国际退票教程

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1、 trfd:l/784-4722215457/am/2/i ETRF：（票面航段号）/13位票号/PRNT/打票机号/OPEN部分客票需要将客票状态改为REFUNDED才能退票成功自动生成半屏退票单 trfd:am/1/d (国内1号打票机)自动生成退票单号，并全屏显示退票记录 trfd:a/1/d已知退票单号创建半屏退票单 trfd:m/1/d/40000001用票号和半屏方式提取退票单 trfd:tm/1/d/999-1234567890打印并用半屏方式显示退票单 trfd:h/1/d/40000001用票号提取并打印退票单 trfd:th/1/d/999-1234567890提取退票单号

2、TRFD M/2 /I/ 136060677 按照申请退票的运价组计算退票费。 多个申请退票的运价组适用不同退票费时，取高收取。 当允许退票运价与不允许退票运价组合时： 允许退票的运价组收取适用退票费 不允许退票运价组则不允许退票 *从系统中查询退票费的方法是： 1、利用ABR或FSI指令构造客票的全部航程，查找客票原始信息对应的票价类别代码和价格。指令：ABR：客票票号(核对显示信息是否与客票信息一致) XS FSI/CA/销售地.销售日期(简单操作方法：订一个相同航程记录，在QTE:/CA之后的结果上按照客票原始信息直接修改） 系统计算出的票价类别须与原票面相同，且没有显示“NO FARE

3、S/RBD/CARRIER”，则可继续查询所退航段对应的票价类别的退票费。 2、查找出原客票对应票价类别后，使用“XSFSG”和“XSFXG”指令查询原客票的CAT16罚则内容。情况一：若原客票中只有一个票价类别代码时，使用“XSFSG票价序号/16”查询退票费。 情况二：若原客票中有多个票价类别代码时，首先使用“XSFSG票价序号”，再使用“XSFXG票价类别序号/16”查询需要退票的票价类别代码的退票费。 步骤三、利用XSFSI指令，计算已使用航段的票价和税费。（完全未使用客票退票，可忽略此步骤）XSFSI格式：XSFSI/CA/销售地.原始出票日期注：1)系统计算的结果不能有“NO FA

4、RES/RBD/CARRIER”提示。2)如果已使用航段同舱位无适用运价，则应选择更高舱位运价作为已使用航段的运价，直至没有“NO FARES/RBD/CARRIER”提示。3)注意CA与AC/LH/LX/SK/CX/NX的联运航程，若使用直达票价,外航舱位必须与CA舱位相对应。4)特例：CA与BA/JJ/PZ/TP联运，经欧洲自/至南美的航程采用XSFSD的指令计算。XSFSD格式：航程为SAOBJSSAO: XSFSD SAOBJS/第一国际航段旅行日期*出票日期/CA/*舱位航程为BJSSAOBJS: XSFSD BJSSAO/第一国际航段旅行日期*出票日期/CA/*舱位 步骤四、计算应

5、退票款 完全未使用客票：根据步骤一和步骤二的结果，原付票价与税费合计，再减去退票费，余额退还旅客。 部分已使用客票：1,根据步骤一和步骤三的结果，分别计算票价差额（原付票价与已使用航段票价的差额），以及税费差额（原付税费与已使用航段税费的差额）。 2,再根据步骤二的结果，用票价差额减去退票费，如有余额，将余额与税费差额一并退还旅客；如余额小于等于0，则仅将税费差额全部退还旅客。 四、例题 第一部分：从未换开的客票退票 【例一】: 航程TAO-CA(Y)-PEK-CA(Q)-FRA-CA(V)-PEK-CA(Y)-TAO出票日期2013年02月22日，出票地为BJS，客票全部未使用，旅客申请退票

6、。DETR:TN/9993501896832 ISSUED BY: AIR CHINA ORG/DST: TAO/TAO BSP-I E/R: NON-END/PENALTY APPLY TOUR CODE: PASSENGER: CHEN/HUAI LONG EXCH: CONJ TKT: O FM:1TAO CA 1576 Y 07MAR 2115 OK QPR6MHB 07MAR3/07MAR3 1PC OPEN FOR USE -T3 RL:MKE8KF /HVKRCG1E X TO:2PEK CA 965 Q 08MAR 0200 OK QPR6MHB 08MAR3/08MAR3 1

