2022年高级经济《运输实务》预测试卷2

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1、2022年高级经济运输实务预测试卷2注意：图片可根据实际需要调整大小卷面总分：110分答题时间：240分钟试卷题量：110题练习次数：0次 单选题 （共59题，共59分）1.在空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力大于或等于符合某一要求的运输潜力值的中心城市便可确定为( )。 A.运输通道节点 B.运输量 C.输入量 D.关键线路 正确答案： A 本题解析： 通过空间运输联系定量分析法来确定运输通道节点，将主要节点联结起来，便成为该经济区域或跨区域的运输主通道。 2.空间运输联系定量分析法中，所有运输潜力值( )此确定值的中心城市便可确定为运输通道节点，将这些主要节点联结起来，便成为该经济区域

2、或跨区域的运输主通道。 A.一定大于 B.一定等于 C.一定小于 D.一定不小于 正确答案： D 本题解析： 根据运输通道规划的层次、规模和需要，确定出符合某一要求的运输潜力值。所有运输潜力值大于或等于此确定值的中心城市便可确定为运输通道节点，将这些主要节点连接起来，便成为该经济区域或跨区域的运输主通道。 3.交通运输的外部性是外部性问题在运输活动中的具体化，其负外部性可用( )来衡量。 A.外部成本 B.外部效应 C.内部成本 D.内部效应 正确答案： A 本题解析： 交通运输在满足人们生产和生活需要的同时，也给经济和社会发展带来负面影响，如噪声、污染、拥挤、交通事故等，这些都是交通运输(负

3、)外部性的具体表现。衡量交通运输的负外部性可以用外部成本这一概念。 4.下列关于铁路运输成本费用预测的内容，说法错误的是( )。 A.预测成本费用计划各项指标的平均水平 B.预测采用新技术、新设备、新材料等对成本费用的影响 C.预测价格、运量等因素变化对成本费用的影响 D.成本费用的变化受多项因素的影响，包括外部的不可控因素以及内部的可控因素 正确答案： A 本题解析： A项，铁路运输成本费用预测的内容之一是预测成本费用计划各项指标的总体水平，根据成本费用计划中各项运量指标、机车车辆运用指标、设备运用和检修工作量指标等，测算运输总支出、单位成本以及有关成本费用指标水平。 5.下列关于民航货物运

4、输质量及需求特性的说法，错误的是( )。 A.从硬性技术和设施、设备角度而言，顾客需求的重点是安全性 B.对航空运输服务，顾客认为影响其服务质量的重要因素包括服务人员的热情、友好、专业、文化 C.影响货主选择运输方式的重要因素依次为：速度、价格、准时交货、可靠性、良好货物跟踪机制等 D.服务是指为满足顾客的需求，供方和顾客之间接触的活动以及供方内部活动产生的结果 正确答案： C 本题解析： 通过对货主、货代公司的调查及有关资料的分析，影响货主选择运输方式的重要因素依次为：价格、速度、准时交货、可靠性、良好的货物跟踪机制等。 6.关于短期内的总成本函数，下列表达式正确的是( )。 A.总成本固定

5、成本+边际成本 B.总成本固定成本+边际成本业务量 C.总成本变动成本+边际成本 D.总成本变动成本+边际成本业务量 正确答案： B 本题解析： 一旦企业规模确定，短期内将不发生固定资产的变化。这时的成本曲线称为短期成本曲线。在短期内，总成本的变化将由变动成本引起，而固定成本保持不变。成本函数为：总成本TC固定成本FC变动成本VC固定成本FC单位变动成本UVC业务量Q。 7.供求规律反映了价格与供求之间的关系，表明运输市场供求决定( )。 A.运输需求量 B.运输供给量 C.运输市场价格 D.运输供求平衡状况 正确答案： C 本题解析： 供求规律是反映价格和供求之间的关系。它表明了市场供求决定

6、了市场的价格。反过来，市场价格又决定市场供求。自发调节社会劳动在各生产部门之间的分配比例，使市场供求不断从不平衡趋于平衡。 8.运输需求主体、运输供给主体、运输市场中间商共同构成( )。 A.运输市场客体 B.运输市场主体 C.运输市场实体 D.运输市场载体 正确答案： B 本题解析： 运输市场主体由运输供给者、运输需求者和运输市场中间商所构成。 9. A.0.348；0.484 B.0.348；0.516 C.0.625；0.516 D.0.625；0.484 正确答案： B 本题解析： 按提供座位比例测算的市场占有率为：甲公司市场占有率=2004/(2004+15010)=800/2300

