一建市政道路桥梁工程要点

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1、1K411000城镇道路工程1K411020城镇道路路基施工1K411021 掌握城镇道路路基施工技术一、填土路基施工要点1 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。2 排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。3 填方段内应事先找平，当地面坡度大于1:5时应修成台阶状，且台阶高度不超过300mm，宽度不超过1m。4 根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压力。5 碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。6 填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。二、挖土路基施工要点1 路基施工前，应将

2、现场地面上积水排除、疏干，将树根、粪坑等进行技术处理。2 根据测量中线和边桩开挖。3 挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计高程的压实量。4 压路机不小于12t级，碾压自路两边向路中心进行，至无轮迹止。5 碾压时应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。6 过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰沙砾填实。1K411022 掌握城镇道路路基压实作业要点一、路基试压目的确定路基预沉量值；合理选用压实机具；确定压实遍数；确定虚铺厚度；选择压实方式。二、路基压实1、压实方法：重力压实和振动压实。2、压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠”。3、碾压应从边缘向中央进行。

3、4 碾压不到的部位应采用小型压机夯实，夯击面积重叠1/4-1/3.三、土质路基压实质量检查1、压实度及弯沉值；2、路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象；1K411023 熟悉岩土分类与不良土质处理方法一、路用土基主要性能参数含水量W：水的质量与干土粒的质量比。塑限Wp：土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量。塑性指数Ip：土的土的液限与塑限之差，Ip=WL-Wp，表征土的塑性大小。液性指数；IL0，坚硬、半坚硬状态；0IL0.5，硬塑状态；0.5IL1.0，软塑状态；IL1.0，流塑状态。二、软土路基常用处理方法表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法；常采用的措施有：置换

4、土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物等。三、湿陷性黄土路基处理方法换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法以及加筋土挡墙。四、膨胀土路基采取灰土桩、水泥桩或其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良，也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。1K411030城镇道路基层施工1K411032 掌握城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合1、原材料应经检验符合要求后使用；2、城区施工采用厂拌方式；3、根据原材料含水量变化调整拌合用水量；4、拌合前筛除集料中不符合要求的粗颗粒；5、宜用强制式拌和机进行拌合。（二）运输与摊铺1、拌成的混合料

5、应及时运送到铺筑现场；2、运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘的措施；3、宜在春末和气温较高季节施工，最低温度为5；4、石灰土类混合料摊铺时路床应湿润；5、雨期施工防止石灰、水泥和混合料淋雨，降雨时停止施工，已摊铺的尽快碾压密实。（三）压实与养护1 压实系数经试验确定；2 摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时含水量为最佳含水量的2%范围内；3 由两侧向中心碾压，设超高的，由内侧向外侧碾压。4 纵缝宜在路中线，横缝尽量减少；5 压实成活后立即洒水养护，保持湿润至上部结构施工止；6 养护期封闭交通。1K411040城镇道路基层施工1K411041 掌握沥青混合料面层施工技术一、运输与布料1 装料前应在

6、运料车车厢板上喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂，运输中宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。2 运料车不得带有脏物，混合料不符合施工温度要求或结团成块不得使用。3 摊铺机前应有足够的运料车，高等级路面5辆运料车。4 运料车在摊铺机前100-300mm外空挡等候。二、机械施工1 热拌沥青混合料采用履带式或轮胎式摊铺机，受料斗涂刷隔离剂。2 高等级道路，1摊铺机铺筑宽度不超过6-7.5米，两台或多台摊铺机错开10-20米同步摊铺，两幅之间搭接30-60mm，并应错开车道轮迹带，上下层搭接错开200mm以上。3 摊铺机开工前应提前0.5-1小时预热熨平板，使其不低于100。4 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断摊

7、铺，不得随便变化速度或中途停顿。5 摊铺机采用自动找平方式。下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。6 热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据铺筑层厚度、气温、风速、下卧层表面温度确定。7 沥青混合料的松铺系数应试铺试压确定，随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡。8 摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均衡。三、沥青混凝土面层的压实1、压实层最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及平整度应符合要求。2、碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。3、初压宜采用钢轮压路机静压1-2遍，复压紧跟初压后开始。4 密级配沥青混合料复压宜

