北海船厂施工组织设计

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1、海西湾修造船基地修船坞围堰工程施工组织设计目 录第一章编制依据5第一节 编制依据5第二章工程概况6第一节 工程概况6一、工程地理位置6二、工程规模、结构形式及主要尺度6三、主要工程数量6第二节 自然条件8一、自然条件8二、水文条件8三、地质条件9四、设计地震烈度9第三章工程特点分析9第四章施工总平面布置9第五章施工总体部署13第一节 施工总体控制13一、施工总体安排13二、施工总工艺流程（见下图）13第二节 工程监测、各种试验与测量控制14一、工程监测15二、各种试验15三、测量控制系统15第六章主要施工方法17第一节 北码头、堵口围堰17一、主要施工方法171、基槽开挖172、基床码倒滤层袋

2、子及清淤193、碎石基床抛填及整平（有止水要求）224、沉箱预制施工275沉箱长航拖运396、沉箱安装及箱内回填397、沉箱背后抛填石碴428、沉箱接缝及其止水工程449、基床升浆及基础帷幕灌浆4610、码头上部胸墙砼施工5911、堵口沉箱袋装土围堰及浆砌石封顶施工63第二节 东、西、南土围堰64一、工艺流程：64二、 主要施工方法641、设立施工导标642、清淤653、坝体内袋装粘土芯墙的填筑654、陆上回填坝体665、水泥土止水帷幕676、高压喷射注浆施工方法73第三节 围堰抽水77一、围堰抽水速率核算77二、抽水点的布置78三、抽水水泵的选择和安装调试78四、围堰抽水施工79第四节 降水

3、点的布置和施工期降水79第五节 堵口围堰拆除80第七章施工总进度计划82第八章保证措施计划86第一节 工期保证措施86第二节 质量保证体系及质量保证措施881、方针目标882、组织机构和质量保证体系883、技术保证措施1014、部分试验及典型开工项目明细102第三节 安全生产保证体系及保证措施1021、安全生产保证体系1022、安全生产保证措施103第四节 现场文明施工保证措施1061、现场文明施工管理组织机构见下图1062、现场文明管理措施106第九章船机使用计划108第十章劳动力使用计划113第十一章构件及材料使用计划114第一章 编制依据第一节 编制依据本施工组织设计的编制依据为海西湾修

4、造船基地修船坞围堰工程的招标文件、设计图纸、图纸说明以及澄清函。一、 招标文件：中国船舶工业物资总公司中技国际招标公司编制的招标文件。二、 设计文件：中国船舶工业第九设计研究院编制的青岛北海造修船基地修船区围堰、北码头工程设计说明书及施工图三、 采用的标准及规范1、 港口工程地基规范（JTJ250-98）2、 港口工程地质勘察规范（JTJ240-97）3、 海港水文规范（JTJ213-98）4、 重力式码头设计与施工规范（JTJ290-98）5、 港口工程混凝土结构设计规范（JTJ267-98）6、 水运工程混凝土施工规范(JTJ268-96)7、 水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-9

5、6)8、 港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)9、 软土地基深层搅拌加固法技术规程(YBJ225-91)10、 水运工程测量规范(JTJ203-94)11、 港口工程荷载规范(JTJ215-98)12、 疏浚工程技术规范(JTJ319-99)13、 水工建筑物水泥灌浆施工技术规范（SL62-94）14、 其它与本工程有关的国家及部颁规范、标准第二章 工程概况第一节 工程概况一、工程地理位置海西湾修造船基地修船坞围堰工程位于青岛胶洲湾口内的海西湾倒观嘴，紧靠青岛经济技术开发区，与青岛市隔海相望。二、工程规模、结构形式及主要尺度1、 工程内容：包括179.4m北修船码头， 470m西侧土

6、围堰，470m西侧土围堰，280m南侧土围堰，252m堵口围堰等组成的临时围堰以及止水帷幕和抽水、降水等工程。2、 工程的主要结构形式2.1北修船码头：全长179.4m，顶面高程+5.80m，重力式沉箱结构。东侧长71.7m，水深-9.0m，由4个沉箱组成（其中一个不做止水处理）；西侧长107.7m，水深-7-9m m，由6个沉箱组成（其中三个不做止水处理）。码头后方面层为强力连锁块结构。2.2东、西、南围堰：总长约1220m，为抛填开山石堤，中间回填开山土，并做水泥土搅拌墙至岩层，基岩再进行帷幕灌浆。2.3堵口围堰：全长252m，由14个沉箱组成，水深-7-9m，重力式结构，沉箱内回填海砂，

7、基础与沉箱间全部做止水处理。待船坞主体全部完工后拆除移走。三、主要工程数量第二节 自然条件一、自然条件本工程位于青岛胶洲湾口内的海西湾倒观嘴，紧靠青岛经济技术开发区，与青岛市隔海相望，海西湾是胶洲湾内的一个小型海湾，位于青岛胶洲湾口门的西南侧，其东、南、西三面受海西半岛怀抱，具有良好的天然掩护条件，湾口宽约2km。二、水文条件1、潮汐：本区潮汐为正规半日潮型根据黄岛验潮站提供的统计资料，潮位特征值：最高高潮位 5.43m平均高潮位 3.85m平均潮位 2.46m平均低潮位 1.08m本工程设计选用的水位值:码头设计高水位 4.34m（大港）码头设计低水位 0.37m（大港）校核高水位 5.43

8、m（大港）校核低水位 -0.85m（大港）2、冰凌：冬季海区无冰冻。3、淤积：湾内水域属基本不淤积。三、地质条件拟建场区内基岩由熔结火山角砾岩及花岗岩构成，但以熔结火山角砾岩为主，呈致密的角砾、碎石土状，基岩面标高约为-7.0-11.5m，基岩之上有砂砾层，其上分布有淤泥及淤泥质粉土层。四、设计地震烈度码头地震设计烈度按6度设防第三章 工程特点分析1、土石方回填量大，工期紧三个围堰回填总方量达70多万方，回填方量大，且水泥土止水帷幕施工进展慢，需加大设备投入，才能满足工期要求。2、止水围堰施工难度大本工程采用沉箱（永久、临时）和土石围坝（水泥土止水墙）形成止水围堰，既有沉箱间、沉箱与基岩面间的

