浙江某高层框剪结构住宅楼土方开挖专项施工方案

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1、 联合世纪新筑B地块项目工程目 录一、编制依据2二、工程概况2三、工程地质和水文地质条件概况4四、基坑支护方案选定5五、工程的特点、重点和难点及重大危险源辨识7六、施工部署8七、施工方案及技术措施14八、基坑监测22九、应急预案23十、环境保护25十一、工程质量、安全生产和文明施工27十二、冬季季节性施工措施33一、编制依据1、根据山东省地矿工程勘察院提供的联合世纪新筑三期工程岩土工程勘察报告2、浙江省建筑设计研究院提供的本工程的图审合格的施工总平面图及施工图纸4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）5、建筑基坑工程监测技术规程（GB50497-2009）6、建筑基坑工程技术规范（Y

2、B9258-97）7、建筑边坡工程技术规范（GB50330-2002）8、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）9、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；10、岩土锚固与喷射混凝土支护工程技术规范（GB50086-2012）11、钢筋焊接与验收规程（JGJ18-2012）10、建筑工程冬期施工规程（JGJ104-2011）11、建筑施工安全检查标准（JGJ592011）12、施工企业安全生产评价标准（JGJ/T772010）13、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）14、建筑机械使用安全技术规程（JGJ332012）15、施工现场临时用电安全技术规范（JG

3、J462005）16、土方与爆破工程施工及验收规范（GB50201-2012）17、现行建筑施工规范大全等国家有关规范、规程18、部、省、市级单位发布的有关建筑施工、质量、安全文件19、危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知建质【2009】87号文件20、浙江省建工集团有限责任公司编制的建筑工程施工工艺标准汇编二、工程概况2.1工程概况1.基本信息1.1基本信息工程名称：联合世纪新筑B地块项目工程建设单位：临沂新筑置业有限公司 设计单位：浙江省建筑设计研究院 勘察单位：山东省地矿工程勘察院监理单位：临沂致诚工程监理咨询有限公司施工单位：浙江省建工集团有限责任公司 2.工程简介联合世纪新筑B

4、地块项目工程位于临沂市北城新区兰陵路、兵圣路和柳青河西路三路交叉部位。方框为拟建工程位置示意本工程总用地面积42461，总建筑面积80480，共11幢多层住宅、1幢幼儿园和1幢商业建筑组成。各组成部分概况如下：住宅部分总建筑面积为44640，地下室建筑为3535.83，其中3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#楼下设一层地下且通过地下车库连为一整体，1#、2#、11#为单独地下室，单体为7层加阁楼组成，建筑高度24m，耐火等级地下一级，地上二级；建筑结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构，建筑结构的抗震类别为丙类，使用年限为50年，抗震设防烈度为7度；外墙采用涂料、石材干挂和饰面砖进行装

5、饰。0.000相当于绝对标高71.000m，场地相对标高为-0.200m（以下标高均为相对标高）。地下室采用筏板基础，基础底板厚度为450mm，强度等级为C30，基础底板面标高为-5.850m和-6.600m，基底持力层为为（2）层粉质黏土和（3）层粉质黏土，地基承载力特征值大于155Kpa，地下室车库外墙与外墙相连的柱混凝土强度等级为C30，顶板及其他地下室柱强度等级为C35；其余住宅采用天然基础，基础底板面标高为-2.780m，基底持力层为（2）层粉质黏土，地基承载力特征值大于140KPa，底板基础混凝土强度等级为C30，基础底板下铺设100mm厚C15混凝土垫层。幼儿园建筑为1450.5

6、0，层高3层，建筑高度12.05m，耐火等级为二级，建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑结构的抗震类别为乙类，使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑外墙采用涂料饰面；0.000相当于绝对标高71.800m，采用天然杯型基础，基底持力层为（2）层粉质黏土，地基承载力特征值在140KPa以上，底板基础混凝土强度等级为C30，基础底板下铺设100mm后C15混凝土垫层。商业建筑部分建筑面积为11189.48，层高6层，建筑高度为24m，耐火等级为二级，建筑结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑结构抗震类别为乙类，使用年限50年，抗震设防烈度为7度，建筑外墙为干挂和涂料；0.000相当于绝对标高70

7、.00m，采用天然杯型基础。2.2基坑情况本工程基坑主要为1#、2#、11#楼的独立地下室基础和3#楼10#楼统一地下车库，幼儿园及商业住宅均为浅型独立承台基础。各建筑的基底标高及对应的开挖深度与持力层如下表：表2-1各建筑物基底标高及对应的持力层楼号层数室内地坪标高（m）基底标高（m）实际地面标高（m）对应地层及开挖深度1#7+171.0067.6769.7270.54-1杂填土、-2素填土，开挖2.05m2.87m2#7+171.0067.6769.6570.13-1杂填土、-2素填土，开挖1.98m2.46m3#7+171.3064.969.4169.86层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.

8、51m4.96m4#7+171.3064.969.7669.86层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.86m4.52m5#7+171.3064.969.5869.71层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.68m4.81m6#7+171.3064.969.3569.71层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.45m4.81m7#7+171.3064.969.5669.83层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.66m4.93m8#7+171.3064.969.5169.83层粉质黏土，开挖4.67m4.93m9#7+171.3064.969.5469.83层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.64m4.93m10#7+171.3

9、064.969.4669.86层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.56m4.96m11#7+170.7067.3769.7869.91层粉质黏土，开挖2.41m2.54m托儿所371.8069.170.0771.19-1杂填土、层粉质黏土，开挖1.6m2.09m商业670.0068.069.7570.16-1杂填土、-2素填土，开挖1.75m2.16m地下车库171.3064.969.5269.58层粉质黏土、层粉质黏土，开挖4.62m4.68m2.3基坑周边情况本工程位于临沂市北城新区兰陵路和兵圣路交叉口东北角，现为一片庄稼地，地势平稳。交通便利地理位置优越，交通便利，基坑范围内无建（构）筑物及

