电子警察方案模版109X

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1、 CHOICE RIGHT ROADS 太原市天智科贸有限公司芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃

2、蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀

3、螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇

4、蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅

5、薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂

6、薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀

7、蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇

8、螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅

9、螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂

10、蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿

11、薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇

12、薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂

13、葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿

14、蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇

15、螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄

16、蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁

17、虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿

18、薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆

19、蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄蒁螇膄膃蚇蚃芃芆蒀羂节莈蚅袈芁蒀蒈袄芁芀螄螀芀莂薆肈艿蒅螂羄芈薇薅袀芇芇螀螆羄荿薃蚂羃蒁螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅肆膂葿蚁肅芄蚄肀肄蒆蒇羆肃蕿螃袂肂芈薅螈肂莁螁蚄肁蒃薄羂膀膃蝿袈腿芅薂螄膈莇螈蚀膇蕿薀聿膆艿蒃羅膆莁虿袁膅蒄

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21、螈羁羂膁薁羇羁莃袇袃羀蒅虿蝿罿薈蒂肇羈芇蚈羃羈莀蒁衿肇蒂蚆螅 技术方案设计单位:太原市天智科贸有限公司设计日期:二零零七年元月目 录第一章 违章车辆闯红灯管理系统方案3一、概述3二、系统设计原则4三、系统设计的主要依据6四、视频优势10五、DTZ系列“电子警察”管理系统组成11六、前台工作原理23七、技术特点25第二章 违章车辆闯红灯管理综合布线系统方案27一、方案概述27二、系统组成27三、综合布线系统方案说明28第三章 系统实施方案30一、施工管理30二、质量保证36三、组织管理结构38第四章 售后服务保证40一、培训40二、售后服务及支持计划40第一章 违章车辆闯红灯管理系统方案一、概述

22、二十世纪九十年代中后期以来,随着社会经济的持续快速发展,机动车辆和驾驶员的保有量增长迅猛,其年均增长率高达15%20%以上,交通拥堵和交通事故已成为我国道路交通尤其是城市交通中颇受困扰的突出难题。全国许多城市先后建设了由交通信号控制、电视监视和闯红灯抓拍等子系统组成的交通监控指挥中心和公路交通监控系统。随着这些系统的建成使用,特别是用于道路交通违章的抓拍与处理,才有了“电子警察”这一说法的产生及其不断发展。随着计算机信息技术的不断发展,计算机网络应用迅速普及,计算机应用已逐渐融入了政治、经济、文化和社会生活等各个领域,极大地推动了社会的全面发展和进步,信息化已成为一种必然的趋势。DTZ系列违章

23、车辆闯红灯智能系统全面实现“数字化、智能化、自动化、规范化和网络化的交通监控、管理与服务”的系统发展与追求的总体目标,充分发挥其应有的“实时监视、联网布控、自动报警、快速反应、科学高效、信息共享,监控、威慑、防范和打击并重”综合效能。DTZ-8000型违章车辆闯红灯智能系统是我公司自型研制开发的新一代交通违章车辆管理系统。该系统以计算机和视频图像处理为基础,应用视频采集、模式识别、数据库、计算机网络和通信技术,实现了对违章车辆的智能化视频检测、图像传输及后台的综合信息管理。该系统无需埋设地感线圈,是针对数码相机不易扩展(不能联网),处罚速度慢,查询难以及必须埋线圈,施工不便,难以维护等缺陷而研

24、制的。 以太原市为例:2001年负责闯红灯自动监测系统的警员仅5人,全体警员约700-800人,而违章闯红灯的处罚收入款就达1000多万,占全体警员处罚收入款70%。这充分说明:通过电子警察可大大提高警员的工作效率,减少警员的工作强度,从而可使更多的警员投入到疏导交通、纠正违章、提高司机师傅遵守交通法规的觉悟中去,减少闯红灯的频率,减少违章的频率,最终使我们道路的车流量加速,达到提高道路利用率和交通综合效率的目的。二、系统设计原则我公司集多年的系统集成经验,形成了自己的一整套工程建设原则。其中集中体现了我公司对用户技术和服务上的全面支持,这些原则是以用户为中心的,具体原则如下:1、标准化及规范

