兰州市雁盐黄河大桥施工组织设计

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1、中铁四局集团有限公司 兰州市雁盐黄河大桥工程投标文件技术性投标文件目录1 施工组织设计1.1 编制依据1.2 工程概况1.2.1 概述1.2.2 工程地质及自然地理概况1.2.3 本标段工程条件1.2.4 主要工程数量1.3 施工部暑1.3.1 施工组织机构1.3.2 施工机具计划1.3.3 主要材料试验、测量、质检等仪器设备配置1.3.4 临时工程安排1.3.5 设备、人员动员周期和设备、人员、主要材料构配件计划及进场方案1.4 施工顺序及进度计划1.4.1 工期安排原则1.4.2 总工期安排1.4.3 进度计划及保证措施1.4.4 施工顺序1.4.5 工程进度控制1.4.6 劳动力计划安排

2、及资金需用计划1.5 主桥工程项目的施工方案和方法1.5.1 施工方案1.5.2 主桥下部结构施工方法1.5.3 主桥上部结构施工方法1.6 技术保证措施1.7 质量保证体系和保证质量的技术措施1.8 安全保证体系和保证安全的技术措施1.9 工期保证措施1.10 环境保护及文明施工措施1.11 季节性施工的技术措保证1.12 创优规划1.13 合理化建议及推广“四新”保证质量降低造价的措施2 施工现场平面布置图3 施工网络图4 附件4.1 拟投入本工程主要人员表4.2 ISO9002质量体系认证证书4.3 安全资格证书-78-雁盐黄河大桥施工组织设计1.1 编制依据雁盐黄河大桥施工设计图（20

3、00X-3-2）公路桥涵施工技术规范（JJJ041-2000）公路桥涵设计通用规范（JJJ021-89）公路工程金属试验规程（JJJ055-83）雁盐黄河大桥招标文件兰建招（2000）089号 中国工程技术标准化协会钢管混凝土结构设计与施工规程（CECS28：90） 兰州市雁盐黄河大桥工程招投标答疑会会议纪要兰城投工程字（2001）001号 中国国家建材工业局钢管混凝土结构设计与施工规程（JCJ01-89）1.2 工程概况1.2.1 概述兰州市雁盐黄河大桥位于兰州市城关区，主桥长301m，为三跨（87+127+87m）钢管混凝土刚架系杆拱桥。桥面总宽为31m，双向4车道，设计荷载为汽-超20，

4、挂-120。主桥基础设计为钻孔桩，基桩直径为2.0m。主桥钢管混凝土拱肋断面为哑铃形，高度3.0m，圆管直径1.2m，边跨拱肋断面高度为2.5m，圆管直径1.0m，拱轴均采用抛物线形。1.2.2 工程地质及自然地理概况1.2.2.1 工程地质概况桥位处的地层结构比较单一，在钻探41m深度范围内，上部为第四纪全新统（Q4）冲积洪积沉积物，以填土、细砂、卵石组成，下部为第三纪红色泥质砂岩。地震烈度：8度。1.2.2.2 自然地理概况 地形地貌桥位处地形较为平坦，东侧属于黄河河漫滩和一级阶地地貌单元，地面标高除黄河堤坝为1515.25m外，一般标高在1511.101511.90m左右，西侧属于黄河二

5、级阶地地貌单元，地面标高一般为1518.00m左右。黄河河心滩地面标高在1508.901510.20m之间。 气象、水文兰州市为大陆性季风气候，年平均相对湿度为58.3%，年平均降雨量为319.4mm，年平均蒸发量为1437.7mm，雨季集中在79月份，并常以暴雨形式出现，最高气温为39.10C，最低气温为-23.10C，土壤冻结深度为0.751.0m，一般自十一月中旬开始冻结，次年三月中旬解冻。桥位上下游0.8km范围内河道较顺直，水流通畅，河床自然坡降为0.82%，洪水期河面宽为270m，枯水期水面宽不足200m。河床表面为砂卵石所覆盖，卵石粒径为2080mm。1.2.3 本标段工程条件1

6、.2.3.1 交通雁盐黄河大桥，西接北滨河路和盐场路，东接雁滩605号规划路，北接312国道、柳忠高速路、天水路黄河大桥，南连天水路。另外5#与6#墩之间有护河堤，堤面宽34m，车辆可通行。1.2.3.2 供电桥位处有地方电网，可就近设变压器。1.2.3.3 水源黄河常年有水，经沉淀或过滤处理可满足生产用水，两岸附近有市内自来水供水管道，可满足生活用水。1.2.3.4 地材本地区砂、石料资源丰富，可就近采购。1.2.4 主要工程数量主桥工程数量（请见：表1.2-1）。表1.2-1 雁盐黄河大桥主桥主要工程数量表工程项目单位数量钻孔桩钻孔桩延米/根1536/4825#砼m34823.04级钢筋T

