梁体架设专项施工方案

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1、 目 录1.工程概况- 1 -2.梁板架设施工组织机构- 2 -3.架桥施工机械设备配置- 2 -4.梁板架设施工方案- 3 -4.1梁体架设施工计划- 3 -5.梁板架设- 6 -5.1施工准备- 6 -5.2技术要求- 6 -5.3安装顺序- 7 -5.4梁体起吊、装车和运输- 9 -5.4.1起吊- 9 -5.4.2 装车- 9 -5.4.3运输- 10 -5.5梁体架设- 10 -梁体架设见附件一：步履式架桥机使用说明书。- 10 -6.接缝、接头施工- 11 -6.1湿接缝施工- 11 -6.2接头施工- 12 -7.确保工程质量的措施- 13 -7.1质量目标- 13 -7.2质量

2、管理机构- 13 -8.质量、安全保证体系及措施- 13 -8.1质量保证体系及措施- 13 -8.1.1质量方针- 13 -8.1.2质量目标- 14 -8.1.3编制依据- 14 -8.1.4质量保证组织机构和质量保证体系- 14 -8.2质量保证体系领导小组- 14 -8.3质量保证组织机构详见图8。- 14 -8.4安全保证体系及措施- 15 -8.4.1安全管理机构- 15 -8.4.2安全保证体系- 15 -8.5安全保证措施- 16 -9.文明施工措施- 17 -9.1文明施工的重要性- 17 -9.2成立文明施工组织机构- 18 -9.3文明施工措施- 18 -9.3.1施工现

3、场管理- 18 -9.3.2各类公告牌、标志、标识牌- 19 -9.3.3.图表、规章制度上墙- 20 -9.3.4营造良好的文化氛围- 20 -9.3.5办公、生活设施- 20 -9.3.6创建文明工地规划- 20 -附件二：架桥机产品合格证明书- 21 -附件三：架桥机自检报告- 21 -梁体架设专项施工方案1. 工程概况D4合同段共有16座桥梁，其中13座桥梁上部结构为先简支后连续预制梁板结构。全标段共有819片梁板需要预制架设施工，其中预制T梁584片，25米跨径的444片，30米跨径的140片；预制20米跨径带翼板小箱梁283片；梁片型号及数量分布具体见表1。D4合同段桥梁预制架设工

4、程数量表 表1万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路合同段D4序号左右幅河名或桥名桥梁纵坡（%）桥 型架设梁片型号及数量27mT33mT25mT30mT20m箱梁1右线两河口大桥-1.452 至-3.72*33+27*3+17*30+4*25151020852左线两河口1号大桥-1.445至-3.566*30+5*25T25303左线两河口2号大桥-3.56至-2.413*25T654右线池家坝1号大桥-2.4至-1.5524*25装配式预应力T梁1205左线池家坝1号大桥-2.4至-1.5524*25装配式预应力T梁1206左线LK12+585.8小桥-1.551*25装配式预应力T梁57右

5、线K12+583.5小桥-1.551*25装配式预应力T梁58右线池家坝2号大桥-1.555*20+5*20装配式预应力箱梁409左线池家坝2号大桥-1.5520.1+2*20.06+4*20.06+2*20.06+20.1装配式预应力砼箱梁4710右线姜家坝大桥-14*25+3*25装配式预应力连续T梁4911左线姜家坝大桥-0.9974*25+3*25装配式预应力连续T梁3512右线廖家岭大桥-0.6至-0.36*20+7*20+6*20装配式预应力砼箱梁7613左线廖家岭大桥-0.6至-0.36*20+6*20+6*20装配式预应力砼箱梁7214右线变更桥48合 计15104441152

6、838672. 梁板架设施工组织机构梁板架设施工是桥梁施工的重中之重，是保证项目安全施工的关键所在，为此项目经理部高度重视，成立以项目经理为领导的梁板架设组织机构，组长由项目经理担任，配备工区长、项目总工、安全总监进行技术安全施工管理，聘请专业资质的梁体架设队伍，在现场技术员的指导下进行施工。人员配备情况见下表。 梁体架设施工组织机构人员表 表1序号工种（职务）姓名人数备注1项目经理周庆国1组 长：施工总负责2总工程师于浩利1副组长：技术总负责3安监室主任张宗生1副组长：安全总负责4工区长华兴忠1副组长：施工总调度5副总工程师冯义涛1组员：桥梁施工技术6测量队长李明博1组员：测量7梁场总工崔永