8、优先采用重型轮胎压路机，总质量不小于25t；粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机；当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2，并不应小于200mm。5 终压紧跟复压后，应选用双轮钢筒式压路机或关闭震动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹止。6 为防止混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或放粘结剂，不得刷柴油。7 压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。四、沥青混合料面层接缝1、上下层的纵缝应错开150mm（热接缝）或300-400mm（冷接缝）；相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。2、采用梯队作业摊铺时，将已铺部分留下100-20

9、0mm宽暂不碾压，作为后续部门的基准面跨缝碾压。3、高等级路面的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。1K411042 掌握改性沥青混合料面层施工技术一、 生产和运输1 改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。通常较普通沥青混合料的生产温度高10-20。2 改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产。3拌合时间经试拌确定。4 贮存过程温降不得大于10，且沥青不得滴漏。贮存时间不宜超过24小时，改性沥青SMA混合料只限当天使用，OGFC混合料宜随拌随用。二、摊铺1 SMA混合料施工温度经试验确定，一般情况下摊铺温度不得低于1

10、60。2 改性沥青混合料和SMA混合料路面宜采用非接触式平衡梁。三、压实、成型与接缝1 初压温度不低于150，终压温度不低于90。2 改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压力机碾压；OGFC混合料宜采用12t以上钢筒式压路机碾压。3 振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。4 摊铺时应保证充分的运料车，以满足摊铺需要，使纵向接缝称为热接缝。1K411043 掌握水泥混凝土路面施工技术一、 混凝土配合比参数的计算应符合下列要求：1 水灰比取满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的较小值。2 根据砂的细度模数和粗骨料种类确定砂率。3 单位用水量取计算值（根据粗骨

11、料种类和适宜的坍落度，经验公式）和满足工作性要求的最大单位用水量中较小值。4 单位水泥用量取计算值（根据水灰比）和满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的较大值。5 密度法或体积法计算砂石料用量。二、搅拌搅拌过程中应对拌合物的水灰比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、泌水量、视密度、离析等项目进行检验与控制。三、模板1 宜使用钢模板，每1米设一处支撑；木模板直线部分厚不宜小于50mm，每0.8-1米设一处支撑，弯道部分厚度宜为15-30mm，每0.5-0.8米一处支撑。2 模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位。四、摊铺与振动1 三辊轴机组铺

12、筑混凝土面层时，辊轴直径应与摊铺层厚相匹配，且必须配备排式振捣机；当铺筑厚度小于150mm时，可采用振捣梁。2 采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，坍落度宜控制在20-40mm；当面板厚度超过150mm时，坍落度小于30mm时，必须插入振捣。3 砼板厚度大于22cm时，宜分两次摊铺；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前进行，且下层厚度为总厚的3/5；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。五、接缝1 普通砼路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆；缝上部灌填缝料，下部胀缝板和安装传力杆。2 传力杆的固定安装方法有两种：一是端头木模固定传力杆，宜用于混凝

13、土板不连续浇筑时设置的胀缝；另一种是支架固定传力杆，宜用于混凝土板连续浇筑时的胀缝。3 横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝、全部软切缝（具体如何采用见P36）。4 热天施工时缝料宜与板面平，冷天缝料应为凹液面，中心宜低于板面1-2mm。六、养护1 可采取喷洒养护剂或保湿覆盖方式养护；2 雨天或养护用水充足时，可采用保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水湿养护方式，不宜使用围水养护。3 昼夜温差大于10或日均温度低于5施工的混凝土，应采用保温养护措施。4 养护时间：不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14-21天，应特别注重前7天的保湿（温）养护。七、开放交通 达

14、到设计弯拉强度40%后，可允许行人通过；完全达到设计弯拉强度后方可开放交通。1K411044 掌握城镇道路大修维护技术要点一、 微表处工艺适用条件原有路面结构应能满足使用要求，原路面的强度满足设计要求、路面基本无损坏，经微表处大修后可恢复面层的使用功能。二、微表处大修工程施工基本要求1 对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求；2 宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理；3 路面局部破损处进行挖补处理；4 深度15-40mm的车辙可采取填充处理，雍包应进行铣刨处理；5 微表处混合料的质量应符合规定。三、旧路加铺沥青混合料面层工艺旧水泥混凝土路面作为基层加铺沥青混合料面层的施工要点：1 对

