公路工程实施性施工组织设计

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1、青田县南岸至岭下公路（一期工程） 实施性施工组织设计第一章 总说明一、编制依据 1、青田县南岸至岭下公路（一期）工程施工文件（项目专用本）；2、青田县南岸至岭下公路（一期）工程施工设计图等；3、标前会议以及补遗书4、交通部颁发的公路工程国内招标文件范本（2003年版）以及有关的施工技术规范、实验规程、评定标准等；5、施工单位对工程现场的实地调查，对施工所需的水、电、道路及原材料等的实际调查情况。二、编制原则1、遵循施工招标文件条款，设计图纸和规范验收标准的原则；2、坚持事实求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案时，根据施工单位施工能力、经济实力、技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，

2、平行作业，确保高速度、高质量、高效率完成本合同的建设；3、坚持施工全过程严格管理的原则，在施工过程中，严格执行监理工程师的指令并尊重监理、业主意见、严格管理、严格施工；4、坚持积极推广应用“四新”技术成果的原则，发挥科技在施工中的先导作用；5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目标。三、工程说明1、工程概况：项目起点在海口镇海口大桥，测设桩号K0+000，经祯埠乡陈篆、官坑、大船头、祯埠、岭下，终至五里亭电站，测设桩号K8+380，路线全长8.38km。本工程为其中的一

3、期工程，从陈篆村头至路线终点，桩号K4+640K8+380，长度3.74 km。公路基本为沿瓯江南岸布线，跨越官坑源、祯埠溪、其他为山间小溪流。 2、技术标准：本项目采用浙江省准三级公路工程技术标准建设，设计速度30km/h。路基宽度7.5米，行车道宽6.5米。土路肩宽度为20.5米。桥梁宽度：净-7.0米，桥涵设计荷载标准为：公路-II级。路面设计荷载标准为：BZZ-100KN。3、工程规模：本工程全线设420米预应力桥一座；113米预应力桥一座； 涵洞95.1米/8道。全线挖方44684m3；填方74267m3 ；砌体8458m3 。四、 设备人员、材料的调配及进场方法根据招标文件关于工期

4、的要求、施工地段工程地质条件、施工难易程度，施工计划的安排根据现场的实际情况，合理安排人员、设备的进场及施工材料的采购。现主要工程技术人员、管理人员已进驻现场。五、施工总体部署及平面布置1、工程总体概况青田县南岸至岭下公路（一期工程）长3.74 km，全线设桥2座；95.1米/8道。全线挖方44684m3；填方74267m3 ；砌体8458m3 。砼路面（厚22cm）23630m2。2、施工总体目标（1）工程质量目标：确保优良工程。（2）安全生产目标：在整个工程建设过程中确保无重大伤亡事故，无管线事故，达到国家安全文明施工标准化管理达标工地。（3）工期：计划工期12个月。（4）工地标准化建设目

5、标：按建设部、交通部和浙江省有关建设工程施工现场标准化管理规定组织施工，配备必要的安全防护器材及消防设施，确保达到安全文明标准化工地。（5）廉政建设目标：廉政、廉洁，无违法违纪行为。3、施工总体部署（1）组织机构设置项目经理部成立后，立即进驻现场全面负责项目的施工准备及项目的实施，与业主、监理单位、设计单位密切配合，搞好组织协调、保障等工作。经理部下设工程科、质量安全科、机械材料科、计划财务科、办公室。项目部下设五个工区，组织机构见附图。（2）施工区段的划分与施工队伍的安排本工程的路线长，考虑到工区的布局和承担工程量的均衡性及工程进度的总体平衡，计划组建路基土石方施工队、排水防护施工队、桥梁施

6、工队、砼路面施工队。 表1 施工区段划分与施工队伍安排表序号工程项目管理层名称施 工 队 伍名 称施工任务1路基土石方路基工区土石方施工队全线路基土石方2排水及防护路基工区圬工砌筑施工队全线砌筑工程3桥梁、涵洞桥涵工区基础施工队全线桥梁下部4综合施工队全线桥梁上部5涵洞施工队全线涵洞工程6路面路面工区砼路面施工队砼路面施工（3）总体进度计划安排本标段工程计划2011年3月15日开工，2012年3月15日完工，总工期12个月。具体各单项工程计划安排如下：前期施工准备工作，2011年3月15日前完成机械设备、基本材料进场，临时工棚搭设，炸药库、工地试验室建设，施工便道选址等。路基挖方：2011年4

7、月1日开工，2011年8月15日完工；路基填筑：2011年4月1日开工，2011年9月1日完工；路基挡土墙、路基排水、及涵洞工程：2011年4月15日开工，2011年10月15日完工；桥梁工程：2011年3月15日开始基础工程施工，整体桥梁工程控制在2011年8月30日前完工；路面工程：水泥稳定碎石基层2011年9月15日开始施工， 2011年10月15日完工；水泥砼路面2011年10月15日开始施工， 2012年1月20日结束。安全设施工程：沿线波形钢护栏及安全交通标志2011年10月25日进行施工，2011年1月10日结束。绿化工程：绿化工程于2012年1月1日开工，2012年1月25日结

8、束工程扫尾、竣工资料整理、施工总结、等工程全面竣工工作， 2012年1月20日至2012年3月1日。六、临时工程及临时设施方案1、项目经理部及工区布置项目经理部项目经理部拟设在K6+500路基附近的民房，自建一套生活和办公设施，主要考虑交通和通讯较为方便，有利于全线的工程施工管理及方便与业主、监理工程师的工作联系。（其分布详见平面总体布置图）各工区驻地根据现场实地考查结果及工程施工管理的需要，各工区驻地设在其负责的工程现场附近，以便于工作联系。2、路面、桥梁砼拌和场场地设置根据本合同段路面、桥梁工程的数量及地理位置，桥梁砼拌和场设在现场附近的空地上；路面一工区拌和场设置在K6+500附近的空地

