高速公路分部潜在危险的高边坡、土石方开挖施工安全方案

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1、萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部潜在危险高边坡、土石方开挖施工安全专项方案 中交第一公路工程局有限公司萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部项目经理部 二O一三年四月萍洪高速公路一分部项目经理部萍洪高速公路一分部潜在危险高边坡、土石方开挖施工安全专项方案 编制人： 复核人： 审批人： 中交一公局桥隧工程有限公司萍洪高速公路一分部项目经理部二一三年四月 萍洪高速项目一分部潜在危险高边坡、土石方开挖施工安全专项方案 目 录一、编制依据1二、施工总体概况11、工程简介12、地形、地貌23、水文气象24、地质、地震35、本工程潜在危险边坡段3三、潜在危险边坡施工方法及安全措施41、施工准备42、施工措施

2、5四、石方开挖安全施工方案81、施工方法82、施工要点93、石方爆破作业94、边坡控制方案12五、预防措施141、开挖142、石方开挖153、爆破作业164、石方挖运18六、安全监测191、监测设置192、施工期巡视检查193、边坡外部变形监测194、支护效应监测205、爆破振动及声波测试206、边坡渗流监测207、监测成果应用管理20七、应急救援预案201、应急救援领导小组212、危险源的预防223、高边坡滑坡应急处置措施224、外力伤害应急预案235、触电应急预案247、通讯联系24八、安全管理251、成立安全生产保障管理机构252、施工安全管理措施253、工地防火安全措施264、预防触电

3、事故的防护措施27九、文明施工及环保管理281、文明施工责任制282、文明施工措施28萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部危险高边坡、土石方开挖施工安全专项方案一、编制依据1、中华人民共和国安全生产法 2、生产安全事故告和调查处理条例3、特种设备安全监察条例4、劳动防护用品监督管理规定5、公路水运工程安全生产监督管理办法6、工程建设标准强制性条文7、公路路基施工技术规范（JTJ F10-2006）8、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）9、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）10、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件、工程地质报告等文件二、施工总体概况1、工程简

4、介本施工段全线长7300m，起讫桩号为K0+000-K7+300，划分为A1与A2标段，A1标段起于萍乡市安源经济开发区叶家坳村，桩号为K0+000，与320国道（桩号K43+400）相接，经大树下、杨梅岭、光冲、炭坡，在K3+495下穿昌金高速公路（昌金高速公路桩号K506+336）设置双山互通（一级定向型枢纽互通），经泉塘下至本标段终点K4+700桩号与A2标段起点相接，A1标段长4.700km。A2标段起点桩号为K4+700，线路于K4+991.227进入分离式路基，经下家冲、宋家冲后进入明山岭，设置明山分离立交，路线穿越明山岭设置明山隧道，本标段为明山隧道前半部分，至K7+300桩号与

5、A3标段起点相接，路线全长2.600km，其中整体式路基0.291227km，分离式路基2.308773km。路线经过了上栗县福田镇。2、地形、地貌江西省萍乡市至上栗高速公路位于赣西北，地貌上属赣西北中低山与丘陵区之萍乡、高安侵蚀、溶蚀、剥蚀丘陵盆地地区，以丘陵和沟谷冲洪积平原为主，水系发育一般。路线走向总体呈南北向，沿线穿越低山丘陵间沟谷冲洪积盆地为特征的地形地貌中。地形起伏较大，植被较发育一般，一般为松林、竹林和油茶树林。录线带内海拔一般在114.50280.60m左右，山体走向为NE或NEE向。3、水文气象江西省萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部（A1、A2）施工标段地形起伏大，属低山丘