10、地下管道、管线等。三、工程地质和水文地质条件概况3.1工程地质1、地形、地貌本工程地貌单元属河流冲洪积平原地貌单元。地形平坦，地势稍有变化，地面标高69.2371.19m，地表相对高差1.96m。2、地质条件根据山东省地矿工程勘察院提供联合世纪新筑三期工程岩土工程勘察报告，拟建场地在地表下勘探深度范围内分为6个工程地质层，从地表往下摘录部分与基坑开挖支护相关的土层资料如下：耕土(Q4ml)该层分布普遍，黄褐色，稍密，湿，以粉质黏土为主，含大量植物根系。厚度：0.500.50m，平均0.50m；层底标高：68.8569.33m，平均69.02m；层底埋深：0.500.50m，平均0.50m。该层

11、属欠固结高压缩性土。-1杂填土 (Q4ml) 该层分布不连续，已勘探范围内仅1、2、53、61、75、82、89、95、97、98、99、100、101、103、106孔揭露。杂色，湿，松散，成分以黏性土混建筑生活垃圾及砂土为主，局部表层为混凝土。厚度：0.80m；层底标高：68.91m；层底埋深：0.80m。该层属欠固结高压缩性土。-2层素填土 (Q4ml)该层分布普遍，黄褐色，稍湿，松散，成分以粘性土为主，局部含少量植物根系及建筑垃圾。场区普遍分布，厚度：0.503.40m，平均1.36m；层底标高：66.5269.91m，平均68.63m；层底埋深：0.503.40m，平均1.39m。该

12、层属欠固结高压缩性土。粉质黏土 (Q4al+pl)场区分布连续，黄褐色，可塑，土质较均匀，局部见铁锰氧化物，无摇震反应，干强度、韧性中等，有光泽。厚度：1.303.20m，平均2.17m；层底标高：65.8667.73m，平均66.85m；层底埋深：1.803.70m，平均2.68m。该层属中高压缩性土根据地下室的挖深情况，基坑底部落在2-2层淤泥质粉质粘土夹粘质粉土和3-1层粉质粘土上。粉质黏土 (Q4 al+pl)该层分布连续，黄褐色，可塑硬塑，土质较均匀，见铁锰氧化物，底部含砂粒，无摇震反应，干强度、韧性中等，有光泽。场区普遍分布，厚度：1.504.40m，平均2.66m；层底标高：62

13、.6965.63m，平均64.19m；层底埋深：3.806.90m，平均5.34m。该层属中高压缩性土。根据基坑开挖最大深度和支护工程需要，上部3层土对基坑支护存在影响，其基坑支护设计参数见下表3基坑边坡支护所用各层土的设计参数地层(kN/m3)快速剪切试验(q)三轴剪切试验(UU)建议基坑设计参数建议值C(kPa)(0)C(kPa)(0)C(kPa)(0)-1杂填土17.5515粉质黏土19.13712.7219.9219.9粉质黏土19.129.011.5209.0209.03.2地下水情况本工程场地内静止水位标高约在65.8566.73m，埋深3.003.70m，地下水对钢筋、钢材和混凝

14、土具有微腐蚀性。目前地下水位根据现场勘查基本上在基础底板以下，满足设计要求基坑降水在0.51.0m的要求四、基坑支护方案选定4.1基坑支护、降水方案分析根据建设单位提供的资料，以及山东省地矿工程勘察院提供的场地勘察报告，本工程基坑最大开挖深度约4.7m，开挖深度范围内地层为第四系地层，根据建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)第3.2.1条、建筑基坑支护技术规范(JGJ1202012) 第3.1.3条的规定，本工程基坑安全等级为三级。基坑土体侧壁安全重要性系数0.9，设计确定整体稳定性安全系数大于1.25满足规范要求。对本工程场地底层及其周边环境条件的分析，本次支护工作科采取分段支护

15、，区别对待的措施，考虑采取放坡挂网素喷支护措施。降水工作按照目前地下水位及周边环境条件，且场区地下水类型为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要接受大气降水以及河流侧渗补给，故排水采取坑内外明沟排水。4.2基坑支护方案设计4.2.1支护结构设计原则和依据原则：安全第一、经济合理、节省工期、便利施工，确保周边建筑安全；依据：山东省地矿工程勘察院提供的联合世纪新筑三期工程岩土工程勘察报告 建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2011 建筑边坡工程技术规范GB50330-2012 其他国家相关规范、规程等要求；4.2.2支护方案设计针对场地不同地段底层条件

16、和环境条件，结合地质勘查报告，采用天然放坡，勘查报告推荐放坡坡率均为1：1.251：1.5。经现场勘查，场内土质条件相对比较好，故对场内天然放坡坡率予以调整，场地平整后其中3#楼10#及地下室车库基坑开挖深度约在4.8m，采用1：0.5放坡+局部挂网喷砼防护措施；经场地平整后1#、2#、11#楼基坑开挖深度约在2.4m，采取1：1.25放坡，具体详见设计方案图面层均采用C20喷射砼，配合比（总量比）为水泥：砂：碎石=1：2：2.5，厚度60mm，配双向钢筋网,6.5200.喷射砼采用干喷法，分两层施工，喷射第一层混凝土厚4050mm后，绑扎钢筋网片，然后喷射第二层混凝土至设计厚度。钢筋网片钢筋