9、上；路面二工区拌和场设置在k5+250处附近的空地上电力配置在桥梁砼拌和场及路面拌和场附近各安装200KVA的变压器一台，另备1台200KW柴油发电机作为备用电源。供水生活用水接当地自来水，水泥混凝土的拌和以及养生用水直接从就近的沟、溪、谷底取用。实际施工时，如果河水水质试验不符合混凝土拌制标准，则拌和用水也采用自来水。生产及生活用房项目经理部按照标准化项目部建设，各工区按标准化工区标准建设生产及生活用房，且本工程施工期间，承包人将在生产、生活区和运输车辆里布置有效的防火与消防设施且配备一定数量的手持灭火器，具体详见施工总平面布置图。3施工便道与便桥施工便道的设置以经济、适用为原则，我部经实地

10、调查结合地形、道路路线、开挖工程量情况、砂石料料源分布情况。4炸药库本合同段有大量的路基石方开挖，需设立一个炸药库，集中存放民用爆破用品，经当地公安部门批准后按有关规定搭建。第二章、主要工程项目的施工方法1、施工准备施工前根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料、测量标志，按规范规定的精度，认真做好定线测量，并将测量结果提交监理工程师核查，经批准后作施工放样的依据。测量工作安排有专业知识、经验丰富的技术人员担任，同时配备符合精度要求的测量仪器。认真保护所有永久性标桩，包括导线桩、中线桩、转角桩、水准基点以及放样和检验工程必须的标桩。在开工前现场恢复和固定路线，包括中线和高程的复测，水准点的复查和

11、增设，横断面的测量与绘制等，并现场放出路基边缘、坡口、坡脚、护坡、截水沟等具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师批准。施工中对所有的测量进行记录并加以整理，每段测量完成后，测量记录及成果资料提交监理工程师审查后签字认可。2、排水与路基处理在路基施工期间，始终保持场地的良好排水状态，在路基填挖前，修建好排水沟，以控制地表水，排水降渍，保证路基不受浸泡损坏。对局部低洼地段，先作好临时排水设施，施工中尽可能使临时排水设施与永久性排水设施相结合，做到流水不流入农田、耕地而污染自然水源，同时注意并解决局部淤积和冲刷的问题。采用人工与机械相结合的方法清除田间草皮、表土及腐殖土，并将其堆放在路基外征地线内或运

12、至本公司准备好的弃土场内。对于挖除的原老路面，我们将运至本公司准备好的场地内堆放。3、路基挖方3.1、一般路段开挖挖方地段的断面图提交监理工程师检查认可后方能进行路基开挖，挖方工程根据设计图纸规定或监理工程师确定的线位、标高和横断面进行开挖，路基挖方(包括挖原有老路部分)至设计要求的标高，土方挖方路基，从上到下进行施工，做到边坡坡面平顺稳定，曲线圆滑，不得亏坡。在地表土的含水量降至规范要求的范围后进行填前压实，压实度测试报告交监理工程师审核，在获得监理工程师签发的开工报告后，方可进行路基的填筑。3.2、土方的开挖土方的开挖我们采用机械施工，在开挖时，不乱挖，不超挖，禁止掏洞取土，开挖的土方及时

13、予以利用，弃方运至弃土场堆放。如在开挖过程中发现土层性质有变化，及时修改施工方案及挖方边坡，同时报监理工程师审批。3.3、石方的开挖石方的开挖采用挖掘机配合爆破开挖，软石和强风化岩石采用挖掘机进行挖除，次坚石或坚石则采用爆破挖除。爆破的开挖顺序为：爆破区管线检查炮位设计清除表土、风化岩石机械钻孔炮孔检查及石碴清除装药及安装引爆器布置安全警戒线安全值勤与巡查引爆炸药清除瞎炮警戒解除清碴整修边坡及其它。爆破作业时，将在事前2周内把详细的施工计划、安全措施及根据测量放样所得出的开挖方断面和钻眼位置报监理审批。在爆破区，我们将设置明显的警示标志并设置警戒线。钻爆破孔时严格按图施工，钻杆轴与路线中心线应

14、基本一致。同时为避免爆破时飞石危及附近居民，将在炮眼上覆眼手片。经专职安全员巡视爆破区无非作业人员及车辆出入，并在爆破前发出安全信号后进行爆破。边坡爆破采用光面爆破。在施工过程中，我们将严格施工国家有关爆破物运输、存储、使用的有关规定，并到当地有关机关进行备案。做到文明施工、安全施工。3.4、半填半挖路段的开挖对于半填半挖路段的开挖，须待下半填断面原地面处理好，经监理检验合格后，方可开挖上挖方断面，对挖方中非适用材料须废弃，严禁填在半填断面内：对于纵向填、挖交界处的开挖，须待填方处原地面处理好经监理工程师检验合格后，方可开挖挖方断面，对于挖方中非适用材料严禁利用填筑。当地面坡度陡于1：5时，先

