待贮气罐内压缩空气完全放光后，复查一次油分离器内润滑油面。如油量不足，应予补充。润滑油量应适当，过多或不足均会引起机器过热。24、螺杆式空压机，在无负荷状态下，空运转5min-10min，然后才可拉开启荷塞。当气压升到0.5MPa后，半负荷运转5min-10min。待油温达50后，确认各处温度、响声正常后，方可升压到规定的工作压力下工作。机油压力在启动后，空负

13、荷运转时，不应低于0.05MPa；在正常运转时，应不低于0.35MPa，也不应超过0.75MPa。25、螺杆式空压机停机时，应将机组排气阀门打开(关闭通向总空气管道阀门)，等贮气罐内的气压降到0.4MPa以下时，才能停车。26、滑片式空压机排出油的温度，应保持在75-95(通过手动旁通阀，控制旁通路油冷却系统来达到)。如温度过低，会使吸入空气中的水蒸气凝结成水，留在润滑袖内。滑片吸收水分膨胀后，将增加阻力，加速磨损，甚至使滑片折断，造成严重事故。因此，在运行中，不但要密切注意排出油的温度，同时还要在每天启动以前，打开贮气罐底部的两个放水阀放水，直到放出油滴为止。27、对滑片式空压机，如发现空压

14、机气缸有集油现象时，不允许启动。若因油止回阀失灵，应检修。并应拆开两级气缸底部一级压力表连接螺母，把压进气缸的润滑油放掉，然后再按空压机操作程序启动。28、滑片式空压机停机后，为了不使气缸内形成真空，应将减荷阀打开。29、螺杆式空压机需长期封存停车时，应将润滑系统中用过的润滑油放出，换以新的不含水分的油封润滑油，并运转510min，以免使用过的润滑油巾的水分和杂质使零件表面锈蚀。油封润滑油。建议采用原使用牌号的润滑油加入5环烷酸锌。风机安全操作规程1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。 2、工作前应严格按照润滑规定进行注油，并

15、保持油量适当。 3、检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好。 4、运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承温升应小于40并注意风机有无异常声音，振动是否加大，发现不正常情况时应及时停机，进行检修。 5、运转中不允许对风机设备进行修理，检修后开动时，需注意风机各部位是否正常。 6、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，并将各操作开关置于空挡，拉开电源开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。 砂（泥）浆泵安全操作规程1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。2、安装：泥浆泵必须安装在稳固的基架或地基上，牢靠不允许有松动，泥浆泵、皮带

16、轮与动力皮带轮必须找正，同一皮带的两槽必须在同一平面内。3、开车前的准备：(1)检查机器安装是否稳定可靠，各联接部分是否松动；(2)机架内润滑油是否适量，稳压装置内机油是否充满机架内油池油面高度以超过浸埋大齿高40mm为准；(3)检查离合器松开离合是否可靠，开车前离合器必须打开；(4)检查安全阀是否正常；(5)检查吸水龙头通道是否通畅；(6)开车前吸水阀和泵体内必须注满水。4运转中的操作：(1)开车后将离合器合闸，各部运转正常时，然后再徐徐给泵加压；(2)注意滚动轴承部分的发热情况，不得超过60；(3)注意压力表的工作情况，当提针摆差过大时，须停泵检查修理；(4)调节压力表的稳压装置的阀针，使

17、压力表指针摆差在49Pa范围内；(5)注意离合器的工作情况，若有打滑发热现象，则应紧固皮带轮上的12个螺栓，调至不打滑不带车为止，若发现离合器有带车现象，要及时进行检查修理；(6)注意缸套后盖与机架上的密封装置的密封性，应随时紧固压盖，以防止泥浆冲入机架内，缸套后盖与机架上密封圈需随时涂抹黄干油润滑；(7)水龙头在泥浆池内的位置不得放于距池底0.3m以内以免吸人污泥、岩粉；也不得放于在离液面0.3m以上以免吸人空气。5、停车后的维护：(1)在正常情况下，停泵应该是在空载下进行；(2)当气温在零度以下时，停泵后需将泵体内、管路内的水放干净，如停泵时间较长，则需要将机架油池中油抽出，以免冻裂机件；