7、36.79级钢筋T385.84承台40#砼m32774.88级钢筋T8.32级钢筋T194.25墩柱40#砼m3453.96级钢筋T13.58级钢筋T49.93盖梁40#砼m31182.68级钢筋T35.38级钢筋T130.08予应力钢绞线kg6951.4拱圈40#混凝土m34251.30钢材T658.56吊杆高强钢丝T40.98锚具套212横梁横梁50#砼m3751.01高强钢丝T21.68预应力粗钢筋T16.22级钢筋T27.36级钢筋T112.21锚具套1060纵梁钢材T104.55桥面板40#砼m31583.13级钢筋T95.15级钢筋T548.66桥面铺装40#钢纤维砼m3442.4

8、7钢纤维kg44247级钢T43.84人行道及栏杆（双侧）延米3011.2.5 工程特点1.2.5.1 主桥上部结构施工难度大，专业技术水平高主桥上部设计为三孔不等跨钢管砼系杆拱架，采用无支架缆索吊装施工，所需专业设备多,对施工人员的技术水平要求高。施工过程中，密切与设计、监理、建设单位合作，优化施工方案加强施工监测与控制，如期、优质完成本工程。1.2.5.2 主墩地质情况差，基础施工难度大位于河道中的两个主墩基础，表层有6米的卵石层，卵石直径约2080mm，特别是主河道中的5#墩基础附近水位深，水流急，由于卵石层较厚，不论打钢板桩还是下钢护筒困难都很大。1.2.5.3 外观质量要求高，城市环

9、保任务重该桥工程位于兰州市城区内，要达到精品工程的要求，所以砼的外观质量至关重要，另外3#墩位于居民区内，钻孔桩的排渣问题、建材运输过程中城市道路环境的污染问题及施工生产中产生的噪音都要采取切实可行的措施，避免环境污染。1.3 施工部署1.3.1 施工组织机构根据本桥的工程特点，我们组建“中铁四局雁盐黄河大桥工程项目经理部”负责本工程施工，项目部实行项目经理负责制，按照项目法及合同要求指挥生产，确保按期优质完成本合同工程。承包人为承包本合同工程设立的组织机构。组织机构框图（请见:图1.3-1）。项目经理部内设七个职能部门共计25人。 经理部下属6个工班，人员根据现场实际和劳力计划表安排进场，以

10、满足主桥施工任务的要求。专家组成员名单组 长：周振强 副总工程师、高级工程师副组长：汪建刚 副总工程师、高级工程师组 员：张纯农 施工处副总工程师、高级工程师季谆建 施工处处长、高级工程师宿 万 中心试验室副主任、高级工程师施大震 科技中心总工程师、高级工程师颜学兰 机械处副处长、高级工程师项目经理（1人）专家组（7人）副经理（2人）总工（1人）合同管理部物资设备部财务部办公室工程技术部试验室安质检查部张拉班木工班钢筋班砼拌合站机电班预制场图1.3-1中铁四局雁盐黄河大桥项目经理部组织机构框图1.3.2 施工机具计划本工程主要施工机具计划（请见：表1.3-1）。1.3.3 试验、测量、质检等仪

11、器设备配置拟投入本合同的主要试验、测量、质检仪器（请见：表1.3-2）。表1.3-1 主要机具计划表序号机械设备名称型 号规 格单位数量产 地目前所在地状态完好率计划进场时间1挖掘机CAT-2201.0m3/斗台1美国兰州良好90%2001.12推土机T-12088kW台2上海兰州良好90%2001.13装载机ZL-502m3/斗台2柳州兰州良好95%2001.14自卸车东风8t台2重庆兰州良好90%2001.15切缝机HLQ-12台1温州合肥良好95%2002.36刻纹机WLJ型台1温州合肥良好95%2002.37钻机GJF-202000mm台6新河西安良好90%2001.28振动打桩机DD

12、18台2租用2001.29打桩船10T艘2租用2001.210运输船60T艘1租用2001.1111吊船30T艘1租用2000.212千斤顶YCW250A型350T台4柳州西安良好95%2001.213千斤顶YCW250A型25T台2柳州西安良好95%2001.214起重机QY-2525T台2浦沅榆林良好90%2001.215压浆泵活塞式台2柳州西安良好95%2001.216缆索吊机L=351m39.6T套1合肥新购良好100%2001.217砼搅拌站HZS-2525m3/h台1扬州西安良好90%2001.1HZS-5050m3/h台1扬州西安良好90%2001.1滚筒式350l台1扬州西安良

13、好90%2001.118砼输送泵HBT-6060m3/h台2徐州西安良好95%2001.219砼运输车XZJ52706m3台4徐州西安良好85%2001.220电焊机BX3-40029kW台6上海西安良好90%2001.221烘烤箱300台1北京合肥良好90%2001.222保温箱台1合肥良好95%2001.223坡口机台1合肥良好85%2001.224钢筋对焊机UN-100100kW台1上海西安良好90%2001.425钢筋切断机GQ404kW台1柳州西安良好90%2001.226钢筋弯曲机GW404kW台1上海西安良好90%2001.227钢筋调直机GTJ4-145.5kW台1杭州西安良好

