冰机岗位基础知识

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1、冰机岗位基础知识(1)（某化工集团公司）1 冰机岗位的设备氨分离器：把气氨中夹带的油污和液氨分离掉冰机：把低压气氨压缩成高压气氨蒸发冷凝器：把压缩过的气氨冷凝成为液氨氨罐：储存液氨油冷却器：降低油温集油器：将液氨煮成气氨油分离器：把气氨中夹带的有分离掉空分：分离氨和不冷凝气体，排放不冷凝气体虹吸罐：把蒸发冷凝器下来的液氨分离缓冲到氨罐，并给油冷加氨 屏蔽泵：将多余的氨打走，保障氨罐的液位正常2 冰机岗位的任务、工作原理、结构、性能、工艺原理 任务：将合成、空分（岗位）、甲醇洗来的气氨加压压缩、在常温下冷凝使之液化，液氨再供合成、空分（岗位）、甲醇洗使用，以平衡制氨系统的冷冻能力。 工作原理：靠

2、一对相互啮合的阴阳转子作回转运动，周期性的改变每对转子齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气的三个过程。 结构（五大部件）：机体、转子、轴封、滑阀、联轴器 性能：当蒸发温度一定时，如果冷凝升高，则制冷量会减少，而轴功率增加；当冷凝温度一定时，如果蒸发温度降低，制冷量也会减少。 工艺原理：气氨在常压下冷凝温度为 -33.35，因此不能用常温水使之液化，气氨的温度随压力的升高而提高，当压力在 1.6MPa 时，气氨的冷凝温度为40，高于一般水温，可以用2530的水使之液化3 冰机岗位的气路、油路流程 气路流程：由合成、空分（岗位）、甲醇洗来的气氨到氨分，再到冰机加压压缩后到油分，再到蒸发冷，冷凝后缓冲

3、到虹吸罐，再到氨罐储存，供合成、空分、甲醇洗使用。不冷凝气体排放到空分油路流程：由油分分离出来的油到油冷冷却后，到油过滤器，对油过滤后，再到油泵，加压送至压缩机起润滑、降温等作用，之后回到油分再循环4 螺杆制冷压缩机的优缺点 优点：转速高，结构简单，体积小，质量轻 排气温度低可在大压力比下单级运行 在大压力比下容积效率较高 易损件少，运转周期长，使用安全可靠 振动小，转速平稳 能量可以无级调节 对少量进液不敏感缺点：由于压缩机内喷人大量的润滑油、故需设置体积较大，结构复杂的高效油冷和油分，这就使机体的体积和质量加大 噪音较高 由于流动损失影响螺杆式高压机的总效率比往复式压缩机稍低5 本岗位的氨

4、去向简单了解 如去合成，气氨在冰机压缩成高压气体后冷凝成液氨，去合成的一级氨冷器和二级氨冷器，给合成岗位的氨降温，降温后分别回到氨分再循环制冷6 冰机岗位的工艺指标1冰机机型：LG20CAB 制冷量：1389kw 转速：2960 机组：JZ2LG20-B 出口管：DN100 进口管：DN150 电机型号：YB2-3554-2 功率：250kw 电流：29A 油泵型号：JZX40-3B 流量：120L/min 功率：3kw 转速：1440r/min油冷换热面积：18.9m22-5冰机机型：KA31.5-1 制冷量：2-3# 5191kw，4-5#2343kw转速2960 机组：JZ2KA31.5

5、-B 出口管：DN200 进口管;DN300电机型号：YB2-5003-2 功率：2-3# 1000kw 4-5#900kw电流：2-3# 112.3，4-5# 101.2油泵型号：YBXn132m2-6 流量20m3/h 功率：5.5kw（齿轮泵） 转速：960r/min油冷换热面积：86 m26-8# 冰机机组型号：LG32BLZ20BLYJZ 制冷量：1042 高级机：LG20BL 制冷量：1486 电流：35.1 转速：2979 功率：315kw低级机：LG32BL 制冷量：5182 电流：41.3 转速：2989 功率：355kw 出口管：DN150 进口管：DN350油泵型号2ZH

6、125A(F)RT 功率：2.2kw 油冷换热面积：110 m2稀油站各工况 小稀油站型号：CLH-10K07 额定压力：0.6MPa 额定流量：10L/min大稀油站型号：CLH-40K07 额定压力：0.6MPa 额定流量：40L/min空分参数 型号：KFA50 换热面积：1.12 m2设计压力：壳程2.0mPa 管程1.4mPa设计温度：壳程50 管程38屏蔽泵型号：CP4441M6102H 电压：380V 电流：63.7A 流量：11 m3/h扬程：247m 功率：30kw 转速：2900r/min 最高温度：957 油分结构原理作用结构：外壳 中心管 搭板 过滤棒工作原理：利用有和

7、制冷剂密度不同当通道截面突然增大，流速骤降（10-25m/s降至0.8-1m/s）重量较大的油滴在重力作用下落下，在油分内部使气体流动方向改变，利用离心作用使密度较大的油滴分离；利用制冷剂液体或冷却水管使混合气体冷却，使混合气体冷却，是其中夹带的油蒸汽凝结成较大颗粒的油滴；通过过滤器过滤。作用：分离出压缩机排气中所夹带的润滑油，使进入冷凝的高压气体制冷剂纯净，减轻润滑油膜对传热的不良影响，降低润滑油的消耗，建立必须的油液位差，为油冷正常工作提供保证8 空分的结构 原理结构：卧式结构，由4根不同的无缝钢管套焊而成，由内向外，一三相通，二四相通，一四之间连接一根旁通管装有节流阀原理：从氨罐来的液氨

8、经节流发节流后进入一三根钢管中，通过管壁吸收混合气体的热量而气化，气氨经第三根管口的出气管被压缩机吸走，由于液氨气化需吸收热量，使进入第4根和第2根管中的混合气体冷却，其中的气氨冷凝为液氨后进入第4根管的底部，通过节流阀送至第1根管使用；不冷凝的气体经过第2根管放空9 外加油泵的操作和注意事项 操作：首先连通外加油泵电源，打开油罐与外加油泵之间进油阀，打开要加油机子的加油阀，完全开启油泵加压阀，待外加油泵运转正常后，缓慢关闭加压阀，待油泵出口压力高于进口压力时，打开油泵出口阀，根据压力表适当关闭加压阀，油压要高于机子0.2MPa以上，待冰机油位升至2/3时，关闭外加油泵与出口阀，同时打开加压阀

9、，停油泵关油泵进出口，关冰机加油阀 注意事项：1 启动油泵前先看油罐内是否有油 2 启动油泵前检查加压阀回油阀是否完全打开 3 启动油泵后，加压不要过高，应略高于进口油压，以免油泵憋漏 4 启动时注意是否真正有油压，以免机子里的有倒回油泵10 屏蔽泵开泵条件与步骤 必要条件：1 泵的进口压力在1.0MPa以上 2 氨罐有关液位要高于泵的顶部 开泵步骤：1开冷却水阀，看是否有水流出 2 开泵的进口阀，全部打开，看是否有漏点 3 稍开回气阀 4 开泵的排污阀，知道排出液体 5 少开出口阀，确保有一圈 6 启动油泵，看泵的出口压力在3MPa时，看液位是否下降，若不降则稍开大出口阀，若压力掉要立即停泵

10、 7 停泵时先按电钮，再关出口阀，再关冷却水阀11 单级冰机开车步骤 1 联系调度机相关人员，告知要开冰机 2 开启蒸发冷，并联系电工给冰机送电和检查 3 查冰机各阀门是否在开车状态（如进出口阀打开、油冷回气阀打开、油路系统是否打开、放空排污关闭），并盘车数圈 4 查油分油位是否在指标内，载位是否在零位 5 从控制屏上选择“压缩机模式”，按下“手动”，然后选择”压缩控制”，按下”启动”，油泵先启动，建立油压（油压排气压力0.2-0.4MPa），30s后，压缩机会自动启动，注意出口压力、油压变化；在压缩机运转正常后，选择”能级控制”，按下”增载”，要缓慢增载，注意出口压力及进口温度的变化，根据油

11、温开启油冷加氨阀 6 要时刻注意机组的运行情况是否有异响、振动、跑冒滴漏现象 停车步骤： 1 首先联系调度机相关人员告知要停冰机 2 从控制屏上选择“能级控制“，按下“减载”，要缓慢减载，在载位到“0”时，选择“压缩机模式”，按下“停止”，压缩机首先停止运行，然后油泵自动停止，这是要关闭油冷加氨、冰机进出口阀，卸压，根据出口压力再选择是否停用蒸发冷。12 双级冰机开车步骤 1 首先联系调度及相关人员要开冰机 2 开启蒸发冷，并联系电工给冰机送电和检查 3查冰机各阀门是否在开车状态（如进出口阀打开、油冷回气阀打开、油路系统是否打开、放空排污关闭），并盘车数圈，查油分油位是否在指标内，高低压机载位

12、是否在零位 4从控制屏上选择“手动操作”，“开油泵”，建立油压（油压排气压力0.2-0.4MPa），再从控制屏上选择“手动操作”，“高开机”，注意油压、排气压力的变化，稳定后从“手动操作”中选择“高上载”，要缓慢上载，根据油温变化开启油冷加氨阀，待高压机增载至100%时，从“手动操作”中选择“低开机”，注意油温、排气压力，稳定后选择“低上载”，要缓慢上载增载至100%，在从控制屏上选择“运行监控”，观察运行情况 5 观察整个机组的运行情况是否有异响、振动、跑冒滴漏现象 6 待机组稳定后，根据中间压力和温度条件，开启中冷及经济器 停车步骤 1首先联系调度机相关人员告知要停冰机 2 从手动操作中，选择低卸载，要缓慢卸载，在载位到0位后，选择定停机，停用低压机，然后从手动操作中选择高卸载，要缓慢卸载，到0为时停用高压机，然后关闭油冷加氨阀，停油泵，这时冰机会自动卸载，再听经济器和中冷，根据出口压力选择是否听用蒸发冷6