18、（3）当停泵时间较长时，需清洗泵中的各部分的泥砂、油垢，且需在各摩擦咬合部分均涂以黄干油以防锈蚀。焊机安全操作规程（一）交流直焊机1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。2、工作前检查施焊现场10米内不得有易燃、易爆物。电焊机应放在清洁、干燥、通风处。 3、电焊永皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线不应超过30米，最长也不应超过50米。电焊钳必须绝缘良好，地线要专用并接好。 4、焊接中应经常检查其温升，如超过60应停机降温。 5、调节电流必须用手柄，移动电焊机不得用电焊皮线拖拉，接线时应注意初、次级线不要接错；输入电压应

19、符合电焊机铭牌规定；严禁接触初级线路的带电部分，次级接线板的接线铜片必须旋紧。 6、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，拉开电源开关，柄将地线与手把线分开盘好，达到整齐、清洁、安全。 （二）直流电焊机1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。 2、工作前检查施焊现场10米内不得有易燃、易爆物。电焊机。3、电焊永皮线必须绝缘良好，从电焊机到电焊钳之间的导线不应超过30米，最长也不应超过50米。电焊钳必须绝缘良好，地线要专用并接好。4、焊接中应经常检查其温升，如超过60应停机降温。5、工作前应检查硅整流器元件与散热片的连接是否

20、牢固；接铜电源，检查电压表显示是否正确，通风机运转是否正常，查听有否异音。严禁用摇表测试电焊机的次级线圈。6、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，拉开电源开关，柄将地线与手把线分开盘好，达到整齐、清洁、安全。（六）对焊机1、操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等并要遵守安全和交接班制度。2、工作前应检查施焊现场附近不得有易爆、易燃物。对焊机应放在清洁、干燥、通风处听。3、工作前通过注油器注油润滑动夹角导轨及各活动部分。4、焊接前检查焊机初次回路各联接处螺母有无松动，如有松动，应立即旋紧。5、检查二只油雾器并添加透平油，通过调节油雾器针形阀芯使出油量符

21、合要求。6、工作中，通过分水滤气器和储气筒下面的放水孔及时放出分水滤气器和储气筒中的积存水份。7、焊机地线要专用并接好。8、接工作结束时，必须把水、电、气关闭。9、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作。隧道衬砌台车安全操作规程1、操作人员必须经过培训，熟悉衬砌台车的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证，方可操作。2、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和捕电保护装置避免台车漏电和电机反转造成逆同行驶。3、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。4、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶

22、部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。5、实行挂牌制，打好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。6、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人。起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。7、组装翻转模板及走道板时一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误。8、台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进人工作区。操作时要精神集中，认真细致。9、高空作业时揖作人员应拴好安

23、全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。10、工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。11、对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。挖掘机安全操作规程一、 开机前1、 对司机进行岗前培训，经考核合格后方允许上机操作，持证上岗。2、 加注液压油、齿轮油到规定的刻度容量，所有润滑点均已经加注足够的黄油。3、 详细检查各紧固件、电器元件等是否紧固牢靠、是否处于完好状态。4、 熟练掌握操作杆的位置、方向等。二、 开机操作 1、 打开电源总开关，照明灯亮后，再点动油泵电机检查旋转方向是否正确，空载运转1-2分钟。2、 张开推板，将运输槽头部降落地面，尾部抬起达到卸载高度。3、

24、机器向前推进，把碴石聚拢，同时把地面推平。4、 启动刮板链， 让刮板链正向空转1-2分钟。5、 操纵工作机构开始装载，装载时要注意经常操纵机器向前推进，增加碴石的堆积高度，可加快装载速度。 三、 注意事项1、 操作时应尽量避免工作油缸伸缩到终点，可避免油缸和工作机构受到过多的冲击，延长零件的使用寿命；还可以避免安全阀经常溢流，防止油温过高。2、 工作时，工作机构的周围和运输槽底下严禁站人，以免发生人身事故。3、 如果刮板被坚硬的石块卡住，可暂时停止装碴，反复扳动操纵杆，让刮板链不断地正反冲击，即可恢复正常。4、 机器行走时，不得跨越大于150毫米的硬性障碍物，不得挤压电缆。5、 机器短时间斜坡