14、95%2001.228圆锯mJ106台1洛阳西安良好90%2001.229平刨mB-F5B台1洛阳兰州良好95%2001.130变压器S7-500500kVA台1合肥西安良好95%2001.1S7-315315kVA台1合肥西安良好95%2001.131柴油发电机120GF120kW台2兰州西安良好85%2001.132砂石泵QAPS-台4兰州新购良好100%2001.233空压机VY-9/79m3/min台2南京榆林良好85%2001.434潜水泵200qt80-44台4兰州新购良好100%2001.235卷扬机JJm5T5T台3郑州新购良好100%2001.236氧气、乙炔QD-1，QD-

15、20套2太源西安良好90%2001.2表1.3-2 拟投入本工程的主要测量、试验、质检仪器设备表序号测 试 仪 器设 备 名 称型 号规 格单位数量产 地目前所在地状态完好率进场计划时间一测量、量测仪器全站仪SkY2010台1日本西安良好95%2001.1经纬仪TDJ2台2北京榆林良好90%2001.1水平仪DZS3-1台2瑞士西安良好90%2001.1钢玄式应变仪XJ-4台2丹东兰州良好95%2001.2超声波探伤仪CTS-22台1汕头合肥良好95%2001.2X光拍片机2502台1丹东合肥良好90%2001.2二检测试验仪器设备1建材类水泥抗折试验机DkL-5000台1无锡西安良好85%2

16、001.2水泥净浆搅拌机NJ-160A台1无锡西安良好85%2001.2水泥胶砂震动台NRJ-411A台1无锡西安良好85%2001.2水泥沸煮箱FZ-31台1无锡西安良好85%2001.2水泥标准养护柜HB-40台1无锡西安良好90%2001.2水泥负压筛析仪FSY-150台1浙江西安良好90%2001.2水泥稠度仪维卡仪套1无锡西安良好95%2001.2雷氏夹测定仪LD-50套1无锡西安良好85%2001.2砂子标准筛10-0.16mm套2浙江西安良好90%2001.2石子标准筛100-2.5mm套2浙江西安良好90%2001.2压碎值仪国标台1北京西安良好95%2001.2针片状规准仪新

17、标准6孔套1北京西安良好95%2001.2泥浆测试仪NY-1套2上海西安良好90%2001.22混凝土圬工类坍落度筒个4北京新购95%2001.2维勃稠度仪HCR-1台2天津西安良好90%2001.2贯工阻力仪HG-80台2无锡西安良好90%2001.2含气量仪水压式台4无锡兰州良好95%2001.2保护层测定仪HBY-84台1北京兰州良好95%2001.2渗透仪HS40台1天津兰州良好95%2001.2回弹仪HT225台1天津西安良好90%2001.2砂浆稠度仪SC145台1无锡西安良好85%2001.2分层度仪台1无锡西安良好85%2001.2试模151515组30无锡西安良好85%200

18、1.2试模101010组10无锡西安良好85%2001.2试模7.077.07组10无锡西安良好85%2001.23通用类秤、天平各类套4上海西安良好95%2001.2电烘箱300台1北京西安良好90%2001.2锚固强度拉拔仪mL-20套1天津兰州良好90%2001.2切割机DQ-1台1天津兰州良好95%2001.2钻孔取芯机HZQ150B套1天津兰州良好95%2001.2压力试验机2000kN台1无锡西安良好90%2001.2万能试验机1000kN台1济南西安良好95%2001.21.3.4 临时工程安排施工现场平面布置（请见：图YYQ-1）1.3.4.1 施工营地本工点共设两处施工营地：

19、第一处设在西岸租用民房，第二处设在东岸桥位下游处防洪堤下。1.3.4.2 临时道路西岸到达桥位的现有道路需维修养护可以满足施工需要，还需设置部分场内施工便道，沿北滨河路靠河一侧现有道路继续向河中修筑75m便道，即到达4#墩。东岸既有堤坝顶便道经维修后可通东岸施工场地。1.3.4.3 临时给水两岸在既有河堤上设蓄水箱以满足施工生产用水，生活用水尽可能引城市自来水，否则必须对水质进行化验、处理，使其满足饮用水要求。1.3.4.4 临时用电在东岸设1台500kVA变压器满足生产用电和生活用电，在西岸设1台315kVA的变压器以满足生产及生活用电。两岸各备1台120kW的发电机备用。1.3.4.5 临

20、时通讯项目经理部设1部程控电话，两岸生活营地设超短波无线对讲机联系。1.3.4.6 施工场地共设二处：第一处在东岸沿着桥位处滨河路绿化带纵向布置，设木工棚、钢筋棚、搅拌站、砂石料场地，构件预制场。第二处在西岸桥位下游河漫滩上布置预制场、砂石料场、搅拌站。临时用地计划（请见：表1.3-3）。表1.3-3 临时用地计划表工 程 项 目单位数量备注东岸西岸合计生 活 区亩1.81.8西岸租用民房生产区钢筋场地亩1.051.05拱肋加工场亩5.65.6木工场地亩0.30.3砂石料场亩3.02.35.3含搅拌站停车场亩0.30.30.6预制场亩4.53.07.5试验室亩0.370.37堆料场亩1.01.