7、PC OPEN FOR USE T3T1 RL:MKE8KF /HVKRCG1E O TO:3FRA CA 932 V 10MAY 2015 OK VPR6MHB 10MAY3/10MAY3 1PC OPEN FOR USE T1T3 RL:MKE8KF /HVKRCG1E X TO:4PEK CA 1571 Y 11MAY 1640 OK VPR6MHB 11MAY3/11MAY3 1PC OPEN FOR USE T3- RL:MKE8KF /HVKRCG1E TO: TAO FC:A 07MAR13TAO CA X/BJS CA FRA M441.56CA X/BJS CA TAO M2

8、80.99NUC722.55EN D ROE6.227810 XT 354.00OY262.00RA50.00YQ2540.00YR FARE: CNY 4500.00|FOP:CA3 TAX: CNY190.00CN|OI: TAX: CNY 56.00DE| TAX: CNY354.00OY|FOR ALL TAXES: DETR:X TOTAL: CNY 7952.00|TKTN: 999-3501896832 步骤一：查找客票的原付票价和税费DFSQ:EX9993501896832 EI/NON-END/PENALTY APPLY FN/FCNY4500.00/SCNY4500.00

9、/C3.00 /XCNY3452 /TCNY190.00CN/ - TCNY56.00 DE/TCNY354.00OY/TCNY262.00RA/TCNY50.00 YQ/TCNY2540 YR/ - ACNY7952.00 FC/07MAR13TAO CA X/BJS CA FRA M441.56CA X/BJS CA TAO M280.99NUC - 722.55END ROE6.227810 XT 354.00OY262.00RA50.00YQ2540.00YR SCNY 4500.00为客票的原付票价，XCNY3452为客票的原付税费 步骤二：查询退票费1、使用“ABR:票号”构建FS

10、I，得到如下显示FSI/CA/BJS*BJS.22FEB13 S CA 1576Y07MAR TAO2115 2240PEK0X S CA 965Q08MAR PEK02000510FRA0S S CA 932V10MAY FRA20151130PEK0S S CA 1571Y11MAY PEK1640 1800TAO0S 01 QPR6MHB+V* 7952 CNY INCL TAX TAO XBJS QPR6MHB NVB07MAR NVA07MAR 1PC FRA QPR6MHB NVB08MAR NVA08MAR 1PC XBJS VPR6MHB NVB10MAY NVA10MAY 1

11、PC TAO VPR6MHB NVB11MAY NVA11MAY 1PC FARE CNY 4500 TAX CNY 190CN CNY 56DE CNY 3206XT TOTAL CNY 7952 07MAR13TAO CA X/BJS CA FRA M441.56CA X/BJS CA TAO M280.99NUC 722.55END ROE6.227810 XT CNY 354OY CNY 262RA CNY 50YQ CNY 2540YR 票价类别与票面相同，可以继续查询退票费。 2、首先使用指令“XSFSG01”（01代表第一条票价）得到如下显示： FXG01/TAOFRA/QPR6

12、MHB/CA FXG02/TAOFRA/VPR6MHB/CA 两个计算组均需退票，须分别查看两个票价类别代码的退票规则，取高收取其次使用指令“XSFXG01/16”（01代表第一个票价类别），得到QPR6MHB这个票价退票费为CNY 1000；使用指令“XSFXG02/16”（02代表第二个票价类别），得到VPR6MHB这个票价不允许退票。 根据退票规则，允许退票的运价组收取适用退票费，不允许退票的运价组不允许退款。用横式中的第二运价组的NUC*ROE，得出不允许退款运价组的票价 CNY 1750NUC 280.99*ROE 6.227810= CNY 1750 步骤三、忽略 步骤四、计算应退

13、票款 先计算允许退票的票价为：原付票价-不允许退票航段的票价=4500-1750=2750CNY 再将允许退票的票价减去退票费 CNY1000，余额是2750-1000=1750CNY。最后将余额与原付税费一并退还旅客，1750+3452=5202CNY结论：该客票退票总共应该退还CNY5202 注 ：未使用航段税费应全部退还旅客。 u 若该题的去程Q舱退票费仍为CNY1000，回程V舱退票费为CNY1000/部分使用不允许退款。旅客申请全部未使用的客票退票，那么两个运价组均允许退票，退票费应为CNY1000。 u 结论：原付票价-退票费+原付税费=4500-1000+3452=6952CNY

