高三答题模板:自然地理环境与房屋桥梁建筑

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1、精选优质文档-倾情为你奉上自 然 环 境 与 房 屋 桥 梁 建 筑1、廊桥又称风雨桥,是在桥上加盖廊屋的特殊桥梁。闽浙山区迄今留存不少古廊桥。当地采伐后的木材,需经一段时间的自然晾干才能用作建桥木料。依据当地自然条件,说明廊桥设有廊屋的作用。当地太阳辐射强,冬暖夏热,降水丰富,空气湿度大,建桥木料易变形、腐烂;加廊屋可以为行人遮阳、挡风、避雨;防水、防潮和防晒,保护桥梁。2、陕西省华县赤水河(源于秦岭北坡,含沙量大)下游的“桥上桥”为东西走向,下桥7孔,建于康熙年间,上桥9孔(叠建于下桥之上),建于道光年间。湘西武陵山区的德夯大峡谷坡陡谷深,溪流众多,植物资源丰富。世界第一跨峡谷悬索桥,飞架

2、于谷地355米上空,主跨长迭1176米,车行其上,崇山峻岭近在咫尺,车外云蒸霞蔚如临仙境。左图示意桥上桥,右图示意德夯大峡谷悬索桥。(1)结合左图桥梁功能分析桥上修桥的原因。(4分)下桥建造时河床较深,河谷较窄,故桥面位置低,宽度小; 建成后泥沙不断淤积,逐渐埋没下桥,流水侧蚀,使河谷展宽,下桥的交通功能丧失; 然后又在下桥基础上叠建了更长的上桥,以恢复两岸交通。(2)分析在德夯大峡谷上建桥不选择墩桥(有多个桥墩的桥)的原因。(4分) 峡谷高差大,桥墩高度太高,工程量大,难度大;峡谷坡度大,建墩难度大;滑坡等地质灾害多发,易毁坏桥墩;建桥墩对河谷生态破坏大。 3、一位被热带雨林风光吸引的游客从

3、马瑙斯出发,乘船沿内格罗河(图6)溯源而上,见两岸植被繁茂,河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处,发现两条河流的河水因颜色迥异,呈一黑黄分明的界线,景色令人震撼。船继续前行,岸边的沼泽渐渐映入眼帘当晚他查阅资料,得知内格罗河河水因富含腐殖质,颜色乌黑,而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。 试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。 人口稀少,跨河运输需求小;水网稠密,水运便利;河面宽,水量大,修路搭桥成本高,技术难度大,对雨林环境破坏大。4、“死亡公路”是翻越安第斯山联系智利和阿根廷的主要通道。目前,两国已打通安第斯山隧道,新建了从圣地亚哥附近港口到布宜诺斯艾利斯的铁路。说出“死亡公路”施工

4、难度大、建设成本高的原因。 从地形分析,该公路需穿越安第斯山脉,地势起伏大,施工难度大;从地质条件分析,该地位于板块交界处,多地震、滑坡、泥石流等地质灾害;从走向分析,该路线路曲折,长度大,建设成本高;地势高,气温高,缺氧,施工难度大。5、由中资企业承建开发的尼加拉瓜跨洋运河于当地时间2014年12月正式开工,工程全长276千米,项目总投资500亿美元,预计2019年完工。近年来,有“东方巴拿马运河”之称的泰国克拉地峡运河(全长约50千米)开发也成了中资企业重点关注的项目。 指出尼加拉瓜运河工程建设中有利和不利自然条件。 有利条件:可利用原有的河流、湖泊等天然水域;沿河谷地区,地势相对较低。不

5、利条件:陆地跨度长;地势高差较大;地质构造复杂,地壳不稳定等。6、日本的合掌造西部沿海冬季降雪量大,坡度陡有利于积雪自然滑落; 三角型屋顶结构稳定可以承载厚重的积雪;屋顶厚,保温效果好;多地震,木质建筑抗震能力强。7、北欧传统民居的特点和原因房屋特点:窗户多且大,利于采光;屋顶坡度大;材料多以木材为主。自然条件:纬度高,气温低;当地森林资源丰富;降雪量大。 8、湖南省湘西凤凰古城沱江两岸传统民居吊脚楼形成的地理原因。沱江两岸地形崎岖,平地少;夏季湿热,吊脚楼有利于散热通风,保持干燥;可以防止毒蛇,野兽等动物的侵袭;利于行洪;便于水上交通。9、南美圭亚那传统民居多为木结构高脚屋的自然原因森林资源

6、丰富,建房的原料(木材)充足;气候湿热,木质结构的房屋利于通风散热;高脚有利于防洪涝、防虫蛇野兽等动物的侵袭。 10、俄罗斯奥伊米亚康三大怪”:屋子木桩上面盖(木桩深埋地下,木屋与地面最少有0.9米的间隔)、水管不埋露外、汽车启动直线开的成因。屋子木桩上面盖:防止室内热气融解冻土地基,发生房屋倒塌; )水管不埋露在外:冻土深厚,无法在地下开挖管线(水管沿线有加热设施以防冻); 汽车启动直线开:防止因道路结冰而出现汽车打滑或侧翻,防止极端低温带来的汽车零部件损坏而产生故障。 11、地中海内部科西嘉岛上原住居民房屋较低的主要原因。科西嘉岛多山地,地表崎岖,坡度较大,建设难度较大;地处地中海一喜马拉雅地震带,地震频繁,对中高层建筑破坏性大;地质构造复杂,多断裂构造,地质不稳定,不适宜建设中高层建筑;原住居民喜爱低层房屋,便于生活,利于出行等。12、南美火地群岛民居多为低矮的小木屋,屋顶坡度大。该地多大风天气,地震频发,低矮小木屋抗风性强,且利于防震; 冬季降雪量大,屋顶坡度大不易积雪; 森林茂密,便于就地取材。 专心-专注-专业

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