21、02.0便道占地亩4.212.06.2总 计亩22.138.630.731.3.4.7 临时栈桥5#墩至东岸设72m栈桥一座，跨径24m，等跨布置。栈桥由钢管桩作基础及墩身，万能杆件作纵桁，工字钢作横向分配梁，2020cm方木作纵向分配梁，纵梁上铺行车道板，安装栏杆，桥面宽5m。双排钢管桩基础每排横向设三根，间距2米，纵向间距24米，纵梁为2片通长的万能杆件桁架，方木分配梁60cm等间距排放，其上满铺行车木板（请见图1.3-2）。1.3.4.8 临时码头由于横梁船运的需要，在东岸预制场附近设临时码头。1.3.4.9 缆索吊装系统的设计与施工 缆索吊装系统的设计缆索吊装系统由塔架、地锚、主索、背

22、索、起重索、牵引索及起重滑车组、浪风绳组成（请见图1.3-3）。 塔架a、塔架高：按照设计和吊装要求，设计塔高为78m。b、塔身构造：塔身由N型万能杆件拼装而成，门架结构，门柱为变截面。门架每根立杆由4根角钢（L10010012）组成，水平杆、斜杆由2根L1007510连接（请见：图1.3-4）。塔架基础为C20砼，塔脚靴置于钢轨横梁上，并用螺栓联结，以控制水平位移，在塔基顶面形成自由铰，塔身依靠背风缆、侧风缆维持稳定。 索鞍索鞍设计为可移动式，选用5根100mm实心A3钢轴,形成圆弧面,以利于主索通过塔顶，减少磨擦（请见：图1.3-5）。 主索及走行吊车a、主索跨度：主桥全长301m，考虑防

23、磨段长度20m+30m，设计主索跨度为301m+20m+30m=351m。b、主索设计主索选用650mm密封式钢丝绳（单组索道,全桥共2道）均布荷载：q=96.3kg/m最大集中动荷载：Q=39.6t主索最大张力 Tmax=211.8t,主索破断力Tp=1055.3t安全系数k=4.98 3主索最大工作垂度：fmax= 23.4m主索索长: S=653.8mc、走行吊车图1.3-2图1.3-3图1.3-4走行吊车在牵引索牵引下通过滑轮在主索上行走，每套吊车共10个走行轮，主索穿过4个轮子，吊车下部连接3轮滑车，与另外3轮滑车组成起重滑车组，由起重滑车组起吊构件，在牵引索牵引下移动所吊构件（请见

24、：图1.3-6）。根据所吊构件重量，以及主索直径、滑车组工作绳直径，设计走行吊车为32t，全桥2组共4个。 起重索起重索固定端进入对岸主地锚,套绕过起重滑轮组,活动端进入起重卷扬机。构件由两2个起重滑车组吊起,每个起重滑车组承受最大重量为Q=39.6/2=19.8t；选用“三定三动”滑车组，6道组索，每道钢丝绳受力Tq=4.26t;选用63721.5mm钢丝绳,安全系数k=5.71 5；在雁滩、盐场侧各设置1台8t卷扬机，通过各自的起吊滑车组起吊构件，全桥共设4台。 牵引索选用63726mm钢丝绳,单轮滑车组,2道走索,1个导向滑车，最大牵引力为W=15.34t,钢丝绳最大牵引重量为TQY=1

25、5.340.573=8.8t,牵引力安全系数k=3.973。每侧每道主索各设1台10t卷扬机作为牵引动力，全桥共设4台。 扣索根据扣索与塔架的夹角、所张拉的构件重量，扣索钢丝绳选用2根47.5mm钢丝绳、“四定四动”滑车组；工作绳直径选用26mm钢丝绳。为便于调节扣力及所扣拱肋标高，在扣索与骨架间靠近拱肋端设调节扣索长度滑车组，通过调整滑车组工作绳长度，调节扣索扣力及拱肋标高。对于两边孔靠岸侧扣索直接穿过主塔架，锚固在主地锚上；其余扣索均通过扣塔连接。 对拉索为防止荷载不均及风荷载影响引起塔向两边倾斜,两索塔间用2根30mm钢丝绳对拉。 背风缆背风缆沿主索方向设置,用来平衡主索吊装时在塔顶产生