15、将原地面挖成台阶状，台阶宽度1m，并设置4向内倾斜坡度，挖台阶前应清除草皮及树根。3.5、老路拼宽路段的开挖按设计要求，老路拼宽路段，将老路拼宽处挖成台阶状，台阶宽度lm，并设置4向内倾斜的坡度，以利新老路基的搭接；在软基处理路段，边坡按1：1.2的坡率开挖：拼宽土路肩时，先将原路基边坡挖成台阶状，台阶宽度不小于0.3m。老路堤边坡开挖成台阶状后，我们将及时采取必要的防护措施，防止雨水冲刷引起边坡滑裂。4、路基填筑路基填方的施工应根据本合同试验路段的资料，通过填料、碾压遍数等技术指标对合同段填方的质量控制，路基填土的压实在接近最佳含水量的状态下进行。分层摊铺后及时进行碾压。土的含水量过大时，翻

16、松晾晒至符合要求的含水量后再整平压实。填石路基应严格按照路基施工规范对施工工艺进行质量控制，填石路基压实前应对填料进行含石率测定，含石率70%时按填石路基进行碾压，工艺控制应保证填石路基的弯沉指标达到设计要求，外观应保证压路机施工无碾压轮痕。为保证边坡的压实度和稳定性，每层填料铺设的宽度，按每侧宽出路堤的设计宽度30cm填筑，压实后的宽度保证满足设计宽度，每侧距边坡1.5m范围内填土选用粘性土，最后进行刷坡。不同土质的填料将分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于50cm。5、排水工程5.1、现浇砼边沟现浇砼边沟浇筑前，做好各种砂石材料的试验及砼的配合比试验，并报监理工程师审批认可。

17、然后立模浇筑砼基础，砼只能按工程当时需用的数量进行拌和，已初凝的砼不得使用。不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度，砼拌和工作，将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物，砼不得采用人工拌和，必须采用拌和机拌和。砼的浇筑方法报经监理审核认可后进行施工，浇筑砼前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得带有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，在浇筑砼时对砼表面操作仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无水囊或蜂窝。砼的浇筑连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定。砼在浇筑前，砼的温度应维持在1032之间。砼一经浇筑后，立即进行全面捣实，使之形成密

18、实、均匀的整体，振捣在浇筑点和新浇砼表面上进行，振捣器插入砼或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新浇砼和新浇砼的结合良好，模板角落及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证砼密实及表面平滑。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼捣实后1.524h内不得受到振动。按照设计要求，盖板采用砼，位置、断面尺寸严格按照设计图纸的规定或监理工程师的指示进行施工。砼边沟的养护：（1）采用麻袋覆盖养生，在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态；（2）砼板在养护期间，禁止人员及车辆通行；（3）养护时间一般为1421天。5.2、浆

19、砌片石边沟边沟按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处要与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。平曲线处边沟、排水沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值；但曲线在坡顶时可不加深边沟。土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压实。5.3、急流槽急流槽的纵坡按图纸所示进行施工，一般不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，应分段砌筑，每段宜超出5-10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。混凝土预制块急流槽，分节长度宜

20、为2.5-5.0m，接头采用榫接。急流槽基础嵌入地面以下，其底部按图纸要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。路堤边坡急流槽的修筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道。路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。5.4、圆管涵为了路基和路面的排水畅通，按设计要求设置钢筋砼圆管倒虹吸管向有资质的砼构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。管涵施工中，精确放样，特别注意斜交角度、基底、高程、管内坡度。地基容许承载力须满足设计要求。基坑开挖时，两侧放好施工边坡，以防坍方，并及时排除坑内积水。骨节下面的砼管座，其顶面弧形面应与管身紧密贴合，使管节

21、受力均匀，基础沉降缝严格按设计要求及施工规程施工。管节安装采用人工或机械安装，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土杂物。管口接口平直，环形间隙均匀，管口对接缝口按设计要求，使用相应的接缝材料及工艺，无裂缝、空鼓、漏水等现象。管涵施工完毕后，砌体砂浆或砼强度达到规定要求时方可进行回填，回填材料严格按设计要求，分层填筑，分层夯实，每层厚度不超过2030cm，密实度要求与路基施工标准相同。洞顶回填厚度大于0.51.0米时才允许机械通过。其防水层的设置和施工按设计要求和施工规范施工。5.5、盖板涵1.基础及台身基础开挖采用机械开挖、人工配合清理基底的施工方法。浇筑混凝土时模板支撑保证其刚度满足施工要求

22、，浇筑过程中要随时观察模板变化，以防跑模；浇筑要根据气温情况进行拆模，拆模注意洒水养生，必要时加以覆盖，以保证质量要求。2.盖板预制准备工作在工程开工前，做好原材料的检验，并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时，场地进行平整、碾压，并用15cm厚混凝土硬化处理，作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料。主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按设计要求绑扎吊环。浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中，底层用插入式振捣器，上层用平板振捣器振捣，做到振捣密实。浇筑过程中，每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑

23、过程中制作砼试块，用以检查预制构件砼强度。拆模、养生、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养生到规定时间。达到强度后，即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。3.盖板安装本工程利用汽车吊具有机动灵活、安装速度快的优点。进行吊装具体要求如下：安装前，依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。确保安放位置准确，误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修，在吊装过程中一定要平衡，防止盖板瞬间承担过大的负弯矩，确保安放质量。盖板安装完毕后，进出口，铺底砌筑采用水泥砂浆片石。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱

24、满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。6.防护工程6.1、浆砌挡土墙施工方法地基承载力应大于或等于设计要求，若为斜面山体，则凿成向内倾的基槽。材料要求：块石，形状应大致呈立方体，无锋棱凸角，顶面及底面应大致平行，面石按要求修凿出5个大致的平面，厚度不小于25cm，小边尺寸不得小于30cm，宽度不低于厚度的1.5-2倍，长度不低于厚度的1.53倍，强度不低于30Mpa。砌筑要求：浆砌块石砌筑，采用M7.5砂浆，座浆分层错缝搭叠砌筑。浆砌块石砌体表面凹凸不大于2cm，错缝砌筑，无三角洞。对浆砌墙身的施工：按规范进行，其顺序为：先砌角石，再面石，最后砌腹石。角石选择比较方正、大小适宜