25、化选择符合工业标准的摄像机,外形美观。工程实施遵照国家有关工程实施标准进行。2、先进性及成熟性系统设计的基本思想符合技术发展的潮流,系统以先进、成熟的轨迹判断技术进行组网,支持图像和数据的实况传输及多路随时随地监控,使系统在其整个生命周期内保持一定的先进性。系统根据场地要求选择合理的布局结构,工程中所用的设备、器材以及软件平台的选择与“电子警察”技术发展潮流相吻合的、先进的、有技术保证的、得到广大用户认可的厂家产品。3、灵活性及可扩充性为了保证用户的已有投资以及用户不断增长的业务需求,系统必须具有灵活的结构并留有合理的扩充余地,以便用户根据需要进行适当的变动与扩充。4、优化性能价格比在满足系统

26、性能、功能以及考虑到在可预见期内仍不失其先进性的前提下,使整个系统所需投资合理,达到较高的性能价格比以及经济的优化设计。5、标准化和开放性根据系统总体结构要求,系统设备遵从国际和国家标准,使系统达到标准化、模块化、尖端化。6、可靠性和可用性选用高效可靠的轨迹跟踪模块和编码解码技术,充分考虑系统在运行时的应变能力和容错能力,采取硬件防死机看门狗,断网缓存处理等手段确保整个管理系统的稳定与可靠。7、安全性和保密性采用工控硬盘录象机作为操作系统;采用用户权限设定来增强系统保密性和安全级别,减少人为因素影响。8、可管理性系统管理利用图形化的管理界面和简洁的操作方式,合理的规划策略,提供强大的系统管理监

27、控功能。一体化的管理使日常的维护和操作变得直观,便捷和高效。 9、实用性和可扩展性系统以轨迹跟踪技术为核心,配备高性价比前端摄像设备构建而成。可同时对多路车牌视频信息进行数字图像处理等诸多功能。系统软、硬件采用市场通路产品,产品兼容性强,升级、更新版本更方便。10、实用性和经济性从实用性和经济性出发,着眼于近期目标和长期的发展,选用适合于客户的监控方式,利用有限的投资构造一个性能最佳的电子警察管理系统。11、灵活性和兼容性设备应具备可靠性强、可扩展和可平滑升级等特点。三、系统设计的主要依据本安全防范系统设计符合中华人民共和国公安部有关条例和规范,包括:GB/T2423.1电工电子产品环境试验

28、第2部分:试验方法 实验A:低温(GB/T2423.12001,idt IEC 68-2-1:1990)GB/T2423.2电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 实验B:低温(GB/T2423.12001,idt IEC 68-2-2:1974)GB/T2423.3 电工电子产品基本环境试验规程 试验Ca:恒定湿热试验方法(GB/T2423.31993 eqv IEC 68-2-3:1984)GB/T2423.5电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 实验Ea和导则:冲击(GB/T2423.51995,idt IEC 68-2-27:1987)GB/T2423.10电工电子产品环境试验

29、第2部分:试验方法 实验Fc和导则:振动(正弦)(GB/T2423.101995,idt IEC 68-2-6:1982)GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验(GB/T17626.21998,idt IEC 61000-4-2:1995)GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验(GB/T17626.41998,idt IEC 61000-4-2:1995)GB/T17626.5 电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验(GB/T17626.51999,idt IEC 61000-4-5:1995)GB/T17626.11 电磁兼容试验

30、和测量技术 电压暂降,短时中断和电压变化的抗扰度试验(GB/T17626.111999,idt IEC 61000-4-11:1994)GB/T50198民用闭路监视电视系统工程技术规范GA24.4机动车登记信息代码 第4部分:机动车辆类型代码GA24.7机动车登记信息代码 第7部分:机动车号牌种类代码GA36 中华人民共和国机动车号牌GA408.1道路交通违章管理信息代码 第1部分:违章行为代码GA408.3道路交通违章管理信息代码 第3部分:违章地点代码GB191-2000包装储运图示标志GB1002-1996家用和类似用途单相插头插座型式、基本参数和尺寸GB2099.1-1996家用和类