26、的不平衡水平力。两侧塔架的背风缆均选用4根，与水平面夹角30，锚固在地锚上。背风缆用滑轮组固定，以便调整背风缆松紧，控制塔顶位移。 横风缆、侧风缆在主塔两侧设置横风缆和侧风缆，用于固定塔身位置，平衡不均荷载及风荷载，均选用30mm钢丝绳。 浪风绳及立地锚、扣塔用于固定已安装好的钢管拱肋,一端系在钢管拱肋上,一端锚固在地锚上。主地锚设计为2043.5m C20砼重力式地锚，内埋钢轨用来锚固主索，边孔钢骨架扣索及背风缆，地锚埋深1米（请见：图1.3-7）。在4#、5#墩盖梁上设置扣塔，塔高50m，塔身也由N型万能杆件拼装而成，独柱结构，柱截面为22m。表1.3-4 吊装系统主要材料、设备数量 序号

27、名称部位规格单位数量(一)钢丝绳1主索50m84002起重索21.5m40003牵引索26m40004背风缆30m10005对拉索30m8006横、侧风缆30m20007浪风绳21.5m10008扣索47.5m30009扣索工作绳26m100010主索工作绳26m200011辅助工作绳21.5m2000（二）滑车1吊车主索32t 5轮套42起重滑车32t 5轮台43导向滑车起重索8t 单轮台164牵引滑车8t 2轮台85导向滑车牵引索8t 单轮台8序号名称部位规格单位数量6扣索滑车段拱骨架50t 4轮台87扣索滑车段拱骨架80t 4轮台88缆风索滑车骨架浪风绳16t 2轮台309缆风索滑车索塔

28、背风缆32t 4轮台12（三）收紧设备1倒链扣索10t台202倒链索塔缆风10t台103倒链骨架缆风5t台124倒链索塔缆风5t台105卷扬机起重8t台46卷扬机牵引10t台4（四）万能杆件主塔架N型t720扣塔N型t120 缆索吊装系统的施工缆索吊装系统的施工可根据现场实际情况和设计要求，分为以下四项具体步骤。 地锚施工及主塔架施工地锚及主塔架基础先行施工,工作内容包括地锚基坑开挖、预埋钢轨、预留管道及砼灌注，预留管道时需准确定位，保证主索平顺穿过管道，以及主塔架铰支座定位准确,主塔架基础施工完毕后进行主塔架的拼装。主塔架万能杆件拼装前应先在地面组装成为成品柱节，并将联结板及上一节的接头角钢

29、拼好（如为顶节或底节时，应将柱头拼好），第一根塔柱立起时，四面应加设风缆，相邻塔柱立起后，应随即逐步将平联角钢安装好。施工过程中需对塔架的定位及垂直度进行监测并调整。 风缆架设及索鞍安装待塔架拼装成形后，可依次架设背风缆、对拉索、横风缆、侧风缆；在塔架上设置滑车组，将索鞍吊至塔顶；索鞍安装前应清理接触面，不得留有砂粒、碎屑等，保证密贴。 主索安装主索安装前,应对地锚、索鞍和塔架的中线、标高和距离进行全面复核检查。主索在过河前先将盐场侧6股钢丝绳锚头与地锚拉杆联结固定,每道主索6股钢丝绳过河次序宜先下后上、先外侧后内侧，先过河的钢丝绳垂度可放大一些，以免几根钢丝绳绞在一起。先临时安装一托索（1根

30、21.5mm钢丝绳）,将主索悬挂在托索上牵引过河。在托索上挂一组250mm走行滑车，再系上牵引钢丝绳，两端分别进入5t和1t卷扬机。主索钢丝绳即可沿托索牵引依次穿过两索塔索鞍至雁滩侧。由施工垂度推算出主索钢丝绳最低点标高，再用水平仪直接测量，两岸同时分根张拉主索钢丝绳进行调整主索垂度至设计值。由于主索为6股钢丝绳组成，需对主索进行理顺工作，理顺工作从跨中开始往两端进行，每距57m即用20号铅丝绑扎一道以使主索成型。 起重索、牵引索、走行滑车组安装待主索安装完成后，依次安装起重索、牵引索及走行滑车组，并试吊调整，达到设计和施工要求。1.3.5 设备、人员动员周期和设备、人员、主要材料、构配件计划

31、及进场方案1.3.5.1 动员周期接到中标通知后，立即做好进场前的组织准备和机械设备准备，并于2001年元月14日准时进场。前期准备人员和部分钻孔机械由榆中、西安、榆林、合肥进场，元月16日正式开工，10天内达到整建制进场100人，完成主桥工程的施工准备。1.3.5.2 主要材料、构配件计划及进场方案 主要材料、构配件计划（请见：表1.3-5） 材料进场方案（请见：表1.3-6）表1.3-6 材料进场方案表三大材、大堆料钢材木材水泥石料砂采购地点在兰州市就地采购兰州北徐家湾、水阜乡黄河沿岸进场方式汽车运输至工地1.3.5.3 大型设备进场方案桥梁施工大型设备，采用火车运输、汽车运输或自行方式进