7、=0.348；乙公司市场占有率=15010/(2004+15010)=1500/2300=0.652；按航班相对吸引力测算的市场占有率为：甲公司市场占有率=20041/(20041+150100.5)=800/1550=0.516；乙公司市场占有率=150100.5/(20041+150100.5)=750/1550=0.484。 10.航班计划是规定( )飞行的计划。 A.正班 B.加班 C.包机 D.公务 正确答案： A 本题解析： 航班计划是规定计划期正班飞行的航线、机型、班次、班期、航班号和起降时刻的计划，是民航运输企业中最重要的生产计划，也是编制航班运输生产计划和航站吞吐量计划的基础

8、。 11.下列各项属于感觉性公害的是( )。 A.大气污染 B.噪声污染 C.水污染 D.固体废弃物污染 正确答案： B 本题解析： 噪声污染是指因人类生产、生活活动使物体产生噪声而危害人体健康的现象。噪声污染是感觉性公害，它影响人们的学习、工作和休息，损害人们的听觉，甚至导致噪声性耳聋。 12.运输结构的优化要注重先进的经济增长方式，要着重将运输业的经济增长方式( )。 A.由封闭型向开放型转变 B.由粗放型向集约型转变 C.由计划型向市场型转变 D.由单一型向多元型转变 正确答案： B 本题解析： 运输结构的优化要注重先进的经济增长方式，将运输业的经济增长方式由粗放型向集约型转变，建立正确

9、合理的投资政策。具体包括：关注运输业投资与国民经济总投资的比例关系，强调运输先行，避免运输业投资偏低；关注运输业内部的投资比例，集中力量加强基础设施建设，实现生产力要素的合理配置，提高运输业的劳动生产率。 13.运输活动不可能局限于某一车间或地点，体现了运输生产的( )。 A.派生性 B.同一性 C.开放性 D.无形性 正确答案： C 本题解析： 运输生产过程具有开放性，它是一个点多、线长、面广、流动、分散，多环节、多工种的联合作业过程，这种特点决定了运输生产活动不可能局限往某一车间或地点，运输生产渗透到社会经济的各个方面。 14.运输系统的硬件系统可分为运输基础设施和( )。 A.运输设备

10、B.运输站场 C.运输线路 D.运输环境 正确答案： A 本题解析： 运输系统由硬件系统和软件系统两部分组成，其中硬件依据可移动性区分为：运输基础设施，指固定在特定空间位置的建筑物，包括运输线路、运输场站及与之密切相关的导航、通信和管制等设施；运输设备，是用于水平和垂直运动的各种设备，包括各类船舶、汽车、飞机、列车及搬运装卸设备等。 15.企业物流系统属于( )。 A.集成物流系统 B.宏观物流系统 C.微观物流系统 D.综合物流系统 正确答案： C 本题解析： 微观物流系统是指企业物流系统，即为了实现以低物流成本向顾客提供优质物流服务的系统，它专注于企业内部物料供应、运输、仓储、库存控制、物

11、料搬运和订购处理等活动的集成和联系，以实现快速反应、相对均衡等企业物流高效率运转。 16.第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，并通过( )将这个过程集成起来，为顾客提供最佳的增值服务。 A.电子政务 B.流程再造 C.电子商务 D.网络工程 正确答案： C 本题解析： 第四方物流是一个供应链的集成商，对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。第四方物流服务供应商可以通过其影响整个供应链的能力来为客户提供更为复杂的供应链解决方案和价值，第四方物流使迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现。第四方物

12、流不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个物流过程提出策划方案，通过电子商务将这个过程集成起来。 17.净现值是减少项目在整个使用期内，将各年所发生的现金流量按( )逐年分别折算到基准年，然后求和。 A.实际利率 B.股本 C.名义利率 D.折现率 正确答案： D 本题解析： 18.某公司某型飞机计划期初有20架，计划三月份增加2架，七月份报废2架，9月份再增加7架，年末在册飞机架数为27架，则该公司该型飞机年平均在册飞机架数是( )架。 A.20 B.22 C.23 D.24 正确答案： C 本题解析： 19.某种运输方式的价格与其替代运输方式的需求量的变化方向( )。 A.相反 B.相同

