《高速公路山隧道右线拱架施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路山隧道右线拱架施工方案（6页珍藏版）》请在装配图网上搜索。
1、延安至延川（陕晋界）高速公路LJ-10合同段黄咀山隧道右线拱架施工方案中国中铁股份有限公司 延延高速公路LJ-10合同段项目经理部二一三年五月二十九日1.质量控制重点确保拱架支护施工质量符合设计及规范要求，重点控制：拱架拼装偏差、安装间距、保护层厚度、倾斜度、拱脚支垫情况。2.施工准备认真熟悉图纸，及时下发隧道开挖技术交底并组织了工人培训。导线复测及加密导线点布设全部完成，并通过监理复核批复。机械设备及人员已全部到位。3.施工顺序及方法3.1钢拱架设计及施工顺序I20b型钢钢架由冷弯机弯制而成。黄咀山隧道右线YK47+455YK47+485段设计为级围岩S洞衬砌型式采用三台阶法支护。隧道各部开
2、挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆固定，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢支撑支护施工工艺流程图见图1。图1 钢支撑支护施工工艺流程图初 喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚杆锁定加设混凝土托梁安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测3.2钢架加工型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型
3、钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。3.3钢架安装1、钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。2、根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚杆将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。3、钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架12排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。4、架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩
4、拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。3.4施工要点1、钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。2、拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。3、架垂直度控制在2内。4、喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。5、喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。6、型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
5、7、每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为3cm，平面翘曲应小于2cm。8、钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。9、钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。3.5分项验收标准1、主控项目制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准碳素结构钢（GB700）、热扎普通工字钢（YB（T）56）等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一计。每批抽检一次。检验方法：检查每批质量证
6、明文件并进行相关性能试验。制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察，钢尺检查。型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察、尺量。钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于2cm。检验数量：每榀检查。 检验方法：观察、测量。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。2、一般项目钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗
7、粒状或片状锈蚀。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察。钢架制作应符合下列规定：1）采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的开挖方法确定，各节长度不应大于4m，腹板上钻孔的位置应符合设计要求。2)钢架必须采用钢板连接。3)钢架周边拼装允许偏差为3cm，平面翘曲应小于2cm。检验数量：每榀钢架检查一次。检验方法：观察、尺量。钢架安装允许偏差的检验应符合下表的规定：表3.钢架安装允许偏差序号项目允许偏差1间距50mm2横向50 mm3高程不低于设计标高4倾斜度25保护层和表面覆盖层厚度20mm检验数量：每榀钢架检查一次。检验方法：测量、尺量。4.施工质量保证措施 严格按规范及合同文件组
8、织施工，确保工程合格率100%、优良率90%以上。按由上而下顺序进行工程质量管理，建立完善的质量管理机构，贯彻执行ISO9000质量管理体系，成立质量管理小组。由项目经理任组长成员由总工程师、质检工程师、试验工程师、施工队长、主管工程师、质检员、试验员组成。组织与此项工程有关的施工人员进行全面质量意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范和施工图纸。对施工中的各个技术要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底，技术交底应传达到所有与施工有关的人员，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范。所有用于施工的材料除必须有产品质量保证书的要求外，还需进行抽样试验，试验结
9、果合格后才能用于工程施工。在施工中定期对测量控制点检查，以保证测量放样准确。加强工程质量检查工作，对整个工程全过程施工的质量进行检测，严格控制质量，实行“三检”制度，即先由班组内部工序质量自检后，再由质检员进行检查，最后由监理工程师检验，“三检”合格后才可进行下道工序施工。实行工序控制，对每道工序提出质量标准和检查验收内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，以保证工程质量在施工过程中处于受控状态。建立严格的奖惩制度与质量责任制度，对违反操作规格、程序，使用不合格材料，影响工程质量的除坚决返工外，还应给当事人予以处罚，对工程质量达到优良的给予奖励。5.安全保证措施建立包括项目经理、项目总工、
10、工程技术员和施工作业班组长、安全员在内的安全保证组织机构。认真贯彻执行党和国家的安全生产方针政策，严格执行有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，树立安全第一，预防为主的思想。工程部根据安全技术规程，制定相应的安全技术措施机电部负责制定机械设备的安全操作规程和安全管理制度，加强机械设备的检查、维修和保养。施工人员必须严格遵守安全操作规程，进入施工场地必须戴安全帽。进行定期和不定期安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改。坚持每周一的安全活动日的安全学习活动，严格执行交接班制度；坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。夜间施工要安装足够的照明调和，确保安全施工。6、环保措施保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序。隧道弃碴全部运至于弃土场，严禁随意弃土。在隧道开挖中，如发现有文物等要及时报监理工程师及业主并及时采取可靠的保护措施，一切按监理工程师的指定办事，对可能出土的文物不得私藏，一律按程序上交。在施工区内，应及时认真了解可能存在的电信、电力、自来水等管线，并在施工中给予高度重视与保护，如发现不明的管线应及时上报监理工程师并记录在档，按工程师的指定进行管线保护工作。施工区域，砂石料场在施工期间和完工后，应妥善管理以减少对河、溪流的侵蚀，防止沉碴进入河流或小溪。不得随意砍伐树木，乱烧火堆。
高速公路山隧道右线拱架施工方案