25、的石块，面石砌筑时留一运送填腹石料的缺口，砌完腹石后再砌缺口。腹石采用往运料方向倒退着砌筑的方法，先远后近。腹石与面石一样按规定层次和灰缝砌筑整齐、砂浆饱满。根据我公司的施工经验，砌筑方法为座浆砌石法，砌筑时分层内各层石块的砌缝尽可能错开，分层与分层的砌缝错开距不小于8cm。基础埋置深度要求：挡土墙设置在地质地基时，基础底面设置在地面以下大于1米坚硬土层上：若地面受刷时，基础底面设置在冲刷线以下大于1.5米的坚硬土层上。持力层需满足设计承载力的要求。基础设置于岩石地基上时，则应清除岩石的风化层，使地基承载力满足设计要求。挡土墙前趾前埋入岩层深度不少于0.25米和趾前襟边宽度根据地基岩石情况不少

26、于0.25米。在挡土墙背后填筑清宕渣或砂砾料，含泥量不大于5，分层摊铺，分层碾压密实。挡土墙设伸缩缝，当基础地质条件变化时，应分段砌筑，并设置沉降缝。按设计要求，浆砌挡土墙在地在地面线以上的位置设置泄水孔，墙背泄水孔位置填上透水性较好材料。6.2、干砌挡土墙施工施工方法根据工地特点、工期要求及施工条件，结合我方的设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前报监理工程师批准后，方可开始砌筑。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致顺适。在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽

27、基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将其表面清洗、湿润。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致；分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。墙基槽的开挖和

28、回填，墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定。7、桥梁工程本工程有桥梁两座，分别为：官坑源桥、官坑桥。7.1、钢筋制作与安装(1)试样及试验 钢筋应进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验，或经监理工程师批准，采用相应的国际上采用的标准。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收，分别堆存，且应立牌以便于识别。提供钢筋时应有工厂质量保证书(或检验合格证)，否则，不得使用于工程中。当钢筋直径超过12mm时，应进行机械性能及可焊性性能试验。进场后的钢筋每批内任选三根钢筋，各截取一组试样，每组3个试件，一个试件用于拉力试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)；一个试件用于冷弯试验：一

29、个试件用于可焊性试验。(2)加工与安装钢筋的保护及贮存：钢筋应贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油脂、油或其他杂质。钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥落层。钢筋的截断及弯曲：所有钢筋的截断及弯曲均应在工地工场内进行。钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸的规定执行。安设、支承及固定钢筋：当浇混凝土时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇混凝土时安设或插入钢筋。桥面钢筋的所有交叉点均应绑扎，以避免在浇混凝土时钢筋移位。用于保证钢筋固

30、定于正确位置的预制混凝土垫块，其形状大小应为监理工程师所接受，同时，其设计还应避免混凝土浇筑时倾倒。任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理工程师检查认可，否则，浇筑的混凝土将不予验收。(3)钢筋接头钢筋连接点不应设于最大应力处，并应使接头交错排列。钢筋的纵向焊接，可采用闪光对焊或电弧焊，钢筋焊接接头应符合有关规定。在不利于焊接的气候条件，施焊场地应采取适当的措施。环境温度低于5时，钢筋在焊接前应预热。钢筋与钢板连接，应按电弧焊的规定焊接。当采用电弧焊焊接热轧钢筋时：焊缝长度、宽度、厚度应符合规范规定。电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径。用于电弧焊的焊条应符合有关规定。如

31、钢筋、级别、牌号、直径和焊条型号有变动，应对建立的焊接参数进行校核。7.2、预应力钢绞线(1)钢绞线试样及试验从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘，则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞线的重量应不大于60t。(2)钢绞线制作预应钢绞线的下料长度应考虑结构的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、外露长度等。丈量后用切断机或砂轮碾切断，严禁使用气割。切割前在切点两侧各5cm处

32、用20#铁丝绑扎牢，防止切割后端头散开，妨碍穿束，有伤痕、断裂或锈蚀的钢绞线不得布置在张拉后构件模板内。(2)锚具、夹具预应力筋锚具、夹具应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力的强度，安全地实现预应力张拉作业，并符合现行国家标准的要求。锚具、夹具进场时，除应按出合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。(3)管道浇筑在混凝土路的金属波纹管不允许有漏浆现象。波纹管应具有足够的强度，以使其在混凝土的重量作用下能保持原有的形状，且能按要求传递粘结应力。波纹管进场时，除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、

33、型号、规格及数量外，还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏等进行检验。(4)钢绞线安装、张拉与孔道压浆安装：钢绞线在梁板砼浇筑完毕后安装，从预埋的金属波纹管管道中穿束。张拉：张拉前对机具全面检查一次，油箱容量在2/33/4间试转正常，并要得到技术监督部门的检验合格证后方可使用。张拉采用双控，严格按照张拉程序进行张拉，发现异常情况立即停止，查明原因后继续进行，张拉完成后压浆应饱满，防止预应力钢绞线的锈蚀。孔道压浆：压浆采用纯水泥浆，水泥浆的抗压强度不小于规定的标号，水灰比宜控制在0.40.5之间，水泥浆的泌水率最大不超过4，拌和后3小时泌水率宜控制在2，24小时后泌水率应全