32、场。1.4 施工顺序及进度计划1.4.1 工期安排原则1.4.1.1 以业主提供的招标文件为基础，以承包人对工程计划所投入的人力、物力、机械设备为依据，以合同工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。1.4.1.2 在确保工期质量、安全的前提条件下，优化资源配置，挖掘机械、设备表1.3-5潜力，充分发挥企业的综合优势，确保或提前完成施工任务。1.4.1.3 本合同段按照主次分明，突出重点，加强控制，争取主动的原则进行工期安排。1.4.2 总工期安排根据招标文件，业主要求总工期为20个月，即在2001年元月16日正式开工，2002年8月20日竣工，根据我公司以往的施工经验，我们认为业

33、主对工期的安排是科学的、合理的。我们将全力作到“优质，快速”地完成本合同工程，为了确保总工期的实现，在施工进度安排中，我们比业主要求工期提前51天，即2001年元16日正式开工至2002年6月30日竣工，我方计划总工期17.5个月，使本工程在确保安全、质量的同时，取得较好的经济效益。1.4.3 进度计划及保证措施1.4.3.1 进度计划安排的总思路 根据业主提供的勘察资料，对雨季（79月），冬季（12月、1月、2月），作了特殊安排，如：砼施工避开冬季，桥面铺装施工避开冬季，避开雨季雨水较多的月份，冬季尽量安排基础开挖施工、场内钢构件和模型加工。 主桥的钻孔桩基础施工及上部拱圈施工是本桥施工的关

34、键。 对重点工程的各分项工程，将依实际情况安排平行作业或流水作业进行施工。主桥施工各分项工程进度计划（请见：图1.4-1、图1.4-2、图1.4-3及图YYQ-2）。1.4.3.2 总体安排 施工准备：2001年元月16日元月30日 主桥下部工程主桥4#墩于2001年5月25日完成主桥5#墩于2001年6月10日完成主桥3#墩于2001年6月底完成主桥6#墩于2001年5月底完成图1.4-1图1.4-2图1.4-3 主桥上部工程钢管拱肋于2001年10月底完成横梁安装于2001年11月底完成桥面板2002年2月底完成桥面系2002年4月底完成纵梁安装、系杆张拉锚固于2002年6月底完成进度计划

35、的保证措施请见1.9节工期保证措施。1.4.4 施工顺序1.4.4.1 基础及承台：采用平行作业的方式，3#、4#、5#、6#墩基础同时开工。根据现场情况采用6台冲击钻机，4#、5#墩各布置2台，3#、6#墩各布置1台，每根桩平均施工周期为1015天。1.4.4.2 墩身施工：主桥墩身采用钢套管，施工顺序与基础和承台施工顺序相适应。1.4.4.3 盖梁及上部工程拱圈及横梁吊装：西跨东跨中跨1.4.5 工程进度控制1.4.5.1 施工准备 人员、设备进场人员及物资设备的进场原则是根据工程施工进度和建设单位、监理工程师要求，分期、分批进入施工现场，按照实际情况的变化随时调整加强。第一批施工人员约6

36、0人和部分使用的机械设备，在接到中标通知书后，按业主要求准时进入现场，进行清理现场，修筑便道，接通水、电，修建临时房屋，联系地材、主材，办理有关手续。争取主动，尽快开工。并认真做到：尊重甲方，服从监理，配合设计，管好自己，以保证合同的更好实施。其余人员、设备在10天内进场，此时人员数约100人，机械设备主要是冲击钻机，及土方施工机械，尽快形成大规模的作业能力，为主体工程开工做好一切准备。 技术准备第一批人员进场后，即开始作技术准备工作，技术准备分内、外业技术准备。 认真阅读、审核设计文件，施工规范，写出审核报告 编写实施性施工组织设计和质量计划 编写各种施工工艺标准及保证措施，结合各工程特点写

37、出技术管理办法，对特殊过程、关键工序编写作业指导书 对施工人员做技术交底 现场调查工程水文地质 现场交接桩，组织路线复测，及控制网布测 调查各种工程材料来源，对其合格性能进行测试，编写出测试报告 清理现场施工人员进场后，及时对施工界地进行清理，按照放出的界线挖好界沟，对界内的被认定的拆迁管线，建筑物，积极配合建设单位办理手续进行迁移，清理界内的植被以利开工。 分阶段进度控制在施工过程中采用网络技术安排施工计划，利用现代化管理手段（计算机），随时调整施工进度，确保大桥工程的进行，使其按计划顺利完成（请见：图1.4-4、表1.4-1）。1.4.6 劳动力计划安排及下部工程资金需用计划劳动力计划安排