17、的搭接长度为300mm，面层钢筋网至坑底插入土中30cm。基坑底的长度和宽度为边周线外加1m作为施工作业面和挖排水沟用。4.2.3降水设计根据山东省地矿工程勘察院的勘察报告，场区地下水类型为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，主要接受大气降水以及河流侧渗补给。基坑施工时正值临沂枯水期，故本基坑排水采取基坑明排水。对于地表处的雨水、施工用水、采用地面排水沟截流，引至下水管道的方法解决。具体做法是距离坡顶1m处沿基坑四周设置贯通的300500的砖砌排水沟，并沿排水沟边缘每隔20m设置集水井500500700（现场根据实际情况可改为统一管网进行排水，水管采用PVC塑料管，直径150），将地面雨水污水集中后，

18、经多次沉淀后排入市政污水管网。对于坑内根据现场情况设纵横向排水沟，并每隔20m左右利用承台设坑底集水井，通过潜水泵把坑内积水排出坑外，排水沟与基坑下坎线的距离应不小于4m。边坡素砼喷射面，对有孔隙水处预埋50PVC泄水管，具体做法见右图。五、工程的特点、重点和难点及重大危险源辨识5.1本基坑工程的特点、重点和难点1工程量大，同时工期紧，基坑支护及土方开挖工程需要尽可能在短的时间内完成，完成这么大工作量，必须加大人力、设备的投入量，并采取合理的施工顺序和措施，性能良好的专用设备和完善的技术保证措施，才能保证工程总工期的要求。2基坑开挖前用再次查明场地范围内的是否有管线、地下建构筑物情况；3合理安

19、排施工进度及挖土流程，形成流水施工作业，保证土方开挖及基坑围护的整体性稳定性；4.严格按照确定的放坡系数进行施工，并及时进行基坑的自我监测，以便于及时掌握周边建筑、土体沉降、边坡位移等情况；5.安排专人负责场内道理的修整，及时排除基坑内的明水，安排电工做好夜间施工的照明，安排专人指挥场内道路交通；5.2基坑施工阶段重大危险源辨识根据本工程的开挖深度、地质情况、环境条件、工期要求和采用的围护形式等，对在本基坑施工过程中的各种重大危险源进行有有针对性的风险管控措施，重大危险源与风险管控措施具体如下表5.1、表5.2：基坑施工重大危险源辨识及管控措施表5.1序号重大危险源名称危险源管控措施1基坑坍塌

20、专项方案2机械伤害过程控制3爆炸、火灾应急预案4触电、火灾应急预案5机械事故管理方案6车辆伤害过程控制7脚手架倒塌、专项方案8高出坠落、落物伤害管理方案基坑施工危险因素分析及其类型表5.2序号施工工序常 见 风 险 因 素危害类型工程安全人身安全周围建构筑物和管线安全交通安全1基坑开挖 基坑纵向边坡失稳滑坡 2边坡失稳，基坑崩坍 承压水突涌 34 坑底隆起 基坑围护结构位移过大，周围建构筑物沉降 56基坑降水引起周围地面沉降 六、施工部署6.1项目管理体系6.1.1管理人员 管理人员名单及任职详见下表6.16.1.2管理人员联系电话项目经理：丁 勇 13858063908技术负责：丁强 135

21、05799812施工员： 戴望根 18657275055安全员： 陆增家，张少琳 ，谢保英 质量员： 程晓，郑刚，顾芙莱，刘高 资料员： 张 艳 项目管理人员网络图 表6.1 6.1.3组织管理1.建立以项目经理为中心的质量、安全管理目标和职责体系，现场技术负责人、施工员、安全员、质量员具体实施质量、安全管理，对施工质量、安全进行交底、检查、监督，全面协调各专业施工单位及班组的配合工作。2.严格审查各专业分包单位资质，如实掌握其施工力量、施工经验，达不到要求的禁止将其纳入本工程的分包单位管理，禁止其进场。3.坚持对分包单位作业人员的持证上岗制度的检查，特别是电焊工、钻机操作工、挖掘机司机等特使

22、工种持证上岗的检查。4.质量、安全技术交底：工程开工前，由公司主任工程师对整体工程进行交底，分部工程开工前，由项目部技术负责人对子分部进行技术交底。盐分执行各项技术交底制度，每项工作施工前，由施工员对班组进行质量、安全技术交底，其内容包括施工工艺、操作规程、质量、安全要求、质量通病防治、危险源等。对关键部位施工要点和质量安全要求更要仔细交底。5.加强对现场管理人员和作业人员的质量意识、安全意识教育和技术培训工作，做到上岗前管理人员质量、安全检查标准和作业人员施工质量、安全标准人人心中有数，项目部质量、安全员做好质量、安全检查资料收集、申报、整理工作。6.2施工安排根据建设单位提供的施工图纸，针

23、对本工程基坑特点，进行分阶段基坑施工，按照先进行3#10#地下室车库基坑施工，后进行1#、2#、11#楼半地下室施工，紧接着施工商业建筑，最后再行施工幼儿园的挖土思路。同时土方开挖遵循分区、分层、分段、对称开挖的原则具体安排如下： 1.地下车库及3#10#楼地下室挖土，挖土方向为“东西对称向中间、南向北呈八字形推进”的挖土思路，边挖边喷锚。计划地下室车库土方在3040天内完成。基坑内铺设道路，其土方全部外运，自卸汽车直接进入基坑内装土外运，尽量减少机械翻土量和对基底土质的扰动，同时提高机械利用率，加快施工进度，确保工期。2.1#、2#、11#楼严格按照1：0.5进行自然放坡，其中1#、2#楼基

24、坑土方不予以外运，堆置商业建筑场地，作为基坑回填土之用。11#楼土方沿施工道路从西侧大门运出。 1#、2#楼挖土方向从北向南，11#楼则从南向北倒退式开挖。6.2.1总体施工流程1.场地平整，清理障碍物；绘制基坑开挖边线，并进行放线、验线；2.布置测斜管、水位管、设置沉降观测点等；3.开挖浅部土体，修整基坑四周边坡，护坡，砌筑坑外排水沟及集水井；4.地下车库采取二次开挖预留30CM人工挖土，每次开挖深度为2.2m，边坡护坡与土方挖运交叉进行，分段开挖长度为1520m，土方开挖遵循“大基坑小开挖”原则，围绕护坡施工工作，并受控于支护，根据支护工作需要决定开挖进度5.1#、2#、11#楼、幼儿园及