6、陵区，树枝状水系较为发育，属山间溪流型。本标段内没有大的河流，地表水塘分部较广。因此区内一般不会发生大的洪涝灾害。该标段路线所处区域属亚热带季风气候区，气候温暖湿润，雨量充沛，四季分明，日照充沛。降水一般集中在46月份，多以暴雨形式集中降水。年平均气温17.2，一月平均气温4.8，七月份的平均气温29.年极端最低气温10.6，年极端最高气温为41，无霜期长，无霜期年平均在279天，年平均降水在1600mm。4、地质、地震本区线路带大致以萍乡-广丰深断裂（新余分宜）为界，以北属扬子准地台，为萍乡-高安凹褶断束，呈NNE走向。区域地质特征是：地层呈NE-NNE向展布，构造亦呈NE-NNE走向。标段

7、内主要包括青溪北东向构造带和萍乡构造盆地两个构造单元。根据江西省地震参数区划图（2003年），沿线地震烈度均小于VI度区。5、本工程潜在危险边坡段1）K3+947-K4+121段，该段路线斜切山体，山体走向与路线走向交角为40-80，该段设计为深挖方路堑，最大开挖深度达41.35m。路堑开挖后，身体内应力失去平衡，在地表水的作用下，易产生边坡失稳，造成边坡滑塌，若处理不妥，在营运过程长期遇雨水，特别是暴雨时节，地表渗透浸泡，亦会出现不同程度的坍塌。2）A匝道AK1+224-AK1+397段路线斜切山体，地表蕨类植物发育，表覆褐黄色、黄色碎石土，局部为少量亚粘土；其厚度大于40m，土体呈松散状，

8、在施工开挖和雨水的影响下，易产生滑塌。3）B匝道BK0+332-BK0+506段路线斜切山体，地表蕨类植物发育，表覆褐黄色、黄色碎石土，局部为少量亚粘土；其厚度大于40m，土体呈松散状，在施工开挖和雨水的影响下，易产生滑塌。三、潜在危险边坡施工方法及安全措施1、施工准备1）施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据施工工作面实际情况制定安全防护措施，包括施工人员的安全防护措施、制定施工设备安全管理制度、施工现场安全管理规定、爆破施工专项方案，制定可行的安全救援预案、消防预案，并报监理工程师审批后实施。2）配置安全防护器具、消防设施、安

9、全警戒标志、标识。3）对施工人员进行安全教育培训，培训内容包括：施工生产安全基础知识、施工防护器具和消防器材的正确使用方法、施工现场安全防护设施的安装维护，要每个人都可以当做安全员、消防员。4）加强对道路交通安全管理，切实做好安全警示标志标牌的设置，安排专人对正施工路段两端路口进行警戒，防止行人、行车进入工作面造成伤亡事故。5）根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。6）根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。7）开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理

10、工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。2、施工措施本工程施工过程中，边坡开挖及爆破施工施工作业面地形险陡，是安全矛盾最为突出的方面，必须重点加强控制，确保本工程施工无重大安全事故发生。（1）加强测量控制，边坡随开挖成型，高边坡边开挖边防护。（2）坡面防护原则上紧跟边坡开挖及时跟进，开挖过程中及时对边坡进行防护，以确保边坡的稳定和安全；开挖应尽量避开雨季施工，为确保边坡稳定，每开挖一层及时按设计要求进行边坡防护，防护完后再进行下一层的开挖，以防止塌方及泥石流而影响开挖质量及冲断施工道路，造成安全事故，影响施工

11、进度。（3）高边坡应严格按照设计坡度施工，台阶高度小于4米的挖方采用浅孔爆破，台阶高度大于4米的挖方采用中孔爆破。若边坡实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较松散时，应向有关方面提出修改设计的意见，批准后实施。（4）在开挖高边坡时，开挖前应合理布置施工便道，并在施工过程中加强对施工便道的维护清理，保持施工道路的通畅，以保证开挖中机械设备的顺利运输；开挖前先开挖排、截水沟，做好地表水的引流工作，以免水流影响施工。（5）土质深挖路堑无论是单边坡或双边坡，在靠近边坡3米以内禁止采用爆破法炸土施工。（6）边坡爆破施工主要措施详后及爆破专项方案。3、特殊地段施工方法和安全措施本工程局部路段挖方边