38、（请见：图1.4-5、表1.4-2）。下部工程资金需用计划（请见：表1.4-3）表1.4-3 雁盐黄河大桥主桥下部工程资金需用计划表 时 间项 目2001年1月2月3月4月5月6月计划工程款（万元）300400400400200150合计（万元）1850.00图1.4-4表1.4-1图1.4-5表1.4-21.5 雁盐黄河大桥主桥施工方案及方法1.5.1 主桥施工方案在现场调查中，经过对4#、5#墩周围的水深、流速及各自到岸边的距离进行了粗测，确定了主桥的施工方案（请见：表1.5-1）。表1.5-1 主桥施工方案表墩号项目3#4#5#6#地质情况杂填土：3m砂砾土：1.3m砂卵石：6.5m泥质

39、砂岩：36m粉土：1.6m砂卵石：4.6m泥质砂岩：37m砂卵石：2.7m泥质砂岩：37m杂填土：2.7m砂砾土：1.7m砂卵石：6.2m泥质砂岩：35m桩长40m40m40m40m水深无浅4.5m无施工时间第一个枯水期地理情况西岸河心滩主河道东岸基础施工方案按旱地钻孔桩施工铅丝笼片石围堰筑岛钢板桩围堰堰顶面搭设钻孔桩平台按旱地钻孔桩施工承台施工方案承台采用放坡明挖钻孔桩施工完后，采用放坡明挖和钢轨桩支护相结合的方法，开挖承台基坑进行承台砼施工钻孔桩施工完成后排干围堰内渗水，截护筒，凿桩头，进行承台砼施工承台采用放坡明挖施工便道场内便道水中道路设置临时栈桥场内便道墩身施工方案钢套管，泵送砼施工

40、帽梁施工方案外模厂制大钢模，内模木模，满堂脚手架，泵送砼钢管拱施工方案厂制钢管现场焊接，缆索吊装，双基肋合拢，先吊装西跨，再吊装东跨，后吊装中跨，顶升法灌注钢管砼横梁施工方案汽吊移梁、平板车运输，缆索吊安汽吊移梁，船运，缆索吊安汽吊移梁，部分船运部分平板车运，缆索吊安系杆施工方案先架设临时系杆，分批吊装拱肋横梁，分批张拉系杆，安装正式系杆分批释放并拆除临时系杆，随桥面板，人行道板，栏杆及桥面铺装分批张拉系杆，纵梁吊装后张拉并锚固系杆1.5.2 主桥下部结构施工方法1.5.2.1 基础及承台施工 旱地钻孔桩施工3#、6#墩基础位于河岸上，钻孔桩施工前，先平整场地，消除杂物，换除软土，夯打密实，然

41、后埋设护筒。在砂类、砂砾等土层中埋设护筒时，先在桩位处挖出比护筒外径大80100cm的圆坑，然后在坑底填筑50cm左右厚的粘土，分层夯实，再安设护筒，周围用粘土填筑，其埋置深度不小于1.5m。在圆砾或卵石层中埋设护筒时，除采用上述方法外，必要时可采用孔内冲击，护筒上震动下沉，埋入砾石中深度0.51m，以确保护筒的准确，护筒顶面高出地面0.3m。钢护筒高度根据不同桩位处地质情况确定，钢护筒内径比桩径大30cm，护筒由46mm钢板制作。钻孔达到设计标高并清孔后，对孔径、孔深、孔形、竖直度和孔底地质是否与设计相符，孔底泥浆沉淀厚度等进行检查，经监理工程师核查后，吊放钢筋笼，灌注砼。钻孔施工中严格按施

42、工规范进行，并定时定人记录观测数据。钻孔施工前，必须提前备有足够数量的粘土或膨润土，掏渣后应及时补水。冲击钻的冲程大小和泥浆调度，按通过的土层情况来决定。当通过砂砾、砂、卵石层时，采用12m的中、小冲程，并加大泥浆稠度，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。当通过坚硬密实卵石层时，可采用5m的大冲程，使卵石破碎。在任何情况下，最大冲程不宜超过6m，防止卡钻、冲坏孔壁或使孔不圆。在易坍塌或钻孔漏水地段，宜采用小冲程，并提高泥浆的粘度和比重。钻进过程每进尺23米，应检查钻孔直径和竖直度，确保钻孔直径和竖直度符合要求。开钻前就应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗，应予补充，并按有关技术规范检查泥浆指

43、标，遇土层变化应增加检查次数，并适调泥浆指标。每钻进2m或地层变化处，应在泥浆池中捞取钻渣样品，查明土石类别并记录，以便与设计资料核对。钻进过程中，钻孔往往会产生一定程度的偏斜，若偏斜较大，继续施工会发生困难，改变桩的受力状态，甚至钻孔不能使用。钻孔偏斜主要有地质条件、技术措施和操作方法等三方面的原因，如发现钻孔偏斜，多采用扫孔方法，即将钻头提到发生偏斜位置，吊住钻头缓缓回转扫孔，并上下反复进行，使孔逐渐正位。钻孔过程中，在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土，小片石，将表面垫平，再用十字型锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。遇有大卵石、漂石和岩石时，冲击锥（实心）能克服钻穿，若遇有