15、旧水泥混凝土路作弯沉试验，符合设计要求，经处理后作为基层使用；2 对旧水泥混凝土路面层与基层间的空隙，应作填充处理；3 对局部破损的原水泥混凝土路面层应剔除，并修补完好；4 对旧水泥混凝土路面层的胀缝、缩缝、裂缝应清理干净，并应采取防反射裂缝措施。1K412000城市桥梁工程1K412010城市桥梁工程结构与材料1K412012 掌握不同形式挡土墙的结构特点挡土墙类型结构特点重力式1依靠墙体自重抵挡土压力作用；2一般用浆砌片石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土；3形式简单，就地取材，施工简便。钢筋砼悬臂式1 采用钢筋砼材料，由立壁、墙趾板、墙踵板组成；2 墙高时，立壁下部弯矩大，

16、配筋多，不经济。钢筋砼扶壁式1 沿墙长，隔相当距离加筑肋板，使墙面与墙踵板连接；2 比悬臂式受力条件好，在高墙时较悬臂式经济。加筋土1 能适应较大变形，可用于软弱地基，耐震性能好于刚性结构；2 可解决很高的垂直填土，减小占地面积；3 挡土面板、加筋条定型预制，现场拼装，施工简便、快速、工期短；4 造价较低，为普通挡墙的40%-60%；5 立面美观，造型轻巧。1K412013 掌握钢筋混凝土施工技术一、钢筋施工（一）一般规定1 钢筋的品种、规格、性能均应符合设计要求和现行国家标准。2 钢筋应按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，合格后使用。3 运输、储存、加工过程中防锈蚀、防污染、防变

17、形。4 需要代换钢筋时，应由原设计单位作变更设计。5 预制构件吊环必须采用未经冷拉的HPB235热轧光圆钢筋。6 混凝土浇筑前应对钢筋进行隐蔽工程验收。（二）钢筋加工1 箍筋弯钩的弯曲直径应大于被箍主筋的直径，且HPB235不得小于箍筋直径的2.5倍，HRB335不得小于箍筋直径的4倍；弯钩平直部分的长度，不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震要求不得小于10倍。（三）钢筋连接1 热轧钢筋的接头应符合的规定： 焊接接头应优先选择闪光对焊； 机械接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接； 钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊； 钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。2 钢筋接

18、头设置的规定： 在同一根钢筋上宜少设接头。 钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。 在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。 接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 施工中分不清受拉受压的，按受拉处理。 钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。（四）钢筋骨架和钢筋网的组成与安装1 钢筋网片电阻点焊的规定：网片只有一个方向受力，受力主筋与两端的两根横向钢筋全部交叉点必须焊接； 焊接网片为两个方向受力，则四周边缘的两根钢筋的全部交叉点必须焊接。2 钢筋绑扎规定：绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距：当钢筋受拉时应小于5d，且不得大于10

19、0mm；当钢筋受压时应小于10d，且不得大于200mm。3 钢筋保护层厚度： 普通钢筋和预应力直线型钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径，后张法构件预应力直线形钢筋不得小于其管道直径的1/2； 当受拉去保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网； 机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm。二、混凝土施工1 对骨料含水量的检测，每一工作班不应少于一次。2 混凝土拌合物应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。3 混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测，每一班或每一单元结构物不应少于2次，评定时以浇筑地点的测值为准。4 采用

20、泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作，受料斗有足够的混凝土，泵送间歇时间不宜超过15min。5 同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。6 洒水养护时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土不得少于7d，掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求以及高强度混凝土不得少于14d。三、模板、支架和拱架（一）模板、支架和拱架的设计与验算1 验算抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数不得小于1.3；2 验算刚度时，变形值不得超过下列规定： 结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400； 结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250.3 施工预拱度应考虑的因

