1、首件认可--实体墩工艺工法

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1、目 录1编制依据12适用范围13施工准备14.技术要求35施工工艺流程及操作要点46保证措施87质量控制与质量检测138施工安全149环保及文明施工151实体墩身施工工艺工法1编制依据1.1.客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准1.2.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南1.3. 根据DK191+859马槽子双线大桥第一个桥墩6#墩成功施工后的施工经验。2适用范围适用于中铁十一局集团有限公司成渝客运专线CYSG-4标已完成基础工程的实体墩台身施工。3施工准备3.1.技术准备3.1.1 测量放样。墩台基础完成后，重新校核中线水平，曲线桥或不等跨桥梁要核准预偏心的偏心值，桥台还需注意分清胸墙线与支

2、座中心线关系。3.1.2 模板制作。模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，并根据墩台结构尺寸进行设计，由具备资质的专业厂家加工。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。模板设计经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板大横肋选用216槽钢，竖肋采用10槽钢，拉筋采用25精扎螺纹钢筋，首次使用进行试拼。3.1.3.墩台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。3.1.4.按照设计要求，选取和确定各种标号混凝土的配合比。3.2.场地准备3.2.1.清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物，平整场地和蔬通道路

3、。3.2.2.做好周边防排水设施，接通电源和泵送混凝土管路，危险地域做好各种警示标志。3.3.人员配备(见表1)表1 实体墩台作业每班劳动力组织工 种人 数主 要 工 作 内 容木工4钢模安装加固及拆除。架子工4安装搭设脚手架，配合安装模板。测量工2平面中心水平、墩台高程控制。混凝土工6混凝土浇筑振捣。吊车司机2配合安装模板，其中指挥1人。运输车司机12混凝土运输车泵车司机1泵送混凝土管路维护。试验工1控制混凝土配合比及试件制作。电工1现场电源保障。技术人员1现场技术指导。工班长1现场组织指挥。合计：353.4.机械配备（见表2） 表2 实体墩台机械配置序号设备名称规格数量国别生产能力用于施工

4、部位备注型号产地1汽车吊25t1台徐州25t吊装满足要求2发电机组GF-2001台徐州200Kw满足要求3对焊机1台钢筋加工满足要求4电焊机2台400钢筋加工满足要求5钢筋切割机1台钢筋加工满足要求6钢筋弯曲机1台钢筋加工满足要求7钢筋调直机1上海钢筋加工8插入式振捣器3上海9混凝土搅拌站（自动计量200m3/h）HZS1201套120m3/h砼拌和满足要求10混凝土运输车（68m3）JC614台山东8m3 砼运输满足要求4.技术要求4.1.实体桥墩墩身较低，包括桥台高度范围内的台身和托盘采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩

5、身浇筑完成后墩顶覆盖土工布养护，拆模后覆盖塑料膜养生。4.2.所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。4.3.墩台混凝土必须色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；混凝土表面严禁涂、刷、抹。4.4.桥墩严禁偏压。墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。4.5.墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。5施工工艺流程及操作要点5.1.实体墩台施工工艺流程(见

6、图1)钢筋加工安装模板安装混凝土浇筑垫石与锚栓孔混凝土养护测量放样复查、涂刷脱模剂图1 实体墩台施工工艺流程5.2.模板施工工艺5.2.1.模板制作：模板制作及加固应经过受力检算，强度、刚度、稳定性，表面平整、尺寸偏差符合要求，且拆装方便。5.2.2.模板安装前要按中心轴线进行放样，模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。5.2.3.要把整修模板作为一道重要工

7、序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注混凝土。5.2.4.在混凝土灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证混凝土结构物形状，尺寸和相互位置的正确。模板拉杆全部使用双螺帽，丝杆外露2cm以上，模板与模板之间的连接螺栓必须全部上齐。5.3.钢筋施工工艺5.3.1.钢筋加工要求：桥墩钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行规范和验标要求。5.3.2.钢筋基本要求：运到现场的钢筋应具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。5.3.3.成型安装要求：承台或

8、墩台基础连接钢筋按规范和设计要求连接牢固，形成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。5.3.4.为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，因此侧模安装可采用的同标号混凝土垫块，垫块形状为梅花型，以增加混凝土表面的美观性。5.3.5.钢筋接头所在截面按规范要求错开布置，同一截面钢筋接头采用搭接焊时不得超过该截面钢筋总数的25%，按照每平方米设置4个同标号的混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度，当墩身较矮时可将墩身护面钢筋一次预埋到位。5.4.墩身预埋件5.4.1. 梁部内检查梯预埋件预埋在墩顶操作空