12、坡存在高开挖、边坡表层垮塌、顺层边坡、不稳定块体等不良地质情况，路基挖方段边坡稳定问题突出。3.1 控制爆破措施及安全防护石方开挖控制爆破采用浅孔群炮毫秒爆破，采取多钻孔、多分段、分散装药措施。控制爆破可以确保顺层边坡及不稳定块体的相对稳定，不致发生大的滑坡和坍塌，为后续工序的提前进行创造条件。（1）爆破震动测试爆破前进行爆破震动测试，用数据控制爆破震动量，探求爆破的安全性，以确保爆破震动量对顺层边坡及不稳定块体无危害性影响，且在安全判据范围内做到万无一失。（2）最大单响药量估算采用毫秒微差起爆方式，严格控制各段的单响药量，最大单响药量按下式来估算：Qmax = R3（v/132）3/1.53

13、式中，Qmax为允许最大单响药量（kg）； R 为爆破区距被保护距离（m）； V 为被保护物的允许质点振动速度（cm/s）。质点振动速度V 取值1cm/s，爆破区至顺层边坡直线最小可能距离R= 50m，推算出最大一次单响药量Q = 8.7kg；质点震动速度2cm/s，爆破区至不稳定块体直线最小可能距离R = 20m，推算出最大一次单响药量Q =7.3kg。故控制单响药量7.3kg 可以确保施工安全。（3）爆破参数确定孔倾角80o、孔径D = 45mm、孔深L = 150cm、最小抵抗距W = 80 100cm、孔距a = 100cm、排距b = 100cm、堵塞长度L1 = 50cm、装药长度

14、L2 =100cm、单孔药量Q = qW3 （ q 为松动爆破炸药单位消耗量，根据岩石主要为较为风化的凝灰熔岩及凝灰熔岩夹粉砂质泥岩，故q 值取0.4kg/m3）Q = 0.4 13 = 0.4kg， 故控制单孔药量为0.4kg。装药形式两层、允许最大单响药量7.3kg、起爆方式分段毫秒微差。炸药采用2 号岩石硝铵炸药（有水位置采用防水乳化炸药）。（4）装药形式设计采用空隙装药法，装32 药卷，每孔2 节，0.4kg。在药卷上部一定距离放置一个栓塞，在栓塞上再堵炮泥。用来削减爆轰波初始压力峰值，减少了其炮孔壁介质能量；同时又可以延长了爆轰波作用持续时间。减少了由于气楔楔入壁裂引起粉碎区以外区域

15、内介质的破坏效应。同时对爆破震动、飞石也有削弱作用（见图）图 炮孔装药形式（5） 根据开挖区岩体地形采用成排布孔形式，导爆索微差分段并联起爆网络，采用波浪形起爆形式。（6）微差间隔时间控制为防止爆破震动峰值叠加，降低爆破振动强度，同时也有利于控制飞石，起爆雷管采用塑料导爆管1 16 段电毫秒雷管，根据岩石情况确定毫秒微差时间间隔为40ms，根据每次爆破的具体情况确定分段数。3.2锚固施工方法和安全措施针对该部分路段清除坡体上部松散岩土体、路堑墙+随机锚杆+预应力锚索防护、普通锚杆+压力注浆锚杆防护及清除不稳定块体的措施，以保证边坡稳定。锚杆施工时，应遵循分段开挖、分段支护的原则；认真检查其施工

16、机具（钻机、压浆泵、搅拌机等）的性能；施工中应对锚杆位置、钻孔直径、深度及角度、锚杆质量、锚杆插入长度、注浆配比、压力及注浆量、锚杆应力等内容进行检查；每段支护体施工完成后，应检查坡顶或坡面位移、坡顶沉降及周围环境变化，如有异常应及时采取措施，恢复正常后方可继续施工；锚杆注浆完成并达到设计强度后，应按要求作好锚杆的拉拔试验，检测锚杆的锁定力。四、石方开挖安全施工方案1、施工方法石方开挖根据岩石类别、风化程度、节理发育程度及开挖深度等确定开挖方式： 对软石和强风化岩石，采用挖掘机或推土机直接开挖。对孤石及高度小于5m的路堑采用YT-28型风钻松动爆破施工，边坡采用光面爆破。2、施工要点石方开挖作

