桥墩盖梁专项施工方案

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1、。目录1. 工程概况 .- 3 -1.1工程概况 .-3-1.2地质情况 .-3-1.3施工队伍部署和任务分工 .-3-1.4施工安全、质量控制重点、难点 .-3-2、穿杠方案总体概况 .- 4 -2.1编制依据 .-4-2.2方案总体概况 .-4-3、施工工艺及施工方法 .- 6 -3.1施工工艺流程图 .-6-3.2施工方法 .-7-3.2.1孔洞预留 .- 7 -3.2.2穿棒施工 .- 7 -3.2.3对拉工字钢 .- 8 -3.2.4铺设槽钢 .- 9 -3.2.5铺设底模 .- 9 -3.2.6钢筋工程 .-10-3.2.7混凝土工程 .-10-3.2.8预留孔封堵 .-11-4、

2、施工技术、安全、质量注意事项 .-12-。- 1 -。4.1质量注意事项 .-12-4.2安全注意事项 .-13-5、材料计划 .-14-6、施工机械设备配置 .-15-7、施工人员配备计划 .-15-8、环保水保、文明施工 .-15-。- 2 -。墩柱盖梁施工方案1. 工程概况1.1 工程概况民小公路第 3 标段施工区段内共有大桥 6 座，均为跨越湟水河而设计， 6 座大桥设计共有桥墩盖梁 57 个；桥台盖梁 11 个。桥墩盖梁计划使用穿杠施工，桥台盖梁在台后填土完成后施工。最重盖梁浇筑混凝土数量为23.73m3。1.2 地质情况桥位区地貌为峡谷地区，地势险要，两壁陡峭，谷窄而深。桥梁主要跨

3、越湟水河，湟水河是黄河上游支流，发源于海晏县包呼图山，东南流经西宁市， 到甘肃省兰州市西面的达家川入黄河。 老鸦峡长达17km，两壁陡峭，谷窄而深。湟水河流于峡谷与盆地间，形成串珠状河谷。湟水河各大桥的设计流量为 Q1%=1700m3/S 。1.3 施工队伍部署和任务分工本变短内大桥计划采用 2 支施工队伍施工， 每支队伍分为 3 个作业班组：钢筋班组、模板班组、混凝土班组。钢筋班组负责钢筋加工、运输、安装；模板班组负责模板加工、运输、安装、加固、维护、穿杠施工；混凝土班组负责混凝土浇筑、养生。1.4 施工安全、质量控制重点、难点施工难点是：湟水河中墩柱、系梁、盖梁均在河中筑岛围堰施工，防洪、

4、防汛是本工程的难点。- 3 -。安全控制重点是： 盖梁施工均为高空作业， 脚手架按标准施工的监控是本工程的重点。 人身安全、材料吊装安全防护是本工程的重中之重。质量控制重点是： 预埋穿杠的位置及盖梁标高控制、 混凝土的质量通病预防。2、穿杠方案总体概况2.1 编制依据现场实地踏勘调查资料公路工程技术标准（JTGB01-2003）公路桥涵施工技术规范 （JTG/T F50-2011 ）公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）公路工程质量检验评定标准(JTG F80-1-2004)本标段各大桥相关图集、设计文件2.2 方案总体概况盖梁混凝土的浇筑支架采用穿杠施工方法，穿杠法施工盖梁是靠穿在

5、墩柱预留孔内的实心圆钢作为盖梁模型、盖梁混凝土实体等的主要承载构件。浇筑墩柱时在每个墩柱计算高度的纵桥向预留内径为110mm的厚壁 PVC管作为预留孔洞，待墩柱施工完毕后，在预留孔内穿实心圆钢，外套支承铁块并用螺丝帽扣紧。支撑铁上放置 20t 的机械千斤顶作为可调支座， 千金顶上横桥向在墩柱两侧各设工字钢两根45B 作为承重梁，工字钢上布设12 槽钢方作为分配梁，以支承模型。- 4 -。体系。盖梁施工结构图2%对拉螺杆加固槽钢倒扣槽钢工字钢千斤顶工字钢拉杆千斤顶千斤顶千斤顶A大样千斤顶实心圆钢A大样示意45B工字钢5mm橡胶垫千斤顶20T千斤顶2cm厚钢板实心钢棒2cm厚加强肋20固定螺栓。-

