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1、新建天津至保定铁路JBSG 4 标CFG桩试桩总结报告编制人：审核人：审批人：中铁二局津保铁路第四标段项目经理部四分部二 O 一二年六月二十六日一、编制依据3二、工程概况3三、试桩目的验证情况4四、施工过程控制4五、试验桩施工工艺控制51、施工准备52、钻机就位73、钻孔74、孔深及垂直度检查75、灌注混合料76、成桩验收8六、 CFG桩施工质量检验8八、试验总结9CFG 桩试桩工艺性试验总结根据设计文件和规范的相关要求，我单位于2012 年 6 月 6 日进行了 CFG桩工艺性试验，目的为确定施工参数后方可开展CFG桩的大规模施工，在DK92+980段线路左侧路基进行了3 根 CFG桩成桩工
2、艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下：一、编制依据高速铁路路基工程质量验收标准 TB10751-2010 高速铁路路基工程施工技术指南铁建【 2010】241铁路工程地基处理技术规程 TB10106-2010铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010 新建天津至保定铁路个别路基设计通用图铁路工程桩基检测技术规程 TB10218-2008 二、工程概况1、中铁二局津保铁路 JBSG-4标段四分部 DK92+749.6DK92+779.6，DK92+980.9DK93+010.9，DK93+333.39-DK93+363.39，DK93+391.2
3、5-DK93+421.25，DK96+489.83+DK96+519.83段采用 CFG桩地基处理加固方式。布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m, 桩间距 1.6m, 设计桩长18m.复合地基承载力不小于 200KPA，单桩地基承载力不小于450KN.2、地层：粉土：黄褐色，稍密- 密实，稍湿 - 潮湿，厚 0.9-6.8m, 夹粉砂透镜体；粉质黏土：黄褐色，硬塑，局部软塑，夹粉土及粉砂透镜体，厚6.2-10.1m ；粉土：行褐色，密实、稍湿- 潮湿，厚 1.5-5.5m ；粉质黏土：黄褐色，硬塑，含少量锈斑及姜石，厚1.8-7.9m, 夹粉砂透镜体；以下为粉砂及粉质黏土，岩土基本承载力为
4、120kpa、140kpa。3、水文：地下水为第四系空隙潜水，主要靠大气降水补给，经取地下水样化验，地下水在化学侵蚀环境条件下，对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀性，地表土在化学侵蚀环境中对混凝土结构无侵蚀性。三、 试桩目的验证情况工艺试验的施工设备、施工工艺和方法、施工顺序满足施工需要。混合料配合比经试验结果印证满足施工需要混凝土坍落度出厂设置160mm200mm，现场实际测量为180mm，185mm。工艺试验拟定的混凝土搅拌时间满足施工需要。 混凝土灌注过程中按照 1.5m1.7m/min 进行拔管，可保证桩身质量。按要求对试验桩进行低应变检测试验及符合地基承载力试验， 以确认 CFG桩的设计参数
5、及桩身的完整性。试验结论见后附试验报告。四、 施工过程控制1、施工用原材料及施工配合比水泥 :鹿泉鼎鑫 42.5 水泥；砂:易县中砂；碎石 : 采购于易县，规格为520 ；粉煤灰 : 河北冀能环保材料级粉煤灰；水: 用饮用水。试验室配合比准备 : 混合料配合比为 : 水泥 : 粉煤灰 : 砂: 碎石 : 水 : 外加剂=0.70:0.30:2.66:3.53:0.66:0.010；出厂坍落度控制在160200 。现场坍落度为 180 、 185 。2、人员、机械设备现场管理人员 2 名，现场技术人员1 名，机长 1 名，操作人员 3 名。采用液压步履式螺旋钻孔机1 台、HBT60S型混凝土泵