9、间之间，2根预埋件，预埋75758mm角钢，单根长50cm，外露10cm，平分中线，外至外40cm。5.4.2.墩顶围栏构造图预埋6根75758mm的角钢，单根长70cm，外露50cm。详见附图2。5.4.3.半围式墩顶吊篮预埋20圆钢U型螺栓12个，外露70mm。各施工工班自行加工。施工时必须用胶带将螺栓丝杆包裹，防止被混凝土污染。5.4.4.综合接地预埋综合接地采用16螺纹钢，从桩基、承台、墩身贯通，单面焊长度满足10d，双面焊长度满足5d。预埋接地端子位于桥墩大里程一侧。施工时必须用胶带将综合接地端子包裹，防止被混凝土污染。为保险起见，在承台顶面与墩身交接处墩身两侧各预埋一个钢筋头，外露

10、墩身3cm，焊接要求同上。5.4.5.沉降观测预埋承台观测标设置两个观测标，观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。观测点数量每墩不少于2处，位于墩身两侧。桥墩观测标一般设置在墩底高出地面或水位1.0m左右。当墩身较矮立尺困难时，桥墩观测标位置可降低或设置在对应墩身预埋标位置的顶帽上。5.5.混凝土浇筑施工工艺5.5.1.混凝土采用自动计量集中拌合站拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。5.5.2.浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理

11、干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。5.5.3.混凝土坍落度要严格按照试验的数据控制，混凝土自由倾落高度超过2m时，必须用滑槽或串筒灌注，串筒出口距混凝土表面保持1.5m左右，防止混凝土离析。拌合站坍落度控制在15cm左右，到达施工现场坍落度控制在1314cm。5.5.4.浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持510cm的间距，插下下层5cm左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。用插入式振捣器应快插慢拨，插点应均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏。5.5.5.混凝土的捣固：混凝土的捣固

12、是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。5.5.6.混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间9小时，须采取保证质量措施或按工作缝处理。大体积混凝土施工中要注意内外温差及混凝土核心温度最大值的控制。5.5.7.浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。5.5.8.在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预

13、留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。当昼夜平均气温低于5时或最低气温低于-3时，应按冬期施工处理。5.5.9.浇筑混凝土土过程中设有相应的防雨、防裂及防高温相关措施。5.5.10.混凝土浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。5.5.11.墩台结构外观表面及棱角不因拆除模板而损坏。达到设计强度的75%后才能拆除模板。在已浇筑的混凝土强度达到1.2Mpa以后，方可在其上来往

14、行人和进行其他作业。5.5.12.检验批的验收记录由技术人员根据相关验收规范填写。5.6.混凝土收光及养护工艺5.6.1.本桥墩混凝土初凝时间为9小时，第一次收光在砼振捣后完成，提浆完后收光一次外，在砼接近初凝时（9小时）再收光一次，收光时必须用平板压实后抹平。5.6.2.实体墩养护方式如下：墩顶养护方式:采用覆盖土工布进行养护，经常洒水保持湿润，养护用水与拌合用水相同。墩身拆模后养护方式：采取包裹塑料薄膜进行自然养生，保持塑料薄膜内有凝结水。养护时间：混凝土浇筑完毕初凝（浇筑完毕后4个小时左右）开始养护，包裹养护养护时间不少于14天。5.6.3.对已经完成混凝土施工的实体墩进行收光及养护，施

15、工现场技术值班人员负责督促检查和落实。5.6.4.当昼夜平均气温低于5时或最低气温低于-3时，应按冬期施工处理。5.7.支承垫石和锚栓孔支承垫石浇注采用定制钢模板，与墩身台模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。6保证措施6.1.物资设备保证措施6.1.1.原材料：用于本工程的原材料必须按技术规范的要求进行抽查，不合格的材料不能进场。原材料的数量要满足

16、混凝土供应的要求，不能出现缺料现象。实体墩施工时根据配合比备足水泥、矿粉、粉煤灰、砂、碎石及外加剂，此项工作由物资管理室、拌合站站长负责，工地试验室主任督促和检查。6.1.2.设备：一是进场的设备数量是否满足要求，此次施工要求配备HZS120拌和楼2个、汽车输送泵2台（其中备用一台）、罐车12台、备用50KW发电机1台、50cm捣固棒4台；二是拌合站拌和楼、砼汽车输送泵、罐车在浇注前必须进行试运转，进行全面的检查，以防在浇筑过程中发生故障，汽车输送泵要求必须安排一名修理工人跟车，汽车输送泵提前3小时到达施工现场。此外还应对备用机械、振捣设备等进行全面的检查，确保满足需要。三是合理安排各种设备操