31、似用途插头插座,第一部分:通用要求GB4785-84汽车及挂车外部照明和信号装置的数量、位置和光色GB4798.1-86电工电子产品应用环境条件贮存GB6587.-86电子测量环境试验仪器总纲GB6593-86电子测量仪器质量检验规则GB9969.1-1998工业产品使用说明书总则GB11463-89电子测量仪器可靠旆试验GB/4T11798-89机动车安全检测设备GB/T14436-1993工业产品保证文件总则GB14888-道路交通信号灯安装规范GA36-92中华人民共和国机动车号牌GA297-2001机动车测速仪通用技术 条件JT/T367-1997公路照明技术条件中华人民共和国道路交通

32、管理条例(1988年3月9日国务院发布)电子计算机场地技术条件 GB 2887-89电子计算机机房施工及验收规范 SJ/IECIS 11801计算站场地安全要求 GB9361-88国际商用建筑物电信布线标准化 EIA/TIA 568A通讯局(站)接地设计暂行技术规定 YDJ26-89行业标准: 安全防范工程程序与要求 GA/T75-94安全防范系统通用图形符号GA/T74-94安全防范工程费用概预算编制办法GA/70-94民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92建筑与建筑群综合布线工程设计规范 CECS 72-95建筑与建筑群综合布线工程施工与验收规范 96B/T 50312四、视频优势电子警

33、察产品性能比较项目 产品第1代第2代第3代第4代第5代第6代取像设备光学照相机数码照相机摄像机摄像机摄像机摄像机判别违章车辆方式线圈线圈线圈图像判别简单智能判别智能识别(航天技术)违章车辆误捕率低低低高较高低纪录方式1张照片1张图片12张图片12张图片24张图片违章动态全过程处罚依据1张照片1张图片12张图片12张图片24张图片违章动态全过程冲洗照片需要打印图片需要需要需要需要触摸查询台无无无无无有群众查询不方便不方便不方便不方便不方便随意处罚透明度高说服力无无无无不强强处罚引起争议有有有有少无运行成本高高高高高低产品寿命低低低高高高联网功能无有有有有有可扩展性无不方便有有有有与道路监控连接无

34、无不方便不方便不方便方便监测方向套系统1个方向1个方向12个方向12个方向2个方向4个方向五、DTZ系列“电子警察”管理系统组成DTZ电子警察管理系统由前端设备、传输设备、主控设备三大部分组成。前端设备由安装在各定点区域的摄像机组成,负责图像和数据的采集及信号处理;传输设备包括同轴电缆和信号线缆,负责将视频信号传输到主控设备;主控设备负责完成对前端音、视频信号进行文件分析、存储、压缩处理等功能; DTZ电子警察管理系统七项优势 可提供闯红灯车辆几幅至几十幅连续的动态图像,路口情况的全景、近景,拍摄的时间、地点、汽车行驶方向、红灯亮时间、红灯过线时间、红灯持续时间 可同时对多路车牌视频信息进行数

35、字图像处理。根据图像中目标特征进行识别、行进轨迹判断车辆左转、右转、直行;能有效捕捉真正闯灯车辆。无论在白天、夜晚,在雨、雪、雾等天气条件下均可正确进行车辆检测。将其整个闯红灯的过程及相关数据存盘 物理接口:多至十六路视频输入;一个10兆/100兆自适应以太网口 存储空间:存储空间每单帧30kbps 图像分辨率:768*576 图像文件格式:.ser格式 其它功能:出现异常时系统可自恢复,系统具有高可用性,在多次恢复无效时可示警 系统的兼容性、稳定性:系统软、硬件采用市场通路产品,产品兼容性强,升级、更新版本更方便。5.1、DTZ系列“电子警察”管理系统功能DTZ系列“电子警察”管理系统集轨迹