6、1 台、DSM250柴油发电机 1 台、罐车 3 台。五、试验桩施工工艺控制1、施工准备1 、 CFG桩施工采用纵退横移的顺序施作，防止损坏成桩。如下图。2、测量队放出桩位，用竹签标记，并撒上白灰点。3、施工工艺流程：CFG试桩施工工艺框图开始原地面处理测量放样钻机就位钻进钻进至设计深度是停止钻进拌合料拌制向管芯泵送拌合料提钻管内拌合料有足够的高是提出钻杆封顶移机结束否否2 、钻机就位钻机就位必须平整、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。就位后校正好钻杆的位置和垂直度 , 在钻机两侧吊垂球校正、调整钻杆垂直度，并且在钻杆或钻架上标记控制钻孔深度的标尺，以便在施工中观测记录，垂直度的容许偏差不大
7、于 1%，在以上步骤经检查各项偏差符合要求后开始钻孔。3、钻孔钻孔开始时 , 关闭钻头阀门 , 向下移动钻杆至钻头触及地面时 , 启动马达钻进，先慢后快。在钻孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，避免导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，关闭电机，在钻机塔身做出钻机动力头底面停止位置标识，作为控制成孔深度的依据。4、孔深及垂直度检查在钻孔达到预定标高时，检查孔深和垂直度偏差，填写试桩记录，报请监理工程师检查。5、灌注混合料混凝土采用拌合站集中拌制，砼罐车运送到工地混合料塌落度控制在160mm 200mm。2）、混合料灌注采用高压输送泵泵送混合料。3）、成
8、桩成桩过程必须连续，避免中途停机。4）、拔管当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，禁止先拔管后泵料，拔管速度为 1.5 1.7 米/min ，拔管过程中确保不让芯管露出混合料面，避免造成断桩现象。6、成桩验收对灌注的混合料， 制作试件， 进行 28 天抗压强度检验； 对每根桩总体混合料质量进行检验，确保混合料灌注量不小于设计标示应灌注总质量；确认桩长能够保障有效桩体设计高程且有不少于30 厘米保护桩体。六、 CFG桩施工质量检验施工质量验收标准见表1。过程检测：a. 施工过程质量检验主要应检查施工记录、混合料坍落度、桩数、桩位偏差、桩顶标高及其质量和桩体试块抗压强度。b. 桩位允许偏差： 050mm
9、、桩身倾斜不大于 1%、桩体有效直径不小于设计值。表 1 施工质量验收标准1 水泥、粗细骨料的品种、规格、质量2 混合料的坍落度3 混合料的强度主控 4桩的数量、布桩形式项目 5 单桩投料量 6 桩的有效长度7 桩身质量一 1桩位（ mm）般 2允许偏差桩身垂直度项目 3桩体有效长度施工后质量检测：施工结束，成桩符合设计要求180mm185mm见后附试验报告3 根，正方形布置间距1.6 米符合设计要求18、18.1 、18.2符合设计要求，见后附试验报告300.5%18、18.128d 后进行桩身完整性、单桩地基承载力及复合地基检测。a.CFG桩身检测成桩过程中，抽样做混合料试块， 每台机械一
10、个台班做一组 （3 块）150mm 150mm150mm的试块，标准养护，测定 28d 抗压强度。b. 桩身完整性检测：采用低应变动力检测桩身的完整性。c. 复合地基检测：采用单桩载荷试验检测复合地基承载力，静载试验要求达到桩的极限承载力。八、 试验总结试桩记录具体情况如下：序号桩位编成孔时间灌注时间桩长(m)备注号开始终止开始终止设计实际电流值一般1试桩 116：4016：5316：5317：051818.4130A，最大230A2试桩 217：0617：2017：2017：351818.5电流值一般130A，最大252A3试桩 317：3617：4917：4918：011818.3电流值一般130A，最大245A通过在 DK92+980处组织实施 CFG桩试桩试验 , 使我们更深入地了解了 CFG 桩的施工工艺流程及需要注意的问题 , 检验了我们的施工工艺的可行性、施工准备的可靠性、施工组织的合理性 , 为我们提供了有价值的技术参数 , 也为我们以后 CFG桩的大规模施工积累了经验 , 提供了一个良好的铺垫。后附： 1、CFG桩复合地基载荷试验报告；2、CFG桩抗压强度报告；
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