地形对聚落及交通线路分布的影响

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1、好问的人，只做了五分钟的愚人；耻于发问的人，终身为愚人。 第四章 自然环境对人类活动的影响第一讲 地形对聚落及交通线路分布的影响【考纲解读】1地表形态对聚落的影响2地表形态对交通线路分布的影响【重点、难点】 1比较南方丘陵山区和北方平原的聚落2理解平原与山区交通线路的建设【复习方案】【活动一】基础自主梳理一、地形对聚落的影响1.概念：聚落是指人类从事 而聚居的场所，聚落包括房屋建筑的集合体，以及与人们生产生活相关的各种设施2. 分类：按照聚落的 和 ，可分为 和 两大类型。3. 比较地形对聚落的影响区域聚落规模分布聚落人口北方平原地区南方丘陵地区【疑难剖析】4. 是影响聚落形成与发展的主导因素

2、，其对聚落的 、 、 都具有深刻影响。影响表现原因典例聚落的形态平原地区平原广阔，聚落多呈 自然条件对聚落形态的制约作用 丘陵山区聚落多呈 山区 城镇发展受地形制约聚落的区位平原城市等聚落发育的 地势 ，节省建设投资，土壤 ，便于农耕，交通 。我国城市多分布在地势较的 山区和高原一般气候寒冷，城市多分布在 地势相对较 ，温度条件相对优越，地形、水源等条件好。热带地区城市多分布在 热带的平原地区气候过于湿热，高原上比较凉爽。二、地形对交通线路分布的影响 1. 在自然条件中， 对交通线路分布的影响尤为深刻。2. 我国地势 ，呈 分布，而交通线路密度也表现出 的特点。3. 在 地区，地形对交通线路建

3、设的限制较少，交通线路一般呈 分布；在 公路多呈 字形分布。与平原地区相比，山区交通建设的工程造价要 的多。【疑难剖析】4.山区交通线的选取原则与原因影响山区交通建设的一般原则原因方式首选 运输，其次是 运输山区修建交通运输干线的 、 ；建造公路的成本、技术难度校铁路 。线路走向线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。 线路呈 字形。避开地质灾害。避免占用耕地、农田水利设施。尽量节约 。降低 。工程施工要安全。降低 和提高 。【活动二】课堂巩固读“某地区等高线图”，回答12题。1图中城镇和村落居民区的分布，其影响的主要区位因素是 ()A地形 B交通 C河流 D自然资源2图中铁路未修成直线，其

4、选址的区位因素主要是 ()A地形 B河流 C技术因素 D城镇的分布右图为“西藏主要城镇分布示意图”。据此完成34题。3图中城镇主要分布在 ()A宽阔的平原地区B深切的河谷地带C平坦的高原面D凉爽的高山地区4影响图中城镇分布的主要自然因素是 ()A地形与水源 B植被与土壤C土壤与降水 D日照与海拔【活动三】高考预测演练右图为“我国某地区的等高线地形图”。读图回答12题。1影响图中公路干线走向的主导因素是河流资源城镇气候A B C D2下列关于该地城镇的叙述，正确的是A大部分城镇规模较大B大部分城镇分布在地势比较高的开阔地C大部分城镇分布在水能丰富的峡谷区3读我国北方某区域等高线地形图，甲成为图中

5、区域规模最大的村落和集市，最主要的条件是A地处河流上游，水质良好B周围地貌多样，风景优美C地形平坦开阔，交通方便D背靠丘陵缓坡，滑坡很少右图是“某地交通线路示意图”。据此回答45题。4丁地地形最有可能是A山顶 B陡崖 C山谷 D鞍部5图中公路最可能位于A东北平原 B内蒙古高原C塔里木盆地 D云贵高原6四川省西部交通线路稀少，东部交通线路密集，造成这种差异的原因是东西部A经济条件的差异 B地形条件的差异C科技水平的差异 D气候条件的差异在下图所示的区域内，准备修建从A城(120.5E，28N)到B城的铁路。读图回答78题。7上图所示的四条备选线路方案中，最佳的是A B C D8一般来说，影响现代

6、铁路线区位的主导因素是A地形 B水文 C气候 D经济9读“我国某地区图”，完成下列问题。(1)分析A处的聚落形态及其形成的条件。(2)据图分析，与A处相比，B处聚落密度较_，大致呈_状分布。分析A、B、C、D四处的聚落中_处的聚落最有可能发展成为城市，说出理由。10下图是“某山区交通线与居民点分布图”。读图，回答下列问题。(1)图中公路AH段线路的分布特点是_，其目的是为避开_。(2)公路AQB段线路大体上是沿_分布，它与APB方案相比，具有的优势是_。(3)一般来说，在山岳地区修建铁路或公路时，人们通常优先修建_，在线路选址时，通常会把线路地址选在_ _。课后反思：4地形对聚落及交通线路分布的影响