13、C.不相关 D.不确定 正确答案： B 本题解析： 一般来说，在运输供给量不变的情况下，某种运输方式价格高，其本身的需求量将减少，而替代运输方式的需求量将上升；反之，某种运输方式价格的降低，将导致替代运输方式的需求量下降。即某种运输方式的价格与其替代运输方式的需求量的变化方向是相同的。 20.第三方物流市场定价一般是采用( )。 A.成本加成法 B.运输距离定价法 C.关键因素定价法 D.效益成本定价法 正确答案： A 本题解析： 第三方物流市场定价一般是采用成本加成法，依据合作对象、客户行业、服务内容、业务规模、合同期限等因素综合确定。 21.在充分竞争条件下，运输能力富裕的运输方式需求价格

14、弹性表现为( )。 A.完全无弹性 B.单位弹性 C.富有弹性 D.缺乏弹性 正确答案： C 本题解析： 不同运输市场上客货运输的需求弹性有很大差别，还表现在弹性与具体的运输方式、线路和方向有关。对能力紧张的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性虽然较小，运价变动尤其是运价提高对需求影响不大；而能力富裕的运输方式、线路和方向，需求的价格弹性就较大。 22.某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为( )MAC。 A.15.0 B.

15、17.5 C.20.67 D.27.8 正确答案： D 本题解析： 23.空车走行率以及相关指标的变化对运输企业单位运输支出能够产生明显影响，计算单位运输支出变化率的公式是( )。 A. B. C. D. 正确答案： A 本题解析： 24.在其他条件不变的情况下，运输距离增加，运输支出总额( )。 A.增加 B.减少 C.保持不变 D.先减少后增加 正确答案： A 本题解析： 按照运输作业过程，运输支出可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分。由于始发到达作业费与运输距离的长短无关，所以当运输距离增加时，运输支出总额会随之增加。 25.按照我国产业分类标准，交通运输业属于第三产业的(

16、 )。 A.公用事业部门 B.商业部门 C.服务部门 D.流通部门 正确答案： D 本题解析： 运输业的服务特性是基于三次产业理论，即运输业被列入第三产业。第一产业为农业(包括林业、牧业、渔业等)；第二产业为工业(包括采掘业、制造业、自来水、电力、蒸汽、热水、煤气等)和建筑业；第三产业为除了第一、第二产业以外的其他各业。根据我国的实际情况将第三产业分为流通和服务两大部门，交通运输业属于第三产业的流通部门。 26.铁路在( )运输市场上的份额相对稳定。 A.零担 B.集装箱 C.“白货” D.大宗货物 正确答案： D 本题解析： 铁路在大宗货物运输方面占有比较明显的优势，在零担、集装箱运输上与公

17、路争夺比较激烈。总的来看，铁路在大宗货物运输市场上的份额相对稳定，而在零担、集装箱市场上与公路竞争比较激烈。 27.第三方物流服务提供的主体是( )。 A.最终用户 B.货主 C.生产者自身 D.第三方 正确答案： D 本题解析： 第三方物流服务提供的主体是第三方，既非生产者自身或货主，也非最终用户，它所提供的产品不是自己所有的。这就是第三方物流最基本的含义，即第三方物流经营主体。因而，企业的自营物流不属于第三方物流。 28.运输市场当事人之间的意志关系，实质上是一种( )关系。 A.权利义务 B.权责 C.经济权利 D.法律 正确答案： C 本题解析： 对于运输劳务或其他形式的运输服务，其本

18、身不会产生自动的交换关系，它们仅是市场的交换关系得以产生的媒介或市场交换行为的载体。市场交换关系的产生，都是市场行为主体意志的体系。这种意志体现是以不同的物质利益为客观基础的权利反映。因此，运输市场当事人之间的意志关系，实质上是一种经济权利关系。 29.列车服务旅客投诉属于旅客列车服务考核指标中的( )。 A.数量指标 B.安全正点指标 C.经济性指标 D.服务综合指标 正确答案： D 本题解析： 旅客列车服务考核指标分为数量指标和质量指标，其中，质量指标可分为：安全、正点指标；经济性指标；服务综合指标。服务综合指标包括：列车服务旅客满意率；列车服务旅客投诉；车容卫生评价等级；饮食供应及供水评