25、停放时，为防止其下滑，可将运输槽落地，铲齿插入地面，若停放时间较长，还应在行走轮底下垫三角木。装载机操作规程1、发动机器起动后，空转待水温达到55度和气压表达到0.44MPa后才起步行驶。2、一般气温5度以下，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到3040以上再起动。3、高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动，行驶中若不改变行驶方向的换挡，可不必停车，也不必踩制动踏板。又低速变高速时先松一下油门同时操纵变杆，然后再踩下油门；又高速变低速时，则加大油门，使变速箱输出轴转速与传动轴相近时再换挡。4、改变行驶方向，（从前进到后退或从后退到前进）或接脱后驱动必须在车停后进行。5、行驶时进行制动，

26、不必先将变速杆置于空挡位置，可以直接踩制动踏板进行制动。6、当操纵动臂和转斗操纵杆完成某一动作后，应使操纵伐杆置于中间位置。7、不允许铲斗提升到最高位置时进行运载物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地约400毫米，保证稳定行驶。8、每天出车前检查须检查发动机、仪器仪表及底盘是否达到起动要求，否则不能起动发动机。9、每个工班后的检查（1）燃油储量（2）检查发动机机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并逐渐变稀，应找出原因予以排除。（3）检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。（4）气候寒冷时应将冷却水放掉。（气温低于摄氏零度时）（5）检查制动系统刹车液是否足够。（6）向工作装置各注油点压注黄油。

27、混泥土拌合站安全操作规程（一）基本安全规定1、拌和机的运转人员,必须经专门技术训练,熟悉本规程,具有相当熟练的操作技能,并经考试合格后方可正式操作。2、运转人员,应熟悉拌和机的机械原理和混凝土生产的基本知识,懂得电气、高空、起重等工作的一般安全常识。3、严禁酒后及精神、情绪不正常的人员登楼操作。非运转员未经许可不准上楼。4、拌和楼内禁止存放汽油、酒精等易燃品，使用时必须采取可靠的安全措施。5、各电动机必须兼有过热和短路两种保护。6、拌和楼上的通风、除尘设备应配备齐全，效果良好。按“工业三废排放标准”中规定的大气中水泥粉尘浓度应控制在150毫米/m3以下。（二）电子秤的安全运行1、 电子秤运行人

28、员必须熟悉其结构特点、内外接线和工作原理，并具有一定的晶体管电路知识。2、工作电压应在220伏正负10伏的范围内，电压波动超过规定时，必须加装自藕调压器或交流稳压器。3、一般情况下，传感器不允许过载，瞬间过载不得超过120%。当称量弧门失控时，应立即处理，恢复正常。4、出现故障时，应分段检查，确定故障部位，严禁乱敲乱拆，不得任意更换机件。（三）作业1、拌合机运转作业时，要经常注意观察水泥分配、配料完毕、回转料斗位置，泄放、下水等各种讯号，相应动作应准确可靠。2、生产中遇突然停气、停水、停电等情况时，应立即向项目部有关部门报告并采取应急措施，避免混凝土在机内凝固。3、应经常检查弧门、回转料斗、伸

29、缩套筒等动作是否灵活可靠。如有阻卡，要用工具排除，严禁用手掏摸。4、排除故障或处理事故，应在停止运转、切断相应的电源和气路后进行。（四）拌合楼保养检修注意事项1、保养检修作业在设备停止运转后进行，并应采取相应的安全保护措施。2、保养检修时，必须断开相应的电、水、气路。3、电气设备检修切断电源后应验明无电情况下进行。操作部位要挂上标示牌，并要有专人监护。4、进入料仓、水泥仓、拌和机、回转斗、称斗、水箱、外加剂桶内进行检修作业时，必须佩戴相应的防护用品，并设专人监护。工作结果后，必须清点人员、工具、确认无误后，方准封闭有关门孔或起动运转。混凝土搅拌机安全操作规程1、混凝土搅拌机安装必须平稳，轮胎必