9、止水施工，又有基岩下的止水帷幕施工。因此止水帷幕施工是达到船坞干施工的关键工序，必须做到万无一失，达到良好的止水效果，满足防渗要求。第四章 施工总平面布置根据本工程的地理位置和现场交通条件，结合本工程特点，通过对现场实地考察、比较及根据以往经验，进行本工程的总体布置（详见施工总平面布置图）。1、 在业主指定的位置建办公室及职工宿舍。2、 施工通道后方作业区与前方作业区之间待东侧土围堰回填完后，形成陆上通道，在此之前，前后方通过水上船只联络。3、预制场本工程设集中预制场预制沉箱，预制场位于大连市甘井子区一航三公司一处。沉箱预制完成后，溜放下水，进行储存或拖运至现场安装或储存。4、供浆站、钢筋加工

10、场、模板加工场因本工程需进行沉箱底垫层压浆及帷幕灌浆，所以设专用供浆站。管路泵送。压浆工程主要集中于码头部分，所以自东向西依次布置：供浆站、钢筋加工场、模板加工场，（详见施工总平面布置图）。5 拌和站本工程设1m3砼拌和站1座。6、电力、电讯设施6.1电力配备:630KVA箱式变压器1台，设施工现场后方作业区。6.2电讯设施:利用现场以具备的通讯装机条件安装电话2部。7、 用水、用气7.1 用水：生活用水及施工用水均采用自来水，由业主提供已敷设至现场的管线。7.2用气：自备空压机。8、临时驳载码头考虑到工程的实际需要，临时驳载码头采用板桩码头。板桩拟用我公司在大连造船厂围堰钢板桩施工所剩钢板桩

11、，导梁用20工字钢。（见下图）9、大临施工措施设施大临工程汇总表顺序项目单位数量备注一砼拌和站座11m3砼拌和站支、拆1平整场地m22850210T振动压路机碾压m22850310cm厚C10砼垫层m22850二供浆站1砂浆搅拌站架设、拆除座12升浆砼及帷幕灌浆平台座23输浆管线m700+1000五地磅座1含地磅附属设施六出石码头就近第五章 施工总体部署第一节 施工总体控制一、施工总体安排根据本工程工期紧以及止水的特点，我公司作如下的施工安排，以保证标书要求的10个月工期。1、本工程施工分两大块，一为沉箱结构的围堰，二为土石围堰，两头同时并进施工。2、沉箱结构的围堰由北修船码头与坞口围堰组成，

12、从北修船码头东端向西推进。3、土石围堰由南围堰、西围堰及东围堰组成。总的安排是，从东围堰南端开始向北进行施工，集中力量将东围堰形成，以便进行码头基床升浆施工及胸墙的施工。东围堰施工完成后再进行西侧围堰的施工及南侧围堰的施工。二、施工总工艺流程（见下图）施工总工艺流程施工准备北码头及坞口段临时围堰基槽挖泥西、南、东侧土围堰挖泥袋装土抛填基槽清淤码砌袋装倒滤层堤身回填胸墙砼浇注（坞口段为袋装粘土围堰）墙后回填水泥土止水帷幕堵口沉箱拆除抽水、监测基床夯实基床整平抛碎石基床抛块石基床查找原因采取补救措施重新试验直至合格基槽清淤封顶砼沉箱顶部填砂找平压实主体施工中降水水泥土止水帷幕基岩帷幕灌浆压水试验接

13、触段灌浆基岩帷幕灌浆基床升浆砼全孔段灌浆沉箱后填石渣沉箱内填山皮土(坞口处填砂)沉箱安装沉箱拖运沉箱溜放储存沉箱预制沉箱间水下砼填碎石第二节 工程监测、各种试验与测量控制一、工程监测1.1沉箱安装就位24小时后的位置观测，满足要求方允许仓内填渣。1.2沉箱仓内填渣后的沉降位移观测，为上部结构施工提供参考。1.3堰内抽水过程中及抽水完成后整个主体施工过程中均需对土围堰坝体结构及沉箱码头结构进行定期沉降位移观测。二、各种试验公司配备中心试验室，工地现场设置试验站进行：2.1砼配合比试验；砼抗冻、抗渗试验；砼各种力学指标试验；砼粗、细骨料的试验；水泥、钢筋各种力学性能及物理化学试验。2.2码头基床灌

14、浆的配比试验。2.3基岩帷幕灌浆典型段试验。2.4水泥土止水帷幕典型段试验及确定水泥掺量的掺合比试验。2.5水泥土止水帷幕压水试验。三、测量控制系统3.1高程控制：本工程采用大港高程。以业主提供的四等水准点，埋设半永久性的高程控制点（水准点）。3.2平面控制：平面控制采用青岛城建坐标系统，根据业主提供的导线点设立施放闭合导线及施工基线。经监理复测合格后投入使用。3.3施工监控：挖泥、抛石均采用GPS定位系统与全站仪、导标相结合的方法进行定位和高程控制，沉箱安放、胸墙施工等采用全站仪、经纬仪、水准仪监控。施工测量精度应符合下列要求：施工测量允许偏差表序号项 目 名 称允许偏差备 注1施工基线方向

15、角122施工基线长度1/50003施工水准点12R1/2（mm）R为相邻水准点间距，单位为km4控制点或码头建筑线的方向角15控制点或码头建筑线与施工基线距离1/2000且不大于5cm3.4质量保证措施：a、 测量控制基线，水准网点要定期或不定期校核，施工基线和水准点每次使用都必须校核。b、 所有的基线点、水准点设明显保护标志，切实起到保护作用。c、 技术复核做好记录，及时整理分析妥善保管。d、 当控制点、水准点有疑问时，必须立即组织复核，以免影响生产，没有查清不得轻易使用。e、 施工现场根据生产实际情况，提前做好观测点，以防施工干扰影响测量精度。- 16 -第六章 主要施工方法本工程的主要特