36、判断、电子技术、摄像技术为一体,硬件采用高性能、稳定、可靠的工控机及高效、智能、精巧又实用的视频图像模糊识别技术和管理软件,选用实时多任务、多进程且安全稳定的操作系统平台,提高各类机动车辆(包括汽车、摩托车、拖拉机、农用车和特种专用车等)及其车牌关键特征如车型、颜色和牌号等的准确识别率。综合利用环形线圈和视频检测器的特点和技术优势,运用两者有机融合、高效协调的复合检测技术,切实提高了车辆检测率;系统选用大孔径、大光圈、可变焦、快速自动光圈调整以及百万以上像素、超低照度、高信噪比、动态抗强逆光与反光、背景光自动补偿与强光抑制、白平衡自动调整的高性能又配套协调的专业光学镜头与摄像机,结合采用高效低

37、耗的辅助照明技术,实现车辆与车牌图像的清晰抓拍和长效照明灯,进一步提高车辆、车身乃至驾驶员的准确检测与有效抓拍能力。系统拓朴图如图一所示红灯信号车牌摄像机全景摄像机前端计算机ISDN登录计算机查询台查询台数据库 违章处理活动硬盘报表生成查询台 5.2、系统扩展功能 与其他相关系统地结合联动与资源共享,建立先进的交通违章管理系统,加快与智能交通系统(ITS)的融合。 充分借助计算机网络和数据库管理技术,研究并建立机动车辆信息实时处理与比对、嫌疑车辆和系统故障等自动报警、全程联网监控、信息全方位共享的综合管理与服务系统。 同时可以将执勤民警用数码相机拍摄的违章停车记录,监控中心拍摄的路面车辆违章记

38、录以及其他适用于处罚车主的违章记录,统一纳入到中央系统中进行处理,切实提高系统的实战性和实用性。5.3、违章闯红灯车辆捕捉部分(前台)5.3.1 摄像部分1)摄像机: 三洋VCC-6592P 高性能,最低照度为0.3LUX(在最低照度为0.3LUX时,可提升CCD的彩色图像效果。 520水平电视线的超高解像度 智能背光补偿,非中心/移动物体的清晰显现优异的色彩再现,新的DSP(数字信号处理器)电路使用一种先进的规则算法,将照度信号(Y)与色度信号(C)更加精确的分离开来,使影像比以前更具真实自然的色彩。 锐化影像&减少彩色污点摆脱模糊,防模糊特性有很大提升,以减少诸如在20db黑暗环境中拍摄时

39、,汽车前灯所造成的影响,并增加低亮度条件下,再现图像的有效性 扫描系统: PAL标准625线,25帧/秒,2:1隔行 图象传感器 :1/3(4.8mm*3.6mm)隔行传送方式CCD 画面像素:总共:795(H)*596(V),有效:752(H)*582(V) 解析度:水平:520电视线,垂直:400电视线 最小照度:约0.3LUX(增益:NORM模式)(F1.2镜头) 视频输出:1.0V(P-P)(75 ohms,合成) 视频信噪比:大于48dB 背光补偿:多区(MULT)/中心区(CENT)/OFF-DIP SW(侧面)(当使用自动光圈镜头时启动) 白平衡: 自动跟踪白平衡(ATW)/手动

40、(MANU)-DIP SW(侧面) 自动增益控制:普通(NOTM)/高(HIGH)-DIP SW(侧面) 光圈校正:普通(NOTM)/锐利(SHRP)-DIP SW(侧面) 电子快门速度:7种模式1/50,1/120,1/500,1/1000,1/2000,/1/4000,1/10,000秒-DIP SW(侧面) 光控制:光学自动光圈镜头/电子光圈(室外使用) 镜头安装:CS安装(或C安装:使用适配器,另购) Flange back:12.5mm +/- 0.5mm调节 自动光圈镜头:DC/VIDEO-Slide SW(侧面) 自动光圈输出:DC:驱动线圈(+,-),制动(阻尼)线圈(+,-)