17、作人员的轮班时间，杜绝疲劳施工。拌和楼、罐车、砼汽车输送泵、发电机检修工由设备管理室、拌合站站长负责，确保万无一失。备用机械、捣固棒等由各桥涵施工工班配备，架子队队长和技术主管、工程管理室督促和检查。6.1.3.场地布置：汽车泵均停放在桥墩与桥墩之间的空地上，根据现场实际情况对场地进行清理、平整、压实，此项工作由架子队队长负责。6.2.人员安排分部项目总工为技术质量总负责人，架子队队长为施工现场总负责人。薛海华：18716351999乐创华：13627267946（架子一队）屠川东：13996039211（架子二队）刘友华：13659825037（架子三队6.2.1.项目部领导值班值班时间项目

18、部领导电话星期一吴 刚13697166299（62005）星期二薛海华18716351999（62003）星期三朱春海18716351666（62008）星期四胡 健18716251999（62029）星期五吴 剑18716351888（62007）星期六于 杰13983997100（62012）星期日罗 泉18716351777（62011）注：根据项目部值班表进行安排。6.2.2.技术人员安排工程管理室吴剑负责技术工作，联系电话：18716351888（62007）。架子队技术主管负责现场技术工作。技术人员必须24小时值班，具体人员安排如下：值班时间架子队技术干部技术主管工作范围联系方式架

19、子一队彭钰松陈冲（1）对混凝土浇筑施工工艺进行控制。（2）对模板进行检查（测量观测点标高）。（3）对混凝土振捣质量进行控制。（4）对混凝土收光进行控制。（5）对混凝土养护进行控制。架子二队常林安熊架子三队康健超李鸿辰注：各架子队在施工之前安排好值班人员。架子队技术主管负责混凝土养护施工，做好养护记录，记录温度，绘制温度曲线。6.2.3.物资管理室：物资管理室罗泉负责供应合格、满足现场需要原材料。联系方式：罗 泉：187163517776.2.4.设备管理室：设备管理室于杰负责保证设备的正常运转、满足施工现场需要。联系方式：于杰：13983997100（62012）6.2.5.协调办：协调办主任

20、赵建明负责总协调。联系电话：赵建明：13996036118（62015）6.2.6.工地试验室：项目部试验室主任负责控制配合比、混凝土质量、留取试件。具体安排如下：值班时间项目部工作范围联系方式韦伟（1）控制配合比（2）控制混凝土坍落度（3）留取试件18716520999注：试验室在施工之前安排好值班人员。6.2.7.安质环保管理室安全总监兼安质部长负责安全工作，联系电话：18716351666 安质环保管理室刘建新负责质量工作，联系电话： 187234324006.2.8.拌合站人员安排拌合站站长负责保证供应合格的混凝土，供应及时，满足现场需要的混凝土。联系电话：13983996625（62

21、037）。拌合站物资、设备、试验人员必须24小时值班，具体人员安排如下：值班时间操作手试验员联系方式星期一张兵赵学超星期二刘志张峰伟星期三丁俊彭瑞星期四张兵陈波涛星期五刘志赵学超星期六丁俊张峰伟星期日张兵彭瑞注：拌合站在施工之前完成值班安排。6.2.9.桥涵施工工班人员安排桥涵施工工班人员安排由施工工班现场总负责人负责，配置必须按照工程部的施工方案及施工现场实际情况，确保满足施工需要。联系方式：赵金明：13419651658施工队人员配置必须保证24小时连续作业，具体人员安排如下：值班时间姓名工种联系电话19：007：00李小格木工一班负责人（4人）156290361237：0019：00李永

22、庆木工二班负责人（4人）1329659667719：007：00马来富砼一班负责人（4人）134196516587：0019：00李安全砼二班负责人（4人）1507128201719：007：00曹立锁钢筋一班负责人（4人）156290360607：0019：00曹继亮钢筋二班负责人（4人）15572552168曹志远防护负责人（1人）15671673391康爱国电工负责人（1人）13986144055柯肖宝养护负责人（2人）15629036183注：施工之前各桥涵施工工班提前安排。6.3.浇筑前技术保证6.3.1.对支架进行检查：检查墩身四周脚手架搭设是否符合要求，检查墩顶安全防护施工符合要

23、求。此项工作由架子队在施工之前进行检查落实。6.3.2.模板的检查：检查模板加固是否具有足够的强度、刚度和稳定性；检查接缝是否漏浆，大面是否平整，有无错台现象，要严格检查尺寸、拉筋及沉降缝模板牢固状况，防止变形、跑模影响外观质量。此项工作由架子队在施工之前进行检查落实，工程管理室进行复检。6.3.3.钢筋的检查：除对钢筋的数量、位置进行再次检查外，着重检查钢筋表面是否洁净，无油渍、漆皮和鳞锈，保护层的厚度是否满足要求，有无露筋的现象，墩底垃圾是否清理。此项工作由架子队在施工之前进行检查落实。6.3.4.预埋件的检查：综合接地、沉降观测、吊栏、围栏、预留锚栓孔等预埋件再进行一次全面检查，有无错位