25、商业建筑，开挖一次挖到基底，一次开挖深度2.4m左右，并预留30cm进行人工修土，同时及时做好护坡。6.基坑挖至基底后，及时组织各参见单位进行基坑验槽，避免基槽暴露时间过长。并及时进行垫层施工及后续基础工程施工。6.2.2现场协调工作1.弃土场按照固体废弃物管理的要求，本工程土方约在10万方左右，故选择1个容量为15万m道路条件好、架头高的倒土场弃土场就可进行正常施工。并在弃土现场安排土方单位员工进行现场协调与相关单位的联系，确保弃土场内道理通畅。2.场内协调协调基坑素喷与土方分包班组工作，认真履行总包管理职责，严格要求分包单位按照合同及总承包单位的要求进行现场管理，人员到位等。并与分包单位签

26、订安全生产、文明施工安全协议明确彼此的责任、义务和权限。3.外围协调在施工期间，协调好与当地交警、市政、环保、环卫、镇、村管委会等部门的关系，取得他们对工程的支持。夜间施工严格按照要求办理夜间施工许可证，并做好周边居民区安民措施。6.2.4施工进度安排本工程总体土方量约10万m左右，按照每天4台PC200挖机，20台运土车辆，每日基本上能保证出土3000m，安排在30天左右完成，考虑基坑开挖阶段的其他不利因素及各工种的配合等，计划土方开挖、基坑围护工期安排在35日历天，自2013年11月中旬开始，到2013年12月下旬完成整体土方工程。（详附件一：基坑施工进度计划表）6.3施工准备工作6.3.

27、1测量工作测量放线作为各项工作的定位依据，必须在各施工工序前安排好。根据建设单位提供的坐标点及水准基点进行定位放线，遵循“从整体到局部”的原则，建立施工平面测量控制网，在现场选择便于观测又较为永久稳固的地点设置若干个水准高程测量控制点，做好轴线控制点和高程控制点的保护工作。保护方法：首先以控制控制桩位中心砌筑长度为0.5m、高0.3m的砖墩，砖墩周围砌砖，中间填充砂浆，砖墩外侧也用砂浆抹平。（如上图）6.3.2临时用电用水工作按建设提供的两只400KVA的表压器，结合施工现场平面布置图，设置二个总配电房，并沿围墙边或电缆沟敷设供电电缆，引至专用分配电箱，供生产和生活用电；按照施工现场消防要求设

28、置环路接通业主提供的临时水源，保证必要的生产、生活、消防用水。6.3.3垂直与水平运输设备根据施工顺序，在土方开挖前先安装四台TC5610塔吊，供垂直水平运输使用。基础施工过程中所有材料全部用塔吊进行水平和垂直运输，地下室商品混凝土浇筑采用汽车泵和地泵结合进行。施工前进行塔吊基础的施工和做好塔吊进场安装调试的准备工作。进场前对各种机械设备进行检修，建立现场仓库机具管理体系，确保机械设备的完好率。做好施工机械的检修、保养工作，确保机械设备运转正常。6.3.4施工道路及清理基坑施工时沿坑顶排水沟设置施工道路，施工道路宽3m，路面采用混凝土进行硬化，局部软弱土质的进行处理后再行浇筑砼。挖土施工前在西

29、侧施工大门口设置车辆冲洗池及冲水装置，冲水池长度6m宽度4m，冲水池两端设置排水沟，上部覆盖用钢筋焊接而成的铁篱子，冲洗池边设置沉淀池，沉淀池采用砖砌，上部同样采用钢筋焊接的铁篱子覆盖，周边搭设1.2m高的防护栏杆，并张挂安全网及警示标志。施工机械、设备、周转材料等提前进场。基坑内设置临时汽车运输车道，车道宽度6m，路面采用30cm建筑垃圾填筑夯实，车道两边采用451:1自然放坡。基坑出土坡道面宽10m，车道度8m，坡道两侧60放坡，并用80厚素喷混凝土，并在坡道两侧设置围护栏杆，土层用挖机夯实，上面铺设30cm厚建筑垃圾，再加铺设10cm碎石，并在土方开挖施工时，定时对出土坡道进行检查，防止

30、道路土方松散、外挤、出现滑坡现象。坡道出口与基坑排水沟处采用敷设整块钢板或路基板，保证现场排水通畅。6.3.5临边围护施工现场配备必要得的堵漏设备和材料、排水设备、砂包、钢管、木材等以备不时之需。土方开挖后，及时做好基坑的临边围护工作，采用红白或黄黑相间油漆涂刷钢管，围护高1.2m,立杆间距3m，并用安全网进行封闭，底部30cm设置红白相间挡脚板，在主要上下基坑通道口及危险部位悬挂安全警示标语。（如右图）6.3.6主要施工机械设备及劳动力组织1.主要施工机械及设备施工机械配备一览表表6.2序 号设 备 名 称规 格 型 号单 位数 量进场时间1插入式振动器ZN35台62013.112平板式振动

31、器B11台22013.113砂浆搅拌机通用产品台22013.114混凝土搅拌机通用产品台22013.115钢筋对焊机UN-75台12013.126交流电焊机BX250台42013.127木工圆盘锯MJ225台42013.118手提式切割机J3G400台22013.119碘钨灯通用电器盏102013.1110经纬仪南方J6套22013.1111水准仪南方DS3套22013.1112空压机TA-120台182013.1113反铲挖掘机PC200台42013.1114土方自卸车解放辆202013.1115混凝土喷浆机台22013.1116塔吊TC5610台42013.1117钢筋弯曲机GW18台42