6、 5 -。3、施工工艺及施工方法3.1 施工工艺流程图施工准备抄平定点预留孔穿实心圆钢套支撑铁扣紧螺栓安装工字钢、槽钢铺设底模调整标高安装钢筋混凝土搅拌安装模板混凝土运输浇筑混凝土混凝土等强拆除模板拆除支撑结构封堵预留孔支撑铁制作钢筋制作、运输。- 6 -。3.2 施工方法孔洞预留墩柱浇筑时将直径为 110mm的 PVC管装沙并进行封口， 沿顺桥向预先埋入混凝土。其预埋位置应根据盖梁支承系统结构高度确定， 即：预埋管中心位置 =墩柱盖梁底设计标高盖梁底模高度横梁槽钢高度工字钢高度千斤顶高度支承铁中心至其顶面高度。 在确定预埋管位置时应至少考虑 10 20 mm 千斤顶可调高度，根据以上计算得出

7、桥墩盖梁底距钢棒中心 1022mm（86+53+450+350+83mm），在盖梁混凝土达到强度拆除模型时微调千斤顶， 以此作为卸模的空间。 埋入混凝土中的钢管常会因振捣混凝土而浮起或倾斜改变位置， 因此在预埋时除将管口用泡沫等物堵塞， 胶带裹封外， 还应该用铁丝将预埋管端部与墩柱钢筋绑扎牢固， 同时应注意将预埋管置于两根主筋之间用垫块将其挤紧。当混凝土浇筑至预埋管位置时，应减少倾倒冲击力，避免振捣棒碰撞预埋管，确保其位置准确。穿棒施工墩身混凝土浇筑完成后达到设计强度，拆除墩身模板， 清理预留孔内砂子、泡沫等，使用吊车人工配合将100mm（长 2.2m）的实心圆钢穿入预留孔， 使钢棒在墩身两侧

8、预留长度相等。钢棒横穿完成后吊装支撑铁从钢棒两端套入调整顶面至水平，实心圆钢露出墩柱部分套好支承铁后紧扣对顶螺丝，使支承铁与墩柱及钢棒间紧密贴合，以免支撑铁窜动影响整体支撑结构； 其次是支承铁与墩柱贴合越紧密对实心圆钢受力越有利， 即在没有空隙的情况下， 实心钢所承受弯曲应。- 7 -。力接近于零。支承铁与墩柱相贴面宜加工成弧形，弧形接触面不仅不易损伤墩柱。支撑铁示意图对拉工字钢支撑铁固定完成后顶面放置20t 机械式千斤顶，千斤顶应放置平稳，底座和支撑铁临时进行点焊固定，千斤顶顶端粘贴5mm厚（ 10 10cm）的橡胶垫，然后吊装 12m长 45B工字钢搁置在千斤顶上，每侧一根，工字钢搁置前应

9、提前在工字钢上千斤顶位置制作记号， 使工字钢纵梁搁置在两个千斤顶上的位置准确， 工字钢吊装完成后进行对拉固定，若不对拉固定，不仅施工安全没有保障，而且形不成整体受力结构。因此，对于两片工字钢纵梁，采用 20 的拉杆对两片工字钢之间进行对拉固定。拉杆的布置间距为墩柱间设3 根，悬臂段设 2根，拉杆每头安装双螺帽。 墩柱与纵梁间加2mm橡胶衬垫，以保护相。- 8 -。接柱面。工字钢对拉螺杆示意图铺设槽钢在工字钢纵梁安装对拉完成后铺设12 槽钢作为横梁，槽钢长度为 4m，倒扣在工字钢上，间距 0.4m 进行布置，槽钢伸出工字钢两端悬空位置长度应相等，盖梁墩模位置下使用 1010cm、47cm 的方木