21、素： 设计文件规定的结构预拱度； 全部施工荷载引起的弹性变形； 杆件接头处的挤压和卸落设备压缩引起的非弹性变形； 支架、拱架基础受载后的沉降。4 支架立柱排架平面内的水平横撑规定： 立柱高度在5m以内，水平撑不得少于两道，立柱高于5m，水平撑间距不得大于2m，并应在两横撑之间加双向剪刀撑。在排架平面外应设斜撑，斜撑与水平交角宜为45。（二）模板制作与安装危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证的条件：1 工具式模板工程：滑模、爬模、飞模工程。2 混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上、搭设跨度18m及以上；施工总荷载15KN/及以上；集中线荷载20KN/m及以上。3 承重支撑体系：用于钢

22、结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。（三）模板、支架和拱架的拆除规定：1 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构菱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜在2.5MPa及以上。2 芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时方可拔出。1K412014 掌握预应力混凝土施工技术一、 预应力砼配置与浇筑1 优先采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥。2 水泥用量不大于550kg/m。3 严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。二、预应力张拉基本规定1 预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核

23、。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。2 预应力张拉时，应先调整到初应力（0），该初应力以为张拉控制应力（con）的10%-15%，伸长值应从初应力时开始测量。三、先张法预应力施工1 张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移系数不得小于1.3。张拉横梁应有足够的刚度，受力后的最大挠度不得大于2mm。2 张拉程序应满足下表：先张法预应力筋张拉程序预应力筋种类张拉程序钢筋0-初应力-1.05con-0.9con -con（锚固）钢丝、钢绞线0-初应力-1.05con（持续2min）-0 -con（锚固）

24、对于夹片式等具有自锚性能的锚具：普通松弛力筋0-初应力-1.03con（锚固）低松弛力筋0-初应力-con（持续2min锚固）3 当预应力筋为钢筋时，不允许断筋；当预应力筋为钢丝或钢绞线时，同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%。4 放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。四、后张法预应力施工1 穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间内，否则预应力筋应采取防锈措施：空气湿度大于70%或盐分过大时，7d；空气湿度40%-70%时，15d；空气湿度小于40%时，20d。2 预应力筋张拉应符合下列要求：1）混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，不得低于强度

25、设计值的75%；2）曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。五、孔道压浆1 孔道压浆宜采用水泥浆，水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时，不得低于30MPa。2 埋设在结构内的锚具，压浆后应及时浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa。3 孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计无要求时，应不低于砂浆设计强度的75%。1K412015 熟悉预应力材料的技术要求一、 后张预应力筋1 预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符

26、合下列规定： 钢丝检验批每批重量不得大于60t；从每批钢丝中先抽查5%，且不少于5盘，进行形状、尺寸和表面质量检查，检查不合格，则将该批钢丝全数检查。从检查合格的钢丝中抽查5%，且不少于3盘，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。 钢绞线检验每批重量不得大于60t；从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。 对精轧螺纹钢的表面质量应逐根进行外观检查，外观检查合格后每批人选2根钢筋截取试件进行拉伸试验 存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。注：对前三项检验，若有不合格

27、项，则从同批次对未检验的材料中取双倍数量进行不合格项的检验，若不合格，则该批次全不合格。2 预应力筋的制作 预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度。 预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。 预应力筋采用镦头锚固时，高强钢丝宜采用液压冷镦；钢筋宜采用电热镦粗，但及钢筋镦粗后应进行电热处理。 刚送金额钢绞线束移运时支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。二、管道与孔道要求1 一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯、或金属伸缩套管抽芯预留孔道。2 管道采用符合

28、要求的平滑钢管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm。3 抽芯法的抽芯时间应由试验确定，以混凝土抗压强度达到0.4-0.8MPa为宜。4 预留孔道的定位钢筋的间距，螺旋管不宜大于1m，波纹管不宜大于0.8m，胶管不宜大于0.5m；曲线管道适当加密固定筋。5 管道接头处的连接套管采用大一个直径级别的同类型管道。6 管道需设压浆孔，还应在最高点处设排气孔，需要时在最低点设排水孔。三、锚具和连接器（一）锚具类型：夹片式、支承式、锥塞式、握裹式。（二）验收规定1 外观检查：从每批锚具中抽取10%且不少于10套，进行外观质量和外形尺寸检查。所抽全部样品表面均不得有裂纹，尺寸偏差不能超过产品标准及设计图