16、点也是难点是：一、工期紧；二、止水要求：重点的止水处为沉箱之间；沉箱与胸墙间；胸墙分段之间，基础升浆砼；基础升浆砼与沉箱底板间；基础升浆砼与基岩间；升浆砼分段间；帷幕灌浆等等。根据本工程码头兼围堰的特点，且箱底碎石基床及块石基床需灌浆形成砼止水层。为保证灌浆砼质量，本工程有止水要求的基床不夯实。由于本工程中北修船码头、堵口沉箱围堰的结构相似，工序施工方法基本相同。同时南侧土石围堰与西侧土石围堰及东侧土石围堰也一样，它的工序施工方法也基本相同。因此下面分二部分叙述。第一节 北码头、堵口围堰一、主要施工方法1、基槽开挖1.1施工顺序本工程基础挖泥、挖碴的施工范围包括：北修船码头基础、围堰沉箱基础。

17、反铲挖泥船开挖从东侧开始，按照土质控制，即挖泥至强风化或粘土层即可。北修船码头及堵口围堰挖两船地。北码头及堵口围堰挖泥只在有必要时才在局部位置进行炸礁。炸礁方案在施工时再上报。施工前准备挖泥船驻位、定位开 挖弃泥、碴挖泥船移位验 收1.2工艺流程1.3挖泥、挖碴施工工艺1.3.1挖泥前要进行原地面水深测量，测量采用GPS配合测深仪进行，以便指导挖泥施工。1.3.2在可立导标处尽量设立导标，同时采用导标与 GPS相结合定位，确定准确挖泥位置，进行开挖。1.3.3反铲挖泥船一次性开挖至设计断面。1.3.4挖除的泥用泥驳运至弃泥海域弃掉。1.4基槽开挖质量标准岩石地基水下爆破开挖基槽允许偏差、检验数

18、量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1平均超深500每个断面（5m一个断面）且不少于三个断面1用回声测探仪或测深水砣检查1-2m一个点取平均值2每边平均超宽10002在全部断面图上量测，各边取平均值水下基槽开挖允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差（mm）检验单位和数量单元 测点检验方法1平均超深4m3以下抓斗500每个断面（每10m一个断面，且不少于三个断面）1用回声测深仪或水砣检查，2m一个点，取平均值。48m3抓斗、类土800、类土5002每边 平均 超宽4m3以下抓斗15002在全部断面上量测，取各边平均值。48m3抓斗、类土2000、类土20002、基床码

19、倒滤层袋子及清淤对有止水要求的沉箱基础，为了止浆，在沉箱前后趾位置需要设置袋装倒滤层，每两个沉箱做为一个帷幕升浆施工分段，做好袋装砼隔断。袋装倒滤层断面见下图。2.1袋装倒滤层由于基床升浆的需要，在沉箱前趾和后踵处设置袋装碎石倒滤层，混合滤料的碎石级配为26cm。每两个沉箱接缝处设置一道袋装砼隔断，砼标号按C15考虑。砼的配合比按水灰比为0.68；水泥：砂子：石子（24）=280：772：1158。袋装倒滤层的高度主要由沉箱基床厚度确定。2.1.1质量标准：l 倒滤层顶部控制边线：-2000mm。l 倒滤层厚度：-2000mm。l 袋装砼顶面标高：-2000mm。l 倒滤层要求连续，尤其是在变

20、断面的位置。潜水员在基床抛石之前要进行检查，如有破坏应重新补做。袋装砼与倒滤层结合紧密，在基床细平时对倒滤层和袋装砼顶面按细平标准进行平整，做到清高点，补低点。l 在后序升浆工序中根据现场条件只能进行有间断的施工，为了保证每次基床升浆砼的密实度，每隔两个沉箱的接缝位置，需码放袋装砼。抛石与袋装砼施工需穿插施工。袋装砼的标高控制要求为-2000mm。袋装砼采用单层码放，注意保证袋装砼的稳定性。2.1.2施工顺序及要点a、施工顺序：l 在出石码头将混合级配的碎石滤料，用缝包机进行缝合，每袋重量控制在3040kg。将袋装砼用0.4方滚筒式拌合机按配合比干拌后装袋，并做好防水措施运至现场将袋装滤料及袋

21、装砼装方驳运至现场；l 测量定位，由测量人员做出两排倒滤层的控制边线，设立导标进行粗略控制，抛袋船按导标顺码头前沿线的位置粗略定位，测量用全站仪为抛石方驳精确定位。l 潜水员水下设墩，安装顺道控制抛填边线。l 船上工人配合潜水员按量控制抛填，潜水员水下码砌碎石袋及袋装砼。袋装滤料断面顶宽800mm，坡度为1：0.75；袋装砼为单层，宽度为800mm。l 码砌基本完成后，测量人员进行倒滤层顶面标高测量，用水砣控制即可，等到基床细平时按细平标准进行控制整平。l 施工桩号将根据现场情况进行具体图示交底。在具体交底时要考虑到沉箱基床顶面标高的变化，以及基床宽度的变化。b、施工要点：l 方驳定位要准确，

22、采用八字锚定位。l 施工用料要准备充分，以保证施工进度。l 袋装碎石的码放要尽量密实、横竖交叉、互相叠压，保证其稳定。2.2基槽内清淤基床清淤范围为袋装倒滤层内侧基槽范围内。带动基床上淤泥吹出基床外的方法。清淤设备采用600t方驳上9方空压机，8英寸胶管带空气吸泥器以及起重设备和潜水船。吸泥头型式示意图如下。2.2.1质量标准：l 岩石基底上淤泥的含水量不超过去150%，渣石残留物直径应大于5cm，无残留土块，且残渣不能聚堆。l 施工过程中要注意不能漏吸，主要用控制船舶进尺、施工连续、加强潜水员责任心等措施。l 清淤废渣原则上向坞室内侧、离开基槽30米的水平距离进行自由排放。现场将根据具体情况