10、支垫牢固、平稳，方木之间使用钢钉装钉牢固。盖梁横梁分布示意图倒扣槽钢支垫方木铺设底模a、底模支撑底模为厂家定型钢模板， 钢模面板厚度为6mm；背楞为 10 槽钢，间距 30cm布设。模板尺寸根据盖梁的结构尺寸进行定制，底模下支撑结构为型钢支撑结构。b、侧模与端模支撑侧模为厂家定型钢模板， 钢模面板厚度为6mm；背楞为 10 槽钢，间距 30cm布设，在侧模外侧采用间距为80cm的 10槽钢竖带，拉。- 9 -。杆为 20mm拉筋，纵向间距为0.7m，横向间距为 0.8m。端模为厂家定型钢模板， 钢模面板厚度为 6mm；背楞为 10 槽钢，间距 30cm布设。端模外侧斜边下使用 8 的槽钢制作支

11、撑架。钢筋工程盖梁钢筋在钢筋加工场集中加工制作。盖梁钢筋在加工厂绑扎成型，使用炮车运至施工现场进行整体吊装。盖梁钢筋吊装完成后，注意将柱顶伸出的钢筋按照施工图设计的尺寸，扩大为一喇叭口形， 盖梁的钢筋笼绑扎要将挡块和垫石的钢筋一起绑扎完毕，钢筋安装过程中注意绑扎保护层垫块。 盖梁钢筋安装完成后进行安装侧模，侧模板安装前先刷涂脱模剂， 侧模安装时一定要加固好模板， 杜绝跑模现象，侧模板安装完毕以后， 对模板的上口的位置和高程进行重新校核。墩柱两侧侧模支撑采用型钢结构上支垫方木进行支撑，其他位置采用型使用底模作为支撑。混凝土工程混凝土浇筑前，清除模板内杂物和浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋

12、。混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土输送车运输，采用泵车泵送入模，分层浇筑，连续进行，使用30 插入式振捣器捣固。浇筑时在盖梁整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm 以内，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石底面时注意清除浮浆，在浇筑后 3-4 小时后对表面进行凿毛处理。-10-。混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，立即停止施工，及时进行加固处理。混凝土达到拆模强度后拆除模板， 拆模时要轻敲轻打， 以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。混凝土养护采用覆盖洒水养生， 拆模后的混凝土立即使用塑

13、料薄膜覆盖，其上覆盖无纺土工布，使用人工浇水养护，洒水时间根据施工气温决定，养护时间不少于 7d 后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护 14d 以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前， 不得承受外荷载。 当混凝土强度达到 75，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均 15时，方可拆模。预留孔封堵盖梁施工完成后，拆除底模、工字钢、圆钢等后，对预留孔道封堵，封堵孔工作宜成批逐段进行，不宜逐个进行。直径110mm预留孔对墩柱的受力几乎没有影响，但从确保墩柱钢筋使用寿命 （若预埋管与墩柱钢筋比较接近出现漏筋，则钢筋易受腐蚀），保证结构外观质量而言，预留孔的封堵工

14、作也相当重要。采用人工压入塑性水泥浆封堵孔，要求水泥浆必须经过试验配制，保证其终凝后的颜色必须与墩柱颜色一致。-11-。4、施工技术、安全、质量注意事项4.1 质量注意事项定型钢模板进场必须组织技术人员进行验收，检查焊缝有无开裂、破损，面板有无变形，拼装是否有错台，出现以上问题及时联系厂家进行整修处理；所有承重结构型钢必须使用正规厂家材料，出场需附带质量合格证明；穿杠的位置必须卡控准确，和砼面预留高度严格控制，和施工盖梁水平投影必须垂直。支撑铁结构之间焊接必须牢固，焊缝达到规范要求。支撑结构间距及位置布设严格按照本方案执行，如施工时出现不可操作性及时和技术人员联系解决。模板安装严格按照模板编号