41、 视频:+12V DC(最大50mA),视频输出(1.0V p-p,高阻抗)镜头光圈等级:等级:LH-VR(侧面) 电子光圈:ON(EI)/OFF(AI),1/50至1/100,000秒-DIP SW(侧面) 电子光圈范围:约0.6lux至35,000lux(f1.2镜头,AGC:标准)同步系统:内同步/外同步(自动转换) 内同步/线缆锁定(手动转换) V相位调节 - 线性相位-VR(背面) 插孔视频信号:VIDEO OUT-BNC(背面)S-VIDEO:Y/C OUT-Mini DIN 4-Pin(侧面) -外同步:VBS IN -BNC(背面) -自动光圈镜头:LENS-4Pin(侧面)电

42、源:12VDC-按钮端子*2(背面) 24V AC-按钮端子*3(背面)环境条件:操作: 温度:-10C-50C14F-122F,温度:小于90%RH 存储:温度:-20C-70C-4F-158F,湿度:小于70% 电源:12V DC 24V DC 功率:大约2.7W 大约2.8W 摄像机安装:1/4*20UNC(顶部/底部可选) 尺寸:(大约)56(W)*45(H)*99.5(D)mm2.2(W)*1.8(H)*3.9(D)in 重量:约310g10.9oz(不含镜头)2)镜头: AVENIR/SSV 0770G1/3” 7-70mm/F1.8-360/自动光圈3)防护罩: YA4800YA

43、4800系列防护罩是适用于室内/室外安装环境的大型全天候防护罩,可安装带定焦或变焦镜头的CCD摄像机。护罩顶盖通过开启两侧锁扣打开。护罩底部有两个可调节的电缆密封套,方便安装电源和视频线,护罩两侧各有一个锁扣连接。还可根据需要选购风扇、加热器、遮阳罩、雨刷等附件。产品特性: YA4800系列当顶盖完全打开时,有一个独特的气动支撑杆会将其固定牢固。 护罩底部有两处密封电缆入口,两个安全锁扣连接,安装维护方便 可根据需要选择风扇、加热器、遮阳罩、雨刷等附件 选用风扇可有效降温,选择加热器可有效加热摄像机,并可除雾、除霜 选用遮阳罩可降低内部温度3 5 工作温度 -5 60(若选配加热器则为25 6

44、0) 自动温控范围 加热器:开85;关205 风扇:开375;关205 摄像机及镜头最大尺寸 400x200x130 mm (包括BNC插头) 553x200x130 mm(包括BNC插头) 电缆接入 底部有两个PG13.5压缩密封套 最大电缆直径 11.9 mm4)补光灯:DTZ200H/50M摄像机是针对监控需求设计的,如果让摄像机自行调节曝光强度,只能是依据图像中某一固定区域的平均亮度进行调节,调节方式一般是固定的、非智能化的方式。在阴天时,阳光透过云层散射后光照很均匀,上午和下午、东西向和南北向没有多少差别,摄像机拍到的车辆、路面、景物都会非常清晰。晴天时,阳光直射到路面上、车身上就产

45、生了逆光、直射光的问题。逆光情况下,拍摄方向与阳光照射方向相反,拍摄到的路面、背景较清晰,而车牌区域的对比度很差不利于识别。直射光情况下,拍摄方向与阳光照射方向相同,拍摄到的车牌区域很亮导致字符笔划较粗、相互粘连,而且我国的车牌都采用反光漆,有些时候会出现镜面反射,无法看清车牌号码。另外,车体表面的反光产生的亮线、光晕也会对识别造成影响。车牌识别多数用于识别运动中的车辆,车牌区域在整个图像中是不固定的,普通摄像机无法根据车牌区域进行调节。 夜间环境下车辆开启车灯,普通摄像机受大灯的影响减弱曝光强度造成图像车牌区域很暗、无法看清号码,车大灯的光线还可能形成大面积光晕遮挡车牌区域。夜晚也不能使用灯

46、光太强的补光设备,那样 会影响司机视觉,存在安全隐患。 DTZ200H摄像补光单元与车牌识别仪形成形成闭环控制方式,根据识别仪分析的图像整体亮度和车牌区域亮度智能地调整摄像机的光圈、快门、增益等曝光参数。它可以动态跟踪光线的变化,无论何时、何种光线条件下都能采集到尽量清晰的有利于识别的图像。环境光较弱时DTZ200H摄像补光单元可自动开启补光灯进行主动补光。 LED 点阵光源,光线柔和、照射距离远、功耗低、寿命长 夜间为了拍摄运动中的车辆,需设定摄像机的快门速度下限,由于环境光线相对较弱无法满足车牌识别需求,一般都需要增加补光设备。有些系统采用电子闪光灯、卤素灯等户外照明设备。这种设备的缺点是