23、进行调整位置。2.2.2施工顺序及要点：a、施工顺序：l 吸泥头制作及清淤方驳组装。吸泥头直径为210mm。每套吸泥工具的胶管长度为60米，水平段为35米。l 方驳垂直基床断面准确定位，准确控制里程，每次进尺2米，以保证每次吸泥不能漏吸。l 水下清淤时测量下刮道，作为潜水员水下控制里程用。每天施工结束后，应放浮飘作标识，以便下次船只粗略定位有准确目标。l 民船将弹簧管出水口牵引至离基槽外30米处，进行排淤。根据现场试验情况，也可改用浮筒下锚固定方式控制胶管出水口。l 管固定于方驳干舷上，吸泥头使用2道牵引绳，保证水下安全的同时能够协助潜水员水下作业。l 每次吸泥完毕，做好里程控制测量，将吸泥管

24、收上方驳，为下次吸泥做好准备。b、施工要点：l 吸泥头配重的调整，要在正式施工之前根据现场水深条件及空压机实际能力完成。l 吸泥方驳组装，将空压机、弹簧管、风管、绳索、8号铁丝等必用工器具上方驳。并达到防台防汛标准。l 方驳必须具备快速定位能力。l 方驳上要具有起重设备。 3、碎石基床抛填及整平（有止水要求）3.1施工船舶机械选择与配备3.1.1运输船： 80t民船 3艘 600t方驳吊机 1艘 600t方驳 1艘 3.1.2辅助船舶机械： 720.3KW拖轮 2艘 1.5m3挖掘机 2台 测量船 1艘 潜水船 2艘 9m3空压机 2台3.2工艺流程施工前准备清淤抛石船装运碎石抛石船定位码砌袋

25、装倒滤层抛填整平验收3.3质量标准3.3.1基床抛石的石料为816cm新鲜无风化不含淤泥等杂质的坚硬块石，所用石料必须检验合格，无风化、无杂质，小于8cm块石不得超过5%，石料必须经过冲洗过筛。若石料为手捡石可不进行过筛。石料的采集进场必须经监理工程师批准。3.3.2清淤后基床裸露时间不得过长，必须经过检查验收合格后方能进行抛石。否则需要进行覆盖保护。3.3.3水下基床抛石的允许偏差为：顶面标高：-2000mm、边线+4000mm。整个基床为暗基床，在现场实际施工中，以减少整平碎石的用量。3.3.4基床抛石沉降预留，按经验10%沉降率考虑，沉箱底升浆后，可认为是刚性基床，只考虑前期沉降，后期沉

26、降停止，码头按1.2 米基床厚度计算。暂时确定预留沉降量为8cm。在以后施工中不断积累经验条件下，可根据现场情况进行调整。3.4施工方法3.4.1碎石基床的抛填：l 抛石船装料及现场驻位：抛石船靠出石码头由铲车或反铲挖掘机进行上料，装满后抛石船开至施工现场下锚进行驻位，由测量人员对标定位，拉紧锚缆固定抛石船。l 为了保证袋装砼墙的稳定性，抛石时在有袋装砼的位置必须控制两侧均衡抛填。l 抛石船驻位后由抛石人员测量水深并根据设计图纸的基床高程及潮位情况计算出基床需要进行抛填的高度。抛石人员据此指挥进行人工抛填。抛填过程中及时测量水深并根据潮位情况进行校核。抛石接近顶面设计高程时要更加仔细地进行抛填

27、，抛石人员用测砣1m间隔进行测量抛石找平。3.4.2碎石基床的整平：l 碎石基床抛填找平达到标准后，再进行基床的整平。l 基床整平前应进行检查有无回淤，若有应先进行清淤，基床整平的二片石采用抛石船自出石码头装运。l 基床整平范围为墙身底面每边各加宽50cm，即在沉箱前沿、后沿各加宽50cm范围内全部整平。l 整平采用水上工人配合水下潜水员人工整平的施工工艺，其施工顺序、分段与抛石形成流水作业。l 导轨的施放：测量人员根据施工基线由潜水员配合采用全站仪进行整平导轨的安放，整平的导轨沿码头的轴线方向布设，共设三至四条，即在沉箱的前后两侧之外50cm处各设一条导轨，在沉箱基础的中间再设一至二条导轨以

28、保证二条导轨之间的间距不大于7m。l 导轨布设完成后并经检验无误后，由潜水员按轨道顶面标高，用刮道进行整平。在进行整平之前或在整平施工中对导轨施放的准确性有怀疑时及时进行校验。l 整平完成后，及时组织验收、进行下道工序，防止发生回淤。l 检验方法：沿基床纵向两个断面，2m一个点。这两个测量断面选择在沉箱前趾、后踵内各1m的地方。3.4.3堵口沉箱基床的土工布的铺设：l 对堵口围堰沉箱基床整平后，顶面铺设土工布。以便二次起伏减低粘结力。l 土工布采购进场后取样送检合格后，在现场按设计要求的尺寸进行加工，长度为断面长加上一定的富裕长度。在陆上卷土工布，卷轴为F108mm的粗钢管，卷土工布卷的同时将

29、两条尼龙绳作为展开绳卷入其中以便进行铺设，然后将土工布卷吊至方驳上以备铺设。l 采用方驳配备吊机进行土工布卷的铺设。土工布卷运至方驳上后，方驳在现场驻位，并由测量工利用全站仪或GPS指挥潜水员在水下确定土工布的铺设位置并设立标记。l 展铺时，首先利用全站仪或GPS将方驳在断面的一端进行定位并在水下设置铺设基点，由潜水员在水下将土工布卷的起始端定位并用碎石袋子将其压稳，然后方驳移至断面的另一端二次定位后，由方驳上人员牵引展铺绳进行铺设，潜水员在水下配合展铺，同时，在基床的另一侧沉箱安装范围以外用碎石袋子将土工布卷压稳。整断面铺完后回收钢管并进行土工布卷铺设的验收。l 压土工布卷的碎石袋材质要牢固