29、纸规定的偏差。如有一套不合格，则另取双倍数量重做检查，仍有一套不合格时，则逐套检查，合格者方可使用。2 硬度检验：从每批锚具中抽取5%且不少于5套进行硬度检验。3 静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程，当质量证明资料不齐全、不正确或有疑点时，在通过外观和硬度检验的同批中抽取6套锚具，组成3个预应力筋锚具组装件，由具有资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。有一个试件不合格，另取双倍数量重做试验，仍有一个不合格，则该批产品视为不合格。4 对用于中小桥梁的锚具进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。1K412016 熟悉混凝土强度及配比要求1 评定混凝土强度等级的方法：方差已知统

30、计法、方差未知统计方法、非统计方法（优先选用）。2 对C50及其以上的高强度混凝土，当放量较少时，宜留取不少于10组试件，采用方差未知的统计方法评定砼强度。3 配置高强度混凝土的矿物掺合料可选用优质粉煤灰、磨细矿渣粉、硅粉和磨细天然沸石粉。4 混凝土配合比设计步骤： 初步配合比设计阶段； 试验室配合比设计阶段； 基准配合比设计阶段； 施工配合比设计阶段（根据实测砂石含水率）。1K412020城市桥梁下部结构施工1K412021 掌握桩基础施工方法及设备选择一、沉入桩基础（一）准备工作贯入度应通过试桩或左沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。（二）施工技术要点1 预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接

31、、机械连接。2 沉桩时，桩身垂直度偏差不得大于0.5%。3 沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。4 桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。（三）沉桩方式及设备选择沉桩方式适用条件及说明锤击沉桩砂类土、黏性土；桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩的竖向承载力及现有施工条件确定。振动沉桩密实的黏性土、砾石、风化岩射水法沉桩密实的砂土、碎石土、沙砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难；黏性土中慎用射水沉桩，重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。静力压桩软黏土（标准贯

32、入度N20）、淤泥质土。二、钻孔灌注桩基础（一）成孔方式与设备选择1 成孔方式：泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔、爆破成孔。2 成孔方式与适用条件设备及成孔方式适用条件泥浆护壁成孔冲抓钻黏粉砂填土，碎石风化岩冲击钻旋挖钻潜水钻黏性土、淤泥、淤泥质土及砂土干作业成孔长螺旋钻孔地下水以上的黏性土、砂土、人工填土、非密实碎石类土、强风化岩钻孔扩底地下水以上的坚硬、硬塑的黏性土、中密以上的砂土风化岩人工挖孔地下水以上的黏性土、黄土及人工填土沉管成孔夯扩桩端持力层埋深不超过20m的中、低压缩性的黏粉砂土和碎石类土振动黏粉砂爆破成孔地下水以上的黏性土、黄土碎石土及风化岩 （二）泥浆护壁成孔 1 泥浆制备

33、与护筒埋设 泥浆制备根据施工机械、工艺及穿越土层情况进行配比设计，宜选用高塑性粘土或膨润土。 护筒埋深应符合规定。正反循环成孔施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上，旋挖钻机护筒应高于地下水位3.0m 灌注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25，含砂率不大于8%，黏度不大于28s。2 正反循环钻孔钻孔达到设计深度，灌注混凝土前，孔底沉渣厚度应符合设计要求。设计无要求时，端承桩沉渣厚度不大于100mm，摩擦桩沉渣厚度不大于300mm。3 冲击钻成孔 每钻进4-5米应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并做记录； 排渣过程应及时补充泥浆； 冲孔中遇到斜孔、梅花孔

34、、塌孔等情况时，应采取措施后方可继续施工。 稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土前的泥浆指标符合要求。（三）干作业成孔1 长螺旋钻孔时钻头与桩位点偏差不大于20mm；钻孔过程不宜反转或提升钻杆；2 长螺旋钻孔至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10-20s后在缓慢提升钻杆。3 人工挖空桩截面一般为圆形或方形，孔径1200-2000mm，最大可达3500mm，挖孔深度不超过25m。4 采用混凝土或钢筋砼支护孔壁技术，井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm。（四）钢筋笼与关注混凝土施工要点1 钢筋笼制作、运输、吊装过程应采取加固措施，防止变形。2 钢筋笼入孔时不得碰撞孔壁，