15、进行，出现错台及时休整，模板接缝处必须使用止水双面胶粘贴牢固。 模板安装尺寸符合图纸结构尺寸。混凝土施工时派专人对支撑结构及模板的变形及位移进行观测，出现变形及位移较大时，立即停止施工，进行整修。混凝土施工严格控制进行分层浇筑，分层高度为 30cm，浇筑顺序从两边向中间进行。对拉拉杆必须使用安装牢固，外漏丝扣全部配垫板和双螺帽。-12-。4.2 安全注意事项从事高空作业的人员必须经过安全培训、教育，认真遵守安全施工规定，严禁酒后上班、疲劳上班，袖口、裤口系紧，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。作业人员进入施工现场，必须正确佩戴安全帽（安全帽的下颚带必须扣在颚下，并系牢）,并正确使用个人劳动防护用具，高

16、处作业时在支撑架两侧设防护栏杆，并布设安全平网、 立网、防护网，操作人员需正确佩戴安全带（高挂低用）。高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边、临口附近、凡有坠落可能的， 要及时撤出或固定以防跌落伤人。随身所带的作业工具必须放在工具袋内，以防滑落伤人。过重材料严禁放置在横梁外侧悬空部位，防止支撑结构偏心发生倾覆。每班组设置班内安全员， 随时检查班内作业人员的防护用具佩戴情况，检查工作环境安全动态，防止隐患的出现。支撑架吊装过程中必须设专人统一指挥吊车，吊车司机选定有经验的司机进行吊装，严格按照操作规程进行操作。吊装施工前对吊车进行检查，必须检查钢丝绳有无损坏；吊车支腿是否平稳、牢固。吊装过程中吊

17、臂及吊勾下严禁站人。吊装作业“十不吊”安全要求（ 1）超载或被吊物重量不明时不吊。-13-。（ 2）指挥信号不明确时不吊。（ 3）捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。（ 4）被吊物上有人或有浮置物时不吊。（ 5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。（ 6）遇有拉力不清的埋置物时不吊。（ 7）歪拉斜吊重物时不吊。（ 8）工作场地昏暗，无法看清场地时不吊。（ 9）重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊。（ 10）六级以上强风时不吊。出现大风、雨、雪天气禁止高空作业施工。5、材料计划（一）每片盖梁施工材料数量表序号工程项目规格单位数量145B 工字钢12m根22机械式千斤顶20

18、t个4310# 槽钢4m根204支撑铁个45实心钢棒2.2m长根2100mm6厚胶垫15mm7定型钢模板套1820 对拉螺杆1.8m根5920 对拉螺杆2.4m根3010方木10cm米121011方木7cm米244。-14-。6、施工机械设备配置每片盖梁施工机械设备配置序号设备名称型号或规格单位数量1吊车25t台12炮车自制台13电焊机台24振捣棒 30台35混凝土泵车台17、施工人员配备计划序号工程项目现场技术员质检工程师专职安全员施工人员1支撑架架设施工8 人2钢筋班组6 人3混凝土班组1 人1 人1 人6 人4电焊工4 人5普工4 人合计1 人1 人1 人28 人8、环保水保、文明施工8

19、.1 施工场地设置醒目标识牌，标识牌采用全线统一制作；现场施工人员进入工地佩证上岗； 人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。8.3 机械停放场地平整坚实、不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全； 机械设备有专人管理、 操作。8.3 合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通，与既有公路及河道较近的施工现场，进行围挡封闭。-15-。8.4 严禁生活垃圾及施工垃圾直接排入河流及灌溉水渠，污染河道。8.5 进入工区的机动车辆消音排烟净化系统一定要完好。施工工区内和 G109国道衔接位置每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩， 控制烟尘与粉尘污染。 运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限。8.6 高空吊装施工严格注意保护架空的光、电缆等。确保地方通讯和供电的良好秩序。8.7 施工过程中严禁破坏周边河道、山体、农田。影响当地地容。-16-。17。欢迎您的下载，资料仅供参考！致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习资料等等打造全网一站式需求。18。19