30、须架悬或卸下吊行保管，并须搭设防雨或保温的工作棚。操作地点经常保持整洁。棚外应挖设排除清洗机械废水的设施。2、混凝土搅拌机的电源接线必须正确，必须要有可靠的保护接零（或保护接地）和漏电保护开关，布线和各部绝缘必须符合规定要求。3、操作司机必须是经过培训，并考试合格，取得操作证者，严禁非司机操作。4、司机必须按清洁、紧固、润滑、调整、防腐的十字作业法，每天对搅拌机进行认真的维护保养。5、每日工作开始时，应认真检视各部件有无异常现象。开车前应检查离合器，制动器和各防护装置是否灵敏可靠。钢丝绳有无破损，轨道、滑轮是否良好，机身是否稳固，周围有无障碍，确认没有问题时，方能合闸试车。经23min试运转，

31、滚筒转动平稳，不跳动、不跑偏，运转正常，无异常音响后，再正式进行生产操作。6、机械开动后，司机必须思想集中，坚守岗位，不得擅离职守，并须随时注意机械的运转情况，若发现不正常现象或听到不正常的音响，必须将罐内存料放出，停车后进行检查修理。7、搅拌机在运转中，严禁修理和保养，并不准用工具伸到罐内扒料。8、各型搅拌机均为运转加料，若遇中途停机停电时，就立即将料卸出。绝不允许中途停车，重载启动（反转出料混凝土搅拌机除外）。9、上料不得超过规定量，严禁超负荷使用。10、强制式混凝土搅拌机的骨料应严格筛选，最大粒径不得超过允许值，以防卡塞。11、如果砂堆棚结，需要捣松时，必须两人前去，一人操作，一人监护，

32、并必须有安全措施，每个人都需站在安全稳妥的地方工作。12、料斗提升时，严禁在料斗的下方工作或通行。料斗的基坑需要清理时，必须事先与司机联系，待料斗用安全挂钩挂牢固后方准进行。13、检修搅拌机时，必须切断电源，如需进入滚筒内检修时，必须在电闸箱上挂有“禁止合闸”的木牌，并设有专人看守，要绝对保证能避免误送电源事故的发生。14、停止生产后，要及时将罐内外刷洗干净，严防混凝土粘结，工作结束后，将料斗提升到顶上位置，用安全挂钩挂牢；离开现场前拉下电闸并锁好电闸箱。15、寒冷季节工作结束后，必须将水泵、放水开关、贮水罐内的水放净，避免冻坏设备。氧气瓶的安全操作规程 1、出厂前必须按照气瓶安全监察规程的规

33、定严格进行技术检验合格后方可使用。 2、防震动在贮运和使用过程中，一寂要避免剧列震动和撞击，尤其是严寒季节在低温情况下金属瓶发生脆裂，造成气瓶爆炸。 3、搬运时必须用小车或抬架要轻装轻卸，运输时气瓶必须有护圈和戴好瓶帽。 4、防热：要防止氧气瓶直接受热，应远离高温明火和熔融金属飞溅物10m以上。 5、防静电火花和绝热压缩以免发生爆炸。 6、留有余气瓶关紧阀门，留有余气的目的是使气瓶保持气压，可以防止可燃气体进入瓶内，同时便于瓶内气体成分化验。 7、超过检验期限的气不能使用，按规定氧气瓶做定期性技术检验，每三年检验一次。 8、当瓶阀减压器发生冻结时，只能用热水和蒸气进行解冻，绝不能用火焰和烧红金

34、属点烫。 9、防油，氧气瓶阀不得沾有油脂，同时也不能用带有油脂的工具手套或油污工作服代门或减压器等。 10、与乙炔瓶距离不得小于3m。乙炔瓶使用的安全操作规程1、禁止敲击、碰撞。2、要立放，不能倒放，以防丙铜流出，引起着火爆炸。气瓶立放1520min后，才能开启瓶阀使用，拧开瓶阀使用，拧开瓶阀时，不要1.5 转，一般情况只按3/4转。3、不得靠近热源和电气设备，夏季要防止爆晒，与明火距离一般小于10m。4、瓶阀解冻，严禁火烤，必须时可用40C以下的温水解冻。5、吊装搬运时，应使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬送。6、严禁放置在通风不良及有放射性射线的场所，更不能放在橡胶等