14、 【例二】: 航程FLR-LH(W)-FRA-CA(G)-BJS/-SHA-CA(K)-FRA-LH(Q)-FLR出票日期2012年10月11日，出票地为FLR，FLR-FRA-BJS已使用，旅客申请退票。 步骤一：查询客票的原付票价和税费由于出票系统为Amadues, 非航信系统出票，不能使用DFSQ:EX票号 来查询原付票价和税费，须联系结算部通过结算系统进行查询。 查询到原付票价为579.00EUR，原付税费为422.27EUR 步骤二：查询退票费使用FSI指令构建与原客票相同行程FSI/CA/FLR*FLR.11OCT12 S LH 313W05NOV FLR1425 1610FRA0

15、X S CA 932G05NOV FRA19151145PEK0S S CA 935K16DEC PVG1135 1710FRA0X S LH 318Q16DEC FRA2050 2220FLR0S 01 GPRRTIT+KLRTPE 1001.27 EUR INCL TAX 显示票价类别与原客票完全相同，XSFSG01查询第一条票价，显示如下：FXG01/FLRBJS/GPRRTIT/CA FXG02/FLRSHA/KLRTPE/CA 客人仅退回程，因此只需查询回程退票费即可。XSFXG02/16 (02代表第二个票价类别)，显示回程票价类别为KLRTPE退票费为100EUR。 步骤三、利用

16、XSFSI指令，计算已使用航段的票价和税费。由于客票部分已使用，计算已使用航段票价以原销售日的票价为准在XS FSI后删除未使用的航段，显示如下：FSI/CA/FLR*FLR.11OCT12 S LH 313W05NOV FLR1425 1610FRA0X S CA 932G05NOV FRA19151145PEK0S *NO FARES/RBD/CARRIER结果显示“NO FARES/RBD/CARRIER”，由于去程G舱没有适用单程票价，故需将国航FRA-BJS航段的订座舱位向上升至有适用单程票价的Q舱，同时修改LH段FLR-FRA段为W舱，再次查询显示:FSI/CA/FLR*FLR.1

17、1OCT12 S LH 313W05NOV FLR1425 1610FRA0X S CA 932Q05NOV FRA19151145PEK0S 01 QLOWPE 681.57 EUR RB INCL TAX FLR XFRA QLOWPE NVB05NOV NVA05NOV 1PC BJS QLOWPE NVB05NOV NVA05NOV 1PC FARE EUR 471.00 TAX EUR 1.91EX EUR 4.50HB EUR 204.16XT TOTAL EUR 681.57 05NOV12FLR LH X/FRA CA BJS M595.95NUC595.95END ROE0.

18、790327 XT EUR 6.71IT EUR 0.33MJ EUR 1.81VT EUR 19.22RA EUR 46.09YQ XT EUR 130.00YR 将FLR-FRA-BJS的Q舱单程票价471.00EUR作为旅客已使用航段的票价，将税费210.57EUR作为已使用航段的税费（计算过程是EUR681.57-471=EUR210.57） 步骤四、计算应退票款1， 先计算票价差额与税费差额：票价差额=原付票价-已使用航段OW票价=579-471=108EUR税费差额 =原付税费-已使用航段税费=422.27-210.57=211.7EUR 2， 再用票价差额EUR 108减去退票费

19、 EUR 100，余额为EUR 8 0, 须将余额与税费差额一并退还旅客。结论：该客票退票须退还旅客219.7EUR （计算过程8+211.7=219.7EUR） 【例三】: 航程CPH-SK(U)-ARN-CA(G)-BJS-CA(Y)-FOC-CA(Y)-BJS-CA(G)-ARN-SK(U)-CPH出票日期2012年11月23日，出票地为CPH, CPH-ARN-BJS-FOC-BJS-ARN已使用，仅ARN-CPH段未使用。旅客申请未使用航段退票。DETR:TN/999-2628727390 ISSUED BY: AMADEUS ORG/DST: CPH/CPH ARL-I E/R:

20、Q/NONEND/PENALTY APPLY PASSENGER: DONG/XUE CHEN MR EXCH: CONJ TKT: 999-2628727390/91 O FM:1CPH SK 408 U 29NOV 1525 OK GPR6MDK 29NOV2/29NOV2 2PC USED/FLOWN RL:NF9KE2 /7WEOO81A X TO:2ARN CA 912 G 29NOV 1810 OK GPR6MDK 29NOV2/29NOV2 2PC USED/FLOWN T5T3 RL:NF9KE2 /7WEOO81A X TO:3PEK CA 1807 Y 30NOV 1625

21、 OK GPR6MDK 30NOV2/30NOV2 2PC USED/FLOWN T3- RL:NF9KE2 /7WEOO81A O TO:4FOC CA 1822 Y 11MAY 0810 OK GPR6MDK 11MAY3/11MAY3 2PC USED/FLOWN -T3 RL:NF9KE2 /7WEOO81A TO: PEK FC: CPH SK X/STO CA X/BJS CA FOC220.73CA X/BJS CA X/STO SK CPH220.73NUC4 41.46END ROE5.889320XT2224YR158ZO194YA178CN FARE: DKK 2600|

22、FOP:MS3 TAX: DKK 372YQ|OI: TAX: DKK 48YQ| TAX: DKK 2754XT| TOTAL: DKK 5774|TKTN: 999-2628727390 步骤一：查找原付票价和税费由于出票系统为非航信系统，不能使用DFSQ:EX票号 来查询原付票价和税费，须联系结算部通过结算系统进行查询。 查询到原付票价为2600 DKK，原付税费为3174 DKK 步骤二：查询退票费1、 使用“ABR:票号”构建FSI，得到如下显示FSI/CA/CPH*CPH.23NOV12 S SK 408U29NOV CPH1525 1635ARN0X S CA 912G29NOV

23、 ARN18100940PEK0S S CA 1807Y30NOV PEK1625 1910FOC0S S CA 1822Y11MAY FOC0810 1050PEK0S S CA 911G12MAY PEK1350 1720ARN0S S SK 1429U13MAY ARN1835 1945CPH0S 01 GLRBPE+YC* 10536 DKK INCL TAX 02 GPR6MDK+Y 7938 DKK INCL TAX 03 GLRBPE+Y+* 7658 DKK INCL TAX 04 GPR6MDK+Y 7213 DKK INCL TAX 05 GLRBPE+GP* 6656 D

24、KK INCL TAX 06 GPR6MDK 5774 DKK INCL TAX 选择票价类别与票面相同的第六条票价，继续查询退票费。 2、 原客票中只有一个票价类别代码，使用指令“XSFSG06/16 ”（06代表第六条票价）得到退票费为1000CNY/100EURFSC 100/EUR/DKK/S/28NOV12 RATE ICH 1EUR=7.458926DKK DKK 746 ROUNDED UP TO NEXT 1.00 - FARES 退票费换算货币单位DKK为746DKK。 步骤三、利用XSFSI指令，计算已使用航段的票价和税费。由于客票部分已使用，计算已使用航段票价以原销售日的

25、票价为准在原客票的XS FSI后删除未使用的航段，显示如下：XS FSI/CA/CPH*CPH.23NOV12 S SK 408U29NOV CPH1525 1635ARN0X S CA 912G29NOV ARN18100940PEK0S S CA 1807Y30NOV PEK1625 1910FOC0S S CA 1822Y11MAY FOC0810 1050PEK0S S CA 911G12MAY PEK1350 1720ARN0S 01 GPR6MDK+G* 6443 DKK INCL TAX CPH XSTO GPR6MDK NVB29NOV NVA29NOV 2PC XBJS GP

26、R6MDK NVB29NOV NVA29NOV 2PC FOC GPR6MDK NVB30NOV NVA30NOV 2PC BJS GKRBPE NVB11MAY NVA11MAY 2PC STO GKRBPE NVB12MAY NVA12MAY 2PC FARE DKK 3593 TAX DKK 158ZO DKK 175CN DKK 2517XT TOTAL DKK 6443 29NOV12CPH SK X/STO CA X/BJS CA FOC220.73CA BJS CA STO M389. 28NUC610.01END ROE5.889320 XT DKK 97YA DKK 234Y