19、价等级；列车广播服务评价等级；列车乘务员服务标准化作业考核平均成绩。 30.形成区域经济的阶段是运输发展的( )阶段。 A.点 B.线 C.网 D.高度优先连接 正确答案： C 本题解析： 运输发展的“网”阶段的经济发展达到相当高度，形成区域经济。随着运输线路的扩散和辐射作用形成了运输网。这种运输网把互不连接的腹地互相联接起来，形成内地中心。当内地中心位于运输网的战略枢纽点时就发展成中心城市，由此向外扩展联系范围，又形成新的产业带和城镇带。 31.外部性的解决方法是( )。 A.协调发展 B.外部成本内部化 C.消除外部成本 D.忽视外部成本 正确答案： B 本题解析： 外部性的解决方法是外部

20、成本内部化。当发生外部经济时，私人利益小于社会收益阻碍了私人在此领域的投资，其投资量远远小于社会需求。可以通过政府干预和控制来解决环境问题，也可基于市场刺激机制来解决环境问题。这些方法的共同之处都是将外部性内部化，促进经济当事人为实现可持续发展，通过成本收益的比较选择一种最佳方案。 32.运量增加，运输总支出( )。 A.增加 B.减少 C.不变 D.无法判断 正确答案： A 本题解析： 从较长时期看，随着运量增加，固定成本呈现阶段性的跳跃式增加，运输总支出也是如此，但是单位运输支出会下降。 33.旅客乘飞机时，交运行李的体积不超过( )厘米。 A.6060100 B.4060100 C.20

21、4055 D.104055 正确答案： B 本题解析： 每件托运行李的长、宽、高不得超过100厘米、60厘米、40厘米。超过体积或重量的行李，应作为货物运输。 34.运输企业的营销规划同样是一种管理程序，它的目标是( )。 A.运输企业健康发展 B.形成和开拓企业的业务和产品，以期获得目标利润 C.降低运输成本 D.改善运输服务 正确答案： B 本题解析： 运输企业的营销规划同样是一种管理程序，它的目标是形成和开拓企业的业务和产品，以期获得目标利润。营销规划的宗旨是使运输企业能够健康发展，并能促进其业务不断增长。 35.下列关于运输供给的表述错误的是( )。 A.从动态的角度来讲，运输供给是指

22、运输经营者向运输市场提供运输服务的过程 B.运输供给必须具备两个条件，即运输经营者具有出售运输服务的愿望和运输服务的能力 C.运输供给的自愿性是运输经营者追求自身经济利益的必然要求 D.除了卖者自愿外，运输供给还包括卖者能够提供相关的运输服务 正确答案： C 本题解析： C项，运输供给的有偿性是运输经营者追求自身经济利益的必然要求。 36.( )是计划期在一年以上的计划，是关于企业发展的战略性设想与安排。 A.中长期计划 B.年度计划 C.生产计划 D.作业计划 正确答案： A 本题解析： 按计划期的长短分类，企业经营计划可分为：中长期计划、年度计划和作业计划。其中，中长期计划是计划期在一年以

23、上的计划，是关于企业发展的战略性设想与安排。年度计划是计划期为一年的计划。作业计划是用以指导和组织日常生产经营活动的计划，是年度计划的执行计划。 37.运输生产开始之时，也是运输消费开始之时，而运输生产过程结束，运输的消费过程也结束，这体现了运输产品的( )。 A.不可感知性 B.不可分离性 C.不可贮藏性 D.缺乏所有权 正确答案： B 本题解析： 运输的生产具有一定的特殊性，那就是运输的生产与消费过程在时间上完全融合在一起，无法分离。运输生产开始之时，也是运输消费开始之时，而运输生产过程结束，运输的消费过程也告结束。运输的生产者和消费者同样不可分离，它们必须相互作用和联系才能使生产和消费顺

24、利完成。 38.关于水运航线，下列说法错误的是( )。 A.水运航线由航道、航灯和灯塔构成 B.以通航木排为主的是木排航道 C.以通航内河运输船舶为主的是内河航道 D.海轮航道主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河 正确答案： D 本题解析： 水运航线由航道、航灯和灯塔构成。航道是以水上运输为目的所规定或设置(包括建设)的船舶航行通道。以通航木排为主的是木排航道；以通航内河运输船舶为主的是内河航道，主要有天然河流、渠化河流及通航渠道和运河；以通航海轮为主的是海轮航道。 39.在供应链管理中，采购和生产决策属于( )层面的决策。 A.战略 B.战术 C.作业 D.操作 正确答案： B 本题解析