30、，在沉箱安装之前检查基床上有无散落的碎石袋子及其它异物。3.5质量标准水下基床整平允许偏差、检验数量和方法（细平）项目允许偏差（mm）检测单元和数量单元测点检验方法顶面标高50每个断面（每2m一个断面）23用水准仪和水深探杆检查，测钢轨内侧1m和中线处。基床顶宽小于6m时，可只测钢轨内侧1m处水下基床抛石允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检测方法1顶面标高（相当于施工预留沉降量的标高）+0-500每个断面（每5-10m一个断面，且不少于三个断面）1-2m一个点且不少于3个点用回声测探仪或测深水砣检查2边线+400-0每一个断面（每5-10m一个断面）24、沉箱预制施

31、工4.1沉箱数量表沉箱数量表沉箱编号底面尺寸外模尺寸内模尺寸高度前趾长后趾长止水要求数量其它MCX110500*179509500*174504250*403711300500500无1MCX210500*179509500*174504250*403711300500500无2MCX310500*179509500*174504250*403710300500500侧后1MCX410500*179509500*174504250*403710300500500两侧1MCX510500*177009500*174504250*40379300500500侧前1MCX611500*1770010

32、500*174504750*403711300500500侧前1MCX711500*1795010500*174504750*403711300500500两侧1MCX811500*1795010500*174504750*403711300500500侧后1MCX911500*1795010500*174504750*403711300500500无1DCX111500*1795010500*174504750*403710300500500两侧5DCX211500*1795010500*174504750*403710300500500侧后1DCX311500*1795010500*174

33、504750*403711300500500两侧7DCX411500*1795010500*174504750*403711300500500侧后1合计244.2施工顺序4.2.1北码头沉箱预制：从西向东4.2.2沉箱围堰沉箱预制：从西向东4.3工艺流程沉箱预制采用分段施工方法进行循环养护钢筋作料清理平台放线绑扎全部钢筋检查验收吊装双号内芯，吊装外模板泵车就位浇筑砼接茬面处理绑扎钢筋支立单号内芯模板尺寸找正验收拆模养护横移、纵移溜放下水储存4.4施工工艺沉箱预制工艺，实行分段浇筑，整体成型，模板采用大片组合钢模板，接高模板采用提升结构；钢筋工程为吊装钢筋片与现场人工穿绑相结合；混凝土工程采用泵

34、送混凝土，机械振捣成型工艺。4.5模板工程4.5.1模板结构外模板采用竖向桁架与大片组合面板连接，内模板采用井字撑杆与大片组合面板连接，底段内、外模板支立于平台上；接高段模板，外模板支立于用预埋螺栓固定的外工作平台上，内模板支立于用预埋螺栓固定的内工作平台上。4.5.2模板施工模板的支立与钢筋的吊装、绑扎穿插进行。a、底段模扳支立l 将平台杂物清理干净,按照主办工程师下达的放线图,在平台上放出成型底平面尺寸线,包括:前、后壁，侧壁，隔墙位置线。l 按图放好千斤顶盖板，然后在廊道缝上铺一条30cm宽的油毡纸，再按放线范围铺满一层牛皮纸，一层油毡原纸，一层牛皮纸，最后用钢筋压好，交钢筋工段。l 清

35、理内芯表面，刷脱模剂。l 预先调整内芯到设计尺寸，待底板钢筋绑扎完成后，按放线位置支立单号内芯，支立位置要准确，内芯下部必须用专用垫块，支立完成后，交钢筋工段绑扎墙体钢筋。l 待全部钢筋绑扎完成后，将双号内芯吊装按放好，调整内芯尺寸至设计尺寸，将内芯各部分固定，连接好内芯之间螺栓。l 吊装第一片外模到位，用垂球找正垂度，用螺栓连接内外模板，并紧固部分螺栓。l 支立第二片外模板吊放于第一片旁就位，找好垂度，将第一、二片转角螺栓连接好，同样方法支立余下的外模板。l 工序进行中，随时安装所需预埋件、预留孔。l 按要求对已支立模板进行总体尺寸校核，找正，垂度调整，高度检查。l 外形尺寸找正后，砸紧全部

36、穿芯板，并紧固全部螺栓。l 将自检资料填入自检卡，报质检员验收，检查合格后方可进行下道工序。l 木工看灰人员在混凝土上墙后随混凝土紧固螺栓，混凝土浇筑结束前，应指挥混凝土振捣人员控制好标高。b、底段模板拆除l 当混凝土达到拆模强度后，方可拆除模板。l 先抽出穿芯板木楔,然后卸下螺栓,但每片至少有4根保险螺栓(上下各2根)保留。l 吊钩拴好第一片外片，钢丝绳带劲后拆除保险螺栓，拆下吊至指定地点，刮灰刷油。l 用同样方法拆除余下的三片外片，并拆除下口大头螺母。l 内芯拆除，收缩调节器，使内芯面板距混凝土面12cm，吊出内芯至指定地点，刮灰刷油。c、接高段模板支立l 底段模板拆除后，将内平台吊装就位

37、，通过外墙、隔墙上的预留孔用6根螺栓紧固在墙上。l 将外牛腿吊装就位，通过外墙上的预留孔用螺栓紧固在墙上。l 将接高段单号内芯吊起，慢慢放在内平台上，调节至设计尺寸。l 待接高钢筋绑扎完毕后，支立双号内芯，注意轻放，避免碰弯钢筋，支立完毕后，将内芯间对拉螺栓连上。l 用吊车吊第一片外模就位，调整好模板位置，穿对拉螺栓，永钢尺调整模板高度，用垂球校正垂度后，紧固上下口对拉螺栓。l 依次安装另外三片模板，在工序进行过程中，随时放好预埋件。l 调整整体尺寸，尺寸符合规范要求后，填写自检卡，报质检员验收，检查合格后，进行下道工序。l 混凝土浇筑过程中，看灰人员全面检查对拉螺栓情况，浇筑结束前，指挥混凝