24、、漏埋现象。此项工作由架子队在施工之前进行检查落实。6.3.5.混凝土浇注施工：实体墩一次浇筑成型，施工现场与拌合站保持沟通，及时处理各种突发情况。6.3.6.养护：养护用的土工膜和塑料薄膜提前准备至施工现场。6.4.浇筑过程中着重检查6.4.1.混凝土的坍落度是否满足要求，根据实际施工及时进行调整。6.4.2.混凝土的浇注顺序和方法是否满足要求，砼的振捣是否到位。6.4.3.对支架、模板、钢筋和预埋件的稳固性和位置进行检查，施工过程中有专人观察模板。6.4.4.对砼表面的标高、平整度进行控制检查。6.4.5.及时留取强度试块，并进行同条件养护。6.4.6.由于注重内实外美，又必须连续浇注，振

25、捣人员的组织尤为重要，初步拟定实行二班倒，每班4人，配备4个振捣棒，桥涵施工工班队长必须现场值班，分部和架子队分别安排负责人跟班盯控振捣质量，确保工程优质、顺利完成。6.4.7.由于砼浇筑时间较长，天气的变化对工程的顺利进展影响较大，一方面要积极做好防雨的各项措施，备用彩条布；另一方面根据气象预报，未来两天较好时进行混凝土浇注施工。6.4.8.为防止砼表面出现干缩裂缝，必须掌握好表面收光及拉毛的时间，除在砼振捣完成，提浆完后收光一次外，在砼接近初凝时再收光一次，待砼终凝后及时采用土工布覆盖养生，拆模后包裹塑料薄膜养生。墩身混凝土收光及养护施工工班必须安排专人负责，架子队技术干部全过程盯控，填写

26、养护记录、绘制温度曲线。7质量控制与质量检测7.1.质量标准7.1.1.客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）。7.1.2.铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）7.2.质量控制7.2.1.混凝土工程除符合钢筋混凝土施工及验收规范外，还应符合设计上的特殊要求。7.2.2.对原材料使用，确保同一桥用同一厂同一标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质，以保证结构物外观色泽一致。7.2.3.为保证墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过20mm。装立模板后反复量测，混凝土灌注过程安排专人巡查，以随时对模板变形进行加固。7.2.4.支承垫石顶

27、面高程允许偏差0-10mm，平整度不大于2mm；每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过5mm。各种预埋件、预留孔位置正确，无漏项。7.3.质量检测7.3.1.墩台模板检查检查频率每安装段全部检查，允许偏差和检验方法见下表 墩台模板允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高差0 、5经纬仪检查6预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查7.3.2.混凝土墩台检验检查频率每安个墩台全部检查，允许偏差和检验方法见下表 混

28、凝土墩台允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查少于5处2桥墩平面扭角203表面平整度51m靠尺检查不少与5处4简支混凝土梁每片混凝土梁一端两支承垫石顶面高差3测量检查每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差45简支钢梁支承垫石顶面高差56支承垫石顶面高程0 -107预埋件和预留孔位置58施工安全应遵照国家颁发的建筑安装工程安全技术规程和行业或当地颁发的有关安全规定执行，并在岗前结合相关安全规则和有关规定进行学习教育，具体贯彻落实以下安全注意事项 ：8.1.起重吊车安装折除钢模或起吊重物时下面严禁站人，并有专人指挥。8.2.搭设脚手架搭设在

29、承台上，并进行平整和铺垫，脚手架必设斜撑。工作平台四周设置栏杆，挂防护网。8.3.现场应设有安全标志，危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志，夜间设红灯示警。8.4.加强电器设备管理，防止触电事故。9环保及文明施工9.1.对挖基时遗留下的土按规定处理，不污染环境。在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清除所有多余的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。9.2.做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对周围环境进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。9.3.施工现场必须做到挂牌施工、管理人员佩卡上岗，各种材料堆码整齐，生活设施整洁文明；现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。9.4.材料仓库用砖砌或拼装结构，进场材料进行分类堆放，并按照有关文件要求进行标识。工地一切材料和设备不得长期堆放在露天，应及时覆盖或搬运至室内，保证施工现场道路畅通，场地整洁。施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。9.5.生产区、生活区各人行道路、运输便道两侧安装照明路灯，各交叉路口安装指示牌。各作业工点根据施工需要配足照明设施。 15