35、绝缘物体上。7、工作地点不固定，移动频繁的应放在专用小车上，同时使用乙炔和氧气瓶时避免放在一起。8、使用时，要注意固定防止倾倒，严禁卧放使用，局部温度不得超过40C。 9、必须装设专用减压器，回火防止器，开启时，操作者应站在阀口的侧后方，动作要轻缓。 10、使用压力不得超过0.15Mpa，输气流速不应超过1.52.0m3/(n瓶)。 11、严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触必须使用铜合金器具、铜合金含铜量低于70。12、瓶内气体严禁用尽，必须留下不低于有所规定的剩余压力。手持电动工具安全操作规程1、为了保证安全，应尽量使用类（或类）电动工具,当使用类工具时,必须采用其它安全保护措施,如加装漏电

36、保护器,安全隔离变压器等.条件未具备时,应有可靠的保护接地装置,同时使用者必须戴绝缘手套,穿绝缘鞋或站在绝缘垫上下班.2、使用前应行检查电源电压是否和电动工具铭牌上所规定的额定电压相等。长期搁置未用的电动工具，使用前还必须用500V兆欧表测定线组与机壳之间的绝缘电阻值,应不得小于7M,否则必须进行燥处理.3、操作人员应了解所用电动工具的性能和主要结构，操作时要思想集中、站稳，使身体保持平衡，并不得穿宽大的衣服，不戴纱手套，以免卷入工具的旋转部分。4、使用电动工具时，操作者所使用的压力不能超过电动工具所允许的限度，切忌单纯求快而用力过大，致使电机超负运转而损坏。另外，电动工具连续使用的时间也不宜

37、过长，否则，微型电机容易过热损坏，甚至烧毁。一般电动工具使用2T左右即需停止操作，待其自然冷却后再行使用。5、电工动具在使用中不行任意调换插头，更不能不用插头，而将导线直接插入插座内。当电动工具不用或需调换工作头时，应及时拨下插头，但不能拉着电源拨下插头。插插头时，开关应在断开位置，以防突然起动。6、使用过程中要经常检查，如发现绝缘损坏，电源线或电缆护套破裂，接地线脱落，插头插座开裂接触不良以及连续运转等故障时，应立即修理，否则不得使用。移动电动工具时，必须握持工具的手柄，不能用拖拉橡皮软线来搬动工具，并随时注意防止橡皮软线擦破，割断和扎坏现象，以免造成人身事故。7、电动工具不适宜在含有易燃、

38、易爆或腐蚀性气体及潮湿等特殊环境中使用，并应存放于干燥、清洁和没有腐蚀性气体的环境中。对于非金属壳体的电机、电器在存放和使用时，应避免与汽油等溶剂接触。机动车辆安全操作规程一、基本准则：1、十慢：起步慢，转弯慢，下坡慢，倒车慢，过桥慢，交会车慢，交叉路口慢，视线不良慢，雨雪路滑慢，挂有拖车慢。2、十不准：不准超载，不准抢挡，不准高速行驶，不准酒后驾驶，开车时不准吃东西，开车时不准与他人谈话，人货不准混装，视线不清不准倒车，不准非驾驶人员开车，行驶中不准爬上跳下。3、十不开：车辆有病不开车，车门不关好不开车，人没坐稳不开车，货物没有装好不开车，踏脚板上站人不开车，翻斗不装好不开车，装运货物超高超

39、长没有安全措施不开车，装运危险品违反安全标准不开车，三照不全不开车，学员没有教练带领不开车。4、七好：刹车好，灯光好，喇叭好，信号标志好，车辆保养好，规程规则遵守好，安全措施执行好。二、具体要求：1、 挖掘机：（1）安全操作注意事项1）、在工作时，挖掘机停放在平坦坚实的地面上，以保证回转机构的正常工作。2）、在挖掘多石土壤或冻土时，应先爆破，然后进行挖掘。3）、履带式挖掘机不应自行移动较大距离（5km以上），以免行走机构受到过度损伤。4）、挖掘机上坡时，驱动轮应在后面；下坡时，驱动轮应在前面，且动臂在后面。挖掘机在通过铁道或软土、粘土路面时，应铺设垫板。5）、禁止在危险的区域停放。在高的工作面