38、土人员控制好标高。d、接高段模板拆除同底段模板拆除外,最后拆除内平台,安放在上一段上.4.5.3模板的制作质量检验方法如下：一般模板制作允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1长度与宽度2用钢尺量2表面平整度2用2米靠尺和楔形塞尺量，取大值3连接孔眼位置1用钢尺量4.6钢筋工程钢筋采用分层绑扎，绑扎搭接长度不小于钢筋直径的35d，钢筋接头交错，保证同一断面内接头面积不超过钢筋总面积的50%。4.6.1钢筋作料a、 检查钢筋出厂合格证及配料单，分批检验，每批重量不大于60t，按规范规定的取样方法，由专人现场取样，送试验室复检，不合格的立即退货。b、 按型号、规格分别堆放，设立

39、标识，并注意防锈防污。c、 钢筋作料严格按有关规范执行，钢筋下料尺寸、弯曲角度严格按施工图施工。4.6.2钢筋绑扎a、底段钢筋绑扎l 木工将平台纸垫层铺完后，开始绑扎底板钢筋，绑扎时按木工放线位置绑扎。l 将4个外墙钢筋片和横隔墙钢筋片在地面钢筋架上绑扎成型，绑扎时严格控制网眼尺寸。l 待木工支立完单号内芯后首先吊安横隔墙钢筋网片，再吊安外墙钢筋网片。l 吊车吊起穿筋托盘，穿绑纵隔墙钢筋，同时绑扎好各种加强筋。l 按照设计要求及施工情况，安放钢筋混凝土垫块，保证钢筋保护层厚度，垫块安放要牢固、及时、准确，保证安放数量。l 检查钢筋有无错绑、漏绑、钢筋间距、层距、保护层、填写质检卡。l 由主办工

40、程师和质检人员进行专检验收。b、接高段钢筋绑扎l 将四个外墙片和横隔墙片在地面底胎上绑扎成型。l 待木工支立完单号内芯后，即可吊装绑扎全部钢筋，吊装绑扎工序同底段工序，其中，接高段应将接茬处的竖向钢筋搭接绑扎在一起。4.6.3钢筋的制作与绑扎质量检验方法如下：钢筋制作允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1长 度+5；-15用钢尺量2弯起钢筋弯折点位置20钢筋绑扎、装设允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1钢筋骨架外轮廓尺寸长 度+5；-15用钢尺量骨架主筋长度宽 度+5；-10高 度+5；-102受力钢筋层（排）距20用钢尺量3受力钢筋间距154弯起

41、钢筋弯折点位置204.7混凝土工程4.7.1混凝土浇筑方式：采用拌和站搅拌混凝土，混凝土罐车水平运输，泵车垂直运输，采用插入式振捣器振捣。4.7.2浇筑顺序：a、底段混凝土浇筑，按底板、趾、小墙、大墙进行，模板趾斜片上开有振捣孔。b、接高段混凝土浇注，按先外墙，后小墙进行。4.7.3混凝土接茬处理：首先在混凝土终凝前、初凝后，进行拉毛处理，拉毛要求达到最上层碎石露出，终凝后用钢丝刷再刷一遍，清除风吹掉的松散砂浆。4.7.4混凝土养护：沉箱混凝土养护采用喷涂T-R养生液的方法，养护要求及操作要点：a、 喷涂工作要在支拆模板后进行，沉箱表面横竖各一遍，要求喷涂均匀成膜，不得少喷或漏喷。b、 定期对

42、养生液进行检查，过期失效不得使用。4.7.5 预制沉箱允许偏差及检验方法预制沉箱允许偏差及检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1长度2.5L/1000用钢尺量2宽度2.5L/1000用钢尺量高度103外壁厚度10用钢尺量4顶面对角线50用钢尺量5顶面平整度10用2m靠尺和塞尺量6外壁竖向倾斜2H/1000用经纬仪或吊线和钢尺量7外壁平整度10用2m靠尺和弧形塞尺量8预埋件及预留孔位置20用钢尺量4.8起重、溜放工程4.8.1沉箱堵眼：将45cm圆台式木楔砸入螺栓中，用水泥浆填34cm，将表面抹平。4.8.2沉箱编号及水尺设置a、 用喷板及模具喷涂编号于沉箱底部。b、 将沉箱水尺模具

43、放于沉箱顶部，用喷枪喷涂水尺刻度。4.8.3溜放准备a、 将千斤顶摆放在沉箱大墙下,顶头铁板要摆正填满。b、将高压油泵摆放在沉箱两侧，连接高压油管，试压检查各部件是否漏油。c、高压油泵加压,千斤顶顶升沉箱,送盖板撬车进廊道,顶起廊道盖板,将撬车与盖板一同拖出,并用叉车叉走。d、将横移车送进廊道，打开回油栓开始落顶，使沉箱缓缓落在横移车上，卸下高压油管拧上油嘴螺栓。e、将高压油泵及千斤顶摆放在沉箱所对应的纵移车轨道两侧，并摆放滑轮组和钢丝绳。f、检查沉箱边有无障碍物，检查30t卷扬机运转情况，连接横移车钢丝绳，禁止闲散人员进入现场，统一指挥，牵引横移车。沉箱拖至布顶位置处，连接高压油管，检查高压

