边通车边施工安全方案

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1、边通车边施工专项安全方案第一节 工程概况S317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路B合同段起于长春镇打伞树村止于新桥河镇杨林坳村与桃江交界处，本项目为旧路改建工程，路线全长28.697km。本分部工程起止桩号为K28+000K56+697.03,合同总造价12993万元。第二节 安全防护方案及措施本工程路线走向是沿老县道X014和X013线，路基大部利用老路，由于该道是资阳5个重要乡镇通往市区的必经之路，当地村民出行重要通道，行人及行车量大，而且老路宽度只有7m，施工时干扰大，施工难度较大，摆在我们面前的问题十分严峻，如何安全生产，安全施工，确保公路畅通，做到施工、通车两不误是必须解决的一个事

2、情。具体安全管理措施如下：一、成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作。项目部专门成立道路维护、交通安全管理小组，由施工管理经验丰富的人员任组长。组员实行24小时巡视值班制，做好巡视检查台帐及交接台帐，责任到人。管理小组值班人员通信保持畅通，发现问题确保第一时间发现，及时通知小组人员处理。小组人员名单如下表：组 长：肖文明（项目经理）副组长：李常青（项目总工） 成 员：陈永明、蔡心灵、张丽、王亿桥、傅家新、皱海文二、 施工路段要合理布置。根据现场实际情况，合理安排施工计划，设置明显的施工警示牌，分段、分幅施工，特别注意控制施工长度，保持行车道的足够宽度，确保车辆顺利交会。保持施工路段

3、路面整洁，无杂物，无积水。三、由于本施工路段是老路的拓宽工程，所以施工过程中对老路的保护工作必须到位。制定以下几条方案：1、根据地形的变化，合理的开挖施工台阶。2、禁止一次开挖成型的台阶，要边施工边开挖台阶。3、对已经开挖的台阶，未施工时要及时用彩条布覆盖，防止雨水冲刷。三、 工程起点、终点设立工程施工通告，提醒来往车辆，行人进入工程路段，注意减速，安全行驶。四、施工路段的安全管理措施。1、道路施工路段在两端提前100米、50米设立前方施工，注意安全标志，施工路段设立道路施工标志，以及设置反光警示桩，用三角彩旗拉线隔离，两端安装好警示灯。运输车辆掉头前后均配专人指挥，指挥人员须穿反光背心，手持

4、红旗。2、箱涵施工段计划箱涵前后50 m路基先施工，作为箱涵施工场地，老路面杜决堆放砂石料，采用警示桩及三角彩旗隔离，两端安装警示灯，晚上做到亮化，箱涵做到封闭施工。3、在原地面挖方时，挖机掉头做到向路基外侧转向，避免撞向行人、车辆等安全隐患。五、保护好已有的标志、标牌， 沿线的安全设施进行有效保护，施工时拆除后及时做好临时安全设施，特别是临河路段及桥头， 做好安全围护、临时标牌等预防工作。六、加强与村委会及业主的联系，在项目开工前，对所有人员进行安全交底，提高现场管理人员的交通管理知识，平时保持联系，遇到交通阻塞及时疏通。七、按业主要求及时做好第三方责任险的投保工作，出现险情，及时报警，降低

5、双方的损失。安全告示牌灯第三节 安全保证体系一、安全生产保证体系二、安全生产方针安全工作是搞好施工生产的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类安全事故的发生。严格执行公路工程施工安全技术规程的各项规定。在工程施工过程中，除了必须保证工程质量外，安全生产是一项十分重要的工作。加强劳动保护，加强安全法规教育，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令；在抓好工程质量的同时，必须管理安全生产工作。以安全促进生产是本投标人的一贯方针。在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，要相应纳入安全生产工作。三、安全生产目标

6、根据安全生产方针，本投标人制定了严密的安全保证体系，通过组织保证体系、思想保证体系、经济保证体系和施工技术保证体系四个方面来实现安全生产目标，即确保实现“三无”：无死亡、无重伤、无轻伤。四、安全生产组织机构和规章制度1、加强领导，健全组织建立包括项目经理、技术负责人、安全员、班组长和班组安全员在内，同业务范围工作标准钩的安全生产责任制和检查监督制度，健全本工程项目上下配套的安全生产管理网络。项目经理对本合同段劳动保护、安全生产负总责。技术负责人、安全员对所负责区段的劳动保护、安全生产负总责，并负责组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各生产班组的安全生产情况，督促工人遵守纪律，负责分析和