17、业松动爆破为主，石质边坡必须采用光面爆破。进行爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施作。石方开挖应时刻注意边坡的稳定情况。开挖风化严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜采用小型排炮爆破。石方路堑开挖接近路床标高时，宜采用小型排炮爆破，由测量人员现场抄平控制炮眼深度。石方路堑的路床顶面标高过高时应辅以人工凿平，过低则以路床以上相应的路面材料回填并碾压密实稳固。挖方边坡应从开挖面往下分层清刷边坡，清刷边坡造成超挖影响上部边坡岩体稳定时，用浆砌片石补砌超挖的坑槽。3、石方爆破作业1）石方爆破施工特点本合同段石方主要为砂岩和泥岩。对表层强风化的软质石方尽可能采用大功率推土机或挖

18、掘机直接挖掘，对无法采用挖掘机和大功率推土机开挖的石质路堑，采用梯段松动控制爆破施工，靠近边坡和路基面预留光爆层。硬质岩层实施光面爆破；对风化破碎的岩体边坡实施预裂爆破，再用人工修凿，开挖后边坡防护要及时跟上，避免岩体长期暴露而塌方。2）施工工艺流程（见1-1图） 爆破设计测量放样布眼钻眼装药设置防护爆破清 石方爆破施工工艺框图 1-1图优化爆破设计清至设计标高爆破设计场地清理测量放线选择炮位钻炮眼安装炸药引 爆处理危石挖运石方爆破知识培训检查爆破器材爆破试验除危石边坡防护挖运整修成型。3）爆破设计石方开挖采用梯段松动控制爆破施工，小型潜孔钻机配合风动凿岩机钻孔，坡面预留光爆层。任何地段的开挖

19、均必须根据现场实际情况，作出爆破设计，计算出相关的爆破设计参数，包括使用设备型号、材料规格、炮眼布置、药量计算、起爆方式等。对于本合同段深挖地段，石方面积较大、挖方较深且数量集中，主要采用小型潜孔钻机钻孔，实施梯段式深孔微差松动控制爆破。b、对于其余地段挖深较浅和方量不大的边坡、路基面修整采用风动凿岩机钻眼，浅孔微差松动控制爆破。c、为提高破碎效果，降低大块率，并降低震动效应，均采用大孔距，小排距，梅花形布孔，并采用导爆管毫秒雷管实施逐排微差挤压爆破。d、为提高边坡稳定性和美观程度，在本合同段深挖地段采用预留光爆层法进行光面爆破，边坡设计有台阶时分台阶进行光爆，设计无台阶时，从路堑顶沿坡面钻孔

20、一次爆破到位。 e、软岩和中硬岩边坡实施预裂爆破。f、为确保路基面平整坚实，不论采用风动凿岩机还是潜孔钻机钻孔爆破，最底层2m均采用风动凿岩机钻孔爆破，严格控制孔底标高和超钻值，并适当缩小排距和孔距，实施逐排微差起爆。 g、石质路基渗沟开挖采用两侧沟壁先行预裂爆破，然后沿中心布设一排纵向倾斜孔，人为创造倾斜开面，从外向内依次响炮，松动后采用挖铲挖槽。预裂爆破起爆方法同光面爆破。4）爆破作业爆破之前清理山体表层植被和履盖层。覆盖层较厚时，利用推土机清除后进行钻眼；覆盖层较薄及岩溶发育地段，用人工清理植被及岩溶中积土后进行钻眼。布孔前对爆区进行详细调查（如层理、裂隙、临空面、爆体、台阶平整度、岩石