44、油泵各部件是否漏油，二次顶升沉箱。h、30t叉车牵引纵移车至沉箱底部，打开回油栓，千斤顶落顶，沉箱落在纵移车上，卸下高压油管，拧上保护油嘴螺栓，移走千斤顶和高压油泵。i、检查沉箱边有无障碍物，检查30t卷扬机运转情况，连接纵移车钢丝绳，禁止闲散人员进入现场，统一指挥，牵引纵移车。j、将沉箱拖至斜架车上，并将斜架车与纵移车连接牢固，待正常溜放信号发出后，开始溜放。4.8.4沉箱溜放a、 沉箱溜放到适当位置时停留，校正水尺，开始压水，打开水节门，压到要求水位后，关上水节门，校正全部舱格的压水高度。b、 指挥卷扬机继续溜放至沉箱浮起后，继续溜放一段，呼叫拖船靠沉箱，开始拖至贮存场，防止破坏沉箱，沉箱

45、就位后，打开水节门，沉箱正常落地后，开始解缆绳、软梯起锚。带好方驳，吊回封仓板。4.9特殊工艺的施工4.9.1升浆管的预埋a、底板部分为保证预埋升浆管的垂度,每根升浆管分两部分安装,首先在沉箱底板预埋1米高的升浆管,等沉箱成型后再通过法兰盘连接到设计高度。第一部分升浆管安装时,利用垂球找正,并固定好,以保证其位置及垂度。为防止混凝土灰浆灌入升浆管，将其内部用牛皮纸堵死，与第二段升浆管连接前将牛皮纸取出。第二部分升浆管通过法兰与第一部分连接后，再通过钢筋将其与沉箱壁上的预埋铁板焊接，焊接钢筋分上中下三道连接，以保证升浆管的位置及垂度。升浆管的埋设及保护详见附图。b、墙体部分为保证预埋升浆管的垂度

46、,墙体部分升浆管安装采用单根整体预埋方式，升浆管安装时,利用垂球找正,并与墙体钢筋焊接,以保证其位置及垂度。为防止混凝土灰浆灌入升浆管，将其底端内部用牛皮纸堵死，溜放前将牛皮纸取出。凡有由于安装护舷处加厚部分及预埋螺栓部分在沉箱预制时均留出孔洞，与码头胸墙一同浇筑。4.9.2止水带的预埋止水带预埋采取整体预埋方式，止水带通过钢筋及模板固定，沉箱成型后利用保护架保护止水带。4.10技术措施4.10.1保证质量的技术措施a、 外模板采用大片面板，由于面积较大。在其两端竖向镶木条，以调整模板加工时产生的误差，同时，在木条处钉八字条，防止四角漏浆。b、 接茬处理：外墙用安放于模板下部的聚乙烯条，防止接

47、茬处漏浆，出现砂线，露石等现象。c、 外模板上部加一定横向衍架，并在面板上采用10mm厚钢板，以保证沉箱顶面平直，易于接茬处理。d、 模板上口采用顶杆保证墙厚尺寸准确。e、 底段沉箱外模板镶底部镶5cm高木条，钉木八字条，将铺底用的纸垫层卷起5cm，防止出现裙脚漏石。f、 沉箱底板采用混凝土垫块，代替内芯支腿，以防止底板漏水。g、 沉箱外墙螺栓外面套大头螺母，方便堵孔，防止漏水。h、 浇筑混凝土底模时，因混凝土方量较大，浇筑速度较慢，为防止出现冷缝，掺加缓凝剂，并严格控制施工掺量。i、 加强管理工作，严格控制、检查沉箱预制全过程，每道工序必须严格自检、互检、专检，做到层层把关，把质量隐患消灭在

48、萌芽中。4.10.2保证安全生产的技术措施a、 沉箱外、内模板与边杆、桁架间全部采用焊接，并经常检查焊点。b、 外模板中部设一道作业脚手，外侧含有安全栏杆。c、 内平台的固定螺栓必须拧紧，满扣，所用螺栓直径不小于24mm。d、 吊装钢筋网、外片、内芯时，指挥人员要与吊车司机密切配合，轻轻起落，作业人员全部撤至安全位置，待吊物停稳靠牢后，方可继续施工。e、 钢筋网片采用“U”型吊环作为吊架，防止钢筋散片。f、 加强安全教育与管理，经常检查吊环、索具、卡环的完好性，遵守安全操作规程，不得以各种理由违章作业。4.10.3保证生产进度的措施a、做好施工前的准备工作l 沉箱模板设计、制作，模板材料供应，

49、必须按计划进行。l 工程材料必须保证工期要求。l 主办工程师提前审图，及时进行安全交底、技术交底。b、改进施工工艺l 结合沉箱情况，做出合理的分段高度和模板设计。l 合理调度，科学安排各工种之间的穿插作业时间，提高工作效率，缩短每段沉箱的预制周期。c、其它l 保证电力供应，解决突然停电后的临时电源问题。l 保证混凝土养生液的供应。l 由于预制平台、沉箱贮存场有限，对于可以溜放的沉箱应及时溜放，及时拖至现场安装。4.11劳动力使用数量4.11.1主要工段劳动力使用数量 主要工段劳动力使用数量表 单位：人 序号岗位人数备注1木工302钢筋303混凝土204起重班85潜水班46合计92 4.11.2

50、辅助工种劳动力使用数量 辅助工种劳动力使用数量表 单位：人岗 位每 班班 数合 计拌和站10220吊车班7214泵车班6212电工班326钳工班428铆焊班12112试验站616小 计784.12船机使用计划名称数量45m/h混凝土搅拌站16m混凝土搅拌车260m/h混凝土泵车15t叉式起重机10.8*20皮带运输机230t门式起重机28t推土机11t机动翻斗12000t滑道大平车130t卷扬机2高压油泵8000Ncm1441kw拖轮1潜水船1500t千斤顶85沉箱长航拖运5.1沉箱拖航前的准备工作5.1.1沉箱在入水起伏前必须按要求将全部螺栓孔堵塞好，下水前应在沉箱外壁绘制水尺。在沉箱内设置