32、013.1118钢筋调直机GT4/14台22013.1119钢筋切断机GQ40B台42013.1120抽水泵SW9-65QW台102013.1121高压水枪台12013.112.劳动力组织劳动力组织一览表表6.3序 号工 种人 员 数 量备注1木 工102钢筋工203泥 工104架子工55电 工26机修工27土 方15含协调、修土、冲洗车辆8混凝土工89挖机司机410自卸车司机2011喷射砼工106.3.7材料供应及管理1.施工单位应向建设单位提供完整的本单位企业合格供方名录。订购材料前对材料的规格和材质的选择必须得到建设单位的认可；2.本工程材料供应由项目部统一负责，材料供应应采取统一采购、

33、统一调运的原则进行，所有材料的供应均符合业主和设计提出的要求，并的项目监理同意后方可进场使用。3.所有用于本工程的设备和装置符合合同规定的类型和质量；4.工程所用材料必须进行见证取样检测，要求有相应资质的检测单位检测合格后，并且保证所有进场材料质量和抽检样品事件质量相一致，才能在本工程中使用； 5.用于正式工程中的材料和成品的样品必须妥善保存至项目监理同理施工单位自行处理时为止。6.材料质量是工程质量的生命，为此必须严格控制材料的进货渠道，把好源头关；6.4施工总平面布置6.4.1人员上下通道沿基坑周边每隔50m设置一个人员上下通道，供基坑作业人员上下使用，同时根据现场实际需要，适时增加或减少

34、通道。采用钢管搭设，斜道与基坑水平面成随坡道坡率，宽度1.2m，并设置防滑设施及1.2m高的钢管栏杆并张挂安全网。具体搭设详附图六：基坑施工阶段节点图6.4.2运输通道每个基坑边设置施工道路，提供人员和翻斗车通行，通道宽3m，基坑素土夯实并采用C20混凝土浇筑20cm厚。如场地较小，基坑已到围墙边缘时，用钢管搭设临时便道供人员通行。基坑内设置南北向和东西向一条供运土车辆行驶的临时主道，做法在原基坑土质夯实的基础上，铺设300厚的建筑垃圾夯实，两边按1:1做护坡处理，同时根据不同区块开挖要求，在主道两侧设置支路，做法同主道。6.4.3堆场设设置本工程商业建筑场地作为临时1#、2#楼土方堆置场地，

35、其余地下室车库及11#楼土方一律外运。钢筋、模板、钢管等材料堆场尽量设置在远离基坑的位置，确保基坑围护安全。6.4.4施工出入口安全文明布置考虑到基坑开挖时出土方量大，且主要进出场地的出土口在西侧大门，并布置冲洗池，并配备高压冲洗设备，对所有进出场车辆进行冲洗，并在洗车池边上设置沉淀池，泥浆水通过四周截水沟汇集到沉淀池，通过西侧基坑施工的排水沟流入市政排水管网，同时沉淀池每隔一段时间清理一次泥浆。所有车辆进入施工场地限速10公里/小时，施工道路出路设置警示标志并安排专人进行交通指挥和疏通。所有土方车辆出场全部采用遮盖严实。6.4.5其余布置临设、加工操作棚、运输通道、水泥罐等。以上具详见附图一

36、：基坑施工总平面布置图6.5施工用电专项方案及塔吊基础专项方案6.5.1施工用电专项方案1.配电线路布置施工用电采用三相无线制配线，用电主线路使用五芯电缆从业主提供的两个变压器位置接入，入地敷设。根据本工程的施工总平面布置原则及场地特点，施工用电平面与立面分开布设，生活区、办公区用电设置在施工现场之外，因此还要分开另行布设。考虑室外工程的施工，用电线路尽量沿施工围墙布设，避免室外工程施工时二次翻设，影响工期。施工区内供电线路分为二路：西侧1#总配房连接2#、4#、6#、8#、10楼物料提升机及2#、4#楼塔吊，钢筋加工车间分电箱，及上诉楼层内各移动分电箱、施工现场生活区、办公区用电；东侧处设2

37、#配电房连接1#、3#、5#、7#、11#楼物料提升机及1#、2#楼塔吊专用箱，钢筋加工车间分电箱，各个分包单位以及上诉楼层内各移动分电箱、以及后期的商业建筑和幼儿园临时用电；2.总配电室布置1）设置两个配电室，分别布置在施工现场的东南面和西面，靠近业主提供的电源接入位置；2）配电室的尺寸3200*3500，顶棚与地面的距离3m； 3）配电装置的上端距顶棚不小于0.5m；4）配电室的建筑物和构筑物的耐火等级不低于3级，室内配电砂箱和可用于扑灭电器火灾的灭火器，并设置应急照明灯及绝缘底板；3.配电系统布置配电系统应设置总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。施工用电采用三相五线制配线。总配电箱

38、设在靠近电源处，分配电箱设在用电设备或负荷相对集中地区域，分配电箱与开关箱的距离不超过30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过3m。4.临时用电量本工程最大用电高峰期机械功率：电动机总功率：P1=584KW； 电焊机总容量：P2=320KW 室内照明容量：P2=87KW 室外照明容量：P2=56KW本工程总动力用电容量为：Pa=1.1（0.5584/0.75+0.63200.8871.059）=780.9（KW）；因考虑，施工高峰期不可能所有机械同时施工，故业主提供的2台400KVA的变压器即可满足现场施工要求，具体详见联合世纪新筑B地块项目工程临时施工用电专项方案。6.5.2塔