7、续1组员：梁体架设技术8技术员韩光1组员：池家坝桥技术管理9技术员戴磊1组员：两河口桥技术管理10技术员魏明星1组员：廖家岭桥技术管理11技术员赵永健1组员：姜家坝桥技术管理12安全员王建设1组员：现场安全监督13安全员林海云1组员：现场安全监督14架桥队班长朱圣云10组员：现场施工负责人15普工23组员：梁体架设施工3. 架桥施工机械设备配置 根据设计提供数据：梁板架设水平角度自0度到45度；架设最大纵坡度为两河口左线2号大桥3.56%（25mT梁）；架设最大横坡为5%（池家坝1号桥、廖家岭大桥）；梁板最大起吊重量81.4T，具体起吊重量如下表2：梁板最大起吊重量表 表2梁片型号起吊重量（T

8、）梁片型号起吊重量（T）20m小箱梁边板57.330mT梁边板73.420m小箱梁中板56.630mT梁中板75.225mT梁边板58.033mT梁边板79.925mT梁中板56.933mT梁中板81.4 机械设备表 表3序号机械名称规格型号单位数量用途1龙门吊L36m，100T台1梁板转存、吊移2运梁小车50T辆2梁板运输3架桥机JQG100/30座1梁板安装就位4吊梁索具套 3起吊工具5架桥机轨道m35架桥机横移6方木及钢板支撑套 5机腿支撑4. 梁板架设施工方案梁板强度达到设计张拉强度后，张拉完毕24小时内注浆，达到设计移动条件后调存至存梁场，为防止预制梁上供度过大，预制梁与桥面现浇层由

9、于龄期差别过大收缩差，存梁期尽量不超过90天，桥梁下部构造达到架设条件后即可进行梁板架设。架设前确定架设顺序，结合施工现场及下部构造完成情况对每桥的架设进行详尽的安排，对下部构造进行复核，全部满足要求后利用龙门吊吊装，运梁车运输，架桥机架设。4.1梁体架设施工计划预制梁场位于主线左侧服务区内，位于池家坝2号桥台尾，根据现场梁板运输条件及总体工期计划安排架设顺序为：池家坝2号右线桥K12+583.5小桥池家坝1号右线桥池家坝2号右线桥K12+583.5小桥池家坝1号右线桥姜家坝大桥廖家岭大桥两河口大桥。具体施工计划见表4梁板预制、架设计划安排表 表4工 程 项 目梁片数量最大生产能力/天历时梁板

10、预制梁板架设开始日期完成日期开始日期完成日期架设顺序施工准备（搅拌站建设、梁场场地平整、台座制作及龙门吊安装）66 2009-6-202009-8-2501右线池家坝2号大桥5*20+5*20装配式预应力箱梁普通斜交45度箱梁401边或1中68 2009-9-152010-1-202009-12-252010-2-112左线池家坝2号大桥20.1+2*20.06+4*20.06+2*20.06+20.1装配式预应力砼箱梁普通斜交45度箱梁281边或1中422010-1-212010-3-42010-5-252010-6-85现浇横膈板斜交45度箱梁191边或1中29 2010-1-172010

11、-2-142010-5-212010-5-3右线廖家岭大桥6*20+7*20+6*20装配式预应力砼箱梁普通20m箱梁762中或1中1边382010-3-12010-4-82010-3-312010-4-2314左线廖家岭大桥6*20+6*20+6*20装配式预应力砼箱梁普通20m箱梁722中或1中1边362010-4-92010-5-152010-5-92010-5-302右线变更大桥12*20装配式预应力混凝土箱梁普通21m箱梁482中或1中2边242010-5-162010-6-92010-6-152010-6-2435右线K12+583.5小桥1*25装配式预应力T梁普通25mT梁52

12、中或1中1边23 2009-8-262009-9-182010-2-42010-2-626左线ZK12+585.8小桥1*25装配式预应力T梁普通25mT梁52中或1中1边2010-6-112010-6-1367右线池家坝1号大桥24*25装配式预应力T梁普通25mT梁1202中或1中1边50 2010-2-92010-3-302010-2-92010-4-1438左线池家坝1号大桥24*25装配式预应力T梁普通25mT梁1202中或1中1边60 2010-3-302010-5-292010-6-162010-7-87工 程 项 目梁片数量最大生产能力/天历时梁板预制梁板架设开始日期完成日期开