51、水位报警器。应进行不小于24小时的漂浮试验。5.1.2拖带沉箱过程中，沉箱有可能漏（渗）水或搁浅，在主拖轮和辅助船舶上必须准备足够的潜水泵及相应的发电机。应随行潜水船一组和木楔、棉絮等堵漏材料及工具。5.1.3应准备沉箱用信号灯备用灯泡及电瓶四个水位报警器（红灯）；一个夜间常明灯（白灯）；左舷灯、右舷灯；一个航行标志。5.1.4拖带航道应在航行海图上明确标出。并事先征得港监同意。出航前的风浪限制为风力5级，波高1.0米，考虑在航行中风力为6级，波高为1.5米。确定中间避风港（烟台、石岛等）出航前由船队调度室收听天气预报及海浪预报，分析天气趋势，决定出航时间。遇一般风力骤增时，浪并未形成，此时应

52、计算航程并估计可能出现的海况，尽可能继续拖航至目的港或预定避风港。5.1.5沉箱封舱把缝制好的棉毯平整地铺放在沉箱外墙上，安装封舱盖板的顺序是：先将三个侧面用螺栓固定好橡胶条的2#封舱盖板平稳地吊放在沉箱上，放好后便把螺栓把紧，然后再吊装其他盖板，把紧盖板间的连接螺栓及封舱螺栓。各抽水孔也用同样方法密封，检查有无没有密封的部位及封舱完毕。5.1.6压载对于远距离拖运，特别是运距100海里以上且仓格较多。尽量采用固体压载，不宜压水，因隔墙的过水孔很难全部堵严，当沉箱产生倾斜时，水便向底处流积，以至倾斜加大，增加了不稳定因素。6、沉箱安装及箱内回填6.1施工船舶机械选择与配备a、1227.5KW拖

53、轮 1艘b、720.3KW拖轮 1艘c、潜水船 2艘d、交通船 2艘e、方驳吊机 1艘f、120KW发电机 1台g、潜水泵 6台h、1.5m3挖掘机 2台 6.2工艺流程施工前准备沉箱抽水起浮沉箱拖运沉箱安装吊安工作平台 验收沉箱内回填验收6.3施工方法6.3.1施工顺序a、北码头西侧沉箱由西向东安装b、北码头东侧沉箱从东向西安装c、围堰沉箱从东向西安装6.3.2施工方法a、 沉箱安装：l 基床整平完成后（堵口围堰处在铺设土工布完成后）将沉箱拖至施工现场进入基床就位，低潮时进行沉箱安装。l 测量工根据测量控制网布设沉箱安装控制基线，采用全站仪或经纬仪进行沉箱安装定位的控制。l 沉箱拖至进入基床

54、后由起重工在沉箱上安放滑轮组并通过定位锚缆在测量工的指挥下对沉箱进行粗略定位，潜水员打开沉箱的进水阀门，进行压水沉放。在这个过程中注意保持调整沉箱各仓格压水高度，以免沉箱发生倾斜。l 在沉箱下沉至距基床50cm后停止压水，仔细调节沉箱的位置，使其达到设计的要求后再进行压水，并随时调节锚缆使沉箱平稳地落在基床上。l 沉箱安装后经过两个潮水的观测，沉箱稳定并达到设计要求后，再将封仓盖板吊走，进行沉箱填石。如若达不到要求，则须乘低潮将沉箱进行水孔堵住，将其抽水起浮重新进行安装直至达至要求。l 沉箱安装完毕后应在沉箱四角顶面布设沉降位移观测点，测量初始值，以后按一定时间间隔及施工阶段进行沉降位移观测b

55、、沉箱内回填：l 沉箱回填料的材质技术要求为：g=16.5kN/m3，磨擦角j32。l 沉箱安装验收合格后，将沉箱进水孔封堵牢固。l 将注浆管顶口进行加固，防止填料将注浆管挤动变形或位移。l 首先用角钢及钢筋制作沉箱护壁并安放在沉箱隔墙及外墙顶面并固定牢固，以保护沉箱顶面砼不受破坏。l 用方驳自出石码头装运山皮土及砂运至现场靠沉箱进行驻位。l 用方驳上的1.5m3挖掘机进行山皮土的回填，同时测量人员对各仓高程进行测量，保证相临仓填料顶高差不大于3m。6.4质量标准沉箱安装允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差mm检验单元和数量单元点检测方法1临水面与施工准线的偏差50每个沉箱逐个检查2用经纬

56、仪和钢尺量前沿两角顶部2临水面错牙501用钢尺量3接缝宽度302用钢尺量顶部前用钢尺量后两端7、沉箱背后抛填石碴7.1工作内容北侧码头沉箱背后抛填石碴7.2施工船舶机械选择与配备a、100t民船 8艘b、1.5m3挖掘机 1台 7.3工艺流程施工前准备抛填验收石渣装运7.4施工方法7.4.1施工顺序：按沉箱安装顺序进行7.4.2施工方法：l 测量工施放抛填石碴外边坡肩线的施工导标。l 抛石船靠泊自出石码头，采用反铲或装载机将石碴装船，然后抛石船将石碴运到施工现场。l 抛石工对标将抛石船定位，抛石船驻位后由抛石人员测量水深并根据设计图纸的基床高程及潮位情况计算出沉箱背后石碴需要进行抛填的高度，抛石人员据此指挥进行人工抛填。l 抛填过程中及时测量水深并根据潮位情况进行校核。抛石接近顶面及边坡的设计高程时要更加仔细地进行抛填，抛石人员用测砣1m间隔进行测量并细抛，以达到设计图纸的要求。l 合拢处沉箱安装完后，其背后的回填石碴方法为：采用抛石船将石碴运到沉箱前，由反铲或吊机将石碴抛至沉箱顶面后，再由人工将石碴从沉箱顶面抛到沉箱后进行回填，同时测抛人员采用测深水砣检查抛填高程及边坡。7.5沉箱背后棱体石碴填料的技术指标要求为：g=16.5kN/m3，磨擦角j