39、吊基础施工专项方案根据工程需要及工程基坑围护特点，塔吊采用桩基承台形式。并在土方开挖前施工现场现行安装4台TC5610塔吊，提供垂直及水平运输。基础施工过程中所有材料全部用塔吊继续拧水平和垂直运输，施工前进行塔吊基础的施工和做好塔吊的进场安装调试的准备工作。1、塔吊基础施工流程塔基基础土方开挖塔基桩凿出修整垫层施工砖胎膜施工塔基基础砖胎膜周边回填塔基基础节放置塔基基础钢筋绑扎塔基基础混凝土浇筑地下室底板施工(3#塔吊有此项，其余无)2、塔吊基础详情根据本工程地质情况及总平面布置情况，确定塔吊基础采用钢筋混凝土承台基础形式，基础断面尺寸5*5*1.35m，上覆土0.8m，承台基础混凝土为C30，

40、钢筋采用二级钢，钢筋配双层双向18200。持力层为粉质黏土层；3、塔吊基础在基坑边的处理因本工程两台布置在基坑边，对其进行基坑稳定性验收，验收基坑能满足塔吊的抗倾覆。同时在施工过程中，加强塔吊的沉降及垂直度检测，若沉降及倾斜较大时，及时停止塔吊，并对塔吊进行加固处理，但隐患消除后方可使用，塔吊基础开挖时，挖土分层进行，挖机要慢下轻抬，坑内土方坡度应放缓，防止土体滑移。具体详见联合世纪新筑B地块项目工程塔吊基础及总承包管理专项方案七、施工方案及技术措施7.1挂网喷砼施工方案7.1.1挂网喷砼施工工艺材料准备边坡放线分层分段开挖清理边坡铺设钢筋网打入固定钢筋铺设面层加强筋喷射砼养护7.1.2施工方

41、法1边坡开挖由土方施工单位按照设计的基坑边坡坡度要求及开挖深度进行开挖，先用PC200挖机进行开挖，修边坡则用小型挖机并辅以人工修正边坡，使其边坡坡度符合方案设计要求。2.边坡修整采用人工清理,为确保喷射砼面层的平整,此工序必须挂线定位.对于土层含水量较大的边坡,重点设置泄水管,以便排除混凝土面层后的积水。3.定位放线按照方案要求由测量人员准确放出每个打入固定钢筋的位置。4.挂网网片用插入土中的钢筋固定,与坡面间隙不应小于2cm, 网片与钢筋外端的连接严格按照边坡设计要求焊接成一个整体。5.喷射砼喷射砼的顺序可根据地层情况或先喷后锚或先锚后喷,喷射作业时空压机风量不小于9m3/min,气压 0

42、.2-0.4Mpa,喷头水压不小于0.15Mpa,喷射距离控制在0.6-1.0m,通过外加速凝剂控制砼初凝和终凝时间在5-10min,喷射厚度大于等于80mm，顶面喷射至排水沟内侧壁，坡度按0.5%坡向排水沟。6.养护根据当地该时间段已进入冬季施工，可采取表层覆盖养护，上覆盖麻袋保温。 施工过程中如发现滞水,可用PVC 管插入坡壁后再进行喷砼支护,可以将坡壁内滞水引出,在基坑四周5.0m范围内不得设置用水点,在场地的所有用水点均应设置排水沟,将水引入下水管道,在基坑四周边沿设置排水沟或排水管,防止降水和人工用水的入渗。7.1.3施工要点1.6.5200200钢筋网片用插入土中的钢筋固定，并与加

43、强筋焊接牢固，端部应与加强筋互相焊接牢固。每步钢筋网片均应与上步搭接，给下步留茬，两步的钢筋网片接头应上下错开焊接，横向压筋交叉与锚杆焊接在一起。2面层内的钢筋网片应牢固固定在边壁上并符合规定的保护层厚度要求，经检验合格后进行面层喷射混凝土施工，表面平整，喷完后按规范进行养护。3喷射混凝土的枪头距坡面宜再0.8m1.5m的范围内，喷射方向应垂直指向喷射面，并从底部向上部喷射。5本工程喷射砼支护体系施工在冬节，天气比较寒冷，喷射面采用塑料薄膜蒙盖并加麻袋进行养护。7.1.4施工注意事项1.喷射砼施工期间，不得在基坑顶面堆载，以免施工期间边坡坍塌，施工完成后，边坡区域应避免重车沿基坑边行驶，堆载控

44、制在20KN/。2喷射砼支护应分层施工，分层深度满足修整后的裸露边坡在完成支护时间内（及时设置喷射作业）保持自立稳定。3喷射砼垂直高度超过1.5米应分层支护，分层开挖，在完成上层喷射混凝土作业及3-4天的砼保养龄期以前，不得进行下一层深度开挖。4.钢丝网片可焊接或绑扎，网格允许误差10mm，钢筋搭接长度不小于300mm，如为焊接则不小于钢筋直径的10倍。5.喷射混凝土终凝后2h，连续养护至达到砼设计强度。考虑到山东该时节已进入冬季施工，需对边坡素喷进行保温处理。7.1.5工程质量保证措施1.施工用材料必须符合设计要求，钢筋、水泥、砂等具有质保单报告。2配制干喷混凝土应符合设计要求，严格按配比正

45、确配制，砂应过筛后方可使用，防止大块材料堵塞压力泵。3.严格控制基坑周围地面荷载，对基坑周边地上建筑、地下工程以及道路工程等应进行监测，采取预防保护措施。4在施工中如局部地表水补给丰富，可在坑壁上增设排水孔引出，不宜强堵。5喷浆混凝土的初凝时间不小于5min，终凝时间不小于10min。6严格按照设计说明施工。7.1.6特殊情况的处理措施地下施工地理状况复杂，基坑支护工程是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，制定以下措施：1边坡局部涌水的处理：迅速用止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵。2.坑底局部管涌、突涌的处理：如因特殊情况出现突涌，应立即用粘土或水泥封浆，在