21、类别及物理力学特征等是否有变化），并对清理后的地表标高进行测量，根据设计孔网参数和挖深进行布孔和确定各钻孔深度，如有需要，对参数进行调整。钻孔时选择技术熟练的凿岩工人施工，先由爆破技术人员按参数准确定位布孔，用红油漆标注，便于凿岩人员施工，并把孔深、倾角向凿岩人员进行技术交底，特别是边坡孔的钻孔质量要严加控制。起爆采用非电毫秒雷管起爆，对起爆系统各联接点认真检查，确认各联接点连接牢固，无遗漏孔后进行警戒起爆，爆破时进行震动安全监测。爆破由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机

22、械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，按报批的爆破专项施工方案进行爆破作业，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。4、边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地

23、段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。砌筑边坡防护应注意：砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。砌筑过程中和砌筑完工后7 14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，

24、用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。水泥锚杆杆体平直、除锈、去污。注浆开始或中途停止超边30min 时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底510cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设

25、排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.01.5m 设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工队人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。五、预防措施1、开挖1.1覆盖层开挖1）在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体、树木

26、及杂草，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。2）在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水和地下水对施工的影响。3）覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。4）坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。5）作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。6）对于边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。7）需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作

27、业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。8）在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。2、石方开挖1）边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上、下一定范围内的锁口和锚固工作。对于需要支护的边坡，采用边开挖、边支护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。2）边坡开挖时，

28、不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面35米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。3）对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。4）在开挖面靠近平台设计高程时，各级平台预留1.52m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在平台外侧，分别设置护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。5）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制

29、定出专门的安全防护措施。 6）边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。3、爆破作业1）爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核合格，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。2）爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。3）应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。如有杂散电流存在，不得使用电爆网络起爆。4）爆破器材的管理、运输、使用应符合爆破安全技术规程（GB6722）的规定。3.1、装药1）装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装

30、药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查，对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。2）应从炸药运入施工现场开始，划定装药警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻拿轻放。3）夜间装药现场应有足够的照明，不得用明火照明。装药用电灯照明时，在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯，在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。4）从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。5）装药应使用木质或竹制炮棍。6）不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。7）装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不得用任何工具冲

31、击、挤压。8）在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。3.2、爆破警戒1）爆破时间：参见爆破安全警戒里设定的爆破时间；2）警戒半径：直线大于300米，90拐弯时大于100米，装药时大于100米；3）警戒岗哨布置：所有能进入爆破工作面的路口均应设警戒岗哨，每个警戒岗哨应设2名警戒人员。警戒岗哨的布设由爆破总指挥根据现场具体情况决定。爆破点火前30分钟警戒人员应到位，警戒人员每人手持一面红旗。4）警戒信号：由爆破总指挥与警戒人员商定，信号应清晰明了：第一次信号-预告 15分钟内所有人员立即撤出警戒区，机械设备撤至指定安全地点，警戒人员立即全部到位（警戒岗哨）实施警戒；第

32、二次信号-起爆 起爆前1分钟爆破总指挥与所有警戒人员联系确认爆区已具备安全起爆条件后，下达起爆命令，发出起爆信号，爆破员立即实施起爆；第三次信号-解除警戒 起爆后，按规定检查并确认安全后，方可发出解除警戒信号，之后警戒人员方可撤离警戒岗哨；3.3、爆后检查应遵守下列规定：1）浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业区；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。2）深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。3）经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入爆区。4、石方挖运1）进入高边坡部位施工的机械，应全

33、面检查其技术性能，不得带病作业。2）施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。 3）施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。4）挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。 5）机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。6）装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。7）推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严

34、禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。 8）运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。9）施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。10）施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。六、安全监测1、监测设置为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。2、施工期

35、巡视检查定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现象，坡表有无隆起或下陷，排、截水沟是否通畅，渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。3、边坡外部变形监测在边坡重点部位，布置变形观测墩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况，包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位（GPS）变形测量系统。4、支护效应监测主要是对锚杆、锚索应力监测，通过在典型部位锚杆、锚索上安装监测仪器，对锚杆、锚索的应力进行监测，反应锚杆及锚索的支护情况及支护效果。主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行