35、就位后应采取加固措施固定位置。3 沉管灌注桩内径应比套管内径小60-80mm，用导管灌注水下砼的桩应比导管连接处的外径大100mm以上。4 水下灌注砼宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大40mm。5 灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。6 桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5-1m。7 气温低于0时采取保温措施，保证浇筑时温度不低于5；气温高于30应对混凝土采取缓凝措施。8 场地为浅水时宜采用筑岛法施工，岛的高度应高出最高施工水位0.5-1米。9 场地为深水或淤泥层较厚时，可采用固定式平台或浮式平台。（五）水下混凝土灌注1 混凝土配合比应通过试验确定，坍落度宜为18

36、0-220mm。2 导管应符合下列要求: 导管内壁光滑圆顺，直径宜为20-30cm，节长宜为2m。 导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。 导管轴线的偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。 导管宜采用法兰连接宜加锥形活套，采用螺旋连接必须有防止松脱装置。3 开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300-500mm；导管第一次埋入混凝土灌注面一下不应少于1.0m，导管埋入混凝土深度宜为2-6m。4 灌注水下混凝土必须连续施工，并应控制提拔导管速度，严禁将导管提出混凝土灌注面。1K412022 掌握墩台、盖梁施工技术一、现浇混凝土墩台、盖梁（一）重力

37、式混凝土墩台、盖梁施工1 墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污锈。2 墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.5-2m。3 墩台分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行；水平截面积在200内分块不超过2块，300内不超过3块，每块面积不小于50。4 明挖基础上灌注第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。（二）柱式墩台施工1 模板、支架处应满足强度、刚度外，稳定计算中还应考虑风力影响。2 浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆一层，墩台柱的混凝土宜一次浇筑完成。3 采用预制混凝土管做柱身外模时，预制管安装应符合下列要求： 基础面采用凹槽

38、接头，凹槽深度不得小于50mm； 应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固，防止撞击错位； 管柱外模应设斜撑，保证浇筑时的稳定； 管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封。4 墩柱滑模浇筑应选用低流动度或半干硬性拌合料，分层分段浇筑，并应同时浇完一层；各段的浇筑应到距模板上缘100-150mm处止。5 钢管混凝土墩柱宜采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成。6 在交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架，以减少占路时间；盖梁为悬臂梁时，浇筑应从悬臂端开始。二、预制混凝土柱和盖梁安装1 预制柱安装前应校核基础杯口长宽高，确认合格，杯口与预制件接触面均应凿毛处理，埋件应除锈并校核位置，合格

39、后安装。2 预制柱安装就位后应采用硬木楔或钢楔固定，并加斜撑保持柱体稳定。3 预制柱安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。4 预制盖梁安装前，应对接头混凝土面凿毛处理，设埋件时应除锈。5 砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始。6 桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于40MPa。1K412023 熟悉各类围堰施工要求一、 围堰施工的一般规定1 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5-0.7m。2 围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性，还应考虑水域水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，

40、流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。3 围堰外坡面有受冲刷危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。二、围堰类型及适用条件围堰类型适用条件土围堰水深1.5m，流速0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性小。钢板桩围堰深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床；防水性好，整体刚度较强。钢筋砼板桩围堰深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床；可作为基础结构的一部分，亦可拔出周转使用，节约木材双壁围堰大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床三、土围堰施工要求1 筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土，填出水面后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。2

41、 堰顶宽度宜为1-2m。机械挖基时不宜小于3m。3 外边坡迎水侧坡度宜为1:2-1:3，背水流一侧可在1:2之内。内边坡宜为1:1-1:1.5。4 内坡脚与基坑的距离不得小于1m。四、钢板桩围堰施工要求1 有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。2 施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，且施打时必须有导向设备，以保证钢板桩的位置正确。3 施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。4 施打顺序一般从上游向下游合龙。5 钢板桩可采用锤击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不适用射水法。五、钢筋砼板桩围堰施工要求1 沉入砂砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或钢板。2 板桩预制时，应留