46、最短的时间内制止突涌的发展。3.如遇雨天，必须做好基坑内的明排水，避免明水对边壁的浸泡。且每次开挖严禁不顾实际情况超挖。同时应做好基坑外的明排水，防止基坑外的水流进基坑内。地面的排水沟布置应尽量避免靠近基坑边。4.基坑开挖到底后，开挖的坑底排水沟应尽量避免紧贴坑边壁。5.如因超挖多挖出现局部坍塌，应迅速回填，待稳定后在慢慢开挖并采用相应的处理措施，如位移较大，应在距离基坑边相对较远的地方（大于等于基坑深度）打入竖向的钢管作为支点土钉，拉锚焊接、注浆锚固。6.坑壁渗水、流水处理：坑壁渗水、流水是由于水压力太大，可用导管引流集中流出，或事先在设计基础上增加导流管，遇大雨时将其打开，当导流管的无水压

47、力时再将导管封堵。7.1.7质量保证措施1.落实施工责任制：施工全过程实行责任制，项目负责人、技术负责人、施工人员明确职责，保证工程质量及施工安全。2.值班制度：实行工程各班组管理人员现场值班制度，保证施工现场管理人员在岗在位。3.技术培训制度：技术人员定期向各施工班组进行技术交底，做好技术培训和劳动教育，使全体施工人员了解设计意图，熟悉操作规程。4.值班负责人及施工班组开好施工碰头会，及时布置施工计划，解决施工难题。5.严把材料进场关，所有材料均应有产品合格证，出厂检验报告，水泥、钢材均应进行复检，质量不合格的产品不准进入施工现场。6.加强施工质检工作，由质检员对每道工序进行质量检查验收，做

48、好施工记录。7.技术人员负责工程进度、质量和边坡安全情况的全面了解，密切注意边坡位移和地面沉降，发现问题，及时处理。7.2土方开挖施工方案7.2.1土方开挖方案1、基坑开挖基本情况本工程设计标高0.00为绝对标高71.0m和71.30，自然地坪标高为-1.58m和-0.850m。对住宅区大基坑采用天然放坡部分边坡加设素喷支护方案；1#、2#、11#楼、幼儿园及商业建筑采用天然放坡。同时住宅区在基坑土方机械开挖时需预留300mm土层采用人工修整，以免机械破坏原土体。基坑开挖的关键也就是住宅区地下车库基坑开挖工程。2、土方工程的指导思想1）施工区域的划分根据基坑周围情况及施工图纸，结合现场目前现有

49、条件，制定先进行住宅区地下车库基坑施工，待其完成土方开挖后，转而开挖住宅区1#、2#、11#楼的半地下室基坑，住宅区半地下室基础工程完成后，转而开挖商业建筑天然承台基础开挖，最后再行开挖幼儿园独立基础。将基坑分为24个区块，其中地下室车库根据后浇带划分为21个区块，1#、2#、11#楼按照单体各自划分为22区块、23区块和24区块。2）挖土方向的确定本工程住宅区挖土方向自南向北开展，东西向中间靠拢，中间设一条运土通道，在9#、10#之间设置基坑出土口，具体方向及运土线路详见附图四：基坑土方开挖线路图3、土方开挖施工3.1机械设备及人员的投入由于本工程土方量较大，工期较紧且已进入冬季施工，因此应

50、以抢为主，工期相当紧张，必须充分考虑现场条件、运输条件，分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，充分考虑各工序合理布置和衔接，最大可能的扩展工作面，紧密各工序穿插以延长每道土方作业时间，在确保土方总体工期的基础上，减少日出土量，缓解外运交通压力，有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序，分阶段的开挖部位和深度，以及运输坡道的合理安排。本工程总土方量约在10.5万m左右，根据场地条件与进度要求，土方开挖高峰期配备PC200反铲挖掘机4台、PC120反铲挖掘机1台，土方运土车辆20辆，土方工人25人（含修土、协调、车辆冲洗）、钢筋工20人、喷射砼10人、木工10人、泥工

51、10人、监测2人。高峰期日出土量考虑在30003500m左右，整个住宅区地下车库基坑土方工程计划3040天内完成开挖外运。3.2土方开挖施工流程1.立面施工流程根据施工图纸及围护设计方案，基坑土方开挖应分层分段进行，因本工程土质较好，共分2层进行，每层开挖厚度为2.2m，至基地预留300mm进行人工挖土：2.平面挖土流向及出土坡道本基坑土方方向自南向北展开，东西向中间靠拢。其中地下车库分二步开挖：第一步：先开挖距离基坑6m范围内的土方，即为：17131418、451011161721区块土方，便于基坑边坡支护施工。第二步开始中间大面积土方开挖：即为1、2、3、45、6、78、9、1011、12

52、、1314、15、1617、1819、2120区块（具体见附图4：基坑土方运输行进图）。根据本工程基坑特点及现场实际情况，并结合工程进度要求，将本工程的基坑出土坡道设置在北侧9#楼与10#楼之间，具体位置位见附图，出土坡道按1:8进行设置，坡道总长在38m40m左右，面层宽10m，中间道路宽8m，两侧各1m范围内设置临边栏杆，两侧按45进行放坡，表面用C20砼进行素喷处理，出土口坡道断面做法详下图：3.分阶段开挖本工程基坑土方在遵循挖土流向的同时，分两个阶段进行土方开挖：第一阶段进行基坑围护6m7m范围内的土方开挖，边挖边进行放坡并及时进行面层同喷射施工，挖土分层控制，分层厚度为2.2m，分两