47、功率大、使用寿命短,而且光照太强夜间干扰司机的视觉,存在安全隐患。 LED 属于冷光源,发热少、效率高,寿命可达100000小时。DTZ200H摄像补光单元的补光灯使用 100多只直径5毫米的LED组成面阵光源,发光控制采用了视频同步的脉冲控制技术,光源发光与摄像机的电子快门同步,只在曝光时刻发光。DTZ200H的发光频率为50HZ ,人眼感觉柔和、不刺眼,夜间不会影响司机视觉,光源平均功耗只有2W左右,但有效照射距离可以达到25米以上。 一体化结构设计,使用方便 DTZ200H摄像补光电源可选择交流220V或 交流24V 。5.3.2 基础设施选型说明5.3.2.1 电子警察立杆7.5M立杆

48、*6M横杆/臂厚4CM*4CM/八棱杆5.3.2.2 专用电缆 随着社会经济的发展,人类对生活质量要求越来越高,然而安全隐患随时危害着人们的生活, 近年来由电气引起的火灾逐年增多,而其中由于电线电缆原因所引发的火灾占相当大的比例。因此无论是在规划、说明、设计、安装、运行或是维修时,安全是主要的责任,所选择的电缆在火灾出现时直接关系到人的生命和财产安全。我公司顺应时代要求凭借雄厚的技术力量 研制出新型的低烟无卤环保电线电缆。 普通电线电缆中含有的,以及生产、使用及废弃物处理过程中产生的有毒有害物质,会释放或渗漏到周围环境中,从而对人类健康和生态环境 (包括土壤、水源、空气等)造成了危害。环保型电

49、线电缆正是在尊崇环保、健康及可持续发展这一理念上开发、生产的新一代电线电缆产品。 环保电缆的优势: 高阻燃: 完全保证其对消防要求高的建筑要求,火灾时电缆不易燃烧,并能阻止燃烧后火焰的蔓延和灾害的扩大。 无卤素 :采用绿色环保绝缘层、护套及特制的隔氧层材料,不仅具有良好的电性能、物理机械性能,并且保证了产品不含卤素、解决了其燃烧时形成的“二次污染”,避免了传统 PVC电线燃烧时产生可致癌的“二恶英”物质。 低毒素: 绝缘与护套中不含铅、镉等对人体有害的重金属,在电缆使用及废弃处理时不会对土壤、水源产生污染。且经过苛刻的毒性实验,白鼠在规定的实验条件下安然无恙。 不产生腐蚀气体: 采用对环境无污

50、染的新型特种被覆材料,生产、使用过程和燃烧时不会产生 HCL等有毒气体,排放的酸气极少,对人员和设备、仪器损害小 , 更显环保特色。 高透光率: 电缆燃烧时产生的烟雾极为稀薄,有利于人员的疏散和灭火工作的进行。产品透光率大于 40%,远远高于传统阻燃类别电缆透光率不到20%的标准。 防水、防紫外线 :采用特殊分子结构的绿色环保材料,保证超低吸水率。特殊的紫外线吸收剂,使产品具有良好的防紫外线功能。保证了该类产品使用的安全性、延长了使用寿命。 国家防火建筑材料质量监督检验中心检验结果汇总表 检验项目 检验方法 技术指标 检验结果 结论 导体电阻率, /KM GB/T 3048.4-1994 最大

51、 7.41 6.86 合格 绝缘厚度, MM GB/T 2951.1-1997.9.1 0.9 合格 电缆平均外径 MM GB/T 2951.1-1997.8.3 3.45 合格 老化前抗张强度 N/MM 22 GB/T 2951.1-1997.9.1 最小 9.0 11.6 合格 老化前断裂伸张率% GB/T 2951.1-1997.9.1 最小 120 180 合格 老化后抗张强度变化率% GB/T 2951.1-1997.9.1 20 10 合格 老化后断裂伸张率变化率% GB/T 2951.1-1997.9.1 20 11 合格 烟密度(最小透光率)% GB/T 17651.2-199