40、上挖掘散粒土壤时，应将工作面的较大石块和其它物品除掉，以免其坍下造成事故。如将土壤挖成悬空状态而不能自然坍落时，则需用人工方法处理，不得用铲斗将其弄下，以免造成事故。6）、当铲斗未离开工作面时，禁止挖掘机转动。在挖掘机转动时，不得用铲斗对工作面等物进行侧面冲击，或用铲斗的侧面刮平土壤。7）、在挖掘机工作时铲斗及斗杆下方不得有人穿越或停留。在铲斗下落时，注意不要冲击车架和履带，不要放松提升钢丝绳。当铲斗接触地面时，禁止挖掘机转动。8）、做拉铲、抓铲工作时，禁止高速回转，禁止在风压大于250Pa条件下工作。9）、挖掘机移动时，动臂应放在行走方向，铲斗距地面高度不得超过1m。铲斗满载时，禁止移动。1

41、0）、挖掘前要了解地下有无埋设物的埋设位置，要注意不要挖坏地下埋设物。（2）常见事故分析1）、倾翻。造成原因主要有：在坑边作业时，由于离坑边太近，土方坍方等原因造成倾翻；铲斗吃土太深，或挖硬物强使劲硬挖，造成超负荷引起机械损坏甚至倾翻；在颠簸不平的路上或坡道上行走时，速度未掌握好，造成倾翻。2）、托运时发生事故。造成原因主要有：在上下拖板时，由于跳板未搭好，跳板强度不够或司机操作不当，造成事故；由于垫塞不好，绑扎不牢，在托运途中，造成挖掘机串动甚至被摔下拖板的事故；在拖运途中，注意不够或路线未选好造成挂坏空中电线或与桥洞、架空管线相撞。3）操作时斗及斗杆失控摔下砸人，或砸坏斗及斗杆等。4）在危

42、险的掌子面下工作或停放时，突然坍方造成伤人或砸坏挖掘机的事故。5）对地下埋设物事先不了解，盲目挖掘，挖断电缆、管线等造成事故。2、翻斗车：1）、机动翻斗车应取得驾驶证的专职司机驾驶，禁止非司机开车。司机应了解本机构造，技术性能，交通规则和安全操作规程，并必须按清洁坚固、润滑、调整、防腐的十字作业法对翻斗车进行认真的维护保养。2）、工作前应检查本机各部件无异常，再起动柴油机。起动柴油机前，变速杆放于空档位置，将油门踏板扳在慢车位置。冬季起动时，可将张紧轮脱开，减少摩擦便于起动。3）、柴油机发动后，试运转正常，无异常响，待车跑起来后再换二档、三档、禁止三档起步。4）、操作中司机必须精神集中，不可与

43、别人打闹及说笑。并要随时注意各种工作情况有无异常现象，如有机件过热、联接松动、作用失灵等故障，一经发现，应立即停车检修，不可“带病”勉强行驶，翻斗车斗内严禁乘人。5）、路面情况不良必须以低速行驶，避免剧烈加速和剧烈颠簸。由低速档往高速档变抵换时，应逐渐提高车速，避免将油门一下子踏到底的猛烈动作。在一般情况下，制动要平稳，尽量避免急剧刹车。6）、换档时应正确使用离合器，离合器开始接合时应缓慢，当安全接合后，应迅速把脚移开踏板，在行驶中不得使用半踏离合器的办法来降低车速。只有当翻斗车完全停止后，才可换入倒档。7）、爬坡时如道路情况不良，应根据车速情况，尽量事先换低档爬坡。下坡时，不宜高速行驶，严禁

44、脱档高速滑行，避免紧急刹车，防止车子向前倾翻，禁止下25以上的陡坡。8）、翻斗车停稳后，才能抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时翻斗卸料。9）、在坑边缘倒料时，必须设置安全可靠的车档方可进行施工。车辆离坑边10m处就必须减速行驶，到靠近车档处倒料，防止车辆翻入坑内造成事故。10）、粘结在车子里的混凝土、灰浆，翻斗倒不出来时，应采取人工清除，禁止用车辆高速行驶，突然制动，惯性翻斗的办法来清除斗内残留物。11）、机动翻斗车上公路行驶或夜间工作，灯光一定要齐全。上公路行驶必须严格遵守交通规则。并且在夜间运行或在人多路段内行驶时，应降低车速。12）、下班前应认真清洗车辆。在冬季，停车后必须放尽发