13、始日期完成日期架设顺序9右线姜家坝大桥4*25+3*25装配式预应力连续T梁斜交45度25mT梁491中或1边123 2010-3-222010-7-232010-7-232010-8-9810左线姜家坝大桥4*25+3*25装配式预应力连续T梁斜交45度25mT梁351中或1边88 2009-12-252010-3-222010-4-292010-5-11411右线两河口大桥2*33+27*3+17*30+4*25普通25mT梁202中或1中1边13 2010-8-42010-8-182010-11-122010-11-2212普通30mT梁572中或1中1边38 2010-9-252010

14、-11-22010-11-232010-12-2113282中或1中1边19 2010-11-32010-11-222010-12-222011-1-51427mT梁152中或1中1边30 2010-11-222010-12-222011-1-62011-1-141533m箱梁102中或1中1边20 2010-12-222011-1-112011-1-152011-1-201612左线两河口2号大桥13*25T普通25mT梁652中或1中1边43 2010-6-32010-7-172010-8-242010-9-25913左线两河口1号大桥6*30+5*25T普通25mT梁252中或1中1边1

15、7 2010-7-182010-8-32010-10-12010-10-1410普通30mT梁302中或1中1边20 2010-9-52010-9-252010-10-142010-10-2911合计867梁场建设66 预制总用时343 5. 梁板架设预制梁采用双导梁架桥机安装，架桥机在桥台后的路基上进行拼装，逐孔架设。梁体从预制场通过轨道平车运至架桥机后喂梁。主梁吊装时不得整孔逐孔架设，必须有2片主梁冲前。预制箱梁在场地允许地段采用汽车吊吊装，在场地受限地段也采用双导梁架桥机安装。施工工艺见图1、预制梁架设施工工艺框图5.1施工准备（1）架梁前首先进行测量放样，复测桥顶面标高、桥中线、跨度，

16、确定支座的准确位置，并安放好临时支座和永久支座（板式橡胶支座）。安装前对支座进行检查、验收，所有的橡胶支座必须有产品合格证书。（2）架桥机拼装在池家坝右线2#大桥靠近 大桩号方向的路基上进行拼装，架桥机导梁采用双层军用梁，拼装采用人工配合吊车进行。拼装过程中要严格检查各道程序的操作，保证整体拼装质量。瓶装完成后要进行架桥机的试运行，并严格检查其安全性能。（3）在梁体架设前要进行全面的检查，保证梁体的质量合格。并由监理工程师签字后方可进行架设。（4）梁体架设前要全面检查复核盖梁、支座垫石的高程平整度等。盖梁混凝土的强度应符合设计要求，检查支座处盖梁顶面标高，要求准确一致。尤其是一片梁一端安置两个

17、支座时，此两个支承处盖梁顶面标高的水平误差要严格控制,相对误差不得超过3mm。标高及平整度不符合设计要求的，可用干硬性水泥砂浆抹平或采用不同厚度的钢板调平。 5.2技术要求（1）支座、垫石安装前要严格检查产品的技术指标和规格尺寸要符合图纸要求。桥墩和桥台上防止支座部位的混凝土表面要清洁平整，以保证整个面积上的压力均匀。并认真检查所有表面、底座和垫石标高，支座垫石标高的的容许误差为2mm。在平坡情况下，同一片梁两端支座垫石及同一桥墩、台上支座垫石应处于同一设计平面内，其相对高差不超过1.5mm，同一支座垫石的高差小于0.5mm。加强安装的质量监控，发现问题及时处理，如果个别脱空支点宜用厚度适宜的