42、射水通道。3 桩尖一般斜度为1:2.51:1.5.六、双壁钢围堰施工要求1 双壁钢围堰应作专门设计，其承载力、刚度、稳定性、锚锭系统及试用期等应满足施工要求2 双壁钢围堰应按设计在工厂制作，其分节分块的大小应按工地吊装、移运能力确定。3 钢围堰浮运定位时，应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。1K412030城市桥梁上部结构施工1K412031 掌握现浇预应力混凝土连续梁施工技术一、支架法现浇预应力混凝土连续梁1 支架的地基承载力应符合要求，必要时应加强处理措施。2 应有简便可行的落架拆模措施。3 各种支架和模板安装后，宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。4 安装支架时，应

43、根据梁体和支架的弹性、非弹性变形，设置预拱度。5 支架底部应有良好的排水措施。6 浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。二、移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁1 浇筑分段工作缝，必须设置在玩具零点附近。2 模板平面尺寸、高程、预拱度的误差必须控制在允许范围内。三、悬臂浇筑法 （一）挂篮设计与组装1 挂篮质量与梁端混凝土质量比值控制在0.3-0.5，特殊情况不超过0.7.2 允许最大变形为20mm。3 施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2.4 自锚固系统的安全系数不得小于2.5 斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2.（二）浇筑段落墩顶梁段（0#块）、0号块两侧对称悬浇梁段、边孔支

44、架现浇梁段、主梁跨中合龙段。（三）悬浇顺序及要求1 墩顶托架或鹰架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结。2 在0号块上安装悬臂挂篮，向两侧一次对称分段浇筑主梁至合龙前段。3 在支架上浇筑边跨主梁合龙段。4 最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。（四）张拉及合龙段1 合龙段长度宜为2m。2 合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。3 合龙前将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。4 合龙前在两端悬臂预加压重，并与混凝土浇筑过程中逐步撤除。5 合龙宜在一天中气温最低时进行。6 合龙段混凝土强度宜提高一级，以今早施加预应力。7 梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高

45、程控制为主，反力作为校核。（五）高程控制确定悬臂浇筑段前段标高时应考虑：1 挂篮前端的垂直变形；2 预拱度设置；3 施工中已浇段的实际标高；4 温度影响。1K412032 掌握装配式梁（板）施工技术一、 技术要求（一）预制构件与支承结构装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土强度不应低于设计要求的吊装强度。设计无要求时，一般不应低于设计强度的75%。（二）吊运方案1 吊运应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准。2 吊运方案应对各受力部分的设备、杆件应经过验算，特别是吊车等机具安全性验算，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。（

46、三）吊运要求1 吊装时吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。2 每根大梁就位后，应及时设置保险垛或支撑，将梁固定并用钢板与已安装好的大梁预埋横向连接钢板焊接，防止倾倒。1K412033 掌握钢-混凝土结合梁施工技术施工技术要点：1 施工支架设计验算除应考虑钢梁拼接荷载外，应同时计入混凝土结构和施工荷载。2 混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横相连接及施工支架进行检查验收，各项均应达到设计要求或施工方案要求。3 现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。4 混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或

47、由一端开始浇筑；横桥向应由中间开始向两侧扩展。5 设有施工支架时，必须待混凝土强度达到设计要求，且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。1K412034 熟悉钢梁制作与安装要求一、钢梁制作基本要求1 钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%。2 焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于5，普通碳素结构钢不得低于0。3 主要杆件应在组装后24小时内焊接。4 钢梁出厂前必须进行试拼装，并按设计和规范要求验收。5 钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格。二、钢梁制造企业应向安装企业提供下列文件：1 产品合格证；2 钢材和其他材料的质量证明书和检验报告；3 施工图、拼装简图；4

48、工厂高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告；5 焊缝无损检验报告和焊缝重大修补记录；6 产品试板的试验报告；7 工厂试拼装记录；8 杆件发运和包装清单。三、钢梁安装（一）安装方法选择1 常用安装方法：自行式吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法。2 钢梁工地安装，应根据跨径大小、河流情况、交通情况和起吊能力选择安装方法。（二）安装前检查1 安装前应对临时支架、支撑、吊机等临时结构和钢梁本身在不同受力状态下的强度、刚度、稳定性进行验算。2 应对桥台、墩顶顶面高程、中线及各孔跨径进行复测，确保误差在允许范围内。（三）钢梁安装要点1 钢梁安装过程中