44、较硬的岩石时，应尽量选择较重的冲击锥和能提升重锥及冲击频率较高的钻机，以加快钻进速度。灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序，应严格按钻孔桩施工作业指导书进行施工。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。钻孔检查后清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.52m以防塌陷，另外清孔应迅速不得停歇过久，清孔后，应在最短的时间内灌注水下砼。水下砼浇注采用导管法，导管直径不小于250mm。导管使用前须作密封加压实验，确保连接良好，不渗水。导管的提升采用汽车吊，砼运输采用砼罐车。混凝土的配制除应符合设计要求和公路桥涵施工技术规范的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂各方面控制砼的初凝时

45、间，使每根导管的砼灌注工作，在该根桩首批灌注的混凝土初凝以前完成。灌注前，对孔底沉淀层厚度应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管。在灌注砼时，每根桩按规定制作砼试件块，并按规定养护，强度测试后，填写试验报告表。指定专人进行记录有关砼灌注情况（如灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等），以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。灌注砼时，砼的温度不应低于50C。当气温低于00C时，灌注砼应采取保温措施。强度未达到设计等级50%

46、的桩顶砼不得受冻。钻孔桩基本安排在冬季施工，所以对砼的施工质量有严格要求(具体措施详见1.11.2 砼的冬季施工质量保证措施)。钻孔桩的质量检查采用无破损检验方法对钻孔桩作整体性检验。具体施工中按监理工程师的要求设置检验所需的预埋件和完成钻取芯样的工作。钻孔桩施工工艺流程（请见：图1.5-1）技术准备确定桩位埋设护筒护筒制作、准备钻机准备钻机就位、校正泥浆制作成孔成孔记录填写YN成孔自检及报监理工程师审批Y清孔机具准备清孔钻机移位YN自检及报监理工程师审批Y钢筋笼制作安放钢筋笼检查记录填写导管试拼、准备吊装、安放导管漏斗准备搭设平台、安装漏斗砼灌注记录浇灌混凝土制作混凝土试块截桩头桩检测采取补

47、救措施报监理工程师审批强度检测Y开始上部施工图1.5-1 钻孔桩施工工艺框图 水中钻孔桩施工4#、5#墩均位于水中，特别是5#墩位于主河道，水位较深，根据现场情况，4#墩采用铅丝笼围堰，5#墩采用钢板桩围堰。钻孔桩施工工艺及流程同旱地钻孔桩施工。 铅丝笼片石围堰施工4#墩位于河心滩上，在枯水期部分露出水面，水位较浅，施工时采取铅丝笼片石围堰，围堰顶宽3.2m，内侧边坡1：1，外侧边坡1：0.3，围堰高出水面0.5m，围堰面积为45.4m25.6m（请见：图1.5-2）。图1.5-2 围堰断面图围堰筑好后，在围堰内填土筑岛，埋设钢护筒，完成钻孔桩施工，在4#墩施工全部完毕后，拆除铅丝笼片石围堰，

48、清理河道。 钢板桩围堰5#墩位于深水区，常水位时水深4.5m，水流较急，采用钢板桩围堰施工，围堰设计为矩形截面。钢板桩长8.5m，高出水面0.5m，打入不透水层不小于1.0m，钢板桩采用DD18型杆式柴油打桩机在作业平台上施打。其主要程序如下：a 施工准备钢板桩运至工地后，首先对钢板桩进行详细检查、丈量、分类、组拼、编号，对锁口通不过或桩身弯曲、扭曲、死弯等缺陷，均进行加工整修。整修根据具体情况分别采用冷弯，热敲，焊补，铆补，割除，接长等方法。b 导框安装测量定位并打好定位桩，安装导梁，定位桩采用250钢管，导梁采用18槽钢在岸边现场制作，平台上组装，并固定在定位桩上（请见：图1.5-3）。同

49、时在5#墩围堰内搭设施工平台，施工平台采用300钢管作为桩柱，柱顶上24槽钢做纵梁，14槽钢做横梁，梁上铺设钢板（请见：图1.5-4）。桩柱及纵横梁要避开钻孔位置。c 插打与合拢钢板桩采用汽车通过便桥运至作业平台，打桩机插打至底，插打时先插打上游边，在下游合拢，为了确保钢板桩稳定，在钢板桩内侧中部及下部加设8槽钢支撑。d 抽水堵漏钢板桩插打合拢后，利用作业平台安设钻孔桩钢护筒施工钻孔桩，钻孔桩施工完毕后即可抽水，抽水时严格控制抽水速度，不宜太快，同时派人随时观察围堰的变化情况。对于个别锁口不密漏水，用棉絮在内侧嵌塞，同时在漏缝外侧撒大量木屑或糠，使其由流水带至漏水处自行堵塞。对于桩脚漏水处采用水下砼封底措施。e 拔桩5#墩施工全部完毕后，即可拔除钢板桩，拔除钢板桩采用30T吊船施作，拔除前先将围堰内的支撑，从下至上陆续拆除，并陆续灌水使内外水压平衡，使