34、部被浆吸回，水泥浆可掺入适量的膨胀剂。压浆时，应在监理工程师的要求下进行试验，压浆过程中应根据温度控制压浆时间，当气温高于35时，压浆在夜间进行。压浆使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。压浆时，每一孔道宜于两端先后各压浆一次，两次的间隔时间宜为3045min。压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5，否则应采取保温措施，当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。压浆后应从检查孔由查压浆的密实情况

35、，如有不实，及时进行处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的试件，标准养护28天，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。7.3、扩大基础、U型桥台及柱式墩台的施工扩大基础施工的主要内容应包括：定位放样、围堰施工、排水降水、基坑开挖、基底鉴定及处理，基础结构物施工等。扩大基础采用明挖方法进行施工，在早地可以直接进行放样然后开挖；如果在水中，则先围堰，排水后才能开挖。在开挖时由于受土质、开挖深度，放坡施工用地或施工条件限制等因素影响，有时需要进行各种坑壁支护；如果地下水位较高，开挖后出现流砂、涌泥现象时需进行降水，开挖到设计标高后，应及时进行坑底土质鉴定，清理和整平工作，然后施工基础结

36、构。现浇扩大基础、U型桥台及柱式墩台施工前，做好各种砂石材料的试验及砼的配合比试验，并报监理工程师审批认可。然后立模浇筑砼基础，砼只能按工程当时需用的数量进行拌和，已初凝的砼不得使用。不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度，砼拌和工作，应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物，砼不得采用人工拌和，必须采用拌和机拌和。砼的浇筑方法报经监理审核认可后进行施工，浇筑砼前，全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得带有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其他附着物质，在浇筑砼时对砼表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无水囊或蜂窝。砼的浇筑应连续进行，

37、如因故必须间断，间断时间应经试验确定。砼在浇筑前，砼的温度应维持在1032之间，且在砼浇筑期间，将设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现松动、变形、移位时，应及时进行处理。砼一经浇筑后，应立即进行全面捣实，使之形成密实、均匀的整体，振捣应在浇筑点和新浇砼表面上进行，振捣器插入砼或拔出时速度要慢，以免产生空洞。振捣器要垂直地插入砼内，并要插至前一层砼，以保证新浇砼和新浇砼的结合良好，模板角落及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证砼密实及表面平滑。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼捣实后1.524h内不得受到振动。7.4、现浇台帽现浇台帽的关键是底模的支

38、撑和砼的浇筑。模板采用整体钢模板，具有足够的强度、刚度和稳定性，板面平整，接缝处用海绵条，使其严密不漏浆，模板安装尺寸必须准确。钢筋骨架位置也必须准确，确保钢筋的砼保护层厚度。浇筑前涂刷同一品种的脱模剂，保证砼无色差。砼浇筑采用斜向分段，水平分层连续浇筑。分层厚度不超过30cm，上层砼浇筑完成应在下层砼初凝前。斜向浇筑时从低处开始逐层扩展刀高。砼振实采用插入式振动器，对每一振动部位必须振动到该部位砼密实为止，即砼停止下沉，不冒气泡，表面平坦泛浆。墩台帽、承台砼由桥中线向两端对称均衡浇筑。砼浇筑完成后，应及时按要求进行砼养生，采用表面严密复盖草袋，并使之保持湿润。7.5、预应力空心梁板预制及安装

39、预应力空心板预制的底模采用钢底模，其关键是底模必须有足够的强度。在立底模前应先进行场地平整、夯实。绑扎钢筋骨架后，安放波纹管、锚垫板，立侧模，为确保梁板底板砼的厚度和密实度，必须在底板砼浇捣完成后再安放芯模，严禁先放芯模后再浇砼，以免底板厚度不足和无法震实而产生纵向裂缝，梁板预制采用钢模板作为内芯模，在浇筑梁板砼过程中，要采取切实可行的措施，防止芯模上浮，以确保梁板顶板厚度，混凝土应对称平衡地进行浇筑。构件砼必须一次连续浇筑完成。待砼初凝后脱芯模，砼强度达到20Mpa后脱模养护。梁板预制的底模，采用整体钢模板，其钢板厚度不小于3cm，并确保模板面无铁锈。模板具有必须的强度、刚度和稳定性，板面平

40、整。接缝处用海绵条或橡胶条，使得严密不漏浆，模板安装尺寸准确，芯模必须保证不变形。浇筑前涂刷同一品种的脱模剂。钢筋骨架和波纹管、锚垫板位置必须准确，确保钢筋的砼保护层厚度。砼浇筑后须注意保湿养生。当预制梁板砼强度达到设计强度时，才能进行预应力张拉，决不允许通过砼早强剂作用来提高砼强度而随意缩短砼龄期。张拉设备必须进行标定，合格后才能使用。施加预应力按设计图纸、施工规范进行。预应力张拉按设计要求进行，张拉时按施工规范进行双控。张拉完毕后24小时内及时进行孔道压浆，压浆前进行孔道清理，压浆完成后封锚。预制斜板时，底模采取一定措施，避免在预应力张拉后，因板梁上拱。两端锐角受剪破坏。在梁板安装前，为减

41、少相邻梁板间的相对高差，应对梁板的上拱度做出统计，对每块梁板的安装位置作出具体规划，并对墩、台支座垫层表面及梁板面清扫干净，对梁底钢板进行除锈，并做防锈处理。支座安装后，对每个支座有无脱空或局部脱空现象进行仔细检查，确保支座安装密贴，若发现支座松动，采用薄钢板楔紧。考虑安装施工安全及保证安装质量，预应力空心板梁采用汽吊进行安装。先简支后连续的施工，设置临时支座并安装好永久支座（联端无需设临时支座），逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋；连接连续接头、中横梁及其两测与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的90%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥

42、浆。每联箱梁形式连续的步骤；接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中支点浇筑。浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，应特别注意严防高温影响橡胶支座质量；连接顶板钢束张拉预留槽口处钢筋后，现浇调平层混凝土、喷洒防水层、护栏施工，进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。7.6、桥面系施工桥面铺装采用水泥砼。首先要求对其梁顶标高进行检测，如实提供检测数据，由设计单位根据检测情况经过计算对桥面纵坡适当作出调整，以确保铺装层的最小厚度及桥面线型的顺适。对梁顶标高的检测，每块应至少检测两个端部及中部共3个点。另外，在桥面浇注水泥砼前，对桥面进行全面清理

43、。为使桥面铺装与预制空心板紧密结合为整体，预制板梁顶面必须拉毛且用水冲洗干净后方可浇筑桥面水泥混凝土。浇筑铰缝混凝土前，清除铰缝内杂物，并用水冲洗干净，用水泥砂浆将底部缝隙灌满，再浇筑铰缝砼，铰缝混凝土必须振捣密实。在铺筑桥面沥青砼前，将预制板伸出的铰缝钢筋弯倒搭接，其中桥面连续处铰缝钢筋扳入铰缝内，其余铰缝钢筋均要求高于预制板顶5cm。桥面水泥砼的浇筑，按设计图或根据监理工程师的指令划分铺筑，以避免遭受自然环境的意外损害。伸缩缝、泄水管、护栏严格按设计图纸施工。桥面系外观是全桥质量的集中体现，一座优质等级的桥梁必然是砼表面光洁、外型美观。8、水泥稳定碎石基层在施工之前，先做一个试验段，通过试

44、验段进行优化组合，找出主要问题，并加以探索和解决，总结出一套能指导大面积施工的施工方法，从而达到施工质量高、速度快、成本低的目的，修建试验段的具体任务是检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性，检验混合料的配合比设计是否符合设计和质量要求，水泥稳定料的七天无侧限抗压强度应满足设计要求。检验各工序的质量控制措施，测出施工用的生产配合比和松铺系数，确定一次施工的长度和摊铺厚度，测定拌合到碾压成型所需的时间，从而制定施工方法。其内容包括：人员的组合，机械设备的配备、规格、数量，材料的规格，配合比，摊铺方法，混合料的最佳含水量的控制、整平和修补方法，压路机的组合、压实顺序、碾压速度和遍数、

45、压实度快速测定，标高、平整度和横坡度的控制和检测方法以及每公里所耗原材料、机械台班以及其他经济技术指标。水泥稳定碎石混合料拌和场场地进行硬化，不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带，水泥稳定碎石混合料拌和采用具有自动进料和计量装置的强制式拌和机集中拌和，各种材料均严格按设计配合比进行计量，确保混合料的拌和均匀，自动计量装置每周校核一次计量精度。混合料采用自卸卡车进行运输，每天上班前对车辆进行检查，并清扫车箱，排除故障，防止装满料后不能卸车，时间长了从而使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。发料时认真填写发料单，内容包括车号、拌和机的出料时间及吨位，由司机带至摊铺现场，由收料人员核对签收，认

46、真查看混合料的出厂时间，从拌和到摊铺现场，限定32.5#水泥混合料不能超过2.5小时，否则将全车废弃，禁止使用。应避免混合料时间过长，造成局部质量事故而返工。摊铺前应将路床表面清扫干净，洒水保持表面湿润不积水，并采用自动找平摊铺机进行摊铺。为防止薄层贴补，上料时应略多一些，下午施工进行作业段在天黑一小时前必须结束平整工作，避免因光线不足，平整度差而造成返工损失。碾压是水泥稳定碎石层形成强度之本，压实机具配备合理与否是直接影响平整度的关键。碾压以振动碾压为主，初压时采用双轮压路机稳压12遍，复压采用20t振动式压路机强振碾压56遍，后由三轮压路机再碾压2遍，起到光面和消除轮迹的作用。接缝时顺缝碾

47、压，施工中碾压有拥包时，随时横向碾压，特别注意碾压时纵向应成锯齿状，不能在同一线上压齐，横向按重叠半轮的方法进行，压路机的行走速度以及起步、制动都十分关键，稳压阶段行走速度控制在2.5km/h、，起步和制动做到慢速起动、慢速刹车，杜绝快速起动、紧急刹车现象。碾压遍数达到规定遍数后，要及时检测压实度，如果不合格应及时补压，直至达到设计要求为止，但必须在23小时之内完成所有施工作业。水泥稳定碎石层是水硬性材料，铺完后及时进行封闭养生，养生采用洒水车洒水养生，采用雾状喷头洒水，始终保持表面潮湿，养生不少于7天，养牛是一道十分重要的工序，养生好，强度迅速上升。经验表明，养生的基层比不养生的基层强度高1

48、.52倍，并且养生的水稳碎石面层出现裂缝的现象极少。作好养生期的养护记录，养生期内如出现病害，及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度不小于8cm，不得采用薄层粘贴。在养生期间基层上应禁止一切车辆通行(包括施工车辆)和其它作业，避免水稳碎石面层的松散、剥落，形成坑洼，影响平整度与面层质量。养生期满后，底基层上应尽快铺筑基层，基层应及时施工沥青封层。9、水泥混凝土面层水泥混凝土面层的施工程序为：在合格的基层上测量放样立模板砼厂拌作业自卸汽车运输砼至施工现场摊铺振捣真空吸水机械整平人工找平人工拉毛养生刻纹、灌缝养生。整个过程中着重抓好厂拌、振捣、整平三个主要环节，以保证砼路面的合格率。水泥砼的拌和水