36、监测。5、爆破振动及声波测试在边坡开挖过程中，由于爆破震动影响，有可能造成边坡失稳，通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。采用设备宜为：爆破振动测试记录仪、声波仪等。6、边坡渗流监测通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用的设备为渗压计及测压管等。7、监测成果应用管理应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。七、应急救援预案为了及时有效地做好施工安

37、全事故的应急救援工作，最大限度地减少损失，根据中华人民共和国安全生产法和国务院关于特大安全事故责任追究的规定等有关法律、法规，结合项目部的实际情况，制定本预案。1、应急救援领导小组应急预案能否在应急救援中成功地发挥作用，不仅取决于应急预案自身的完善程度，还取决于应急准备的充分与否。为保证应急救援工作的反应迅速、协调有序，项目部建立应急救援领导小组。1）机构与职责领导小组由下列人员组成：组 长：罗永副组长：黄锦、陈再超 成 员：薛雷、张海亮、周博、张建、申方纪、张明明、匡鹏2）应急救援领导小组职责：负责“预案”的制定、修订。建立应急救援队伍，并开展专业培训和演练。配备应急救援所需的各种物资、装备

38、。检查、督促、落实事故的预防措施和应急救援的各项准备工作。发生事故，根据事故的发生情况按照应急救援预案组织现场应急救援。组织有关力量，全力支援现场抢救。必要时组织疏散人员，尽可能控制和减少人员伤亡及财产损失。2、危险源的预防 （1）对此地段施工人员进行安全教育，并与施工作业人员签订安全技术交底，要施工人员随时注意高边坡情况，有异常立即报告。 （2）清理高边坡上石块和整修边坡时，应从上而下顺序进行，松动的石块 必须及时清除。坡面上操作人员须戴安全帽，严禁在危石 下作业。（3）专职安全员不定时观察是否有滚石威胁山下房屋及过往行人，设立安全警戒线。（4）对爆破作业采取技术控制措施，防止各种事故发生，

39、特别注意要防止滑坡阻断施工便道公路交通保畅，甚至是滑坡石方冲撞、掩埋过往车辆的事故。3、高边坡滑坡应急处置措施 （1）现场人员应立即报告项目部事故调度联络组，事故调度联络组立即联络事故救援组，同时按照国家的事故报告制度立即向上级及有关部门报告事故情况。当事故灾情较严重，项目部的力量不足够时，事故调度联络组还要协调各方力量参加救援行动。 （2）事故救援组立即按照事故救援预案的分工组织设备及人员抢险，救护出受伤者、清除滑坡积石。如有高压电线落地，应在电源切除后才能开始救援行动。 （3）特别要注意发生高边坡滑坡石方冲撞、掩埋过往车辆的情况时，要首先保证把车内人员及时抢救出来。（4）项目部组织人员在各

40、个路口设立路障和警戒人员，在相应地段设立安全警戒线，防止人员误入危险地段。（5）对高边坡滑坡事故必须有序进行，救援人员听从指挥，避免因盲目救援造成人员进一步伤亡，进而扩大事故损失。（6）项目部在事故救援开始的同时，通知就近有处理能力的医院做好医疗救护准备工作。（7）后勤保障组协助医疗部门做好已抢救出现场的伤员救护工作。严禁因对医疗救护不甚了解人员在医护人员不在现场的情况下进行救护工作，以免好心办坏事，加重伤员的伤势。（8）事故发生后，除了救援、指挥人员以外，严禁无关人员进入现场。（9）在事故救援组宣布现场已安全后，才能撤除安全警戒线。（10）事故处理完成以后，配合相关部门完成事故调查报告。（1

41、1）按照“四不放过”的原则，对事故责任人进行处理，同时根据事故教训加强预防措施。4、外力伤害应急预案1）基本装备：安全帽、安全带、梯子、木板床，适用的救护担架及急救药箱。2）专用装备：应急灯、报警装置、电工工具、铁锹、撬杠、钢丝绳、卡环、千斤顶、吊车、自备小车、无线电对讲机和电话等。3）发生车辆、机械伤害、砸伤及炸伤时，有电源的应首先切断电源，再将伤员和被困者抢救至安全区域，积极组织人员撤离，同时向急救中心求助。如伤员流血应用急救箱的止血带包扎止血；伤员出现骨折应用夹板、竹板、硬纸板等将伤员断骨进行固定；伤员呼吸停止时，应进行人工呼吸和胸外心脏按摩；伤员肢体分离应用急救箱的止血带包扎止血，并将