18、不锈钢板支垫（安装前应预备厚度不一的不锈钢板备用），确保四支点均衡受力。（2）梁板安装的支座受力、支座垫石安装、梁板纵横间的偏移尺寸等均能满足设计规范要求。（3）梁板安装前，梁板砼混凝土强度达到100以上，且张拉、封端等工作已完成，盖梁、垫石的混凝土强度达到75以上。（4）梁板的起吊、运输过程中采用护梁铁瓦，以免梁体的棱角、边部受损。（5）梁板就为以后应及时对支座与梁体、支座与垫石之间是否紧贴进行检查，检查梁板的纵、横坡度，及两梁板之间的错台是否符合规范要求。（6）同一跨梁体安装完成后，将中、段横隔板钢筋连接，将湿接缝的钢筋连接后方可在梁板上运梁。5.3安装顺序安装的关键是：尽量保证梁底与盖梁

19、顶面平行、平整，使其与橡胶支座上、下面全部密贴。（1）先将盖梁及支座垫石顶面浮砂除去，墩台表面应清洁、平整、无油污。（2）预制梁与支座接触的底平面应保证水平与平整，若有蜂窝状或倾斜度应先处理好，经监理工程师同意以，方可继续施工。（3）先在盖梁及支座垫石上按设计图纸标出支座位置中心线，同时按橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将支座安放在盖梁上，使支座中心线同盖梁上的支座位置中心线重合，使支座准确就位。架设梁体落梁时，预制梁的纵向轴线应同支座中心线相重合。为使落梁准确，在架第一孔梁时，可在梁底画好两个支座的十字位置中心线，在梁的端面标出两个支座位置中心铅直线，落梁时同墩台上的位置中心线相吻合，并依第

20、一跨梁为基准落梁。（4）架梁、落梁时操作应平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。（5）一般情况下，橡胶支座安装落梁后，其顶面应保持水平。梁体架设施工工艺见图1图1 梁体架设施工工艺框图梁体预制梁体移到存梁场梁体运输(A)架桥机安装梁片铺设运梁轨道测量放样清理支座垫石安装永久支座安装临时支座支座认可架桥机移位循环到（A）架设完毕为下一片梁准备NN台车安装梁片就位YN最后一片YN注：、结合实际制定的施工方案，架桥机在桥台后的路基上拼装，人工配合龙门吊进行。拼装过程中要严格检查各道程序的操作，保证整体拼装质量，并按规定进行试吊。、在梁体架设前要进行全面的检查，保证梁体的质量合格，并由监理工程师签

21、字后方可进行架设。5.4梁体起吊、装车和运输5.4.1起吊按规定采用钢丝绳兜梁底的方法起吊梁体，起吊必须按设计及有关规定进行，吊点位置要正确，防止因受力不均而使梁体受损。捆梁用的钢丝绳的破断安全系数不得小于10，长度和截面大小通过计算决定，并且要摘、挂方便。由经过培训合格的专业吊装工负责拴绑钢丝绳和摘、挂吊钩，装吊组长统一指挥，专职龙门吊司机操纵龙门吊。由于采用钢丝绳兜梁底的方法吊装，在梁底与腹板阳角部位用角钢（护瓦）加以防护。龙门吊挂钩应设防护装置，确保吊梁安全。吊钩的位置应与吊点中心相一致，以防起吊时受到水平力作用使龙门吊产生晃动。梁体起吊后缓速稳步上升，升到离装车高度大于50cm后停止上

22、提，再缓慢横移。5.4.2 装车准备好台车后，将梁体两端均匀放下，缓慢就位。检查梁体在台车上的位置正确且稳定后再放松龙门吊钢丝绳。再次检查装梁是否位置准确，梁体的重心线应落在台车的中心线上，偏差不超过20mm，使运梁车左、右两侧受力一致，以防偏重运输。梁体的前端应超出台车支承横梁2-3cm。梁体与台车支承间垫放硬杂木板或纤维层胶片，以保护梁体。经检查确已满足要求方可摘钩，卸钢丝绳。所装梁体必须是经监理及有关方面检查合格，做到不经合格评定的梁体决不出场。龙门吊吊装的具体操作按龙门吊安装及使用规程执行。梁体起吊施工工艺见图3.施工准备修筑运输道路吊车在存梁场就位平板拖车在存梁场就位吊梁于平板拖车上