49、泥砼的拌和作业，本公司将从材料的选择和先进的检测手段及严密的操作工艺等方面严格把关，以满足本标段水泥砼的质量。（1）首先对水泥、石子、黄砂等原材料进行分析试验，并将各项指标均达到设计要求的材料分析试验数据报工程师审批，批准后再组织进料，并进行配合比设计。（2）其次采用电子计量设备，拌和采用拌和机。在拌和过程中及时进行坍落度试验、抗压试验和抗折强度试验，严格控制配合比，做到材料堆放分仓，施工配合比挂牌，进料配备自动计量配料系统，从而有效保证砼的质量。（3）搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水，严格控制水灰比。水泥砼的运输:（1）混凝土拌和物的运输，采用自卸汽车运输

50、。（2）装运混凝土拌和物，不应漏浆，并应防止离析。水泥砼的浇筑:砼路面浇筑前，对模板高度润滑、支撑稳定的情况、基层平整度、湿润情况，以及钢筋的位置和拉杆装置等进行全面仔细的检查。（1）插入式振捣时应仔细到位，不能漏掉每一个角落，然后采用摊铺整平机，使摊铺、整平、振实、提浆、找平与一体，严禁用砂浆抹平。（2）真空吸水的时间为2223分钟左右，吸水工作前，真空度逐渐减弱，加强每次吸水连结处的处理，以增强砼路面吸水后的整体性与一致性。（3）做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角，做面时严禁在面板砼上洒水、撒水泥粉。（4）做面分二次进行，先找平拌平，待砼表面无泌水时，再作第二次抹平。（5）抹

51、平后沿横坡方向拉毛，待砼达一定强度时，再刻纹。接缝处理:割缝处理也是砼路面浇筑的关键，割缝时间掌握得当，在有效避免水泥砼路面收缩裂缝产生的同时，增加了路面外观的美观。一般在当砼强度达到设计强度2530%时，用切缝机进行切割。从时间上控制，一般在1012t内切割。随着气温的上升和下降，将有所调整。胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缩缝采用切缝机进行切割。施工缝的位置与胀缝设计相吻合，传力杆必须与缝垂直。养护:（1）采用麻袋覆盖养生，在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态。（2）砼板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。（3）养护时间一般为142

52、1天，养护期满，在达到设计强度后方可开放交通。各分项工程的施工顺序1、路基土方施工顺序：施工准备测量放样检测记录清除表土路基边沟施工路基开挖及断面整修检测并记录数据监理验收合格进行下一道工序。2、路基石方爆破施工顺序：测量放样施爆区管线检查炮眼设计清除表土机械钻孔炮孔检查与沉碴清除装药及安装起爆器引爆清除瞎炮解除警戒装碴清碴修整断面及边坡。3、路基填筑施工顺序：试验段填筑、碾压报监理工程师审批测量放样分层摊铺、整平碾压成型监理验收合格进行下一道工序。4、圆管涵施工顺序：测量放样沟槽开挖铺垫层砼基础浇筑涵管安装骨座浇筑回填。5、盖板涵施工顺序：测量放样基础处理涵底铺筑基础、侧墙砼浇筑盖板安装洞口

53、施工。6、挡墙施工顺序：施工放样基础基坑开挖基底的夯实及基础的整修铺填垫层干砌块石的砌筑勾缝及养生。7、扩大基础施工顺序：基坑开挖测量放样围堰挖基排水检测基坑标高、基坑平面位置钢筋绑扎支模基础浇注拆除模板基坑回填。8、盖梁和桥台施工顺序：地基处理测量定位标高复测底模铺设弹线钢筋绑扎安装侧模板混凝土浇捣侧模拆除、混凝土养护拆除模板。9、后张法预应力混凝土空心板梁施工顺序：立底模、侧模绑扎钢筋浇筑底层混凝土安放内模绑扎钢筋浇筑梁体混凝土抽拆内模拆模浇水养护张拉预应力筋封端头运输至现场。10、预制梁板安装施工顺序：梁位放样、划线安装设备准备梁板运至施工现场支座安装就位落梁就位浇筑绞缝桥面系施工。11

54、、桥面系施工顺序：施工准备清洗梁板顶面绑扎桥面钢筋桥面模板安装桥面砼浇筑砼养护伸缩缝等安装施工。12、水泥稳定碎石基层施工顺序：路基检测验收测量放样材料检测摊铺试验段集料拌和汽车运输机械摊铺压路机压实洒水养护报监理工程师审批单项工程交验。13、水泥混凝土面层施工顺序：施工准备施工测量放样立模水泥混合料的拌和及运输混合料的振捣摊铺抹光成型一养生。第三章 质量保证措施和质量保证体系一、 确保工程质量的措施（一）、质量管理总目标1、总体上：确保工程优良2、具体上：单位工程全部优良（二）质量管理组织机构与资源1、质量控制机构及创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负

55、责人、项目副经理、质检工程师、试验室主任组成，全面制定工程质量创优规划、方针、措施。建立三层次的质量管理体系，执行项目经理质量负责制和经济责任制，各施工队分设质量管理现场领导组，在质量管理小组下，制定施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。2、质量管理自控组织框图3、质量管理主要人员、项目部质检工程师1名。、质检员共2名。、工地试验室:主任1名，试验员2名。 (三)、质量管理措施1、材进场前后的检测与控制抓住源头，严格检测，确保不合格的工程材料不准进场，进场后的不合格的材料

