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1、山西省交通厅科研项目可行性研究报告项目名称： 超薄磨耗层应用技术研究 申报单位： （盖章）报告提交日期： 山西省交通厅制二六年编写说明 1、“攻关项目可行性研究报告”编写要求：（1） 总体目标集中、明确、可考核，要充分考虑技术、经济等方面的可行性；（2） 研究任务和内容重点突出，课题设置合理；（3） 所选定的技术路线切实可行，关键点突出、创新点明确；（4） 配套条件落实；（5） 经费预算根据充分，支出合理，符合有关规定，配套经费落实；（6） 相关证明文件等附件齐全。 2、报告提供的资料、数据必须真实准确，不得弄虚作假。 3、报告涉及到外文缩写要注明全称。 4、页面不敷可自行加页。 5、本报告规
2、定A4，内容一律用4号宋体字打印，标题用4号黑体字打印，装订整洁。项目信息表项目名称超薄磨耗层应用技术研究申报单位名称地址邮编性质： 1.厅属单位 2. 高等院校 3.企业 4.其它其它主要参加单位序 号12项目负责人姓 名性别：1.男 2.女出生年月 年 月 学 历学位职称联系电话E-mail起始时间 年 月终止时间年 月项目活动类型.应用研究 2.软科学研究 3.产业化和推广应用 主要研究内容(100字以内)本文的主要研究内容如下：1） 超薄磨耗层结构在路面结构中受力的理论分析2） 超薄磨耗层的原材料技术要求3）超薄磨耗层的施工工艺研究、过程质量控制研究、验收标准研究 主要考核目标及技术经
3、济指标(100字以内)基于室内、外研究成果，提交超薄磨耗层预防性养护技术在山西省的应用技术指南研究报告。预期主要成果形式 1.新技术 2.新工艺 3.新产品(含计算机软件) 4.新材料5.新装备 6.论文论著 7.研究(咨询)报告 8.技术规程（指南）9.其它预期取得专 利 1.国外发明专利 2.国内发明专利 3.实用新型专利 4.其它经费概算总经费厅补经费贷款其它拨款自筹147万117万30万其它需要说明事项一、 项目摘要：随着经济的快速发展和交通量的日益增加，对道路使用也提出了越来越高的要求，在客观上要求路面具有行车安全、驾驶舒适、低噪音的使用特性。交通量的增大又加剧了对路面的磨耗作用，导
4、致路面的抗滑能力降低，因此也提出了路面耐磨性的要求，近年来沥青路面抗滑性能检测数据表明，部分高速公路通车34年路面横向力系数SFC（抗滑性能）已经下降到40以下，不能满足公路沥青路面养护技术规范的要求，为行车安全埋下极大隐患。若道路表面排水不畅，存在积水，则行驶车辆会出现水漂现象，极易导致安全事故。至今，山西省的公路网建设已基本完成。大量已建好的路面出现了不同程度的病害。这时需要采取恰当措施对原路面进行预防性、矫正型养护，以恢复原路面的使用功能。 由以上分析可以发现，路面表面层要求具有抗滑、耐磨、低噪音、耐久且利于排水的特性。因此，为了使沥青路面具有更好的使用性能，本课题拟开展超薄磨耗层应用技
5、术研究，尝试在路面预防性养护工作中采用超薄磨罩面技术，在保证表面层使用功能的前提下，真正体现路面安全、舒适、耐久的功能特点。二、 项目的意义和必要性（主要是项目能否解决我省交通建设实际问题或技术突破对行业技术进步的重要意义和作用等），国内外现状和技术发展趋势，市场需求及竞争态势分析。超薄磨耗层技术作为路面预防性养护技术手段之一，具有稀浆封层、碎石封层、微表处等技术不可比拟的路用性能。 施工时间短，影响交通少； 能够快速开放交通； 路面摩擦系数大，提高路面抗滑能力，改善路面行车安全性； 路面连通空隙大，迅速排水，减少路面雨天水雾； 降低路面噪音； 路面封水效果好，避免水损坏； 摊铺厚度小，能应用