52、8 80 91 合格 烟气毒性(浓度)MG/L GA 132-1996 12.4 12.4 合格 炭化高度M(B类) GB/T 18380.3-2001 2.50 0.56 合格 2.3 线路转弯处要求有竖井,标准交井井盖。5.3.3图像切换及采集系统本系统为4-20路切换。图像采集卡采用高性能的即插即用PCI采集卡,分车牌和全景两种方式。当不同方向的红灯亮时,由红灯信号传感器给出信号,系统将图像实时传输到计算机中,由计算机进行实时处理。 采集速度: 25帧/秒(PAL制) 图像分辨率: 768*576 黑白模式: 灰度256级 彩色模式: RGB 24Bits真彩色5.3.4主控计算机违章车

53、辆监测软件,负责系统的总体控制,对违章车辆进行监测,视频采集、存储,记录闯红灯地点、方向、日期、闯红灯时间、红灯亮时间和红灯亮后多少秒过线等信息。采用600M中央处理器(CPU) 主频: 600M 内存: 128M 活动硬盘容量: 10G 5.3.5图像的存储与传送系统将违章车辆的动态过程图像和相关数据存入大容量硬盘,通过用户选用的传输方式传送到交通指挥中心。5.3.6保障系统保障系统包括:摄像机防护罩、通风机、温控装置、接线箱、机柜。六、前台工作原理当某方向的红灯亮时,红灯信号传感器将信号传送到前台主控计算机。由计算机通知图像切换及采集系统,切换至该方向。将该方向的图像信息实时传入计算机并进

54、行数字处理。通过图像模式识别技术检测出机动车辆(目标)并锁定,随后转入目标跟踪状态,进行跟踪。在跟踪过程中对目标进行轨迹的分析,判断车辆是直行、左转或右转,如果目标确实违章,则将其整个闯红灯的过程及相关数据存盘。然后通过活动硬盘或网络将数据传到后台系统进行综合管理。调试图:原理图:七、技术特点7.1图像模式识别和目标跟踪技术同时对两路车牌视频信息进行数字图像处理。根据图像中目标特征进行识别;根据目标行进轨迹判断车辆是左转、右转还是直行;能有效捕捉真正闯灯车辆。对于两方向同时闯红灯车辆不会漏捕。无论在白天、夜晚,在雨、雪、雾等天气条件下均可正确进行车辆检测。7.2无需在路面埋设线圈美国ISS公司

55、资料,西方很多城市在其运行交通控制系统时,至少有25%到35%的线圈检测器处于非工作状态或发生故障,根据国内安装的实践经验,感应线圈的使用年限不超过三年。因此我们开发研制了不同于普通感应线圈的检测器。系统易于安装,维护和重新设置,无需关闭车道和在路面开槽,不会使路面重铺,不影响埋设下水管道等,显著节省维护费用。7.3记录信息丰富 可按需要提供闯红灯车辆几幅至几十幅连续的动态图像,路口情况的全景、近景,拍摄的时间、地点、汽车行驶方向、红灯亮时间、红灯过线时间、红灯持续时间,为交通违章处罚提供了有效的法规依据。7.4处罚依据由动态全过程取代了静态图片违章司机可查看自己(或他人)违章的全过程,教育意

56、义深刻,减少了违章处罚过程中的争议。 7.5引入手写触摸查询台,使系统使用、维护、运转费用大大降低违章司机可用手指直接在触摸屏上轻点几下或在用手指触摸屏上直接写出自己(或他人)的单位名称,即可查出自己(或他人)违章的全过程,做到了警务的公开、公平、公正。7.6后台图像处理具有图像增强与局部放大功能,使画面更清晰。7.7采用数据库技术后台软件使用简单、方便,具有强大的查询和报表打印功能。7.8四路全景视频信号可实时传回指挥中心,对整个路口进行全面实时监控。7.9主机预设八路视频输入可根据用户的需要进行14个方向的检测,连接14个车牌及14个全景摄像机,配置方便灵活。第二章 违章车辆闯红灯管理综合