49、，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度。2 钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计的顺序进行。无设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。3 钢梁采用高强螺栓连接前，应复验摩擦面的抗滑移系数。螺栓穿入方向应全桥一致，施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕。施拧时，不得采用冲击拧紧和间断拧紧。1K412035 熟悉钢筋混凝土拱桥施工要点一、主要施工方法：支架法、少支架法、和无支架法。二、现浇拱桥施工（一）一般规定1 装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得低于设计强度值的75%。2 拱圈封拱合龙温度应符合设计要

50、求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5-10。（二）在拱架上浇筑混凝土拱圈1 跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。2 跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。分段位置，拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨、拱脚及拱架节点等处。3 间隔槽混凝土应待拱圈分段浇筑完成后，其强度达到75%设计强度，接合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇筑。拱顶及两拱脚的间隔槽混凝土，应在最后封拱时浇筑。4 拱圈封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土强度应达到

51、设计强度的75%。三、装配式桁架拱和刚构拱安装安装技术要点：1 大跨径桁式组合拱，拱顶湿接头混凝土，宜采用较构件混凝土强度高一级的早强混凝土。2 安装过程中应采用全站仪，对拱肋、拱圈的挠度和横向位移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。3 拱肋松索成拱后，从拱上施工加载起，一直到拱上建筑完成，应随时对1/4跨、1/8跨及拱顶各点进行挠度和横向位移的观测。1K412036 了解斜拉桥施工技术要点1 裸塔施工宜用爬模法，横梁较多的高塔，宜采用劲性骨架挂模提升法。2 倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设置横撑，使其线形、应力、倾斜度满足设计要求

52、并保证施工安全。3 在零号段浇筑前，应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形。4 主梁采用悬拼法施工时，预制梁段宜选用长线台座或多段联线台座，每联宜多于5段，各端面要啮合密贴，不得随意修补。5 钢梁制作的材料应符合设计要求，焊接材料的选用、焊接要求、加工产品、涂装等项的标准和检验按有关规定执行。6 斜拉桥主梁施工方法与梁式桥基本相同，大体有顶推法、平转法、支架法和悬臂法。其中悬臂法分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法。7 施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量进行监测。8 施工监测的主要内容：变形、应力、温度。1K412040管涵和箱涵施工1K4120

53、41 掌握管涵施工技术要点一、管涵施工技术要点1 管涵通常采用工厂预制钢筋砼的成品管节，断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。2 当设计为混凝土或砌体基础时，应设混凝土管座，管座顶部弧形面应与管身紧贴合。3 当采用天然地基时，按设计将管底土层夯实，并做成弧形管座。4 管涵沉降缝应设在管节接缝处。二、拱形涵、盖板涵施工技术要点1 遇有地下水时，应先将地下水降至基底以下500mm方可施工。2 涵洞地基承载力必须符合设计要求，并经检验确认合格。3 拱圈和拱上端墙应有两侧向中间同时、对称施工。4 涵洞两侧的回填土，应在主结构防水层的保护层完成，且保护层砌筑砂浆强度达到3MPa后方可进行。回填时，两侧

54、应对称进行，高超不宜超过300mm。1K412042 掌握箱涵顶进施工技术要点一、箱涵顶进前检查工作1 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层保护层按设计完成。2 顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨季施工，若在雨季施工，则应做好防洪、防雨及排水工作。3 后背施工、线路加固达到施工方案要求；顶进设备及施工机械符合要求。4 顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。二、顶进挖土1 可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进行0.4-0.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。2 两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。3 列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。三、顶进作业桥涵身每前进一顶程，应观测轴线和高程，发现偏差及时纠正。在铁路路基下吃土顶进，不宜对箱涵作较大的轴线、高程调整动作。四、监控与检查 顶进过程中要定期观测箱涵裂缝及开展情况，重点监测底板、顶板、中边墙，中继间牛腿或剪力铰和顶板前、后悬臂板，发现问题及时采取措施。五、季节性施工技术措施1 雨期施工应做好地面排水，工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等措施。2 雨期施工开挖工作坑时，应注意保持边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑；并经常对边坡、支撑进行检查，发现问题及时处理。