7、处理一般性的事故，发生重伤以上事故应立即上报。班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度，领导本班组安全作业，且有权拒绝上一级的违章指挥，使用好安全帽、安全网等劳动保护用具，对生产中的不安全因素及隐患要及时解决，不能解决的要及时上报。2、建立安全生产相关部门的岗位职责责任制2.1工程技术部门根据安全技术规程、规范、标准编制实施性的施工工艺流程框图和技术文件，负责制定相应的安全技术措施和安全技术交底，各施工班组人员签字认可；2.2机料管理部门负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强检查、维修和保养，确保施工机械安全运转；并及时做好报废与更新工作；2.3劳动人事和政工部门负责做好新工人、特

8、殊工种的教育培训和考核工作，做好伤事故统计与分析，提出防范措施；2.4安全保卫部门负责做好施工现场、仓库、宿舍的防火、防盗、防蠢、防台等安全保卫措施。第四节 安全生产保障措施一、安全生产目标无重大伤亡事故，无交通死亡事故，无轻伤事故。二、安全生产总体措施1、建立由项目经理领导的安全生产管理网络，对安全实行重点横向到边，纵向到底的层层管理，做到责任落实到人。2、对项目全面分析，确定安全关键控制点及薄弱环节进行重点管理，形成点面结合的管理模式。3、加强对参战职工的安全思想教育，自主安全操作规程的学习，提高全员的安全生产意识，落实责任，严肃法规。4、场内设立的安全警告牌、指示牌等，开展现场安全生产的

9、宣传，造成安全处处受控状态的气氛。5、执行安全生产责任制、安全检查制、实行安全检查交底制、严格执行安全上岗证制度、特种工种必须持证上岗及事故报告制度等。6、注意工地用电安全，执行专业电工定期检查线路、电箱等用电设施制度。三、施工安全生产具体措施1、安全管理1.1安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。1.2新进企业工人须进行公司、工程部和班组的三级教育；工人变换工种，须进行新工种的安全技术教育：工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程，认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做好记录。1.3施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责

10、人审查批准。1.4分部分项工程安全技术交底进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。1.5特种作业持证上岗，特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。名册齐全。1.6安全检查必须建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位危险岗位；安全教育有记录；对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施；认真做好验收合格挂牌制度（即“四验收”）。1.7工伤事故处理建立事故档案、按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“三不放过”工作。1.8“五牌一图”与安全标牌施工现场必须有“五牌一图”：施工告示牌、项目经理部铭牌、安全生产告示牌、标准化工地建设受

11、监牌、施工管理人员胸牌、施工总平面图。图牌应规格统一，字迹端正，表示明了。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。2、施工用电2.1架设A、配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（危险、潮湿场和金属容器内的照明及手持照明灯具，应符合要求的安全电压。）E、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。2.2电箱（配电箱、开关箱）A、电箱应有门、锁、色标和统一编号。B、电箱内开关器必须完整无损，接线正

12、确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好无积灰、杂物、箱体不得歪斜。C、电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。D、电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。E、配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力与照明分别设置。F、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱对应配合，作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。G、开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。H、同一移动开关箱严禁配有380伏和220伏两种电压等级。3、施工机械3.1超重吊机的保险、限位装置必须齐全有效。3.2驾驶指挥人员必须持有效证上岗，驾驶

13、员应持有效证件上岗操作，并做好例保记录。3.3吊索器具及绳扣配备使用应规范合理，严格掌握报废标准。3.4各类安全（包括制动）装置的防护罩、盖齐全可靠。3.5起重吊机与输电线路（垂直、水平方向）应按规定保持距离。3.6作业时，吊机停放须稳固无倾斜，臂杆幅度指示器应灵敏可靠。3.7车辆制动及其它安全装置必须灵敏可靠。3.8不得违章行车（包括违章载人）。4、 安全防护措施4.1沟槽及检查井施工时，在沟槽两侧及检查井四周设置防护栏杆，防止高处坠落。检查井砌筑完成后，井口用竹篱笆板覆盖固定。4.2施工人员进入现场带好安全帽。5、 交通安全设施5.1在路口设置安全警示牌和警示标志，夜间在路口、洞口设置警示灯。5.2在施工地点，用移动式护栏进行围护封闭施工。 湖南环达公路桥梁建设总公司 S317线资北干线B标项目经理部 2013年6月20日8