57、布线系统方案一、方案概述本方案是特别为电子警察管理系统项目而编成的。本综合布线系统将针对电子警察管理系统、计算机系统对线缆的要求进行设计,并考虑适应公共场所弱电系统的需求。二、系统组成2.1 布线的基本要求电子警察管理系统要求能支持数据管理及计算机数据系统。2.2 符合标准本布线系统需符合以下标准:建筑及建筑群综合布线系统工程设计规范(CECS 72:97)建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范(CECS 89:97)ISO/IEC IS 11801(国际布线标准,1995年7月)ANSI/EIA/TIA 568A(美国标准,1995年)Cenelc EN50173(欧洲标准1995年8月

58、)三、综合布线系统方案说明3.1 概述布线系统是电子警察管理系统数据传递的基本通道。布线系统是电子警察系统中最基础的组成部分,它的性能直接影响到电子警察系统的性能和寿命。综合布线系统能使数据通信设备、信息管理系统及设备控制系统、安全系统彼此相连,也使这些设备与外部通信网络相连接。3.2 设计目标本方案针对电子警察管理管理系统综合布线系统的实际情况设计,采用能够满足该系统需求和造型的布线方式,同时充分考虑到今后可能的使用要求,并参考了我公司过去的经验。希望本方案能够为电子警察管理系统的信息系统建设尽力。3.3 综合结构化布线设计思想综合布线系统就是将计算机、电子警察管理前端设备,采用一套完整的布

59、线系统,统一布局,按一定的密度铺设,以满足今后可能出现的增加和更改,并考虑公共场所布线要求统一施工。3.4线缆敷设简要说明 线缆的敷设符合下列要求: 1、 电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍。 2、 电源线与信号线、控制线分开敷设。 3、 电缆长度逐盘核对,无电缆的接续。 4、 墙壁电缆的敷设,采用卡子方式。墙壁电缆沿墙角转弯时,应在墙角处设转角墙担。电缆卡子的间距在水平路径上宜为0.6m,在垂直路径上宜为1m。 5、 敷设管道线之前,管孔内预设一根镀锌铁线。 6、 穿放电缆时宜涂抹黄油或滑石粉。 7、 进入管孔的电缆应保持平直,并采取防潮、防腐蚀、防鼠等措施。第三章 系统实施方案一、施工管

60、理建立完善的高效的项目管理体系,是工程项目按期优质地完成的根本保证。制订行之有效的项目进度计划,是按期完成各项工程任务的保证,通过项目管理体系控制进度,可以及时发现执行过程中的问题和偏差,组织协调各方面的工作,避免工作中的扯皮和推诿。建立独立的项目监督机构,对工程实施的全过程进行监督和检查,及时纠正工程中出现的各种差错,保证工程按期优质完成。1.1 施工管理原则a.确保本工程达到优良的质量目标;b.确保甲方所要求工期要求,最大限度提前工期;c.发挥我公司的整体优势,发挥专业技术特长。1.2 实施队伍我公司拥有一支经验丰富的、技术全面的、经过专业培训的技术队伍。他们主要从事综合布线系统、电子警察管理、安防监控系统、计算机网络系统集成等工作。他们先后完成了几十项大中型工程项目的实施工作,能够保证按期优质的完成集团的信息系统工程建设。1.3 进度计划管理在本工程项目的设计、采购、安装、调试、验收的全过程,我公司采取合理有效的项目管理措施,对所有的项目活动及参加人明确责任,并且文档化。施工进度计划表见附表。借鉴丰富的工程经验,制定合理可行的进度计划,并保证有效地将项目计划传达给每个人。项目经理跟踪控制计划,对责任人进行严格考核,保证项目计划的按期完成。通过定期的项目进度报告,项目进度会议等手段,切实了解项目进度,评估项目的进展情况及未按计划完成的原因,制

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