6、在自重受限制的高架桥等项目；通过本文的研究，能够为山西省路面预防性养护技术提供新的养护方案和技术手段。提高山西省公路的整体使用性能。三、 项目的基础条件：与项目相关的前期工作情况，现有技术基础和工作基础，包括前期所取得的成果或技术（工艺）情况，相关的基本建设、技术改造、技术引进等落实情况，国内外在该技术领域的专利情况，相关领域的试验及示范基地建设情况，研究开发队伍和产学研结合，项目的组织管理措施，其它必要的支撑和配套条件（如技术或工程依托等）落实情况等四、 项目攻关总体目标，实施年限，阶段性目标和具体的考核指标（含主要技术经济指标）及年度计划安排本项目拟定的时间安排如下：第一阶段：2012.1
7、0-2012.12 提供开题报告，包括初步设计方案、研究内容和预期目标及成果；第二阶段：2013.1-2013.7 资料查阅，对具有表面功能层的超薄罩面技术进行国内外调研，拟定适合山西省的超薄罩面技术并进行理论分析，并开展相关的室内试验研究；2013.8-2013.10 超薄磨耗层试验路方案的确定及试验路工程修筑；第三阶段：2013.11-2014.8 超薄磨耗层试验路性能观测及路面性能评价； 2014.9-2014.10 研究报告编写及项目鉴定；五、 项目的主要研究内容：本课题主要研究内容如下：1）超薄磨耗层应用技术调研对国内外基于表面功能层的沥青路面超薄磨耗层层罩面技术进行调研，总结国内外
8、的应用的经验。2）超薄磨耗层结构在路面结构中受力的理论分析超薄磨耗层作为沥青路面功能层，摊铺厚度较薄，这给新、旧路面间的粘结能力带来挑战。本文通过对超薄磨耗层在路面结构中的受力分析，提出超薄罩面与原路面间的最小抗剪应力要求，进而提出超薄磨耗层用集料性能、改性沥青技术指标、改性乳化沥青技术指标的技术要求，以及混合料的矿料级配范围。3）超薄磨耗层的施工工艺分析、过程质量控制研究、验收标准 （1）超薄磨耗层采用传统的热沥青罩面施工工艺，还是采用新的施工工艺。 （2）超薄磨耗层在施工过程中的质量控制措施研究 （3）超薄磨耗层的施工验收标准研究4）超薄磨耗层的应用技术研究根据室内研究成果，铺筑试验路段并
9、进行为期2年的路面使用性能跟踪观测。在总结室内、外研究成果基础上，结合山西省重载交通的特点，最终提交超薄磨耗层预防性养护技术在山西省的应用技术指南研究报告六、 项目的主要技术特点和创新点，关键技术内容、项目实施的技术、工艺路线、项目的研究方法、可能取得的专利（尤其是发明专利和取得国外专利）及知识产权分析：本课题以山西省重载交通七、 项目总投资预算，资金支出计划，资金筹措（来源渠道）。八、 项目预期成果的经济、社会、环境效益分析，与国内外同类产品或技术的竞争力分析，成果应用和产业化前景分析 通过理论分析、室内试验、试验路修筑及观测相结合的方法研究新型沥青路面预防性养护措施超薄磨耗层技术在山西省公路中的适用性和可推广性，最终提交超薄磨耗层预防性养护技术在山西省的应用技术指南研究报告。该成果将促进山西省道路养护技术的快速发展。九、项目申报单位基本情况：十、项目主要研究人员：序号姓名年龄学历职 称职 务从事专业工作单位在项目中承担任务及作用十一、申报单位推荐意见负责人（签字） （公章） 年 月 日十二、有关附件：1、前期科研成果的说明材料；2、项目相关技术领域的专利检索、查新报告等材料；3、落实的关联行动的证明材料；4、项目其它配套资金来源（如贷款、配套资金等）的证明材料；5、中试项目所需相关产品生产的许可证明文件； 7、与合作单位的有关协议；8、与项目相关的其它证明材料或文件等。14
山西省交通厅科研项目可行性研究报告