23、运梁至待架跨间两吊车于待架跨间就位起吊梁体就位吊车、平板拖车返回存梁场进行第二片梁体吊装平板拖车检修吊车检修图3 梁体起吊板施工工艺框图5.4.3运输采用自带动力的运梁台车有轨运输，运送梁体的速度控制在5mmin内。方法为：由制梁场地铺设运梁轨道，运梁轨道的基础可利用成型的路基，铺碎石、枕木，再铺钢轨即可。利用龙门吊装车后再纵向运送。在梁上铺轨道时则要先将梁体固定，再铺枕木和钢轨。运梁台车上设临时支撑，以防止梁倾倒。运梁时每台车各设两个人负责随时检查梁体稳定、台车行走等情况。5.5梁体架设架桥机拼装完毕后进行试吊，以确保施工安全，最后按操作规定自行至安装孔。梁体架设见附件一：步履式架桥机使用说

24、明书。6. 接缝、接头施工6.1湿接缝施工安装一跨梁后，立即进行横隔板的施工,使整孔梁连成一体。横隔板施工采用简易吊蓝作业，钢筋现场绑扎、焊接。模板采用大块钢模板拼装，模板在加固时竖向采用型钢横于梁板上，用拉筋将底模吊起，横向采用内拉法将模板固定。砼设溜槽浇筑。纵向湿接缝采用吊模法施工，模板为组合钢模板，梁顶面纵缝横向设型钢作为承重构件，由吊杆托住底模，砼同样设溜槽浇筑。图5湿接缝模板、支架示意图图6 横隔板、湿接缝施工工艺图 6.2接头施工焊接或安装连续梁体接头钢筋，所有钢筋应与梁体预留筋或盖梁埋筋焊接。底模采用组合钢模板，侧模板的形式与梁体部分相同，底模安装完毕后安装墩顶接头处预应力孔道。

25、进行砼浇筑，插入式振捣棒振捣，收浆抹面后用塑料薄膜结合草帘覆盖养护。7. 确保工程质量的措施7.1质量目标全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）中的合格等级标准，主要分项工程评分值不低于90分，确保达到优良工程，争创国家级优良工程。7.2质量管理机构项目经理项目总工程师施工队长施技部部长试验室主任安质部部长物资设备部部长图7 质量管理机构图8. 质量、安全保证体系及措施8.1质量保证体系及措施质量保证体系是施工质量管理的基础，我单位严格按照设计技术条款中有关质量的要求及我公司“兑现合同承诺，留下时代精品”的质量方针精心组织施工。争取在广陕高速公路工程项

26、目的建设中，使工程质量提高到一个新的台阶。8.1.1质量方针强化质量管理、杜绝质量事故。兑现合同承诺、留下时代精品。严格按照项目部制定的质量保证体系要求控制施工质量，将质量隐患扼杀在萌芽状态，不出现任何质量问题。严格按照合同条款，认真履约，在合同工期内，保质保量的完成本项目的施工建设。8.1.2质量目标在合同工期内，以合同为依据，全部分项工程质量达到交通部公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）中的合格等级标准，主要分项工程评分值不低于90分，确保达到精品工程，争创国家级精品工程。8.1.3编制依据（1）交通部现行公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）。（2）与本

27、工程有关的设计文件、招标文件、投标文件、技术标准及规定。8.1.4质量保证组织机构和质量保证体系项目部成立质量保证领导小组：项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长、各职能部室、各施工队参加的质量保证组织机构和全过程控制质量保证体系。8.2质量保证体系领导小组组长：周庆国副组长：于浩利、戴东利、张跃军、华兴忠成员：施工技术部长；安监室主任；物资设备部长；试验室主任；质检工程师；桥梁施工队，梁体施工队。8.3质量保证组织机构详见图8。图8质量保证体系组织机构框图8.4安全保证体系及措施为全面落实国家各项安全生产的政策法规、行业标准、施工规范及企业制定的各项安全生产管理措施，贯彻“安全第一、预防为

28、主”的方针，从源头上杜绝事故的发生，安全生产工作必须从头抓起，从基础工作抓起，变被动的安全事故后处罚为事先的预控处罚，及时消除隐患，消除违章，提升工程项目安全生产管理水平，促进企业长治久安与和谐发展。本项目部特制定以下安全保证体系及措施。8.4.1安全管理机构为加强安全领导，建立、健全安全管理体系和制度，项目经理部及施工队成立以单位主管为核心的安全领导小组，对本项目管段的安全工作进行全面领导。安全管理领导小组的成员组成如下：组 长：周庆国副组长：戴东利、于浩利、张宗胜、冯义涛、张跃军、华兴忠。组 员：王永雷、汪伯寿、尤广安、李良东、李明博、朱立昌、催永续、吕孟伟。8.4.2安全保证体系安全保证