45、动机的冷却水，避免冻坏发动机。5、汽车式起重车：（1）、汽车式起重机驾驶员在准备作业前首先要进行下列各项的安全检查。1）、出车前，起重机司机要检查起重机的油、水量，并按规定进行各部润滑，添加冷却水和油，对漏油、漏水处要及时排除。2）、出车前，起重机司机要检查各操作手柄是否工作正常，制动器是否灵敏有效，安全装置是否齐全、完好，对发现的故障要及时修理。3）、起重机进入现场前，起重机司机要同指挥人员勘察现场，选择好安全停车的位置，尤其要注意作业现场上空有无高压线，地下有无暗沟、暗涵等建筑设施。4）、汽车式起重机进入现场后，要首先了解被吊运货物的摆放位置，然后选择平整、坚实的地面，作为停车地点，并保持

46、起重机的平稳妥。5）、汽车式起重机作业前，要将四个支腿全部伸出，支腿下面要加放垫木，防止作业中支腿下沉；操作支腿开关时，要先放后支腿，再放前支腿，防止损坏起重机。6）、汽车式起重机作业前，首先要进行一个循环的空负荷运转，检查起重机各工作机构运转是否正常，检查作业现场周围环境，有无妨碍起重机吊运作业的障碍物。7）、起重吊运前，起重机司机要首先查看被吊运货物，熟悉货物的性质、规格、重量和装卸要求；遇有易滚、易滑、易倒的货物，要因地制宜地采取防范措施。（2）、作业过程中应遵守的安全操作规定1）、起重机司机要严格按指挥信号进行操作，并同时钩工相互配合，自觉服从指挥。2）、吊运货物前，要对被吊物重量进行

47、估算，确定分吊数量和吊挂位置，严格按起重机额定起重量和旋转范围进行作业。3）、起重机开始运转时，起重机司机要鸣铃，提醒作业人员注意旋转动向；货物离地20cm时，要停吊、试臂、试绳、试刹车。4）、起重吊运货物时，要找准货物重心，使吊钩与被吊物保持垂直；遇有棱角坚硬的货物，要加放衬垫，保护绳索，货物吊挂要牢固。5）、汽车式起重机进行吊运作业，只准许在起重机左右两侧及后面进行，严禁在起重机前方吊运或从驾驶室上空旋转跨越。6）、起重吊运货物时，要将货物提升到安全高度后，再作回转，变幅运动；回转时，速度要慢，制动要平稳，减少货物摆动。7）、起重吊运货物不准许在地面旋转，操作中带载变幅要平稳，不允许在作业

48、中长时间将货物悬吊在半空中，而司机离开操作室。8）、起重吊运作业时，卷筒上的钢丝绳最少要有三圈的余量，不准许钢丝绳重叠，打结，绞拧时，强行操作升降或进行调整。9）、起重吊运作业中，严禁调整支腿，需要调整时，要停止吊运，收回起重臂，进行坚固和垫平。10）、汽车式液压起重机在作业中需要量主、副吊钩交替作业时，在伸长起重臂前，要将吊钩绳下降到安全位置。11）、起重吊运作业中，起重机运转不允许从作业人员上方通过，被吊货物上面不允许站人或搭放其它货物，运转中要避免碰撞。12）、起重吊运作业中，不准许起重机带载荷强行伸缩或同时进行两个动作，也不准许用起重臂拖拉，碰撞货物，或搭乘挂钩工上下货物。13）、现场

49、作业中遇有需要移动起重机时，必须将起重臂、支腿收回原处，才能移动位置，不准伸臂或伸支腿时移动起重机。14）、汽车式起重机在作业中，转台上不准许站人或停留；吊运中不准许进行检查、润滑、维修等工作；起重臂未收回原处时，挂钩工不准许上车乘坐或作收车准备工作。15）、起重吊运中，需要起重机抽绳时，货物上面不准许站人，被吊货物要堆友，加固牢靠；抽绳时，要鸣铃，操作要缓慢、平稳。16）、起重吊运中，遇有线路、树木、建筑物时，起重机的钢丝绳与其距离至少1m以上；遇有高压线时，起重机和被吊物要与高压输电线保持安全距离，并指定专人监察现场。17）、起重吊运中，遇有异常声响、抖动、发热、异味时，应停止操作；遇有大