56、不准使用，具体措施如下：、钢材进场前，应选取样品进行验证试验，检测合格后才能采购进场；进场后，再按进场批量和检测频率进行抽样试验，检测合格后才能使用。、片（石）块、中（粗）砂、碎石、级配卵石及砂砾等地材，进场前，先进行原材料验证试验，符合工程设计要求后才能进场；在使用过程中按规范要求进行抽样试验，复核进场材料是否与进场前试验合格材料相一致。、水泥、钢材、各式橡胶支座等材料进场时必须附有质保书，使用前，应按规范要求进行原材料分析试验； 成品预制构件，进场时必须附出厂合格证和质保书。2、进场材料的现场管理、进场钢材，应存储在高于地面的平台、垫木或其它支承物上并应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可能

57、使钢材生锈的环境中；钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂并且悬挂识别标牌。、袋装水泥，应集中存放在水泥库中，水泥库应干燥、通风、防雨、防潮湿，以避免水泥硬化；不同种类的水泥应堆放在不同的地方，并按进库的先后次序分别堆放和使用。、露天堆放的碎石、中粗砂和砂砾，使用前做好清洗、除尘工作；、各式橡胶支座、塑料排水管等应入库贮藏；3、施工过程的质量控制措施、施工工艺的质量控制尽量采用已熟练掌握的、符合规范要求的、较为先进性的的施工工艺；施工工艺是施工方案的重要组成部分，应在监理工程师批准同意后才能在相应的施工项目中使用；批准后的施工工艺在执行过程中末经监理工程师同意

58、不得擅自更改；采用新工艺时，应严格按“先试验总结，成功后再推广应用”的原则进行；在施工过程中，应根据工程项目的实际情况和企业自身能力，不断探索、不断创新、不断总结，更新和完善施工工艺，于此同时，采用走出去、请进来的办法，引进和推广先进施工工艺。提高施工质量，加快施工速度，降低施工成本。、施工测量的质量控制使用先进的测设仪器，提高工程测设精度，加快工程测设速度，降低工程测设劳力强度。工程测设仪器设专人管理，定期送检测机构进行检测、校正；施工测量严格执行他人复核制度，减少人为错误；施工测量应走在工程施工最前列，确保工程施工正常有序进行；规范施工测量记录，做到数据记录规范、字迹清晰、手续齐全；严格执

59、行施工技术书面交底制度，职责分明，奖罚分明；在项目部工程部下设专业测量组，负责全局性定线测设；施工放样结果应在监理工程师复核确认无误后才能使用；、工序质量的控制分项（部）工程项目的施工，是由相关的各项工序组成的，工序质量的控制关系到分项（部）工程、单位工程甚至整个工程项目质量管理的成败，所以搞好工程项目的工序质量控制是搞好施工过程中质量控制最基本的前提。根据技术规范、监理规范的要求。编制了工序质量控制基本程序，作为项目部对工序质量控制的基本依据和行为准则。、工程试验的质量控制工程试验是质量控制最基本、最有效的手段，一般分成验证试验、标准试验、抽样试验、工艺试验和验收试验等五大类。现根据技术规范

60、、监理规范的基本要求，结合本工程项目的实际情况，编制了验证试验、标准试验和工艺试验的基本程序，作为项目部对工程试验质量控制的基本依据和行为准则。(四)、保证工程质量的技术措施1、技术工作质量保证措施、建立质量事故个人负责和归档制度；、所有技术工程严格执行技术交底制度；、建立施工技术人员年度考核制度；、授予质检员一票否决制权力。2、宕渣填料最大粒径质量保证措施、灵活采用石料爆破方案，从源头控制爆石最大粒径；、建石料破碎场，破碎部分超粒径宕渣填料；、填筑现场不允许有超粒径填料；3、桥梁与通道台背回填质量保证措施、基坑原则上选用原土回填，避免基坑透水；、台背回填尽量与路基同步填筑。、台背回填尽量用振

61、动压机分层碾压；、回填工作及早进行，预留一定的沉降稳定时间；4、构造物混凝土内在质量保证措施、不合格集料坚决清除出场；、不合格的水源坚决不用；、超期水泥、不稳定水泥、小厂水泥坚决不用；、抓好计量配料关；专人养生，确保混凝土强度正常发展；5、路基基底处理质量保证措施、充分调查，消除死角，特别是不能放过沿线沟渠处的淤积土；、及时挖好路基两侧排水沟并使路基排水畅通无阻，严禁积水浸泡路基；6、工程外观质量保证措施、路基边坡除确保尺寸满足、坡面稳定外，还应对外观及线型进行控制；、涵洞的出入口、挡墙的外露面，按“精品工程”要求进行施工，做到内实外美。二、质量保证体系（一）、设立专职的管理机构1、组织机构

62、项目部成立质量管理小组，以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目部质量安全科和中心试验室为职能部门，其科室成员及有关职能部门负责人和工地质检员为组员。2、人员配置设置质量安全科和中心试验室人员，质检科配备1名质检工程师担任质检负责人, 配置质检员2人，共计3人；中心试验室配备1名试验检测工程师担任试验负责人，配置质检员2人，共计3人。3、配备先进的设备、仪器路基施工配备装载机、挖掘机、推土机、自卸汽车、压路机等机械；路面工程配备了摊铺机、拌和机等，实行机械化作业。测量队配备全站仪、精密水准仪、对讲机等先进测量设备。中心试验室配备弯层仪、触探仪、压力机等先进的检验仪器。（二）、建立自检体系

63、建立由项目经理负责、项目技术负责人专门主持的质量自检体系。1、自检体系由项目部、施工队二级组成，项目部为自检核心。项目部质量安全科为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，现场设工地试验室，按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。2、自检体系依据有关法规、标准规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。 3、自检体系以建立单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩。