汉翔工业-产品数据管理

《汉翔工业-产品数据管理》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汉翔工业-产品数据管理（7页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、案例篇漢翔工業產品資料管理專案背景為因應企業電子化時代的來臨，產品已呈現出愈來愈多樣化與複雜化的趨勢，因此，產品資料管理的資訊化技術，也更突顯其重要性。而在現今電子商務環境中，不論是推動供應鏈管理（SCM）或是顧客關係管理（CRM），均需具備核心的資訊管理系統也就是產品資料管理（PDM）與企業資源規劃（ERP）以提升企業之競爭力。在現今環境下，數位化標準已陸續成為ISO標準，國際航太大廠亦皆已要求資訊流程之整合。而國內整體航太產業經由航太產業自動化整合技術，帶動了中心衛星廠同步工程落實，使交期縮短、減少修改次數、降低成本；同時並藉由MRP II/ERP系統，了解生產線之運作及產能、互相支援，透

2、過資訊科技之整合以達到虛擬企業之方向；再加上導入國內資訊產業之優勢，並建構整合性的航太自動環境以降低成本，如此一來，對國際航太大廠之報價，方能更具競爭力。因此，漢翔公司針對航太產業此一特性，規劃以本身執行經國號戰鬥機（IDF）生產，以及參與國際航太產品開發業務如波音B-717區間客機機尾結構件和賽考斯基S-92直昇機機首之製造時所建立的產品資料管理（PDM）能量與經驗，並結合技術處科專計畫的相關資源提供，和與其有業務往來的國內航太衛星廠如瑞利企業、全鋒實業、豐收科技，以及上銀科技等共同執行航太自動化整合技術之開發，以建立體系內產品資料管理能力（PDM），並藉由這些衛星廠在其本業產品的專業製造能

3、力，結合PDM功能，期在本身的產品業務開發上，能獲得更大、更具體的效益。基本資料漢翔航空工業（股）公司的前身是中山科學研究院航空研究所的製造工廠，負責相關軍用飛機與零組件的製造與組裝，在民國85年配合政府政策轉為國營事業後，目前全力開發並參與民用飛機系統件與零組件設計製造工作，而漢翔也是國內唯一具有全機系統整合與組裝能力的公司，另外漢翔也利用先前軍機研發時文件資料管制的能力，配合經濟部推動企業電子化的工作，提供一些經驗與資源，以協助解決資料交換標準的技術問題。瑞利企業的本業是汽車鈑金結構件的設計製造公司，在汽車業中原本就有文件產品及流程資料需要電子化的需求，其航太事業部一直與漢翔保持著長久密切

4、合作的關係。至於全鋒實業則是國內知名鞋業工具機設計製造公司，多年前建立航太零組件的製造加工能量，參與經國號戰機和相關民用飛機零件製造工作，並曾引進法國達梭公司的資金與技術，以提升航太製造的工程能力。此外，豐收科技近年來也積極參與漢翔的航太結構件製造業務機會，以及船舶用產品開發製造。在上銀科技方面，其主要產品是滾珠螺桿與線性滑軌，其高精密的產品特性在航太業中，一直是不可或缺的重要條件。一、PDM介紹產品資料管理（PDM）是一種可行性相當高的科技。它可以協助企業在其產品生命週期內，全面進行管理產品相關資訊以及其相關的業務流程，因此，舉凡與產品相關之人、事、物、資料、流程，都可列入PDM之管理範疇。

5、它可提供：1.對跨國企業級之產品相關資料的管理。2.產品結構與產品型態的管理。3.產品相關的各式文件管理。4.工作流程與存取管制管理。5.有效管理各種設計與工程變更之內容與過程。PDM管理所有產品相關之資訊（Product Data）；例如：組件零件定義、產品結構BOM、CAD檔案、產品組件零件規格、製造製程資料、品質報告、影像檔案、書面資料、與其他產品相關資料。此外，PDM也可管理整個產品的生命週期（Product Process），包括產品發佈（Product Release）、變更管理（Change Management），及簽審流程（Approval Process）等。二、PDM之特

6、點1.內建完整的產品資訊模型；包括工程製造相關的屬性資料與技術文件定義，以及產品結構關係。2.內建完整的工作流程；包括一般電子卷宗、工程變更（EC）提案申請、工程變更流程、工作分發及審查，以及EC發佈與通知。3.技術文件管理功能；包括文件登錄、check in、check out、版本管理，及查詢。4.產品結構之順展（Explosion）、逆展（Implosion），以及結構間之差異比較。5.支援多重視域（Multiple views）的產品結構（單一E-BOM與多個M-BOM）。6.產品資訊（屬性、文件，及結構）因EC而產生多版次，結合有效性（effectiveness）與feature/v

7、ariant等而產生不同型態。可支援不同型態同時生效，並可記錄變更履歷，以供追蹤管理。7.可與其他工具如CAD/OA整合，亦可與其他系統如ERP、Notes，或現有系統整合。經營課題一、PDM較現行做法之重大革新1.產品資料完全電子化。2.將傳統設計程序由序列工程提升為同步工程。3.企業流程電子化。4.產品資料分送及分享。二、PDM之效果1.產品的所有資料完全電子化，易於管理，且可有效縮短資料蒐尋與整理的時間。2.企業內分散在不同地點的使用者，從相同的資料庫存取產品的資料，可降低資料出錯的機率，而產品資料的存取範圍更可擴展至客戶、協力廠，及零組件供應商。3.PDM提供產品資料分送之功能，可將產