50、风、大雾、雷雨、大雪天气，视线不清或对安全有影响时，可暂停作业；遇有紧急情况时，要立即鸣铃或报警，停止作业，及时采取防范措施。（3）、完成作业后的注意事项1）、起重吊运作业完成后，司机要鸣铃，收放起重臂，收支腿时，要先收前支腿，再收后支腿，支腿完全收回，吊钩要挂好安全绳。2）、收完起重臂和支腿后，随车挂钩工再将吊索工具、垫木，收到起重机的安全位置；起重机司机，要提醒挂钩工选择完全的位置乘坐。3）、起重机司机离开操作室前，要切断电源，关闭起动开关，将各操作手柄复位，制动装置处于安全状态，关好门、窗、锁好车门。4）、收车后，起重机司机要做好例保工作，清除起重机上的污垢，保持各工作机构清洁，冬季收车

51、后，要将水箱中的水放净。5）、收车后，起重机司机要检查各部件有无漏油、漏水、松动、裂纹、变形损坏，安全制动装置是否有效，钢丝绳有无磨损、断股。6）、收车后，起重机司机对作业中发现的隐患，出现的故障，检查中发现的问题，要及时报修、排除，保持起重机始终处于完好状态。钢筋机械安全操作规程一、安全使用注意事项1、钢筋机械必须由专人管理；并必须按清洁、坚固、润滑、调整、防腐的十字作业法，对机械进行认真的维护、保养。使用钢筋机械必须经过管理人员允许，对不了解钢筋机械安全操作知识者不允许上机操作。2、工作前必须检查电源接线是否正确，各电器部件的绝缘是否良好，机身是否有可靠的保护接零或保护接地。3、使用前必须

52、检查刀片、调直块等工作部件安装是否正确，有无裂纹，其固定螺丝是否紧固。各传动部分的防护罩是否齐全有效。4、使用前必须先空车试运转，确认确实无异常后，才能正式开始工作。5、在机械运转过程中，禁止进行调整、检修和清扫等工作。6、禁止加工（如切断、调直、弯曲等）超过规格的钢筋或过硬的钢筋。7、在使用调直机时，在导向筒的前部应安装一根1m左右长的钢管，被调直的钢筋应穿过钢管，再穿入导向筒和调直筒，以防每盘钢筋接近调直完毕时弹出伤人。8、在使用钢筋切断机时，必须将钢筋握紧，应在活动刀片向后退时，将钢筋送入刀口，要防止钢筋末端摆动或弹出伤人。若遇短料，须用钳子夹住送料。9、在使用弯曲机时，不直的钢筋，禁止

53、在弯曲机上弯曲，防止发生安全事故。10、加工较长钢筋时，应设专人帮扶钢筋，扶钢筋人员应与掌握机械人员动作协调一致，并听其指挥，不得任意拉、拽。11、对机架上的铁屑、钢末不得用手抹或用嘴吹，以免划伤皮肤或溅入眼中。12、已切断或弯曲好的半成品，应码放整齐。防止个别新切口突出划伤皮肤。每天工作完毕后，对切下的碎头等，必须清理干净。并拉闸断电，锁好电闸箱后方可离开。二、常见事故分析1、机械漏电，发生触电事故。2、加工时，操作方法不当，钢筋末端摇动或弹击伤人。3、用手抹除钢屑、钢末时划伤手；或用嘴吹时，落入眼睛使眼睛受伤。4、操作者不慎，被切伤手指或传动装置咬伤碰伤手指。5、调直机调直块未固定，防护罩未盖好，就开机，导致调直块飞出伤人。6、剪切，调直或弯曲超过规格的钢筋或过硬的钢筋使机械损坏；或者操作不当（如刀片间距不合适，立切钢筋等）也会使机械损坏第 32 页 共 32 页