25、： 供应链管理中的问题包括：战略的问题，包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策；战术层的决策，包括采购和生产决策，库存策略和运输策略；作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。 40.联合运输( )。 A.只能是多种运输方式的衔接 B.只能是多个经营者的衔接 C.可以是多个经营者的衔接，但只能是一种运输方式 D.可以是多个经营者，也可以是多种运输方式的衔接 正确答案： D 本题解析： 联合运输的主要内容包括：货物全程运输中使用两种或两种以上运输方式的运输衔接；货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接；货

26、物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接；货物全程运输中所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业运输的运输协作组织。 41.关于我国铁路的权益性融资方式，下列说法错误的是( )。 A.铁路权益性融资主要包括政府投资和其他投资主体投资 B.铁路可以采用地方财政投资形式 C.国家财政对铁路的投资形式，主要有中央财政直接投资、国债资金和国家转贷资金 D.铁路自有资金不包括铁路盈利形成的资金 正确答案： D 本题解析： D项，铁路自有资金包括铁路固定资产折旧等形成的专项资金、资产变现资金和铁路盈利形成的资金。 42.物流业是属于( )的范畴，是后勤、供应和服务性的行业。 A.

27、第一产业 B.第二产业 C.第三产业 D.消费产业 正确答案： C 本题解析： 物流业是属于第三产业的范畴，是后勤、供应和服务性的行业。所以，对整体物流系统设计和全部物流业务活动的要求来说，必须强调其服务性。无论运输、包装、配送等，每日每项物流活动，都要尽量达到顾客的满意。并要不断研究新问题，开发新技术，增加新的服务项目，为社会提供高质量的服务。这是物流业开拓的一个新领域。 43.选择质量突破目标的方法为( )。 A.列举法 B.因素比较法 C.排列图法 D.关键事件法 正确答案： C 本题解析： 企业在一定时期内可能会存在许多问题需要解决，但是所有的问题不可能一下子都解决掉，必须有重点地一步

28、一步去做。这就有必要区分轻重缓急，确定企业目前工作的重点。因此，用排列图法把关键的少数与次要的多数项目区分开，确定企业在一定时期内需要解决的重点问题，是完全必要的。 44.一般情况下，对于运量小、运距短的客货运输，应选择( )。 A.铁路运输 B.航空运输 C.公路运输 D.水路运输 正确答案： C 本题解析： 运输线路类型的选择包括：对于数量大，价值低，距离长的大宗物资，在有水运条件的地方，应充分利用水运，在没有水运条件的地方，使用铁路运输线路；对于运量小、运距短的客货运输，应选择公路运输线路；对于运距长的旅客运输、贵重货物或地形条件很差的运输，考虑使用民航运输线路；对于石油及其制品或天然气

29、，应尽量使用管道运输线路。 45.铁路的规模型特征难以吸引外部经济主体进入铁路的建设和经营，这是由于所谓的( )效应造成的。 A.马太 B.陷阱 C.蝴蝶 D.牛鞭 正确答案： B 本题解析： 由于铁路具有网络性的特征，铁路建设和经营项目投入动辄几十亿元或数百亿元，才能形成一定的运输能力。铁路的规模性特征会对外部经营主体形成较高的进入“门槛”，对外部资本的进入则会形成“陷阱效应”。 46.运输生产过程“点多、线长、面广、流动、分散”等特点决定了运输生产的( )。 A.开放性 B.派生性 C.增值性 D.连续性 正确答案： A 本题解析： 运输生产的特点主要包括：运输生产的派生性；运输生产过程与

30、消费过程的同一性；运输生产的开放性；运输生产的增值性；运输产品的无形性与异质性；运输产品的同一性。其中，运输生产的开放性表现在：运输生产过程是一个点多、线长、面广、流动、分散，多环节、多工种的联合作业过程，这种特点决定了运输生产活动不可能局限在某一车间或地点，运输生产渗透到社会经济的各个方面。此外，运输生产的开放性还表现在其生产的外部性，即运输生产是与外部环境不断地发生着物质、能力和信息的交换。 47. A. B. C. D. 正确答案： B 本题解析： 48.运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：铁路一水运一公路、铁路一公路和( )枢纽。 A.水运一公路 B.水运一航空 C.铁路一航空