8、品資料分送給位於不同地點之設計部門、製造部門，及ERP/MRP系統，使一個龐大複雜的企業能完全地控管產品資料。4.導入PDM可使不同的專業部門能夠同時執行產品開發，進而縮短產品開發時程，同步工程作業更方便、省時，工程資料取得更快速、完整。5.降低變更次數。PDM能讓所有的產品開發團隊在產品開發的初期，得以分享與檢查所有的設計文件，並提供產品設計意見，有助於大幅降低在產品開發末期發生設計變更的可能性。6.大幅縮短開發週期、減少錯誤及變更之發生、降低成本、進一步提升產品品質，並縮短產品交期及增加產量。7.提升構型管理的能力。PDM系統可以幫助我們追蹤在設計、製造等產品生命週期階段中之資訊。簡單而言

9、，必須跟隨著產品生命週期而傳遞的任何資訊，都可以透過PDM系統加以管理；這些資訊包括產品資料建立、版本追蹤及報告、版本及版次控制，以及產品結構管理。8.簡化EC/REA/OSM/現場工單簽審流程，而生管人員可提早掌握影響生產之工程變因；例如：新零件，E.O.，停工令在發展階段即可知道。9.利用G-BOM圖示方式來表示M-BOM結構（減少工程變更70%）；而 M-BOM建構的流程更為嚴謹（減少OSM/ALOO編寫的錯誤率80%）。10.減少工程資料發佈時間與儲存空間，減少QDR報告。使資料轉換更方便，減少重複KEY IN。推動做法一、PDM專案推動模式圖一PDM專案推動模式（3P Team Wo

10、rk）PROCESSBusiness ProcessSimplificationPROGRAMTailoring &CustomizationPRACTICES-92 Pilot ModelImplementationGUIHLDGapTechnology二、PDM技術開發工作任何PDM軟體均不是Turnkey Solution，均須經過量身訂作，以融合並精進公司之作業流程與產品資訊管理模式亦即客製化工作（Tailoring & Customization）才能獲得真正的落實與成功。AIDCBPSAnalysisIBM/PMSystemTrainingGapAnalysis(H.L.D.)De

11、ploymentTailoringCustomizationGAPPSystemInterfaceRelease 1.0PrototypeRoll OutERP/SAPSystemInterfaceGapAnalysis(H.L.D.)DeploymentTailoringCustomizationRelease 2.0ProductionRoll Out圖二PDM技術開發工作7 / 7三、系統導入階段性工作圖三系統導入階段性工作Phase IPhase IIPhase IIIPhase IV系統認知與規劃作業雛型建置與流程精進階段客製化設計與系統測試階段舊系統轉移與上線應用階段企業內外整合與

12、支援服務階段落地生根效益擴展輔導成果國際化分工必須以降低資金風險及切入各地市場俾使生產加速、配銷系統全球化，形成管理之新挑戰，再經由資訊系統串連，如此才能即時反映問題、調整資源、修改設計等。因此，航太產業國際化、自動化，及資訊化之必然趨勢，在於建立國內航太產業自動化之整合環境，才可能承接波音、塞考斯基、空中巴士等國際航太大廠訂單。以漢翔公司參與塞考斯基（S-92）直昇機案負責機頭之設計製造為例，經由同步開發，從設計到製造共計18個月完成，與過去之開發時程30個月相較，節省了40%的時間，比波音公司開發B-717節省50%時間。此外，與聯合信號公司（ALLIED SIGNAL）合作開發AS907

13、引擎，經運用整合性數位環境後，開發時程亦從5年降為2年半。航太業界經由同步工程手法及PDM/MRP II整合環境的架設，對各衛星廠未來競爭力、國外接單、經營體質的提升，都有相當的助益。目前國內航太產值約17億美元，預計2003年將可達41億美元，在本系統建置後，開發時程縮短50%，表示多一成開發產能，設計變更減少了75%，而在生產製造供應鍵的整合成本更降低25%以上（視不同產業而異），員工生產力則相對提升44%（來自APICS智慧型的製造，1997年）。根據IBM的資料顯示，6億美元的營業額可節省4,200萬美元，整體效益相當大。一、PDM效益實例表一PDM實際應用效益時間成本品質工業應用減少

14、50%減少47%提升89%國防應用減少47%整體開發時間減少47%廢料與重施工提升83%使用失效率波音公司減少47%減少47%客戶滿意度達100%Defect每年降低50%節錄自：1.C.V.公司資料。2.R&Msym., 1997。未來期許相關產業經由航太產業自動化整合技術建置後，各衛星廠均可運用於其本身業務的擴展；例如，全鋒於製鞋機之衛星體系，瑞利於汽車鈑金件，再再顯示擴大本計畫對相關產業之貢獻。目前中華汽車所進行之PDM系統建置，未來瑞利公司即可與其整合，亦可與福特汽車執行同步開發工作。同時，因資訊設備硬體價格的下降，主從式軟體環境的開發，國家NII的建立，一方面可以降低擁有數位化環境的成本，另一方面更使得瑞利豐收全鋒上銀公司能夠建立其衛星體系的自動化整合環境，同時還可以滿足台灣特有而強韌的中小企業環境，從而擁有更大的發揮空間（本案係漢翔體系運用經濟部技術處科專計畫研發案例）。