车辆管理制度33705

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1、车辆管理制度一、总则（一）为了确保公司车辆的正常运转，增强驾驶人员的工作责任心，调动驾驶人员的工作积极性，搞好优质服务，同时保证货物的及时运送。（二）充分提高车辆利用率，有效降低运输成本，以节约为原则。（三）预防和减少各类事故的发生， 保护公司财产不受损失以及驾驶员的人身安全。提高工作效益，特制定本规定。（四）集团股份公司下属子公司、各办事处、各分厂的车辆管理适用本规定。（五）本规定由集团股份公司制定，经董事长批准执行。二、驾驶员管理规定（一）严格遵守中华人民共和国道路交通安全法 及道路交通管理的相关规定，同时，严格遵守公司所有规章制度和车队制定的车辆管理制度， 做遵纪守法的驾驶员。（二）驾驶

2、员必须服从各所属公司车队管理， 坚持学习，不断提高政治思想觉悟、职业道德水平和业务技术能力， 熟练掌握驾驶技术， 做到勤俭节约， 减少车辆用油和维修费用，保证车辆的合格率、完好率、出勤率。（三）保持良好的精神面貌，维护公司形象，严守公司机密，勇于同损害公司形象和利益的人和事作斗争。（四）驾驶员应爱惜公司车辆， 平时要注意车辆保养， 经常检查车辆的主要机件，每天抽出适当时间擦洗自己所驾车辆，以保持车辆的清洁。（五）出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，收车后对车辆外观、轮胎、制动系统等进行检查，如有异常应立即加补或调整。驾驶员要爱护车辆及车内一切设施，保持车辆整洁及性能完好。（六

3、）晚间驾驶员要注意休息， 不准疲劳驾车，不准酒后开车，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道、赛车等） ，不准打牌赌博。（七）驾驶员除了做到安全行车，保障乘车人员人身安全外，在外临时停车时，要注意选择停车地点和位置， 要锁好车门， 关好门窗， 防止车辆和车上财物被盗。（八）驾驶员因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销， 违章造成后果由当事人负责。（九）驾驶员每次出车前要加足燃油，做好各项准备工作，努力提高服务质量，树立公司形象， 体现良好的员工素质， 做到礼貌待人， 热情周到，不说粗话、脏话，主动开关车门、帮助拿、放物品。同时车内客人谈话时，除非客人主动搭话，否则不准随便插嘴。（十）驾驶员应按时上

4、下班，不得无故迟到、早退，遇特殊情况，如维护保养车辆、请病事假等须事先经车队办公室批准。 正常工作时间，应在值班室待命，不得擅离职守。接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。有事确需离开车队时，要告知车队其去向和所需时间， 经批准后方可离开， 出车回来，应立即到车队报到。违反此规定将给予 20 元 / 次扣款。（十一）不得以各种名目向经销商和修理厂强拿硬要索取财物，一经查实坚决作下岗处理。（十二）驾驶员对车队的工作安排，应无条件服从。不准借故拖延或拒不出车，对工作安排有意见的， 事后可向上一级领导反映。 但对乘车人员提出的违反交通法规规定的停车或行车要求， 应婉言拒绝，否则，由此造成的一切

5、后果，由驾驶员承担。（十三）上班时间，司机手机必须保证通信畅通， 对公司领导和车队人员的电话，必须接听；情况特殊不能正常接听的，须尽快设法联系，并说明其原因，如联系不上又不知去向，视作缺勤，情节严重者，给予下岗处理。（十四）未经批准， 不得将自己驾驶的车辆随便交给他人驾驶， 如有特殊情况车钥匙交门卫保管的， 必须说明由谁来取或交给车队。 否则，由此发生的一切后果，均由当事人负责。（十五）由车队对司机进行考核，对于工作勤奋、遵纪守法，表 突出的，可视具体情况报上级部门给予嘉奖、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情况给予警告、扣款、直至除名处理。（十六）驾驶员每天须写行车日志，

6、登记车辆行驶记录 （行驶里程、 地点、时间、用途、办事人员、加油数、维修保养时间、证件有效时间等） ，由车队每月抽查，对发现记载不实， 不全或未记载应提出批评， 对屡教不改者给予警告或经济处罚。（十七）驾驶员不得私自出车， 更不得把车停放在家里过夜。 因私自出车或停放在家里而造成车辆丢失和其他事故的， 一切责任自负。 违者予以 30 元/ 次扣款。公车私用处以 200 元/ 次扣款，连续三次以上公司予以待岗处理。（十八）驾驶员根据公司的需要， 对在原地工作一年以上的可以实行轮岗制。对不服从安排的坚决作下岗处理。（十九）司机无出车任务时，部门负责人安排的其它临时性工作，应认真完成，对不服从安排者

7、， 第一次批评教育； 第二次警告； 一年内三次者将退回公司人事部处理。三、车辆使用管理规定（一）集团公司名义购买或集团公司借用他人名义购买的各种车辆统一由集团股份公司车队归档管理，并报资产部备案。（二）各子公司车队队长为所属公司车辆管理第一责任人， 负责本公司（包括下属各办事处）所有车辆的 ?理以及车辆的维修，季检、年检的落实，安全事故的处理以及安全教育。（三）集团公司所有车辆都是公司财产，任何个人或单位不得私自转卖，出租或其他处理。（四）车辆调动交接时， 必须有集团公司资产部的调拨单和单位领导的签批， 交 接双方必须将相关证件的到期时间和车辆必备工具登记清楚， 同时到交警部门查对车辆有无违章

8、记录， 作出处理结束后， 双方驾驶员签字确认。 对车辆车辆使用时因交接不清发生的费用由接车人承担。（五）驾驶员必须爱护车辆，勤检查、勤保养，保持完好状态。每天上班后，做好出车前的一切准备，保证车辆的正常运行。（六）节假日要严格执行“二交一封”制度（交行驶证、交车钥匙、封车）指定专人实行集中统一管理。确需使用车辆的要经单位主要负责人批准。（七）各部门公务用车，认真填写派车申请单 ，详细写清使用时间、办事地点、用车事由经部门负责人签字同意后， 由车队办公室根据车辆情况， 按事情的轻重缓急统筹安排。 除公司领导和行政办公室外， 其他人员无权调派车辆。（八）不得借公务之便指使司机到处周游办私事。 驾驶

9、员出车必须凭 出车通知单出车，私自出车引起的一切后果由司机负责，有关人员负连带责任。外单位和私人用车必须领导批准。（九）由车队办公室负责建立详实的车辆管理档案，对车辆基本情况，日程、油耗、维修、安全等定时记录。（十）公司车辆只能用于公务， 严禁任何人员因私人事务使用公司车辆。 驾驶员未经公司领导批准或车队办公室的派遣， 不得擅自为个人出车， 严禁私自开车外出办事。（十一）因工作需要外出办事， 原则上三人或三人以上同行， 才能够申请使用公司车辆，且需要至少提前半个工作日申请 （节日或公休假日用车的， 需要在节日或假日前的最后一个工作日申请） ，申请单需经部门经理签字。非因特殊原因（如携带大量现金

10、或贵重财物、携带笨重物品等） ，同行少于三人不能够申请使用公司车辆。（十二）公司副总以上高层管理人员用车，可以不受同车人员三人以上的条件限制，但也需提前至少半个工作日预定，在车辆没有被预订完时，安排车辆。（十三）对符合用车条件申请使用公司车辆的，原则上按照申请顺序安排车辆，若公司车辆已被预订完，则不能再安排车辆。（十四）乘坐公司车辆，要爱护车内的一切设施，保持车内清洁卫生，严禁在车内吐痰或乱扔果皮、 纸屑等行为。对乘车人在乘车过程中损坏车内设施应当照价赔偿。（十五）乘坐公司车辆，要遵守相关交通管理法规。前排副驾驶位乘车人，必须系好安全带。乘车人不得要求驾驶员违章行车或停车， 不得有妨碍驾驶员安

11、全驾驶的行为。（十六）乘车人员若发现驾驶员违章驾驶、 危险驾驶行为或其他对乘车人员不礼貌行为，可以直接向车队反映， 车队将及时调查处理， 并将结果反馈给反映情况的相关乘车人员。（十七）公司车辆由车队办公室统一管理。驾驶员原则上定车定人， 如临时更换驾驶，须经车队办公室批准。车辆的维修保养、年检工作均由驾驶员负责。（十八）车辆的安全工作、保险办理、事故处理、油料管理、车辆维修费用结算等均由车队办公室负责安排。（十九）公司车辆一律停放在公司指定的停车区，不得乱停乱放。车辆外出时，应停放在停车场或其他安全可靠的地方。临时停车时驾驶员不得离开车辆。（二十）非因公用车和长途用车出差, 须报公司办公室或主

12、管领导批准后，方可派车。（二十一）除携带或购买贵重物品、 取送重要文件、 财务人员到银行存取现钞或无专线车到达或其他特殊情况外， 机关人员市内外出办事应自行解决， 一般不得申请用车。（二十二）公司车辆原则上不外借， 如因特殊情况外单位借用时，必须经集团股份公司行政办公室或子公司董事长同意，报公司领导批准。四、费用报销规定（一）大小货车司机被派出车实行差旅费、住宿包干。（二）报销标准分三类地区给予补助：1、一类地区：北京、上海、深圳、广州、珠海、厦门、汕头、海南65 元/天；2、二类地区： 300 公里以上的省内外地区45 元/ 天；3、三类地区： 300 公里以内的省内外地区30 元/ 天；2

13、00公里以内的省内外地区20 元/ 天；100公里以内的省内外地区10 元/ 天；驾驶员的出车补助作为加班和出车公里补助, ，不列入工资收入之列， 原则上驾驶员不参与领导一起用餐。（三）司机出差返回后， 4 日内到财务报销费用，报销标准按车队制定的费用标准实施，逾期未报销者，扣除报销总额的10%，弄虚作假者，处以10 倍以上的扣款，举报作假者，按举报金额30%奖励。（四）借支标准：大货司机每人可借2000 元，小车司机每人可借1000 元，借支部份为出车备用金，超出借支，每次报销费用要结清，未结清前帐者，不得借支，并在当月工资中扣除前帐。（五）小车司机被派出车，所发生过路桥费、燃油费由用车部门

14、和用车人签字，其他长途出车每趟费用贴报一次。各驻外办事处司机， 在公司组织活动期间由车队调用的，费用由各办事处在当月?用中自负，不另行核报补助。（六）大货司机出车费用按每趟贴报一次 （油耗按规定标准核报， 超出部分自负）。（七）司机出车所发生费用票据必须字迹、印章清晰，票面干净整洁，日期、车号齐全，保留验票联（除必须验票之外）。否则，不予报销。（八）在外发生的修理费用， 必须及时和车队领导联系， 并报告修理项目和价格，带回旧件经车队领导核实后方可报销。没有报告和带回旧件的一律不予报销。（九）早晨 7：00 出车和晚上 11：00 回厂的驾驶员允许报销10 元的的士费，晚上值班驾驶员允许报销20

15、 元的的士费，但不享受其他补助。五、车辆维修管理规定（一）车辆维修一律在公司指定的修理厂进行。（二）车辆维修实行先报后审再修制度。 送修车辆由公司驾驶员提出具体维修意见，车队领导核实审批后到指定的修理厂维修。 一般情况下， 车辆需要修理或更换易损零件 （包括换轮胎） 需要驾驶员提前申请， 并提供修理厂出具的维修报价单，经批准后实施修理。特殊情况下（比如行驶中抛锚、刹车系统故障、轮胎损坏不能继续行驶等） ，驾驶员可以就近寻找维修厂维修，但须电话报告。否则，费用一律不予报销。（三）车辆大修需将维修项目和维修费用列出详单，由车队核实后报主管领导同意方可进行。耍（四）所有维修车辆维修时，司机必须到现场

16、监修 , 将更换旧件一律带回公司。（五）各驻外车辆维修费用超过 500 元的，需申报车队同意后，方可维修。（六）车队对车辆的维修保养情况及费用开支和年、季度安全检测要有专门的时间登记，建立档案记录，做到心中有底。（七）车辆维修按谁报修谁负责的原则， 车辆维修完毕， 由驾驶员仔细核实换件的数量和质量，对维修工时、维修质量和价格进行核实，按实签字认可。维修项目属于返工的，不得重复报修和巧立名目假报维修项目。（八）货运车辆须在11000KM100KM（山区、高原）、14000KM100KM（平原）进行二级维护保养，两次二级维护保养后要按规定调整轴瓦间隙。（九）轿车须按每1 个月或 6000km更换机

17、油和机油滤芯和汽油格或柴油格。（十）大小车辆须每年更换一次变速箱油和后牙箱油。（十一）按规定做好年检、季检安全检测的工作，搞好保养，以保证行车安全。（十二）车辆安全检测以季检时间为准，车辆须维护保养的要提前五天向车队申报。（十三）车辆年检按车管所的有关规定进行年度检测，如确认需做漆， 须提前七天报修。（十四）驻外车辆年 ? 季度检测， 证件须在有效日前五天寄到车队，车队在收到证件的两个工作日内（不包括星期六、日两天） ，将委托年检、季检函寄出。（十五）各办事处负责人对车辆年、 季度安全检测应给予积极配合， 驾驶员要将车辆年、季度安全检测数据和回执及时寄回， 由车队转车管所， 尽快完成委托年季检

18、程序。六、车辆燃油管理规定（一）驾驶员必须严格遵守操作规程，节约用油。大货车每百公里最高不超过25 升；小车每百公里不得超过所驾车型额定油耗标准。（二）油耗考核每月评比一次，超过的由司机负责，节约部分给予奖励。（三）集团股份公司或所属子公司应就近签约， 1-2 家加油站，严格实行定点加油。在定点加油站加油必须严格实行签字审核制度。 司机拿加油本由车队领导签字认可后，在定点加油站加油。（四）发现驾驶员违规和加油员串通用油兑钱的，严加处理，坚决给予辞退并加倍赔偿损失。没有特殊情况，当天不允许在公司150 公里范围内加油。（五）车辆油耗标准（参考数据）车 型油 耗车 型油 耗东风康明斯23L东南富利

19、卡15L东风 14024L本田/ 别克15L东风多利卡15L桑塔娜12L江铃小货车11L尼桑16L? 安小货10L捷达12L长安面包车10L七、行车安全规定（一）中速行驶，禁止超速行驶。（二）严禁酒后、疲劳、带病驾车。（三）禁止弯道超车，严禁与相对方向来车有可能会车的情况下违规超车。（四）禁止在视线不好、弯道、不安全的地方，进行掉头、停车。（五）在山区公路行驶时，下坡不得空挡滑行，长时间下坡要注意制动疲软，防止刹车失效发生事故。（六）在城市街道行驶时应注意各种道路情况，如转弯、掉头、停车等，要在确保安全的情况下进行。（七）干线公路行驶时，应注意避免“三车事故” （超车事故、会车事故、停车事故）

20、的发生，严禁违章超车，禁止占道行驶，由于机械故障停车时，必须选择安全地点。（八）在农村公路行驶时， 必须低速行驶，注意小孩及各种其它异常情况如草堆、麦场、树下等地方。（九）未经车队领导同意， 严禁搭载任何货物和无关人员， 并密切注意是否有强行搭车人员。（十）巷道驾车，必须低速行驶，时刻注意行人、非机动车、屋檐、障碍物等各种情况，确认安全后缓慢通过。八、专职司机和专车管理规定（一）专职司机每天必须以饱满的精神状态来为领导服务，不准打牌赌博， 不准熬夜，不准喝酒，不准疲劳驾车，确保行车安全。（二）车途中，不准打电话和接听电话，以免影响行车安全。（三）不得传播领导在车内的讲话，更不得以领导的名义在外

21、招摇撞骗，私自出车，多报多占，一经发现将给予严肃处理。（四）专职司机报帐，必须先由所属领导签字确认后，再由车队审核登记，方可报帐。（五）所属专车领导不在车辆所在地时， 专职司机必须服从车队的安排， 不得以领导的名义私自出车。领导确实有事要用车的， 请和车队或行政办公室联系，杜绝司机以假乱真， 私自出车。一经发现私自出车的， 第一次给予警告处分，第二次扣款 200 元，第三次作下岗处理。（六）专职司机备用金，一般不得超过 5000 元，董事长的专职司机不得超过 2 万元。如有需要增加，经所属领导签字核准同意，方可借支，但出车回公司后立即予以核报冲帐，否则，停发工资。九、办事处车辆管理规定（一）所

22、有办事处的车辆以所在公司的车队管理为主，特殊情况经批准集团股份公司车队可直接调用。（二）各办事处驾驶员为所驾车辆的第一责任人，负责车辆的保管、维修保养、季检、年检以确保行车安全； 办事处负责人为第二责任人，负责对车辆的费用、安全、维修保养和驾驶员的安全教育。（三）驾驶员应及时将维修保养、季检、年检的情况向主管车队报告，如未按时季检、年检造成的损失由驾驶员承担，并按公司有关规定予以处罚。（四）因办事处负责人拒绝维修保养所造成季检、年检过期造成损失的， 由办事处负责人承担，因以上原因造成机件损坏的按机件事故处理。（五）各办事处车辆的使用费用实行包干制，暂由各子公司根据本公司的实际情况，制定相应规定

23、执行。（六）遇公司重大活动用车， 各办事处车辆发生的费用， 一律计入年度包干总额内核算，办事处及子公司车辆开回株洲公司的必须第一时间停放在公司内，否则将按公司规定给予司机 100 元 / 次扣款。由此发生的费用不予核报。（七）办事处不得私自将车辆出租、出借给经销商或他人使用，确有需要，须与所在的公司签订用车协议（包含按时维修保养、季检、年检），并报集团公司车队备案。否则，一切责任或经济损失由办事处负责人承担。（八）办事处车辆专职驾驶员不得将车辆交给他人驾驶，办事处主任兼司机的，不得将车辆交给他人驾驶和酒后驾车， 否则由此造成的一切损失由责任人承担，并按公司有关规定给予处罚。（九）实行办事处驾驶

24、员述职制， 驾驶员必须每天作好行车日记， 将车辆行驶的天数、公里数、城市数、油耗、过路桥费以及参加的各种活动等以流水账的形式记录好，回公司等待审计和车队抽查。（十）各子公司、办事处新购车辆必须将相关资料（行驶证、保险单、车辆登记证等复印件），及时上报集团股份公司车队和资产管理部备案。十、交通事故处理及理赔规定（一）发生交通事故， 首先要保护好现场， 及时向当地交警队和所属保险公司报案，同时和所属分公司车队领导联系， 报告事故的具体情况。 如有人员伤亡，求助当地 120 并进行必要的抢救。（二）不管发生交通事故的大小，驾驶员不得逃逸。（三）驾驶员配合办案交警对事故现场的查勘，对事故现场图的确认，

25、 按交警队处理事故的规定办理。（四）对办案交警队的地址、 人员名称、联系方式及有利于处理该起事故的有关情况，必须清楚并记录。（五）当事人应及时将事故经过书面报告所属公司车队， 由车队根据事故情况及时决定处理方案。重大交通事故必须向集团股份公司车队和上级领导书面汇报情况，避免事情的扩大。（六）交通事故处理时， 受伤人员的治疗费或相关的赔偿费用，只能由交通事故处理的合法机关或办案交警代收，并出具盖有公章的正式收据。（七）交通事故处理结案后， 当事人须提供责任认定书和经济赔偿书等有关的资料，用于向保险公司索赔， 如因当事人的原因未能提供所造成的损失， 由当事人承担。（八）交通事故资料由车队登记备案后

26、，交保险公司理赔， 事故损失由保险公司理赔后只能转入公司的帐户。（九）素赔的资料须齐全，包括：1、行驶证、驾驶证的正、副本复印件。2、事故当事人受伤者的病历本、治疗费的发票、法医鉴定书核事故损失赔偿裁定书，致残者定级证明。3、事故责任认定书和事故损失赔偿裁定书。4、车辆定损单。5、在异地的要油代勘证明。十一、交通事故和机件事故处理规定（一）自交通事故发生之日起，停发肇事驾驶员的工资至交通事故处理结案。（二）发生交通事故后肇事驾驶员逃逸者立即开除，该肇事驾驶员并对由此引起的一切后果负责。（三）交通事故责任分为：全部责任、主要责任、次要责任三种；按损失大小分为：一般事故、重大事故、特大事故三种。（

27、四）交通事故责任和损失划分以交警队责任认定书和事故损失赔偿裁定书为准。（五）驾驶员因交通事故开除的，其保证金在交通事故处理完后，视情况退还。（六）有下列情况之一的，扣发当月工资，并除名处理：1、事故损失 1 万元以上（含 1 万元）负全部责任者；2、事故损失 2 万元以上（含 2 万元）负主要责任者；3、事故损失 3 万元以上（含 3 万元）负次要责任者；（七）有下列情况的，给予1 至 3 个月待岗或下岗处理，并给予经济处罚；1、事故损失在五千元以上1 万元以下负全部责任者扣款10%；2、事故损失在 1 万元以上 2 万元以下负主要责任者扣款7%；3、事故损失在 2 万元以上 3 万元以下负次

28、要责任者扣款6%；（八）交通事故损失在五千元以下的， 不论主次责任按绩效考核处罚， 并给予警告。（九）交通事故车辆损失一律要按保险公司定损单进行修复，不许借机不修、 不换。如有弄虚作假、投机取巧者，给予下岗处理。（十）车辆发生机件事故按责任分为：全部责任、主要责任、次要责任三种；按损失分为：一般事故（ 2000 元以下）、重大事故（ 10000 元以下）、特大事故（10000 元以上）。（十一）车辆发生机件事故责任划分由车队和当事人和资深修理人员判定，如不服者，可向当地维修办提出申请裁决。（十二）对车辆返修项目重复报修和巧立名目假报修费用，视情况按所发生费用在当事人当月工作中扣除。（十三）驾驶

29、员对车辆维修项目、维修工时、维修配件、维修金额不核实签字，以报修单上报修人为准，按绩效考核规定处罚，并给予警告。（十四）造成车辆机件事故，有下列情况之以者，扣发当月工资 20%，并给予警告：1、一般机件事故负主要责任者；2 重大机件事故负次要责任者；（十五）车辆发生机件事故，有下列情况之一者，扣发当月工资 50%，并给予警告：1、一般机件事故负全部责任者；2、重大机件事故负主要责任者；3、 特大机件事故负次要责任者；（十六）车辆发生机件事故，有下列情况之一的，扣发全月工作，并给予警告：1、重大机件事故负全部责任；2、特大机件事故负主要责任；（十七）没有按规定时间办理车辆年检、季度检测和保养维修

30、规定者，所造成损失一概由当事驾驶员负责，按绩效考核处理，并给予警告。（十八）机件责任事故，经查明属人为疏忽造成的按经济损失金额520%扣款，并作待岗或辞退处理；（十九）车辆被盗事故，属驾驶员疏忽造成经济损失的按10-20%扣款，并对用车部门负责人进行相应处罚。（二十）安全奖：驾驶员凡全年行车安全未出现任何交通事故及碰擦， 公司可视情况给予一定的保险公司安全返回奖； 驾驶员做到车辆整洁， 微笑服务，热情周到，礼貌待客，按时按量的圆满完成任务，年底作为评先的条件。十二、附则：本制度适用于公司全体驾驶员， 本制度组织制定及组织执行责任人为行政总部综合办公室主任、车辆管理部部长，每一年根据实际情况进行一次制度修订。