31、 D.管道一航空 正确答案： A 本题解析： 运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。运输枢纽按其运输方式的组成，主要有三种类型：铁路一水运一公路枢纽、铁路一公路枢纽、水运一公路枢纽。 49. A. B. C. D. 正确答案： B 本题解析： 50.货运支出按运输作业过程可分为始发到达作业费、中转作业费和运行作业费三部分，车站货物运输费属于( )。 A.始发到达作业费 B.中转作业费 C.运行作业费 D.以上都不是 正确答案： A 本题解析： 采用运输作业过程分项计算法要先将货运支出按运输作业过程划分为始发到达作业费

32、、中转作业费和运行作业费，其中，车站货物运输费用属始发到达作业费，编组站的费用属于中转作业费，货物列车运行费用属于运行作业费等。 51.排列图能够帮助我们抓住主要问题，找出改善的重点。这里所说的“主要问题”是指排列图中的( )。 A.A类因素 B.B类因素 C.C类因素 D.D类因素 正确答案： A 本题解析： 暂无解析 52.经济越发达，国内票价相对于人均GDP的比例( )。 A.越高 B.越低 C.不变 D.随机波动 正确答案： B 本题解析： 经济越发达，人均GDP越高，国内票价的绝对水平也越高，但相对于人均GDP的比例越低。 53.下列各项关于运输需求的表述错误的是( )。 A.运输需

33、求的实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的经济性 B.运输需求是一种自愿行为 C.运输需求是运输服务购买者的一种主观需求 D.运输需求必须具备两个基本条件，即具有实现位移的愿望和具有支付能力 正确答案： C 本题解析： 运输需求是指在一定时期内，运输服务的购买者(旅客、货主)向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求。运输服务的购买者仅仅有需求，而没有相应的购买能力不是一种有效的需求。 54.投资结构有多种形式，一般可分为投资来源结构和( )。 A.投资质量结构 B.投资数量结构 C.投资使用结构 D.投资效益结构 正确答案： C 本题解析： 投资结构是指投资中的各组成部分之间的相互关系及其

34、构成，或者投资用于不同方向的比例关系。投资结构有多种形式，一般可分为两大类：投资来源结构和投资使用结构。 55.按衔接运输方式的多少，运输枢纽可分为单一方式运输和( )。 A.联合运输枢纽 B.运输通道枢纽 C.综合运输枢纽 D.运输网络枢纽 正确答案： C 本题解析： 运输枢纽是指至少应该包含两个及以上枢纽战场或多种运输方式枢纽战场的组合，运输枢纽按照衔接运输方式的多少可以分为两种类型：综合性运输枢纽；单一方式运输枢纽。 56.运输产品的生产和消费( )。 A.在时间上和空间上是同一过程 B.在时间和空间上不是同一过程 C.在时间上是先生产后消费 D.在时间上是先消费后生产 正确答案： A

35、本题解析： 运输产品的生产和消费是同时进行的，因为运输产品的使用价值不能同它的生产过程相分离，不能像其他商品一样在生产过程本身之外流通。运输所生产的使用价值依附于它所运输的商品的使用价值的固有形态上，与运输过程同始同终。因此，运输产品的生产和消费是合二为一的，在空间上和时间上是结合在一起的。 57. A.选择质量突破的目标 B.论证质量突破的必要性 C.确定质量突破的先后顺序 D.分析问题产生的原因 正确答案： B 本题解析： 质量突破过程大体可分为如下几个步骤：论证组织质量突破的必要性；选择质量突破目标，选择突破目标可分为利用排列图法选择质量突破目标、确定质量突破的先后顺序两步进行；成立组织

36、；诊断过程；治疗过程；克服阻力，贯彻实施；在新的水平上进行控制。 58. A.指挥或指导完成项目的整个过程 B.对质量问题进行具体分析，找出产生问题原因的过程 C.找出问题的“病根”后，采取措施进行改进的过程 D.提出改进措施并贯彻执行的过程 正确答案： B 本题解析： 诊断过程通常由诊断小组完成。它是由受过专门训练，具有实践经验并掌握从问题现象到找出原因这个过程所需的各种知识、方法、技能和工具的专门人员组成。其主要任务是负责查找原因，找出质量问题的“病根”，但不负责“治疗”，只是提出实施质量突破的方案。 59. A.主要原因 B.责任者 C.期望的效果 D.次要原因 正确答案： D 本题解析