29、体系框图见图9 安全领导小组经济保证承包保责任制奖罚分明经济兑现安全保证体系思想保证组织保证制度保证提高意识安全制度技术安全规则教育质量安全部 安全总结评比制度月季年安全检查制度各工种安全生产制度安全第一第一安全为了生产管生产必须管安全队质安室工班、工种安全检查员实现安全目标 图9 安全保证体系框图8.5安全保证措施（1）开工前对施工作业人员必须进行安全教育培训，熟悉和掌握各项操作规程及各项规章制度，特种作业人员必须经过培训考试合格取证后方可上岗。（2）建立健全各项安全生产责任制，责任落实到人。（3）进入施工现场人员必须按规定佩戴安全防护用品和劳保用品。（4）电机运行前必须在减速机中加32#轻

30、型机油，检查电气开关使开关指令与轮箱的运行方向一致。（5）预制场提梁时，要检查大梁的吊环、吊门的滑车、钢丝绳是否完好，确保无误方可进行。（6）运梁过程中在运梁台车上设置木支撑，然后梁体用钢丝绳捆绑，以防止梁倾倒。梁体捆绑时一定要上好护梁铁瓦，以防梁体棱角受损，运梁时每辆台车各设两个人负责随时检查梁体稳定、台车行走等情况。（7）桥机过孔前，架桥单位必须提供详细的关于桥机的各项技术指标（包括主梁构造、主梁重量、前支点重量、中支点重量、天车重量、各种材料的材质等）。在经过项目部技术部的验算符合要求后方可进行施工。需验算的内容主要有：在行走时（最不利工况）主梁的强度，整机的抗倾覆安全系数，配重梁的具体

31、位置等。一旦两片相邻的梁体就位，必须尽快焊梁，特别是在运梁轨道下面的梁体，必须保证2/3以上的横隔板预留钢筋焊接牢固，在整机吊梁横移之前，必须是全部受载梁体焊接牢固。（8）天车吊梁时同样要经常检查滑车、钢丝绳是否完好，确保无误方可进行。（9）架桥机喂梁时，切记将90的支腿定位销轴插入支腿调节孔中，使油缸不受力。（10）大梁下落时，必须在确保梁底支撑牢靠后方可松钩，特别是边梁安装时尤其要注意。一要注意整个桥机的安全，严防桥机坠落；二要注意边梁放稳撑牢，防止倾覆。（11）桥机中支点处的横移轨道严禁直接和梁体翼板接触，支撑点必须是在大梁的腹板位置。（12）桥机未使用时，必须保证各个位置的小车刹死固定

32、。主要有前、中支点系统的平车、天车系统的平车以及运梁天车，防止大风或意外撞击等造成的移动，同时主梁也要采取措施固定，如用链条葫芦固定在大梁或墩帽上。（13）横隔板、湿接缝施施工时：在连续段施工前梁板之间须用钢板（木板）搭设牢固的过道，过道宽度最少80厘米。挂梯制作时必须焊接牢固，施工时应搭在翼板外漏的主筋上。施工人员悬空施工时必须系紧安全带，安全带的另一头必须连接牢固。施工人员应防止高空物品坠落，使用的工具、材料必须放置稳妥，避免从桥上落下砸伤行人行车。现场必须安置专职安全员，来回巡视，对施工中存在的安全隐患及时指出并督促整改。9. 文明施工措施9.1文明施工的重要性随着我国经济的飞速发展，高

33、速公路建设也得到了迅速发展，工程建设全面展开，建设项目也越来越多，从过去的只关系工程主体，到目前的多元化管理，起点更高，标准更高，要求更高，随着施工工艺的不断提高，对工程质量的要求也越来越高，同时，文明施工在工程建设过程中的作用也越来越重要，文明施工是人与自然的和谐统一的手段之一，文明施工体现出施工单位的管理水平、施工水平、施工规范化程度和管理制度化程度，也反映了新时代建设工人的精神风貌。我项目部制定以下文明施工制度及措施，争取做好文明施工工作。9.2成立文明施工组织机构本工程拟成立以项目经理为组长，项目副经理、总工、各工区长为副组长，施工技术部、综合办公室等部室和各施工队负责人等管理人员组成