42、分离肢体随同伤员一起送往急救中心再植；对伤员要平稳运送，防止颠簸。5、触电应急预案1）基本装备：安全帽、安全带、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、梯子、木板床，适用的救护担架及急救药箱。2）专用装备：应急灯、烟感器、报警装置、灭火器、电工工具、自备小车、无线电对讲机和电话等。3）发生触电时，首先切断电源，触电者伤势不重的（如：神志清醒、四肢发麻、全身无力），让触电者安静休息，请医生前来诊治或送往医院；触电者伤势严重的（如：失去知觉、呼吸停止或心跳停止或二者均已停止）应迅速用木板将触电者与大地隔开，解开裤带和领口，进行现场急救（口对口人工呼吸和胸外心脏挤压法），同时通知医生或急救中心进行救治。6、应急物

43、资 （1）常备药品：消毒用品、急救用品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。 （2）灭火器、防毒用具等。 7、通讯联系 萍乡市人民医院：0799-6881798 或医院急救中心：120 火警：119 报警：110 项目经理：罗永15083990000项目书记：邓育才18870581666八、安全管理1、成立安全生产保障管理机构 安全保证体系管理机构框图项目经理项目副经理项目总工 项目安全负责人安全部、工程部、物资部、质检部、财务部、综合办施工队2、施工安全管理措施1）在土方施工阶段，边坡的防塌是难点，除要有科学的计算依据，良好的施工质量外，还应派专人进行基坑监测，出现不良

44、现象及时处理防止发生坍塌事故。2）边坡开挖工程中，要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况, 如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。3）基坑周边1M范围内严禁堆放重物。4）基坑周边搭设防护栏（单排），1.2M高，刷黄黑相间警告色。5）加强对施工人员的安全教育，做好技术交底和安全交底。6）施工前应查明现场地下障碍物，在有地下电缆、管线处做出明显标志，严禁在电缆1M范围内进行作业。7）当配合机械作业的清底需进入机械回转半径内时，必须停止机械回转，机上、机下人员应密切配合。8）反铲作业时，挖机履带应距工作面边缘至少保持11.5M安全距离。9）铲斗未离开工作面时，不得进行回

45、转、行走等动作。10）装车时，铲斗不得碰撞汽车。11）施工现场配备大型的照明设备以供夜间挖土施工使用。3、工地防火安全措施1）我标施工场地处于山区内，植保茂盛，所有现场施工人员必须加强防火意识，认真学习防火知识，安全用火，严禁乱扔烟蒂，未经许可不得私自上山。2）生产、生活区域的重点部位要配备足够的消防灭火器材；灭火器要定期进行检验，失效的要及时进行更换。3）在火灾危险区设置明显的防火标志，成立义务消防队，发现险情采取紧急措施并及时向项目部报告。4、预防触电事故的防护措施根据国家JGJ046-2005规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用供电线路

46、必须实行TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。

47、安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。九、文明施工及环保管理1、文明施工责任制为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目管理部经理为本工程的文明工地责任人，具体措施管理范围落实到个人，组织机构网络图详安全文明施工组织设计。2、文明施工措施1）在每天收

48、工时对原道路进行杂物清理，确保道路的正常交通。2）对粉尘区适量撒水压尘，达到环保要求。3）所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走。4）合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。5）运输散装材料时，车厢后封闭，避免撒落。6）合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，对可能产生较大噪音的设备，设置防噪棚，减少噪音污染。7）确保施工工地沿线居民出入道路畅通，周围道路平整无积水，禁止非施工人员入内。8）机械设备完好，安全装置齐全有效，做到专人管理。施工材料堆放整齐。 9）施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。10）项目部、施工队设文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。28