37、： 对策表的内容包括：主要原因、对策措施、责任者、完成时间、期望的效果。 多选题 （共36题，共36分）60. A.航班不正常服务和信息通报问题 B.票价和售票问题 C.行李运输问题 D.签转问题 正确答案： A、C 本题解析： 在排列图中的项目、因素可分为三类：A类因素(主要因素)、B类因素(次要因素)和C类因素(一般因素)。A类因素(主要因素)是指累计频率在080之间的因素，是质量改善的重点项目、因素。因AC两项占总差错的65%，故为A类因素。 61.运输结构优化的原则有( )。 A.运输结构的优化要适应产业结构的需求 B.运输结构的优化要适应人民生活水平的需求 C.运输结构的优化要适应实

38、际的需求 D.运输结构的优化要适应市场经济体制的需求 E.运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求 正确答案： A、B、C、E 本题解析： 运输结构优化的原则主要有：运输结构的优化要适应产业结构的需求；运输结构的优化要适应人民生活水平的需求；运输结构的优化要适应实际的需求；运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求。 62.在对铁路网进行规划时，节点选择的原则有( )。 A.生态型城市和内陆型城市 B.产生大宗运量的资源型城市 C.城镇人口在一定规模以上的城市 D.边境口岸及具有国防战略意义的城市 E.港口城市和公路主要枢纽城市以及在国家战略地位重要的城市 正确答案： 、B、C、D、E

39、本题解析： 在对铁路网进行规划时，节点选择原则包括：城镇人口在一定规模以上的城市；产生大宗运量的资源型城市；港口城市和公路主要枢纽城市以及在国家战略地位重要的城市；主要旅游景点所在地；边境口岸及具有国防战略意义的城市。同时，在节点的选择过程中，将充分考虑既有铁路网的实际情况，选择线路里程较长的铁路支线的尽头站为铁路网节点，酌情选择在既有路网中为多线路交叉点的城市为路网节点。 63.影响铁路运输成本控制的要素包括( )。 A.定额制定 B.定量制定 C.标准化 D.制度建设 E.员工培训 正确答案： A、C、D 本题解析： 影响运输成本控制的三个要素：定额制定。定额是确定运输企业在一定生产技术水

40、平和组织能力条件下，人力、物力、财力等相关资源的消耗所达到的数量界限。标准化。标准化是现代企业管理的基本要求，它是运输企业正常运行的基本保证，也是运输企业生产经营和各项管理工作合理化、规范化、高效化的基本前提。制度建设。成本的控制应当以制度建设作为基础，建立并强化成本的定额管理制度、预算管理制度、费用审报制度等。 64.诊断人员应具备的条件有( )。 A.具有足够的时间进行调查研究 B.具有丰富的工作经验 C.具有丰富的专业技术知识 D.分析问题比较客观 E.具有丰富的诊断技术 正确答案： A、C、D、E 本题解析： 考虑到诊断过程对于质量改善的重要性，以及诊断时间可能需要的时间会较长，对于一

41、些较大、较复杂的项目，需要选定专门的诊断人员来从事该项工作，一般要求诊断人员应该具备三个条件：要具有足够的时间进行调查研究；要具有丰富的专业技术知识和诊断技能；对问题的分析要客观。 65.一个分销渠道所提供的服务量包含的内容有( )。 A.产品的批量 B.待购时间 C.空间便利性 D.产品种类 E.运输服务 正确答案： A、B、C、D 本题解析： 服务量或服务力度是我们设计分销渠道时首先加以确定的问题，因为它关系到企业的产品如何能够以最有力、最有效的途径到达企业的目标市场。一个分销渠道所提供的服务量包含：产品的批量；待购时间；空间便利性；产品种类；产品的售前与售后服务。 66.运输供给的不平衡

42、性主要表现在( )。 A.受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出 B.运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化 C.由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性 D.运输供给的不平衡只发生在发达国家 E.运输供给的不平衡只发生在发展中国家 正确答案： A、B、C 本题解析： 运输供给的不平衡性主要表现在：受运输市场运价和竞争状况的影响，当市场繁荣时，刺激运力投入；当运输市场萧条时，迫使运力退出。运输需求的季节性不平衡，导致运输供给出现高峰与低谷供给量的悬殊变化，带来运输供给量在时间分布上的不平衡。由于世界经济和贸易发展的不平衡性，运输供给在不同国家(地区)之间也呈现出一定的不平衡性，经济发达国家(地区)的运输供给量比较充分，而经济比较落后国家(地区)的运输供给量则相对滞后。 67.目前，我国可利用的外国政府贷款主要有( )。