53、次挖至基地，并预留300mm进行人工修土。第二阶段土方开挖需待周边基坑围护到位之后，开始大面积基坑中间土方开挖，采用岛式倒退式挖土，每次挖深2.2m范围内，分二次挖至基坑底，由于场地与工期影响，二次到底仅限开挖次序，退出时采用分层一次到位的挖土方式。最后预留不小于300mm土体进行人工挖土和承台地梁内的修整。4.尾土挖除方法本工程基坑出土坡道设置北侧，依托基坑放坡，尾土采用PC200挖机倒退挖土，按照边坡设计坡度进行挖设，无须长臂挖机挖设。具体开挖详下图：基坑出土坡道收土示意图机械挖土在离基坑底标高300mm处停止挖土，其余下部土方由修土人员挖除至基底设计标高。在挖土过程中，人工修土、垫层、砖

54、胎膜的施工要及时跟上，以保证地下室施工的连续性，缩短地下室的施工工期，从而减轻围护的压力。5.坑中坑施工本工程坑中坑主要为集水井、电梯井和个别深承台，坑中坑深度不大。坑中坑施工前先将其周围土体挖至底板垫层底，采用PC100型小型挖掘机进行分层开挖，边角部位和机械挖不到之处采用人工开挖和修整，同时预留30cm进行人工挖土和修整，土方由小型挖机接力带出。在开挖电梯井等较深坑时，先不进行周边承台开挖，待电梯井垫层浇筑后采用挖一跳一的方式相继将周边的承台开挖完毕。坑中坑必须按照设计要求进行放坡处理，特别是电梯井部位，由于挖深较大，基底处在砂层中，故要预先排入管井，周边倒入碎石，防止抽水时带出砂土，预埋

55、钢管，放置水泵进行集中抽水，将水降到基坑底部后再浇筑垫层和边坡，降水井一直使用，直至底板砼浇筑完成，将钢管割除，管井用砼封闭。同时在基坑角落位置设置小型集水坑，以防雨水时便于坑内水能及时排除。3.3现场准备1.现场出入口铺设草袋。2.西侧大门口做冲洗池和沉淀准备，道路作地面硬化；3.基坑出土口钢板或路基箱敷设到位；塔吊基础施工及塔吊安装到位；4.平整场地，清除障碍；5.做好夜间照明准备，并提前办理好夜间施工许可证；6.每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高；7.疏通所有交通，做好开工前的扰民工作；8.在土方实际开挖前与业主、监理、施工单位三方对自然地坪标高复测并记录在案；

56、 9.基坑内临时出土坡道做硬化，先用30cm建筑垃圾填筑夯实，在铺设10cm碎石，确保基坑出土坡道平整稳定安全。3.4坑边荷载控制措施因本工程主要进出材料出口设置在西侧靠10#楼处，为车辆进出在基坑边行走的路径较长，对基坑的碾压较大，同时个别钢筋棚根据现场平面图设置在基坑不远处，为避免钢筋堆载对基坑边坡的影响，将钢筋堆场设置在施工道路的上，尽量远离基坑，且分散堆放，钢筋卸车时，严禁直接倾倒，采用塔吊吊运，专人指挥轻轻放置等，避免直接下落冲击基坑边坡，同时严格按照限定的20KN/荷载进行控制。同时选择合适的基坑出土口，减少运土车辆对该部位的反复碾压。3.5质量保证措施1.严格按照审批后的土方施工

57、方案执行；2.土方施工信息化，严格根据围护结构位移变化情况进行土方开挖，确保基坑安全；3.施工前做好技术交底工作，使有关责任人明确施工方针步骤，做到成竹在胸并严格执行；4.现场成立挖土标高控制小组，挖土、运土机械在路基箱上行走，由专人指挥挖机进行挖土作业，严格按照设计标高与施工方案执行，严禁超挖及扰动原土；5.挖土时，应与挖土司机共同指定行机路线，严禁在基坑内随意乱开。 6.挖土标高，基坑监测，基坑土体降水等工作应由专人负责并做好记录。7.开挖至设计标高后，应及时组织劳动力铺筑碎石及砼垫层浇筑，减少原土裸露时间，避免土体蠕变及回弹，从而保证基坑稳定。机械与人工挖土相配合，做到挖地一块清一块，为

58、后道工序提供作业面，保证垫层施工的及时性。9.做好基坑内明排水的疏通与排除工作，以防使土质变坏，引起不均沉降，影响其质量。10.挖土要严格按方案进行，不准超挖，以保证边坡稳定，防止围护体周围环境的突变。11.执行开挖样板制度，开挖前做好试挖确定有关工艺要求。12.测量员随时测量，保证基底标高和基坑线符合图纸设计要求。13.土方开挖工程的质量检验标准项序号项目允许偏差或允许值检验方法基坑基槽挖方场地平整管沟人工机械主控项目1标高-503050-50水准仪2长度、宽度+200-50+300-100+500-150+100经纬仪，用钢尺量3边坡设计要求观察或用坡度尺检查一般项目1表面平整度20205

59、020用2m靠尺或楔形尺检查2基底土性设计要求观察或土样分析7.2.2土方回填本工程土方回填分两种即为：基坑内承台、地梁等开挖后底板砼垫层施工前的回填和地下室侧墙砼及防水完成后的基坑回填，针对该两种分别采取不同的回填方式：1、地梁、承台周边回填措施该些部位回填原则上采用基坑本土回填，按照在砖胎膜上已弹设的标高控制线回填至墨线平，也可以采用现场桩头破除的碎石或者加厚碎石垫层等，在地梁、承台砖胎膜外回填时，必须主要回填高度，应分层进行回填，以免因一次性回填过高，挤压砖胎膜，造成砖胎膜破坏或承台尺寸变小等。对与电梯井等较深坑时，要合理选择砖胎膜的尺寸，一般H900mm的采用370的砖胎膜砌筑，砖胎膜施工完成应静止一段时间，在回填之前在坑内进行适当加固，保证在侧边回填时，砖胎膜不受破坏，回填完成后应及时进行底板垫层