27、Q DKK 2186YR 将GPR6MDK+GKRBPE组合票价3593 DKK作为旅客已使用航段的票价，将2850 DKK作为已使用航段的税费（计算过程=6443-3593=2850 DKK） 步骤四、计算应退票款1， 计算票价差额与税费差额：票价差额=原付票价-已使用航段票价=2600-3593=-993 DKK1200PEK0S S CA 1629Y28MAR PEK1455 1700CGQ0S 01 Y+HKXRTCN* 14308 CNY INCL TAX 02 HKXRTCN+Q* 13828 CNY INCL TAX 选择票价类别与票面相同的第二条票价，继续查询退票费。 2、 使

28、用指令“XSFSG02”(02代表第二条票价)，得到如下显示：FXG01/CGQLON/HKXRTCN/CA FXG02/CGQLON/QKXRBCN/CA 两个计算组均需退票，须分别查看两个票价类别代码的退票规则，取高收取XSFXG01/16 (01代表第一个票价类别)，显示去程票价类别为HKXRTCN退票费为1000CNY。XSFXG02/16 (02代表第二个票价类别)，显示回程票价类别为QKXRBCN退票费为800CNY。来回程退票费取高，则该客票适用的退票费为1000CNY。 步骤三、利用XSFSI指令，计算已使用航段的票价和税费。由于客票部分已使用，计算已使用航段票价以原销售日的票

29、价为准在原客票的XS FSI后删除未使用的航段，显示如下：X FSI/CA/CGQ*CGQ.05JAN13 S CA 1662Y09JAN CGQ0800 0945PEK0S 01 Y 1140 CNY INCL TAX * HISTORICAL PRICING FOR INFORMATION ONLY * *SYSTEM DEFAULT-CHECK EQUIPMENT/OPERATING CARRIER *TKT STOCK RESTR *ATTN PRICED ON 27MAR13*1309 CGQ BJS Y NVB09JAN NVA09JAN 20K FARE CNY 960 TAX

30、CNY 50CN CNY 130YR TOTAL CNY 1140 09JAN13CGQ CA BJS960CNY960END 将CGQ-BJS的Y舱单程票价CNY 960作为已使用航段的票价，将税费CNY 180作为已使用航段的税费（计算过程是CNY1140-960=CNY180） 步骤四、计算应退票款1， 先计算票价差额与税费差额：票价差额=原付票价-已使用航段OW票价=9760-960=-8800CNY税费差额 =原付税费-已使用航段税费=4068-180=3888CNY 2， 再用票价差额CNY 8800减去退票费 CNY 1000，余额为CNY 7800 0, 须将余额与税费差额一并

31、退还旅客。 结论：该客票退票须退还旅客11688CNY （计算过程7800+3888=11688CNY） 【例五】：CA与JJ联运自圣保罗始发经欧洲的航程。全航程如下：1. JJ8250 V MO05NOV GRUFRA HK1 1935 1010+1 E 2. CA932 L TU06NOV FRAPEK HK1 1915 1145+1 773 M 0 E T1T3 3. CA931 L TU18DEC PEKFRA HK1 1355 1715 773 M 0 E T3T1 4. JJ8251 V TU18DEC FRAGRU HK1 2200 0705+1 销售日期为15OCT12，出票地

32、SAO, 已使用GRU-FRA-BJS，现在客人要求回程退票。 O FM:1GRU JJ8250 V 05NOV 1935 OK LA6MSAF 05NOV2/05NOV2 2PC USED/FLOWN T1T3 RL:NXVYXX /8LYT8K1A X TO:2FRA CA 932 L 06NOV 1915 OK LA6MSAF 06NOV2/06NOV2 2PC USED/FLOWN T3- RL:NXVYXX /8LYT8K1A O TO:3BJS CA931 L 18DEC 1355 OK LA6MSAF 18DEC2/18DEC2 2PC OPEN FOR USE -T3 RL:NXVYXX /8LYT8K1A X TO:4FRA JJ8251 V 18DEC 2200 OK LA6MSAF 18DEC2/18DEC2 2PC OPEN FOR USE T3T1 RL:NXVYXX /8