34、的文明施工组织机构。组织机构见图10。图10文明施工组织机构图9.3文明施工措施9.3.1施工现场管理(1)开工前做详细的实施性施工组织设计,绘制现场总体平面布置图，做到科学合理，现场布置统一规划，施工管理有序。 (2)合理布置施工污水处理设施，如：隧道污水沉淀池、污水处理池等，池边要设立安全警示标志。(3)每处施工现场都要设置建筑垃圾处理集中场，建筑垃圾要及时清运，保持现场整齐、干净、卫生。(4)施工便道要经常养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水，防尘飞扬。9.3.2各类公告牌、标志、标识牌(1)各类公告牌、标志、标识牌按照业主制定样式或规范样式制作，做到内容齐全，安装时位置醒目。(2)在标段

35、的起点、终点树立彩门，标明承建单位的名称及工程项目。(3)项目部住地设置标明工程名称、工程规范、建设单位、现场负责人、设计单位、设计代表、监理单位、总监理工程师、高级驻地监理、旁站监理、施工单位名称、项目经理、总工程师、安全负责人、技术质量部部长、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。(4)施工现场主要入口设置明显的标牌，如工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌、组织网络牌、消防保卫牌、施工总平面图等。(5)每个关键工程、重要部位及重要构造物施工地点设置醒目标牌，标明工点名称、工程简介、施工负责人、旁站监理、技术负责人、测量负责人、试验负责人等内容的公告牌。(6)每个施工道路与既有道路交叉口，都要

36、设立施工公告牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。(7)现场施工人员必须佩戴安全帽、上岗证件，证件应有照片、姓名、单位、岗位等。(8)施工现场挂宣传标志，形成良好的文明施工气氛。(9)各混凝土搅拌站内设置标牌，标有砼理论配合比、施工配合比、每盘砼各材料用量、外加剂名称及用量、坍落度等内容。(10)材料存放区内，各种物资按ISO9002标识正确醒目。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、有无合格证、自检是否合格等。9.3.3.图表、规章制度上墙(1)各种主要规章制度，如：施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等要上墙。(2)施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图

37、等施工相关图标要张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。9.3.4营造良好的文化氛围工地设立娱乐室、活动室、棋牌室等文体活动场所，设立阅报栏和宣传橱窗，开展健康向上的文体活动，增强职工的文明意识；尊重当地民俗，处理好与当地群众的关系，积极开展多种形式的便民、爱民活动，自觉维护社会治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为；广泛开展技术比武和劳动竞赛活动，开办职工业余学校，使职工的技术素质全面提高。9.3.5办公、生活设施(1)办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热。地面用砖或水泥砂浆铺面，宿舍内物品摆放整齐。(2)职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员必须

38、经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。(3)厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。(4)工地设立职工浴室和诊所。(5)工地还要设立娱乐室、图书室、篮球场等文体活动场所。9.3.6创建文明工地规划(1)建立健全组织机构，责任到人，奖罚分明。制定完善的内部各项规章制度、管理办法、岗位职责和工作标准。注重基础资料的收集、归类、建档，统一表格，逐项签认，健全台帐，规范管理。做到基础资料台帐化，文明施工规范化，生产经营正规化。(2)加强宣传，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性，使文明施工意识在广大职工心中扎根。(3)落实文明工地创建

39、基金，加大投入，统一现场标识，彩旗飘扬，气氛热烈，努力树立企业的社会形象。(4)严格遵守文明施工标准的管理规定，制定文明施工管理及奖惩措施，定期组织检查评比，督促全体工作人员自觉遵纪守法和做好文明施工。(5)文明工地的创建，安全生产最关键。工作中要严格按照有关安全文明施工要求进行组织施工,强化安全教育，落实安全措施，加强安全检查，严格隐患整改，严肃问题查处，确保施工安全，实现创建安全文明工地目标。(6)坚持“以人为本”，改善职工的生活条件，创建优美的工作环境。规范生产工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安案件。开展好路地共建活动，加强与当地政府和人民群众联系与沟通，以便获得他们的最大支持和减少干扰，构建和谐的外部施工环境。 附件二：架桥机产品合格证明书附件三：架桥机自检报告